طريق ديلاوير رقم 7
الطريق السريع رقم 7 في ولاية ديلاوير ( DE 7 ) هو طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب في مقاطعة نيو كاسل ، ديلاوير ، ويربط الطريق السريع الأمريكي رقم 13 (US 13) والطريق السريع رقم 72 في ديلاوير (DE 72) في رانجل هيل شمالًا حتى حدود ولاية بنسلفانيا بالقرب من هوكسين ، حيث يستمر الطريق داخل بنسلفانيا باسم الطريق السريع رقم 3013 (SR 3013)، ويتقاطع مع الطريق السريع رقم 41 في بنسلفانيا (PA 41) عند تقاطع. بين رانجل هيل وكريستيانا ، يمتد الطريق السريع رقم 7 (DE 7) موازيًا للطريق السريع رقم 1 (DE 1 ) غربًا عبر المناطق السكنية، مرورًا بمدينة بير . يلتقي الطريق السريع رقم 7 (DE 7) بالطريق السريع رقم 1 (DE 1) بجوار مركز كريستيانا التجاري ، ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات رقم 95 (I-95)، حيث يصل الطريق السريع رقم 1 (DE 1) إلى نهايته الشمالية، قبل أن ينتهي الطريق السريع عند تقاطع الطريق السريع رقم 58 (DE 58) . بعد الجزء المخصص للطريق السريع، يستمر الطريق السريع رقم 7 (DE 7) شمالًا كطريق على مستوى الأرض بالتوازي مع الطريق السريع رقم 4 (DE 4) عبر مدينة ستانتون . من ستانتون إلى حدود ولاية بنسلفانيا، يتجه الطريق السريع DE 7 شمال غرب عبر المناطق الضاحية، مروراً ببايك كريك .
تم بناء الطريق السريع DE 7 الحالي كطريق سريع تابع للولاية خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين. وبحلول عام 1936، تم تحديد مساره ليمتد على طول مساره الحالي بين الطريق السريع الأمريكي US 13 بالقرب من ريد ليون وحدود ولاية بنسلفانيا. من خمسينيات القرن العشرين وحتى سبعينياته، أصبح DE 7 طريقًا سريعًا مزدوجًا بين كريستيانا وميلتاون رود. ومع إنشاء الطريق السريع DE 1 في تسعينيات القرن العشرين، تم تحويل مسار DE 7 إلى جزء من الطريق السريع بالقرب من مركز كريستيانا التجاري. كما تم تمديد الطريق جنوبًا إلى تقاطع مع الطريقين السريعين US 13 وDE 72 نتيجةً لنقل US 13 إلى جزء من الطريق السريع. وأصبح الطريق أيضًا طريقًا سريعًا مزدوجًا بين ميلتاون رود وDE 72 في تسعينيات القرن العشرين. في عام 1999، تم بناء تقاطع عند الطريق السريع DE 58 نتيجة لتمديد الطريق السريع شمالًا على طول الطريق السريع DE 7. وأعيد بناء التقاطع مع الطريق السريع I-95 ليشمل منحدرات علوية في عام 2013.
وصف المسار

يبدأ الطريق السريع DE 7 عند تقاطع مع الطريقين السريعين US 13 و DE 72 في منطقة رانجل هيل غرب مدينة ديلاوير ، حيث يمتد جنوبًا كجزء من الطريق السريع US 13. من نهايته الجنوبية، يتجه الطريق شمالًا على طريق ساوث دوبونت السريع ذي الأربعة مسارات . يمر الطريق بين الأراضي الزراعية غربًا والمستودعات شرقًا، ثم يضيق إلى مسارين ويعبر خط سكة حديد ريبولد الصناعية التابع لشركة نورفولك ساوثرن على مستوى الأرض قبل أن يمر أسفل الطريق السريع US 13/ DE 1 دون تقاطع. بعد ذلك، يصبح الطريق DE 7 طريقًا غير مقسم يُسمى طريق بير-كوربيت، ويتفرع منه طريق أولد ساوث دوبونت السريع باتجاه الشمال الشرقي. يستمر الطريق شمالًا عبر الغابات والمنازل، ويعبر جدول ريد ليون قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق DE 71 في ريد ليون . يعبر الطريق خط سكة حديد نيو كاسل الثانوي التابع لشركة نورفولك ساوثرن على مستوى الأرض ويتجه إلى بير . هنا، يتسع الطريق السريع DE 7 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات عند دخوله المناطق التجارية وتقاطعه مع الطريق السريع US 40. [ 3 ] [ 4 ]
بعد هذا التقاطع، يتحول الطريق إلى طريق بير-كريستيانا، ويمر عبر مناطق سكنية ضاحية تتخللها بعض الحقول الزراعية. وإلى الشمال، يضيق الطريق السريع رقم 7 ليصبح طريقًا غير مقسم ذي مسارين. يصل الطريق السريع إلى تقاطع مع الطريق السريع رقم 273 ، حيث يتحول لفترة وجيزة إلى طريق سريع مقسم ذي أربعة مسارات. تقع ساحة انتظار السيارات في الركن الشمالي الشرقي من هذا التقاطع. بعد ذلك، يتحول الطريق السريع رقم 7 إلى شارع إيست مين، ويضيق ليصبح طريقًا غير مقسم ذي مسارين، ويتجه عبر الغابات، وينحني نحو الشمال الغربي عند عبوره نهر كريستينا . يدخل الطريق مدينة كريستيانا ، ويمر بمنازل، ويتقاطع مع طريق أولد بالتيمور بايك . عند هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع رقم 7 شمالًا إلى طريق نورث أولد بالتيمور بايك، ويتغير اسمه إلى طريق ستانتون-كريستيانا. ينعطف الطريق شرقًا إلى الطريق A ذي الأربعة مسارات المقسمة، ويصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع DE 1 وطريق مول جنوب غرب مركز كريستيانا التجاري ، وهو مركز تسوق إقليمي ضخم يُعد الأكبر في ولاية ديلاوير، بالإضافة إلى مجمع تجاري مجاور. [ 3 ] [ 4 ]

عند هذه النقطة، يتجه الطريق السريع DE 7 شمالًا بالتزامن مع الطريق السريع DE 1 على طريق سريع بأربعة مسارات . يصل الطريق السريع إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال مع طريق مول الذي يخدم مركز كريستيانا التجاري شرقًا. يستمر الطريقان DE 1 وDE 7 حتى تقاطع مُعدّل على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع I-95 (طريق ديلاوير السريع)، حيث يصل الطريق DE 1 إلى نهايته الشمالية. يحتوي تقاطع I-95 على منحدرات علوية من الطريق DE 1 المتجه شمالًا إلى الطريق I-95 المتجه شمالًا، ومن الطريق I-95 المتجه جنوبًا إلى الطريق DE 1 المتجه جنوبًا، بما في ذلك منحدر إلى الطريق DE 7 من المنحدر العلوي المتجه جنوبًا؛ تتفرع المنحدرات العلوية من الطريق DE 1 جنوب تقاطع الطريق DE 7. يمر الطريق عبر مناطق تجارية أكثر ويصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق DE 58 ، وعند هذه النقطة ينتهي جزء الطريق السريع. يستخدم تقاطع الطريق السريع DE 58 أرقام المخارج من الطريق السريع DE 1. في الاتجاه الجنوبي، يخدم طريق فرعي كلاً من الطريق السريع DE 58 (يتقاطع معه على مستوى الأرض) والطريق السريع I-95. بعد الطريق السريع DE 58، يستمر الطريق السريع DE 7 شمالاً على مستوى الأرض كطريق ستانتون-كريستيانا ذي الستة مسارات، متجهاً غرب حرم ستانتون التابع لكلية ديلاوير التقنية المجتمعية قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع DE 4. عند هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع DE 4 شمالاً ليلتقي بالطريق السريع DE 7، ماراً عبر مناطق حرجية مع وجود مشاريع تطويرية قريبة، بما في ذلك منزل هيل-بيرنز ، ويعبر خط سكة حديد الممر الشمالي الشرقي التابع لشركة أمتراك ، وجدول وايت كلاي وجدول ميل بالقرب من ملتقاهما. يتجه الطريق شرقاً إلى منتزه ديلاوير ، الذي يضم مضماراً لسباق الخيول الأصيلة وكازينو وملعباً للجولف. يمكن الوصول إلى منتزه ديلاوير عبر شارع ديلاوير بارك. من هنا، ينحني الطريق شمال شرقاً ليدخل ستانتون . عند هذه النقطة، يستمر الطريقان إلى منطقة تجارية وينقسمان إلى مسارين باتجاه واحد : طريق ميتش المتجه شرقاً وشارع مين المتجه غرباً. [ 3 ] [ 4 ]

ينفصل الطريق السريع DE 7 عن الطريق السريع DE 4 باتجاه الشمال الغربي على طريق لايمستون ذي الأربعة مسارات المقسمة. يمر الطريق عبر أحياء سكنية في الضواحي، وصولاً إلى جسر فوق خط سكة حديد فيلادلفيا التابع لشركة CSX . يواصل الطريق مساره إلى المناطق التجارية ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع DE 2 في مارشالتون . بعد هذا التقاطع، يتجه الطريق السريع DE 7 إلى المناطق السكنية والتجارية ويتحول إلى طريق غير مقسم ذي أربعة مسارات. يعود الطريق ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا مرة أخرى عند تقاطع طريق ميلتاون في بلدة ميلتاون ، حيث يوفر منحدر باتجاه الشمال الوصول إلى طريق ميلتاون المتجه شرقًا وطريق ماكينانز تشيرش. بعد هذا التقاطع، يدخل الطريق السريع DE 7 منطقة بايك كريك . ينحني الطريق غربًا، عابرًا ميل كريك ومرورًا شمال حديقة كاروسيل، قبل أن ينعطف شمال غرب مرة أخرى ويتجه جنوب غرب كلية جولدي-بيكوم ، وهي كلية خاصة غير ربحية. ينحني الطريق DE 7 باتجاه الشمال ويتقاطع مع النهاية الشمالية للطريق DE 72. [ 3 ] [ 4 ]
بعد ذلك، يمتد الطريق عبر المناطق السكنية. عند تقاطعه مع طريق ليتل بالتيمور/طريق براكنفيل، ينحني الطريق باتجاه الشمال الغربي ويضيق ليصبح طريقًا غير مقسم بثلاثة مسارات، مسار واحد باتجاه الشمال ومساران باتجاه الجنوب، متجهًا إلى منطقة هوكسين . يتحول الطريق السريع DE 7 إلى طريق سريع مقسم بمسارين عند مروره جنوب غرب مركز تسوق لانتانا سكوير، حيث تقع حديقة وموقف سيارات مع مسبح ، ويتقاطع مع طريق فالي. بعد ذلك، يصبح الطريق طريقًا غير مقسم بمسارين يمر عبر الحقول والمناطق السكنية، ويضيف لفترة وجيزة مسارًا للشاحنات باتجاه الشمال أثناء صعوده التل. يصل الطريق السريع DE 7 إلى نهايته الشمالية عند حدود ولاية بنسلفانيا ، حيث يمتد طريق لايمستون شمالًا إلى تلك الولاية باسم SR 3013، وهو طريق فرعي غير مُعلّم يتجه إلى تقاطع مع طريق بنسلفانيا 41. [ 3 ] [ 4 ]

يُعدّ جزء الطريق السريع DE 7 الواقع بين طريق أولد بالتيمور بايك في كريستيانا والطريق السريع DE 4 في ستانتون جزءًا من طريق واشنطن-روشامبو الثوري ، وهو مسار تاريخي وطني . [ 5 ] ويتراوح متوسط عدد المركبات اليومي على الطريق السريع DE 7 بين 95,797 مركبة كحد أقصى عند الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع DE 4، و3,294 مركبة كحد أدنى عند تقاطع طريق أولد بالتيمور بايك. [ 1 ] أما الجزء من الطريق السريع DE 7 الممتد من الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع DE 1 شمالًا حتى حدود ولاية بنسلفانيا، فهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية . [ 6 ]
تاريخ
كان الطريق الذي سيُعرف لاحقًا باسم الطريق السريع DE 7 طريقًا تابعًا للمقاطعة بحلول عام 1920. [ 7 ] وبحلول عام 1924، تم رصف الطريق بين كريستيانا وستانتون، ورُقّي إلى طريق سريع تابع للولاية بين طريق كابيتول تريل وطريق نيو ليندن هيل. [ 8 ] وبعد عام، رُقّي الطريق إلى طريق سريع تابع للولاية بين بير وكريستيانا، وبين طريق بيبر ميل وطريق براكنفيل، مع اقتراح تحويل جميع الأجزاء الواقعة جنوب بير، وبين طريق نيو ليندن هيل وطريق بيبر ميل، وطريق براكنفيل، وحدود ولاية بنسلفانيا إلى طريق سريع تابع للولاية. [ 9 ] وبحلول عام 1931، اكتملت هذه الأجزاء من الطريق السريع التابع للولاية. [ 10 ] وبحلول عام 1936، خُصص الطريق السريع DE 7 ليمتد من الطريق السريع الأمريكي US 13 جنوب ريد ليون شمالًا إلى حدود ولاية بنسلفانيا، وفقًا لمساره الحالي. [ 2 ] وفي عام 1937، استُبدل الجسر المتحرك الضيق فوق نهر كريستينا في كريستيانا بجسر حجري. [ 11 ] شُيّد جسر خرساني ذو قوس مُرتبط فوق نهر وايت كلاي كريك في ستانتون عام 1941. [ 12 ] وبحلول عام 1959، وُسّع الطريق السريع DE 7 ليصبح طريقًا سريعًا مُقسّمًا بين ستانتون وDE 2. [ 13 ] ومُدّد الطريق السريع المُقسّم شمالًا إلى طريق ميلتاون بحلول عام 1966. [ 14 ] وبحلول عام 1985، أُعيد تخطيط الطريق السريع DE 273 ليتجاوز كريستيانا، مُزيلًا إياه من جزء من الطريق السريع DE 7 الذي يمر عبر المدينة. وفي هذا الوقت أيضًا، وُسّع الطريق ليصبح طريقًا سريعًا مُقسّمًا من مركز كريستيانا التجاري شمالًا إلى ستانتون. ونُقل الطريق غربًا إلى مسار جديد يمر فوق خطوط سكك حديد أمتراك ونهر وايت كلاي كريك. [ 15 ]

في ثمانينيات القرن الماضي، اقتُرح إنشاء طريق بديل سريع للطريق السريع DE 7 يمتد بين الطريق السريع US 13 في تايبوتس كورنر والطريق السريع I-95 في كريستيانا، وذلك لتخفيف الازدحام المروري على طول الطريق DE 7. [ 16 ] في عام 1988، أصبح هذا الطريق البديل جزءًا من الطريق السريع DE 1، الذي يربط منطقة ويلمنجتون بدوفر . [ 17 ] افتُتح أول قسم من الطريق السريع DE 1 في أغسطس 1991 بين الطريق السريع US 13 في تايبوتس كورنر والطريق السريع US 40 في بير. وبعد ثلاثة أشهر، افتُتح الطريق السريع شمالًا إلى الطريق DE 273 في كريستيانا. وافتُتح قسم الطريق DE 1 بين الطريق DE 273 والطريق السريع I-95 في كريستيانا في أبريل 1993. [ 18 ] ونتيجةً لذلك، نُقل الطريق DE 7 إلى الطريق السريع DE 1 لمسافة قصيرة بالقرب من مركز كريستيانا التجاري. [ 19 ] تم تمديد الطريق السريع DE 1 من الطريق السريع الأمريكي US 13 في تايبوتس كورنر إلى سانت جورج في ديسمبر 1995، حيث تم دمج جزء من الطريق السريع الأمريكي US 13 القائم بالقرب من ريد ليون. [ 18 ] [ 20 ] تم نقل الطريق السريع الأمريكي US 13 إلى الطريق السريع الجديد بين DE 72 وتايبوتس كورنر، وتم تمديد DE 7 جنوبًا على طول المسار السابق للطريق السريع الأمريكي US 13 لينتهي عند تقاطع US 13 وDE 72 في رانجل هيل. [ 20 ] [ 21 ] تم تمديد الجزء المنقسم من الطريق السريع DE 7 على طول طريق لايمستون شمالًا من طريق ميلتاون إلى DE 72 بحلول عام 1999. [ 22 ] أصبح DE 7 من I-95 إلى شمال DE 58 امتدادًا للطريق السريع في عام 1999 مع إنشاء تقاطع عند DE 58 في مشروع بناء بتكلفة 25 مليون دولار. [ 23 ] [ 24 ]

أعادت وزارة النقل في ولاية ديلاوير (DelDOT) بناء تقاطع الطرق الثلاثية على الطريق السريع I-95 ليشمل منحدرات علوية بين الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا والطريق السريع DE 1 المتجه جنوبًا، وبين الطريق السريع DE 1 المتجه شمالًا والطريق السريع I-95 المتجه شمالًا، بهدف الحد من عمليات الاندماج والازدحام عند التقاطع. [ 25 ] [ 26 ] بدأ البناء في عام 2011 بأعمال استبدال الجسر فوق الطريقين السريعين DE 1/DE 7 المؤديين إلى مركز كريستيانا التجاري لإتاحة مساحة للمنحدرات العلوية؛ وقد اكتمل بناء هذا الجسر في مارس 2012. [ 26 ] افتُتح المنحدر من الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع DE 1 المتجه جنوبًا في 27 أغسطس 2013، وافتُتح المنحدر من الطريق السريع DE 1 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع I-95 المتجه شمالًا في 17 أكتوبر 2013، وذلك بحفل قص شريط حضره الحاكم جاك ماركيل ووزير النقل في ولاية ديلاوير شيلين بهات . [ 27 ] [ 28 ] تم الانتهاء من مشروع توسيع الطريق السريع DE 7 إلى أربعة مسارات بين طريق نيوتاون درايف في بير والطريق السريع DE 273 في كريستيانا في أوائل عام 2014. [ 29 ]
تخطط وزارة النقل في ولاية ديلاوير (DelDOT) لتوسيع الطريق السريع DE 1، ويتضمن ذلك إعادة بناء تقاطعه مع الطريق السريع DE 273. يتضمن أحد مقترحات الخطة نقل الطريق السريع DE 7 من الطريق السريع DE 273 شمالًا إلى الطريق السريع DE 1 ، وفصل شارع إيست مين عن تقاطع الطريق السريع DE 273. ستُنشأ منحدرات جديدة تربط المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع DE 1 مباشرةً بالطريق السريع DE 7 في الموقع الذي كان يربط شارع إيست مين به سابقًا، وسيتم إزالة موقف السيارات والحافلات شمال الطريق السريع DE 273. يُعارض السكان المحليون هذا المشروع بشدة نظرًا لفيضانات نهر كريستينا المتكررة، مما سيحول دون تمكن بعض السكان من الإخلاء. كما أن مركز إطفاء كريستيانا يقع في وسط المدينة، ولن يتمكن من مواصلة السير مباشرةً إلى الطريق السريع DE 7 جنوبًا، مما سيضيف حوالي 1.6 كيلومتر ( ميل واحد) ويُجبر الشاحنات على سلوك الطريق السريع DE 273 شرقًا، الذي يشهد ازدحامًا مروريًا متكررًا، للوصول إلى الطريق السريع DE 7 جنوبًا. [ 30 ] تم تعديل هذا لاحقًا بحيث تندمج المنحدرات المؤدية إلى المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع DE 1 مع الطريق السريع DE 7 باستخدام دوار يقع عند المدخل الحالي لموقف السيارات. [ 31 ] عُقدت ورشة عمل عامة لمشروع التوسعة في 27 أكتوبر 2021، حيث تم اختيار البديل المفضل الذي يُعيد بناء التقاطع بين الطريقين السريعين DE 1 وDE 273 ليصبح تقاطعًا حضريًا أحادي النقطة، مع الإبقاء على الطريق السريع DE 7 على مساره الحالي. [ 32 ]
التقاطعات الرئيسية
يقع المسار بأكمله في مقاطعة نيو كاسل .
| موقع | mi [ 1 ] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| رانجل هيل | 0.00 | 0.00 | المحطة الجنوبية | |||
| الأسد الأحمر | 2.05 | 3.30 | ||||
| دُبٌّ | 3.75 | 6.04 | ||||
| كريستيانا | 5.67 | 9.12 | ||||
| 7.14 | 11.49 | الطريق السريع رقم 1 شمالاً، المخرج 164، طريق نصب تذكاري لقدامى المحاربين في الحرب الكورية، المخرج 164ب جنوباً | ||||
| أرقام مخارج الجزء الجنوبي من الطريق السريع مستندة إلى علامات الكيلومتر الواحد في ولاية ديلاوير | ||||||
| 7.88 | 12.68 | 165 | ينقسم الطريق إلى مخرجين: 165B (شمالاً) و165A (جنوباً) باتجاه الشمال؛ ويمكن الوصول إليه باتجاه الجنوب عبر المخرج 166؛ ومخرج 4A من الطريق السريع I-95 | |||
| 8.27 | 13.31 | 166 | يوفر منحدر الدخول المتجه جنوبًا الوصول إلى الطريق السريع I-95 (المخرجين 165A و165B)؛ ومخرج I-95 رقم 4B؛ والوصول إلى مستشفى كريستيانا | |||
| شارع AAA | الطرف الشمالي من قسم الطريق السريع | |||||
| 8.81 | 14.18 | المحطة الشمالية لطريق نصب تذكاري لقدامى المحاربين في الحرب الكورية | ||||
| الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع DE 4؛ مدخل إلى مستشفى كريستيانا | ||||||
| ستانتون | شارع ذو اتجاه واحد، مدخل للخروج فقط | |||||
| 10.01 | 16.11 | شارع ذو اتجاه واحد، دخول باتجاه الداخل فقط؛ الطرف الشمالي من تقاطع الطريق السريع DE 4 | ||||
| مارشالتون | 10.94 | 17.61 | ||||
| بايك كريك | 14.12 | 22.72 | الطرف الشمالي لـ DE 72 | |||
| دائرة الاثني عشر ميلاً | 16.87 | 27.15 | خط ديلاوير – بنسلفانيا | |||
| مواصلة الرحلة إلى ولاية بنسلفانيا | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
مراجع
- فريق عمل 1 2 3 (2018). "تقرير إحصاء حركة المرور والمسافة المقطوعة: الطرق السريعة بين الولايات، وديلاوير، والطرق الأمريكية" (ملف PDF) . وزارة النقل في ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2020 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير؛ شركة المسح الوطني (١٩٣٦). الخريطة الرسمية لولاية ديلاوير (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٣٦-١٩٣٧ ). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٤ نوفمبر ٢٠١٥ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ وزارة النقل في ولاية ديلاوير (٢٠١٧). خريطة السفر والنقل الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٨ أغسطس ٢٠١٩ .
- 1 2 3 4 5 "نظرة عامة على طريق ديلاوير رقم 7" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 7 فبراير 2011 .
- ↑ "طريق واشنطن-روشامبو الثوري" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2018 .
- ↑ نظام الطرق السريعة الوطنية: ديلاوير (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . 2010. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2012 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (1920). خريطة الطرق الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (1924). خريطة الطرق الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (1925). خريطة الطرق الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (1931). الخريطة الرسمية لولاية ديلاوير (ملف PDF) (خريطة). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ «التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بالولاية» (ملف PDF) (طبعة 1937 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 يناير 1938: 25. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 12 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2014 .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ↑ «التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بالولاية» (ملف PDF) (طبعة 1941-1942 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 يوليو 1942: 33. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2014 .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (1959). الخريطة الرسمية للطرق السريعة في ديلاوير (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1959-1960 ). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (1966). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ وزارة النقل في ولاية ديلاوير (1985). خريطة الطرق السريعة الرسمية للولاية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ "نظرة عامة على الطريق السريع رقم 1 من تايبوتس كورنر إلى الطريق السريع 95 / مركز كريستيانا التجاري" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2014 .
- ↑ وزارة النقل في ولاية ديلاوير (1988). خريطة الطرق السريعة الرسمية للولاية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- 1 2 "الجدول الزمني لمشروع الطريق السريع رقم 1" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2003. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2014 .
- ↑ قسم المعلومات الخرائطية، شعبة التخطيط، وزارة النقل بولاية ديلاوير (1994). خريطة ولاية ديلاوير الرسمية ( ملف PDF). دوفر: وزارة النقل بولاية ديلاوير . تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2015 .
- ١ ٢ وزارة النقل بولاية ديلاوير، قسم التخطيط، قسم المعلومات الخرائطية (١٩٩٦). خريطة ولاية ديلاوير الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل بولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٤ نوفمبر ٢٠١٥ .
- ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة الأمريكية (21 أبريل 1996). "تقرير اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة الأمريكية إلى اللجنة الدائمة للطرق السريعة" (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 .
- ↑ وزارة النقل في ولاية ديلاوير (1999). خريطة النقل الرسمية لولاية ديلاوير (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
- ↑ "مشاريع ممر الطريق السريع I-95" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2014 .
- ↑ "برنامج تحسين طريق جون إف كينيدي التذكاري؛ تقاطع طريق تشيرشمان/الطريق السريع رقم 7" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2018 .
- ↑ "ألم الآن، مكسب لاحق بالقرب من مركز تجاري" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير : شركة غانيت . 5 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2012 .
- 1 2 "افتتاح جسر طريق كريستيانا مول الجديد" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2012 .
- ↑ تشانغ، ديفيد (27 أغسطس 2013). "منحدر جسر علوي جديد يوفر تنقلاً أسهل لسائقي ديلاوير" . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WCAU-TV . تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2013 .
- ↑ "اكتملت التحسينات الرئيسية على تقاطع الطريق السريع I-95/SR-1" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 17 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2013 .
- ↑ "الطريق السريع رقم 7، طريق نيوتاون إلى الطريق السريع رقم 273" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2013 .
- ↑ "جولة استماع حول الطريق السريع 273" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 12 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2013 .
- ↑ "مفهوم الدوار المؤقت لتقاطع الطريق 273" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2016 .
- ↑ "مرحباً بكم في مشروع توسعة الطريق السريع رقم 1، الطريق أ إلى تايبوتس كورنر - ورشة عمل عامة افتراضية" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 27 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2021 .
روابط خارجية
- الطرق السريعة في ولاية ديلاوير
- النقل في مقاطعة نيو كاسل، ديلاوير
- الطريق السريع الأمريكي رقم 13
