الحديقة الكهربائية

تُعرف "الحدائق الكهربائية" بأنها نوع من مدن الملاهي التي أُغلقت أبوابها، والتي كانت تعمل بين ثمانينيات القرن التاسع عشر وعشرينيات القرن العشرين، بهدف تسليط الضوء على انتشار الكهرباء في الولايات المتحدة ودخولها الخدمة الأساسية . بُني العديد منها في الأصل كمتنزهات للترام ، وكانت مملوكة لشركات الكهرباء وشركات الترام . [ 1 ] بعد عام 1903، ألهم نجاح " كوني آيلاند" انتشارًا واسعًا لمدن ملاهي تحمل أسماء مثل "لونا بارك" و"الحدائق الكهربائية"، [ 2 ] كما ألهم المعرض الكولومبي العالمي عام 1893 إنشاء مدن ملاهي "وايت سيتي" في نفس الفترة تقريبًا. كان عمر معظم هذه المدن قصيرًا، حوالي 15 عامًا في المتوسط، وأُغلقت أغلبها بحلول عام 1917، عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى . وقد صمدت العديد من أجنحة هذه المدن بعد إغلاقها.

ملخص

كانت حديقة بالتيمور الكهربائية في الأصل مضمارًا لسباق الخيل. أُضيفت إليها الألعاب الترفيهية والمعالم السياحية المماثلة مع ازدياد شعبية مدن الملاهي في بداية القرن العشرين.
تُظهر هذه البطاقة البريدية حديقة إلكتريك بارك، المدخل الرئيسي لمدينة بالتيمور، حوالي عام ١٩٠٧ ، والتي كانت أيضًا محطة للترام، كما يتضح من القضبان في الزاوية اليمنى السفلى. هُدمت المباني عام ١٩١٦.

تزامن ظهور حدائق الترام في تسعينيات القرن التاسع عشر مع بروز ثلاث جهات رئيسية: شركات الكهرباء (التي نمت بسرعة مع بدء تزويد معظم أنحاء الولايات المتحدة بالكهرباء منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر)، وشركات السكك الحديدية (التي أنشأت خطوط سكك حديدية جديدة بين المدن، خاصة في النصف الشرقي من الولايات المتحدة)، وبدءًا من عام 1890 تقريبًا، استبدال عربات الخيول بشركات الترام الكهربائية. وكان من بين العوامل الرابعة التي ساهمت في ازدهار مدن الملاهي في العقد الأول من القرن العشرين نجاح جزيرة كوني ، [ 3 ] الذي حفز إنشاء عشرات من حدائق "إلكتريك باركس" و" لونا باركس" و "وايت سيتي" الترفيهية (التي استُلهمت في الواقع من مدينة وايت سيتي في المعرض الكولومبي العالمي عام 1893 في شيكاغو)، حيث ضمت العديد من المناطق الحضرية حديقتين على الأقل تحملان هذه الأسماء.

كانت معظم الحدائق الكهربائية مملوكة لشركات الكهرباء وشركات الترام، التي كان العديد منها ينقل العمال والمتسوقين بين مراكز المدن والمناطق السكنية والصناعية. بعد عام 1900، بدأت خطوط السكك الحديدية الكهربائية بين المدن بنقل الركاب من مدينة إلى أخرى. في البداية، كانت خطوط الترام والسكك الحديدية بين المدن تعمل بمستوى منخفض في عطلات نهاية الأسبوع أو تتوقف تمامًا. ولجذب الزوار في عطلات نهاية الأسبوع، أنشأت الشركات وجهات جديدة، عادةً في نهاية خطوطها، ليتمكن الجمهور من زيارتها في عطلات نهاية الأسبوع، في حدائق النزهات ، أو لاحقًا في مدن الملاهي. [ 2 ] وبغض النظر عن نوع الحديقة، كانت الوجهات المملوكة لشركة الكهرباء المحلية أو التي يمكن الوصول إليها بواسطة الترام الكهربائي تُسمى عادةً بالحدائق الكهربائية. بعد عام 1903، ألهم نجاح لونا بارك في كوني آيلاند (مع مدخل الحديقة المزين بالأضواء الكهربائية) إنشاء الحدائق الكهربائية، التي انتشرت في جميع أنحاء أمريكا الشمالية . في الوقت نفسه، بدأ فريدريك إنجرسول، الذي استلهم الفكرة نفسها، في بناء إمبراطوريته من لونا بارك .

على غرار منتزهات لونا بارك ووايت سيتي، كان المنتزه الكهربائي النموذجي يضمّ منزلقًا مائيًا وبحيرة، وقطارًا أفعوانيًا (عادةً ما يكون على شكل الرقم ثمانية أو سكة حديد جبليةومنطقة ألعاب ، وعجلة دوارة ، وألعابًا أخرى، وجناحًا. كما احتوى معظمها على سكك حديدية مصغّرة . كان لدى العديد من المدن اثنان، أو حتى الثلاثة، من المنتزهات الكهربائية ولونا بارك ووايت سيتي في جوارها، حيث سعى كل منها إلى التفوق على الآخر من خلال تقديم معالم جذب جديدة، وعرض محاكاة لفيضان جونزتاون عام 1889. كانت المنافسة شرسة، وغالبًا ما أدّت إلى إفلاس المنتزهات الكهربائية بسبب ارتفاع تكاليف تحديث المعدات والصيانة والتأمين. وقد احترق بعضها. ونتيجة لذلك، أُغلقت معظمها بحلول عام 1917، وهو العام الذي دخلت فيه الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى . وبحلول عودة القوات إلى الولايات المتحدة عام 1919، كانت جميع المنتزهات الكهربائية تقريبًا قد اختفت.

قائمة الحدائق الكهربائية

هوية أول حديقة كهربائية غير معروفة، [ 4 ] والعدد الإجمالي غير معروف، ولكن تم افتتاح العديد منها في أواخر القرن التاسع عشر.

كان منتزه بالتيمور الكهربائي يضم العديد من عوامل الجذب الشائعة في العديد من مدن الملاهي في العقدين الأولين من القرن العشرين، بما في ذلك إعادة تمثيل فيضان جونزتاون.
تُظهر هذه البطاقة البريدية حديقة إلكتريك بارك، وهي معرضٌ يُجسّد فيضان جونزتاون في بالتيمور . وقد قامت العديد من حدائق إلكتريك بارك، وحدائق وايت سيتي الترفيهية ، ولونا بارك، بتركيب نماذج مُحاكاة مُتطورة لكارثة عام 1889.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "قائمة منتجع ستان كوجاوا الصيفي للملاهي الكهربائية 1905-1920 " . مكتبة رولر كوستر الإعلامية . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2009 .
  2. 1 2 سامويلسون، ديل؛ سامويلسون، أ. ج. ب.؛ يغويانتس، ويندي (2001). مدينة الملاهي الأمريكية . شركة إم بي آي للنشر. ص 112. ISBN  0-7603-0981-7.
  3. 1 2 سامويلسون، ديل؛ سامويلسون، أ. ج. ب.؛ يغويانتس، ويندي (2001). مدينة الملاهي الأمريكية . شركة إم بي آي للنشر. ص 23-24 . ISBN  0-7603-0981-7.
  4. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ سامويلسون، ديل؛ سامويلسون، أ. ج. ب.؛ يغويانتس، ويندي (٢٠٠١). مدينة الملاهي الأمريكية . شركة إم بي آي للنشر. الصفحات ٢٣-٢٤ . رقم ISBN  0-7603-0981-7.
  5. "رحلة جامحة" . مجلة بالتيمور ستايل . يوليو - أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2009 .
  6. "صور" . Kilduffs.com .
  7. رودس، جيسون (2005). منتزهات ماريلاند الترفيهية . أركاديا. ص 46. ISBN  9780738517957 عبر كتب جوجل.
  8. هيدلي، روبرت ك. (2008). دور السينما في ماريلاند . دار أركاديا للنشر. ص 12. ISBN  978-0-7385-5384-9.
  9. ديترويت نيوز . 6 يناير 2003 http://www.waterwinterwonderland.com/amuse.asp?id=305&type=2 .{{cite news}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  10. "نسخة مؤرشفة" . ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليها في 5 أغسطس 2009 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  11. كوجاوا، ستان (25 أغسطس 2011). إلكتريك بارك، فورت سميث، أركنساس . ماج كلاود. ص 108. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2018. كان إلكتريك بارك يقع في مثلث يحده مسار الترام (ميدلاند بوليفارد حاليًا)، وطريق والدرون (الشارع الخمسون)، وشارع بلوم. 
  12. "الملحق: مسار مقاطعة كوبر" (ملف PDF) . منطقة التخطيط والتنمية في غرب شبه الجزيرة العليا . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2009 .
  13. "المنتزه الكهربائي، هوتون" . مجموعات مركز رقمنة شبه الجزيرة العليا .
  14. ^ ثورنر ، أثور دبليو (1994). الغرباء والمقيمون: تاريخ شبه جزيرة كيويناو في ميشيغان . مطبعة جامعة واين ستيت. ص. 15. رقم ISBN  0-8143-2396-0.
  15. "إعادة سرد قصة حديقة جينيسون الكهربائية" . 14 أكتوبر 2008.
  16. "كانت الأفعوانية منتزه جينيسون الترفيهي" . صحيفة هولاند سينتينل (ميشيغان) . 19 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2010 .
  17. ويلينغ، ديفيد؛ فالنتي، جاك (2007). سينما هيوستن: من نيكلوديون إلى ميجابلكس . مطبعة جامعة تكساس. ص 25. ISBN  978-0-292-71700-8.
  18. "منتزه إيولا الكهربائي" . defunctparks.com . مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2009 .
  19. "البطاقات البريدية والتاريخ" . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2022 .
  20. ويليامز، بات؛ ديني، جيم (2004). كيف تكون مثل والت: استحضار سحر ديزني كل يوم من حياتك . HCI. ص 27-28 . ISBN  0-7573-0231-9.
  21. "تاريخ منطقة كانساس سيتي" . نصب تذكاري لضباط شرطة كانساس سيتي، ميزوري . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2009 .
  22. "صور من إلكتريك بارك" . مجموعات مكتبة جامعة لويفيل الرقمية . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2009 .
  23. "إطلاق النار" . مكتبة كنتاكيانا الرقمية .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  24. 1 2 رابينوفيتز، لورين (1998). من أجل حب المتعة: النساء والأفلام والثقافة في شيكاغو مطلع القرن العشرين . مطبعة جامعة روتجرز. ص 17. ISBN  0-8135-2534-9.
  25. فوتريل، ج. (2004). مدن الملاهي في نيوجيرسي . ستاكبول بوكس. ص 30. ISBN  9780811729734تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2014 عبر كتب جوجل.
  26. سيجل، آلان أ. (1995). ابتسامة: تاريخ مصور للحديقة الأولمبية، 1887-1965 . مطبعة جامعة روتجرز. ص 12. ISBN  9780813522555 عبر كتب جوجل.
  27. "عصر الحديقة الكهربائية - بحيرة كيندرهوك" .
  28. "ملخص: بالميتو بيتش: حديقة بينساكولا الكهربائية " . تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2025 .
  29. "بلينفيلد، إلينوي" . موسوعة شيكاغو .
  30. "تاريخ بلينفيلد" . مكتبة بلينفيلد العامة . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2009 .
  31. "العالم الخفي في حدائق مقاطعة سانت لويس" . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2009 .
  32. كينغ، ديفيد (2004). سان أنطونيو في الملعب: البيسبول الاحترافي في مدينة ألامو . مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ص 19. ISBN  1-58544-376-X.
  33. "مدن الملاهي" . مكتبة جامعة ولاية أوكلاهوما: الموسوعة والثقافة .
  34. أندرسون، نورمان د. (1993). عجلات فيريس: تاريخ مصور . دار النشر الشعبية. ص 195. ISBN  0-87972-532-X عبر كتب جوجل.