اقتصاد كارديف

يشكل اقتصاد كارديف والمناطق المجاورة لها ما يقرب من 20% من الناتج المحلي الإجمالي لويلز، ويشكل العاملون القادمون يومياً من منطقة جنوب ويلز المحيطة بها 40% من القوى العاملة في المدينة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بلغ إجمالي عدد العاملين في كارديف 190,948 عاملاً في عام 2008، ^{[ 7 ]} بزيادة عن 149,000 عامل في عام 1991 إلى 176,700 عامل في عام 2005، وقد نما بمعدل سنوي يقارب 2005 في السنوات الأخيرة، أي ما يقارب ضعف المعدل في بريطانيا العظمى (1.3%). ^{[ 8 ]} إضافةً إلى ذلك، يُقدّر عدد العاملين لحسابهم الخاص بنحو 18,000 شخص، ليصل إجمالي القوى العاملة إلى حوالي 194,000 شخص. ^{[ 8 ]} بعد تراجع الصناعات الثقيلة في المدينة في النصف الثاني من القرن العشرين، يهيمن قطاع الخدمات حاليًا على اقتصاد كارديف (انظر جدول التوظيف حسب القطاع أدناه)، حيث يعمل 9% فقط من الموظفين - أي 15,650 فردًا - في الأنشطة الصناعية. ^{[ 8 ]}

يُعدّ قطاع الإدارة العامة والتعليم والصحة أكبر القطاعات في كارديف، إذ يوفر فرص عمل لـ 32% من القوى العاملة في المدينة. وتُعتبر كارديف المركز الرئيسي للخدمات المالية والتجارية في ويلز، ولذلك، يوفر هذا القطاع فرص عمل لـ 20% من القوى العاملة في المدينة. وقد ساهم هذا القطاع، إلى جانب قطاعات الإدارة العامة والتعليم والصحة، بنحو 75% من النمو الاقتصادي لكارديف منذ عام 1991. ^{[ 8 ]}

يعمل 20.4% من موظفي كارديف في قطاعات التوزيع والفنادق والمطاعم، مما يُبرز نمو قطاعي التجزئة والسياحة في المدينة. ^{[ 8 ]} نُفذ برنامج تجديد شامل لمركز سانت ديفيد في كارديف بتكلفة 675 مليون جنيه إسترليني بين عامي 2006 و2009، مما وفر مساحة تسوق إجمالية قدرها 1,400,000 قدم مربع (130,000 متر مربع ⁾ ، ليصبح بذلك أحد أكبر مراكز التسوق في المملكة المتحدة . ^{[ 9 ]} 

تتمتع كارديف بمستويات توظيف أعلى من المتوسط ​​في قطاع الخدمات المالية مقارنةً بويلز وبريطانيا العظمى ككل. وتشهد المدينة تمثيلاً أعلى من المتوسط ​​في قطاعات مثل الخدمات المالية، وتوفير مراكز الاتصال، والتلفزيون والسينما، وتصنيع المستحضرات الصيدلانية. وقد عكست قطاعات نمو التوظيف في كارديف، إلى حد ما، الاتجاهات الوطنية، مع مستويات نمو مرتفعة بشكل خاص في قطاعات البناء والتوزيع والفنادق والمطاعم والنقل والاتصالات والمصارف والتمويل والتأمين والإدارة العامة والتعليم والصحة. ^{[ 7 ]}

في عام 2010، بلغ معدل البطالة في المدينة 4.4% ^{[ 7 ]} ، وهو ما يمثل زيادة طفيفة عن نسبة 2.2% المسجلة في عام 2004، والتي كانت آنذاك أفضل من متوسط ​​ويلز البالغ 5.2% ومتوسط ​​المملكة المتحدة البالغ حوالي 8% ^{[ 10 ]} . في عام 2010، كان معدل البطالة في كارديف أعلى من معدلات ويلز والمملكة المتحدة، ولكنه أقل من معدلات برمنغهام وليفربول وغلاسكو ومانشستر. تتركز البطالة في كارديف في المناطق الجنوبية من المدينة، وتُسجل أعلى معدلاتها في حي بوت تاون .

ارتفعت معدلات البطالة بشكل ملحوظ في كارديف. فبين عامي 2000 و2008، بلغ إجمالي عدد طالبي إعانات البطالة في كارديف حوالي 5000 شخص. وبحلول عام 2010، ارتفع هذا الرقم إلى حوالي 10000 شخص. وتُعدّ نسبة طالبي إعانات البطالة في كارديف أعلى بكثير بين الرجال (6.0%) مقارنةً بنسبة النساء (2.2%). ^{[ 7 ]}

يتفوق متوسط ​​دخل العاملين في كارديف على المتوسط ​​العام في ويلز. ففي عام 2009، بلغ إجمالي الدخل الأسبوعي بدوام كامل في كارديف حوالي 460 جنيهًا إسترلينيًا، مقارنةً بحوالي 490 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة، و440 جنيهًا إسترلينيًا في ويلز. وقد نما الدخل في كارديف بنسبة 45% بين عامي 1998 و2009، وهو ما يعكس تقريبًا متوسط ​​اتجاهات المملكة المتحدة وويلز.

يبلغ متوسط ​​الدخل الأسبوعي لسكان كارديف 483.20 جنيهًا إسترلينيًا، وهو قريب نسبيًا من المتوسط ​​البريطاني البالغ 488.70 جنيهًا إسترلينيًا، وأعلى بكثير من المتوسط ​​الويلزي البالغ 444.90 جنيهًا إسترلينيًا. وبما أن متوسط ​​دخل سكان المدينة أعلى من متوسط ​​دخل العامل، فهذا يعني أن أولئك الذين يسافرون إلى المدينة للعمل يكسبون أقل من سكان كارديف. ويُعد متوسط ​​دخل سكان كارديف أعلى من العديد من المدن البريطانية الكبرى الأخرى، مثل برمنغهام وليدز وليفربول، على الرغم من أنه لا يزال أقل من المتوسط ​​البريطاني، وكذلك من بريستول وإدنبرة. ^{[ 7 ]}

في عام 2007، بلغ الناتج المحلي الإجمالي لكارديف ووادي غلامورغان 9.432 مليار جنيه إسترليني . وفي العام نفسه، بلغ نصيب الفرد من القيمة المضافة الإجمالية 21,195 جنيهًا إسترلينيًا. وهذا الرقم أعلى من نصيب الفرد في كل من ويلز والمملكة المتحدة، حيث بلغ 14,853 و19,951 جنيهًا إسترلينيًا على التوالي، كما أنه أعلى من مدن مثل برمنغهام ومانشستر وليفربول. وبلغ إجمالي نمو القيمة المضافة الإجمالية بين عامي 1995 و2007 نسبة 91%. ^{[ 7 ]}

من بين 197,000 عامل في كارديف عام 2008، كان 126,100 منهم يسكنون المدينة، بينما كان 70,900 منهم يتنقلون يومياً من المناطق المحيطة. وكان 27,100 من سكان كارديف يتنقلون يومياً خارج المدينة. ^{[ 7 ]}

بشكل عام، يتفوق عدد السكان المؤهلين في كارديف باستمرار على متوسطات ويلز والمملكة المتحدة بفارق ملحوظ. ويعود ذلك جزئيًا إلى التركيبة السكانية، حيث يتميز سكان كارديف بصغر سنهم نسبيًا، بالإضافة إلى وجود عدد من الجامعات في منطقة جنوب شرق ويلز. في عام 2008، كان 38.5% من سكان المدينة حاصلين على مؤهل NVQ4+، مقارنةً بـ 26.5% في ويلز و28.9% في المملكة المتحدة. أما نسبة السكان في سن العمل في كارديف الذين لا يحملون أي مؤهلات فهي أقل من متوسطات ويلز والمملكة المتحدة، حيث بلغت 11.1% في المدينة، مقارنةً بـ 14.1% في ويلز و12.7% في المملكة المتحدة.

تتميز كارديف أيضاً بمستوى عالٍ من المؤهلات مقارنةً بمدن أخرى في المملكة المتحدة، حيث يحمل 32% من سكانها شهادة جامعية أو ما يعادلها. ومن بين المدن الكبرى خارج لندن، لا تتجاوزها في هذه النسبة سوى مدينتي إدنبرة وبرايتون من حيث نسبة السكان في سن العمل الحاصلين على شهادة جامعية أو ما يعادلها. ^{[ 7 ]}

ما حوّل كارديف إلى مدينة كبيرة هو الطلب المتزايد على الفحم اللازم لصناعة الحديد، ثم الصلب لاحقًا، والذي كان يُنقل إلى البحر بواسطة الخيول من ميرثير تيدفيل . أراد أصحاب مصانع الحديد، وهم مالكو مصاهر الحديد في دولايس وميرثير، خفض تكلفة نقل الحديد برًا إلى السفن الراسية في مصب نهر تاف في كارديف. ولذلك، طلبوا من البرلمان الإذن ببناء قناة بطول 40 كيلومترًا (25 ميلًا) من ميرثير (على ارتفاع 150 مترًا فوق مستوى سطح البحر) إلى مصب نهر تاف في كارديف. ^{[ 12 ]} 

بدأ العمل على بناء قناة غلامورغانشاير عام 1790، واستغرق ثماني سنوات، وشمل تركيب 50 هويسًا. ^{[ 12 ]} بُني هويس كارديف البحري، الذي مكّن البوارج من تفريغ الحديد في السفن البحرية، في شارع هاروبي (هاروبي - وهو اسم مكان فايكنغي - كان المركز التجاري النورسي الأصلي في كارديف). في نهاية المطاف، حلّت سكة حديد وادي تاف محل بوارج القناة، ونشأت ساحات فرز ضخمة مع تطوير أحواض جديدة في كارديف - وكل ذلك مدفوع بالطلب العالمي المتزايد على فحم جنوب ويلز. بحلول عام 1907، امتلكت أحواض كارديف 11 كيلومترًا (6.8 ميل) من الأرصفة ، ما جعلها واحدة من أكبر أنظمة الأحواض في العالم في ذلك الوقت. ^{[ 13 ]} 

أصبح ميناء كارديف ، المعروف باسم خليج النمر ، لفترة من الزمن، أهم ميناء للفحم في العالم ، ولعدة سنوات قبل الحرب العالمية الأولى، تجاوزت حمولة البضائع التي تم تداولها في الميناء حمولة لندن وليفربول ^{[ 14 ]} (مع ذلك، تخلط بعض الجداول الإحصائية بين أرقام التجارة في باري وبينارث وأرقام كارديف، مما قد يضخم دور ميناء الفحم). ^{[ 13 ]} في عام 1907، كانت بورصة الفحم في كارديف أول من شهد صفقة تجارية بقيمة مليون جنيه إسترليني . ^{[ 15 ]}

ساهمت المنافسة من الأحواض الجديدة في باري منذ تسعينيات القرن التاسع عشر، وانخفاض الطلب على الفحم الويلزي خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، في تراجع الميناء. ^{[ 13 ]} وبحلول ثمانينيات القرن العشرين، كانت مساحات شاسعة من أحواض كارديف مهجورة، وبدأ مشروع إعادة تأهيل أدى في نهاية المطاف إلى تحويل جنوب كارديف.

ساهم إنشاء مصنع إيست مورز للصلب، المعروف باسم " داولايس باي ذا سي"، في ترسيخ مكانة كارديف كمركز رئيسي لصناعة الصلب في تسعينيات القرن التاسع عشر، وكان أول مثال على انتقال الصناعة الويلزية من المناطق الداخلية إلى المناطق الساحلية. ^{[ 13 ]} كانت المنتجات الرئيسية للمصنع هي ألواح الصلب لبناء السفن (على الرغم من أنه لم يُحقق الحافز المأمول لصناعة بناء السفن المحلية) ^{[ 13 ]} ، وبحلول ثلاثينيات القرن العشرين، كان يُنتج نصف مليون طن من الصلب سنويًا. ^{[ 16 ]} وعلى الرغم من إغلاق مصنع إيست مورز في عام 1978، إلا أن إنتاج الصلب مستمر في كارديف في مصنع سيلسا ستيل يو كيه في خليج كارديف ، والذي يُنتج قضبان التسليح والأسلاك . ^{[ 17 ]}

يلعب قطاع التجزئة دورًا هامًا في توفير فرص العمل في المدينة، حيث صُنفت كسادس أفضل مدينة للتسوق في المملكة المتحدة وفقًا لاستطلاعات رأي حديثة. ^{[ 18 ]} تتركز معظم مراكز التسوق في كارديف في وسط المدينة حول شارع كوين وشارع سانت ماري. كما توجد العديد من المجمعات التجارية في الضواحي التي تخدم المدينة.

يهيمن على قطاع التجزئة في كارديف ثلاثة مجمعات تجارية رئيسية تقع في قلب المدينة، وهي: مركز سانت ديفيد ، وكوينز أركيد، وكابيتول سنتر . ويتيح التوسع الحالي لمركز سانت ديفيد، ضمن مشروع سانت ديفيد 2، هدم قطعة أرض شاسعة بين شارعي هايز وتشارلز وإعادة تطويرها، مما سيضيف حوالي 200 متجر وشقة سكنية ومتجر جون لويس متعدد الأقسام إلى المدينة. وسيؤدي هذا إلى مضاعفة مساحة الأرضية المتاحة، ليصبح بذلك أحد أكبر مراكز التسوق في المملكة المتحدة. وإلى جانب هذه المجمعات التجارية الحديثة، لا تزال المدينة تضم العديد من المجمعات التجارية التي تعود إلى العصر الفيكتوري، مثل هاي ستريت أركيد، وكاسل أركيد، وويندهام أركيد، ورويال أركيد، ومورغان أركيد.

يضم وسط المدينة شارعين رئيسيين للتسوق. شارع كوين، الذي يضم متاجر السلاسل الكبرى مثل توب شوب ، توب مان ، بوتس ، غاب ، دوروثي بيركنز ، بريمارك ، وزارا، على سبيل المثال لا الحصر. أما الشارع الرئيسي الثاني، شارع سانت ماري وهاي ستريت، فيضم أقدم وأكبر متجر متعدد الأقسام في ويلز، هاولز ، بالإضافة إلى متاجر مستقلة أصغر. ومن الجدير بالذكر أيضاً منطقة ذا هايز ، التي تضم متجر سبيلرز ريكوردز ، الذي تأسس عام 1894 ويُعتبر رسمياً أقدم متجر لبيع الأسطوانات في العالم. ^{[ 19 ]} كما تضم ​​المدينة مصنع إس إيه براين للجعة ، الذي يمتلك مقراً في كارديف منذ عام 1882. ويقع المصنع الحالي بجوار المحطة المركزية .

تضم كارديف عدداً من الأسواق: تشمل هذه الأسواق السوق المركزي الفيكتوري الداخلي الضخم ، وسوق سبلوت، وسوق ريفرسايد للمزارعين، وأسواق المزارعين المرتبطة بها في روث، وريوبينا، ولاندف الشمالية، والتي تتخصص جميعها في المنتجات المحلية والعضوية، وسوق سانت ديفيد الأصغر حجماً على طراز "الفاكهة والخضراوات" في باراك لين، والذي سيتم تحسينه مع افتتاح سانت ديفيد 2. كما توجد العديد من المجمعات التجارية خارج المدينة، في مواقع مثل طريق نيوبورت، وكولفرهوس كروس، وبوابة كارديف، وخليج كارديف.

ظهرت عدة مشكلات تتعلق بالتسوق في وسط المدينة، كان آخرها تكلفة مواقف السيارات في وسط المدينة والحظر التجريبي للسيارات الخاصة في شارع سانت ماري. وقد تعرض كلا الأمرين لانتقادات شديدة من بعض قطاعات الإعلام والجمهور وتجار التجزئة. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

منذ افتتاح المرحلة الجديدة من مشروع سانت ديفيدز ، ازداد عدد المتسوقين في العاصمة بما يصل إلى مليون متسوق إضافي شهرياً . وسجلت عدادات حركة الزوار حوالي مليون زائر إضافي شهرياً في أوائل عام 2010 مقارنة بعام 2009. ^{[ 22 ]}

تزدهر كارديف كمركز للخدمات المالية والتجارية، حيث توفر 50 ألف وظيفة في المدينة. وتضم كارديف عدداً كبيراً من شركات الخدمات المالية ذات الشهرة العالمية، والتي واصلت نموها خلال فترة الركود الاقتصادي، ويعود ذلك بشكل كبير إلى نموذج أعمالها التنافسي وقوتها العاملة الماهرة والمؤهلة. ^{[ 7 ]}

تُعدّ كارديف اليوم المركز الرئيسي للخدمات المالية والتجارية في ويلز، ولذا، فإنّ لهذه الخدمات حضوراً قوياً في الاقتصاد المحلي. في ديسمبر 2003، بلغ عدد العاملين في هذا القطاع 33,850 شخصاً، وهي نسبة أعلى من النسبة في كلٍّ من ويلز (9.6%) وبريطانيا العظمى (15.4%).احتلت المدينة مؤخراً المرتبة السابعة إجمالاً ضمن أفضل 50 مدينة أوروبية في قائمة مدن المستقبل لعام 2008 الصادرة عن مجلة الاستثمار الأجنبي المباشر ، كما احتلت المرتبة السابعة من حيث جذب الاستثمار الأجنبي. ^{[ 23 ]}

تدير شركات ليجال آند جنرال ، وأدميرال للتأمين ، وإتش بي أو إس ، وزيوريخ ، وآي إن جي دايركت ، وكونفيوزد.كوم ، وجمعية السيارات البريطانية، وجمعية برينسيباليتي للبناء ، و 118 118 ، وبريتيش غاز ، وبرينز ، وسواليك إنرجي ، وبي تي (التي يقع مقرها في ستاديوم هاوس ) مراكز اتصال كبيرة في المدينة، يقع العديد منها في أبراج مكاتب كارديف مثل كابيتال تاور وبرونيل هاوس. ويقع المقر الرئيسي لشركة باركليز بارتنر فاينانس في بونتبرينو . ومن بين جهات التوظيف الرئيسية الأخرى هيئة الخدمات الصحية الوطنية في ويلز والجمعية الوطنية لويلز .

تأسس بنك ويلز الذي يقع مقره في كارديف عام 1971، ولكن تم الاستحواذ عليه لاحقًا من قبل HBOS وتم إسقاط اسم العلامة التجارية.

تُعدّ كارديف مركزًا للإعلام الويلزي، وتضم قطاعًا إعلاميًا واسعًا، حيث تتخذ كل من BBC Wales و S4C و ITV Wales من المدينة مقرًا لها. ^{[ 24 ]} وقد شهد التوظيف في هذا القطاع نموًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، حيث يوفر حاليًا فرص عمل لـ 2.1% من القوى العاملة في المدينة، وهي نسبة أعلى من المعدل في ويلز (1.1%) وأقل بقليل من المعدل في بريطانيا العظمى ككل (2.2%). ^{[ 24 ]} كما تتخذ كل من BBC Radio Wales و Radio Cymru من كارديف مقرًا رئيسيًا لهما، بالإضافة إلى وجود استوديوهات لكل من Capital FM و Heart FM في المدينة.

كما تشهد المدينة ازدهاراً في مجموعة من مزودي المحتوى، بما في ذلك شركات التصميم والرسوم المتحركة والألعاب وإنتاج البرامج التلفزيونية والأفلام والموسيقى والصحافة. ^{​​[ 7 ]}

شهدت كارديف استثمارات كبيرة في البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في السنوات الأخيرة، حيث تتمتع المدينة والمنطقة المحيطة بها بخدمات اتصالات حديثة ومتطورة. وقد تحولت العديد من الصناعات التي يغطيها هذا القطاع من الإنتاج بكميات كبيرة إلى إنتاج متخصص بكميات أقل وقيمة مضافة عالية. ومن المتوقع أن يكون هذا النشاط البحثي والتطويري المحرك الأقوى للنمو الاقتصادي في هذا القطاع. كما تضم ​​كارديف المركز الأوروبي للبحث والتطوير. ^{[ 7 ]}

تُعدّ كارديف واحدة من أكثر المدن السياحية شعبية في المملكة المتحدة، ^{[ 27 ]} حيث استقبلت 14.6 مليون زائر في عام 2009، بزيادة قدرها 50% خلال 10 سنوات، ^{[ 26 ]} أنفقوا 703.6 مليون جنيه إسترليني في المدينة، بزيادة قدرها 36% منذ عام 2004. ^{[ 7 ]} في السنوات الأخيرة، أصبحت المدينة وجهة سياحية رئيسية، وحصلت على العديد من الجوائز، منها اختيارها ثامن أفضل مدينة في المملكة المتحدة من قبل قراء صحيفة الغارديان، ^{[ 28 ]} وإدراجها ضمن أفضل 10 وجهات سياحية في المملكة المتحدة على الموقع الإلكتروني الرسمي لهيئة السياحة البريطانية Visit Britain، ^{[ 29 ]} بالإضافة إلى إدراجها ضمن أفضل 13 وجهة سياحية عالمية لعام 2008 في دليل السفر الأمريكي Frommers. ^{[ 30 ]}

أدى مشروع إعادة تطوير كارديف واسع النطاق في مطلع القرن الحادي والعشرين إلى تحويل المدينة إلى وجهة سياحية أكثر شعبية للزوار الأجانب. ويأتي معظم السياح الأجانب من فرنسا وجمهورية أيرلندا ، بينما تحتل كارديف المرتبة الخامسة بين أكثر المدن البريطانية زيارةً من قبل الأستراليين. ووفقًا لهيئة السياحة البريطانية (VisitBritain )، "أخبرنا الزوار أن جاذبية كارديف كعاصمة رائعة ذات تاريخ عريق كانت السبب الرئيسي لزيارتهم". ^{[ 26 ]}

يُعد مركز ويلز ميلينيوم أبرز معالم كارديف السياحية ، حيث استقبل في عام 2007 ما يقارب 900 ألف زائر، متفوقًا بذلك على المتحف الوطني ، ومتحف سانت فاجانز الوطني للتاريخ، وقلعة كارديف . ^{[ 25 ]} إضافةً إلى ذلك، فإنّ مكانة كارديف كموقع لملاعب رياضية كبرى مثل ملعب الألفية تعني أن المدينة تستقبل تدفقات تصل إلى 100 ألف زائر خلال الأحداث الرياضية الكبرى مثل بطولة الأمم الست ومباريات كأس العالم للرجبي .

تضم المدينة عددًا كبيرًا من الفنادق، أبرزها فندق هيلتون ذو الخمس نجوم في مركز المدينة، وفندق وسبا سانت ديفيد الواقع في خليج كارديف . كما توجد في كارديف فنادق تديرها شركتا كوبثورن وماريوت ، بالإضافة إلى العديد من الفنادق الصغيرة وبيوت الضيافة والنُزُل. وتتركز هذه الفنادق بشكل رئيسي في شارع سانت ماري، وطريق نيوبورت، وضفة نهر تاف المقابلة لملعب الألفية. ويبلغ إجمالي عدد الأسرّة المتاحة في فنادق المدينة حوالي 9000 سرير. ^{[ 27 ]}

بحسب استطلاع أجرته هيئة تنمية السياحة وخدمات الزوار، وصف 96% من الزوار زيارتهم لكارديف بأنها "ممتعة" أو "ممتعة للغاية" (استطلاع زوار كارديف، 2009). ومن بين الزوار الذين شملهم الاستطلاع، قيّم 94% منهم الجودة الإجمالية لزيارتهم بأنها "ممتازة" أو "جيدة"، بينما قال 97% من المشاركين إنهم يوصون بزيارة المدينة (استبيان رضا الزوار 09/10). وأفادت الأغلبية (95%) بأنهم شعروا بالترحاب خلال زيارتهم للمدينة. وكانت المعالم السياحية، ولا سيما خليج كارديف وقلعة كارديف، إلى جانب السكان والأجواء، من أكثر ما ذُكر كأفضل ما يميز زيارة كارديف. أما أكثر المواقع شعبية التي زارها أو كان ينوي زيارتها من جميع الزوار فهي خليج كارديف (55%)، والمتاجر (53%)، وقلعة كارديف (51%). بالنسبة للزوار القادمين من المملكة المتحدة، كانت متاجر كارديف هي الأكثر زيارة (50%)، بينما كانت أولويات الزوار القادمين من الخارج هي قلعة كارديف (80%) وخليج كارديف (70%). ^{[ 7 ]}

تضم كارديف مجموعة قوية من حوالي 100 شركة ومؤسسة تعمل في مجال علوم الحياة، وتتمتع جامعة كارديف بسمعة دولية متنامية في مجال البحث العلمي في التخصصات ذات الصلة. وتُكمّل شركات عالمية كبرى مثل GE Healthcare (التي توظف أكثر من 1000 شخص محليًا)، وShaw Healthcare، وBio Trace، وCogent، قطاع الشركات الصغيرة المبتكرة الذي تجذبه الجامعة و2500 طالب محلي و500 طالب دكتوراه في التخصصات ذات الصلة بعلوم الحياة. ^{[ 7 ]}

تشهد كارديف حاليًا العديد من مشاريع التجديد الحضري، مثل القرية الرياضية الدولية في خليج كارديف، والتي بلغت تكلفتها 270 مليون جنيه إسترليني ، ولعبت دورًا في دورة الألعاب الأولمبية لندن 2012. ^{[ 31 ]} وتضم القرية المسبح الأولمبي الوحيد في ويلز، وهو مسبح كارديف الدولي ، الذي افتُتح في 12 يناير 2008. كما تضم ​​القرية أيضًا " آيس أرينا ويلز" ، مقر فريق كارديف ديفلز لهوكي الجليد، الذي يلعب في أعلى مستوى من دوري النخبة لهوكي الجليد .

كانت منطقة خليج تايجر موطناً لإحدى أقدم الجاليات المهاجرة غير البيضاء في المملكة المتحدة . وبعد فترة طويلة من الإهمال، تم تجديدها لتصبح خليج كارديف ، وهي منطقة شهيرة بالثقافة والترفيه والحياة الليلية. ويعود الفضل في جزء كبير من هذا النمو إلى بناء سد كارديف .

من المخطط إنشاء منطقتين تجاريتين دوليتين كبيرتين شمال كارديف، أكبرها في ثورنهيل والتي قد تشمل بناء تقاطع جديد على الطريق السريع M4 ، والآخر عند التقاطع 33. ^{[ 32 ]}

يبلغ متوسط ​​سعر المنزل في كارديف 181,226 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 0.5% عن العام الماضي. ^{[ 33 ]} تتمتع كارديف بسوق إيجار قوي، لا سيما في وسط المدينة وخليج كارديف، حيث تقارب إيجارات المنازل ضعف المتوسط ​​الوطني، ويتجاوز عدد المعاملات الإجمالية عدد العقارات المعروضة. ^{[ 34 ]} وفقًا لموقع Zoopla.co.uk، يبلغ متوسط ​​سعر المنزل في كارديف 188,910 جنيهًا إسترلينيًا، وتُعد منطقة CF15 أغلى منطقة سكنية في كارديف، حيث يبلغ متوسط ​​سعر المنزل فيها 237,174 جنيهًا إسترلينيًا، وتشمل هذه المنطقة ضواحي مثل تونغوينلايس ورادير وبينتيرش في شمال المدينة.

ارتفعت مبيعات المنازل في المدينة بنسبة 60% في مايو 2009 على الرغم من تراجع سوق الإسكان والركود الاقتصادي. أسعار المنازل أقل مما كانت عليه في ذروة الازدهار، لكنها بدأت بالارتفاع مجدداً. ^{[ 35 ]}