جائزة البرتغال الكبرى 1993

كان سباق الجائزة الكبرى البرتغالي لعام 1993 سباقًا للسيارات من فئة الفورمولا واحد أقيم في إستوريل في 26 سبتمبر 1993. وكان السباق الرابع عشر من بطولة العالم للفورمولا واحد لعام 1993 .

فاز السائق الألماني مايكل شوماخر ، سائق فريق بينيتون - فورد ، بالسباق المكون من 71 لفة . وحلّ الفرنسي آلان بروست ثانياً بسيارته ويليامز - رينو ، ليحرز بذلك لقبه الرابع في بطولة العالم للسائقين. أما زميله البريطاني دامون هيل، فقد حلّ ثالثاً، بعد أن انطلق من المركز الأول قبل أن يتعطل على خط البداية ويضطر للبدء من المؤخرة.

انسحب فريق بي إم إس سكوديريا إيطاليا من البطولة بعد هذا السباق. ونتيجةً لذلك، انتهى انخراط شركة لولا، مورد هياكل سياراتهم وشريكهم التقني، في سباقات الفورمولا 1 بشكل فوري، إلى أن عادوا لفترة وجيزة، ولكن دون جدوى، بفريقهم الخاص في سباق جائزة أستراليا الكبرى عام 1997، حيث فشلوا في التأهل. وبذلك، يُعد سباق جائزة البرتغال الكبرى عام 1993 آخر مرة شارك فيها هيكل سيارة لولا في سباق جائزة كبرى.

بين سباقي الجائزة الكبرى الإيطالي والبرتغالي، غادر مايكل أندريتي الفورمولا 1 عائدًا إلى الولايات المتحدة، ليحل ميكا هاكينن محله في فريق ماكلارين . وفي يوم الجمعة الذي سبق سباق البرتغال، أعلن آلان بروست اعتزاله الفورمولا 1 بنهاية الموسم، ومن المقرر أن يحل آيرتون سينا ​​محله في فريق ويليامز إلى جانب دامون هيل . ^{[ 1 ]}

مرة أخرى، احتلت سيارات ويليامز- رينو الصف الأمامي من خط الانطلاق، لكن هذه المرة انتزع هيل مركز الانطلاق الأول من بروست بفارق أقل من 0.2 ثانية. وجاء هاكينن ثالثًا في سيارة ماكلارين، متقدمًا بشكل مفاجئ على زميله سينا ​​بفارق أقل من 0.05 ثانية، بينما حلّ جان أليزي خامسًا في سيارة فيراري، ومايكل شوماخر سادسًا في سيارة بينيتون . وجاء ريكاردو باتريس سابعًا في سيارة بينيتون الثانية، وجيرهارد بيرغر ثامنًا في سيارة فيراري الثانية، بينما أكمل ديريك وارويك في سيارة فوتوورك ومارك بلونديل في سيارة ليجير المراكز العشرة الأولى.

التصنيف المؤهل

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	س1	س2	فجوة
1	0	دامون هيل	ويليامز - رينو	1:12.290	1:11.494
2	2	ألان بروست	ويليامز - رينو	1:11.683	1:12.762	+0.189
3	7	ميكا هاكينن	ماكلارين - فورد	1:12.956	1:12.443	+0.949
4	8	أيرتون سينا	ماكلارين - فورد	1:12.954	1:12.491	+0.997
5	27	جان أليزي	فيراري	1:13.682	1:13.101	+1.607
6	5	مايكل شوماخر	بينيتون - فورد	1:13.403	1:14.135	+1.909
7	6	ريكاردو باتريس	بينيتون - فورد	1:14.206	1:13.863	+2.369
8	28	غيرهارد بيرغر	فيراري	1:14.159	1:13.933	+2.439
9	9	ديريك وارويك	فوت وورك - موغن-هوندا	1:15.200	1:14.388	+2.894
10	26	مارك بلونديل	ليجير - رينو	1:14.591	1:14.577	+3.083
11	25	مارتن بروندل	ليجير - رينو	1:14.779	1:14.708	+3.214
12	30	جي جي ليتو	ساوبر	1:14.978	1:14.833	+3.339
13	29	كارل ويندلينجر	ساوبر	1:15.016	1:15.070	+3.522
14	12	جوني هربرت	لوتس - فورد	1:15.831	1:15.183	+3.689
15	14	روبنز باريتشيلو	جوردان - هارت	1:15.479	1:15.433	+3.939
16	10	أغوري سوزوكي	فوت وورك - موغن-هوندا	1:15.968	1:15.491	+3.997
17	4	أندريا دي سيزاريس	تيريل - ياماها	1:16.072	1:15.904	+4.410
18	11	بيدرو لامي	لوتس - فورد	1:17.198	1:15.920	+4.426
19	24	بييرلويجي مارتيني	ميناردي - فورد	1:15.942	1:16.323	+4.448
20	19	فيليب أليوت	لاروس - لامبورغيني	1:16.777	1:16.144	+4.650
21	3	أوكيو كاتاياما	تيريل - ياماها	1:16.655	1:16.186	+4.692
22	20	إريك كوما	لاروس - لامبورغيني	1:16.417	1:16.998	+4.923
23	15	إيمانويل ناسبيتي	جوردان - هارت	1:17.845	1:16.566	+5.072
24	23	كريستيان فيتيبالدي	ميناردي - فورد	1:16.651	1:16.864	+5.157
25	21	ميشيل ألبوريتو	لولا - فيراري	1:17.778	1:17.118	+5.624
26	22	لوكا بادوير	لولا - فيراري	1:19.064	1:17.739	+6.245
المصادر: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

رفض محرك هيل التشغيل في لفة الاستعراض، فاضطر للبدء من المؤخرة. في البداية، تفوقت سيارتا ماكلارين وأليسي على بروست، ثم تقدم أليسي على سيارتي ماكلارين، بينما تقدم سينا ​​على هاكينن. وتقدم أليسي على سينا، ثم هاكينن، ثم بروست، ثم شوماخر، ثم بيرغر.

حافظت المراكز الستة الأولى على تقاربها، لكن سيارتي ويليامز وشوماخر اعتمدتا استراتيجية التوقف لمرة واحدة، على عكس سيارتي ماكلارين وفيراري. في اللفة 20، تعطل محرك سينا، ودخل أليسي وهاكينن وشوماخر إلى منطقة الصيانة، مما أدى إلى خسارة أليسي للمركز لصالح كليهما. هذا الأمر جعل بروست متصدرًا، يليه بلونديل، ثم هيل، ثم هاكينن، ثم شوماخر، وأخيرًا أليسي. تجاوز شوماخر هاكينن في اللفة 25، وانطلق بعيدًا. توقف بروست في اللفة 29، لكن شوماخر عاد إلى الحلبة متقدمًا. عندما توقف هيل أيضًا، كان شوماخر متصدرًا، يليه بروست، ثم هاكينن، ثم هيل، ثم أليسي، وأخيرًا بيرغر.

في اللفة 33، اصطدم هاكينن بالحائط عند المنعطف الأخير. وبعد ثلاث لفات، تعطل نظام تعليق سيارة بيرغر بشكلٍ مفاجئ عند مخرج ممر الصيانة، مما أدى إلى انحرافه عبر خط البداية والنهاية، وكاد أن يصطدم بسيارة فوتوورك. وفي اللفة 52، اصطدم بلونديل من المركز السادس بينما بدأ بروست بمضايقة شوماخر. ومع ذلك، كان المركز الثاني كافيًا لبروست للفوز بالبطولة، لذا لم يُخاطر السائق الفرنسي. وكان باتريس في المركز الخامس، لكنه اصطدم هو الآخر في اللفة 64 بسيارة فوتوورك التي يقودها ديريك وارويك، مما أجبر كلا السائقين على الانسحاب. وخرج شوماخر عن المسار قليلاً، لكنه مع ذلك حافظ على صدارته. وفاز شوماخر متقدمًا على بطل العالم الجديد بروست، وهيل، وأليسي، وويندلينغر، وبروندل.

مع تبقي سباقين فقط، كان بروست بطل العالم برصيد 87 نقطة، لكنّ المنافسة على المركز الثاني كانت محتدمة بين هيل وسينا وشوماخر. حلّ هيل ثانياً برصيد 62 نقطة، وسينا ثالثاً برصيد 53 نقطة، وشوماخر رابعاً برصيد 52 نقطة. أما باتريس فكان خامساً برصيد 20 نقطة، وأليسي سادساً برصيد 13 نقطة، وبروندل سابعاً برصيد 12 نقطة، وهيربرت ثامناً برصيد 11 نقطة. في بطولة الصانعين، كان ويليامز بطل العالم برصيد 149 نقطة، لكنّ المنافسة على المركز الثاني كانت محتدمة بين بينيتون برصيد 72 نقطة وماكلارين برصيد 60 نقطة. وجاء فيراري رابعاً برصيد 23 نقطة.

تصنيف السباق

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	5	مايكل شوماخر	بينيتون - فورد	71	1:32:46.309	6	10
2	2	ألان بروست	ويليامز - رينو	71	+ 0.982	2	6
3	0	دامون هيل	ويليامز - رينو	71	+ 8.206	1	4
4	27	جان أليزي	فيراري	71	+ 1:07.605	5	3
5	29	كارل ويندلينجر	ساوبر	70	+ لفة واحدة	13	2
6	25	مارتن بروندل	ليجير - رينو	70	+ لفة واحدة	11	1
7	30	جي جي ليتو	ساوبر	69	+ لفتان	12
8	24	بييرلويجي مارتيني	ميناردي - فورد	69	+ لفتان	19
9	23	كريستيان فيتيبالدي	ميناردي - فورد	69	+ لفتان	24
10	19	فيليب أليوت	لاروس - لامبورغيني	69	+ لفتان	20
11	20	إريك كوما	لاروس - لامبورغيني	68	+ 3 لفات	22
12	4	أندريا دي سيزاريس	تيريل - ياماها	68	+ 3 لفات	17
13	14	روبنز باريتشيلو	جوردان - هارت	68	+ 3 لفات	15
14	22	لوكا بادوير	لولا - فيراري	68	+ 3 لفات	26
15	9	ديريك وارويك	فوت وورك - موغن-هوندا	63	تصادم	9
16	6	ريكاردو باتريس	بينيتون - فورد	63	تصادم	7
متقاعد	11	بيدرو لامي	لوتس - فورد	61	فرعي	18
متقاعد	12	جوني هربرت	لوتس - فورد	60	فرعي	14
متقاعد	26	مارك بلونديل	ليجير - رينو	51	تصادم	10
متقاعد	21	ميشيل ألبوريتو	لولا - فيراري	38	علبة التروس	25
متقاعد	28	غيرهارد بيرغر	فيراري	35	إيقاف عن العمل/حادث	8
متقاعد	7	ميكا هاكينن	ماكلارين - فورد	32	حادثة	3
متقاعد	10	أغوري سوزوكي	فوت وورك - موغن-هوندا	27	علبة التروس	16
متقاعد	8	أيرتون سينا	ماكلارين - فورد	19	محرك	4
متقاعد	3	أوكيو كاتاياما	تيريل - ياماها	12	فرعي	21
متقاعد	15	إيمانويل ناسبيتي	جوردان - هارت	8	محرك	23
المصدر: [ 5 ]

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 ألان بروست 87 2 دامون هيل 62 3 أيرتون سينا 53 4 مايكل شوماخر 52 5 ريكاردو باتريس 20 المصدر: [ 6 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 ويليامز - رينو 149 2 بينيتون - فورد 72 3 ماكلارين - فورد 60 1 4 فيراري 23 1 5 ليجير - رينو 22 المصدر: [ 6 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
• يشير النص الغامق إلى أبطال العالم لعام 1993.

• هنري، آلان (1993). دورة القيادة الذاتية 1993-1994 . دار هازلتون للنشر. رقم ISBN 1-874557-15-2.