بوصلة

بوصلة شائعة كما توجد على الخرائط البحرية، تُظهر كلاً من الشمال الحقيقي (باستخدام رمز النجمة البحرية ) والشمال المغناطيسي مع الانحراف المغناطيسي . لاحظ أيضاً التطابق بين بوصلة الـ 32 نقطة (الدائرة الداخلية) والتدريجات ​​الحديثة من 0 إلى 360 درجة .
ارتفعت البوصلة مع الرياح الرئيسية الثمانية .

تُعرف بوصلة الرياح ، أو نجمة البوصلة ، أحيانًا باسم وردة الرياح ، وهي رسم بياني قطبي يُظهر اتجاهات الجهات الأصلية ( الشمال والشرق والجنوب والغرب ) ونقاطها الوسيطة . تُستخدم هذه البوصلة على البوصلات (بما فيها المغناطيسيةوالخرائط (مثل شبكات بوصلة الرياح )، والمعالم الأثرية. وهي شائعة الاستخدام في أنظمة الملاحة ، بما في ذلك الخرائط البحرية ، وأجهزة الإرسال غير الاتجاهية (NDB)، وأنظمة تحديد المدى متعدد الاتجاهات VHF (VOR)، وأجهزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ( GPS ).

الأنواع

أظهرت الدراسات اللغوية الأنثروبولوجية أن معظم المجتمعات البشرية لديها أربع جهات رئيسية . تُشتق أسماء هذه الجهات عادةً من خصائص جغرافية محلية (مثل "باتجاه التلال"، "باتجاه البحر") أو من الأجرام السماوية (وخاصة الشمس) أو من خصائص الغلاف الجوي (الرياح، درجة الحرارة). [ 1 ] تميل معظم المجتمعات المتنقلة إلى اعتماد شروق الشمس وغروبها للدلالة على الشرق والغرب، والاتجاه الذي تهب منه الرياح المختلفة للدلالة على الشمال والجنوب.

كلاسيكي

كان الإغريق القدماء يعتمدون في الأصل على نظامين منفصلين ومتميزين للنقاط والرياح. استندت النقاط اليونانية الأربع الرئيسية ( أركتوس ، أناتول ، ميسيمبريا ، ودوسيس ) إلى الأجرام السماوية واستُخدمت للتوجيه. أما الرياح اليونانية الأربع ( بورياس ، نوتوس ، يوروس ، وزفيروس ) فكانت مقتصرة على علم الأرصاد الجوية . ومع ذلك، اندمج النظامان تدريجيًا، وأصبحت أسماء الرياح في نهاية المطاف تدل على الاتجاهات الرئيسية أيضًا. [ 2 ]

في دراساته للأرصاد الجوية، حدد أرسطو عشرة أنواع متميزة من الرياح: ريحان شماليان جنوبيان ( أباركتياس ، نوتوس ) وأربع مجموعات من الرياح الشرقية الغربية تهب من خطوط عرض مختلفة - الدائرة القطبية الشمالية ( ميسيس ، ثراسياس )، وأفق الانقلاب الصيفي ( كايسياس ، أرجستيسوالاعتدال ( أبيلوتس ، زفيروسوالانقلاب الشتوي ( يوروس ، ليبس ). كان نظام أرسطو غير متناظر. ولإعادة التوازن، أضاف تيموستينس الرودسي نوعين آخرين من الرياح ليُنتج وردة الرياح الكلاسيكية ذات الاثني عشر نوعًا، وبدأ باستخدام الرياح للدلالة على الاتجاه الجغرافي في الملاحة. ثم حذف إراتوستينس نوعين من الرياح من نظام أرسطو، ليُنتج وردة الرياح الكلاسيكية ذات الثمانية أنواع.

اعتمد الرومان (مثل سينيكا ، بليني ) نظام الرياح اليوناني المكون من 12 ريحًا، واستبدلوا أسماءها بنظائر لاتينية ، مثل سيبتنتريو ، وسوبسولانوس ، وأوستر ، وفافونيوس ، إلخ. ويصف كتاب "دي أركيتكتورا" للمهندس المعماري الروماني فيتروفيوس 24 ريحًا. [ 3 ]

وردة الرياح الكلاسيكية ذات الاثني عشر عنصراً، بأسماء يونانية (زرقاء) ولاتينية (حمراء) (من سينيكا)

بحسب المؤرخ إينهارد ( حوالي 830 )، فإن الملك الفرنجي شارلمان نفسه هو من وضع أسماءه الخاصة للرياح الاثنتي عشرة الكلاسيكية. [ 4 ] خلال فترة الهجرات ، دخلت الأسماء الجرمانية للجهات الأصلية إلى اللغات الرومانسية ، حيث حلت محل الأسماء اللاتينية borealis للشمال، و australis للجنوب، و occidentalis للغرب، و orientalis للشرق. [ 5 ]

يوضح الجدول التالي معادلة تقريبية لوردة الرياح الكلاسيكية المكونة من 12 اتجاهًا مع اتجاهات البوصلة الحديثة (الاتجاهات غير دقيقة لأنه ليس من الواضح ما هي الزوايا التي يفترض أن تكون عليها الرياح الكلاسيكية مع بعضها البعض؛ وقد جادل البعض بأنه يجب أن تكون متباعدة بالتساوي عند 30 درجة لكل منها؛ لمزيد من التفاصيل، انظر المقالة حول رياح البوصلة الكلاسيكية ).

رياحاليونانيةرومانيالفرنجية
شمالأباركتياس ( ἀπαρκτίας ) أو بورياس ( βoρέας )سيبتينتريونوردروني
شمال شمال شرقMeses ( μέσης )أكيلونوردوستروني
شمال شرقCaicias ( καικίας )Caeciasأوستنوردوني
هـأبيليوتس ( ἀπηλιώτης )تحت الشمسأوستروني
جنوب شرقيوروس ( εὖρος )فولترنوسأوستسوندروني
جنوب شرقيورونوتوس ( εὐρόνοτος )يورونوتوسSundostroni
Sنوتوس ( νότος )أوسترسندروني
جنوب غربليبونوتوس ( κιβόνοτος )ليبونوتوس أو أوسترو أفريكوسSundveustroni
جنوب غربالشفاه ( λίψ )أفريكوسVuestsundroni
دبليوزفيروس ( ζέφυρος )فافونيوسفوستروني
شمال غربأرجيستيس ( ἀργέστης )كوروسفوستنوردوني
شمال شمال غربثراسسياس ( θρασκίας )ثراسياس أو سيركيوسنوردفيستروني

نجمي

تُحدد بوصلة الاتجاهات النجمية نقاط البوصلة بمواقع النجوم ("النجوم الموجهة"؛ لا ينبغي الخلط بينها وبين نجوم السمت ) [ 6 ] في سماء الليل، بدلاً من الرياح. كان الملاحون العرب في البحر الأحمر والمحيط الهندي ، الذين اعتمدوا على الملاحة الفلكية ، يستخدمون بوصلة اتجاهات نجمية مكونة من 32 نقطة قبل نهاية القرن العاشر. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] في نصف الكرة الشمالي ، استُخدم نجم القطب الشمالي ( بولاريس ) الثابت لمحور الشمال-الجنوب؛ أما في نصف الكرة الجنوبي ، فكان يُستخدم الصليب الجنوبي الأقل ثباتًا ، لأن نجم القطب الجنوبي، سيجما أوكتانتيس ، خافت جدًا بحيث لا يُرى بسهولة من الأرض بالعين المجردة. حُددت النقاط الثلاثين الأخرى على بوصلة الاتجاهات النجمية بمواقع شروق وغروب خمسة عشر نجمًا ساطعًا. وبالقراءة من الشمال إلى الجنوب، في مواقع شروقها وغروبها، تكون هذه النقاط كما يلي: [ 10 ]

نقطةنجم
شمالبولاريس
Nbe"الحراس" ( الدب الأصغر )
شمال شمال شرقألفا الدب الأكبر
NEbNألفا كاسوبيا
شمال شرقكابيلا
NEbeفيغا
إي إن إيأركتوروس
إيبنالثريا
هـألتير
إيبسحزام أوريون
ESEسيريوس
سيبيبيتا سكوربيونيس
جنوب شرقأنتاريس
SEbSألفا قنطورس
جنوب شرقكانوبوس
SbEأخيرنار
Sالصليب الجنوبي

سيكون النصف الغربي من الوردة هو نفس النجوم في موضع غروبها. الموقع الحقيقي لهذه النجوم تقريبي فقط بالنسبة لخطوطها النجمية المتساوية البعد على البوصلة الفلكية. تشكل النجوم ذات الميل نفسه "مجموعة نجمية خطية" أو كافينغا لتوفير الاتجاه مع تقدم الليل. [ 11 ]

استخدم الملاحون البولينيزيون والميكرونيزيون بوصلة نجمية مماثلة في المحيط الهادئ، على الرغم من استخدام نجوم مختلفة في عدد من الحالات، متجمعة حول المحور الشرقي الغربي. [ 12 ] [ 6 ]

مارينرز

في أوروبا، استمر تدريس نظام الرياح الكلاسيكي ذي الاثني عشر ريحًا في الأوساط الأكاديمية خلال العصور الوسطى، لكن البحارة في البحر الأبيض المتوسط ​​ابتكروا نظامهم الخاص ذي الثمانية رياح. استخدم البحارة أسماءً مشتقة من لغة البحر الأبيض المتوسط ​​المشتركة ، والتي تتألف أساسًا من اللغة الليغورية ، ممزوجة بمصطلحات من البندقية والصقلية والبروفنسالية والكتالونية واليونانية والعربية من مختلف أنحاء حوض البحر الأبيض المتوسط.

بوصلة رياح ذات 32 اتجاهاً بأسماء تقليدية (ورموز ألوان تقليدية)
  • (شمال) ترامونتانا
  • (شمال شرق) جريكو (أو بورا)
  • (هـ) ليفانتي
  • (SE) Scirocco (أو Exaloc)
  • (S) Ostro (أو Mezzogiorno)
  • (جنوب غرب) ليبيتشيو (أو غاربينو)
  • (W) بونينتي
  • (شمال غرب) مايسترو (أو ميسترال)

لا يزال الأصل الدقيق لبوصلة الرياح الثمانية للملاح غامضًا. اثنان فقط من أسماء نقاطها ( أوسترو ، ليبيتشيو ) لهما أصول لغوية كلاسيكية، أما بقية الأسماء فتبدو مشتقة بشكل مستقل. تبرز كلمتان عربيتان : شيروكو (جنوب شرق) من الشرق ، وجاربينو (جنوب غرب) من الغرب. يشير هذا إلى أن بوصلة الرياح ربما اكتسبها بحارة جنوب إيطاليا؛ ليس من أسلافهم الرومان القدماء، بل من صقلية النورماندية في القرنين الحادي عشر والثاني عشر. [ 13 ] تقع سواحل المغرب العربي والمشرق جنوب غرب وجنوب شرق صقلية على التوالي . يشير مصطلح "غريكو" (رياح شمالية شرقية) إلى موقع كالابريا-أبوليا التي كانت تحت سيطرة البيزنطيين إلى الشمال الشرقي من صقلية العربية، بينما يشير مصطلح "مايسترو" (رياح شمالية غربية) إلى رياح الميسترال التي تهب من الساحل الفرنسي الجنوبي باتجاه شمال غرب صقلية.

كانت البوصلة ذات الـ 32 نقطة، المستخدمة للملاحة في البحر الأبيض المتوسط ​​بحلول القرن الرابع عشر، تحتوي على فواصل مقدارها 11 وربع درجة بين النقاط . وقد أُطلقت أسماء خاصة على الرياح الرئيسية الثمانية فقط (شمال، شمال شرق، شرق، جنوب شرق، جنوب، جنوب غرب، غرب، شمال غرب). أما الرياح النصفية الثمانية ، فكانت تُجمع فيها أسماء الرياح الرئيسية، مثل "غريكو-ترامونتانا" للشمال الشمالي الشرقي، و"غريكو-ليفانتي" للشرق الشمالي الشرقي، وهكذا. وكانت تسمية الرياح الربعية أكثر تعقيدًا، حيث تُذكر أقرب ريح رئيسية أولًا، ثم الريح الرئيسية التي تليها مباشرة، مثل "Quarto di Tramontana verso Greco" (أي "ربع ريح من الشمال باتجاه الشمال الشرقي")، و"Quarto di Greco verso Tramontana" ("ربع ريح من الشمال الشرقي باتجاه الشمال"). وكان من المتوقع من جميع البحارة في العصور الوسطى تحديد جميع الرياح الـ 32 على البوصلة .

التصوير على الخرائط البحرية

في أقدم خرائط الملاحة البحرية في العصور الوسطى ، والتي تعود إلى القرن الرابع عشر، كانت وردات البوصلة تُصوَّر على أنها مجرد مجموعات من خطوط البوصلة المرمزة بالألوان : الأسود للرياح الرئيسية الثمانية، والأخضر للرياح النصفية الثمانية، والأحمر للرياح الربعية الستة عشر. [ 14 ] وكان متوسط ​​خريطة الملاحة البحرية يحتوي على ست عشرة وردة من هذا القبيل (أو ملتقى الخطوط)، موزعة بالتساوي حول محيط دائرة كبيرة ضمنية.

كان رسام الخرائط كريسكيس أبراهام من مايوركا ، في أطلسه الكاتالوني لعام 1375، أول من رسم بوصلة مزخرفة على الخريطة. وبحلول نهاية القرن الخامس عشر، بدأ رسامو الخرائط البرتغاليون برسم بوصلات مزخرفة متعددة في جميع أنحاء الخريطة، واحدة على كل من بوصلات المحيط الستة عشر (إلا إذا تعارض الرسم مع تفاصيل الساحل). [ 15 ]

كانت النقاط على بوصلة الرياح تُسمى غالبًا بالأحرف الأولى من رياح البحار الرئيسية (شرق، شرق، جنوب، غرب، شرق، شرق، شرق، شرق، شرق). ومنذ البداية، جرت العادة على تمييز الشمال عن النقاط الأخرى بعلامة بصرية محددة. استخدم رسامو الخرائط الإيطاليون في العصور الوسطى عادةً رأس سهم بسيط أو حرف T مزخرفًا (في إشارة إلى إبرة البوصلة) للدلالة على الشمال، بينما استخدمت مدرسة مايوركا لرسم الخرائط عادةً نجمة القطب المزخرفة كعلامة للشمال. [ 16 ] وقد أدخل بيدرو راينيل استخدام زهرة الزنبق كعلامة للشمال ، وسرعان ما أصبح شائعًا في بوصلات الرياح (ولا يزال يُستخدم كثيرًا حتى اليوم). كما استخدمت بوصلات الرياح القديمة غالبًا صليبًا مسيحيًا عند ليفانتي (شرقًا)، للدلالة على اتجاه القدس من وجهة نظر البحر الأبيض المتوسط. [ 17 ]

كما تم تصوير الرياح الكلاسيكية الاثنتي عشرة (أو مجموعة فرعية منها) في بعض الأحيان على الخرائط الملاحية، وإن لم يكن ذلك على بوصلة، بل بشكل منفصل على أقراص صغيرة أو عملات معدنية على حواف الخريطة.

كما تم تصوير بوصلة الاتجاهات على لوحات التوجيه المستخدمة على متن السفن لتسجيل الاتجاهات التي يتم الإبحار بها على فترات زمنية محددة.

تصويرات حديثة

تُستخدم بوصلة ذات 16 نقطة في أرض المكتبة كأداة تعليمية وفن عام في آن واحد .
بوصلة الوردة في غاليسيا ، إسبانيا

تظهر بوصلة الرياح الحديثة على شكل حلقتين، إحداهما أصغر من الأخرى وموجودة داخلها. تشير الحلقة الخارجية إلى الاتجاهات الأصلية الحقيقية ، بينما تشير الحلقة الداخلية الأصغر إلى الاتجاهات الأصلية المغناطيسية . يشير الشمال الحقيقي إلى الموقع الجغرافي للقطب الشمالي ، بينما يشير الشمال المغناطيسي إلى الاتجاه الذي يشير إليه القطب الشمالي لجسم مغناطيسي (كما هو موضح في البوصلة ). يُطلق على الفرق الزاوي بين الشمال الحقيقي والشمال المغناطيسي اسم الانحراف ، وهو يختلف باختلاف الموقع. [ 18 ] أما الفرق الزاوي بين الاتجاه المغناطيسي واتجاه البوصلة فيُطلق عليه اسم الانحراف ، وهو يختلف باختلاف السفينة واتجاهها. غالبًا ما تُدرج أسهم الشمال في الخرائط الحديثة كجزء من تصميمها . تحتوي بوصلة الرياح الحديثة على ثمانية اتجاهات رئيسية للرياح ، وهي مرتبة باتجاه عقارب الساعة:

نقطة البوصلةاختصارعنوانالرياح التقليدية
شمالشمالترامونتانا
شمال شرقشمال شرق45° (45°×1)جريكو أو جريكالي
شرقهـ90° (45°×2)ليفانتي
جنوب شرقجنوب شرق135° (45°×3)سيروكو
جنوبS180° (45°×4)أوسترو أو ميزوجيورنو
جنوب غربجنوب غرب225° (45°×5)ليبتشيو أو غاربينو
غربدبليو270° (45°×6)بونينتي
شمال غربشمال غرب315° (45°×7)مايسترو أو مايسترال أو ميسترال

على الرغم من أن البوصلات الحديثة تستخدم أسماء الاتجاهات الرئيسية الثمانية (شمال، شمال شرق، شرق، جنوب شرق، إلخ)، فإن البوصلات القديمة تستخدم أسماء الرياح الإيطالية التقليدية ذات الأصل القروسطي (ترامونتانا، جريكو، ليفانتي، إلخ).

تستخدم بوصلات الاتجاهات الأربعة فقط "الرياح الأساسية" أو " الاتجاهات الأصلية " (الشمال والشرق والجنوب والغرب)، بزوايا اختلاف تبلغ 90 درجة.

تستخدم بوصلات النقاط الثمانية الرياح الرئيسية الثمانية - أي الاتجاهات الأصلية الأربعة (شمال، شرق، جنوب، غرب) بالإضافة إلى الاتجاهات الفرعية الأربعة أو " الاتجاهات الترتيبية " (شمال شرق، جنوب شرق، جنوب غرب، شمال غرب)، بزوايا فرق تبلغ 45 درجة.

غالباً ما يتم طلاء ورود البوصلة ذات الاثنتي عشرة نقطة، والتي تفصل بينها علامات بزاوية 30 درجة، على ساحات المطارات للمساعدة في ضبط معوضات البوصلة المغناطيسية للطائرات. [ 19 ]

بوصلة ذات 16 نقطة مأخوذة من خريطة هولندية تعود لعام 1753

تُنشأ بوصلة الاتجاهات ذات الستة عشر نقطة بتقسيم زوايا الرياح الرئيسية إلى نصفين، ما يُنتج نقاطًا وسيطة تُعرف بنصف الرياح ، بزوايا فرق تبلغ 22.5 درجة . وتُسمى أنصاف الرياح ببساطة بأسماء الرياح الرئيسية على جانبيها، أولًا الرياح الرئيسية ثم الرياح الثانوية. على سبيل المثال: شمال-شمال شرق (NNE)، شرق-شمال شرق (ENE)، وهكذا. باستخدام وحدات الغراديان ، التي يبلغ عددها 400 وحدة في الدائرة، [ 20 ] تحتوي بوصلة الاتجاهات ذات الستة عشر نقطة على 25 وحدة غراديان لكل نقطة.

تُنشأ بوصلة الاتجاهات ذات 32 نقطة بتقسيم هذه الزوايا إلى نصفين، ما يُنتج أرباع الرياح بزوايا فرق قدرها 11 وربع درجة . تُسمى أرباع الرياح بالأسماء "س × ص"، والتي تُقرأ "ربع رياح من س باتجاه ص"، حيث س هي إحدى الرياح الرئيسية الثمانية، و ص هي إحدى الاتجاهين الأصليين المجاورين. على سبيل المثال، الشمال الشرقي (نب ش) هو ربع رياح من الشمال باتجاه الشرق، والشمال الشرقي الشمالي (نب ش) هو ربع رياح من الشمال الشرقي باتجاه الشمال. يُطلق على تسمية جميع النقاط الـ 32 على البوصلة اسم "تحديد الاتجاهات " .

تحتوي وردة الـ 32 نقطة على 11 وربع درجة بين كل نقطة وأخرى، ولكن يمكن إيجادها بسهولة بتقسيم التقسيمات إلى نصفين ، وقد يكون ذلك أسهل لمن لا يستخدمون دائرة كاملة (360 درجة). تشكل النقاط الثماني زاوية قائمة، ويسهل تقدير كل نقطة مما يسمح بتحديد الاتجاهات مثل "نقطتان من مقدمة السفينة على الجانب الأيمن". [ 21 ]

استخدم كرمز

انظر أيضاً

مراجع

  1. براون، سي إتش (1983) "من أين تأتي مصطلحات الاتجاهات الأصلية؟"، اللغويات الأنثروبولوجية، المجلد 25 (2)، ص 121-61.
  2. ^ دافيزاك، خريطة (1874) Aperçus historiques sur la rose des vents: letter à Monsieur Henri Narducci. روما: سيفيلي
  3. أولريك باس وفرانسين باتاليا (2015). تصميم المساحات للتهوية الطبيعية: دليل للمهندس المعماري . تايلور وفرانسيس. ص  76. ISBN 9781136664823.
  4. إينهارد ، فيتا كارولي إمب. ، [لاتينية: (إنجليزية ( ص 22 ) ( ص 68 )]
  5. انظر على سبيل المثال ويبول، لوريتز. De gamle nordbornas väderstrecksbegrepp . سكانديا 1/1928؛ إكبلوم، ر. ألفريد الكبير كجغرافي . ستوديا نيوفيلولوجيكا 14/1941-2؛ Ekblom، R. Den forntida nordiska orientering och Wulfstans resa until Truso . فورنفانن. 33/1938; سكولد، تريجفي. Isländska väderstreck . سكريبتا آيلانديكا. Isländska sällskapets årsbok 16/1965.
  6. 1 2 لويس، ديفيد (1972). "نحن، الملاحون : الفن القديم لاكتشاف اليابسة في المحيط الهادئ" . مطبعة الجامعة الوطنية الأسترالية . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2023 . 
  7. ^ سوسور، إل دي (1923) “L’origine de la rose des vents et l’invention de la boussole”، أرشيف العلوم الفيزيائية والطبيعية ، المجلد. 5، رقم 2 و 3، الصفحات من 149 إلى 81 ومن الصفحات من 259 إلى 91.
  8. تايلور، إي جي آر (1956) فن إيجاد الملاذ: تاريخ الملاحة من أوديسيوس إلى الكابتن كوك ، طبعة 1971، لندن: هوليس وكارتر، ص 128-31.
  9. تولماتشيفا، م. (1980) "حول النظام العربي للتوجيه البحري"، أرابيكا ، المجلد 27 (2)، ص 180-92.
  10. هذه القائمة مأخوذة من تولماتشيفا (1980: ص 183)، وهي تستند "مع بعض التحفظات" إلى تيبتس (1971: ص 296، حاشية 133). وتختلف الوردة النجمية الواردة في لاغان (2005: ص 66 ) في بعض الجوانب، مثل وضع حزام الجبار في الشرق والنسر الطائر في الشرق الأدنى.
  11. إم دي هالبرن (1985) أصول البوصلة النجمية الكارولينية ، رسالة ماجستير، جامعة تكساس إيه آند إم
  12. جودينوف، دبليو إتش (1953). علم الفلك الأصلي في كارولاينا الوسطى . فيلادلفيا: متحف الجامعة، جامعة فيلادلفيا. ص 3. 
  13. ^ تايلور ، EGR (1937) “The ‘De Ventis’ of Matthew Paris”، Imago Mundi ، vol. 2، ص. 25.
  14. واليس، إتش إم وجيه إتش روبنسون، محرران (1987) الابتكارات الخرائطية: دليل دولي لمصطلحات رسم الخرائط حتى عام 1900. لندن: منشورات جامع الخرائط.
  15. ميل، هيو روبرت (1896). تقرير المؤتمر الجغرافي الدولي السادس: الذي عقد في لندن، 1895. ج. موراي.
  16. وينتر، هاينريش (1947) "حول الخرائط الحقيقية وخرائط Pseudo-Pilestrina وغيرها من الخرائط البرتغالية المبكرة في ميونيخ"، Imago Mundi ، المجلد 4، الصفحات 25-27.
  17. دان ريبوسين (2005). وردة الرياح. مؤرشف بتاريخ 1 سبتمبر 2016 في أرشيف جامعة فلوريدا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2009.
  18. جون روسمانيير ؛ مارك سميث (1999). كتاب أنابوليس في الملاحة البحرية . سيمون وشوستر. ص 233. ISBN  978-0-684-85420-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2011 .
  19. دليل الطيار للمعرفة الملاحية (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية. 2016. الصفحات 8-25 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2019 . 
  20. ^ باتريك بورون (2005). رسم الخرائط: محاضرة كارت (PDF) . المعهد الجغرافي الوطني. ص. 12. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 15 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 7 يوليو، 2011 . 
  21. أندروود، تريسي (2021). "تعريف نقطتين من مقدمة القارب على الجانب الأيمن" . غون آوتدورز . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2021 .
  22. "نبذة عن جمعية كومباس روز" . Compassrosesociety.org. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2011 .
  23. ^ "Descripción del Escudo de la UNED (وصف شعار UNED)" . مؤرشفة من الأصلي في 13 كانون الثاني (يناير) 2014 . تم الاسترجاع 8 أغسطس، 2013 .
  24. "لماذا لدينا شعار الناتو؟" . LessWrong . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2025 .
  25. "قائمة المرشحين لجوائز لوكاس" . فهرس لوكاس لجوائز الخيال العلمي . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2011 .