تترا

^نظام الاتصالات اللاسلكية الأرضية الموحدة ⁽^TETRA ؛ المعروف سابقًا باسم نظام الاتصالات اللاسلكية الأوروبية الموحدة )، وهو معيار أوروبي لأنظمة الاتصالات اللاسلكية الموحدة ، يُعدّ نظامًا احترافيًا للاتصالات اللاسلكية المتنقلة ^{ومواصفات أجهزة الإرسال والاستقبال ثنائية الاتجاه} . صُمم نظام TETRA خصيصًا للاستخدام من قِبل الهيئات الحكومية، وخدمات الطوارئ ( قوات الشرطة ، وإدارات الإطفاء ، والإسعاف ) لشبكات السلامة العامة ، وموظفي النقل بالسكك الحديدية لأجهزة الراديو في القطارات ، وخدمات النقل، والجيش . [ ^{3 ] يُعدّ} نظام TETRA النسخة الأوروبية من نظام الاتصالات اللاسلكية الموحدة، وهو مشابه لمشروع 25 .

TETRA هو معيار صادر عن المعهد الأوروبي لمعايير الاتصالات (ETSI)، ^{[ 4 ]} وقد نُشرت النسخة الأولى منه عام 1995؛ وقد ذكرته اللجنة الأوروبية للاتصالات الراديوية (ERC). ^{[ 5 ]}

وصف

يستخدم نظام TETRA تقنية الوصول المتعدد بتقسيم الوقت (TDMA) مع أربع قنوات مستخدم على موجة حاملة لاسلكية واحدة، وبفاصل زمني قدره 25 كيلوهرتز بين الموجات الحاملة. ويمكن استخدام كل من النقل من نقطة إلى نقطة والنقل من نقطة إلى عدة نقاط . كما يتضمن المعيار نقل البيانات الرقمية، وإن كان بمعدل بيانات منخفض.

تستطيع محطات TETRA المتنقلة (MS) التواصل عبر وضع التشغيل المباشر (DMO) أو وضع التشغيل المجمع (TMO) باستخدام بنية التبديل والإدارة (SwMI) المكونة من محطات TETRA الأساسية (TBS). إلى جانب إتاحة الاتصالات المباشرة في حال انقطاع تغطية الشبكة، يتيح وضع DMO أيضًا إمكانية استخدام سلسلة من محطة TETRA واحدة أو أكثر كمرحلات. تُسمى هذه الوظيفة بوابة DMO (من DMO إلى TMO) أو مُكرر DMO (من DMO إلى DMO). في حالات الطوارئ، تُمكّن هذه الميزة من إجراء اتصالات مباشرة تحت الأرض أو في المناطق ذات التغطية الضعيفة.

بالإضافة إلى خدمات الصوت والإرسال، يدعم نظام TETRA عدة أنواع من اتصالات البيانات . يتم توفير رسائل الحالة وخدمات البيانات القصيرة (SDS) عبر قناة التحكم الرئيسية للنظام، بينما تستخدم اتصالات البيانات المحولة بالحزم أو اتصالات البيانات المحولة بالدوائر قنوات مخصصة بشكل خاص.

يوفر نظام TETRA إمكانية التحقق من هوية الأجهزة الطرفية تجاه البنية التحتية والعكس. وللحماية من التنصت، يتوفر تشفير واجهة الهواء والتشفير من طرف إلى طرف.

الوضع التشغيلي الشائع هو وضع الاتصال الجماعي ، حيث يؤدي ضغط زر واحد إلى ربط المستخدم بالمستخدمين في مجموعة اتصال محددة و/أو بموظف الاستقبال . كما يمكن للجهاز العمل كجهاز اتصال لاسلكي فردي، ولكن دون قيود المدى المعتادة، لأن المكالمة لا تزال تستخدم الشبكة. يمكن لأجهزة TETRA العمل كهواتف محمولة ، مع اتصال مباشر ثنائي الاتجاه مع مستخدمي TETRA الآخرين أو شبكة الهاتف العامة (PSTN ). تتيح أزرار الطوارئ الموجودة على الأجهزة للمستخدمين إرسال إشارات الطوارئ إلى موظف الاستقبال ، متجاوزةً أي نشاط آخر جارٍ في الوقت نفسه.

المزايا

تتمثل المزايا الرئيسية لتقنية TETRA مقارنة بالتقنيات الأخرى (مثل GSM ) فيما يلي:

إن التردد المنخفض المستخدم يمنح نطاقًا أطول، مما يسمح بدوره بمستويات عالية جدًا من التغطية الجغرافية مع عدد أقل من أجهزة الإرسال، وبالتالي خفض تكاليف البنية التحتية.
أثناء المكالمة الصوتية، لا تنقطع الاتصالات عند الانتقال إلى موقع شبكة آخر. هذه ميزة فريدة توفرها شبكات dPMR عادةً، وتتيح عددًا من أوضاع النسخ الاحتياطي، مثل قدرة المحطة الأساسية على معالجة المكالمات المحلية. يمكن إنشاء ما يُسمى بالشبكات "الحيوية" باستخدام تقنية TETRA، حيث تكون جميع جوانبها آمنة ضد الأعطال/ذات أنظمة احتياطية متعددة.
في حالة عدم وجود شبكة، يمكن للهواتف المحمولة/الأجهزة المحمولة استخدام "الوضع المباشر" حيث تتشارك القنوات مباشرة (وضع جهاز الاتصال اللاسلكي).
وضع البوابة - حيث يمكن لجهاز جوال واحد متصل بالشبكة أن يعمل كمرحل لأجهزة الجوال الأخرى القريبة التي تقع خارج نطاق البنية التحتية. لا يتطلب هذا الوضع نظام إرسال واستقبال مخصص، على عكس أنظمة الراديو التناظرية.
يوفر نظام TETRA أيضًا وظيفة الاتصال المباشر بين نقطتين، وهي ميزة لم تكن متوفرة في أنظمة الراديو التناظرية التقليدية لخدمات الطوارئ. وهذا يُمكّن المستخدمين من إنشاء رابط لاسلكي مباشر بين الأجهزة دون الحاجة إلى تدخل مباشر من مشغل/مُرسل غرفة التحكم.
على عكس تقنيات الاتصالات الخلوية، التي تربط مشتركًا واحدًا بمشترك آخر (واحد إلى واحد)، صُممت تقنية TETRA للعمل بنظام واحد إلى واحد، وواحد إلى عدة مشتركين ، وعدة مشتركين إلى عدة مشتركين . وتُعد أنماط التشغيل هذه ذات صلة مباشرة بالسلامة العامة والمستخدمين المحترفين.
يدعم نظام الأمان TETRA تسجيل الأجهزة الطرفية، والمصادقة، وتشفير واجهة الهواء، والتشفير من طرف إلى طرف .
تتوفر حلول الشبكات سريعة الانتشار (القابلة للنقل) للإغاثة في حالات الكوارث وتوفير القدرات المؤقتة.
تتوفر حلول الشبكات في كل من البنى الموثوقة ذات الدوائر المحولة (مثل الهاتف) والبنى المسطحة القائمة على بروتوكول الإنترنت مع محولات برمجية.

تتوفر معلومات إضافية من جمعية TETRA (المعروفة سابقًا باسم TETRA MoU) ويمكن تنزيل المعايير مجانًا من ETSI .

العيوب

من أبرز عيوبه ما يلي:

تم رصد ثغرات أمنية، على الرغم من إدخال إجراءات تخفيفية سريعة في معيار أمان TETRA. وقد تم إضعاف تشفير TEA1 عمدًا لتلبية معايير مراقبة الصادرات، مما سمح باختراقه في غضون دقيقة واحدة على أجهزة المستخدمين العاديين. (انظر الوصف )
يتطلب الأمر مضخمًا خطيًا لتلبية مواصفات الترددات اللاسلكية الصارمة التي تسمح له بالعمل جنبًا إلى جنب مع خدمات الراديو الأخرى.
نقل البيانات بطيء وفقًا للمعايير الحديثة.

تصل سرعة نقل البيانات إلى 7.2 كيلوبت/ثانية لكل خانة زمنية في حالة الاتصالات من نقطة إلى نقطة، و3.5 كيلوبت/ثانية لكل خانة زمنية في حالة تغليف بروتوكول الإنترنت. يسمح كلا الخيارين باستخدام ما بين خانة زمنية واحدة وأربع خانات زمنية. تتضمن التطبيقات المختلفة إحدى إمكانيات الاتصال السابقة، أو كلتيهما، أو لا شيء، مع خانة زمنية واحدة أو أكثر. من الواضح أن هذه السرعات أسرع من التقنيات المنافسة DMR وdPMR وP25. يدعم أحدث إصدار من المعيار سرعة 115.2 كيلوبت/ثانية في نطاق 25 كيلوهرتز، أو ما يصل إلى 691.2 كيلوبت/ثانية في قناة موسعة بنطاق 150 كيلوهرتز. للتغلب على هذه القيود، بدأ العديد من موردي البرامج في النظر في حلول هجينة حيث يُستخدم TETRA للإشارات الحيوية، بينما تتم مزامنة البيانات الكبيرة ونقل الصور والفيديو عبر شبكات الجيل الثالث/ الجيل الرابع / الجيل الخامس. ^{[ 6 ]}

التفاصيل الفنية

الجوانب الإذاعية

يستخدم نظام TETRA في تعديله تقنية مفتاح إزاحة الطور التربيعي التفاضلي π / 4 . يبلغ معدل إرسال الرموز (باود) 18000 رمز في الثانية، ويقابل كل رمز 2 بت، مما ينتج عنه معدل إجمالي يبلغ 36000 بت/ثانية.

بما أن تقنية تعديل إزاحة الطور تُستخدم لنقل البيانات خلال كل نبضة، فمن المنطقي توقع ثبات قدرة الإرسال. إلا أنها ليست كذلك. والسبب هو أن النطاقات الجانبية ، التي تُمثل تكرارًا للبيانات في تعديل الموجة الحاملة الرئيسية، تُصفّى بمرشح حاد لتجنب استهلاك طيف غير ضروري. ينتج عن ذلك تعديل في السعة، ولهذا السبب يتطلب نظام TETRA مضخمات خطية. تبلغ نسبة القدرة الفعّالة إلى القدرة المتوسطة (RMS) 3.65 ديسيبل. في حال استخدام مضخمات غير خطية (أو غير خطية بما يكفي)، تعود النطاقات الجانبية للظهور وتُسبب تداخلًا في القنوات المجاورة. تشمل التقنيات الشائعة لتحقيق الخطية المطلوبة حلقات ديكارتية، والتشويه المسبق التكيفي.

تقوم المحطات الأساسية عادةً بالإرسال والاستقبال بشكل مستمر من مختلف الهواتف المحمولة على ترددات حاملة مختلفة؛ ولذلك يُعد نظام TETRA نظامًا ثنائي الاتجاه بتقسيم التردد (FDD). كما يستخدم TETRA تقنيتي FDMA/TDMA (انظر أعلاه) مثل GSM. عادةً ما تُرسل الهواتف المحمولة وتستقبل على فتحة واحدة من أصل أربع فتحات (بدلاً من فتحة واحدة من أصل ثماني فتحات في GSM).

تُؤخذ عينات من إشارات الكلام في نظام TETRA بمعدل 8 كيلوهرتز، ثم تُضغط باستخدام مُشفِّر صوتي يعتمد على التنبؤ الخطي المُحفَّز بالترميز الجبري (ACELP). ينتج عن ذلك تدفق بيانات بمعدل 4.567 كيلوبت/ثانية. يُشفَّر هذا التدفق لحماية البيانات من الأخطاء قبل الإرسال لضمان فك التشفير بشكل صحيح حتى في القنوات المشوشة (التي تحتوي على أخطاء). يبلغ معدل نقل البيانات بعد التشفير 7.2 كيلوبت/ثانية. تبلغ سعة خانة المرور الواحدة 17/18 إطارًا عند استخدامها.

تتألف كل خانة من 255 رمزًا قابلاً للاستخدام، ويُستغل الوقت المتبقي في عمليات التزامن والتشغيل/الإيقاف، وما إلى ذلك. يتألف الإطار الواحد من 4 خانات، بينما يتألف الإطار المتعدد (الذي تبلغ مدته 1.02 ثانية) من 18 إطارًا. توجد أيضًا إطارات فائقة، ولكنها تُستخدم في الغالب لتوفير التزامن لخوارزميات التشفير.

عادةً ما يكون الإرسال الهابط (أي مخرجات المحطة الأساسية) عبارة عن بث متواصل يتضمن اتصالات محددة مع الهواتف المحمولة، أو مزامنة، أو بث عام آخر. تُملأ جميع الفترات الزمنية عادةً بنبضة بيانات حتى في حالة الخمول (الوضع المتواصل). على الرغم من أن النظام يستخدم 18 إطارًا في الثانية، إلا أن 17 إطارًا منها فقط تُستخدم لقنوات المرور، بينما يُخصص الإطار الثامن عشر للإشارات، ورسائل خدمة البيانات القصيرة (مثل الرسائل النصية القصيرة في نظام GSM)، أو المزامنة. يتكون هيكل الإطار في نظام TETRA (17.65 إطارًا في الثانية) من 18000 رمز/ثانية؛ 255 رمزًا/فترة زمنية؛ 4 فترات زمنية/إطار، وهو سبب ما يُلاحظ من "تعديل السعة" عند 17 هرتز، ويظهر بوضوح خاص في الهواتف المحمولة التي تُرسل على فترة زمنية واحدة فقط من أصل 4. تستخدم هذه الهواتف الفترات الزمنية الثلاث المتبقية لتغيير التردد لاستقبال نبضة بيانات من المحطة الأساسية بعد فترتين زمنيتين، ثم تعود إلى تردد الإرسال الخاص بها ( TDMA ).

الترددات الراديوية

ترددات TETRA في أمريكا الجنوبية
رقم	زوج الترددات (ميجاهرتز)
رقم	المجموعة 1	النطاق 2
أنظمة الطوارئ
1	380–383	390–393
2	383–385	393–395
الأنظمة المدنية
1	410–420	420–430
2	870–876	915–921
3	450–460	460–470
4	385–390	395–399.9

ترددات TETRA في بلدان أخرى
دولة	توزيع	أزواج الترددات (ميجاهرتز)
فرنسا	مدني/خاص	410–430
فرنسا	خدمات الطوارئ	380–400
بلجيكا	خدمات الطوارئ/المدنيين	380–386.5، 390–396.5
بلجيكا	تجاري	410-420
هولندا	خدمات الطوارئ	380–386.5، 390–396.5
هولندا	مدني/تجاري	410–430
ألمانيا	خدمات الطوارئ	380–385، 390–395، 406 – 410 لـ DMO
أيسلندا ^{[ 7 ]}	خدمات الطوارئ/المدنيين	380–385، 390–395
أيرلندا ^{[ 8 ]}	مدني/خاص	385–389.9، 395–399.9
أيرلندا ^{[ 8 ]}	خدمات الطوارئ	380–385، 390–395
إيطاليا	خدمات الطوارئ / القوات المسلحة	380–390
إيطاليا	مدني/خاص	462
النرويج ^{[ 9 ]}	خدمات الطوارئ	380–385، 390–395، 406.1–426، 870–876
سلوفينيا	خدمات الطوارئ	380-385 (ماجستير)، 390-395 (بكالوريوس)
جنوب أفريقيا	خدمات الطوارئ، الأشغال العامة	420–423
السويد	خدمات الطوارئ	380-395
السويد	وسائل النقل المدنية/المطارات/العامة	425-429
المملكة المتحدة	موجة هوائية	390.0125–394.9875، 380.0125–384.9875
	إيروايف (لندن فقط)	420.0125-421.9875، 410.0125–412.9875
	مصلحة السجون	450، 460 / 452، 462
	راديو الطيران	454 أو 464 أو 460
	منصات النفط البحرية	423، 413
هونغ كونغ ^{[ 10 ]}	خدمات الطوارئ	382.65–399.9، 410–430
هونغ كونغ ^{[ 10 ]}	مدني/خاص	806–818، 851–863
البرتغال	SIRESP - السلامة العامة	380–395
البرتغال	تجاري/خاص	420–430
المملكة العربية السعودية		350–370، 380–395، 385–399.99، 410–430، 450–470، 870–921

تشفير واجهة الهواء

لضمان السرية، يتم تشفير واجهة TETRA اللاسلكية باستخدام إحدى خوارزميات تشفير TETRA ( TEA ). يوفر التشفير السرية (الحماية من التنصت) بالإضافة إلى حماية الإشارات.

يوجد حاليًا سبعة أنواع مختلفة من التشفير مُعتمدة: من TEA1 إلى TEA4 في مجموعة TEA A، ومن TEA5 إلى TEA7 في مجموعة TEA B. يجب عدم الخلط بين هذه التشفيرات وخوارزمية التشفير المصغرة ( Tiny Encryption Algorithm) . تختلف إمكانية توفر تشفيرات TEA بسبب قيود التصدير ^{[ 11 ]} وقيود الاستخدام ^{[ 12 ]} . نُشرت في السابق بعض التفاصيل المتعلقة بهذه التشفيرات الاحتكارية. يذكر ريس ^{[ 13 ]} في وثائق تصميم TETRA المبكرة أنه ينبغي استخدام تشفير التدفق نظرًا لخاصية عدم انتشار أخطاء الإرسال. يؤكد باركنسون ^{[ 14 ]} هذا لاحقًا، موضحًا أن TEA هي تشفير تدفق بمفاتيح طولها 80 بت. عُكست الخوارزميات لاحقًا، واتضح أن TEA1 تُقلل قوة مفتاحها إلى 32 بت ^{[ 15 ]} للسماح بالتصدير بموجب اتفاقية فاسينار. ^{[ 11 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} يوفر كل من TEA1 وTEA4 مستوى أمان أساسيًا ، وهما مخصصان للاستخدام التجاري. ^{[ 18 ]} يقتصر استخدام تشفير TEA2 على منظمات السلامة العامة الأوروبية. أما تشفير TEA3 فهو مخصص للحالات التي يكون فيها TEA2 مناسبًا ولكنه غير متوفر. ^{[ 19 ]}

ثغرات أمنية في تشفير واجهة الهواء

كشفت مراجعة معمقة نشرتها شركة Midnight Blue BV في يوليو 2023 لمعيار TETRA وخوارزميات التشفير، عن وجود ثغرات أمنية متعددة، أطلقت عليها الشركة اسم "TETRA:BURST". وقد تم تسجيل خمس ثغرات في قاعدة بيانات CVE : ^{[ 20 ]}

يُعدّ مُولّد دفق مفاتيح تشفير واجهة الهواء (AIE) عرضةً لهجمات أوراكل فك التشفير نظرًا لاستخدامه وقت البث الشبكي العام ^{[ 20 ]،} حيث يُمكن إعادة استخدام دفق المفاتيح في الاتصالات أحادية البث المُؤكَّدة عند استخدام مفاتيح ثابتة (الفئة الأمنية 2). ولا ينطبق هذا على الاتصالات الجماعية ^{[ 21 ] . وقد أُدخلت تدابير للتخفيف من هذه المشكلة في الإصدار 4 من معيار TETRA}^{[ 17 ]}^[²²^] .
يحتوي بروتوكول TEA1 على خطوة تخفيض تُقلل فعليًا من قوة التشفير من 80 إلى 32 بت، وقد تم تنفيذها للسماح بالتصدير بموجب اتفاقية فاسينار، ^{[ 11 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} مما يسمح لأي شخص بفك التشفير وفك تشفير الإشارة في غضون دقيقة واحدة فقط باستخدام حاسوب محمول حديث. ووفقًا لتقرير إخباري نُشر على موقع ComputerWeekly، "لا توجد طريقة أخرى يمكن أن يعمل بها هذا البروتوكول سوى أنه باب خلفي مُتعمّد، وهذا يُشكّل اختراقًا كاملًا للتشفير، مما يسمح باعتراض أو التلاعب بحركة الاتصالات اللاسلكية". [ 23 ^{] ويبدو أن} تخفيض قوة TEA1 معروف في أوساط الاستخبارات، وقد ورد ذكره في تسريب ويكيليكس الشهير عام 2006 للاتصالات الدبلوماسية الأمريكية. ^{[ 21 ]}
لا يحتوي AIE على أي مصادقة للنص المشفر، مما يجعل هجمات التلاعب ممكنة. ^{[ 20 ]}
نظام التشفير لإخفاء الهوية ضعيف ويمكن عكسه جزئيًا لتتبع المستخدمين. ^{[ 20 ]} تم تقديم نظام تشفير هوية مُعدَّل في الإصدار الرابع من معيار TETRA للتخفيف من هذه المخاطر. ^{[ 16 ]}^{[ 22 ]}
نظريًا، سمحت خوارزمية المصادقة للمهاجمين بتعيين مفتاح التشفير المُشتق إلى صفر، ولكن ليس بفك تشفير البيانات. ^{[ 21 ]} على الرغم من أن هذا الهجوم لا يزال نظريًا، فقد تم إدخال إجراءات تخفيفية في الإصدار الرابع من معيار أمان TETRA. ^{[ 16 ]}^{[ 22 ]}

بالإضافة إلى ذلك، لاحظ فريق Midnight Blue BV "غرابة تتعلق بصندوق TEA3 S "، ولكن لم يُظهر المزيد من التحليل أي ضعف. ^{[ 21 ]}

نشر المعهد الأوروبي لمعايير الاتصالات (ETSI) التقرير الفني رقم TR 104 291 ^{[ 24 ]} الذي يتناول التدابير الإضافية المطبقة في معايير أمان نظام TETRA لكل ثغرة أمنية محتملة في هذا النظام. يتيح هذا التقرير لمشغلي ومستخدمي نظام TETRA التواصل مع الشركات المصنعة لأنظمة TETRA الخاصة بهم وإجراء تقييم للمخاطر لتحديد مدى ضرورة أو إلحاح اتخاذ التدابير المضادة.

ظلت الثغرات الأمنية المتعلقة بالخوارزميات مجهولة للعامة لمدة 28 عامًا بعد نشر نظام TETRA، وذلك لأن TETRA لم تُعلن في البداية عن تعريفات خوارزمياتها التشفيرية، وهو مثال على مبدأ " الأمن عن طريق التعتيم" ، على الرغم من أن التفاصيل أصبحت متاحة للعامة الآن. ^{[ 22 ]} تمكن فريق Midnight Blue BV من الوصول إلى شفرة TETRA التشفيرية من خلال مهاجمة بيئة التنفيذ الموثوقة على جهاز راديو مُفعّل بتقنية TETRA. ويشير الفريق إلى قائمة بأنظمة تشفير تم اختراقها سابقًا تعتمد على التعتيم، ويجادل بأنه كان ينبغي اتباع مبدأ كيركوفس : إذ كان النظام سيكون أكثر أمانًا لو كانت بنيته معروفة للعامة، ^{[ 21 ]} على الرغم من الممارسة الشائعة المتمثلة في إبقاء أنظمة التشفير المستخدمة حكوميًا سرية. ^{[ 22 ]}

اختيار الخلايا

إعادة اختيار الخلية (أو تسليمها) في الصور

يوضح هذا التمثيل الأول المواضع التي يُرجح أن تتواجد فيها معلمات تجاوز عتبة إعادة الاختيار البطيئة (SRT) وعتبة إعادة الاختيار السريعة (FRT) وتأخير الانتشار. ويتم تمثيل هذه المعلمات بالتزامن مع انخفاض قوة الموجة الحاملة اللاسلكية مع ازدياد المسافة من محطة قاعدة TETRA .

من خلال هذا الرسم التوضيحي، يتضح أن نقاط تفعيل SRT وFRT مرتبطة بانخفاض قوة إشارة الراديو لحاملات الخلايا المعنية. وقد تم تحديد هذه العتبات بحيث تتم إجراءات إعادة اختيار الخلية في الوقت المناسب، مما يضمن استمرارية الاتصال للمكالمات الجارية.

اختيار الخلية الأولية

يوضح الرسم التخطيطي التالي عملية الاختيار الأولي لخلية راديو TETRA. يتم هذا الاختيار الأولي عبر إجراءات موجودة في طبقة الوصول إلى الوسائط (MLE) وطبقة التحكم في الوصول إلى الوسائط (MAC). عند اختيار الخلية، وإجراء التسجيل إن أمكن، يُقال إن المحطة المتنقلة (MS) متصلة بالخلية. يُسمح للمحطة المتنقلة باختيار أي خلية مناسبة مبدئيًا ذات قيمة C1 موجبة؛ أي أن مستوى الإشارة المستقبلة فيها أعلى من الحد الأدنى لمستوى الاستقبال المطلوب لمعامل الوصول.

تضمن عملية اختيار الخلية الأولية أن يختار الجهاز المحمول خليةً يمكنه فيها فك تشفير بيانات الوصلة الهابطة بشكل موثوق (أي على قناة التحكم الرئيسية/MCCH)، وأن تتمتع باحتمالية عالية للاتصال بالوصلة الصاعدة. الحد الأدنى من الشروط التي يجب استيفاؤها هو أن تكون قيمة C1 أكبر من الصفر. ويكون الوصول إلى الشبكة مشروطًا باختيار الخلية بنجاح.

عند تشغيل الهاتف المحمول، يقوم الهاتف المحمول باختيار الخلية الأولية لإحدى محطات القاعدة، مما يشير إلى عمليات التبادل الأولية عند التنشيط.

راجع EN 300 392 2 16.3.1 تفعيل والتحكم في خدمة MLE الأساسية
ملاحظة 18.5.12 الحد الأدنى لمستوى الوصول إلى RX

يجب أن يشير عنصر معلومات مستوى الوصول الأدنى للاستقبال إلى الحد الأدنى لمستوى الإشارة المستلمة المطلوب في SwMI في الخلية، سواء كانت الخلية الخادمة أو خلية مجاورة كما هو محدد في الجدول 18.24.

الخلية قابلة للتحسين

يوضح الرسم التخطيطي التالي متى تصبح خلية راديو TETRA قابلة للتحسين . تصبح الخلية الخادمة قابلة للتحسين عندما يحدث ما يلي: يكون C1 للخلية الخادمة أقل من القيمة المحددة في معلمات إعادة اختيار الخلية في شبكة الراديو، وعتبة إعادة الاختيار البطيئة لمدة 5 ثوانٍ، ويتجاوز C1 أو C2 لخلية مجاورة قيمة C1 للخلية الخادمة بالقيمة المحددة في معلمات إعادة اختيار الخلية في شبكة الراديو، وفترة التباطؤ لإعادة الاختيار البطيئة لمدة 5 ثوانٍ.

الخلية قابلة للاستخدام

يوضح الرسم التخطيطي التالي متى تصبح خلية راديو TETRA معينة قابلة للاستخدام . تصبح الخلية المجاورة قابلة للاستخدام لاسلكيًا عندما يكون لديها اتصال راديوي للوصلة الهابطة بجودة كافية.

يجب استيفاء الشروط التالية لاعتبار راديو الخلية المجاورة قابلاً للاستخدام: أن يكون لمعامل فقد الإشارة C1 أو C2 في الخلية المجاورة، ولمدة 5 ثوانٍ، أعلى من مجموع عتبة إعادة الاختيار السريع، وأن يكون مستوى الخدمة الذي توفره الخلية المجاورة أعلى من مستوى الخدمة الذي توفره الخلية الأساسية. يجب ألا يكون قد تم إعادة اختيار أي خلية بنجاح خلال الـ 15 ثانية الماضية إلا إذا طلب نظام إدارة الشبكة (MM) إعادة اختيار الخلية. يجب على نظام إدارة الشبكة المتنقلة (MS-MLE) التحقق من معيار التخلي عن خدمة الخلية الأساسية كلما تم مسح أو مراقبة خلية مجاورة واحدة.

ستؤدي الشروط التالية إلى قيام جهاز الهاتف المحمول بتقييم الخلية المجاورة على أنها تتمتع بمستوى خدمة أعلى من مستوى خدمة الخلية الحالية:

يتم دعم فئة المشترك MS في الخلية المجاورة ولكن ليس في الخلية الخادمة.
الخلية المجاورة هي خلية ذات أولوية، أما الخلية الخادمة فليست كذلك.
تدعم الخلية المجاورة خدمة (أي الكلام القياسي TETRA أو بيانات الحزمة أو التشفير) لا تدعمها الخلية الخادمة ويتطلب جهاز الهاتف المحمول أن تكون تلك الخدمة متاحة.
يشير مستوى خدمة الخلية إلى أن الخلية المجاورة أقل ازدحامًا من الخلية التي تخدمها.

الخلية قابلة للتخلي عنها (قابلة للتخلي عنها)

يوضح الرسم التخطيطي التالي متى تصبح خلية راديو TETRA قابلة للتخلي عنها . تصبح الخلية الخادمة قابلة للتخلي عنها عندما يحدث ما يلي: يكون C1 للخلية الخادمة أقل من القيمة المحددة في معلمات إعادة اختيار الخلية في شبكة الراديو، عتبة إعادة الاختيار السريع، لمدة 5 ثوانٍ، ويتجاوز C1 أو C2 لخلية مجاورة قيمة C1 للخلية الخادمة بالقيمة المحددة في معلمات إعادة اختيار الخلية في شبكة الراديو، التخلف في إعادة الاختيار السريع، لمدة 5 ثوانٍ.

لا يجوز إعادة اختيار الخلية بنجاح خلال الثواني الخمس عشرة الماضية إلا إذا طلبت إدارة التنقل (MM) ذلك. ويجب على نظام إدارة التنقل (MS-MLE) التحقق من معيار التنازل عن خدمة الخلية كلما تم مسح أو مراقبة خلية مجاورة واحدة.

عطل في وصلة الراديو الهابطة

عند تجاوز عتبة FRT، يصبح من الضروري على المحطة المتنقلة التخلي عن الخلية الحالية والحصول على خلية أخرى ذات جودة مقبولة على الأقل . بمعنى آخر، تدرك المحطة المتنقلة أن إشارة الراديو تتلاشى بسرعة، وعليها إعادة اختيار الخلية بسرعة قبل انقطاع الاتصالات بسبب عطل في وصلة الراديو. عندما تتجاوز إشارة الراديو للمحطة المتنقلة الحد الأدنى لمستوى الاستقبال، يصبح الراديو غير قادر على توفير اتصالات مقبولة للمستخدم، وتنقطع وصلة الراديو.

فشل وصلة الراديو: (C1 < 0). باستخدام القيم المقترحة، يتحقق هذا الشرط عندما يكون مستوى الخلية الخادمة أقل من -105 ديسيبل. ثم تُفعّل إجراءات إعادة اختيار الخلية للعثور على محطة قاعدة راديو مناسبة.

دليل معلمات البنية التحتية لـ TETRA ^{[ أ ]}
التغطية	المعلمة	المسافة (كم)	نوع الاتصال
مدينة	أقل من 4	أقل من 8	ممر للمشاة/المترو
الضواحي	10–18	20-36	الحافلة/القطار
الريف	18-31	36–62	قطار إقليمي
في الهواء	> 32	> 64	أثناء الطيران
↑ البيانات قيد التحقق

واجهة الإنسان والآلة (MMI)

واجهة تفاعلية افتراضية للمحطات الطرفية

أي محطة راديو TETRA معينة تستخدم تقنية Java ( Java ME / CLDC ) توفر للمستخدم النهائي حقوق الاتصال اللازمة لأداء دوره الوظيفي في أي مهمة قصيرة المدة.

من أجل البراعة والمرونة والقدرة على التطور، اختار قسم هندسة الراديو في النقل العام استخدام المصادر المفتوحة ومواصفات لغة جافا التي تديرها شركة صن ومجموعات العمل المرتبطة بها من أجل إنتاج مجموعة أدوات لتطبيقات النقل .

تتيح عملية الحصول على الخدمة لوكلاء معتمدين مختلفين إنشاء قنوات اتصال بين الخدمات المختلفة عن طريق استدعاء هوية الخدمة، دون الحاجة إلى معرفة كاملة بخطة ترقيم إنشاء الاتصالات الخاصة بـ ISSI أو GSSI أو أي خطة أخرى متعلقة بشبكة TETRA. تتم إدارة عملية الحصول على الخدمة من خلال خدمة مركزية لحقوق الاتصال أو خادم تخصيص الأرقام ، متصل بشبكة TETRA الأساسية.

باختصار، تهدف مبادرة TETRA MMI إلى:

السماح لأي عميل معين أثناء التمرين باستغلال أي محطة راديو معينة دون قيود مادية.
توفير برامج تطبيقات النقل المحددة لوكلاء المستخدم النهائي (اكتساب الخدمة، ومكافحة الاحتيال، ومكافحة العدوان).

تم إنتاج مجموعة أدوات تطبيق النقل هذه بنجاح باستخدام تقنية اتصالات TETRA، وهي تضمن تلبية متطلبات تطبيق النقل العام للمستقبل المذكورة لاحقًا.

تعرض القائمة الرئيسية للمستخدم النهائي ثلاثة خيارات :

الحصول على الخدمات
حالة بيانات سلامة المواد
معلمات المستخدم النهائي

يوفر الحصول على الخدمة وسيلة لتخصيص المستخدم النهائي بشكل افتراضي لأي محطة راديو معينة وعلى شبكة TETRA طوال المدة التي يحتفظ فيها المستخدم النهائي بالمحطة في حوزته.

يوفر نظام Status SDS للمستخدم النهائي آلية لتوليد نغمة متكررة بتردد 440 هرتز، تُشير إلى وقوع عملية احتيال لأعضاء نفس المجموعة (ديناميكية أو ثابتة) أو لعضو محدد في نفس المجموعة ( ISSI ) طوال مدة المهمة (ساعة، أو دورية صباحية، أو فترة قصيرة محددة). وتكمن الميزة في إمكانية ربط كل مستخدم نهائي بأي جهاز طرفي، والانضمام إلى مجموعة لفترات قصيرة دون الحاجة إلى أي إعادة تهيئة رئيسية باستخدام أدوات برمجة برامج الراديو. وبالمثل، تعمل خاصية التنبيه عند حدوث احتيال، ولكن بتردد أعلى (880 هرتز) وتكرار أسرع، لتسليط الضوء على مدى إلحاح التنبيه.

توفر علامة تبويب المعلمات وسيلة أساسية لمستخدم الجهاز الطرفي، حيث تتيح له تهيئة رقم الاتصال الوجهة ( ISSI أو GSSI مُبرمج مسبقًا). باستخدام هذا الرقم، يتواصل المستخدم مع محطة الراديو الوجهة أو خادم تخصيص الترددات ، ويمكنه التواصل ضمن المجموعة أو مع خادم مخصص لاستقبال طلبات الحصول على الخدمة ومعالجتها مسبقًا، ثم إرسالها عبر شبكة TETRA الأساسية. يُسهّل هذا عملية إعادة التهيئة أو إعادة استخدام الإعدادات، مما يتيح مرونة في المهام القصيرة.

توفر علامة تبويب المعلمات أيضًا وسيلةً لاختيار نغمات محددة مسبقًا لتتوافق مع متطلبات فريق العمل لأغراض التنبيهات المتعلقة بالاحتيال والاعتداء. كما تتيح مجموعة أدوات برمجيات تطبيق النقل إمكانية اختيار أي مفتاح متاح من لوحة المفاتيح ليكون بمثابة مفتاح سريع للتنبيهات المتعلقة بالاعتداء أو الاحتيال. يُوصى باستخدام مفتاح النجمة (* ) للتنبيهات المتعلقة بالاحتيال ، ومفتاح المربع (#) للتنبيهات المتعلقة بالاعتداء. بالنسبة لنغمات التنبيهات المتعلقة بالاحتيال والاعتداء، يُوصى أيضًا باستخدام نغمة 440 هرتز بطيئة التكرار (فترة فاصلة 500 مللي ثانية) ونغمة 880 هرتز سريعة التكرار (فترة فاصلة 250 مللي ثانية) على التوالي. خيارات النغمات هي: 440 هرتز، 620 هرتز، 880 هرتز، و1060 هرتز.

توفر صفحة المعلمات قائمة مساعدة أو إرشاد ، وتصف علامة التبويب الأخيرة ضمن المعلمات بإيجاز مجموعة الأدوات وإصدارها وتاريخ مجموعة أدوات تطبيق النقل حتى الآن.

خدمة بيانات TETRA المحسّنة (TEDS)

طوّرت جمعية TETRA، بالتعاون مع المعهد الأوروبي لمعايير الاتصالات (ETSI)، معيار TEDS، وهو حلٌّ لنقل البيانات عبر نطاق ترددي واسع، يُحسّن من أداء TETRA بسعةٍ وإنتاجيةٍ أعلى بكثير للبيانات. بالإضافة إلى ما يُوفّره TETRA، يستخدم TEDS مجموعةً من أنظمة التضمين التكيفية وعددًا من أحجام الموجات الحاملة المختلفة التي تتراوح بين 25 كيلوهرتز و150 كيلوهرتز. ستُطبّق التطبيقات الأولية لـ TEDS ضمن نطاق الترددات الراديوية الحالي لـ TETRA، ومن المرجّح أن تستخدم عرض نطاق ترددي للقناة يبلغ 50 كيلوهرتز، حيث يُتيح ذلك تغطيةً مكافئةً لخدمات الصوت وTEDS. تمّ تحسين أداء TEDS لضمان معدلات نقل بيانات عالية النطاق، وتغطية واسعة النطاق، وكفاءة استخدام الطيف الترددي . ^{[ 25 ]}

أدت التطورات في تقنية معالجة الإشارات الرقمية إلى ظهور معايير نقل متعددة الموجات الحاملة تستخدم تعديل QAM . وتُعد معايير WiMAX وWi-Fi وTEDS جزءًا من هذه المجموعة.

انظر أيضاً إلى:

JSR-118 ؛
ملف تعريف جهاز المعلومات المحمول، JSR-37 ؛
واجهة برمجة تطبيقات المراسلة اللاسلكية، JSR120 ؛
تكوين الجهاز المحدود المتصل، JSR-139 ؛ و
التكنولوجيا لصناعة الاتصالات اللاسلكية، JTWI-185 .

مقارنة بالمشروع 25

يُستخدم مشروع 25 وتقنية TETRA في شبكات الراديو الخاصة بالسلامة العامة وشبكات الراديو الخاصة بالقطاع الخاص على مستوى العالم، إلا أنهما يختلفان في بعض الخصائص والقدرات التقنية. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}

نظام TETRA: مُحسَّن للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، ويتميز بكفاءة طيفية عالية (أربع فترات زمنية في نطاق 25 كيلوهرتز: أربع قنوات اتصال لكل قناة 25 كيلوهرتز، مما يُحقق استخدامًا فعالًا للطيف). وهو مناسب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، ويدعم الاتصالات الصوتية والبيانات والرسائل ثنائية الاتجاه؛ ولكنه غير متاح عمومًا للبث المتزامن على نطاق VHF، إلا أن بعض الموردين قد أضافوا خاصية البث المتزامن ونطاق VHF إلى منصة TETRA الخاصة بهم.
نظام P25: مُحسَّن لتغطية مناطق أوسع ذات كثافة سكانية منخفضة، ويدعم البث المتزامن. مع ذلك، يقتصر دعمه على البيانات. (تعمل أنظمة راديو P25 من المرحلة الأولى بتردد 12.5 كيلوهرتز في وضع تناظري أو رقمي أو مختلط، بينما سيستخدم نظام P25 من المرحلة الثانية بنية TDMA ثنائية الفتحات الزمنية في قنوات بتردد 12.5 كيلوهرتز).

حالياً، تم نشر نظام P25 في أكثر من 53 دولة ونظام TETRA في أكثر من 114 دولة.

الاستخدام الاحترافي

في نهاية عام 2009كان هناك 114 دولة تستخدم أنظمة TETRA في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ ومنطقة البحر الكاريبي وأمريكا اللاتينية. ^{[ 29 ]}

يُستخدم نظام TETRA في البلدان التالية. تم إدراج منشآت البنية التحتية لشبكة TETRA فقط. وبما أن TETRA معيار مفتوح، يمكن لكل شبكة من هذه الشبكات استخدام أي مزيج من أجهزة TETRA المحمولة من مجموعة واسعة من الموردين.

القارة	دولة	مزود	اسم	وكالة	حالة
آسيا	البر الرئيسي للصين	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	مترو شنيانغ	ينقل	قيد الاستخدام: الخط 1 يتم تشغيل: الخط 2 ^{[ 30 ]}
		دام تيترافليكس	شركة قوانغتشو للطاقة الكهربائية	مرفق - اتصالات الطوارئ لشركة قوانغتشو للطاقة الكهربائية	قيد الاستخدام 2010
		إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	مترو شنتشن	ينقل	تم الطلب في 5/2010 ^{[ 31 ]}
		إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	قوانغتشو	دورة الألعاب الآسيوية السادسة عشرة في عام 2010	تم الطلب في عام 2010 ^{[ 31 ]}
	هونغ كونغ ^{[ 32 ]}	EADS/Cassidian/Airbus ^{[ 33 ]}	مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA)	دورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية في بكين 2008 (حدث الفروسية في هونغ كونغ)	استُخدم من يوليو 2008 إلى أكتوبر 2008
		إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	إدارة خدمات الإطفاء في هونغ كونغ	خدمة الإطفاء والإسعاف	قيد الاستخدام
		موتورولا / ديمترا	قوة شرطة هونغ كونغ	شرطة	قيد الاستخدام
		موتورولا	إدارة خدمات الإصلاحيات	إنفاذ القانون	قيد الاستخدام
		موتورولا	إدارة الهجرة	إنفاذ القانون	قيد الاستخدام
		موتورولا	سكة حديد النقل الجماعي ( MTR ) ^{[ 34 ]}	ينقل	قيد الاستخدام
		موتورولا / ديمترا	مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA)	ينقل	قيد الاستخدام منذ فبراير 2009 ^{[ 35 ]}
		موتورولا	شركة سي إل بي باور هونغ كونغ المحدودة	كهربائي	قيد الاستخدام
			شركة هونغ كونغ للكهرباء المحدودة	كهربائي	قيد الاستخدام
			مودرن تيرمينالز ليمتد	ميناء حاويات	قيد الاستخدام
			شركة هونغ كونغ الدولية للمحطات المحدودة	ميناء حاويات	قيد الاستخدام
			مكتب الاتصال التابع للحكومة الشعبية المركزية في منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة	الدبلوماسية	قيد الاستخدام
	الهند	أرتيفيا	الكلية العسكرية لهندسة الاتصالات (MCTE)	الجيش الهندي	مستخدمة منذ عام 2004 في ماو، إندور، ماديا براديش
		موتورولا / ديمترا	شركة مترو دلهي المحدودة	ينقل	أول نظام TETRA في الهند، قيد الاستخدام منذ عام 2002
		دام تيترافليكس / كونسورت ديجيتال برايفت ليمتد	قطار مومباي الأحادي، هيئة تنمية منطقة مومباي الحضرية (MMRDA)	النقل الجماعي - أول مشروع قطار أحادي السكة في الهند - مومباي	مُنحت الجائزة عام 2010 ^{[ 36 ]}
		C-DAC	جهاز TETRA مع قرص اتصال تلقائي 100 (AD100)	شرطة ولاية كيرالا	تستخدمها الشرطة في مدينة تريفاندروم منذ عام 2008
		دام تيترافليكس / كونسورت ديجيتال برايفت ليمتد	شرطة تاميل نادو	الشرطة والأمن الداخلي والسلامة	مُنحت الجائزة عام 2011 ^{[ 37 ]}
		إتش سي إل وموتورولا	شبكة اتصالات آمنة	حكومة دلهي	نظام اتصالات متكامل تستخدمه مختلف الإدارات التابعة لحكومة دلهي وشرطة دلهي منذ عام 2010.
		دام تيترافليكس / كونسورت ديجيتال برايفت ليمتد	هيئة الغاز الهندية المحدودة (GAIL)	خط أنابيب الغاز - السلامة، والقياس عن بعد، والأمن	مُنحت الجائزة عام 2011 ^{[ 38 ]}
		شركة تاليس البرتغال وشركة موتورولا	مع تكامل مكالمات PSTN الذي صممته مجموعة تاليس لشركة BMRCL	شركة مترو بنغالور المحدودة (BMRCL)	وسيلة نقل، قيد الاستخدام منذ مارس 2011
		سيبورا ورود وشوارتز	جهاز TETRA مع قرص اتصال تلقائي 100 (AD100)	شرطة جورجاون	تستخدمها الشرطة في مدينة جورجاون ^{[ 39 ]} منذ عام 2009. وفي سالم منذ أغسطس 2011.
		سيبورا ورود وشوارتز	جهاز TETRA مع قرص اتصال تلقائي 100 (AD100)	شرطة فريد آباد	تستخدمها الشرطة في مدينة فريد آباد منذ عام 2012
	أندونيسيا	موتورولا / ديميترا ، تم تركيبها وصيانتها بواسطة شركة PT. موبايلكوم تيليكوميندو	سكادا بي تي. شيفرون باسيفيك إندونيسيا	هوو	قيد الاستخدام منذ عام 2009 في دوري، رياو، إندونيسيا.
		رود وشوارتز / Accessnet - T	هيئة مكافحة الفساد	هيئة مكافحة الفساد	تشغيلي
		روهدي آند شوارتز / أكسسنت-تي	شبكة حكومة ولاية جاكرتا	جاكرتا العاصمة جاكرتا	قيد التشغيل، مثبت منذ عام 2007
	كازاخستان	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	سكك حديد كازاخستان	المواصلات العامة	قيد الاستخدام
	ماكاو	أرتيفيا	ميلكو-كراون إنترتينمنت	فنادق وكازينوهات: ألترا (كراون ماكاو سابقًا)، ^{[ 40 ]} ومدينة الأحلام	قيد الاستخدام منذ عام 2007
	ماكاو	موتورولا / ديمترا	قوات الأمن في ماكاو	جميع خدمات الطوارئ	قيد الاستخدام
	ماليزيا	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	سيجي ماجو (SEGI)	مشغل عام	قيد الاستخدام ^{[ 41 ]}
		موتورولا / ديمترا	خط سونغاي بولو - كاجانغ .	ينقل	قيد الاستخدام ^{[ 42 ]}
		موتورولا / ديمترا	خط سونجاي بولوه – سيردانج – بوتراجايا .	ينقل	بدء التشغيل 2021
	جزر المالديف	موتورولا / ديمترا	جهاز شرطة جزر المالديف (MPS)	شرطة	قيد الاستخدام
	باكستان	موتورولا / ديمترا	مشروع نظام الاتصالات اللاسلكية المتكاملة على مستوى البلاد التابع لوزارة الداخلية، حكومة باكستان	شرطة	قيد الاستخدام منذ عام 2009
	فيلبيني	شركة موتورولا ديميترا/جي إيه للتكنولوجيا والأنظمة	شركة شل للاستكشاف	النفط والغاز	بدأ تشغيل محطة الغاز البرية للمرحلة الثانية في أكتوبر 2013.
		شركة موتورولا ديميترا/جي إيه للتكنولوجيا والأنظمة	جلوب تيليكوم	شركة اتصالات	التنفيذ جارٍ، وينتهي المشروع في ديسمبر 2013
		روهيل (تيترا نود) سينتك سيستمز إنك.	ميرالكو	شركة الكهرباء	تم التنفيذ في نوفمبر 2014
		روهيل (تيترا نود) سينتك سيستمز إنك.	خط مانيلا 2	المواصلات (خط النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة في مانيلا، الخط 2)	تم التنفيذ في أكتوبر 2015
	سنغافورة	ليوناردو	مترو سنغافورة	شبكة TETRA لخط كروس آيلاند	مُنحت الجائزة في عام 2025 قيد النشر حاليًا
		ليوناردو	مترو سنغافورة	شبكة TETRA لخط جورونغ	مُنحت الجائزة في عام 2021 قيد النشر حاليًا
	كوريا الجنوبية	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	شركة كوريا للطاقة الكهربائية (كيبكو)	كهرباء	قيد الاستخدام ^{[ 43 ]}
	تايوان	ليوناردو	خدمة مترو شركة النقل السريع في تايبيه	شبكة TETRA لمترو تايبيه	مُنحت الجائزة في عام 2024 قيد النشر حاليًا
	تايوان		سكك حديد تايوان	ينقل	قيد الاستخدام
			قطار تايوان فائق السرعة	ينقل	قيد الاستخدام
			مترو تايبيه	ينقل	قيد الاستخدام
			نظام النقل السريع الجماعي في كاوهسيونغ	ينقل	قيد الاستخدام
			إدارة خفر السواحل (تايوان)	القوات المسلحة لجمهورية الصين	قيد الاستخدام
	تايلاند	ليوناردو	مترو بانكوك	شبكة TETRA للخط البرتقالي	مُنحت الجائزة في عام 2025 قيد النشر حاليًا
أفريقيا	الجزائر	رودي وشوارتز	سوناطراك	شركة نفط وغاز	قيد الاستخدام منذ عام 2003.
	الجزائر	سيبورا	سونيلغاز	شركة الكهرباء	قيد الاستخدام.
	مصر	موتورولا سوليوشنز ديمترا آي بي	ميرك	وزارة الداخلية، وهيئة قناة السويس، وشركات النفط والغاز، والمستخدمين التجاريين	قيد الاستخدام، على الصعيد الوطني
	المغرب	روهيل	الإدارة	هيئة الطرق السريعة	جاري التنفيذ / شبه مكتمل.
	نيجيريا	ديزنغوف/موتورولا IL (ديميترا IP)	الغاز الطبيعي المسال النيجيري	النفط والغاز	منذ عام 2006
		شركة سيسان الدولية المحدودة/روهيل (تيترا نود)	موبيل نج	زيت	منذ عام 2014
		ديزينغوف/موتورولا IL (كومباكت-تيترا IP)	شل إن جي	زيت	منذ عام 2010
		شركة ساتكوم للموارد المتكاملة ذ.م.م. ساتكوم آي آر إل/إي إيه دي إس	^{[ 44 ]}	هيئة الموانئ النيجيرية، نيجيريا (قيد التنفيذ)	طرح
		روهيل (تيترا نود)	ولاية بايلسا	حكومة	منذ يونيو 2012
		بريسكو تكنولوجيز ^{[ 45 ]} / هايتيرا أكسسنت	لاغوس / أبوجا / بورت هاركورت	صناعة النفط / المطارات / شركات الأمن	قيد الاستخدام منذ عام 2006
	ناميبيا	أرتيفيا	قوة الشرطة الناميبية ^{[ 46 ]}	شرطة	قيد الاستخدام على الصعيد الوطني
	جنوب أفريقيا	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	ساسول	النفط والغاز	قيد الاستخدام
		موتورولا سوليوشنز ديميترا	الشرطة، شرطة المرور	شرطة جنوب أفريقيا في غاوتينغ	مقاطعة غاوتينغ
		موتورولا سوليوشنز ديميترا	البلدية، والإطفاء، والإسعاف.	مدينة كيب تاون	شبه جزيرة كيب
		روهيل (تيترا نود)	بلدية مبومبيلا المحلية	نيلسبرويت، مبومالانغا	مكتمل
		روهيل (تيترا نود)	شركة سيتي باور	جوهانسبرج، غاوتينغ	مكتمل
		روهيل (تيترا نود)	بلدية مدينة تشواني	بريتوريا، غاوتينغ	مكتمل
		روهيل (تيترا نود)	منجم روستنبرغ للبلاتين	بوتجيترسروس، ليمبوبو	مكتمل
	السودان	أرتيفيا	وزارة الداخلية	شرطة	قيد الاستخدام على الصعيد الوطني
	أوغندا	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	مطار عنتيبي الدولي	المطارات	قيد الاستخدام
أوروبا	النمسا	موتورولا / ديمترا	تيترون	الشرطة، والإطفاء، والإسعاف، وشركة القطارات المحلية.	قيد الاستخدام
	النمسا	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	ريد بول أرينا، سالزبورغ	الفعاليات	قيد الاستخدام
	بلجيكا	إيرباص / منذ عام 1998	nl:ASTRID fr:ASTRID	الشرطة، والإطفاء، والإسعاف، والجمارك، وخفر السواحل، والمستشفيات، والصليب الأحمر، ووزارة العدل، وشركات المرافق، والمطارات، والموانئ، وخدمة الإنقاذ البحري، والجيش.	شبكة على مستوى البلاد
	بلجيكا	روهدي وشوارتز منذ عام 2011 / أكسس نت-تي	إنتروبيا ديجيتال	مستخدمو الأمن التجاري والخاص. ^{[ 47 ]}	فلاندرز وبروكسل
	كرواتيا	موتورولا / ديمترا	MUPNet	الشرطة، فرق الإطفاء، خدمة الإسعاف	تغطية على مستوى الدولة (99.5%) قيد الاستخدام
	الدنمارك	دام تيترافليكس	محطات توليد الطاقة التابعة لشركة دونغ إنرجي - 11 محطة توليد طاقة في جميع أنحاء الدنمارك	المرافق - السلامة، والأمن، والقياس عن بعد	مُنحت الجائزة عام 2009 ^{[ 48 ]}
	الدنمارك	موتورولا / ديمترا	جيب ^{[ 49 ]}	جميع سلطات الطوارئ، بما في ذلك الشرطة والإطفاء والإسعاف.	تغطية على مستوى الدولة (99.5%) قيد الاستخدام
	إستونيا	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	إستر	الشرطة وحرس الحدود والإطفاء والإسعاف والجمارك	شبكة على مستوى البلاد
	فنلندا	نوكيا؛ الآن إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	فيرف	الشرطة، والإطفاء، والإسعاف، والجمارك، وقوات الدفاع، وحرس الحدود	شبكة على مستوى البلاد
	فنلندا		هيلين نت	شركة الطاقة هلسنغن إنيرجيا ، وشركة تشغيل الترام HKL-Raitioliikenne ، والعديد من شركات الحافلات على خطوط هيئة النقل في هلسنغن (HRTA) . كما تستخدمها بعض شركات الحراسة الأمنية، وخاصة لتأمين وسائل النقل التابعة لهيئة النقل في هلسنغن. متاحة للإيجار لأغراض قصيرة الأجل متنوعة.	يغطي نطاق الاستخدام منطقة هلسنكي الكبرى
	ألمانيا	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	أعمال مدينة مونستر	المرافق	قيد الاستخدام
		حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	ترامواي فورتسبورغ	المواصلات العامة	قيد الاستخدام
		حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	MIBRag	النفط والغاز	قيد الاستخدام
		إيرباص	بوسنت	الشرطة، والإطفاء، والإسعاف، والجمارك، وخفر السواحل.	على مستوى البلاد
		دام تيترافليكس	شركة Global Tech 1 Offshore Wind GmbH.	مزرعة رياح للمرافق - الاتصالات الحيوية للقياس عن بعد والأمن والسلامة	مُنحت عام 2012 ^{[ 50 ]}
		هيتيرا	ترام بريمن	ينقل	قيد الاستخدام منذ عام 2018
	اليونان	حلول HMF الذكية / حلول أعمال الشبكات	محطة حاويات بيرايوس	الموانئ	قيد الاستخدام
		موتورولا / ديمترا	خدمات COSM OTE TETRA التي كانت تُعرف سابقًا باسم OTElink (2009).	الاتصالات الحيوية للأعمال، والحماية العامة والإغاثة في حالات الكوارث، وشركات المرافق العامة وشركات النفط والغاز، والموانئ البحرية، والمطارات، وشركات النقل العامة والخاصة، وأفراد الأمن في القطاعين العام والخاص، وغيرها. تطبيقات البيانات على الصعيد الوطني بما في ذلك أنظمة التحكم الإشرافي وجمع البيانات (SCADA)، وتحديد مواقع المركبات الآلية (AVL)، والاتصال بين الآلات (M2M).	بصمة واسعة النطاق على مستوى البلاد، قيد الاستخدام منذ عام 2002
		سيبورا	تيلترونيك	الشرطة، خدمات الإطفاء، خفر السواحل	يجري حالياً تنفيذ المشروع على مستوى البلاد.
	هنغاريا	شركة برو-إم المحدودة	EDR (اختصار لنظام الراديو الرقمي الموحد)	الإسعاف، والجيش، والمكتب المركزي للخدمات العامة الإدارية والإلكترونية، والدفاع المدني، ومصلحة السجون المجرية، والجمارك والحرس المالي المجري، وإدارة الكوارث، والإطفاء، وجهاز المخابرات المجري، ووزارة البيئة والمياه، والشرطة	قيد الاستخدام
	هنغاريا	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	بودابست كوزليكيديسي فالالات (BKV)	المواصلات العامة	قيد الاستخدام
	أيسلندا	موتورولا / ديمترا	تترا أيسلندا	الشرطة، وخدمات الإطفاء، وسيارات الإسعاف، ووحدات البحث والإنقاذ، والصليب الأحمر، وخدمة الحافلات (Strætó Bs.)، وهيئة الإذاعة الوطنية الأيسلندية، ومعظم شركات المرافق، والبلديات، والمستخدمين من القطاع الخاص مثل شركات الرحلات.	قيد الاستخدام
	أيرلندا	موتورولا / ديمترا	تترا أيرلندا	An Garda Siochana، خدمة الإسعاف الوطنية HSE، مصلحة السجون الأيرلندية، الخدمة البحرية الأيرلندية، الجمارك والضرائب، الدفاع المدني (وحدات قليلة فقط)، خفر السواحل الأيرلندي، الإنقاذ الجبلي (وحدات قليلة فقط)، فيلق إسعاف فرسان مالطا، الصليب الأحمر الأيرلندي، إسعاف سانت جون، المكتب الوطني للطوارئ، ميناء كورك، مفوضو الإيرادات ومكتب الأشغال العامة.	اكتمل نشر الشبكة على مستوى البلاد. وتخطط فرق الإطفاء لتنفيذها في السنوات القادمة. اعتبارًا من يوليو 2011، تتولى شركة TETRA Ireland تشغيل نظام النداء الوطني.
	إيطاليا	حلول HMF الذكية / موبيلكوم	اتحاد بريولو سيرفيزي / صقلية	النفط والغاز	قيد الاستخدام
		ليوناردو	وزارة الداخلية	استكمال شبكة الدعم النفسي والاجتماعي الوطنية (PIT)	مُنحت الجائزة في عام 2025 قيد النشر حاليًا
		ليوناردو	مؤسسة ميلانو كورتينا	شبكة TETRA لتنظيم الخدمات الأمنية لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية ميلانو-كورتينا 2026	مُنحت الجائزة في عام 2025
		دام تيترافليكس	خدمات الإسعاف الطارئة في لومباردي	سيارة إسعاف - الأمن والسلامة والاتصالات	مُنحت الجائزة عام 2010 ^{[ 51 ]}
		سيليكس إلساج	شبكة الشرطة الدولية	Polizia di Stato (شرطة الولاية الإيطالية)، Carabinieri (الشرطة العسكرية)، Guardia di Finanza (الشرطة المالية)، Polizia Penitenziaria (شرطة السجون)، وCorpo Forestale Italiano (ألوية الغابات الإيطالية)	طرح
		دام تيترافليكس	مطار روما الدولي	المطار - الأمن، السلامة، الشؤون التجارية، مكافحة الحرائق، الجمارك، الشرطة	مُنحت الجائزة عام 2009 ^{[ 52 ]}
	لاتفيا	أرتيفيا	فينتامونجاكس سيرفيس المحدودة، فنتسبيلز ^{[ 53 ]}	النفط والغاز	قيد الاستخدام منذ عام 2007
		موتورولا / ديميترا (SIA DAN Communications)	شرطة بلدية ريغا ^{[ 54 ]}	سلطات إنفاذ القانون المحلية في ريغا	تم طلبها في عام 2016 ^{[ 55 ]}
		موتورولا / ديميترا (SIA DAN Communications)	شرطة الولاية ^{[ 56 ]}	إنفاذ القانون الوطني
	لوكسمبورغ	موتورولا / ديمترا	رينيتا ^{[ 57 ]}	الحكومة؛ الشرطة، فرق الإطفاء، خدمات الإسعاف، وغيرها	بدأ البناء عام 2014، وبدأ التشغيل منذ عام 2015
		موتورولا / ديمترا	ConnectCom ^{[ 58 ]}	شبكة تجارية	تشغيلي
		موتورولا / ديمترا	ConnectCom ^{[ 58 ]}	النقل العام، مدينة لوكسمبورغ	تشغيلي
		موتورولا / ديمترا	ConnectCom ^{[ 58 ]}	الاتحاد الأوروبي	تشغيلي
	مقدونيا الشمالية	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	وزارة الداخلية	السلامة العامة	قيد الاستخدام
	مقدونيا الشمالية	هيتيرا	فرقة إطفاء مدينة سكوبيه	إدارة الإطفاء	قيد الاستخدام
	مالطا	ماركوني		قوة الحماية المدنية	يوليو 2001
	موناكو	موتورولا		Sûreté Publique (الشرطة)، Carabiniers (الشرطة العسكرية)، فرق الإطفاء، الإسعاف	تغطية على مستوى الدولة (بما في ذلك المباني العامة الداخلية)
	الجبل الأسود	موتورولا / ديمترا	شركة وايرلس مونتينيغرو المحدودة	الشرطة، والجيش، وفرق الإطفاء، والإسعاف	قيد الاستخدام منذ نوفمبر 2012 في منطقة بودغوريتسا فقط. سيتم تعميمه في أماكن أخرى.
	هولندا	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	C2000 ^{[ 59 ]}	الشرطة والإطفاء والإسعاف	شبكة على مستوى البلاد
		موتورولا / ديمترا	إنتروبيا ديجيتال	المستخدمون التجاريون. ^{[ 47 ]}	رخصة وطنية
		موتورولا / ديميترا حتى عام 2019 ؟، هايتيرا أكسس نت-تي منذ عام 2019 ؟	HTM	المواصلات العامة في لاهاي	شبكة إقليمية
		موتورولا / ديمترا	CCTN / GVB	وسائل النقل العام في أمستردام	شبكة إقليمية
		روهيل	متقاعد	وسائل النقل العام في روتردام	شبكة إقليمية
		روهيل	مطار سخيبول	مجموعة شيبول، وشركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)، وشركات أخرى	الشبكة المحلية
		سيبورا	شركة تاتا ستيل أوروبا	هوغوفنز	الشبكة المحلية
	النرويج	موتورولا / ديمترا	إذاعة السلامة العامة النرويجية	الشرطة، والإطفاء، والإسعاف، والدفاع المدني، والبحث والإنقاذ	اكتملت عملية التوزيع على مستوى البلاد في سبتمبر 2015
		موتورولا	روتر/سبورفيين	المواصلات العامة، أوسلو	تأسست قبل عام 2003
	البرتغال	موتورولا	استجابة جهاز الإنذار	الشرطة (PSP وGNR)، والإطفاء، والإسعاف، والحماية المدنية	تطبيق على مستوى البلاد، قيد الاستخدام منذ عام 2007
	البرتغال	موتورولا	مطار لشبونة الدولي (LPPT)	النقل - العمليات البرية	الشبكة المحلية
	بولندا	موتورولا	وزارة الداخلية والجيش البولندي وشرطة وارسو	الشرطة، والإطفاء، ووسائل النقل العام، والمطارات، والجيش. ^{[ 60 ]}	مستخدم منذ عام 2000
		حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	مطار شوبان، وارسو	المطارات	قيد الاستخدام
		روهيل (تيترا نود)	شرطة شتشيتسين ووارسو وكراكوف	عملية التنفيذ جارية.	حل TETRA حديث قائم على بروتوكول الإنترنت لثلاث مدن
	رومانيا	موتورولا / ديمترا	خدمة الاتصالات الخاصة (STS)	الشرطة والإطفاء والبحث والإنقاذ	على مستوى البلاد
		موتورولا	ديميترا	وزارة الإدارة والداخلية (MAI) / شرطة الحدود الرومانية (RBP)	يُستخدم منذ عام 2008 من قبل الشرطة ووكالات الطوارئ والبحث والإنقاذ في جميع أنحاء المقاطعات الحدودية الرومانية
		إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	رؤوس تترا	وزارة الإدارة والداخلية (MAI) / شرطة الحدود الرومانية (RBP)	يُستخدم منذ عام 2010 من قبل الشرطة ووكالات الطوارئ والبحث والإنقاذ في جميع أنحاء المقاطعات الحدودية الرومانية
		هيتيرا/موتورولا/سيبورا	شبكة هامتترا رومانيا	يستخدم هواة الراديو كلاً من وضع التشغيل المباشر (DMO) ووضع التشغيل عبر الشبكة (TMO)، سواء داخل الدولة أو على مستوى العالم، ويتصلون من خلال بوابات مثل Zello وSVXLink. تم تطوير ونشر بنية شبكة Ham Tetra Romania جنبًا إلى جنب مع خريطة المستخدمين والمعدات المستخدمة على موقع YO8TEH الإلكتروني	بدأ استخدام أجهزة Tetra في هواية الراديو للهواة عام 2014 بواسطة YO8TEH بنظام التشغيل المباشر (DMO). ثم تطورت لاحقًا لتصبح بوابات عبر منصات مثل Zello وTeamspeak. في عام 2021، تم فصل جزء من النظام ونقله إلى svxlink، بالإضافة إلى تطبيقه التقليدي. حصل أول مُكرِّر Tetra لاستخدامه في هواية الراديو للهواة في رومانيا على ترخيص تحت رمز النداء YO8TEH-1، بينما حصل مُكرِّر TMO الثاني على ترخيص تحت رمز النداء YO8Q.
	روسيا	دام تيترافليكس	مترو موسكو (ثاني أكثر أنظمة النقل السريع استخداماً في العالم)	النقل - السكك الحديدية - القياس عن بعد، السلامة، الأمن، الشرطة، الإسعاف، الإطفاء	مُنحت الجائزة عام 2011 ^{[ 61 ]}
		سيبورا	النظام الموحد لشبكات الراديو التشغيلية (Единая система Оперативной Транкинговой Радиосвязи)	فرق الإطفاء والإسعاف، وجزئياً الشرطة.	تم إطلاقه في عام 2008
		دام تيترافليكس	محطة كالينينغراد للطاقة النووية في روسيا.	محطة توليد الطاقة - السلامة والأمن - القياس عن بعد والوكلاء التجاريون	مُنحت الجائزة عام 2009 ^{[ 62 ]}
		دام تيترافليكس	سانت بطرسبرغ وشمال غرب روسيا.	الحكومة - خدمات الإسعاف والطوارئ، والشرطة، ومرافق الرعاية الصحية، وخدمات المرافق العامة، وسلطات سانت بطرسبرغ، والدفاع المدني الإقليمي	مُنحت الجائزة عام 2011 ^{[ 63 ]}
	صربيا	موتورولا / ديمترا	وزارة الداخلية	الشرطة، فرق الإطفاء، سيارات الإسعاف	تم إطلاقه بالكامل اعتبارًا من عام 2009
سلوفينيا	سيليكس/أو تي إي/ماركوني	وزارة الداخلية	شرطة	في وسط سلوفينيا
إسبانيا	موتورولا	إقليم الباسك	الشرطة بشكل رئيسي	قيد الاستخدام منذ عام 2006
	تيلترونيك	إقليم الباسك	بشكل رئيسي البلديات والخدمات العامة	قيد الاستخدام منذ عام 2009
	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	كاتالونيا	الشرطة، وفرق الإطفاء، والحماية المدنية، وسيارات الإسعاف، وحراس الغابات، ووكالة المياه، وشركة الغاز، وخدمة صيانة الطرق، وغيرها من الهيئات العامة	قيد الاستخدام منذ عام 2006
السويد	ساب، كاسيديان، إلتل نتوركس	راكيل	تُدار من قبل وكالة الطوارئ المدنية - MSB. للاستخدام من قبل خدمات الطوارئ وغيرها في مجالات الحماية المدنية والسلامة والأمن العام وخدمات الطوارئ الطبية والرعاية الصحية وخدمات الطرق والمنشآت النووية.	وهي قيد التشغيل، وتغطي 99.8% من سكان السويد و95% من أراضيها.
	موتورولا	تترا	وسائل النقل العام في ستوكهولم: يستخدمها ضباط أمن النقل لإرسال الاتصالات الداخلية، وشرطة النقل ("Tunnelbanepolisen") وقوات الشرطة الأخرى للتنسيق مع مسؤولي النقل. منصة انطلاق لعمليات القطارات في مترو الأنفاق.	قيد التشغيل / الطرح
	رودي وشوارتز	غوت ون	Got1 هي شبكة Tetra حديثة تعتمد على بروتوكول الإنترنت، وتُستخدم في الأجزاء الغربية من السويد، وتحديداً في منطقة غوتنبرغ، ولديها عملاء مثل SKF وشاحنات فولفو.	قيد التشغيل
المملكة المتحدة	موتورولا / ديميترا / سيبورا	موجة هوائية	الشرطة، والإطفاء، وخدمات الإسعاف التابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية ، وقوات الحدود، وإنفاذ قوانين الهجرة، وبعض القوات المسلحة، وضباط المرور على الطرق السريعة الوطنية ، وخدمات الطوارئ المدنية، وخفر السواحل ، وإسعاف سانت جون ، وسانت جون سيمرو ، والصليب الأحمر البريطاني ، ومجلس المرتفعات ، وخدمات الطوارئ المتنوعة.	اكتمل إطلاق خدمات الطوارئ بالكامل
	هيتيرا	تترا	مصلحة السجون	تشغيلي
	موتورولا / ديمترا	يتصل	هيئة النقل في لندن ( مترو أنفاق لندن )	يستخدمه جميع موظفي مترو الأنفاق ، ويقوم بنقل إشارات Airwave لشرطة النقل البريطانية أثناء وجودهم تحت الأرض.
	AirRadio AR-en		تستخدم بعض الخدمات في بعض المطارات الرئيسية	(هيثرو، برمنغهام، مانشستر، غلاسكو، أبردين)
الشرق الأوسط	إسرائيل	موتورولا ^{[ 64 ]}	وردة الجبل	جيش الدفاع الإسرائيلي (IDF)	يستخدمه الجيش الإسرائيلي في جميع أنحاء البلاد
	ديك رومى	دام تيترافليكس	منجم ألاسير للذهب	التعدين - الاتصالات الحيوية للسلامة والأمن	مُنحت الجائزة عام 2012 ^{[ 65 ]}
	الإمارات العربية المتحدة	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	نداء	الشرطة، وخدمات الطوارئ، والاتصالات المهنية	دبي ، الشارقة ، عجمان ، أم القيوين ، رأس الخيمة ، والفجيرة تعمل
	الإمارات العربية المتحدة	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص	بوليكوم	الشرطة، وخدمات الطوارئ، والاتصالات المهنية	أبوظبي
	قطر	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	أوريدو، شبكة وطنية	المشغل/الصناعة	قيد الاستخدام
	قطر	إي إيه دي إس/كاسيديان/إيرباص		وزارة الداخلية، الجيش، الشرطة، القوات الجوية، البحث والإنقاذ، خدمات الطوارئ الطبية.	استُخدم النظام مبدئياً في دورة الألعاب الآسيوية الخامسة عشرة في جميع مواقع الألعاب، بما في ذلك مسارات النقل لخدمات الطوارئ، ثم وُسّع لاحقاً ليشمل دولة قطر. يُعرف هذا النظام باسم نظام قطر الآمن لراديو تترا (QSTRS).
	المملكة العربية السعودية	ليوناردو	مترو الرياض	توسيع شبكة TETRA الحالية لمترو الرياض	مُنحت الجائزة في عام 2025 قيد النشر حاليًا
أمريكا اللاتينية	المكسيك	روهدي آند شوارتز / سيبورا	مازاتلان، شرطة سينالوا وخدمات الطوارئ	الشرطة وخدمات الطوارئ تعملان	تشغيلي
أمريكا الجنوبية	الأرجنتين	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	ميندوزا	السلامة العامة	قيد الاستخدام
	البرازيل ^{[ 66 ]}	موتورولا	أمريكا اللاتينية للخدمات اللوجستية	السكك الحديدية والاتصالات والترخيص.	تشغيلي
		تيلترونيك / موتورولا	الشرطة الفيدرالية للطرق السريعة	دوريات الطرق على مستوى البلاد	قيد التشغيل / يجري التوسع على المستوى الوطني
		تيلترونيك / موتورولا	12 ولاية ^{[ 67 ]}	وكالات السلامة العامة	يوجد حاليًا أكثر من 600 محطة ثابتة قيد التشغيل.
	تشيلي	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	الدرك التشيلي	السلامة العامة	مُنحت الجائزة عام 2025
	بيرو	حلول HMF الذكية / ACCESSNET®-T IP	الشرطة الوطنية ووحدات مقاطعة بوكالبا	السلامة العامة	قيد الاستخدام
منطقة البحر الكاريبي	جزر ويندوارد وجزر ليوارد	روهيل	زينيتل، سي 3 منذ عام 2005	الشرطة، وخدمات الطوارئ، وشركات النفط، والاتصالات المهنية	أروبا ، وبونير ، وكوراساو ، وسانت مارتن ، وسانت مارتن ، وسابا ، وسينت أوستاتيوس ، وأنغيلا قيد التشغيل
منطقة البحر الكاريبي	جمهورية الدومينيكان	Hytera US / HMF Smart Solutions		السلامة العامة	قيد الاستخدام
أوقيانوسيا	أستراليا	دام تيترافليكس	بي إتش بي بيليتون	شركة تيمكو لصهر المعادن في تسمانيا - التعدين، والتجارة، والسلامة، والأمن	مُنحت عام 2011
		دام تيترافليكس	ريو تينتو	التعدين في غرب أستراليا	مُنحت الجائزة عام 2009 ^{[ 68 ]}
		روهيل تترا	إنبكس	إيكثيس للغاز الطبيعي المسال	بنية تحتية
		روهيل تترا	بي إتش بي بيليتون	شركة ماسيدون للغاز	بنية تحتية
		دام تيترافليكس	أوريجين إنرجي (APLNG) ^{[ 69 ]}	حلول كورديا	مشروع المحيط الهادئ الأسترالي
		روهيل تترا	غولدلينك	سكة حديد جولد كوست	البنية التحتية لساحل جولد كوست
		دام تيترافليكس	مجموعة فورتسكيو للمعادن	التعدين السطحي	مُنحت عام 2011 ^{[ 70 ]}
		دام تيترافليكس	مشروع جورجون للغاز الطبيعي المسال، شيفرون، أستراليا	الغاز وخطوط الأنابيب	مُنحت الجائزة عام 2011 ^{[ 71 ]}
		موتورولا	بي إتش بي بيليتون	وحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة في جبال البرانس	مُنحت الجائزة عام 2016
		موتورولا	زيون	الحكومة المحلية	تعمل هذه الوحدة في جميع أنحاء مجلس مدينة بريسبان ، بما في ذلك وحدة خدمات الطوارئ الحكومية في بريسبان.
		دام تيترافليكس	شركة الغواصات الأسترالية	الشؤون العسكرية، الدفاع، الاتصالات، السلامة، الأمن	مُنحت عام 2012
		موتورولا	زيون	التعليم العالي	يستخدمه موظفو الأمن في جامعة كوينزلاند للتكنولوجيا .
		سيبورا			يتم استخدامها من قبل العديد من عمليات التعدين في جميع أنحاء غرب أستراليا وكوينزلاند - محطات فقط - بدون بنية تحتية.
	نيوزيلندا	دام تيترافليكس	شركة بي إتش بي وان ستيل	مصهر الألومنيوم - إنتاج الخام - السلامة والأمن والعمليات	مُنحت عام 2012
		كورديا	كوركور	المطارات	يستخدمها مطار ويلينغتون الدولي ، والخطوط الجوية النيوزيلندية
		كورديا	كوركور	المجالس	تستخدمها مدينة هت ، وهيئة النقل في أوكلاند
		تيلترونيك	ويداركوم	تم إطلاق الشبكة التجارية عام 2008	تستخدمها جامعة أوكلاند، ويستباك

استخدام الراديو للهواة

شهد نظام TETRA خلال العقد الماضي زيادة ملحوظة في استخدامه بين هواة اللاسلكي. وتُعزى هذه الزيادة إلى جودة الصوت العالية مقارنةً بأنماط الصوت الرقمي الأخرى، وقدرته على نقل بيانات الحزم، وتقنية SDS، ومكررات DMO أحادية التردد، وقربه من نطاق UHF (430-440 ميجاهرتز) المخصص لهواة اللاسلكي، بالإضافة إلى الصوت ثنائي الاتجاه الكامل في TMO.

يجب مراعاة العديد من القيود عند استخدام نظام TETRA لخدمة هواة الراديو:

في معظم البلدان، لا يمكن استخدام التشفير.
معظم المحطات الطرفية القديمة (ما قبل عام 2010) لا تغطي نطاق ترددات الراديو للهواة في المنطقة 1 (430-440) بشكل أصلي، ويجب تعديلها عبر البرامج مع احتمال التأثير على أداء الترددات اللاسلكية. ^{[ 72 ]}

تم إنشاء العديد من شبكات DMO ^{[ 73 ]} وTMO ^{[ 74 ] للهواة في جميع أنحاء أوروبا.}

بالإضافة إلى ذلك، يهدف مشروع مفتوح المصدر إلى إنشاء حزمة TETRA كاملة قائمة على تقنية SDR، مع إثبات مفهوم جهاز إعادة إرسال DMO عامل. ^{[ 75 ]}

انظر أيضاً

الراديو الرقمي المتنقل ، وهو معيار راديو رقمي بتقنية TDMA من ETSI
الراديو الرقمي المتنقل الخاص (dPMR)، وهو معيار راديو رقمي بتقنية FDMA من ETSI
NXDN ، بروتوكول راديو رقمي ثنائي الاتجاه بتقنية FDMA من شركتي Icom وJVC Kenwood
P25 (المشروع 25)، وهو معيار TIA APCO (الولايات المتحدة الأمريكية)
تيترابول (ماترا سابقاً)

مراجع

↑ ETSI EN 300 392-2 الإصدار 3.2.1
↑ "جمعية TETRA" . جمعية TETRA. 22-03-2012. مؤرشف من الأصل في 16-08-2018 . تم الاطلاع عليه في 28-03-2012 .
↑ "TETRA - PST" . PST . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-02-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-01-2017 .
↑ "TETRA" . ETSI - نظام TETRA للاتصالات اللاسلكية الأرضية . ETSI. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2025 .
↑ "دليل توجيه R&TTE 1999/5/EC (20 أبريل 2009)" . الصفحات 9-10 . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2011 .
↑ "تطبيق/تطبيقات للهواتف الذكية عبر بروتوكول TETRA" . شركة Crystal Code AB . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-05-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-07-2013 .
↑ "Tíðniheimild til reksturs Farstöðvanets fyrir neyðar- og öryggisfjarskiptaþjónustu samkvæmt TETRA stöðlum" [ ترخيص التردد لتشغيل شبكة الراديو لخدمات الطوارئ والأمن وفقًا لمعيار TETRA ] . فجارسكيبتاستوفا . فجارسكيبتاستوفا. ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 8 مايو 2026 .
↑ "طيف الراديو - جدول تخصيصات الترددات" . هيئة تنظيم الاتصالات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2016-03-04.
↑ "الجدول الوطني لتخصيص الترددات" . البريد والتلفزيون . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يناير 2005.
↑ مكتب هيئة الاتصالات (25 مايو 2022). "جدول تخصيصات الترددات في هونغ كونغ" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أكتوبر 2022. تاريخ الاطلاع: 14 نوفمبر 2022 .
1 2 3 "اتفاقية فاسينار بشأن ضوابط تصدير الأسلحة التقليدية والسلع والتقنيات ذات الاستخدام المزدوج" . اتفاقية فاسينار . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 فبراير 2025 .
↑ "ETSI TS 101 053-1..-7" . قواعد إدارة خوارزميات التشفير القياسية TETRA؛ الجزء 1..7: TEA1..TEA7 .
↑ "الأمن التشفيري لمعيار الراديو الجديد عبر أوروبا (TETRA)" . يونيو 1994. الصفحات 3/1–3/5.
↑ د. و. باركنسون (1 يوليو 2001). "أمن نظام TETRA". مجلة بي تي للتكنولوجيا . 19 (3): 81-88 . doi : 10.1023/A:1011942300054 . S2CID 169255984 .
↑ زيتر، كيم. "شفرة ظلت سرية لسنوات تكشف عن عيبها - باب خلفي" . وايرد . ISSN 1059-1028 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-07-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-07-2023 .
1 2 3 4 "TETRA - معيار الأمان" (PDF) . 2024.
1 2 3 "إفصاحات أمنية حول نظام TETRA" . tcca.info/tetra . أغسطس 2025.
↑ دوغ غراي، نظرة عامة على TETRA مؤرشف في 27-09-2011 في Wayback Machine ، etsi.org مؤرشف في 26-03-2010 في Wayback Machine .
↑ جيرت رولوفسن (1999). "الخوارزميات التشفيرية في أنظمة الاتصالات". تقرير فني لأمن المعلومات . 4 : 29-37 . doi : 10.1016/S1363-4127(99)80004-1 .
1 2 3 4 Midnight Blue BV "TETRA:BURST" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-07-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-07-2023 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ميدنايت بلو بي في (أغسطس ٢٠٢٣). جميع رجال الشرطة يبثون: كسر نظام TETRA بعد عقود من العمل في الخفاء (عرض شرائح) (ملف PDF) . مؤتمر بلاك هات الولايات المتحدة الأمريكية ٢٠٢٣. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ١١ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ أغسطس ٢٠٢٣ .كارلو ماير؛ ووتر بوكسلاج؛ جوس ويتزلز (أغسطس 2023). جميع رجال الشرطة يبثون: نظام TETRA تحت المجهر (ورقة بحثية) (ملف PDF) . مؤتمر Usenix Security 2023. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 .
1 2 3 4 5 "TETRA - تأمين المستقبل - مؤتمر ETSI للأمن 2024" (ملف PDF) . 17 أكتوبر 2024.
↑ سكروكسون، أليكس (25 يوليو 2023). "ربما كانت اتصالات مستخدمي راديو تترا مكشوفة لسنوات" . مجلة كمبيوتر ويكلي . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2023 .
↑ "نظام TETRA وتطور الاتصالات الحرجة (TCCE)؛ أمن نظام TETRA؛ تدابير أمنية إضافية تم إدخالها في معايير TETRA" (ملف PDF) . ETSI.
↑ "شركة والاسي للمكونات المحدودة - بكين" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-06-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-07-2012 .
↑ أمونز، كيث. "مزايا وعيوب تقنية TETRA مقابل تقنية P25 وفوائد منصة متعددة التقنيات لتقنيات TETRA وP25 المرحلة الأولى/المرحلة الثانية وتقنية WiMax المتنقلة" (ملف PDF) . www.powertrunk.com . مؤرشف (PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 12 نوفمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2018 .
↑ "مائدة مستديرة حول تقنية P25 وTETRA" . 3 مايو 2012.
↑ https://tandcca.com/fm_file/dubai06swancomparison-pdf/
↑ "مجموعة صناعة TETRA - TETRA حول العالم - الدول" . Tetrahealth.info. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2012 .
↑ "مترو شنيانغ" . تكنولوجيا السكك الحديدية. 15-06-2011. مؤرشف من الأصل في 25-03-2012 . تم الاسترجاع في 28-03-2012 .
1 2 "موقع إي إيه دي إس العالمي - موقع إي إيه دي إس العالمي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2016-02-08 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ مكتب هيئة الاتصالات (2022-09-13). "خطة ترقيم خدمات الاتصالات في هونغ كونغ" (ملف PDF) .
↑ "الصفحة الرئيسية" . Cassidian.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-05-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-03-2012 .
↑ "TETRA : شركة Artevea Digital Limited : الاتصالات اللاسلكية الرقمية" . Artevea.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-03-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2012-03-28 .
↑ "مركز موتورولا الإعلامي - البيانات الصحفية - موتورولا تُكمل ترقية نظام الراديو الرقمي TETRA لمطار هونغ كونغ الدولي" . Mediacenter.motorola.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2012 .
↑ أول مشروع قطار أحادي السكة في الهند مُنح لشركة DAMM. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (11 أغسطس 2010). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ شرطة تاميل نادو . Damm.dk (31 يناير 2011). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ تم اختيار شركة DAMM لتوفير خدمات الاتصالات لخط أنابيب GAIL في الهند . Damm.dk (12 يوليو 2011). تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2013.
↑ "شرطة جورجاون تستخدم التكنولوجيا المتقدمة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2013 .
↑ "TETRA : شركة Artevea Digital Limited : الاتصالات اللاسلكية الرقمية" . Artevea.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-03-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2012-03-28 .
↑ "إطلاق خدمة الراديو الرقمي الموحد في ماليزيا" . mis-asia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2014-12-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .
↑ "موتورولا ستزود مشروع السكك الحديدية الماليزية بشبكة TETRA" . 8 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2020 .
↑ "جمعية TETRA" . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2010.
↑ "SatCom IRL | الصفحة الرئيسية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-03-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 08-05-2013 .
↑ "الروابط التشعبية" . www.briscoetechnologies.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-08-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-08-2012 .
↑ "TETRA : Artevea Digital Limited : الاتصالات اللاسلكية الرقمية" . Artevea.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-03-2012 . {{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
1 2 "إنتروبيا - مفاهيم أساسية" . www.entropia.eu .
↑ توفر شركة DAMM اتصالات TETRA آمنة لمحطات الطاقة التابعة لشركة DONG Energy . Damm.dk (2009-09-02). تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-07-16.
↑ "SINE - حول SINE" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-04-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-02-2012 .
↑ غلوبال تك 1: تعتمد مزرعة رياح بحرية على بنية DAMM التحتية. مؤرشف بتاريخ 28 أغسطس 2013 في Wayback Machine . Damm.dk (27 أغسطس 2012). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ شركة TetraFlex للسلامة العامة في لودي، إيطاليا . Damm.dk (2010-02-02). تاريخ الاطلاع: 2013-07-16.
↑ اختار مطار روما الدولي شركة DAMM كمورد لأنظمة الاتصالات الحيوية . Damm.dk (14 سبتمبر 2009). تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2013.
↑ {{cite web|url= http://www.artevea.com/casestudies-detail.php?type=case&id=11 مؤرشف بتاريخ 2012-03-02 في Wayback Machine |title=TETRA : Artevea Digital Limited : Digital Radio Communication |publisher=Artevea.com |access-date=2012-03-28}}
↑ "نظام TETRA لشرطة بلدية ريغا / اتصالات DAN" . www.dan.lv. تاريخ الاسترجاع: 21-06-2020 .
↑ "Paziņojums par līgumu RPP 2016/31 "Par radiosakaru sistēmas uzturēšanu, tehnisko atbalstu un remontu"" . Rīgas pašvaldības policija (باللغة اللاتفية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 26-09-2020 . تم الاسترجاع 21-06-2020 .
^ "اتصالات دان، SIA" . براكسي.lv . تم الاسترجاع 2020-06-21 .
↑ "إعادة توجيه الصفحة" . www.renita.lu .
1 2 3 سيفرينغو، سي إم إس. "الاتصالات اللاسلكية المصممة حسب الطلب" . www.connectcom.lu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-12-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-11-2014 .
↑ "MDC" . www.c2000.nl . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-06-2006 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-11-2014 .
↑ "منتدى تترا بولندا" . Tetraforum.pl. 26 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2020 .
↑ مترو موسكو . Damm.dk (2011-01-04). تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-07-16.
↑ اختارت أكبر محطة توليد طاقة في كالينينغراد نظام TetraFlex من DAMM لأسباب تتعلق بالسلامة. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (1 أكتوبر 2009). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ تم نشر نظام DAMM للشبكة الإقليمية في شمال غرب روسيا . Damm.dk (22 أغسطس 2011). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ "حلول البنية التحتية للاتصالات الصوتية والبيانات العسكرية واسعة النطاق القائمة على تقنية COTS" (ملف PDF) . مؤرشف (PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2012 .
↑ تم اختيار TetraFlex® من DAMM لعملية تعدين الذهب في ألاسير. مؤرشف بتاريخ 28 أغسطس 2013 في Wayback Machine . Damm.dk (5 نوفمبر 2012). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ "بناء شبكة Tetra في البرازيل" بقلم الدكتور كريستيانو توريس دو أمارال من أكاديمية الشرطة البرازيلية (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 13 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2020 .
^ “التكنولوجيا الإسبانية تضيف المزيد إلى وضع TETRA الوطني المزروع في البرازيل”.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ تواصل مجموعة ريو تينتو للتعدين استخدام نظام TetraFlex من DAMM. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (3 أغسطس 2009). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
↑ قامت شركة فورتسكيو ميتالز جروب المحدودة بتطبيق نظام DAMM . Damm.dk (18 مارس 2011). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
↑ أكبر مشروع للغاز الطبيعي المسال في العالم يُطلق نظام TetraFlex® من شركة DAMM. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (26 أبريل 2010). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
^ “وثائق تيترا هام | Stichting Telekom Techniek Arnhem” (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2024-07-10 . تم الاسترجاع 2024-07-10 .
↑ "لوحة تحكم Tetra SVXLink" . 10 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2024 .
↑ "خريطة تيترا باك" . 10 يوليو 2024.
^ الفئران-راي/HamTetra ، Radioamatööritekniikan seura ry، 11-06-2024 ، استرجاعها 10-07-2024

روابط خارجية

موقع ETSI الإلكتروني يوفر وصولاً مجانياً إلى معايير TETRA
موارد مجتمع هاميترا
تقرير عن الآثار الصحية لـ TETRA مُعدّ لوزارة الداخلية
نظام TETRA مستخدم من قبل هواة الراديو
رابطة الاتصالات النقدية
أهداف ومتطلبات الاتصالات اللاسلكية لحماية الجمهور والإغاثة في حالات الكوارث (PPDR)

[25] البيانات قيد التحقق

[1] ETSI EN 300 392-2 الإصدار 3.2.1

[2] "جمعية TETRA" . جمعية TETRA. 22-03-2012. مؤرشف من الأصل في 16-08-2018 . تم الاطلاع عليه في 28-03-2012 .

[3] "TETRA - PST" . PST . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-02-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-01-2017 .

[4] "TETRA" . ETSI - نظام TETRA للاتصالات اللاسلكية الأرضية . ETSI. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2025 .

[5] "دليل توجيه R&TTE 1999/5/EC (20 أبريل 2009)" . الصفحات 9-10 . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2011 .

[6] "تطبيق/تطبيقات للهواتف الذكية عبر بروتوكول TETRA" . شركة Crystal Code AB . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-05-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-07-2013 .

[7] "Tíðniheimild til reksturs Farstöðvanets fyrir neyðar- og öryggisfjarskiptaþjónustu samkvæmt TETRA stöðlum" [ ترخيص التردد لتشغيل شبكة الراديو لخدمات الطوارئ والأمن وفقًا لمعيار TETRA ] . فجارسكيبتاستوفا . فجارسكيبتاستوفا. ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 8 مايو 2026 .

[8] "طيف الراديو - جدول تخصيصات الترددات" . هيئة تنظيم الاتصالات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2016-03-04.

[9] "الجدول الوطني لتخصيص الترددات" . البريد والتلفزيون . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يناير 2005.

[10] مكتب هيئة الاتصالات (25 مايو 2022). "جدول تخصيصات الترددات في هونغ كونغ" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أكتوبر 2022. تاريخ الاطلاع: 14 نوفمبر 2022 .

[:0-11] 1 2 3 "اتفاقية فاسينار بشأن ضوابط تصدير الأسلحة التقليدية والسلع والتقنيات ذات الاستخدام المزدوج" . اتفاقية فاسينار . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 فبراير 2025 .

[12] "ETSI TS 101 053-1..-7" . قواعد إدارة خوارزميات التشفير القياسية TETRA؛ الجزء 1..7: TEA1..TEA7 .

[13] "الأمن التشفيري لمعيار الراديو الجديد عبر أوروبا (TETRA)" . يونيو 1994. الصفحات 3/1–3/5.

[14] د. و. باركنسون (1 يوليو 2001). "أمن نظام TETRA". مجلة بي تي للتكنولوجيا . 19 (3): 81-88 . doi : 10.1023/A:1011942300054 . S2CID 169255984 .

[15] زيتر، كيم. "شفرة ظلت سرية لسنوات تكشف عن عيبها - باب خلفي" . وايرد . ISSN 1059-1028 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-07-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-07-2023 .

[:1-16] 1 2 3 4 "TETRA - معيار الأمان" (PDF) . 2024.

[:2-17] 1 2 3 "إفصاحات أمنية حول نظام TETRA" . tcca.info/tetra . أغسطس 2025.

[18] دوغ غراي، نظرة عامة على TETRA مؤرشف في 27-09-2011 في Wayback Machine ، etsi.org مؤرشف في 26-03-2010 في Wayback Machine .

[19] جيرت رولوفسن (1999). "الخوارزميات التشفيرية في أنظمة الاتصالات". تقرير فني لأمن المعلومات . 4 : 29-37 . doi : 10.1016/S1363-4127(99)80004-1 .

[burst-20] 1 2 3 4 Midnight Blue BV "TETRA:BURST" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-07-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-07-2023 .

[burst-paper-21] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ميدنايت بلو بي في (أغسطس ٢٠٢٣). جميع رجال الشرطة يبثون: كسر نظام TETRA بعد عقود من العمل في الخفاء (عرض شرائح) (ملف PDF) . مؤتمر بلاك هات الولايات المتحدة الأمريكية ٢٠٢٣. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ١١ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ أغسطس ٢٠٢٣ .كارلو ماير؛ ووتر بوكسلاج؛ جوس ويتزلز (أغسطس 2023). جميع رجال الشرطة يبثون: نظام TETRA تحت المجهر (ورقة بحثية) (ملف PDF) . مؤتمر Usenix Security 2023. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 .

[:3-22] 1 2 3 4 5 "TETRA - تأمين المستقبل - مؤتمر ETSI للأمن 2024" (ملف PDF) . 17 أكتوبر 2024.

[23] سكروكسون، أليكس (25 يوليو 2023). "ربما كانت اتصالات مستخدمي راديو تترا مكشوفة لسنوات" . مجلة كمبيوتر ويكلي . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2023 .

[ETSI-TR104291-24] "نظام TETRA وتطور الاتصالات الحرجة (TCCE)؛ أمن نظام TETRA؛ تدابير أمنية إضافية تم إدخالها في معايير TETRA" (ملف PDF) . ETSI.

[26] "شركة والاسي للمكونات المحدودة - بكين" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-06-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-07-2012 .

[27] أمونز، كيث. "مزايا وعيوب تقنية TETRA مقابل تقنية P25 وفوائد منصة متعددة التقنيات لتقنيات TETRA وP25 المرحلة الأولى/المرحلة الثانية وتقنية WiMax المتنقلة" (ملف PDF) . www.powertrunk.com . مؤرشف (PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 12 نوفمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2018 .

[28] "مائدة مستديرة حول تقنية P25 وTETRA" . 3 مايو 2012.

[29] ttps://tandcca.com/fm_file/dubai06swancomparison-pdf/

[30] "مجموعة صناعة TETRA - TETRA حول العالم - الدول" . Tetrahealth.info. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2012 .

[31] "مترو شنيانغ" . تكنولوجيا السكك الحديدية. 15-06-2011. مؤرشف من الأصل في 25-03-2012 . تم الاسترجاع في 28-03-2012 .

[eads20100528-32] 1 2 "موقع إي إيه دي إس العالمي - موقع إي إيه دي إس العالمي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2016-02-08 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[33] مكتب هيئة الاتصالات (2022-09-13). "خطة ترقيم خدمات الاتصالات في هونغ كونغ" (ملف PDF) .

[34] "الصفحة الرئيسية" . Cassidian.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-05-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-03-2012 .

[35] "TETRA : شركة Artevea Digital Limited : الاتصالات اللاسلكية الرقمية" . Artevea.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-03-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2012-03-28 .

[36] "مركز موتورولا الإعلامي - البيانات الصحفية - موتورولا تُكمل ترقية نظام الراديو الرقمي TETRA لمطار هونغ كونغ الدولي" . Mediacenter.motorola.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2012 .

[37] أول مشروع قطار أحادي السكة في الهند مُنح لشركة DAMM. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (11 أغسطس 2010). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[38] شرطة تاميل نادو . Damm.dk (31 يناير 2011). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[39] تم اختيار شركة DAMM لتوفير خدمات الاتصالات لخط أنابيب GAIL في الهند . Damm.dk (12 يوليو 2011). تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2013.

[40] "شرطة جورجاون تستخدم التكنولوجيا المتقدمة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2013 .

[41] "TETRA : شركة Artevea Digital Limited : الاتصالات اللاسلكية الرقمية" . Artevea.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-03-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2012-03-28 .

[42] "إطلاق خدمة الراديو الرقمي الموحد في ماليزيا" . mis-asia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2014-12-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .

[43] "موتورولا ستزود مشروع السكك الحديدية الماليزية بشبكة TETRA" . 8 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2020 .

[44] "جمعية TETRA" . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2010.

[45] "SatCom IRL | الصفحة الرئيسية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-03-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 08-05-2013 .

[46] "الروابط التشعبية" . www.briscoetechnologies.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-08-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-08-2012 .

[47] "TETRA : Artevea Digital Limited : الاتصالات اللاسلكية الرقمية" . Artevea.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-03-2012 . {{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[entropia.eu-48] 1 2 "إنتروبيا - مفاهيم أساسية" . www.entropia.eu .

[49] توفر شركة DAMM اتصالات TETRA آمنة لمحطات الطاقة التابعة لشركة DONG Energy . Damm.dk (2009-09-02). تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-07-16.

[50] "SINE - حول SINE" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-04-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-02-2012 .

[51] غلوبال تك 1: تعتمد مزرعة رياح بحرية على بنية DAMM التحتية. مؤرشف بتاريخ 28 أغسطس 2013 في Wayback Machine . Damm.dk (27 أغسطس 2012). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[52] شركة TetraFlex للسلامة العامة في لودي، إيطاليا . Damm.dk (2010-02-02). تاريخ الاطلاع: 2013-07-16.

[53] اختار مطار روما الدولي شركة DAMM كمورد لأنظمة الاتصالات الحيوية . Damm.dk (14 سبتمبر 2009). تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2013.

[54] {{cite web|url= http://www.artevea.com/casestudies-detail.php?type=case&id=11 مؤرشف بتاريخ 2012-03-02 في Wayback Machine |title=TETRA : Artevea Digital Limited : Digital Radio Communication |publisher=Artevea.com |access-date=2012-03-28}}

[55] "نظام TETRA لشرطة بلدية ريغا / اتصالات DAN" . www.dan.lv. تاريخ الاسترجاع: 21-06-2020 .

[56] "Paziņojums par līgumu RPP 2016/31 "Par radiosakaru sistēmas uzturēšanu, tehnisko atbalstu un remontu"" . Rīgas pašvaldības policija (باللغة اللاتفية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 26-09-2020 . تم الاسترجاع 21-06-2020 .

[57] "اتصالات دان، SIA" . براكسي.lv . تم الاسترجاع 2020-06-21 .

[58] "إعادة توجيه الصفحة" . www.renita.lu .

[connectcom.lu-59] 1 2 3 سيفرينغو، سي إم إس. "الاتصالات اللاسلكية المصممة حسب الطلب" . www.connectcom.lu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-12-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-11-2014 .

[60] "MDC" . www.c2000.nl . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-06-2006 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-11-2014 .

[61] "منتدى تترا بولندا" . Tetraforum.pl. 26 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2020 .

[62] مترو موسكو . Damm.dk (2011-01-04). تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-07-16.

[63] اختارت أكبر محطة توليد طاقة في كالينينغراد نظام TetraFlex من DAMM لأسباب تتعلق بالسلامة. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (1 أكتوبر 2009). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[64] تم نشر نظام DAMM للشبكة الإقليمية في شمال غرب روسيا . Damm.dk (22 أغسطس 2011). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[65] "حلول البنية التحتية للاتصالات الصوتية والبيانات العسكرية واسعة النطاق القائمة على تقنية COTS" (ملف PDF) . مؤرشف (PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2012 .

[66] تم اختيار TetraFlex® من DAMM لعملية تعدين الذهب في ألاسير. مؤرشف بتاريخ 28 أغسطس 2013 في Wayback Machine . Damm.dk (5 نوفمبر 2012). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[67] "بناء شبكة Tetra في البرازيل" بقلم الدكتور كريستيانو توريس دو أمارال من أكاديمية الشرطة البرازيلية (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 13 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2020 .

[68] “التكنولوجيا الإسبانية تضيف المزيد إلى وضع TETRA الوطني المزروع في البرازيل”.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[69] تواصل مجموعة ريو تينتو للتعدين استخدام نظام TetraFlex من DAMM. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (3 أغسطس 2009). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[70] "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )

[71] قامت شركة فورتسكيو ميتالز جروب المحدودة بتطبيق نظام DAMM . Damm.dk (18 مارس 2011). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[72] أكبر مشروع للغاز الطبيعي المسال في العالم يُطلق نظام TetraFlex® من شركة DAMM. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 12 أبريل 2013 على archive.today . Damm.dk (26 أبريل 2010). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.

[73] “وثائق تيترا هام | Stichting Telekom Techniek Arnhem” (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2024-07-10 . تم الاسترجاع 2024-07-10 .

[74] "لوحة تحكم Tetra SVXLink" . 10 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2024 .

[75] "خريطة تيترا باك" . 10 يوليو 2024.

[76] الفئران-راي/HamTetra ، Radioamatööritekniikan seura ry، 11-06-2024 ، استرجاعها 10-07-2024

نظام

ومواصفات أجهزة الإرسال والاستقبال ثنائية الاتجاه

3 ] يُعدّ

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ] . وقد أُدخلت تدابير للتخفيف من هذه المشكلة في الإصدار 4 من معيار TETRA

] ويبدو أن

[ 24 ]

[ أ ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ] للهواة في جميع أنحاء أوروبا.

[ 75 ]