اقتصاد مدينة بيتسبرغ

خلال منتصف القرن الثامن عشر، كان اقتصاد منطقة بيتسبرغ يرتكز على الزراعة والتجارة. بعد حرب الاستقلال الأمريكية ، فرضت الحكومة ضريبة على الويسكي لسداد الدين الوطني. وفي عام ١٧٩٤، اندلعت ثورة الويسكي في بيتسبرغ، وكانت أول تحدٍّ للحكومة. "قررت الحكومة الفيدرالية الوليدة فرض أول ضريبة لها على الويسكي ، لكن المزارعين احتجوا قائلين إنهم لا يملكون المال لدفع الضرائب على السلع المتبادلة، ونظموا مسيرات احتجاجية. واضطر واشنطن إلى إرسال قوات لقمع الاحتجاج وإنفاذ قوانين الضرائب." ^{[ ٥ ]}

خلال القرن الثامن عشر، اكتُشفت رواسب فحم ضخمة في جميع أنحاء بيتسبرغ. جبل واشنطن ، الذي كان يُطلق عليه في الأصل اسم "تل الفحم"، اكتُشف هناك عام 1760 باعتباره "أثمن رواسب الفحم الحجري في الولايات المتحدة بأكملها". ^{[ 6 ]} إلى جانب الموارد الطبيعية للمنطقة، كانت بيتسبرغ تقع عند ملتقى أنهار مونونجاهيلا وأوهايو وأليغيني ، أي على طول طرق التجارة الرئيسية في الولايات المتحدة، مما جعلها "إحدى أهم المراكز الصناعية في العالم".

كانت صناعة بناء القوارب أولى الصناعات وأكبرها ظهورًا في القرن التاسع عشر، وشملت القوارب المسطحة لنقل موجات الرواد والبضائع مع التيار، والقوارب ذات العارضة التي يمكن لطاقم قوي دفعها عكس التيار أيضًا. ^{[ 5 ]} أما ثاني أكبر الصناعات في المنطقة فكانت صناعة الزجاج . وقد بُني أول مصنع للزجاج عام 1795 على يد جيمس أوهارا وإسحاق كريج . ^{[ 5 ]}

سكن أثرياء الصناعة في بيتسبرغ خلال القرن التاسع عشر في حي واحد يُعرف باسم إيست ليبرتي . وتضم قائمة أبرز هؤلاء الصناعيين: إتش جيه هاينز ، وجورج وستنجهاوس ، وأندرو كارنيجي ، وتوماس ميلون ، وأندرو ميلون ، وهنري كلاي فريك، وفيلاندر نوكس . وقد تشارك هؤلاء الرجال جميعًا أفكارًا متشابهة حول نظام الرأسمالية ، ووظفوا مهاراتهم لتحقيق أعلى دخل للفرد في العالم خلال القرن التاسع عشر في هذا الحي تحديدًا. ^{[ 7 ]} عُرف أندرو كارنيجي أيضًا بأعماله الخيرية في المنطقة. ففي عام 1889، كتب كتاب " إنجيل الثروة "، الذي أكد فيه أن كل ثروة شخصية تتجاوز ما يكفي لتلبية احتياجات الأسرة يجب اعتبارها صندوقًا استئمانيًا يُدار لصالح المجتمع. ^{[ 8 ]} وفي وقت لاحق، افتُتحت مكتبة كارنيجي ، المفتوحة للجمهور مجانًا، في بيتسبرغ عام 1890، ولا تزال مفتوحة حتى الآن. ^{[ ٩ ]} إجمالاً، تبرع كارنيجي بأكثر من ٣٥٠ مليون دولار لإنشاء منظمات تعود بالنفع على الجمهور. ^{[ ٨ ]} أسس الصناعيون الأثرياء نادي دوكين عام ١٨٧٣ وغرفة تجارة بيتسبرغ الكبرى عام ١٨٧٤. كما تأسست بورصة بيتسبرغ عام ١٨٦٤ باسم "بورصة النفط" قبل أن تصبح "بورصة الفحم" عام ١٨٧٠، ثم عادت إلى "بورصة النفط" عام ١٨٧٨ حتى فُتحت لجميع الأسهم العامة بحلول عام ١٨٩٤. أغلقت البورصة أبوابها في "الحي المالي" في الجادة الرابعة في أغسطس ١٩٧٤ بعد أن أدى التحول الرقمي إلى دمج التداولات في نيويورك وشيكاغو ومراكز عالمية أخرى، ولكن ليس قبل رد مجلس إدارة بورصة نيويورك عام ١٩٦٦ باحتمالية نقل قاعة التداول إلى مرافق المدينة. ^{[ ١٠ ]}

وصلت شبكات السكك الحديدية إلى منطقة بيتسبرغ في منتصف القرن التاسع عشر. افتُتح خط سكة حديد أوهايو وبنسلفانيا عام ١٨٥١، مما أتاح للمسافرين السفر عبر أليغيني ونيو برايتون، بينما أنشأت سكة حديد بنسلفانيا خدمة "بيتسبرغ" بالقرب من تيرتل كريك انطلاقًا من مركزها في فيلادلفيا في العام نفسه. وبعد عام، في ١٨٥٢، اكتمل خط سكة حديد بنسلفانيا إلى وسط مدينة بيتسبرغ . وفي عام ١٨٥٦، بُني خط سكة حديد وادي أليغيني . ^{[ ٩ ] [ ١١ ]} كان أندرو كارنيجي من أوائل من استثمروا في السكك الحديدية؛ ففي عام ١٨٦٥ أسس شركة بيتسبرغ لصناعة القاطرات والعربات، والتي ظلت رائدة في هذا المجال في المدينة حتى عام ١٩١٩.

في عام ١٨٩٢، واجه اقتصاد بيتسبرغ إضراب هومستيد بين اتحاد عمال الحديد والصلب وشركة كارنيجي للصلب . بعد انتهاء عقد الأجور السابق للعمال في عام ١٨٩٢، وعدم التوصل إلى مفاوضات جديدة، اندلع صراع عنيف أسفر عن سقوط العديد من القتلى والجرحى. في نهاية المطاف، انتصرت شركة كارنيجي للصلب وتجنبت تشكيل نقابة عمالية في بيتسبرغ. ^{[ ١٢ ]}

بعد إعادة تنظيم شركة كارنيجي ستيل لتصبح يو إس ستيل عام ١٩٠١، هيمنت هي وشركة جيه آند إل ستيل على الاقتصاد المحلي. وساهمت عدة شركات ثانوية في تعزيز قدرة المنطقة الحضرية، مثل شركة سايكلوبس ستيل في بريدجفيل، بنسلفانيا، من عام ١٩٠٨ حتى عام ١٩٨٧، وشركة ميستا ماشينري في ويست هومستيد، بنسلفانيا، من عام ١٨٩٨ حتى عام ١٩٨٣، وشركة درافو في جزيرة نيفيل، بنسلفانيا ، حتى عام ١٩٨٤، ^{[ ١٣ ]} وشركة ناشيونال ستيل حتى عام ١٩٩٢، وشركة وين يونايتد كشركة مستقلة حتى عام ١٩٩٣ (مع احتفاظها بمقرها الرئيسي في الولايات المتحدة بالمدينة)، وشركة هاربيسون ووكر ريفراكتوري كشركة مستقلة حتى عام ١٩٦٧ (مع احتفاظها بمقرها الرئيسي في الولايات المتحدة بالمدينة)، وشركتي أليغيني تكنولوجيز وأمبكو بيتسبرغ اللتين لا تزالان تعملان حتى اليوم . كما كان لشركات بيثليم ستيل ، وريبابليك ستيل ، وإل تي في ستيل عمليات محلية واسعة النطاق. ومن بين المصانع الرئيسية الأخرى في المنطقة:

• مصنع أنابيب ماكيسبورت 1872-1987 ^{[ 14 ] [ 15 ]}
• مصانع إدغار طومسون للصلب 1873-حتى الآن
• مصنع ذخيرة الجيش في هايز 1942 - يونيو 1971
• مصانع كليرتون للصلب 21 أبريل 1903 ^{[ 16 ]} – 1984 ^{[ 17 ]}
• شركة دوكين للصلب 1886 - 1 أكتوبر 1984، وظفت ما يصل إلى 9000 شخص في الأربعينيات. ^{[ 18 ] [ 19 ]}
• مصنع هومستيد للصلب 1881 - 24 مايو 1986 ^{[ 20 ] [ 21 ]}
• كاري فورنيس 1884–1982
• مطحنة ساكسونبورغ - 1987 ^{[ 15 ]}
• مطحنة فيرونا 4 أبريل 1905 - (فرنان من نوع Symthe يعملان بحمض ذي موقد مفتوح سعة 20 طنًا إجماليًا) (14400 طن سنويًا)
• مصانع مون فالي – مصنع إيرفين 1938–حتى الآن
• مصنع ميدلاند سايكلوبس للصلب حتى 15 أكتوبر 1982 ^{[ 22 ]}
• مصنع ماكيز روكس للعجلات والمحاور في ولاية بنسلفانيا (شركة لوكهارت للحديد والصلب وشركة بريسد ستيل كار). كان لدى شركة بريسد ستيل ما يصل إلى 12000 موظف. ^{[ 23 ]}
• مصنع دونورا الأمريكي لأسلاك الصلب - 1966، 4500 موظف ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}
• شركة مونيسن الأمريكية للسلاسل والكابلات - 1972، 1000 موظف. ^{[ 24 ]}
• شركة ليجيت سبرينغ آند أكسل، شرق مونونجاهيلا - 1978، 350 موظفًا. ^{[ 24 ]}
• شركة ماكيسبورت فورت بيت لصب الصلب - 1978، 325 موظفًا. ^{[ 24 ]}
• شركة هازلوود جيه آند إل للصلب - 1981، 1000 موظف. ^{[ 24 ]}
• جلاسبورت بوسيروس-إيري -1981 430 موظفًا. ^{[ 24 ]}
• شركة ويست هومستيد ميستا للآلات - 1981، 300 موظف. ^{[ 24 ]}
• ويست ميفلين كونتيننتال كان - 1982، 265 موظفًا. ^{[ 24 ]}
• عملت شركة ألكوا في نيو كنسينغتون من عام 1893 إلى مارس 1971، وفي ذروتها وظفت 3300 عامل على مساحة 75 فدانًا تحت مليون قدم مربع من مساحة التصنيع. ^{[ 27 ]}
• مصنع لوجان فيري للبارود التابع لشركة ألكوا 1918–؟
• منجم فحم ألكوا (شمال نيو كينسينغتون) 1918-1923 ^{[ 27 ]}

تأسست شركة كارنيجي يونيون للسكك الحديدية عام 1894 ولا تزال تعمل حتى اليوم في خدمة مصانع الصلب في المنطقة.

في أوائل القرن العشرين، كان اقتصاد بيتسبرغ يعتمد بشكل أساسي على صناعة الصلب ، وبلغ عدد سكان المدينة 321,616 نسمة. ^{[ 28 ]} وخلال هذه الفترة، شهدت بيتسبرغ ارتفاعًا ملحوظًا في عدد السكان، ثم انخفاضًا تدريجيًا في نهاية القرن. وفي مرحلة ما، كانت بيتسبرغ ثامن أكبر مدينة في أمريكا. وفي عام 1901، نظمت الرابطة الموحدة لعمال الحديد والصلب والقصدير إضرابًا عامًا ضد الشركات التابعة لشركة يو إس ستيل ، وهو أول إضراب منذ عام 1892. ^{[ 29 ]}

أبرزت الصفحة الأولى لصحيفة بيتسبرغ برس عام 1903 كون المدينة مركزًا محوريًا لثلاثة خطوط سكك حديدية مختلفة. ^{[ 30 ]} وفي عام 1911، أُطلق على المدينة لقب "عاصمة السيجار في البلاد" لوجود العديد من مصانع السيجار عالية الجودة في المنطقة. ^{[ 31 ]}

أنتجت بيتسبرغ حوالي ثلث الإنتاج الوطني من الصلب بحلول عشرينيات القرن العشرين. وخلال هذه الفترة، كانت بيتسبرغ موطنًا لأكبر مصنع للأنابيب والمواسير في العالم، ومصنع للصلب الإنشائي، ومصنع للسكك الحديدية، ومصنع لتصنيع الأسلاك، ومصنع لتصنيع الجسور ومواد البناء. ^{[ 32 ]} "أصبحت صناعة بناء السفن والصناعات المعدنية فيما بعد القاعدة الاقتصادية للمنطقة. وعندما بدأ فحم الكوك المستخرج من الفحم الحجري يحل محل الفحم النباتي المستخرج من الخشب في صناعة الحديد والصلب، نمت بيتسبرغ لتصبح قلب هذه الصناعة. ويوجد تحت منطقة بيتسبرغ مخزون وفير من الفحم الحجري." ^{[ 33 ]} وقد تم الحصول على حوالي 40% من فحم البلاد من نطاق 100 ميل من بيتسبرغ. ^{[ 32 ]}

بفضل إصلاحات برنامج الصفقة الجديدة الذي أطلقه فرانكلين روزفلت ، حققت نقابات عمال الصلب نجاحًا في بيتسبرغ. منح قانون فاغنر لعام 1935 العمال حقوق التنظيم الذاتي في نقابات عمالية ، وجعل من غير القانوني لأصحاب العمل منع هذه النقابات أو التدخل فيها. ^{[ 34 ]}

بحلول خمسينيات القرن العشرين، عمل قادة الصناعة مع قادة الحكومات الإقليمية لتعزيز الصناعات المحلية والحفاظ عليها؛ وقد تم تشكيل منظمات مثل RIDC لتحقيق هذا الهدف. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

إلا أنه في أوائل ومنتصف ثمانينيات القرن العشرين، انهارت صناعة الصلب ، مما أدى إلى فقدان نصف عمال الصلب في البلاد وظائفهم. ^{[ 37 ]} "انخفض عدد عمال الصلب في منطقة بيتسبرغ من 90 ألف عامل عام 1980 إلى 44 ألف عامل في غضون أربع سنوات فقط". ^{[ 38 ]}

تُعد شركة تصنيع ملفات المحركات في ضواحي فورست هيلز وبرادوك موردًا رئيسيًا للسكك الحديدية الأمريكية منذ عام 1957. ^{[ 39 ]}

كانت بيتسبرغ مركزًا رئيسيًا لشركات الإعلان والعلاقات العامة في القرن العشرين مثل كيتشوم وبيرسون مارستيلر . ^{[ 40 ]}

تأسست سلاسل متاجر التجزئة مثل جي سي مورفي ، وثريفت دراغ ، وثوروفير، وفيشرز بيغ ويل ، وجاينت إيغل في أوائل القرن العشرين، حيث هيمنت فار-مور على سوق التجزئة المحلي من ثمانينيات القرن العشرين وحتى العقد الأول من الألفية الثانية. توقفت ثوروفير عن العمل عام ١٩٨٢، واستحوذت إيكرد على ثريفت دراغ عام ١٩٩٦. أُغلقت متاجر لولوز المحلية عام ١٩٥٨، وكروجر عام ١٩٦٦ (مع احتفاظها بمتاجر في مقاطعات فرجينيا الغربية المجاورة)، وإيه آند بي عام ١٩٧٢. ^{[ ٤١ ]} أغلقت آي جي إيه متاجرها في المنطقة في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية. ^{[ ٤٢ ]}

خلال السنوات الانتقالية بين عامي 1970 و1990، شهدت منطقة بيتسبرغ الإحصائية الحضرية القياسية تحولات في قطاع التوظيف الرئيسي، والذي كان قطاع التصنيع. ففي عام 1970، كان ثلث الوظائف في هذا القطاع يشغلها، بينما انخفضت هذه النسبة إلى الربع بحلول عام 1980. وفي عام 1980، بلغ متوسط ​​دخل عامل الإنتاج في قطاع التصنيع 360.89 دولارًا أسبوعيًا، أي بزيادة تقارب 70 دولارًا عن المتوسط ​​على مستوى الولاية والمستوى الوطني. وخلال هذه الفترة، كانت فئة العمال اليدويين هي الأكبر من حيث الوظائف، حيث شكلت هذه الفئة في عام 1980 ما يقارب 68% من سوق العمل. وفي ثمانينيات القرن الماضي، كان من المتوقع حدوث تراجع في قطاع التصنيع، وكان الاتجاه السائد هو تبني بيتسبرغ لـ"الروبوتات الصناعية". ومنذ عام 1955، شهدت بيتسبرغ انخفاضًا مطردًا في فرص العمل في قطاع التصنيع، حيث بلغت نسبة العاملين في هذا القطاع 41.8% من سكانها في ذلك العام. في عام 1980 انخفض هذا الرقم إلى ما يقرب من 25.3 بالمائة. ^{[ 43 ]}

تُعدّ مقاطعة أليغيني مركزًا رئيسيًا للتوظيف في قطاعي الرعاية الصحية والتعليم العالي. وقد شكّل التعليم العالي والرعاية الصحية أكبر مُولّد للوظائف ذات الأجور المرتفعة في منطقة بيتسبرغ بين عامي 1999 و2005. ويُمثّل قطاع التعليم ما يقرب من 80% من هذه الوظائف في مقاطعة أليغيني. وشهدت منطقة بيتسبرغ نموًا في قطاعات أخرى أيضًا، من بينها الخدمات المهنية والتمويل وتجارة الجملة. إلا أن معظم هذا النمو تركز خارج حدود مقاطعة أليغيني، مما أضرّ بها. ومع ذلك، ساهم النمو في المقاطعات التسع المجاورة في الحدّ من فقدان الوظائف. ومع الفعاليات الكبرى التي شهدتها بيتسبرغ خلال أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، ازدهر قطاع السياحة، حيث وفّر أكثر من 11,000 وظيفة جديدة في المنطقة، منها حوالي 6,000 وظيفة داخل مقاطعة أليغيني. ^{[ 44 ]}

لطالما كانت بيتسبرغ مركزاً مالياً ومصرفياً رئيسياً. ^{[ 45 ]}

تتخذ العديد من المنظمات غير الربحية الوطنية أو العالمية من مدينة بيتسبرغ مقراً لها، بما في ذلك:

• جمعية صعوبات التعلم في أمريكا (منذ عام 1963) ^{[ 52 ]}
• معهد البحوث والتعليم والتدريب في مجال الإدمان ^{[ 53 ]}
• المركز الوطني لقضاء الأحداث (منذ عام 1973) ^{[ 54 ]}
• مؤسسة كولكوم (منذ عام 1996)
• مؤسسة لوريل (منذ عام 1951)
• مؤسسة هاينز الخيرية
• رابطة صناعات الطباعة الأمريكية (منذ عام 2003)

رسّخت بيتسبرغ مكانتها كمركز تكنولوجي، حيث أنشأت شركات كبرى مثل جوجل ، وآبل ، وأوبر ، وفيسبوك، ومؤسسة راند، فروعاً لها في المدينة. كما يساهم مركز بيتسبرغ للتكنولوجيا ، ومركز بيتسبرغ للحوسبة الفائقة ، وتحالف بيتسبرغ لشبكات LAN في تطوير ابتكارات رائدة.

تتخذ شركات مثل Duolingo و Petrosoft و Modcloth و Guru.com و Songwhale وغيرها من المدينة مقراً عالمياً لها. وتصمم شركة Crons ملابس رياضية تحفيزية. ^{[ 59 ]}

اختيرت مدينة بيتسبرغ لاستضافة قمة مجموعة العشرين لعام 2009 لأسباب عديدة. تستفيد بيتسبرغ من تاريخها العريق بالبناء على نجاحاتها السابقة في مجالات التصنيع وخدمات الأعمال والطاقة النظيفة. "يوظف مصنعو بيتسبرغ ما يقارب 100,000 عامل، وتُعد المنطقة ثاني أكبر سوق في الولايات المتحدة لعمالة صناعة المعادن." ^{[ 60 ]} كما تضم ​​بيتسبرغ بعضًا من أكبر شركات الخدمات التجارية والمالية في العالم، والتي تُساهم بأكبر قدر في الناتج الاقتصادي الإقليمي. في الماضي، تم تطوير الابتكار في مجال الطاقة من خلال تسويق النفط والفحم والغاز الطبيعي. ويجري حاليًا التركيز بشكل أكبر على الابتكار في مجال الاستدامة والكفاءة مع حماية البيئة، حيث تضم بيتسبرغ أكثر من 30 مبنى حاصل على شهادة LEED . ^{[ 60 ]}

تُلزم ولاية بنسلفانيا كل مقاطعة بوضع خطة لإدارة استخدام الأراضي والنمو. تُعدّ "أليغيني بليسز" الخطة الخاصة بمدينة بيتسبرغ ومقاطعة أليغيني. وقد اعتُمدت في نوفمبر 2008، وهي "مخطط فريد لمستقبل مستدام يتصوره مواطنو المقاطعة". ^{[ 61 ]} تضم الخطة لجنة توجيهية بأكثر من 100 عضو، ولجنة استشارية بأكثر من 400 عضو، بالإضافة إلى مجلس استشاري. وتدعو الخطة إلى مستقبلٍ:

• يتم توفير فرص متكافئة لجميع السكان للاستفادة من فرص ومزايا التنمية الاقتصادية
• يتم تحويل وتطوير الأراضي الصناعية المهجورة السابقة
• تساهم جهود التنمية الموجهة نحو النقل العام في الحد من الازدحام المروري وربط المناطق الاقتصادية الرئيسية - أوكلاند، ووسط المدينة، ومطار بيتسبرغ الدولي
• سيؤدي الترويج للممرات الخضراء إلى ربط المجتمع بالحدائق والمسارات وواجهات الأنهار وما إلى ذلك.
• تتوفر مساكن بأسعار معقولة وعالية الجودة للجميع
• يوفر الاقتصاد المتنوع وظائف مستقرة وذات أجور جيدة ^{[ 62 ]}

تشمل خطة التنمية الاقتصادية مناطق المشاريع، وتطوير البحوث والتكنولوجيا، وتطوير مجمعات الأبحاث، مثل مركز البحوث التطبيقية بجامعة بيتسبرغ ، والشراكات مع منظمات التنمية الاقتصادية، ومبادرات رأس المال الاستثماري .

المنطقة الاقتصادية الحضرية هي موقع داخل المدينة معفى من رسوم الاستيراد والضرائب وبعض اللوائح الحكومية. ^{[ 63 ]} وقد أظهرت الدراسات التي أُجريت على المناطق الاقتصادية الحضرية زيادة في فرص العمل والاستثمار. وفي معظم الدراسات، توجد علاقة واضحة بين إنشاء هذه المناطق وزيادة النشاط الاقتصادي فيها. كما تُظهر هذه المناطق نشاطًا اقتصاديًا غير نمطي في المنطقة الحضرية المحيطة بها. ^{[ 64 ]} ومع ذلك، فإن نجاحها غالبًا ما يكون محل شك ويخضع للظروف المحلية. ^{[ 65 ]} تضم مقاطعة أليغيني 26 منطقة اقتصادية حضرية، منها 17 منطقة في مدينة بيتسبرغ. ^{[ 62 ]}

يشهد قطاع البحث والتكنولوجيا نموًا ملحوظًا بفضل الجامعات المحلية والمراكز الطبية ومجمع التكنولوجيا، فضلًا عن توفير رأس المال اللازم لتمويل تطويره. توفر هذه العوامل البنية التحتية اللازمة للصناعات المطلوبة. ^{[ 62 ]} وبالتالي، يُمكن لهذا أن يجذب الشركات إلى المنطقة ويدعم الشركات القائمة أو يُوسع نطاقها، مما يُفترض أن يُسفر عن زيادة صافية في إجمالي فرص العمل. مع ذلك، لا يزال هذا النوع من التنمية حديثًا نسبيًا، مما يجعل من الصعب استخلاص أي استنتاجات جوهرية حول إمكاناته. كما يُوفر وجود الجامعات بيئةً مناسبةً لنقل التكنولوجيا بين الجامعات والصناعة، وهو نقل التكنولوجيا بفعالية إلى الصناعة عبر الطلاب المُدرَّبين في برامج مُتخصصة لتلبية الاحتياجات الدقيقة للصناعة. ^{[ 66 ]}