أزمة الطاقة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

أزمة النفط في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
أسعار النفط الخام متوسطة الأجل من يناير 2003 إلى نوفمبر 2008 (غير معدلة وفقاً للتضخم)
تاريخ2003 –2008 ( 2003 ) ( 2008 )
ويعرف أيضا باسمأزمة النفط الثالثة
أسعار النفط الخام مقابل أسعار الغاز
أسعار الغاز الطبيعي في هنري هب

من منتصف الثمانينيات وحتى سبتمبر 2003، كان سعر برميل النفط الخام المعدل حسب التضخم في بورصة نيويورك التجارية أقل من 25 دولارًا أمريكيًا للبرميل في عام 2008. وخلال عام 2003، ارتفع السعر فوق 30 دولارًا، ووصل إلى 60 دولارًا بحلول 11 أغسطس 2005، وبلغ ذروته عند 147.30 دولارًا في يوليو 2008. [1] وعزا المعلقون هذه الزيادات في الأسعار إلى العديد من العوامل، بما في ذلك التوتر في الشرق الأوسط ، والطلب المتزايد من الصين، [2] وانخفاض قيمة الدولار الأمريكي، والتقارير التي تظهر انخفاضًا في احتياطيات النفط ، [3] [4] والمخاوف بشأن ذروة النفط ، [5] والمضاربة المالية. [6]

لفترة من الوقت، كان للأحداث الجيوسياسية والكوارث الطبيعية تأثيرات قوية قصيرة المدى على أسعار النفط، مثل اختبارات الصواريخ الكورية الشمالية ، [7] والصراع بين إسرائيل ولبنان عام 2006 ، [8] والمخاوف بشأن الخطط النووية الإيرانية في عام 2006 ، [9] وإعصار كاترينا ، [10] وعوامل أخرى مختلفة. [11] وبحلول عام 2008، بدا أن مثل هذه الضغوط لها تأثير ضئيل على أسعار النفط بالنظر إلى بداية الركود العالمي . [12] تسبب الركود في انكماش الطلب على الطاقة في أواخر عام 2008، حيث انهارت أسعار النفط من أعلى مستوى لها في يوليو 2008 عند 147 دولارًا إلى أدنى مستوى لها في ديسمبر 2008 عند 32 دولارًا. [13] ومع ذلك، فقد تم الاعتراض على أن قوانين العرض والطلب على النفط قد تكون مسؤولة عن انخفاض بنسبة 80٪ تقريبًا في سعر النفط خلال فترة ستة أشهر. [14] استقرت أسعار النفط بحلول أغسطس 2009 وظلت عمومًا في نطاق تداول واسع بين 70 و120 دولارًا حتى نوفمبر 2014، [15] قبل العودة إلى مستويات ما قبل الأزمة في عام 2003 بحلول أوائل عام 2016، مع زيادة الإنتاج الأمريكي بشكل كبير. واصلت الولايات المتحدة أن تصبح أكبر منتج للنفط بحلول عام 2018. [16]

ذروات جديدة معدلة حسب التضخم

تم تداول سعر النفط الخام في عام 2003 في نطاق يتراوح بين 20 إلى 30 دولارًا للبرميل. [17] بين عام 2003 ويوليو 2008، ارتفعت الأسعار بشكل مطرد، لتصل إلى 100 دولار للبرميل في أواخر عام 2007، لتقترب من ذروة التضخم المعدلة السابقة التي تم تسجيلها في عام 1980. [18] [ بحاجة لمصدر أفضل ] بلغ ارتفاع حاد في سعر النفط في عام 2008 - والذي انعكس أيضًا على السلع الأساسية الأخرى - ذروته عند أعلى مستوى على الإطلاق عند 147.27 دولارًا خلال التداول في 11 يوليو 2008، [19] أكثر من الثلث فوق أعلى مستوى معدل التضخم السابق. [ بحاجة لمصدر ]

ساهمت أسعار النفط المرتفعة والضعف الاقتصادي في انكماش الطلب في عامي 2007 و2008. ففي الولايات المتحدة، انخفض استهلاك البنزين بنسبة 0.4% في عام 2007، [20] ثم انخفض بنسبة 0.5% في أول شهرين من عام 2008 وحده. [21] أدت أسعار النفط القياسية في النصف الأول من عام 2008 والضعف الاقتصادي في النصف الثاني من العام إلى انكماش قدره 1.2 مليون برميل (190.000 متر مكعب ) يوميًا في استهلاك الولايات المتحدة من المنتجات البترولية، وهو ما يمثل 5.8% من إجمالي استهلاك الولايات المتحدة، وهو أكبر انخفاض سنوي منذ عام 1980 في ذروة أزمة الطاقة عام 1979. [ 22]

الأسباب المحتملة

يطلب

نما الطلب العالمي على النفط الخام بمعدل 1.76% سنويًا في الفترة من 1994 إلى 2006، مع ارتفاع بلغ 3.4% في الفترة 2003-2004. ومن المتوقع أن يزيد الطلب العالمي على النفط بنسبة 37% عن مستويات عام 2006 بحلول عام 2030، وفقًا للتقرير السنوي لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية لعام 2007. [23] في عام 2007،  توقعت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن يصل الطلب إلى أعلى مستوى له عند 118 مليون برميل يوميًا (18.8 × 106 م 3 / يوم)، من 86 مليون برميل في عام 2006 (13.7 × 106 م  3 ) ، مدفوعًا إلى حد كبير بقطاع النقل . [24] [25] توقع تقرير صادر عن وكالة الطاقة الدولية في عام 2008 أنه على الرغم من ملاحظة انخفاض الطلب على البترول بسبب ارتفاع الأسعار في الدول المتقدمة ومن المتوقع أن يستمر ذلك، إلا أنه من المتوقع ارتفاع الطلب بنسبة 3.7 في المائة بحلول عام 2013 في الدول النامية. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى ارتفاع صافٍ في الطلب العالمي على البترول خلال تلك الفترة. [26]^^

يستهلك النقل أكبر نسبة من الطاقة، وشهد أكبر نمو في الطلب في العقود الأخيرة. جاء هذا النمو إلى حد كبير من الطلب الجديد على السيارات وغيرها من المركبات للاستخدام الشخصي التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي . [27] يتمتع هذا القطاع أيضًا بأعلى معدلات الاستهلاك، حيث يمثل ما يقرب من 55٪ من استخدام النفط في جميع أنحاء العالم كما هو موثق في تقرير هيرش و68.9٪ من النفط المستخدم في الولايات المتحدة في عام 2006. [28] ومن المتوقع أن تتسبب السيارات والشاحنات في ما يقرب من 75٪ من الزيادة في استهلاك النفط من قبل الهند والصين بين عامي 2001 و 2025. [29] في عام 2008، كان من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات في الصين بنسبة تصل إلى 15-20 في المائة، مما ينتج جزئيًا عن معدلات النمو الاقتصادي التي تزيد عن 10 في المائة لمدة خمس سنوات متتالية. [30]

يبلغ نمو الطلب أعلى مستوياته في العالم النامي ، [31] لكن الولايات المتحدة هي أكبر مستهلك للبترول في العالم. بين عامي 1995 و2005، نما استهلاك الولايات المتحدة من 17.7 مليون برميل (2,810,000 م 3 ) يوميًا إلى 20.7 مليون برميل (3,290,000 م 3 ) يوميًا، بزيادة قدرها 3 ملايين برميل (480,000 م 3 ) يوميًا. وبالمقارنة، زاد استهلاك الصين من 3.4 مليون برميل (540,000 م 3 ) يوميًا إلى 7 ملايين برميل (1,100,000 م 3 ) يوميًا، بزيادة قدرها 3.6 مليون برميل (570,000 م 3 ) يوميًا، في نفس الإطار الزمني. [32] يبلغ استهلاك الفرد السنوي 24.85 برميلًا (3.951 م 3 ) من قبل الأشخاص في الولايات المتحدة، [33] و1.79 برميلًا (0.285 م 3 ) في الصين، [34] و0.79 برميلًا (0.126 م 3 ) في الهند. [35]

مع تطور البلدان ، تعمل الصناعة والتوسع الحضري السريع وارتفاع مستويات المعيشة على زيادة استخدام الطاقة، وخاصة النفط. أصبحت الاقتصادات المزدهرة مثل الصين والهند بسرعة مستهلكين كبارًا للنفط. [2] شهدت الصين نموًا في استهلاك النفط بنسبة 8٪ سنويًا منذ عام 2002، حيث تضاعف من عام 1996 إلى عام 2006. [31]

ورغم أن النمو السريع المستمر في الصين متوقع في كثير من الأحيان، فإن آخرين يتوقعون أن اقتصاد الصين الذي يهيمن عليه التصدير لن يستمر في اتجاهات النمو هذه بسبب تضخم الأجور والأسعار وانخفاض الطلب من الولايات المتحدة. [ 36] ومن المتوقع أن تزيد واردات الهند من النفط بأكثر من ثلاثة أمثال مستويات عام 2005 بحلول عام 2020، لترتفع إلى 5 ملايين برميل يوميًا (790 × 103  م 3 / يوم). [37]^

كان النمو السكاني البشري عاملًا كبيرًا آخر يؤثر على الطلب على البترول . ولأن عدد سكان العالم نما بسرعة أكبر من إنتاج النفط، فقد بلغ الإنتاج للفرد ذروته في عام 1979 (سبقه هضبة خلال الفترة 1973-1979). [38] ومن المتوقع أن يتضاعف عدد سكان العالم في عام 2030 مقارنة بعام 1980. [39]

دور دعم الوقود

لقد عملت إعانات الدولة للوقود على حماية المستهلكين في العديد من الدول من أسعار السوق المرتفعة، ولكن العديد من هذه الإعانات تم تخفيضها أو إزالتها مع ارتفاع التكلفة الحكومية.

في يونيو/حزيران 2008، ذكرت وكالة فرانس برس أن:

أصبحت الصين أحدث دولة آسيوية تحد من دعم الطاقة الأسبوع الماضي بعد رفع أسعار البنزين والديزل بالتجزئة بنسبة تصل إلى 18%... وفي أماكن أخرى من آسيا، رفعت ماليزيا أسعار الوقود بنسبة 41%، وفي إندونيسيا بنحو 29%، في حين رفعت تايوان والهند أيضاً تكاليف الطاقة. [40]

وفي الشهر نفسه، ذكرت وكالة رويترز أن:

وقد ساهمت دول مثل الصين والهند، إلى جانب دول الخليج التي تحافظ على أسعار بيع النفط بالتجزئة فيها أقل من الأسعار العالمية، بنحو 61% من الزيادة في الاستهلاك العالمي من النفط الخام خلال الفترة من عام 2000 إلى عام 2006، وفقاً لبنك جي بي مورجان.

باستثناء اليابان وهونج كونج وسنغافورة وكوريا الجنوبية، تدعم أغلب الدول الآسيوية أسعار الوقود المحلية. وكلما زاد عدد الدول التي تدعم أسعار الوقود، كلما قل احتمال تأثير ارتفاع أسعار النفط على خفض الطلب الإجمالي، الأمر الذي يضطر الحكومات التي تعاني من ضعف مالي إلى الاستسلام أولاً ووقف دعمها.

وهذا ما حدث على مدى الأسبوعين الماضيين. فقد قامت إندونيسيا وتايوان وسريلانكا وبنجلاديش والهند وماليزيا إما برفع أسعار الوقود المنظمة أو التعهد بذلك. [41]

ذكرت مجلة الإيكونوميست : "يتمتع نصف سكان العالم بدعم الوقود. ويشير هذا التقدير، الصادر عن مورجان ستانلي، إلى أن ما يقرب من ربع البنزين في العالم يُباع بأقل من سعر السوق". [42] وصرح وزير الطاقة الأمريكي صامويل بودمان أن حوالي 30 مليون برميل يوميًا (4.800.000 متر مكعب / يوم) من استهلاك النفط (أكثر من ثلث الإجمالي العالمي) مدعوم. [40]

إمداد

كان أحد العوامل المهمة المساهمة في ارتفاع الأسعار هو تباطؤ نمو المعروض من النفط، والذي كان اتجاهًا عامًا منذ تجاوز إنتاج النفط الاكتشافات الجديدة في عام 1980. إن احتمال انخفاض إنتاج النفط العالمي في مرحلة ما، مما يؤدي إلى انخفاض العرض، هو سبب أساسي طويل الأمد لارتفاع الأسعار . [43] على الرغم من وجود خلاف حول الوقت المحدد الذي سيبلغ فيه الإنتاج العالمي ذروته، فإن غالبية المشاركين في الصناعة يعترفون بأن مفهوم ذروة الإنتاج صحيح. [ بحاجة لمصدر ] ومع ذلك، زعم بعض المعلقين أن الوعي بالاحتباس الحراري ومصادر الطاقة الجديدة من شأنه أن يحد من الطلب قبل أن تتمكن آثار العرض من الحدوث، مما يشير إلى أن استنفاد الاحتياطي لن يكون مشكلة. [44]

كان العامل الرئيسي في انخفاض نمو العرض من البترول هو أن نسبة الطاقة العائدة من الطاقة المستثمرة في النفط ، والتي كانت مرتفعة تاريخيًا، في انخفاض كبير. البترول مورد محدود ، ويتم استهلاك الاحتياطيات المتبقية التي يمكن الوصول إليها بسرعة أكبر كل عام. أصبح استخراج الاحتياطيات المتبقية صعبًا بشكل متزايد وبالتالي أكثر تكلفة. في النهاية، لن يكون من الممكن استخراج الاحتياطيات اقتصاديًا إلا بأسعار مرتفعة للغاية. حتى لو لم ينخفض ​​إجمالي المعروض من النفط، فإن أعدادًا متزايدة من الخبراء [ من؟ ] يعتقدون أن المصادر التي يمكن الوصول إليها بسهولة من النفط الخام الخفيف الحلو قد استنفدت تقريبًا وفي المستقبل سيعتمد العالم على احتياطيات النفط غير التقليدية الأكثر تكلفة والنفط الخام الثقيل ، بالإضافة إلى مصادر الطاقة المتجددة. يعتقد الكثيرون، بما في ذلك خبراء اقتصاد الطاقة مثل ماثيو سيمونز ، أن الأسعار قد تستمر في الارتفاع إلى أجل غير مسمى حتى يتم الوصول إلى توازن جديد في السوق حيث يلبي العرض الطلب العالمي.

أشار تيموثي كايلينج، في مقال نُشر في مجلة أمن الطاقة عام 2008 ، إلى صعوبة زيادة الإنتاج في مناطق النفط الناضجة، حتى مع زيادة الاستثمار بشكل كبير في الاستكشاف والإنتاج . من خلال النظر في الاستجابة التاريخية للإنتاج للتباين في جهود الحفر، ادعى أن زيادة الإنتاج لا يمكن أن تُعزى إلى زيادة الحفر إلا قليلاً. وكان هذا بسبب العلاقة الكمية الوثيقة بين العائدات المتناقصة وزيادة جهود الحفر: مع زيادة جهود الحفر، انخفضت الطاقة التي تم الحصول عليها لكل منصة حفر نشطة وفقًا لقانون تناقص الطاقة الشديد . اقترح هذا التحليل أنه حتى الزيادة الهائلة في جهود الحفر من غير المرجح أن تؤدي إلى زيادة كبيرة في إنتاج النفط والغاز في منطقة نفط ناضجة مثل الولايات المتحدة. [45]

إن أحد الأمثلة البارزة للاستثمار في المصادر غير التقليدية يتمثل في رمال النفط الكندية . فهي مصدر أقل فعالية من حيث التكلفة للنفط الثقيل منخفض الجودة مقارنة بالنفط الخام التقليدي؛ ولكن عندما يتجاوز سعر النفط 60 دولاراً للبرميل، تصبح رمال القطران جذابة لشركات الاستكشاف والإنتاج. وفي حين تشير التقديرات إلى أن منطقة رمال النفط الكندية تحتوي على كمية من النفط "الثقيل" تعادل ما تحتويه احتياطيات العالم من النفط "التقليدي"، فإن الجهود المبذولة لاستغلال هذه الموارد اقتصادياً لا تزال متأخرة عن الطلب المتزايد في السنوات الأخيرة. [46]

حتى عام 2008، لم تعتقد شركة CERA (وهي شركة استشارية مملوكة بالكامل لشركة IHS Energy الاستشارية في مجال الطاقة) [47] أن هذه ستكون مشكلة فورية. ومع ذلك، في مقابلة مع صحيفة وول ستريت جورنال ، قام دانييل يرجين ، المعروف سابقًا بتصريحاته بأن سعر النفط سيعود قريبًا إلى "طبيعته"، بتعديل موقف الشركة في 7 مايو 2008 للتنبؤ بأن النفط سيصل إلى 150 دولارًا خلال عام 2008، بسبب ضيق العرض. [48] كان هذا الانعكاس في الرأي مهمًا، حيث قدمت CERA، من بين شركات استشارية أخرى، توقعات أسعار استخدمتها العديد من الهيئات الرسمية للتخطيط لاستراتيجية طويلة الأجل فيما يتعلق بمزيج الطاقة والسعر.

وكانت منظمات الطاقة الكبرى الأخرى، مثل وكالة الطاقة الدولية ، أقل تفاؤلاً في تقييماتها لبعض الوقت. [49] وفي عام 2008، سارعت وكالة الطاقة الدولية بشكل كبير إلى توقع انخفاض الإنتاج في حقول النفط القائمة، من 3.7% سنوياً إلى 6.7% سنوياً، استناداً إلى حد كبير إلى أساليب المحاسبة الأفضل، بما في ذلك البحث الفعلي لإنتاج حقول النفط الفردية في جميع أنحاء العالم. [50]

استهدفت الجماعات الإرهابية والمتمردة بشكل متزايد منشآت النفط والغاز، ونجحت في إيقاف حجم كبير من الصادرات خلال ذروة الاحتلال الأمريكي للعراق في الفترة 2003-2008 . [51] [52] في بعض الأحيان، ترتكب مثل هذه الهجمات من قبل الميليشيات في المناطق التي أنتجت فيها ثروة النفط فوائد ملموسة قليلة للمواطنين المحليين، كما هي الحال في دلتا النيجر .

لقد أدت عوامل عديدة إلى إثارة المخاوف المحتملة و/أو الفعلية بشأن انخفاض المعروض من النفط. إن الحرب على الإرهاب التي أعقبت أحداث الحادي عشر من سبتمبر/أيلول ، والإضرابات العمالية، وتهديدات الأعاصير لمنصات النفط، والحرائق والتهديدات الإرهابية في المصافي، وغير ذلك من المشاكل قصيرة الأمد ليست وحدها المسؤولة عن ارتفاع الأسعار. إن مثل هذه المشاكل تدفع الأسعار إلى الارتفاع مؤقتاً، ولكنها لم تكن تاريخياً سبباً أساسياً في زيادات الأسعار على المدى الطويل. [ بحاجة لتوضيح ]

طلب الاستثمار/المضاربة

إن الطلب الاستثماري على النفط يحدث عندما يشتري المستثمرون عقود آجلة لشراء سلعة بسعر محدد للتسليم في المستقبل. "إن المضاربين لا يشترون أي خام فعلي... وعندما تنضج العقود، فإنهم إما يسددونها نقداً أو يبيعونها لمستهلكين حقيقيين". [53]

وقد تم تقديم العديد من المزاعم التي تشير إلى أن المضاربة المالية هي السبب الرئيسي وراء ارتفاع الأسعار. ففي مايو 2008، قدر رئيس النقل في الحزب الديمقراطي الاجتماعي الألماني أن 25 في المائة من الارتفاع إلى 135 دولارًا للبرميل لا علاقة له بالعرض والطلب الأساسيين. [54] وقد تم الإدلاء بشهادة أمام لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي في مايو تشير إلى أن " صدمة الطلب " من " المستثمرين المؤسسيين " قد زادت بمقدار 848 مليون برميل (134،800،000 م 3 ) على مدى السنوات الخمس السابقة، وهو ما يقرب من زيادة الطلب المادي من الصين (920 مليون برميل (146،000،000 م 3 )). [55] كما تمت مناقشة تأثير المستثمرين المؤسسيين، مثل صناديق الثروة السيادية ، في يونيو 2008، عندما اقترح ليمان براذرز أن زيادات الأسعار كانت مرتبطة بزيادة التعرض للسلع الأساسية من قبل هؤلاء المستثمرين. وقد زعمت المجلة أن "سعر خام غرب تكساس الوسيط ، وهو الخام القياسي الأميركي، ارتفع بنسبة 1.6% مقابل كل 100 مليون دولار من التدفقات الجديدة". [56] وفي مايو/أيار 2008 أيضاً، أشارت مقالة في مجلة الإيكونوميست إلى أن معاملات العقود الآجلة للنفط في بورصة نيويورك التجارية (نايمكس)، كانت تعكس تقريباً الزيادات في أسعار النفط لفترة عدة سنوات؛ ومع ذلك، أقرت المقالة بأن زيادة الاستثمار ربما كانت تتبع ارتفاع الأسعار، بدلاً من أن تكون سبباً في ارتفاعها، وأن قيمة سوق النيكل انخفضت إلى النصف في العام بين مايو/أيار 2007 ومايو/أيار 2008 على الرغم من الاهتمام المضاربي الكبير. كما ذكّرت القراء بأن "الاستثمار يمكن أن يتدفق إلى سوق النفط دون أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار لأن المضاربين لا يشترون أي خام فعلي... ولا يتم تخزين أي نفط أو إبعاده بطريقة ما عن السوق"، وأن أسعار بعض السلع الأساسية التي لا يتم تداولها علناً ارتفعت في الواقع بشكل أسرع من أسعار النفط. [53] في يونيو 2008، صرح الأمين العام لمنظمة أوبك عبد الله سالم البدري أن الاستهلاك العالمي الحالي من النفط البالغ 87 مليون برميل يوميًا يتجاوز بكثير "سوق الورق" للنفط، والذي يعادل حوالي 1.36 مليار برميل يوميًا، أو أكثر من 15 ضعف الطلب الفعلي في السوق. [57]

وقد تم تشكيل فريق عمل مشترك بين الوكالات في الحكومة الأميركية معني بأسواق السلع الأساسية للتحقيق في مزاعم تأثير المضاربين على سوق البترول. وخلص فريق العمل في يوليو/تموز 2008 إلى أن "أساسيات السوق" مثل العرض والطلب تقدم أفضل التفسيرات لارتفاع أسعار النفط، وأن زيادة المضاربة لم تكن مرتبطة إحصائياً بالزيادات. كما أشار التقرير إلى أن ارتفاع الأسعار مع العرض المرن من شأنه أن يتسبب في زيادة مخزونات البترول. ومع انخفاض المخزونات بالفعل، خلص فريق العمل إلى أن ضغوط السوق هي السبب الأكثر ترجيحاً. وشهدت سلع أخرى لم تخضع للمضاربة في السوق (مثل الفحم والصلب والبصل) زيادات مماثلة في الأسعار خلال نفس الفترة الزمنية. [58]

في يونيو/حزيران 2008، قال وزير الطاقة الأميركي صمويل بودمان إن عدم كفاية إنتاج النفط، وليس المضاربة المالية، هو الذي يدفع أسعار النفط الخام إلى الارتفاع. وقال إن إنتاج النفط لم يواكب الطلب المتزايد. وقال بودمان: "في غياب أي إمدادات إضافية من النفط الخام، فإننا نتوقع زيادة في الأسعار بنسبة 20% لكل 1% من الطلب على النفط الخام من أجل تحقيق التوازن في السوق". [59] ويتناقض هذا مع تصريحات سابقة أدلى بها محافظ أوبك الإيراني محمد علي خطيبي أشار فيها إلى أن سوق النفط مشبعة وأن الزيادة في الإنتاج التي أعلنتها المملكة العربية السعودية كانت "خاطئة". [ بحاجة لمصدر ]

في سبتمبر 2008، أصدرت شركة ماسترز كابيتال مانجمنت دراسة عن سوق النفط، خلصت إلى أن المضاربة أثرت بشكل كبير على الأسعار. وذكرت الدراسة أن أكثر من 60 مليار دولار تم استثمارها في النفط خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2008، مما ساعد في دفع سعر البرميل من 95 دولارًا إلى 147 دولارًا، وأنه بحلول بداية سبتمبر، سحب المضاربون 39 مليار دولار، مما تسبب في انخفاض الأسعار. [60]

التأثيرات

هناك جدل حول ما ستكون عليه آثار أزمة الطاقة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين على المدى الطويل. تكهن البعض بأن ارتفاع أسعار النفط قد يؤدي إلى ركود مماثل لتلك التي أعقبت أزمات الطاقة في عامي 1973 و 1979 أو وضع أسوأ محتمل مثل انهيار النفط العالمي . تنعكس أسعار البترول المرتفعة في عدد كبير من المنتجات المشتقة من البترول، وكذلك تلك التي يتم نقلها باستخدام وقود البترول. [61]

افترض عالم السياسة جورج فريدمان أنه إذا استمرت أسعار النفط والغذاء المرتفعة، فإنها ستحدد النظام الجيوسياسي الرابع المتميز منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، وكانت الأنظمة الثلاثة السابقة هي الحرب الباردة ، وفترة 1989-2001 التي كان فيها العولمة الاقتصادية هي الأساس، و" الحرب على الإرهاب " بعد 11 سبتمبر . [62]

بالإضافة إلى ارتفاع أسعار النفط، فقد زادت التقلبات في أسعار النفط بشكل ملحوظ منذ عام 2000، وقد اقترح البعض أن هذه التقلبات كانت أحد العوامل التي أدت إلى الأزمة المالية التي بدأت في عام 2008. [63]

تختلف الزيادة المتوقعة في أسعار النفط على المستوى الدولي وفقًا لتقلبات سوق العملات والقوة الشرائية للعملات. على سبيل المثال، باستثناء التغيرات في القوة الشرائية النسبية للعملات المختلفة، من 1 يناير 2002 إلى 1 يناير 2008: [64]

  • وبالدولار الأميركي، ارتفع سعر النفط من 20.37 دولاراً إلى ما يقرب من 100 دولار، أي ما يعادل 4.91 مرة أعلى من السعر الحقيقي؛
  • وفي الفترة ذاتها، اكتسب الدولار التايواني قيمة أعلى من الدولار الأميركي، ما جعل النفط في تايوان أغلى بنحو 4.53 مرة؛
  • وفي الفترة ذاتها، اكتسب الين الياباني قيمة أعلى من الدولار الأميركي، ما جعل النفط في اليابان أغلى بنحو 4.10 مرات؛
  • وفي الفترة ذاتها، اكتسب اليورو قيمة أكبر مقابل الدولار الأميركي، ما جعل النفط في منطقة اليورو أغلى بنحو 2.94 مرة.

وفي المتوسط، تضاعفت أسعار النفط أربع مرات تقريباً في هذه المناطق، مما أدى إلى اندلاع أنشطة احتجاجية واسعة النطاق. [65] كما ساهم ارتفاع مماثل في أسعار الأسمدة القائمة على البترول في أزمة أسعار الغذاء العالمية في الفترة 2007-2008 وزيادة الاضطرابات. [66]

في عام 2008، ذكر تقرير صادر عن Cambridge Energy Research Associates أن عام 2007 كان عام ذروة استخدام البنزين في الولايات المتحدة، وأن أسعار الطاقة القياسية ستتسبب في "تحول دائم" في ممارسات استهلاك الطاقة. [67] ووفقًا للتقرير، كان استهلاك الغاز في أبريل أقل من العام السابق للشهر السادس على التوالي، مما يشير إلى أن عام 2008 سيكون أول عام ينخفض ​​فيه استخدام البنزين في الولايات المتحدة منذ 17 عامًا. بدأ إجمالي الأميال المقطوعة في الولايات المتحدة في الانخفاض في عام 2006. [68]

في الولايات المتحدة، ساهمت أسعار النفط في ارتفاع معدل التضخم إلى 3.3% في الفترة 2005-2006، وهو ما يزيد بشكل كبير عن متوسط ​​2.5% في الفترة العشر السابقة. [69] ونتيجة لهذا، قام بنك الاحتياطي الفيدرالي خلال هذه الفترة برفع أسعار الفائدة بشكل مطرد للحد من التضخم.

إن أسعار النفط المرتفعة تؤثر عادة على البلدان الأقل ثراءً أولاً، وخاصة البلدان النامية ذات الدخل التقديري الأقل. فهناك عدد أقل من المركبات للفرد، وكثيراً ما يستخدم النفط لتوليد الكهرباء فضلاً عن النقل الخاص. وقد نظر البنك الدولي بعمق أكبر في تأثير أسعار النفط في البلدان النامية. ووجد أحد التحليلات أن زيادة أسعار النفط الخام والبترول المكرر بنسبة 125% في جنوب أفريقيا تؤدي إلى خفض العمالة والناتج المحلي الإجمالي بنحو 2%، وخفض استهلاك الأسر بنحو 7%، مما يؤثر بشكل أساسي على الفقراء. [70]

ارتفعت عائدات صادرات النفط السنوية لمنظمة أوبك إلى مستوى قياسي جديد في عام 2008، حيث قدرت بنحو 800 مليار دولار أمريكي. [71]

ووفقاً لمراقبين مطلعين، بدا أن منظمة أوبك، التي اجتمعت في أوائل ديسمبر/كانون الأول 2007، ترغب في سعر مرتفع ولكن مستقر من شأنه أن يوفر دخلاً كبيراً للدول المنتجة للنفط، ولكنها تتجنب الأسعار المرتفعة إلى الحد الذي قد يؤثر سلباً على اقتصادات الدول المستهلكة للنفط. واقترح بعض المحللين أن يتراوح نطاق السعر الذي تستهدفه أوبك بين 70 و80 دولاراً للبرميل. [72]

في نوفمبر/تشرين الثاني 2008، ومع هبوط الأسعار إلى ما دون 60 دولاراً للبرميل، حذرت وكالة الطاقة الدولية من أن هبوط الأسعار قد يؤدي إلى نقص الاستثمار في مصادر جديدة للنفط وانخفاض إنتاج الاحتياطيات غير التقليدية الأكثر تكلفة مثل الرمال النفطية في كندا. وحذر كبير خبراء الاقتصاد في وكالة الطاقة الدولية من أن "إمدادات النفط في المستقبل سوف تأتي أكثر فأكثر من حقول أصغر وأكثر صعوبة"، وهذا يعني أن الإنتاج في المستقبل يتطلب المزيد من الاستثمار كل عام. ووفقاً لوكالة الطاقة الدولية فإن نقص الاستثمار الجديد في مثل هذه المشاريع، وهو ما لوحظ بالفعل، قد يؤدي في نهاية المطاف إلى مشاكل جديدة وأكثر حدة في الإمدادات مقارنة بما شهدناه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ولأن أشد انخفاضات الإنتاج حدة كانت في البلدان المتقدمة، فقد حذرت وكالة الطاقة الدولية من أن أكبر نمو في الإنتاج من المتوقع أن يأتي من مشاريع أصغر حجماً في دول أوبك ، مما يرفع حصتها في الإنتاج العالمي من 44% في عام 2008 إلى 51% متوقعة في عام 2030. وأشارت وكالة الطاقة الدولية أيضاً إلى أن الطلب من العالم المتقدم ربما بلغ ذروته أيضاً، وبالتالي فإن نمو الطلب في المستقبل من المرجح أن يأتي من الدول النامية مثل الصين، التي تساهم بنسبة 43%، والهند والشرق الأوسط، كل منهما بنحو 20%. [73]

نهاية الأزمة

وبحلول بداية سبتمبر/أيلول 2008، هبطت الأسعار إلى 110 دولارات. وقال الأمين العام لمنظمة أوبك البدري إن المنظمة تعتزم خفض الإنتاج بنحو 500 ألف برميل (79 ألف متر مكعب ) يوميًا، وهو ما اعتبره تصحيحًا لـ "فائض ضخم في العرض" بسبب تدهور الاقتصادات وارتفاع قيمة الدولار الأمريكي. [74] وفي العاشر من سبتمبر/أيلول، خفضت وكالة الطاقة الدولية توقعاتها للطلب في عام 2009 بنحو 140 ألف برميل (22 ألف متر مكعب ) إلى 87.6 مليون برميل (13.930 مليون متر مكعب ) يوميًا. [74]

ومع دخول العديد من البلدان في مختلف أنحاء العالم في حالة ركود اقتصادي في الربع الثالث من عام 2008 وتعرض النظام المصرفي العالمي لضغوط شديدة، استمرت أسعار النفط في الانخفاض. وفي شهري نوفمبر/تشرين الثاني وديسمبر/كانون الأول، انخفض نمو الطلب العالمي، وانخفض الطلب الأميركي على النفط بنحو 10% في المجمل من أوائل أكتوبر/تشرين الأول إلى أوائل نوفمبر/تشرين الثاني 2008 (مصاحباً لهبوط كبير في مبيعات السيارات). [75]

وفي اجتماعهم في ديسمبر/كانون الأول، اتفق أعضاء أوبك على خفض إنتاجهم بمقدار 2.2 مليون برميل (350 ألف متر مكعب ) يوميًا، وقالوا إن قرارهم بخفض الإنتاج في أكتوبر/تشرين الأول حقق معدل امتثال بلغ 85%. [76]

انخفضت أسعار النفط إلى ما دون 35 دولاراً في فبراير/شباط 2009، ولكنها عادت إلى الارتفاع بحلول مايو/أيار 2009 إلى مستويات منتصف نوفمبر/تشرين الثاني 2008 عند حوالي 55 دولاراً. ولقد أدى الركود الاقتصادي العالمي إلى امتلاء مرافق تخزين النفط بكمية من النفط تفوق أي عام مضى منذ عام 1990، عندما أدى غزو العراق للكويت إلى اضطراب السوق. [77]

في أوائل عام 2011، ارتفعت أسعار النفط الخام إلى ما يزيد عن 100 دولار أمريكي للبرميل بسبب احتجاجات الربيع العربي في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، بما في ذلك الثورة المصرية عام 2011 ، والحرب الأهلية الليبية عام 2011 ، وتشديد العقوبات الدولية بشكل مطرد ضد إيران . [78] وتقلب سعر النفط حول 100 دولار أمريكي حتى أوائل عام 2014.

بحلول عامي 2014 و2015، كان سوق النفط العالمي يعاني من زيادة العرض بشكل مطرد ، بقيادة مضاعفة غير متوقعة في إنتاج النفط الأمريكي من مستويات عام 2008 بسبب التحسينات الكبيرة في تكنولوجيا " التكسير " الصخري . [79] [80] وبحلول يناير 2016، انخفضت سلة أوبك المرجعية إلى 22.48 دولارًا أمريكيًا للبرميل - أقل من سدس سجلها من يوليو 2008 (140.73 دولارًا)، وأقل من نقطة البداية في أبريل 2003 (23.27 دولارًا) من ارتفاعها التاريخي. [81] كان إنتاج أوبك على استعداد للارتفاع بشكل أكبر مع رفع العقوبات الإيرانية، في وقت بدا فيه أن الأسواق تعاني بالفعل من زيادة العرض بما لا يقل عن 2 مليون برميل يوميًا. [82]

التخفيفات الممكنة

وتتضمن محاولات التخفيف من آثار ارتفاع أسعار النفط ما يلي:

  • زيادة المعروض من البترول
  • إيجاد بدائل للبترول
  • انخفاض الطلب على البترول
  • محاولة الحد من تأثير ارتفاع الأسعار على مستهلكي البترول
  • تخطيط حضري أفضل مع التركيز بشكل أكبر على ممرات الدراجات، ووسائل النقل العام، وتقسيم المناطق السكنية ذات الكثافة السكانية العالية.

في النظرية الاقتصادية السائدة، تقوم السوق الحرة بتقنين سلعة نادرة بشكل متزايد من خلال زيادة سعرها. يجب أن يحفز السعر المرتفع المنتجين على إنتاج المزيد ، والمستهلكين على استهلاك أقل ، مع التحول إلى البدائل . وبالتالي، فإن استراتيجيات التخفيف الثلاث الأولى في القائمة أعلاه تتوافق مع النظرية الاقتصادية السائدة، حيث يمكن للسياسات الحكومية أن تؤثر على العرض والطلب على البترول بالإضافة إلى توفر البدائل. على النقيض من ذلك، يبدو أن النوع الأخير من الاستراتيجية في القائمة (محاولة حماية المستهلكين من ارتفاع الأسعار) يعمل ضد النظرية الاقتصادية الكلاسيكية، من خلال تشجيع المستهلكين على الإفراط في استهلاك الكمية النادرة، مما يجعلها أكثر ندرة. لتجنب خلق نقص صريح ، قد تتطلب محاولات التحكم في الأسعار نوعًا من مخطط التقنين .

الدفع البديل

الوقود البديل

ويقول خبراء الاقتصاد إن تأثير الاستبدال من شأنه أن يحفز الطلب على الوقود الأحفوري البديل ، مثل الفحم أو الغاز الطبيعي المسال ، وعلى الطاقة المتجددة ، مثل الطاقة الشمسية ، وطاقة الرياح ، والوقود الحيوي المتقدم .

على سبيل المثال، تستثمر الصين والهند حاليًا بشكل كبير في مرافق تسييل الغاز الطبيعي والفحم . تعمل نيجيريا على حرق الغاز الطبيعي لإنتاج الكهرباء بدلاً من حرق الغاز فقط، حيث سيتم حظر حرق الغاز غير الطارئ بعد عام 2008. [83] [84] خارج الولايات المتحدة، يتم استهلاك أكثر من 50% من النفط لأغراض ثابتة غير النقل مثل إنتاج الكهرباء حيث من السهل نسبيًا استبدال الغاز الطبيعي بالنفط. [85]

لقد بدأت شركات النفط، بما في ذلك الشركات الكبرى، في تمويل الأبحاث المتعلقة بالوقود البديل. فقد استثمرت شركة بي بي نصف مليار دولار في الأبحاث على مدى السنوات القليلة المقبلة. والدوافع وراء مثل هذه التحركات تتلخص في الاستحواذ على حقوق براءات الاختراع فضلاً عن فهم التكنولوجيا اللازمة لتحقيق التكامل الرأسي للصناعة في المستقبل.

الدفع الكهربائي

أدى ارتفاع أسعار النفط إلى تجدد الاهتمام بالسيارات الكهربائية، مع ظهور العديد من النماذج الجديدة في السوق، سواء الهجينة أو الكهربائية البحتة. وكانت تويوتا بريوس هي الأكثر نجاحًا بين النماذج الهجينة ، ومن بين النماذج الكهربائية سيارات شركات مثل تسلا . كما شجعت العديد من البلدان استخدام السيارات الكهربائية من خلال الإعفاءات الضريبية أو الإعانات أو من خلال بناء محطات الشحن.

السكك الحديدية عالية السرعة

على غرار قطار TGV الأصلي الذي تم تحويله من توربينات الغاز إلى الدفع الكهربائي بعد أزمة النفط عام 1973، جددت العديد من البلدان وزادت جهودها للدفع الكهربائي في أنظمة السكك الحديدية الخاصة بها، وخاصة السكك الحديدية عالية السرعة . منذ عام 2003، تضاعفت شبكة السكك الحديدية عالية السرعة العالمية تقريبًا وهناك خطط عالمية ترقى إلى مضاعفة الشبكة مرة أخرى في غضون السنوات العشر إلى العشرين القادمة، بناءً على الإنشاءات الحالية. انتقلت الصين على وجه الخصوص من عدم وجود سكك حديدية عالية السرعة على الإطلاق في عام 2003 إلى امتلاك أطول شبكة في العالم في عام 2015 .

البلاستيك الحيوي والإسفلت الحيوي

هناك عامل رئيسي آخر في الطلب على البترول وهو الاستخدام الواسع النطاق لمنتجات البترول مثل البلاستيك. يمكن استبدالها جزئيًا بالبلاستيك الحيوي، والذي يتم الحصول عليه من المواد الخام النباتية المتجددة مثل الزيت النباتي، ونشا الذرة ، ونشا البازلاء، [86] أو ميكروبات الأمعاء . [87] يتم استخدامها إما كبديل مباشر للبلاستيك التقليدي أو كمخاليط مع البلاستيك التقليدي. السوق الأكثر شيوعًا للاستخدام النهائي هو مواد التعبئة والتغليف. كانت اليابان أيضًا رائدة في مجال البلاستيك الحيوي، حيث أدرجته في الإلكترونيات والسيارات.

يمكن أيضًا استخدام الأسفلت الحيوي كبديل للأسفلت البترولي.

الاحتياطي الاستراتيجي للوقود في الولايات المتحدة

الاحتياطي الاستراتيجي للبترول في الولايات المتحدة قادر بمفرده على تلبية الطلب الحالي في الولايات المتحدة لمدة شهر تقريبًا في حالة الطوارئ، ما لم يتم تدميره أيضًا أو أصبح من غير الممكن الوصول إليه في حالة الطوارئ. وقد يكون هذا هو الحال إذا ضربت عاصفة كبيرة خليج المكسيك ، حيث يقع الاحتياطي. وفي حين زاد الاستهلاك الإجمالي، [88] أصبحت الاقتصادات الغربية أقل اعتمادًا على النفط مما كانت عليه قبل خمسة وعشرين عامًا، وذلك بسبب النمو الكبير في الإنتاجية ونمو قطاعات الاقتصاد التي تعتمد على النفط قليلاً مثل التمويل والمصارف وتجارة التجزئة وما إلى ذلك. وقد أدى تراجع الصناعة الثقيلة والتصنيع في معظم البلدان المتقدمة إلى تقليل كمية النفط لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي؛ ومع ذلك، نظرًا لأن هذه العناصر مستوردة على أي حال، فإن التغيير في اعتماد البلدان الصناعية على النفط أقل مما تشير إليه إحصاءات الاستهلاك المباشر.

ضرائب الوقود

إن أحد الحلول التي استخدمت وتمت مناقشتها في الماضي لتجنب التأثيرات السلبية لصدمات النفط في العديد من البلدان المتقدمة التي تفرض ضرائب عالية على الوقود هو تعليق هذه الضرائب مؤقتًا أو بشكل دائم مع ارتفاع تكاليف الوقود.

خفضت فرنسا وإيطاليا وهولندا الضرائب في عام 2000 استجابة للاحتجاجات على الأسعار المرتفعة، لكن الدول الأوروبية الأخرى قاومت هذا الخيار لأن تمويل الخدمة العامة يعتمد جزئيًا على ضرائب الطاقة. [89] ظهرت القضية مرة أخرى في عام 2004، عندما وصل سعر النفط إلى 40 دولارًا للبرميل مما تسبب في اجتماع 25 وزير مالية في الاتحاد الأوروبي لخفض توقعات النمو الاقتصادي لذلك العام. وبسبب العجز في الميزانية في العديد من البلدان، قرروا الضغط على أوبك لخفض الأسعار بدلاً من خفض الضرائب. [90] في عام 2007، أثار سائقو الشاحنات والمزارعون والصيادون الأوروبيون مخاوفهم مرة أخرى بشأن أسعار النفط القياسية التي تقطع أرباحهم، على أمل خفض الضرائب. في المملكة المتحدة، حيث تم رفع ضرائب الوقود في أكتوبر وكان من المقرر أن ترتفع مرة أخرى في أبريل 2008، كان هناك حديث عن الاحتجاجات والحواجز إذا لم تتم معالجة قضية الضرائب. [91] في 1 أبريل 2008، سُمح بإلغاء ضريبة الوقود البالغة 25 ينًا لكل لتر في اليابان مؤقتًا. [92]

إن هذه الطريقة لتخفيف صدمات الأسعار أقل جدوى حتى في البلدان التي تفرض ضرائب أقل بكثير على الغاز، مثل الولايات المتحدة.

إن خفض ضريبة الوقود محليًا يمكن أن يؤدي إلى خفض أسعار الوقود، ولكن الأسعار عالميًا يتم تحديدها من خلال العرض والطلب، وبالتالي فإن خفض ضريبة الوقود قد لا يكون له أي تأثير على أسعار الوقود، وقد تؤدي زيادات ضريبة الوقود في الواقع إلى خفض أسعار الوقود عن طريق تقليل الطلب. [93] ولكن هذا يعتمد على مرونة سعر الطلب على الوقود والتي تتراوح من -0.09 إلى -0.31، مما يعني أن الوقود سلعة غير مرنة نسبيًا، أي أن ارتفاع الأسعار أو انخفاضها لا يؤثران إلا بشكل ضئيل على الطلب وبالتالي تغير الأسعار. [94]

إدارة الطلب

تتمتع إدارة الطلب على النقل بالقدرة على أن تكون استجابة سياسية فعالة لنقص الوقود [95] أو زيادات الأسعار ولديها احتمالية أكبر لتحقيق فوائد طويلة الأجل مقارنة بخيارات التخفيف الأخرى. [96]

هناك اختلافات كبيرة في استهلاك الطاقة للنقل الخاص بين المدن؛ حيث يستخدم متوسط ​​سكان المناطق الحضرية في الولايات المتحدة 24 ضعف الطاقة سنويًا للنقل الخاص مقارنة بسكان المناطق الحضرية في الصين. ولا يمكن تفسير هذه الاختلافات بالثروة وحدها ولكنها مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بمعدلات المشي وركوب الدراجات واستخدام وسائل النقل العام والسمات الدائمة للمدينة بما في ذلك الكثافة الحضرية والتصميم الحضري. [97]

بالنسبة للأفراد، يوفر العمل عن بعد بدائل للتنقل اليومي والسفر الجوي لمسافات طويلة للأعمال. تستمر التقنيات مثل مؤتمرات الفيديو والبريد الإلكتروني وويكي الشركات في التحسن. ومع استمرار ارتفاع تكلفة نقل العمال البشريين، في حين تستمر تكلفة نقل المعلومات إلكترونيًا في الانخفاض، فمن المفترض أن تدفع قوى السوق المزيد من الناس إلى استبدال السفر الافتراضي بالسفر المادي. يدعو ماثيو سيمونز صراحةً إلى "تحرير القوى العاملة" من خلال تغيير عقلية الشركات من دفع المال للأشخاص للحضور شخصيًا إلى العمل كل يوم، إلى دفع المال لهم بدلاً من ذلك مقابل العمل الذي يقومون به، من أي مكان. [98] سيسمح هذا للعديد من العاملين في مجال المعلومات بالعمل من المنزل إما بدوام جزئي أو بدوام كامل، أو من مكاتب تابعة أو مقاهي إنترنت بالقرب من مكان إقامتهم، مما يحررهم من التنقل اليومي الطويل إلى المكاتب المركزية. ومع ذلك، حتى التبني الكامل للعمل عن بعد من قبل جميع العمال المؤهلين قد يقلل من استهلاك الطاقة بنحو 1٪ فقط (مع تقدير وفورات الطاقة الحالية بنحو 0.01-0.04٪). وبالمقارنة، فإن زيادة بنسبة 20% في استهلاك الوقود للسيارات من شأنها أن توفر 5.4%. [99]

العمل السياسي ضد المضاربة في السوق

وقد أدت ارتفاعات الأسعار في منتصف عام 2008 إلى مجموعة متنوعة من المقترحات لتغيير القواعد التي تحكم أسواق الطاقة وأسواق العقود الآجلة للطاقة، وذلك لمنع الارتفاعات بسبب المضاربة في السوق.

في 26 يوليو 2008، أقر مجلس النواب الأمريكي قانون طوارئ أسواق الطاقة لعام 2008 (HR 6377)، [100] والذي يوجه لجنة تداول العقود الآجلة للسلع (CFTC) "باستخدام جميع سلطاتها، بما في ذلك سلطات الطوارئ، للحد فورًا من دور المضاربة المفرطة في أي سوق عقود ضمن اختصاص وسيطرة لجنة تداول العقود الآجلة للسلع، والتي يتم من خلالها تداول العقود الآجلة للطاقة أو المقايضات، والقضاء على المضاربة المفرطة، وتشويه الأسعار، والتقلبات المفاجئة أو غير المعقولة أو التغييرات غير المبررة في الأسعار، أو أي نشاط غير قانوني آخر يسبب اضطرابات كبيرة في السوق تمنع السوق من عكس قوى العرض والطلب على السلع الأساسية للطاقة بدقة".

انظر أيضا

ملحوظات

  1. ^ "مخطط أسعار العقود الآجلة للسلع الأساسية الأسبوعي لأسعار النفط الخام في بورصة نيويورك التجارية". tfc-charts.com . مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2014. تم الاسترجاع في 1 مايو 2018 .
  2. ^ أسعار النفط قد تصل إلى 200 دولار للبرميل، أرشيف 11 أبريل 2009 على موقع واي باك مشين ، بي بي سي نيوز، 7 مايو 2008.
  3. ^ "الأسواق الأمريكية-النفط". رويترز. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2022. تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2008 .
  4. ^ "أسعار النفط القياسية تمهد الطريق لسعر 200 دولار في العام المقبل". AME. 6 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2007 .
  5. ^ "مركز تبادل أخبار ذروة النفط". EnergyBulletin.net. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  6. ^ "ارتفاع أسعار النفط: المضاربة – ولكن ليس التلاعب". مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2012. اطلع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2008 .
  7. ^ "التوتر الصاروخي يرفع أسعار النفط". شبكة سي إن إن. أرشفة من الأصل في 24 ديسمبر 2009. تم استرجاعه في 21 أبريل 2010 .
  8. ^ "النفط يصل إلى 100 دولار للبرميل". بي بي سي نيوز. 2 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2009. تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2009 .
  9. ^ "إيران تخشى ارتفاع أسعار الوقود بسبب مخاوفها النووية". بي بي سي نيوز. 6 فبراير 2006. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2010. اطلع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2009 .
  10. ^ "نأسف، لا يمكن العثور على هذه الصفحة" (PDF) . fpc.state.gov . 6 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل (PDF) في 15 مارس 2018 . تم الاسترجاع 1 مايو 2018 .
  11. ^ جروس، دانييل (5 يناير 2008). "فقاعة الغاز: النفط عند 100 دولار للبرميل. اعتد على ذلك". مجلة سليت . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  12. ^ "انخفاض أسعار النفط مع وصول إعصار جوستاف". سكاي نيوز . 2 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 5 مايو 2009 .
  13. ^ تاتل، روبرت؛ جالال، أولا (10 مايو/أيار 2010). "وزراء النفط يرون ارتفاع الطلب، والسعر قد يتجاوز 85 دولاراً". بلومبرج نيوز. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير/شباط 2016. تم الاسترجاع في 14 يناير/كانون الثاني 2016 .
  14. ^ "وثائق مسربة تكشف عن كبار المضاربين وراء صدمة أسعار النفط في عام 2008: صناديق التحوط، وكوش، والبنوك الكبرى، وشركات النفط" . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2018 .
  15. ^ "سعر النفط الخام برنت الأوروبي الفوري فوب (DOE)". أرشفة من الأصل في 27 مارس 2013. تم استرجاعه في 1 يناير 2016 .
  16. ^ "الولايات المتحدة أصبحت الآن أكبر منتج للنفط الخام في العالم - اليوم في مجال الطاقة". إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA).
  17. ^ "سعر النفط الخام الأسبوعي في الولايات المتحدة على أساس سعر فوب المرجح بحجم الواردات المقدر". إدارة معلومات الطاقة الأمريكية. فبراير 2009. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2009. تم استرجاعه في 13 فبراير 2009 .
  18. ^ "ما الذي يدفع أسعار النفط إلى الارتفاع إلى هذا الحد؟". بي بي سي. 5 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2009. تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2009 .
  19. ^ ريد، مادلين (11 يوليو 2008). "النفط يسجل رقمًا قياسيًا جديدًا في التداول يتجاوز 147 دولارًا للبرميل". يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2009. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2009 .
  20. ^ ماريان لافيل (4 مارس 2008). "الطلب على النفط ينخفض، لكن الأسعار لا تنخفض". US News & World Report. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  21. ^ فرانك لانجفيت (5 مارس 2008). "الأمريكيون يستخدمون كميات أقل من البنزين". NPR. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2009. تم الاسترجاع في 7 مايو 2009 .
  22. ^ "توقعات الطاقة في الأمد القريب" (PDF) . إدارة معلومات الطاقة الأمريكية. 10 فبراير 2009. مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 مارس 2009. تم استرجاعه في 1 يناير 2016 .
  23. ^ "الاستهلاك العالمي للنفط". إدارة معلومات الطاقة الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2008. تم الاسترجاع في 27 يوليو 2008 .
  24. ^ "الطلب العالمي على النفط سيرتفع بنسبة 37%". بي بي سي نيوز . 20 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2009. تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2009 .
  25. ^ "توقعات الطاقة الدولية لعام 2007: البترول والوقود السائل الآخر". إدارة معلومات الطاقة الأمريكية . مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  26. ^ كليفورد كراوس (2 يوليو 2008). "الطلب على النفط سينمو، على الرغم من الأسعار، يقول التقرير". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2009. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2008 .
  27. ^ وود جون هـ، لونج جاري ر، مورهاوس ديفيد ف (18 أغسطس/آب 2004). "سيناريوهات إمدادات النفط العالمية في الأمد البعيد: المستقبل ليس قاتماً ولا وردياً كما يزعم البعض". إدارة معلومات الطاقة . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس/آب 2008. تم الاسترجاع في 27 يوليو/تموز 2008 .
  28. ^ "الطلب المحلي على المنتجات البترولية المكررة حسب القطاع". مكتب إحصاءات النقل الأمريكي . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2007 .
  29. ^ "عطش آسيا للنفط". وول ستريت جورنال . 5 مايو 2004. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2008. استرجاع 27 ديسمبر 2008 .
  30. ^ جو ماكدونالد (21 أبريل 2008). "السيارات المستهلكة للوقود تلقى رواجاً في الصين، حيث تزدهر مبيعات السيارات". أسوشيتد برس . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  31. ^ "بيانات استهلاك البترول (النفط) الدولي". إدارة معلومات الطاقة الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2007 .
  32. ^ "مراجعة إحصائيات الطاقة لشركة بي بي – 2008". بيوند بتروليوم . 2008. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2008. تم الاسترجاع في 27 يوليو 2008 .
  33. ^ 20.7 مليون برميل يوميا مقسومة على عدد السكان البالغ 304 مليون في 365 يوما في السنة
  34. ^ 6.5 مليون برميل يوميا مقسومة على عدد السكان البالغ 1,325 مليون نسمة مضروبة في 365 يوما/سنة (أرقام من كتاب حقائق وكالة المخابرات المركزية الأمريكية المحفوظ في 13 أغسطس 2008 على موقع واي باك مشين )
  35. ^ 2.45 مليون برميل يوميًا مقسومًا على عدد سكان 1,136 مليون نسمة مضروبًا في 365 يومًا/عامًا (أرقام من كتاب حقائق وكالة المخابرات المركزية المحفوظ في 13 مايو 2009 على موقع واي باك مشين )
  36. ^ كيفن أوبراين (2 يوليو 2008). "التوقعات الاقتصادية السلبية للصين". Seeking Alpha . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2008 . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2008 .
  37. ^ "الصين والهند: غضب على النفط". بيزنس ويك . 25 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2008. تم الاسترجاع في 27 يوليو 2008 .
  38. ^ Duncan Richard C (نوفمبر 2001). "ذروة إنتاج النفط العالمي والطريق إلى مضيق أولدوفاي". السكان والبيئة . 22 (5): 503-522. doi :10.1023/A:1010793021451. ISSN  1573-7810. S2CID  150522386. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  39. ^ "إجمالي عدد سكان العالم في منتصف العام: 1950-2050". مكتب الإحصاء الأمريكي . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2007 .
  40. ^ "الصين تخفض دعم الوقود لكن مخاوف الطلب لا تزال قائمة". وكالة فرانس برس. 22 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 1 يناير 2016 .
  41. ^ "التكاليف الخفية لدعم الوقود". رويترز. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2008. اطلع عليه بتاريخ 10 يوليو 2008 .
  42. ^ "التدابير الخام". مجلة الإيكونوميست . 29 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2008. اطلع عليه بتاريخ 10 يوليو 2008 .
  43. ^ "Peak Oil Primer - Resilience". www.energybulletin.net . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 1 مايو 2018 .
  44. ^ بيتر ديفيز، خبير اقتصادي في شركة بي بي (14 يونيو 2007). "من المتوقع أن تنفد إمدادات النفط العالمية بشكل أسرع من المتوقع، كما يحذر العلماء". صحيفة الإندبندنت البريطانية. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2016. لا نعتقد أن هناك قيدًا مطلقًا على الموارد. عندما يأتي ذروة النفط، فمن المرجح أن يأتي ذلك من ذروة الاستهلاك، ربما بسبب سياسات تغير المناخ كما هو الحال من ذروة الإنتاج.
  45. ^ كايلينج، تيموثي د. (ديسمبر 2008). "هل تستطيع الولايات المتحدة أن تشق طريقها نحو أمن الطاقة بالحفر؟". مجلة أمن الطاقة . مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  46. ^ "كندا: تعليق الآمال على الرمال القطرانية". EnergyBulletin.net. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  47. ^ "IHS Energy Acquires Cambridge Energy Research Associates (CERA)". 1 سبتمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2007 .
  48. ^ نيل كينج جونيور؛ سبنسر شوارتز (7 مايو 2008). "يتوقع البعض أن يصل سعر النفط إلى 150 دولاراً للبرميل هذا العام". وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  49. ^ "نص المقابلة مع كبير خبراء الاقتصاد في وكالة الطاقة الدولية". فاينانشال تايمز . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 . حوار مع فاتح بيرول.
  50. ^ جورج مونبيوت يسأل فاتح بيرول، كبير خبراء الاقتصاد في وكالة الطاقة الدولية، متى سينفد النفط؟ أرشيف 23 مايو 2017 على موقع واي باك مشين ، الجارديان،
  51. ^ سيمونز، جريج (7 ديسمبر 2005). "الديمقراطيون يشككون في التقدم في العراق". فوكس نيوز. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2007. استرجاع 2 يناير 2016 .
  52. ^ "سعر النفط قد يصل إلى 200 دولار للبرميل". بي بي سي نيوز . 7 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2009.
  53. ^ "مزدوج، مزدوج، النفط والمتاعب". مجلة الإيكونوميست . 29 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2008. استرجاع 17 يونيو 2008 .
  54. ^ إيفانز بريتشارد، أمبروز (26 مايو 2008). "ألمانيا تدعو إلى حظر المضاربة على النفط". ديلي تلغراف . لندن. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2008 .
  55. ^ ماسترز، مايكل (20 مايو 2008). "شهادة مكتوبة" (PDF) . لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي للأمن الداخلي والشؤون الحكومية . مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 مايو 2008. تم الاسترجاع في 28 مايو 2008 .
  56. ^ Chazan, Guy; Neil King Jr. (4 June 2008). "هل النفط هو الفقاعة التالية التي ستنفجر؟". The Wall Street Journal . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 17 يونيو 2008 .
  57. ^ "رئيس منظمة أوبك يدعو إلى الهدوء بشأن النفط". رويترز. 10 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2009. استرجاع 10 يونيو 2008 .
  58. ^ فريق العمل المشترك بين الوكالات المعني بأسواق السلع الأساسية (يوليو/تموز 2008). "تقرير مؤقت عن النفط الخام" (PDF) . واشنطن العاصمة. مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 ديسمبر/كانون الأول 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر/كانون الأول 2008 .
  59. ^ "بودمان: إنتاج النفط غير كاف لدعم الأسعار". إنترناشيونال هيرالد تريبيون . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  60. ^ H. Josef Hebert (10 سبتمبر 2008). "دراسة تربط أسعار النفط بالمضاربة". أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2017. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2015 .
  61. ^ تنعكس تكاليف الغاز في كل ما تشتريه تقريبًا، صحيفة دالاس مورنينج نيوز ، 15 يونيو 2008.
  62. ^ فريدمان، جورج (27 مايو 2008). "الجغرافيا السياسية للنفط عند مستوى 130 دولاراً". ستراتفور . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2008. تم الاسترجاع في 11 يوليو 2008 .
  63. ^ "هل كان التقلب في أسعار النفط سببًا للأزمة المالية في عام 2008؟ - المرونة". www.energybulletin.net . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2011 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2018 .
  64. ^ لمشاهدة الجدول والمصادر: نقاش:ارتفاع أسعار النفط منذ عام 2003#نظرة عالمية
  65. ^ "ارتفاع أسعار البنزين يؤدي إلى ظهور الأغاني واللافتات والأعمال الرمزية". أسوشيتد برس. 13 مايو 2008. تم الاسترجاع في 2 يناير 2016 .
  66. ^ ريجولي، إيريك (12 أبريل 2008). "كيف أصبحت الخزانة فارغة". جلوب آند ميل . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2008.
  67. ^ آنا كامبوي (20 يونيو 2008). "الأسعار تحد من استخدام البنزين في الولايات المتحدة". وول ستريت جورنال . ص. أ4. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2018.
  68. ^ كليفورد كراوس (19 يونيو 2008). "القيادة أقل، الأميركيون يتفاعلون أخيرًا مع لدغة أسعار الغاز، تقول دراسة". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2018.
  69. ^ "معدل التضخم في الولايات المتحدة حسب السنة". Miseryindex.us. 24 فبراير 2006. تم الاسترجاع في 6 يناير 2012 .[ رابط ميت دائم ‍ ]
  70. ^ التأثيرات الاقتصادية الشاملة والتوزيعية لصدمة أسعار النفط على اقتصاد جنوب أفريقيا (تقرير). البنك الدولي. 18 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2008.
  71. ^ "بيان حقائق عن إيرادات أوبك". إدارة معلومات الطاقة الأمريكية . 31 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم استرجاعه في 16 ديسمبر 2015 .
  72. ^ معوض، جاد (6 ديسمبر 2007). "أوبك تجد نطاقًا سعريًا للعيش معه". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2015. تم استرجاعه في 8 مايو 2008 .
  73. ^ الوكالة الدولية للطاقة تحذر من أزمة جديدة في إمدادات النفط (مطلوب الاشتراك). كارولا هويوس، وإد كروكس، وخافيير بلاس. فاينانشال تايمز . نُشر في 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2008.
  74. ^ ارتفاع أسعار النفط الخام بعد موافقة أوبك على خفض الإنتاج الزائد. بقلم مارجوت حبيبي وألكسندر كفياتكوفسكي. بلومبرج إل بي، نُشر في 10 سبتمبر 2008.
  75. ^ تم إعداده جيدًا محفوظ في 9 نوفمبر 2008 على موقع Wayback Machine . مجلة الإيكونوميست . نُشر في 6 نوفمبر 2008.
  76. ^ خفض إنتاج أوبك ليس له أي تأثير يذكر. بقلم بارمي أولسون. فوربس دوت كوم، نُشر في 18 ديسمبر/كانون الأول 2008.
  77. ^ ديرك لامرز (6 مايو 2009). "أسعار النفط ترتفع إلى أعلى مستوياتها لهذا العام". ياهو! فاينانس . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2009. تم الاسترجاع في 7 مايو 2009 .
  78. ^ أسيس، كلوديا؛ ليسوفا، بوليا (23 فبراير 2011). "عقود النفط الآجلة تواصل مكاسبها وسط الاضطرابات". MarketWatch. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 30 يناير 2016 .
  79. ^ كراسنوف، كليفورد (3 نوفمبر 2014). "أسعار النفط في الولايات المتحدة تنخفض إلى أقل من 80 دولارًا للبرميل". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2014 .
  80. ^ "أوبك لن تخفض الإنتاج لوقف هبوط أسعار النفط". بلومبرج نيوز. 4 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2017.
  81. ^ "أرشيف سلة أوبك اليومية". أوبك . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2016. استرجاع 21 يناير 2016 .
  82. ^ كالانتاري، هاشم؛ سيرجي، محمد (2 يناير/كانون الثاني 2016). "إيران تقول إن زيادة إنتاج النفط الخام بعد العقوبات لن تضر بالأسعار". بلومبرج نيوز. مؤرشف من الأصل في 15 يناير/كانون الثاني 2016. تم الاسترجاع في 16 يناير/كانون الثاني 2016 .
  83. ^ "NIGERIAN TRIBUNE - Energy, Oil and Gas". مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2006 .
  84. ^ "العدالة المناخية: 5. هل ستشتعل الحرائق بحلول عام 2008؟". مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2006 .
  85. ^ "الطلب". إدارة معلومات الطاقة . doe.gov. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2008.
  86. ^ "تطوير غشاء نشا البازلاء ذو ​​خصائص التحلل البيولوجي المحفزة للتطبيقات الزراعية". europa.eu . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع 1 مايو 2018 .
  87. ^ Chua, H.; Yu, PHF; Ma, CK (1999). "تراكم البوليمرات الحيوية في الكتلة الحيوية للحمأة المنشطة". الكيمياء الحيوية التطبيقية والتكنولوجيا الحيوية . 78 (1-3): 389-400. doi :10.1385/ABAB:78:1-3:389. PMID  15304709. S2CID  189905491.
  88. ^ "الطلب" (PDF) . إدارة معلومات الطاقة . مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يناير 2009 . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  89. ^ باري جيمس (12 سبتمبر 2000). "في خضم الاحتجاجات، زعماء أوروبا يقاومون خفض الضرائب على النفط". إنترناشيونال هيرالد تريبيون . مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  90. ^ بول ميلر (3 يونيو 2004). "دول الاتحاد الأوروبي تتجنب التخفيضات الضريبية أحادية الجانب على النفط". إنترناشيونال هيرالد تريبيون . مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  91. ^ جيمس كانتر (9 نوفمبر 2007). "السياسيون الأوروبيون يتصارعون مع ارتفاع أسعار البنزين". إنترناشيونال هيرالد تريبيون . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  92. ^ بيتر ألفورد (2 أبريل 2008). "سائقو السيارات اليابانيون يجنون مكاسب غير متوقعة من الوقود". الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2008 .
  93. ^ لماذا أسعار البنزين مرتفعة (وما الذي يمكن عمله حيال ذلك)؟ أرشيف 2 يوليو 2012 على موقع واي باك مشين
  94. ^ توماس هافرانيك؛ زوزانا إيرسوفا؛ كاريل جاندا (يناير 2012). "الطلب على البنزين أقل مرونة من حيث السعر مما يعتقد عادة". اقتصاديات الطاقة . 34 : 201-207. رمز Bibcode : 2012EneEc..34..201H. doi : 10.1016/j.eneco.2011.09.003. S2CID  55215422.
  95. ^ جيريت، توماس، رؤى إدارة الطلب على السفر، أرشيف 27 يونيو 2008 على موقع واي باك مشين ، مؤتمر وكالة الطاقة الدولية 2005
  96. ^ ليتمان، تود "الاستجابة المناسبة لارتفاع أسعار الوقود" أرشيف 27 يونيو 2008 على موقع واي باك مشين معهد سياسة النقل في فيكتوريا
  97. ^ كينورثي، جيه آر استخدام الطاقة في النقل وانبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في أنظمة نقل الركاب الحضرية: دراسة أجريت على 84 مدينة عالمية محفوظ في 9 سبتمبر 2008 على موقع واي باك مشين جامعة مردوخ
  98. ^ لوندبيرج، يناير 2008. "نضج مات سيمونز، المصرفي الاستثماري في صناعة الطاقة وخبير ذروة النفط". energybulletin.net. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2008.
  99. ^ ماثيوز، إتش سكوت (2005). "اعتماد العمل عن بعد واستخدام الطاقة في قطاعي البناء والنقل في الولايات المتحدة واليابان". مجلة أنظمة البنية التحتية . 11 : 21-30. doi :10.1061/(ASCE)1076-0342(2005)11:1(21). S2CID  17526089.
  100. ^ قانون طوارئ أسواق الطاقة لعام 2008 محفوظ في 8 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine ، Opencongress.org
  • التسلسل الزمني وتحليل تقييم تأثير الطاقة التابع لوزارة الطاقة الأمريكية
  • تاريخ أسعار النفط والتحليل
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2000s_energy_crisis&oldid=1252562533"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate