حافظ شهرين
حافظ شهرين بن عبد الله (مواليد 5 مايو 1994) متسابق دراجات نارية ماليزي ، شارك مؤخرًا في بطولة العالم للدراجات النارية (WorldSBK ) عام 2024 على متن دراجة دوكاتي بألوان فريق JDT Racing . وقد شارك بدوام كامل في البطولة عامي 2022 و 2023 مع فريق MIE Honda. [ 1 ] وفي عام 2018 ، حقق إنجازًا بارزًا، إذ أصبح أول متسابق من جنوب شرق آسيا يشارك في فئة MotoGP . [ 2 ]
حياة مهنية
بداية المسيرة المهنية
وُلد حافظ في 5 مايو 1994 في سيلانغور ، ماليزيا ، ونشأ فيها. بدأ مسيرته الرياضية في سن التاسعة، في سباقات الدراجات الصغيرة ، حيث لُقّب لاحقًا بـ"ملك الدراجات الصغيرة". وسرعان ما برزت موهبته بعد ظهوره الأول في سباقات الدراجات الصغيرة في العام التالي. وبعد سيطرته على فئة الدراجات الصغيرة، اكتشفه ليونغ بالصدفة في أحد مضامير السباق.
في عام 2007، وفي سن 13 عامًا، ظهر حافظ لأول مرة في بطولة Cub Prix بأسلوب مهيمن، وأنهى عامه الأول في فئة Yamaha LC135 Cup في المركز الثاني بشكل عام.
استمر تألق حافظ في العام التالي، كأصغر متسابق في فريق بتروناس سبرينتا ريسلاين، حيث احتل المركز الثالث بشكل عام في كأس ياماها جيفي في عام 2008، وفي هذه العملية أحدث ضجة أيضًا من خلال مشاركاته في فئة المبتدئين، بنتائج مثيرة للإعجاب مماثلة.
بدأ حافظ موسم 2009 بدايةً قوية، حيث فاز بالسباق الافتتاحي في ألور سيتار ضمن فئة المبتدئين. وبسبعة انتصارات من أصل ثماني جولات، بالإضافة إلى صعوده إلى منصة التتويج في الجولة الرابعة، كانت هيمنته في هذه الفئة لا تُضاهى، ما دفعه إلى التغيب عن الجولتين الأخيرتين. انتقل الشاب إلى منافسة كبار المتسابقين الأكثر شهرة وخبرة في فئة الخبراء، وحقق نتائج مميزة. كما حلّ ثالثًا في بطولة آسيا لسباق الدراجات النارية فئة 115 سي سي.
بعد تخرجه وانتقاله إلى فئة الخبراء عام 2010، كان الانتقال سلسًا للغاية، حيث حطم حافظ جميع الحواجز وتفوق على منافسيه. ورغم التغييرات الجذرية في اللوائح الفنية التي أدت إلى تغيير اسم فئة الخبراء إلى فئة CP130، إلا أن هذه التغييرات لم تُزعزع عزيمة حافظ.
بحلول الوقت الذي انتهى فيه الموسم في بادانغ كوتا لاما في بينانغ ، كان حافظ قد أنهى المنافسة، ليصبح أصغر بطل في تاريخ البطولة في فئة CP130، محطماً الرقم القياسي الذي سجله نوريزمان إسماعيل الذي كان بطل الخبراء في عام 2005 في سن العشرين.
كان عام 2010 عامًا مميزًا أيضًا، إذ انتقل حافظ إلى مستوى أعلى، وهو بطولة بتروناس آسيا لسباقات الدراجات النارية على متن دراجة سوبر سبورت سعة 600 سي سي. في مواجهة متسابقين أكبر سنًا وأكثر خبرة، أثبت الشاب جدارته ليُنهي موسمه الأول في المركز الثاني عشر من بين 39 متسابقًا. وفي عام 2011، حلّ رابعًا في نفس البطولة. ثم انتقل إلى بطولة موتو 2 الإسبانية في عام 2012، حيث حلّ سادسًا.
بطولة العالم للدراجات النارية من الفئة الثانية
في عام 2012، تصدّر حافظ، الذي شارك ببطاقة دعوة، المراحل المتوسطة من سباق الجائزة الكبرى الماليزي على أرضه، ليحرز المركز الرابع. وتمّ تعديل النتيجة لاحقًا إلى المركز الثالث، بعد إلغاء نتائج أنتوني ويست في نوفمبر 2013 بسبب تعاطيه المنشطات. [ 3 ]
في بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 2 لعام 2013 ، شارك حافظ في أربع مشاركات أخرى ببطاقة دعوة، وسجل نقطة في سباقه المحلي في ماليزيا .
بتروناس ريسلاين ماليزيا (2014–2017)
انتقل حافظ إلى فئة موتو 2 بدوام كامل في عام 2014 ، حيث قاد دراجة كاليكس الوحيدة لفريق بتروناس ريسلاين ماليزيا. أنهى الموسم في المركز التاسع عشر برصيد 42 نقطة، وكان أفضل إنجاز له في الموسم هو المركز السابع في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
في بطولة العالم للدراجات النارية من فئة Moto2 لعام 2015 ، حقق حافظ مزيدًا من التحسينات من خلال جمع 64 نقطة، مع أفضل نتيجة له في الموسم وهي المركز الخامس في سباق الجائزة الكبرى الياباني، واختتم العام في المركز السادس عشر في ترتيب البطولة.
في عام 2016 ، فاجأ حافظ الكثيرين بحصوله على المركز الرابع في ثلاث سباقات جائزة كبرى (قطر، كاتالونيا، وبريطانيا)، واحتلاله المراكز العشرة الأولى في عشرة سباقات جائزة كبرى. حصد 118 نقطة إجمالاً، واختتم البطولة في المركز التاسع.
في عام 2017 ، بدأ حافظ الموسم بدايةً بطيئة، لكنه بدأ يُظهر تأثيره في النصف الثاني منه، حيث حقق ثاني منصة تتويج له في هذه الفئة، بحصوله على المركز الثالث في سباق جائزة سان مارينو الكبرى، والذي تم تعديله لاحقًا إلى المركز الثاني بعد استبعاد دومينيك إيغرتر . [ 4 ] وفي وقت لاحق، حقق نتيجة قوية أخرى بحصوله على ثالث منصة تتويج في مسيرته في فئة موتو 2، عندما حلّ ثالثًا في سباقٍ أُقيم على أرضية ممطرة في جائزة اليابان الكبرى، ليصبح بذلك ثاني منصة تتويج له في ثلاث سباقات. [ 5 ] وأنهى ذلك الموسم في المركز العاشر في الترتيب العام، برصيد 106 نقاط.
بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي)
مونستر ياماها تيك 3 (2018)
قبل أسبوع واحد فقط من اختبارات ما قبل الموسم لبطولة موتو جي بي في سيبانغ لعام 2018، فاجأ جوناس فولغر الجميع بإعلانه عدم مشاركته في موسم 2018، وذلك للتعافي من مشاكله الصحية المتعلقة بمتلازمة جيلبرت. أجرى هيرفيه بونشارال ، رئيس فريق مونستر ياماها تيك 3 ، نقاشًا مع رزلان رزالي، الرئيس التنفيذي لحلبة إس آي سي بتروناس، والراعي الرئيسي للفريق، ياماها آسيا، حول إمكانية استبدال فولغر بحفيظ. أُتيحت له فرصة المشاركة في اختبارات ما قبل الموسم المبكرة على حلبة بوريرام، وهي حلبة يعرفها حفيظ جيدًا. قدّم حفيظ، الملقب بـ"إل بيسكاو"، أداءً مذهلاً في أول تجربة له على دراجة موتو جي بي، حيث سجّل زمنًا مماثلاً لزمن المتسابقين الجدد الآخرين، مع العلم أن هذا الأداء قد يكون مدفوعًا بعدم توافر متسابقين آخرين على خط الانطلاق بسبب عقودهم مع فرق أخرى، مما أتاح الفرصة لمتسابقي الاختبار مثل يوني هيرنانديز . ومع ذلك، فقد أعجب فريق مونستر ياماها تيك 3 بإمكانياته، ووقع مع حافظ ليحل محل جوناس فولجر في موسم 2018. [ 6 ]
قدم حافظ أداءً جيدًا في موسمه الأول في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) ، حيث نافس على لقب أفضل سائق مبتدئ قبل أن يخسره أمام فرانكو موربيديلي بفارق أربع نقاط فقط. وكانت أفضل نتيجة له في الموسم في الجولة الثانية في الأرجنتين، حيث أنهى السباق في المركز التاسع بعد انطلاقه من المركز الثالث والعشرين. واختتم حافظ العام في المركز السادس عشر في الترتيب العام برصيد 46 نقطة. وفي 6 يونيو 2018، أعلن فريق تيك 3 عن تجديد عقد حافظ لموسم 2019 ، إيذانًا ببدء حقبة جديدة لفريق هيرفيه بونشارال، والتي ستشهد انتقاله إلى دراجة كي تي إم بمواصفات المصنع .
ريد بول كيه تي إم تيك 3 (2019)
عاد حافظ ليقود لصالح فريق Tech3 ، وهذه المرة على متن دراجة KTM إلى جانب زميله الجديد ميغيل أوليفيرا . أنهى ستة سباقات فقط ضمن المراكز العشرة الأولى، محققًا تسع نقاط إجمالًا. أعلن الفريق عدم تجديد عقده، واستبداله ببراد بيندر لموسم 2020، لكن بيندر انتقل لاحقًا إلى فريق KTM المصنعي لموسم 2020، بعد قرار يوهان زاركو مغادرة الفريق بعد عام واحد فقط من عقده الذي يمتد لعامين. أدى ذلك إلى استبدال حافظ بإيكر ليكونا . [ 7 ]
العودة إلى موتو 2
فريق أسبار (2020)
بعد أن فقد مكانه في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP، عاد حافظ إلى فئة Moto2 مع فريق أسبار للمشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية Moto2 لعام 2020. [ 8 ] بدأ الموسم بداية جيدة، حيث حقق المركز السادس في الجولة الثانية في خيريز، لكنه لم ينهِ السباق ضمن المراكز المؤهلة للحصول على النقاط إلا ثلاث مرات بعد ذلك السباق، محققاً ما مجموعه 21 نقطة.
سباق NTS RW Racing GP (2021)
انتقل حافظ إلى فريق آخر لموسم 2021 ، لكنه عانى مجدداً، حيث لم يحرز نقاطاً إلا في ثلاث سباقات فقط، بإجمالي تسع نقاط في الموسم. ثم انتقل إلى بطولة العالم للدراجات النارية (WorldSBK) في عام 2022.
بطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك
فريق إم آي إي ريسينغ هوندا (2022)
عانى حافظ من صعوبة التعامل مع دراجة هوندا، لكنه حقق بداية جيدة قبل ظهوره الأول في بطولة العالم للدراجات النارية .
إحصائيات المسيرة المهنية
بطولة أوروبا للدراجات النارية FIM CEV Moto2
السباقات حسب السنة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | دراجة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | الوضع | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | كاليكس | ALB 1 | CAT1 | CAT2 | VAL1 | VAL2 | EST1 | EST2 | جيري | ARA1 | ARA2 | قيمة | الخامس عشر | 25 |
سباقات الدراجات النارية الكبرى
حسب الموسم
| موسم | فصل | دراجة نارية | فريق | رقم | سباق | يفوز | المنصة | القطب | رفرف | نقاط | لوحة دوائر مطبوعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | موتو 2 | موريواكي | بتروناس ماليزيا | 86 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية |
| 2012 | موتو 2 | FTR | بتروناس ريسلاين ماليزيا | 86 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | الثالث والعشرون |
| 2013 | موتو 2 | كاليكس | بتروناس ريسلاين ماليزيا | 55 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | التاسع والعشرون |
| 2014 | موتو 2 | كاليكس | بتروناس ريسلاين ماليزيا | 55 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | التاسع عشر |
| 2015 | موتو 2 | كاليكس | بتروناس ريسلاين ماليزيا | 55 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | السادس عشر |
| 2016 | موتو 2 | كاليكس | بتروناس ريسلاين ماليزيا | 55 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | التاسع |
| 2017 | موتو 2 | كاليكس | بتروناس ريسلاين ماليزيا | 55 | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 106 | العاشر |
| 2018 | موتو جي بي | ياماها | مونستر ياماها تيك 3 | 55 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | السادس عشر |
| 2019 | موتو جي بي | كي تي إم | ريد بول كيه تي إم تك 3 | 55 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | الثالث والعشرون |
| 2020 | موتو 2 | تسريع | فريق أسبار | 55 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | القرن الحادي والعشرون |
| 2021 | موتو 2 | NTS | سباقات إن تي إس آر دبليو جي بي | 55 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | الثامن والعشرون |
| المجموع | 146 | 0 | 3 | 0 | 1 | 432 |
حسب الصف
| فصل | المواسم | الجولة الأولى من سباق الجائزة الكبرى | الكبسولة الأولى | الفوز الأول | سباق | يفوز | منصات التتويج | القطب | رفرف | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| موتو 2 | 2011–2017، 2020–2021 | ماليزيا 2011 | ماليزيا 2012 | 109 | 0 | 3 | 0 | 1 | 377 | |
| موتو جي بي | 2018–2019 | قطر 2018 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | ||
| المجموع | 2011–2021 | 146 | 0 | 3 | 0 | 1 | 432 | |||
السباقات حسب السنة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
بطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك
حسب الموسم
| موسم | فصل | دراجة نارية | فريق | رقم | سباق | يفوز | المنصة | القطب | رفرف | نقاط | لوحة دوائر مطبوعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | SBK | هوندا | فريق إم آي إي ريسينغ هوندا | 35 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | الثالث والعشرون |
| 2023 | SBK | هوندا | فريق بتروناس مي ريسينغ هوندا | 35 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | القرن الحادي والعشرون |
| 2024 | SBK | دوكاتي | فريق سباقات JDT | 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والثلاثون |
| المجموع | 63 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | |||||
السباقات حسب السنة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
بطولة آسيا لسباق الطرق
السباقات حسب السنة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | دراجة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | الوضع | نقاط | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2024 | دوكاتي | CHA Ret | الفصل 2 | ZHU 1 | تشو سي | MOT 3 | MOT 2 | الرجل 7 | الرجل 2 | 5 سبتمبر | 3 سبتمبر | الفصل 5 | الفصل 10 | الثالث | 154 |
| 2025 | دوكاتي | الفصل 3 | الفصل 5 | 2 سبتمبر | 2 سبتمبر | MOT Ret | MOT 1 | الرجل 1 | رجل متقاعد | 1 سبتمبر | 10 سبتمبر | الفصل 1 | الفصل 2 | الأول | 193 |
| 2026 | دوكاتي | 1 سبتمبر | 1 سبتمبر | الفصل 1 | الفصل 1 | MOT 1 | MOT 1 | رجل | رجل | سبتمبر | سبتمبر | تشا | تشا | الأول* | 150* |
نتائج سباق سوزوكا 8 ساعات
| سنة | فريق | الدراجون | دراجة | الوضع |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | دوكاتي بانيجال V4R | الرابع |
مراجع
- ^ ""السوبربايك العالمية: حافظ سيهرين ينضم إلى تشكيلة MIE Honda 2022"" . www.motorsport.com . 13 نوفمبر 2021.
- ↑ رياضة، دورنا (20 فبراير 2018). "سيشارك سياهرين بدوام كامل مع فريق تيك 3 في عام 2018" . www.motogp.com . تاريخ الاطلاع: 21 فبراير 2018 .
- ↑ "فشل متسابق FIM Moto2 أنت ويست في اختبار مكافحة المنشطات في لومان، ويواجه الإيقاف" . 31 أكتوبر 2012.
- ↑ «استبعاد إيغرتر من الفوز في سباق جائزة سان مارينو الكبرى للدراجات النارية فئة موتو 2 - رياضة الدراجات النارية» . 15 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2021 .
- ↑ إسحاق، فضلي (15 أكتوبر 2017). "المركز الثاني على منصة التتويج: حافظ شهرين يفوز بالمركز الثالث في سباق جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية | صحيفة نيو ستريتس تايمز" . موقع نيو ستريتس تايمز الإلكتروني .
- ^ "حافظ سيارين سيحل محل فولجر في Tech 3" . 21 فبراير 2018.
- ↑ "فريق Tech3 يرحب بليكونة، ويستعد لتوديع شهرين" . موقع Crash . 11 نوفمبر 2019.
- ↑ "2020 Moto2: حافظ سيارين يوقع مع فريق Aspar - paultan.org" . 16 يناير 2020.
روابط خارجية
- حافظ سيهرين على موقع DriverDB.com
- حافظ شهرين على موقع MotoGP.com
- حافظ سيهرين على موقع WorldSBK.com
- حافظ سيهرين على موقع AS.com (الإسبانية)
- مواليد عام 1994
- الناس الأحياء
- متسابقو الدراجات النارية الماليزيون
- مسلمو ماليزيا
- سائقو سباقات السيارات الماليزيون
- رياضيون من ولاية سيلانغور
- متسابقو بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP
- متسابقو بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 2
- متسابقو بطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك
- متسابقو فريق Tech3 في بطولة MotoGP
- سائقو كأس العالم للسيارات السياحية
- سائقو إنجستلر موتورسبورت
