علامة الرسائل المتغيرة




لوحة الرسائل المتغيرة (أو القابلة للتغيير ، [ 1 ] الإلكترونية ، أو الديناميكية ) ، والتي تُختصر غالبًا إلى VMS أو VMB أو CMS أو DMS ، وتُعرف في المملكة المتحدة باسم لوحة المصفوفة ، [ 2 ] هي إشارة مرور إلكترونية تُستخدم عادةً على الطرق لتزويد المسافرين بمعلومات حول الأحداث الخاصة. تُحذر هذه اللوحات من الازدحام المروري ، والحوادث ، والوقائع مثل الهجمات الإرهابية، وتنبيهات Amber / Silver / Blue ، ومناطق أعمال الطرق ، أو حدود السرعة على جزء محدد من الطريق السريع. في المناطق الحضرية ، تُستخدم لوحات الرسائل المتغيرة ضمن أنظمة توجيه معلومات مواقف السيارات لإرشاد السائقين إلى أماكن وقوف السيارات المتاحة. وقد تطلب أيضًا من المركبات اتخاذ طرق بديلة، أو تحديد سرعة السير، أو التحذير من مدة وموقع الحوادث، أو إعلام حالة المرور، أو عرض رسائل السلامة العامة.
تاريخ
تم نشر أنظمة الرسائل المتغيرة على الطريق السريع في نيوجيرسي منذ خمسينيات القرن الماضي على الأقل . [ 3 ] كانت لافتات الطريق في تلك الفترة، وحتى عام 2012 تقريبًا، قادرة على عرض بعض الرسائل النيونية، وكلها تهدف إلى تحذير السائقين من تخفيف السرعة: "خفف السرعة"، متبوعة بتحذير من وجود أعمال بناء أو حادث أو ازدحام أو جليد أو ثلج أو ضباب على مسافة معينة. [ 4 ] استبدلت هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي تلك اللافتات (إلى جانب أنظمة الرسائل المتغيرة النقطية القديمة من تسعينيات القرن الماضي على طول طريق جاردن ستيت باركواي ) بلافتات إلكترونية أكثر مرونة بين عامي 2010 و2016.
يتم نشر أنظمة إدارة حركة المرور المتغيرة الحالية بشكل كبير على الطرق السريعة أو الطرق الرئيسية أو في مناطق العمل.
في تقاطع الطريق السريع I-5 والطريق السريع SR 120 في مقاطعة سان جواكين بولاية كاليفورنيا، تم تركيب نظام آلي للتحذير من الرؤية والسرعة في عام 1996 لتحذير حركة المرور من انخفاض الرؤية بسبب الضباب (حيث يعد الضباب الكثيف مشكلة شائعة في فصل الشتاء)، ومن حركة المرور البطيئة أو المتوقفة.
تم نشر لوحات الرسائل في أونتاريو خلال التسعينيات، ويجري الآن تحديثها على الطرق السريعة من سلسلة 400 بالإضافة إلى طريقين ثانويين تجريبيين في شمال شرق أونتاريو. [ 5 ]
التقنيات والأنواع
تضمنت لوحات الرسائل المتغيرة المبكرة لوحات ثابتة بكلمات مضيئة (غالباً باستخدام أنابيب النيون) تشير إلى نوع الحادث، أو لوحات تستخدم موشورات دوارة ( تريلونات ) لتغيير الرسالة المعروضة. استُبدلت هذه اللوحات لاحقاً بشاشات عرض نقطية تستخدم عادةً تقنية الشبكة الشبكية أو الألياف الضوئية أو الأقراص القلابة ، والتي كانت قادرة على عرض نطاق أوسع بكثير من الرسائل مقارنةً بلوحات الرسائل المتغيرة الثابتة السابقة. منذ أواخر التسعينيات، أصبحت شاشات LED التقنية الأكثر شيوعاً في تركيبات لوحات الرسائل المتغيرة الجديدة . في السنوات الأخيرة، أصبحت بعض لوحات الرسائل المتغيرة LED الأحدث قادرة على عرض نصوص ورسومات ملونة.
تنقسم لوحات الرسائل المتغيرة ذات المصفوفة النقطية إلى ثلاث مجموعات فرعية: مصفوفة الأحرف، ومصفوفة الصفوف، والمصفوفة الكاملة. في لوحات الرسائل المتغيرة ذات مصفوفة الأحرف، يُخصص لكل حرف مصفوفة خاصة به بمسافات أفقية متساوية بينها، وعادةً ما تتكون من صفين أو ثلاثة صفوف من الأحرف. أما في لوحات الرسائل المتغيرة ذات المصفوفة الكاملة، فتُعرض اللوحة بأكملها على شكل مصفوفة نقطية كبيرة واحدة، مما يسمح بعرض خطوط ورسومات مختلفة. بينما تُعد لوحات الرسائل المتغيرة ذات مصفوفة الصفوف مزيجًا بين النوعين، حيث تُقسم إلى صفين أو ثلاثة صفوف مثل لوحات الرسائل المتغيرة ذات مصفوفة الأحرف، إلا أن كل صف منها عبارة عن مصفوفة نقطية طويلة واحدة بدلاً من تقسيمها أفقيًا حسب الحرف.
تتوفر لوحات الرسائل المتغيرة العلوية اليوم بثلاثة أشكال: الوصول الأمامي، والوصول الخلفي، والدخول المباشر. في لوحة الرسائل المتغيرة ذات الوصول الأمامي، تتم الصيانة برفع اللوحة من الأمام. معظم لوحات الرسائل المتغيرة الصغيرة من هذا النوع، وتُركّب عادةً على الطرق الرئيسية. أما لوحة الوصول الخلفي، فهي مشابهة للوحة ذات الوصول الأمامي، إلا أن الصيانة تتم من خلف اللوحة، وتُستخدم عادةً للوحات الرسائل الديناميكية متوسطة الحجم المثبتة على جانبي الطرق السريعة (بدلاً من العلوية). أما لوحة الدخول المباشر، فهي أحدث، حيث تتم الصيانة من داخل اللوحة. ومن أهم مزاياها عدم الحاجة إلى إغلاق المسارات لإجراء الصيانة. معظم لوحات الرسائل المتغيرة الكبيرة المثبتة اليوم هي من هذا النوع، وتُركّب عادةً فوق الطرق السريعة.
تُحصي هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي خمسة أنواع فريدة من لوحات الرسائل المتغيرة ضمن نطاق اختصاصها، وقد تم استبدال واحد منها على الأقل بلوحات أحدث. [ 6 ] وهي:
- لافتات النيون "خفض السرعة" (من الخمسينيات إلى عام 2010، أصبحت قديمة، وتم استبدالها الآن).
- "لوحات الرسائل المتغيرة" (لوحات ثلاثية/ أسطوانية دوارة يمكن استخدامها لإغلاق الطرق أو تحويل حركة المرور إلى طرق أخرى).
- نظام إدارة الرسائل المتغيرة الإلكتروني: عبارة عن لافتات تعرض رسائل يتم التحكم فيها عن بعد؛ يتم إرسال الرسائل من مركز إدارة المرور الحكومي، مما يؤدي إلى تحديث اللافتات تلقائيًا.
- لافتات تحديد السرعة المتغيرة - تُستخدم لتغيير حدود السرعة المحددة داخل مناطق العمل وفي حالات الطوارئ.
- نظام إدارة الفيديو المحمول: نظام إدارة فيديو إلكتروني متنقل. يتميز نظام إدارة الفيديو المحمول بخصائص مشابهة لنظام إدارة الفيديو الإلكتروني الثابت، ولكنه قابل للنقل من مكان إلى آخر حسب الحاجة.
الاستخدام

كانت النماذج القديمة تتطلب وجود مشغل فعلي عند برمجة رسالة، في حين يمكن إعادة برمجة النماذج الأحدث عن بعد عبر شبكة سلكية أو لاسلكية أو اتصال الهاتف المحمول.
تتضمن الرسالة الكاملة على اللوحة عادةً بيانًا للمشكلة يشير إلى وقوع حادث، أو أعمال طرق، أو تعطل مركبة، وما إلى ذلك؛ وبيانًا للموقع يحدد مكان وقوع الحادث؛ وبيانًا للأثر يشير إلى إغلاق مسار، أو تأخير، وما إلى ذلك؛ وبيانًا للإجراء يقترح كيفية التعامل مع ظروف المرور القادمة. تُستخدم هذه اللوحات أيضًا لرسائل تنبيهات السيارات الكهرمانية ، وفي بعض الولايات، لرسائل تنبيهات السيارات الفضية والزرقاء .
في بعض الأماكن، يتم تركيب أنظمة إدارة المرور المتغيرة (VMSes) بشاشات عرض دائمة وشبه ثابتة تشير إلى أوقات السفر المتوقعة إلى وجهات مرورية مهمة مثل المدن الكبرى أو التقاطعات على طول مسار الطريق السريع.
تتضمن الرسائل النموذجية المعلومات التالية:
- رسائل ترويجية حول الخدمات التي تقدمها هيئة الطرق خلال ساعات غير الذروة، مثل جهود مشاركة السيارات ، ومحطات معلومات المسافرين ، وخطوط 5-1-1
- الحوادث، بما في ذلك انزلاق المركبة أو انقلابها
- أعمال الطرق
- الحوادث التي تؤثر على حركة المرور الطبيعية في أحد المسارات أو على أكتاف الطريق
- الازدحام غير المتكرر، والذي غالباً ما يكون أثراً متبقياً لحادث مروري تمت إزالته
- إغلاق طريق كامل، على سبيل المثال فوق ممر جبلي في فصل الشتاء.
- إغلاق منحدرات الخروج
- حطام على الطريق
- حرائق المركبات
- حرائق الغابات
- أعمال صيانة أو بناء قصيرة الأجل تستغرق أقل من ثلاثة أيام
- تنبيهات بشأن انهيار الرصف
- تنبيهات AMBER و Silver و Blue ، بالإضافة إلى تحذيرات الطقس عبر البنية التحتية للإنذار التابعة لنظام SAME الخاص براديو الطقس التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA).
- أوقات السفر
- حدود سرعة متغيرة
- مستويات إشغال مواقف السيارات
- لافتة السرعة ، للتوصية بالسرعة المناسبة للاقتراب من إشارة المرور التالية في مرحلتها الخضراء.
تُستقى هذه المعلومات من أنظمة متنوعة لمراقبة حركة المرور. ومن المتوقع أن تُسهم أنظمة إدارة حركة المرور المتغيرة، من خلال توفير معلومات آنية عن الأحداث الطارئة على الطريق، في تحسين اختيار السائقين للمسارات، وتقليل وقت السفر، والحد من حدة الحوادث ومدتها، وتحسين أداء شبكة النقل.
المملكة المتحدة
- أمثلة على لوحات الرسائل المتغيرة في المملكة المتحدة
حد السرعة الاسترشادي المؤقت هو 50 ميلاً في الساعة.
انتهاء القيود المؤقتة.
المسار رقم 2 مغلق في الأمام.
تم إغلاق المسارين 2 و 3 في الأمام.
المسار رقم 1 مغلق في الأمام.
المسار رقم 1 مغلق في الأمام.
اخرج من الطريق السريع عند التقاطع التالي.
كلا المسارين مغلقان.*
جميع المسارات الثلاثة مغلقة.*
جميع المسارات الأربعة مغلقة.*
خطر تشكل الجليد في الأمام.
خطر الضباب في الأمام
لا تستخدم المسار الموجود أسفل الإشارة.
* لا تدخل الطريق السريع عندما تومض المصابيح الحمراء في أزواج من جانب إلى آخر.
في 27 مارس 1972، قام مايكل هيسلتين وتشارلز ليغ شولدهام كورنوال-ليغ، البارون الخامس لغراي أوف كودنور، بتشغيل أول أضواء تحذيرية تعمل بنظام تحكم حاسوبي على الطرق السريعة في المملكة المتحدة، وذلك على امتداد 59 ميلاً على الطريق السريع M6 من بروتون، لانكشاير إلى بارثوملي ، على حدود تشيشاير، و 26 ميلاً على الطريق السريع M62 شرق وايتفيلد، في مقر شرطة تشيشاير في طريق نونز. [ 7 ] [ 8 ]
كان مركز النظام في مركز حاسوب تابع للشرطة في ويسثاوتون ، ويرتبط بمراكز الشرطة في بريستون وتشستر. وسرعان ما تم ربط موقع تشستر بالطريقين السريعين M53 وM57. [ 9 ] كما تم افتتاح أربعة مراكز حاسوب إقليمية أخرى في بيري بار بالقرب من الطريق السريع M6، وسكراتشوود بالقرب من الطريق السريع M1، وهوك بالقرب من الطريق السريع M3، وألموندسبري بالقرب من الطريق السريع M4. وبحلول عام 1975، كان النظام سيغطي معظم الطرق السريعة البريطانية. وقد صممت شركة GEC النظام واستغرق تصميمه خمس سنوات. [ 10 ]
رسائل السلامة للسائقين
تُستخدم اللافتات بشكل متزايد لتذكير السائقين بربط أحزمة الأمان (" اربطها أو ستُخالف ")، والالتزام بالسرعة المحددة، وتجنب القيادة في حالة السكر أو القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات ("قد بوعي أو ستُخالف"). [ 11 ] في دراسة اتحادية ، أفادت أغلبية طفيفة من السائقين بأن رسائل السلامة العامة على لوحات الرسائل الإلكترونية المتحركة أثرت على سلوكياتهم في القيادة. [ 12 ]
بدأت وزارة النقل في ولاية أوهايو باستخدام لوحات الرسائل الديناميكية الفكاهية في عام 2015، مما أثار حيرة بعض السائقين. [ 11 ] ومن الأمثلة على اللوحات الفكاهية التي شوهدت في ولايات نيوجيرسي وأريزونا وتكساس وبنسلفانيا وديلاوير وأيوا ونيويورك ومينيسوتا وأوهايو : [ 11 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
- "تمسكوا جيداً. ساعدوا في منع حرائق الغابات."
- "سنكون صريحين. لا تقودوا السيارة وأنتم تحت تأثير المخدرات."
- "هل تزور أهل الزوج/الزوجة؟ تمهل، واحرص على الوصول متأخراً."
- "يجب إشعال الألعاب النارية فقط." و"لا تقود السيارة وأنت ثمل." (في عيد الاستقلال الأمريكي )
- "هوكوس بوكوس - قُد بتركيز." و"خفف السرعة في مناطق العمل - أمي تعمل هنا." (بمناسبة الهالوين )
- "قد وأنت ثمل وستندم." و"أنت لست شجرة عيد الميلاد. لا تقود وأنت مخمور."
- "هو هو هو، من فضلك قد ببطء." و "لا تكن بخيلاً، دعهم يندمجون."
- "السائقون المتهورون أسوأ من كعكة الفاكهة."
- "لا ينبغي إضاءة سوى رودولف." و"سانتا يراقب، ضع الهاتف جانباً."
- "أنا مجرد لافتة تطلب من السائقين استخدام إشارات الانعطاف."
- "أحزمة الأمان دائماً ما تجتاز اختبار الشعور العام."
- "هيا يا إيلين... سرعتك فاحشة."
- "ليكن الرابع من مايو معك، لن أرسل لك رسالة نصية."
- "يا أيرلندي، عليك أن تبطئ."
- "رأيت اللافتة فانفتحت عيناي."
- "سيارة جميلة، هل تأتي مزودة بإشارة انعطاف؟" و"أخرج رأسك من تطبيقاتك."
- "100 هي درجة الحرارة - وليست الحد الأقصى للسرعة."
- "هيا يا باربي، اربطي حزام الأمان. نعم. أنت يا كين!" و"سريع وغاضب؟ لا! بطيء وحذر."
في عام 2024، دفعت المخاوف من تشتيت هذه الرسائل انتباه السائقين إدارة الطرق السريعة الفيدرالية إلى التوصية بشدة بعدم استخدام اللافتات ذات "المعاني الغامضة، أو الإشارات إلى الثقافة الشعبية" أو الفكاهة. [ 16 ] ويحظر التحديث الصادر عام 2025 لاتفاقية فيينا بشأن إشارات الطرق واللافتات حظرًا تامًا جميع الرسائل الفكاهية والساخرة على اللافتات لعدم استيفائها معايير الترجمة. [ 19 ]
نسخ متحركة

تُستخدم لوحات الرسائل المتغيرة المحمولة على الشاحنات (وتُسمى أيضًا لوحات الرسائل المتغيرة المتنقلة أو PCMS) أحيانًا من قِبل هيئات الطرق السريعة مثل إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) لتحذير حركة المرور من الحوادث، مثل حوادث السير، في المناطق التي لا تتوفر فيها لوحات رسائل متغيرة دائمة أو لا تكون قريبة بما يكفي، وذلك كإجراء وقائي للحد من الحوادث الثانوية. غالبًا ما تُنشر هذه اللوحات في أزواج، بحيث تتولى الشاحنة الثانية المهمة عندما يتجاوز طابور السيارات الشاحنة الأولى، مما يتطلب من الشاحنة الأولى إعادة التموضع في اتجاه معاكس لطابور السيارات لضمان فعاليتها. ويمكن استخدام شاحنة ثالثة اختيارية، وهي شاحنة قائد الفريق، للتجول ومراقبة موقع الحادث نفسه، وأنماط حركة المرور، وأوقات التأخير، لاتخاذ قرارات استراتيجية لتقليل التأخيرات، على غرار طائرات الاستطلاع المستخدمة في مكافحة حرائق الغابات.
تُستخدم لوحات الرسائل المتغيرة المثبتة على مقطورات لتغيير أنماط حركة المرور بالقرب من مناطق العمل، ولإدارة حركة المرور خلال الفعاليات الخاصة والكوارث الطبيعية وغيرها من أنماط المرور المؤقتة. يمكن برمجة الرسائل المعروضة على اللوحة محليًا عبر لوحة التحكم الخاصة بالوحدة، أو يمكن برمجة الوحدات المجهزة بمودم خلوي عن بُعد عبر الكمبيوتر أو الهاتف. تُنتج معظم الشركات المصنعة مقطورات متوافقة مع بروتوكول الاتصالات الوطنية لأنظمة النقل الذكية (NTCIP)، مما يسمح بدمج المقطورة المتنقلة مع نظام نقل ذكي . يمكن تجهيز لوحات الرسائل المتغيرة المثبتة على المقطورات برادار وكاميرات وأجهزة استشعار أخرى كجزء من نشر منطقة عمل ذكية .
في الثقافة الشعبية
تلعب اللافتة ذات الرسالة المتغيرة دورًا هامًا في حبكة فيلم LA Story الذي صدر عام 1991 .
معرض
لوحة إعلانية LED أحادية الصف على طريق كاتوناياكي السريع في كولومبو ، سريلانكا
لوحة إلكترونية ثابتة مكونة من ثلاثة صفوف من الأحرف تحذر "تجنب لندن - المنطقة مغلقة - شغل الراديو" في أعقاب تفجيرات لندن في 7 يوليو 2005.- أكبر نظام توجيه مسار ديناميكي في أوروبا، في نورمبرغ ، ألمانيا (منشور دوار هجين ومصفوفة صفية من مصابيح LED)
لوحة إعلانية LED ثنائية الصفوف على الطريق السريع الوطني رقم 4 في بنغالور، الهند
لوحة إرشادية كاملة على الطريق السريع 401 في أونتاريو ، كندا.
لوحة إعلانية LED كاملة المصفوفة قابلة للدخول (من إنتاج شركة Skyline Products) تعرض أوقات السفر على الطريق السريع 70 شمال إيفرغرين ، كولورادو ، الولايات المتحدة الأمريكية.
لوحة إلكترونية ثنائية الصفوف بتقنية LED في مانهاتن تذكّر سائقي السيارات بالقيادة بأمان.
لوحة LED ملونة للوصول الخلفي من شركة داكترونيكس على طريق نيو جيرسي السريع في الولايات المتحدة الأمريكية، تعرض تحذيراً بشأن الازدحام المروري في الأمام.
مجموعة من لوحات LED على الطريق السريع 90 في جزيرة ميرسر، واشنطن ، الولايات المتحدة الأمريكية، تُحذّر من إغلاق وشيك لأحد المسارات بسبب حادث تصادم. عادةً، تُظهر هذه اللوحات حدود سرعة متغيرة يتم تعديلها خلال ساعات الذروة.
تشير لافتة ذات رسائل متغيرة إلى أن جزءًا من طريق هيداكا السريع في هوكايدو ، اليابان، قد تضرر بعد زلزال هوكايدو إيسترن إيبوري عام 2018 .
لافتة في وينستون-سالم، كارولاينا الشمالية ، الولايات المتحدة الأمريكية، تعرض موقع الويب الخاص بمعلومات حول كوفيد-19 في كارولاينا الشمالية .
الطريق الرئيسي الجنوبي عند الطرف الشمالي من الطريق السريع الجنوبي ، أديلايد، أستراليا، كان مغلقًا أمام حركة المرور المتجهة جنوبًا خلال ساعات الذروة الصباحية (باتجاه الجنوب). وقد تغير هذا الوضع الآن.
لوحة رسائل متغيرة عند تقاطع تشانغتشي في تايوان، تنصح بأنه خلال أوقات الذروة في العطلات الوطنية (مثل يوم كنس المقابر)، ستصبح أسعار الرسوم ثابتة، مما يؤدي بدوره إلى إلغاء خصم 20 كم.
لوحة رسائل متغيرة ذات رسومات بيانية كاملة لتذكير سائقي السيارات بتقليل السرعة أثناء هطول الأمطار على الطريق السريع بين الشمال والجنوب ، بيراك، ماليزيا.
لوحة إلكترونية متغيرة الرسائل على طول الطريق السريع G18 في شاندونغ ، الصين ، تعرض أرقام لوحات ترخيص السيارات المخالفة، بالإضافة إلى المخالفات المرورية التي ارتكبتها. في هذا المثال، تقول اللوحة: "鲁F982EX: تشغل مسار الطوارئ، يرجى القيادة وفقًا للقواعد".
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "616.3 لوحات الرسائل المتغيرة (CMS) - دليل السياسة الهندسية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11-03-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-12-2007 .
- ↑ لوائح إشارات المرور والتوجيهات العامة لعام 1994 ، مكتب معلومات القطاع العام ، 1994 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2008
- ↑ "علامات مرورية مشددة وشيكة على الطرق السريعة في نيوجيرسي" . نوفمبر 2011.
- ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 10-09-2015 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 01-06-2016 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "لوحات الطرق الإلكترونية الجديدة في أونتاريو ثنائية اللغة وسهلة القراءة - سيتي نيوز تورنتو" . 20 يناير 2015.
- ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 10-09-2015 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 01-06-2016 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ صحيفة برمنغهام ديلي بوست، الثلاثاء 28 مارس 1972، الصفحة 7
- ↑ صحيفة تشيستر كرونيكل، الخميس 30 مارس 1972، الصفحة 2
- ↑ صحيفة تشيشاير أوبزرفر، الجمعة 31 مارس 1972، الصفحة 21
- ↑ صحيفة التايمز ، الثلاثاء 28 مارس 1972، الصفحة 5
- 1 2 3 كاسلر، كارين (19 يناير 2024). "مُشتّتون: قواعد جديدة توصي الولايات بتجنب الفكاهة على لافتات الطرق السريعة" . الإذاعة الوطنية العامة (NPR) . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2024 .
- ↑ "التصور العام لرسائل السلامة والإعلانات الخدمية العامة على لوحات الرسائل الديناميكية في المناطق الريفية" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . وزارة النقل الأمريكية . 13 أبريل 2020. تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2024 .
- ↑ "وزارة النقل في ولاية نيويورك تدخل في أجواء الهالوين" . WZAD-FM (هادسون فالي كانتري) . 31 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2024 .
- ↑ ليتل، إميلي (6 ديسمبر 2022). "من يقف وراء رسائل السلامة المليئة بالتورية، والتي غالباً ما تكون ذات طابع احتفالي، على طرق ديلاوير السريعة؟" . صحيفة ذا نيوز جورنال (ديلاوير أونلاين) . تاريخ الاسترجاع: 31 أكتوبر 2024 .
- ↑ "وزارة النقل في ديلاوير تستخدم الفكاهة لإيصال رسالة جادة" . WPVI-TV (6ABC Action News Philly) . 13 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2024 .
- 1 2 "ليس مزاحاً: السلطات الفيدرالية تثني عن الرسائل الإلكترونية الفكاهية على الطرق السريعة" . أسوشيتد برس (AP) . 19 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2024 .
- ↑ فراو، لوكاس (19 يناير 2024). "سيتم حظر اللافتات الرقمية المضحكة على الطرق السريعة قريبًا. إليكم بعضًا من لافتاتنا المفضلة من نيوجيرسي" . NorthJersey.com . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2024 .
- ↑ «رغم المعايير الفيدرالية الجديدة، تؤكد ولاية مينيسوتا أن لافتات المرور الطريفة والمميزة ستبقى» . KARE-TV عبر CNN Newsource . ٢١ يناير ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١ نوفمبر ٢٠٢٤ .
- ↑ "عملية التشاور: تعديلات على اتفاقية إشارات المرور" . الحكومة الفنلندية . 12 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 12 أبريل 2026 .
روابط خارجية
- دليل تشغيل ورسائل لوحات الرسائل المتغيرة . مكتب عمليات إدارة السفر، إدارة الطرق السريعة الفيدرالية ، أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2009.
- الفصل 2L: لوحات الرسائل المتغيرة . الدليل الأمريكي لأجهزة التحكم المروري الموحدة ، طبعة 2009 مع التعديلات 1 و 2.
- إشارات المرور
- مستشعر نظام النقل الذكي
- الوسائط الرقمية
