غرينفيل إم. دودج

غرينفيل ميلين دودج(12 أبريل 1831 - 3 يناير 1916) كان جنرالًا في جيش الاتحاد على الحدود وشخصية رائدة في مجال الاستخبارات العسكرية خلال الحرب الأهلية ، حيث شغل منصب رئيس الاستخبارات للقائد يوليسيس إس. غرانت في الجبهة الغربية . وقد شغل العديد من المناصب البارزة، بما في ذلك قيادة الفيلق السادس عشر خلال حملة أتلانتا .

قاد لاحقًا قوات ضد الأمريكيين الأصليين، وشغل منصب عضو في الكونغرس الأمريكي ، ورجل أعمال، ومدير تنفيذي في مجال السكك الحديدية، حيث ساهم في توجيه بناء خط السكة الحديد العابر للقارات . وأشار المؤرخ ستانلي ب. هيرشون إلى أن دودج، "بفضل تنوع قدراته وأنشطته"، يمكن اعتباره " أكثر أهمية في الحياة الوطنية بعد الحرب الأهلية من زملائه وأصدقائه الأكثر شهرة، غرانت وشيرمان وشيريدان " . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

وُلد دودج في منطقة بوتنامفيل بمدينة دانفرز، ماساتشوستس ، لوالديه سيلفانوس دودج وجوليا تيريزا فيليبس، وهي من سلالة القس جورج فيليبس الذي استقر في ووترتاون، ماساتشوستس عام 1630. ^{[ 3 ] [ 2 ]} منذ ولادته وحتى بلوغه الثالثة عشرة من عمره، تنقل دودج كثيرًا بينما كان والده يجرب مهنًا مختلفة. ^{[ 4 ]} في عام 1844، أصبح سيلفانوس دودج مديرًا لمكتب بريد جنوب دانفرز وافتتح مكتبة. أثناء عمله في مزرعة مجاورة، التقى غرينفيل، البالغ من العمر 14 عامًا، بابن صاحب المزرعة، فريدريك دبليو لاندر ، وساعده في مسح خط سكة حديد. أصبح لاندر فيما بعد "أحد أبرز مساحي استكشاف الغرب"، وفقًا لتشارلز إدغار أميس في كتابه "ريادة يونيون باسيفيك" . ^{[ 4 ]} أعجب لاندر بدودج وشجعه على الالتحاق بجامعته الأم، جامعة نورويتش (في فيرمونت )، حيث كان عضوًا في أخوية ثيتا تشي . استعد دودج للجامعة بالدراسة في أكاديمية دورهام في نيو هامبشاير .

في عام ١٨٥١، تخرج من جامعة نورويتش بشهادة في الهندسة المدنية، ثم انتقل إلى بيرو، إلينوي . بدأ العمل مساحًا، ثم عاملًا في فريق مسح شركة إلينوي المركزية ، ثم انتقل للعمل في قسم بيوريا التابع لسكك حديد شيكاغو وروك آيلاند . ^{[ ٥ ]} استقر في مدينة كونسيل بلوفس على نهر ميسوري . على مدى العقد التالي، عمل في مجال مسح خطوط السكك الحديدية، بما في ذلك خط يونيون باسيفيك . ^{[ ٤ ]} تزوج من روث آن براون من بيرو في ٢٩ مايو ١٨٥٤. كما كان شريكًا في شركة بالدوين ودودج المصرفية، وفي عام ١٨٦٠ شغل منصبًا في مجلس مدينة بلوفس.

انضم دودج إلى جيش الاتحاد في الحرب الأهلية. في بداية الحرب، أرسله حاكم ولاية أيوا إلى واشنطن العاصمة، حيث أمّن 6000 بندقية لتزويد متطوعي أيوا. ^{[ 4 ]} في يوليو 1861، عُيّن عقيدًا في فوج المشاة المتطوع الرابع في أيوا . أُصيب في ساقه اليسرى، بالقرب من رولا، ميسوري ، عندما انطلقت رصاصة من مسدس كان في جيب معطفه عن طريق الخطأ. ^{[ 6 ]}

قاد اللواء الأول، الفرقة الرابعة في جيش الجنوب الغربي في معركة بي ريدج ، حيث أصيب في جنبه ويده. ^{[ 6 ]} ونظرًا لخدماته في المعركة، عُيّن عميدًا للمتطوعين وكُلّف بقيادة القوات المتمركزة في كورنث ، حيث كانت تتمركز عملياته الاستخباراتية. ^{[ 4 ]}

عُرفت قياداته بأسماء مختلفة، منها: المنطقة الوسطى (قسم المسيسيبي)؛ الفرقة الرابعة (منطقة غرب تينيسي)؛ منطقة المسيسيبي (قسم المسيسيبي)؛ الفرقة الرابعة (منطقة جاكسون، جيش تينيسي )؛ الفرقة الرابعة ( الفيلق الثالث عشر ، جيش تينيسي)؛ منطقة كورينث ( الفيلق السابع عشر، جيش تينيسي)؛ منطقة كورينث ( الفيلق السادس عشر )، جيش تينيسي؛ وأخيراً الفرقة الثانية (الفيلق السادس عشر). ^{[ 6 ]}

بعد هزيمة الجنرال الكونفدرالي فان دورن في معركة كورينث الثانية في أكتوبر 1862، خاضت قوات دودج معارك ناجحة قرب نهر هاتشي ، ثم اتجهت إلى غرب تينيسي حيث أسرت مجموعة من مقاتلي حرب العصابات الكونفدراليين قرب دايرسبيرغ . ^{[ 7 ] [ 8 ]} وفي 22 فبراير 1863، هاجمت قوات دودج مدينة توسكومبيا والكتيبة الخلفية من كتيبة فان دورن، واستولت على قطعة مدفعية، و100 بالة قطن، و100 أسير، وقطار إمداد فان دورن. ^{[ 9 ]} ثم شغل منصب رئيس الاستخبارات لدى غرانت خلال حملة فيكسبيرغ .

عُيّن دودج لاحقاً من قبل الجنرال غرانت قائداً لفرقة في جيش تينيسي ، حيث ساعدت قواته غرانت وويليام تي. شيرمان من خلال "إصلاح وإعادة بناء خطوط السكك الحديدية والجسور وخطوط التلغراف التي دمرها الكونفدراليون بسرعة"، وهزيمة أو أسر مقاتلي حرب العصابات الكونفدراليين، الذين كانوا يمزقون المسارات ويدمرون جسور السكك الحديدية، باستخدام تقنيات مثل بناء حصون من طابقين بالقرب من الجسور. ^{[ 10 ]}

في عام 1863، استدعاه الرئيس أبراهام لينكولن إلى واشنطن العاصمة ، ورغم أن دودج ظنّ أنه يُستدعى أمام محكمة تحقيق بسبب تجنيده العدواني للجنود السود ، إلا أن الرئيس كان مهتمًا بخبرة دودج في مجال السكك الحديدية، وطلب منه تحديد موقع على طول نهر ميسوري ليكون نقطة انطلاق خط سكة حديد يونيون باسيفيك العابر للقارات. ^{[ 11 ] [ 12 ]} وقد اعتُمد الموقع الذي اقترحه دودج لاحقًا بأمر تنفيذي كنقطة انطلاق في عام 1864. ^{[ 13 ]} وبعد حملة فيكسبيرغ، انضمت قواته إلى الجنرال غرانت وحاكم ولاية أيوا، صموئيل ج. كيركوود، في تقديم التماس لترقية دودج. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

قاد دودج حملةً إلى شمال ألاباما في الفترة من 18 أبريل إلى 8 مايو 1863، لحماية تقدم غارة ستريت . ^{[ 16 ]} ورغم نجاح حملة دودج، إلا أن توغل ستريت كان كارثيًا. ^{[ 17 ]} وخاضت قواته معارك متفرقة بعد ذلك في شمال غرب ميسيسيبي وغرب تينيسي. ^{[ 18 ]} وفي ديسمبر، اشتبكت قواته في مناوشة قرب راوهايد، على بُعد اثني عشر ميلاً شمال فلورنس ، ألاباما، أسفرت عن أسر عشرين جنديًا. ^{[ 19 ]}

رُقّي إلى رتبة لواء في يونيو 1864، وقاد الفيلق السادس عشر خلال حملة ويليام ت. شيرمان على أتلانتا . في معركة أتلانتا ، كان الفيلق السادس عشر في الاحتياط، لكنه وُضع في موقعٍ اعترض هجوم جون ب. هود الجانبي مباشرةً. خلال القتال، تقدم دودج إلى الأمام وقاد بنفسه فرقة توماس و. سويني إلى المعركة.

أثار هذا التصرف غضب سويني، ذي الذراع الواحدة، لدرجة أنه دخل في عراك بالأيدي مع دودج وقائد الفرقة جون دبليو فولر . ^{[ 4 ]} حُوكِمَ سويني عسكريًا على هذا الفعل، بينما استمر دودج في قيادة الفيلق في معركة عزرا تشيرش . وخلال الحصار الذي تلا ذلك لأتلانتا، وبينما كان ينظر من خلال ثقب في تحصينات الاتحاد، رصده قناص كونفدرالي وأطلق عليه النار في رأسه. بعد ذلك، أكمل الحرب قائدًا لقسم ميسوري .

وخلال الحرب أيضاً، زوّد توماس كلارك دورانت بمعلومات ، ما مكّن دورانت من جمع ثروة طائلة ^{[ 20 ]} من تهريب القطن المهرب من الولايات الكونفدرالية لتمويل جهوده الاستخباراتية. وقد دخل لاحقاً في صراع مع دورانت.

بعد الحرب، انضم دودج إلى النظام العسكري للفيلق المخلص للولايات المتحدة وحصل على الشارة رقم 484.

كانت أولى تجاربه في جمع المعلومات الاستخباراتية عندما أرسل الجنرال جون سي. فريمونت أفواج سلاح الفرسان التابعة لدودج في غارات عديمة الجدوى قرب رولا، ميسوري، بناءً على شائعات فقط. ^{[ 21 ]} شرع في تصحيح هذا الوضع وتزويد قائده الأعلى صموئيل كورتيس بمعلومات استخباراتية دقيقة بعد إعفاء فريمونت من منصبه. ^{[ 4 ]}

تشكلت المجموعة الأولى، المعروفة باسم "فيلق الكشافة"، من رجال فوجي المشاة الرابع والعشرين والخامس والعشرين من ولاية ميسوري ، والذين كانوا يُكلفون في كثير من الأحيان بحماية أحيائهم ويتقاضون رواتب لتغطية نفقاتهم، على الرغم من أن معظمهم رفضوا تقاضي أي أجر بسبب ولائهم للاتحاد. ^{[ 22 ]} ويُنسب إليهم الفضل في توفير المعلومات الاستخباراتية اللازمة لتحقيق النصر في معركة بي ريدج.

أنشأ دودج شبكةً فعّالةً للغاية لجمع المعلومات الاستخباراتية، والتي أثبتت لاحقًا أهميتها البالغة لعمليات غرانت، وكانت بمثابة النواة الأولى لفيلق الاستخبارات الحديث التابع لجيش الولايات المتحدة . ^{[ 23 ]} كانت هذه الشبكة من أكبر شبكات جمع المعلومات الاستخباراتية خلال الحرب، ومُوّلت من عائدات القطن الكونفدرالي المُستولى عليه، وضمّت أكثر من 100 عميل، وكانت فعّالةً لدرجة أن هوياتهم لا تزال لغزًا حتى يومنا هذا. ^{[ 24 ]} وربما كانت هذه الشبكة الأكثر دقةً وشموليةً في تاريخ جمع المعلومات الاستخباراتية حتى ذلك الحين. ^{[ 25 ]}

ساعدت منظمته، التي أصبحت فيما بعد جزءًا من مكتب الاتحاد للمعلومات العسكرية ، دودج في هزيمة الجنرال جون بوردناف فيليبج قرب نهر هاتشي في وقت قصير ، وأسر قيادة العقيد دبليو دبليو فولكنر من حرس المقاومة قرب الجزيرة رقم عشرة ، وهزيمة الجنرال إيرل فان دورن في معركة توسكومبيا خلال خدمته في جيش المسيسيبي ، وكان لها دور حاسم لاحقًا في الاستيلاء على فيكسبيرغ بقيادة غرانت. ^{[ 4 ] [ 26 ]} كما أدت شبكة دودج إلى القبض على جاسوس الكونفدرالية سام ديفيس ، المعروف باسم " ناثان هيل الكونفدرالية " وأيضًا باسم "بطل الكونفدرالية الصغير". ^{[ 27 ]} وقد قادت الجهود من "غرفة عملياته" في كورينث ، وكان من أبرز نجاحات الوحدة اكتشاف وتعطيل كشافة كولمان، وهي وحدة النخبة السرية التابعة للجنرال المتمرد براكستون براغ . ^{[ 28 ]}

استعان دودج بالمعلومات الاستخباراتية البشرية من الجاسوسات والعبيد الهاربين وأنصار الاتحاد المقيمين في أراضي الكونفدرالية. ^{[ 22 ]} أنشأ فيلقًا من الكشافة للاستطلاع الخاص من وحدات من السكان الموالين للجنوب في فوج الفرسان الأول من تينيسي وفوج الفرسان الأول من ألاباما. ^{[ 4 ]} كما وظّف أساليب أكثر تقنية لجمع المعلومات الاستخباراتية ، مثل استخبارات الإشارات والاستخبارات المضادة، عن طريق التنصت على خطوط التلغراف وتشفير رسائل جيش الاتحاد. اشتهر بهوسه الشديد بأمن العمليات ، وكان يتواصل عبر البريد السريع بدلًا من التلغراف. ^{[ 2 ]} دُرِّب عملاؤه على تجنب المبالغة باستخدام أساليب مبتكرة ، مثل قياس طول رتل على طول الطريق. ^{[ 22 ]}

عندما هدد الجنرال ستيفن هورلبوت بوقف تمويل عمليات التجسس التي يقوم بها دودج إذا لم يكشف دودج عن أسماء عملائه، ساند غرانت دودج. ^{[ 29 ]} حتى غرانت نفسه لم يكن على علم بهذه المعلومات. ^{[ 30 ]}

في أوج قوتها، امتدت شبكته من جورجيا (أتلانتا ودالتون) إلى ألاباما (فلورنس، سلما، ديكاتور، موبيل) ثم إلى تينيسي (تشاتانوغا وكولومبيا) وصولاً إلى ميسيسيبي، حيث كانت المعلومات تُرفع إلى دودج، ثم إلى اللواء ريتشارد أوغلسبي ، ثم إلى هورلبوت في ممفيس، ثم إلى غرانت نفسه، وهي عملية تستغرق حوالي عشرة أيام. ^{[ 31 ]} لاحقًا، كان دودج يرفع تقاريره مباشرةً إلى غرانت خلال حملة فيكسبيرغ، حتى أنه كلف عملاءه بفتح بريد الجنرال الكونفدرالي جوزيف جونستون . ^{[ 32 ]} كان عملاء دودج يرفعون تقاريرهم إليه وحده، ولكن في 16 مايو 1863، عندما أشارت المعلومات الاستخباراتية إلى أن غرانت قد يحوّل قواته بعيدًا عن جونستون ويركزها على قوات جون سي. بيمبرتون في فيكسبيرغ، "لتحقيق وصول المعلومات في الوقت المناسب، انتهك دودج قواعده الخاصة بأمن الاتصالات وكلف عملاءه برفع تقاريرهم مباشرةً إلى غرانت"، مما أدى إلى أسر أحد عملائه ومقتل اثنين آخرين. ^{[ 10 ]}

في عام 1863، كتب غرانت إلى دودج قائلاً: "لديك قيادة أكثر أهمية بكثير من قيادة فرقة في الميدان." ^{[ 33 ]}

مع اقتراب الحرب الأهلية من نهايتها، تم توسيع نطاق إدارة دودج في ميسوري لتشمل إدارات كانساس ونبراسكا ويوتا . خلال صيف عام 1865، شنّت قبائل سيوكس وشايان وأراباهو غارات على درب بوزمان وطرق البريد البرية. فأمر دودج بشن حملة عقابية لقمع هذه الغارات، عُرفت فيما بعد باسم حملة نهر باودر . ^{[ 22 ]} أُسندت القيادة الميدانية للحملة إلى العميد باتريك إدوارد كونور ، الذي كان يقود مقاطعة يوتا. ألحق رجال كونور هزيمة ساحقة بقبيلة أراباهو في معركة نهر تونغ ، إلا أن الحملة بشكل عام لم تُسفر عن نتيجة حاسمة، وتصاعدت في نهاية المطاف إلى حرب ريد كلاود .

خلال حملة عام 1865 في جبال لارامي في وايومنغ (المعروفة آنذاك باسم بلاك هيلز)، وأثناء هروبه من فرقة حرب، أدرك دودج أنه عثر على ممر لخط سكة حديد يونيون باسيفيك، غرب نهر بلات . في مايو 1866، استقال من الجيش، وبدعم من الجنرالين غرانت وشيرمان، أصبح كبير مهندسي يونيون باسيفيك، وبالتالي شخصية بارزة في بناء خط السكة الحديد العابر للقارات . ^{[ 4 ]}

كانت مهمة دودج تخطيط المسار وإيجاد حلول لأي عقبات قد تعترضه. وقد عُيّن دودج من قبل هربرت إم. "هوب" هوكسي ، وهو مُعيّن سابق من قبل لينكولن والفائز بعقد بناء أول 250 ميلاً من خط سكة حديد يونيون باسيفيك. أسند هوكسي العقد إلى المستثمر توماس سي. دورانت ، الذي حوكم لاحقًا لمحاولته التلاعب بالمسار بما يخدم مصالحه العقارية. ^{[ 4 ]} وقد أدّى ذلك إلى صراع حاد بينه وبين دودج وهوكسي. وفي نهاية المطاف، فرض دورانت مهندسًا استشاريًا يُدعى سيلاس سيمور للتجسس على دودج والتدخل في قراراته.

لما رأى دودج أن دورانت كان يجني ثروة طائلة، اشترى أسهماً في شركة دورانت، كريدي موبيليه ، التي كانت المقاول الرئيسي للمشروع. حقق دودج ربحاً كبيراً، ولكن عندما انكشفت فضيحة تعاملات دورانت، انتقل إلى تكساس لتجنب الإدلاء بشهادته في التحقيق. ^{[ 4 ]}

في عام 1866، هزم دودج الجمهوري جون أ. كاسون، شاغل المنصب آنذاك ، في مؤتمر الترشيح لتمثيل الدائرة الخامسة لولاية أيوا في الكونغرس . وفي الانتخابات العامة، فاز دودج متغلبًا على الجنرال السابق في جيش الاتحاد، جيمس م. تاتل . وقد أثار انتخابه بعض المشاكل نظرًا لانشغاله الدائم ببناء خط السكة الحديد. وخلال فترة وجوده في واشنطن (أثناء انعقاد الكونغرس الأربعين للولايات المتحدة )، كان يقضي معظم وقته في ممارسة الضغط لصالح شركة يونيون باسيفيك، على الرغم من دعمه لمشاريع التنمية الداخلية غربًا . وقد شغل منصبًا في مجلس النواب من 4 مارس 1867 إلى 3 مارس 1869. وفي أبريل من العام نفسه، أنهى مفاوضاته مع كوليس هنتنغتون ، نيابةً عن شركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية ، بشأن استكمال أول خط سكة حديد عابر للقارات . ^{[ 34 ]}

كان مندوبًا في المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري في شيكاغو عام 1868، ثم في مؤتمر سينسيناتي عام 1876. بعد انتهاء ولايته، عاد إلى هندسة السكك الحديدية. وخلال ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر، شغل منصب رئيس أو كبير مهندسي عشرات شركات السكك الحديدية. انتقل دودج إلى مدينة نيويورك لإدارة العدد المتزايد من الشركات التي أسسها.

عُيّن دودج رئيسًا للجنة تحقيق في سلوك الجيش خلال الحرب الإسبانية الأمريكية . سافرت اللجنة إلى عدة مدن في عربة قطار دودج الشخصية. نُشر التقرير كوثيقة لمجلس الشيوخ بعنوان "تقرير اللجنة التي عيّنها الرئيس للتحقيق في سلوك وزارة الحرب خلال الحرب مع إسبانيا". عُرفت هذه اللجنة فيما بعد باسم "لجنة دودج".

عاد دودج إلى مسقط رأسه في ولاية أيوا وتوفي في مدينة كونسيل بلوفس عام 1916. ودُفن هناك في مقبرة والنات هيل. ويُعد منزله، المعروف باسم منزل غرينفيل إم. دودج ، معلماً تاريخياً وطنياً .

سُميت قاعدة فورت دودج في كانساس، وهي قاعدة عسكرية مهمة خلال فترة استيطان الحدود الغربية، تكريماً له، وكذلك مدينة دودج . ^{[ 35 ] [ 36 ]}

سُمّي جسر الطريق السريع 480 فوق نهر ميسوري باسم جسر غرينفيل دودج التذكاري تكريماً له. كما سُمّي معسكر دودج - مركز الحرس الوطني لجيش ولاية أيوا في جونستون، أيوا - تيمناً به. وسُمّيت قاعة دودج في جامعته الأم، جامعة نورويتش ، باسمه أيضاً.

على الرغم من أن شارع دودج في أوماها، نبراسكا ، حيث يقع مقر شركة يونيون باسيفيك، كان قد سمي في الأصل على اسم السيناتور أوغسطس سي. دودج من ولاية أيوا ، فقد أصدر مجلس المدينة قرارًا في عام 2016 لتوضيح أن شارع دودج سمي على اسم غرينفيل دودج وشقيقه، إن بي دودج. ^{[ 37 ]}

في عام 1963، تم إدخال غرينفيل دودج إلى قاعة عظماء الغرب في المتحف الوطني للكاوبوي والتراث الغربي . ^{[ 38 ]}

• قائمة جنرالات الحرب الأهلية الأمريكية (الاتحاد)
• منزل غرينفيل إم. دودج
• أول خط سكة حديد عابر للقارات

ملاحظات إعلامية

• ^ من بين أشكال اسمه المختلفةغرينفيلوغرينفيلمولين. غرينفيل ميلينهو الاسم المستخدم على قبره في ولاية أيوا.

الاقتباسات

فهرس

• أمبروز، ستيفن إي. (2000). لا مثيل له في العالم: الرجال الذين بنوا خط السكة الحديد العابر للقارات 1863-1869 . سايمون وشوستر. ISBN 0-684-84609-8.
• فيس، ويليام ب. جهاز الخدمة السرية لغرانت: حرب الاستخبارات من بلمونت إلى أبوماتوكس . مطبعة جامعة نبراسكا: 2004.
• جيه تي غرانجر. نبذة مختصرة عن حياة اللواء غرينفيل إم. دودج . نيويورك: دار نشر أرنو، 1981. OCLC 6708425 
• ستانلي ب. هيرشون. غرينفيل م. دودج: جندي، سياسي، رائد في مجال السكك الحديدية . (بلومنجتون: مطبعة جامعة إنديانا، 1967)
• برنت هاميلتون بونسفورد. عمليات الاستخبارات العسكرية للواء غرينفيل إم. دودج خلال الحرب الأهلية . (جامعة ولاية أيوا، 1976).
• جاكوب ر. بيركنز. المسارات والسكك الحديدية والحرب: حياة الجنرال جي إم دودج . (إنديانابوليس، إنديانا: بوبس ميريل، 1929).
• سكوت وآخرون. حرب التمرد: مجموعة من السجلات الرسمية لجيوش الاتحاد والكونفدرالية . (مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1890).
• وايت، ريتشارد (2011). السكك الحديدية: خطوط السكك الحديدية العابرة للقارات وتشكيل أمريكا الحديثة . دار دبليو دبليو نورتون وشركاه. رقم ISBN 978-0-393-06126-0.

• سيرة غرينفيل دودج
• سيرة غرينفيل دودج
• رابط PBS لسيرة ذاتية
• فورت دودج، كانساس
• أعمال غرينفيل ميلين دودج في مشروع غوتنبرغ
• أعمال من تأليف أو عن غرينفيل إم. دودج في أرشيف الإنترنت
• الكونغرس الأمريكي. "غرينفيل إم. دودج (الرقم التعريفي: D000395)" . الدليل البيوغرافي للكونغرس الأمريكي .تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-12-01
• غرينفيل ميلين دودج على موقع Find a Grave
• فاتورة متاجر غرينفيل ميلين دودج، MSS SC 1160 في مجموعات إل. توم بيري الخاصة ، مكتبة هارولد بي. لي ، جامعة بريغام يونغ
• روث آن دودج ، زوجة غرينفيل مولين دودج