زيتيك Z11SN

الموسوعة الحرة

زيتيك Z11SN
جيبسون 015S
زيتيك Z11SN
فئةإل إم بي 2
منشئزيتيك للهندسة
المصمم(ون)تيم هولواي
السلفزيتيك 09SC
المواصفات الفنية [1]
الهيكلهيكل أحادي من ألياف الكربون المركبة
التعليق (الأمامي)نظام دفع مستقل مزدوج مع وحدة زنبرك/مثبط أفقية
التعليق (الخلفي)نظام دفع مستقل مزدوج مع وحدة زنبرك/مثبط أفقية
طول4,482 ملم (176.5 بوصة) [2]
محركNISMO VK45DE محرك V8 NA بسعة 4,494 سم مكعب (274.2 بوصة مكعبة) مثبت طوليًا في المنتصف
الانتقالريكاردو 6 سرعات نصف أوتوماتيكية
قوة343 كيلو واط (460 حصان)
وزن900 كجم (1,984.2 رطل)
وقودتوتال إكسيليوم
شل في باور
بي إتش بي إنفينيتي
الإطاراتدنلوب [3]
تاريخ المنافسة
المشاركون البارزونالمملكة المتحدة جريفز موتورسبورت
المملكة المتحدة جوتا سبورت
المملكة المتحدة كاترهام موتورسبورت
السائقين البارزينالمملكة المتحدة مارتن براندل
المملكة المتحدة أليكس براندل
إسبانيا لوكاس اوردونييز
المملكة المتحدة سيمون دولان
المملكة المتحدة أوليفر تورفي
ألمانيا لوكاس لور
الولايات المتحدة الكسندر روسي
المملكة المتحدة توم كيمبر سميث
إسبانيا مارك جين
المملكة المتحدة هاري تينكنيل
أول مرة2011 6 ساعات في كاستيليت
الحدث الأخير2016 4 ساعات في استوريل
بطولات الفرق3 ( 2011 LMS (LMP2)، 2015 ELMS ، 2016 ELMS )
بطولات السائقين3 ( 2011 LMS (LMP2)، 2015 ELMS ، 2016 ELMS )

Zytek Z11SN هي سيارة سباق من فئة LMP2 تم بناؤها بواسطة Zytek Engineering منذ عام 2011. تعمل بمحرك نيسان V8 سعة 4.5 لتر ، وهي تطور لـ Zytek 07S و Zytek 09SC ، وتم تحديثها للوائح النموذج الأولي الجديدة لسباق لومان التي تم تقديمها في عام 2011. تم استخدامها بشكل أساسي في سلسلة لومان الأوروبية وسباق 24 ساعة في لومان ، وفازت Z11SN التي دخلت Greaves Motorsport بفئات LMP2 في كلتا المسابقتين في عام 2011. [4] في عام 2014، فازت Jota Sport بفئة LMP2 في سباق 24 ساعة في لومان بسيارة Z11SN.

في عام 2015، بعد إعادة تسمية Zytek إلى Gibson Technology، تم تحديث Z11SN إلى Gibson 015S .

تاريخ

بالنسبة لعام 2011 ، تم تغيير قواعد النموذج الأولي لسباق لومان لتقليل التكاليف. [5] ونتيجة لذلك، أصبحت سيارة Ginetta-Zytek GZ09S قديمة، وأصبحت سيارة Zytek 09SC ، التي كانت في السابق سيارة من فئة LMP2 ، سيارة من فئة LMP1 . واستجابة لذلك، طورت Zytek السيارة إلى Z11SN الجديدة، ووقعت صفقة مع NISMO لاستخدام محرك Nissan VK45DE الخاص بسيارة Nissan GT-R Super GT . [6] كان هذا محرك V8 بسعة 4.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، وينتج ما يقرب من 450 حصانًا (336 كيلو واط؛ 456 حصانًا) بمواصفات LMP2. [6] كان فريق Greaves Motorsport هو الفريق الوحيد الذي دخل سيارة Z11SN في موسمه الأول، [7] حيث كان هيكلها في الأصل عبارة عن Zytek 07S . [8] حققت السيارة نجاحًا فوريًا، حيث حققت أول فوز لها في فئتها (والمركز الثالث بشكل عام) في سباق 6 ساعات في كاستيليت ، بقيادة كريم أوجيه وجاري شالاندون وتوم كيمبر سميث . [9] أثبت الموسم أنه ناجح؛ حيث حقق فريق جريفز موتورسبورت فوزًا في فئته في سباق 24 ساعة في لومان ، ولقب بطولة فريق LMP2 في سلسلة لومان. [4] في نهاية الموسم، تم إيقاف تشغيل هذا الهيكل، وتم بناء ثلاثة هياكل جديدة. [8]

في عام 2012 ، دخلت جوتا سبورت سيارة Z11SN في سلسلة لومان الأوروبية (ELMS)، واحتلت المركز الثامن في فئتها في الجولة الأولى من الموسم، 6 ساعات في كاستيليت . [10] اشترت جريفز موتورسبورت هيكلين، وأدخلتهما أيضًا في ELMS. [8] دخل كلا الفريقين أيضًا في سباق لومان 24 ساعة في ذلك العام ، [11] وكانت سيارة جريفز رقم 42 هي الإدخال الأكثر شهرة - كان يقودها سائق الفورمولا 1 السابق مارتن بروندل وابنه أليكس ولوكاس أوردونييز . [12] احتلت السيارة رقم 42 المركز الثامن في فئتها، [13] بينما احتلت سيارة جريفز الأخرى المركز الخامس، [14] وفشل دخول جوتا سبورت في إنهاء السباق. [15] احتل جريفز موتورسبورت المركز الثالث في فئته في سلسلة لومان الأوروبية ذلك العام، بينما احتل جوتا سبورت المركز العاشر. [16]

في عام 2013 ، بقي كل من Greaves Motorsport وJota Sport في سلسلة لومان الأوروبية بهيكل Z11SN الخاص بهما. [17] بدأ الموسم بنجاح، حيث حقق Jota Sport الفوز في سباق سيلفرستون 6 ساعات 2013. [ 18] أعلن فريق Caterham Motorsport أنه سيشارك في سباق 24 ساعة في لومان لأول مرة، باستخدام Z11SN، مع ألكسندر روسي وتوم كيمبر سميث وإريك لوكس كسائقين لهم. [19] كان الدخول مشروعًا مشتركًا بين Caterham وGreaves Motorsport، [20] مع دخول Greaves أيضًا بسيارة Z11SN تحت لوائهم الخاص، بقيادة Jann Mardenborough وLucas Ordóñez و Michael Krumm . [21] دخل فريق Jota Sport أيضًا الحدث بسيارة Z11SN، مع سائقيه Simon Dolan و Oliver Turvey و Lucas Luhr . [21] كان دخول Greaves Motorsport هو الأكثر نجاحًا من بين الثلاثة، حيث احتل Mardenborough وOrdonez وKrumm المركز الرابع في فئة LMP2. [22]

في عام 2014، فازت جوتا سبورت بفئة LMP2 في سباق 24 ساعة في لومان بهيكلها Z11SN. [23]

بالنسبة لعام 2015، تم تطوير السيارة بشكل كبير باسم Gibson 015S، بعد شراء شركة Continental AG لشركة Zytek والتي أسست شركة Gibson Technology. [24] استخدمتها شركة Jota Sport لإنهاء المركز الثاني في فئة LMP2 والعاشر بشكل عام في سباق 24 ساعة في لومان 2015 ، بفارق 48 ثانية خلف سيارة Oreca من KCMG.

في عام 2016، احتل فريق Strakka Racing المركز الرابع [25] في فئة LMP2 والمركز الثامن بشكل عام في سباق 24 ساعة في لومان 2016 باستخدام Gibson 015S، وهي أعلى نتيجة للنموذج الأولي في السباق.

مراجع

  1. ^ "مواصفات سيارة نيسان Zytek Z11SN موديل 2011". Ultimatecarpage.com. 14 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  2. ^ "Zytek Z11SN – Nissan". سلسلة لومان الأوروبية. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع 22 يونيو 2013 .
  3. ^ "Dunlop 1–2 at Imola". Dunlop Motorsport. 3 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  4. ^ "Greaves Motorsport – 2011 News". The Grid. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  5. ^ Ten Caat, Marcel (22 December 2010). "نظرة على لوائح LMP1 وLMP2 لعام 2011". Planetlemans.com . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  6. ^ "Zytek Motorsport Announces Nismo Partnership". Zytek Motorsport. 20 سبتمبر 2010. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  7. ^ ميليسن ، فوتر (14 يونيو 2013). “2011 Zytek Z11SN نيسان – مقال”. Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 22 يونيو 2013 .
  8. ^ اي بي سي ميليسن ، ووتر (14 يونيو 2013). “2011 Zytek Z11SN Nissan – الشاسيه”. Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 22 يونيو 2013 .
  9. ^ "تحالف Zytek Nissan يفوز في أول ظهور أوروبي له". Zytek Motorsport. 3 أبريل 2011. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  10. ^ "ظهور سيارة Jota Sport Zytek Nissan لأول مرة في Le Castellet". Endurance-info.com. 3 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  11. ^ كليب شيلكه، نانسي (2 فبراير 2012). "مشاركات سباق لومان 24 ساعة جاهزة لمسابقة 2012". Motorsport.com . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  12. ^ "Greaves Motorsport يستعد لسباق لومان 24 ساعة". Motorsport.com. 16 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  13. ^ "نيسان تستحوذ على تسعة من المراكز العشرة الأولى في سباق لومان 24 ساعة". Motorsport.com. 18 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  14. ^ "فوزين متتاليين لفريق Greaves Motorsport في سباق لومان 24 ساعة". Motorsport.com. 19 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  15. ^ "نتائج الفئة – سباق لومان 24 ساعة – النتائج الكاملة للفئة من سباق لومان 24 ساعة 2012". Crash.Net. 17 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  16. ^ "ترتيب النقاط: سلسلة لومان الأوروبية – موسم 2012". مجلة سبيدسبورت . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  17. ^ "مجموعة سباقات ELMS لعام 2013 تضم 29 مشاركًا - محدثة". Motorsport.com. 9 فبراير 2013. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  18. ^ "فوز زيتيك بأول سباق في الموسم الأوروبي". Zytek Motorsport. 15 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  19. ^ فلوريا، سيبريان (3 يونيو 2013). "كاترهام تستعد لخوض سباق 24 ساعة في لومان لأول مرة". أوتو إيفولوشن . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  20. ^ "Greaves Motorsport and Caterham Motorsport reveals Le Mans livery". Greaves Motorsport. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  21. ^ "Le Mans 24 Hours: Race Preview, Part Two, LMP2". dailysportcar.com. 14 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2013. تم الاسترجاع 22 يونيو 2013 .
  22. ^ "Le Mans 24 Hours – Class results – Jun 2013". Crash.Net. 23 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2013 .
  23. ^ "سباق لومان 24 ساعة: أودي تفوز بالمركزين الأول والثاني بعد سباق درامي". Autosport.com. 15 يونيو 2014. تم الاسترجاع في 2 مارس 2015 .
  24. ^ واتكينز، جاري (15 ديسمبر 2014). "تخطط شركة Gibson Technology التي أعيدت تسميتها لإجراء ترقية كبرى لسيارة Zytek LMP2". Autosport.com . تم الاسترجاع في 2 مارس 2015 .
  25. ^ "ستراكا يحقق المركز الرابع في سباق لومان 24 ساعة".
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ Zytek Z11SN .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Zytek_Z11SN&oldid=1222990587"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate