هيدرو-كيبيك

هيدرو-كيبيك ( بالفرنسية: [ idʁo kebɛk ] ) هي شركة كندية مملوكة للتاج، تُعنى بالمرافق العامة، ويقع مقرها الرئيسي في مونتريال، كيبيك. تتولى الشركة إدارة توليد ونقل وتوزيع الكهرباء في كيبيك ، بالإضافة إلى تصدير الطاقة إلى أجزاء من شمال شرق الولايات المتحدة . يوجد أكثر من 40% من موارد المياه في كندا في كيبيك، وتُعدّ هيدرو-كيبيك واحدة من أكبر منتجي الطاقة الكهرومائية في العالم. [ 2 ]

تأسست شركة هيدرو-كيبيك كشركة تابعة للتاج البريطاني من قبل حكومة كيبيك عام 1944، وذلك بعد مصادرة الشركات الخاصة. وتلا ذلك استثمارات ضخمة في مشاريع الطاقة الكهرومائية، مثل مشروع خليج جيمس . واليوم، تضم الشركة 63 محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية ، بقدرة إنتاجية إجمالية تبلغ 37,370 ميغاواط. ويتم تصدير الطاقة الفائضة من المقاطعة، كما تُغطي هيدرو-كيبيك 10% من احتياجات نيو إنجلاند من الطاقة. [ 2 ] أما شعار الشركة، وهو عبارة عن حرف "Q" مُنمّق مُكوّن من دائرة وصاعقة برق، فقد صممته وكالة التصميم غانيون/فالكوس، ومقرها مونتريال، عام 1960. [ 3 ]

في عام 2023، دفعت الشركة 2.47 مليار دولار كندي كأرباح لمساهمها الوحيد ، حكومة كيبيك. وتُعد أسعار الكهرباء السكنية لديها من بين الأدنى في أمريكا الشمالية. [ 4 ]

تاريخ

ثلاثة رجال يتسلقون أعمدة الكهرباء.
عمال خطوط الكهرباء في شركة مونتريال للكهرباء والتدفئة .

1945–1959: البدايات والتطور

في كيبيك ، احتجّ دعاة إنشاء شركة عامة لتوليد الطاقة الكهرومائية على ارتفاع التكاليف، وضعف تغطية الكهرباء في المناطق الريفية ، وقلة المتحدثين بالفرنسية في المناصب الإدارية لشركات الطاقة الكهرومائية. [ 5 ] في عام 1944، تم تأميم شركة مونتريال للكهرباء والتدفئة والطاقة ، إلى جانب شركتها التابعة، شركة بوهارنوا للطاقة، وتم إنشاء شركة هيدرو-كيبيك لإدارة الشركتين.

تبنى رئيس وزراء كيبيك، أديلارد غودبو، سياسة استثمار 10 ملايين دولار سنويًا في كهربة المناطق الريفية. [ 5 ] إلا أنه في عام 1944، تغيرت الحكومة، وعارض رئيس الوزراء الجديد، موريس دوبليسيس، أي شكل من أشكال التدخل الحكومي في الاقتصاد. [ 6 ] وأُنشئت تعاونيات محلية لتوفير الطاقة للمناطق الريفية. وبقي دوبليسيس في السلطة حتى عام 1960، وخلال تلك الفترة لم تُؤمّم أي شركات أخرى، وكانت شركة هيدرو-كيبيك تُقدّم خدماتها في الغالب لمنطقة مونتريال .

تضمنت المشاريع الرئيسية ما يلي:

بين عامي 1944 و 1962، زادت القدرة المركبة لشركة هيدرو-كيبيك من 616 إلى 3661 ميغاواط [ 7 ] مع خفض أسعار الكهرباء السكنية إلى النصف في منطقة مونتريال . [ 8 ]

1960-1979: التأميم الثاني

درج عملاق محفور في صخرة صلبة في البرية.
يمكن للمفيض في محطة توليد الطاقة روبرت بوراسا التعامل مع تدفق مياه يبلغ ضعف حجم نهر سانت لورانس . [ 9 ] تم افتتاح محطة توليد الطاقة التي تبلغ قدرتها 5616 ميغاواط في عام 1979، وكانت في قلب شبكة من 8 محطات كهرومائية تُعرف باسم مشروع خليج جيمس .

Duplessis's conservative reign, now known as the Grande Noirceur, ended when he died in office in 1959. The subsequent election of the Quebec Liberal Party, led by Jean Lesage, marked the beginning of the Quiet Revolution, a period of reform and modernization. In 1962, the US government lent Quebec $300 million. The funds were used to acquire independent power companies.[10] The new government gave Hydro-Québec an exclusive mandate to develop new sites. In 1963 the government authorized it to acquire private electricity distributors, including the Gatineau Power Company and the Shawinigan Water & Power Company Hydro-Québec achieved province-wide scope.[11] All of the 46 rural coops accepted Hydro-Québec's 1963 buyout offer, except Saint-Jean-Baptiste-de-Rouville which still exists. In 1964, the Province of British Columbia provided the Province of Quebec with a $100 million loan. $60 million from that loan went to Hydro-Québec. The loan faced controversy in the Quebec legislature.[10] Major projects during this period included:

1980-1996: إعادة الهيكلة

بسبب الظروف الاقتصادية، انخفض الطلب على الكهرباء بشكل ملحوظ في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، مما أدى إلى تغييرات هيكلية في شركة هيدرو-كيبيك. أصبحت الشركة شركة مساهمة عامة، المساهم الوحيد فيها هو حكومة كيبيك ، التي تدفع لها أرباحًا سنوية. كما مُنحت الشركة صلاحية تصدير الطاقة والعمل في أي مجال ذي صلة بالطاقة. [ 17 ]

في عام 1986، بدأت شركة نقل الطاقة بين كيبيك ونيو إنجلاند بنقل الطاقة من مشروع خليج جيمس لمسافة 1100 كيلومتر (700 ميل) جنوبًا إلى منطقة بوسطن.

بدأت المرحلة الثانية من مشروع خليج جيمس في عام 1987 واستغرقت تسع سنوات لإنجازها. وبدأ بناء سد دينيس-بيرون في عام 1994.

1997–حتى الآن: نمو متجدد

على غرار نظيراتها في قطاع المرافق العامة في أمريكا الشمالية، أُعيد تنظيم شركة هيدرو-كيبيك في أواخر التسعينيات امتثالاً لتحرير سوق الكهرباء في الولايات المتحدة. وكان قسم النقل، ترانس إنرجي ، أول قسم يُفصل عام ١٩٩٧، استجابةً لقرار لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية الأمريكية رقم ٨٨٨. [ ١٨ ] وفي العام نفسه، منحت لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية الأمريكية شركة هيدرو-كيبيك ترخيصًا لبيع الكهرباء بالجملة بأسعار السوق، مما مكّنها من توسيع نطاق سوقها. كما استحوذت هيدرو-كيبيك على حصة كبيرة من شركة نوفيركو ، الشركة المسيطرة على موزع الغاز الطبيعي إنيرجير ، للمشاركة في هذا السوق في شمال شرق أمريكا الشمالية. [ ١٩ ]

خريطة مستجمعات المياه في إيستماين
سيؤدي تحويل نهر روبرت إلى توجيه جزء من التدفق الطبيعي للنهر (باللون الأصفر على الخريطة) إلى خزان روبرت بوراسا .

في عام ٢٠٠٢، أتاح اتفاق العلاقة الجديدة بين أمة الكري وحكومة كيبيك، المُبرم بين المجلس الكبير لأمة الكري وحكومة كيبيك، تطوير خزان إيستماين . وقد اكتملت محطتا توليد الطاقة إيستماين-١-أ وسارسيل ، بالإضافة إلى مشروع تحويل نهر روبرت، بتكلفة ٥ مليارات دولار كندي. سيوفر هذا المشروع الطاقة المائية لتوربينات محطات توليد الطاقة إيستماين-١ وإيستماين - ١-أ وسارسيل ، كما سيزيد من تدفق المياه في محطة توليد الطاقة لا غراند-١ القائمة ، بالإضافة إلى محطتي روبرت-بوراسا ولا غراند-٢-أ . [ ٢٠ ] سيبلغ الإنتاج ٩١٨ ميغاواط.

المحطات الأخرى التي تم تشغيلها منذ عام 1997 هي: [ 21 ]

انقطاعات كبيرة في التيار الكهربائي

أغصان الأشجار الجرداء المغطاة بطبقة سميكة من الجليد.
تسببت العاصفة الجليدية التي ضربت أمريكا الشمالية في يناير 1998 في انقطاع التيار الكهربائي عن 1.4 مليون عميل لشركة هيدرو-كيبيك لمدة تصل إلى خمسة أسابيع.

في عام 1988، انقطعت الكهرباء عن مقاطعة كيبيك بأكملها وأجزاء من نيو إنجلاند ونيو برونزويك بسبب عطل في محطة فرعية على الساحل الشمالي . وفي مارس 1989، تسببت العاصفة المغناطيسية الأرضية في فصل قواطع الدائرة الكهربائية في شبكة النقل، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي عن كيبيك لمدة تسع ساعات.

في عاصفة الجليد التي ضربت أمريكا الشمالية عام 1998 ، تسببت خمسة أيام من الأمطار المتجمدة في انهيار 600 كيلومتر (370 ميلاً) من خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي، وأكثر من 3000 كيلومتر (1900 ميل) من خطوط توزيع الطاقة ذات الجهد المتوسط ​​والمنخفض في جنوب كيبيك. وانقطع التيار الكهربائي عن ما يصل إلى 1.4 مليون مشترك لمدة تصل إلى خمسة أسابيع.  

الهيكل المؤسسي والنتائج المالية

الهيكل المؤسسي

خريطة كيبيك توضح مواقع محطات الطاقة وخطوط نقل الطاقة ذات الجهد 450 كيلو فولت و735 كيلو فولت.
شبكة توليد ونقل الطاقة الرئيسية لشركة هيدرو-كيبيك، اعتبارًا من عام 2008.

أنشأت شركة هيدرو-كيبيك وحدات أعمال منفصلة تُعنى بتوليد ونقل وتوزيع وإنشاء محطات الطاقة الكهربائية . في عام 2017، حقق قسم الإنتاج صافي دخل قدره 1.9 مليار دولار (68.4%)، وقسم النقل 0.55 مليار دولار (19.4%)، وقسم التوزيع 0.33 مليار دولار (11.7%)، بينما لم يحقق قسم الإنشاء أي دخل. تُعيد هيدرو-كيبيك توزيع جميع الأرباح إلى الحكومة. في عام 2017، ساهمت الشركة الحكومية بمبلغ 4 مليارات دولار لحكومة كيبيك من خلال صافي الدخل (2.8 مليار دولار)، والعائدات (0.7 مليار دولار)، وضريبة المرافق العامة (0.3 مليار دولار)، وسندات الدين (0.2 مليار دولار). [ 22 ]

في عام 2000، ومع اعتماد مشروع القانون رقم 116، الذي عدّل قانون هيئة تنظيم الطاقة [ 23 ] ، تمّ الفصل الوظيفي بين وحدات أعمال شركة هيدرو-كيبيك المختلفة. ويلزم التشريع الصادر في عام 2000 قسم التوليد، هيدرو-كيبيك للإنتاج، بتزويد قسم التوزيع، هيدرو-كيبيك للتوزيع، بحصة سنوية من الطاقة تصل إلى 165 تيراواط/ساعة، بالإضافة إلى الخدمات المساندة - بما في ذلك 13.9 تيراواط/ساعة إضافية لتغطية الفاقد، وقدرة ذروة مضمونة تبلغ 34,342 ميغاواط [ 24 ] - بسعر ثابت قدره 2.79 سنتًا لكل كيلوواط/ساعة. ويحدد الأمر الوزاري رقم 1277-2001 الكميات المطلوب تسليمها لكل فترة من الفترات الزمنية البالغ عددها 8,760 فترة، والتي تتراوح بين 11,420 و34,342 ميغاواط. [ 25 ]

بحسب التقرير السنوي لعام 2017، بلغ عدد العاملين 19,786 موظفاً، من بينهم عمال دائمون ومؤقتون. وتم توظيف 1,304 موظفاً إجمالاً. [ 26 ]

نقاش الخصخصة

أفق مدينة مونتريال ليلاً مع مبنى هيدرو-كيبيك في المنتصف.
يُعد مبنى هيدرو -كيبيك معلماً بارزاً في وسط مدينة مونتريال.

في عام ١٩٨١، أعادت حكومة حزب كيبيك تعريف مهمة شركة هيدرو-كيبيك بتعديل بنود الميثاق الاجتماعي لعام ١٩٤٤. أصدرت الحكومة لنفسها ٤٣,٧٤١,٠٩٠ سهمًا بقيمة ١٠٠ دولار كندي للسهم الواحد، [ ٢٧ ] ونصّ القانون المعدّل على أن تدفع هيدرو-كيبيك ما يصل إلى ٧٥٪ من صافي أرباحها كأرباح موزعة. [ ٢٨ ] أثار هذا التعديل على قانون هيدرو-كيبيك نقاشًا متقطعًا حول ما إذا كان ينبغي خصخصة الشركة كليًا أو جزئيًا. في السنوات الأخيرة، أثار الخبير الاقتصادي مارسيل بوييه ورجل الأعمال كلود غارسيا - وكلاهما مرتبط بمركز الأبحاث المحافظ معهد مونتريال الاقتصادي - هذه القضية مرارًا، زاعمين أن الشركة يُمكن إدارتها بشكل أفضل من قِبل القطاع الخاص وأن عائدات البيع ستُخفّض الدين العام . [ ٢٩ ] [ ٣٠ ]

دون الخوض في تفاصيل ما ذهب إليه بوييه وغارسيا، ناقش ماريو دومون ، رئيس حزب العمل الديمقراطي في كيبيك ، بإيجاز إمكانية بيع حصة أقلية من شركة هيدرو-كيبيك خلال الحملة الانتخابية لعام 2008. [ 31 ] وأظهر استطلاع رأي أجرته شركة ليجيه ماركتينج في نوفمبر 2008 أن غالبية المستطلعين من سكان كيبيك (53%) عارضوا اقتراحه ببيع 7.5% من أسهم الشركة لمواطني وشركات كيبيك، بينما أيده 38%. [ 32 ]

في تعليقه على الموضوع في برنامج غاي أ. ليباج الحواري ، قدّر رئيس الوزراء السابق جاك باريزو، المنتمي لحزب كيبيك، أن مثل هذه الفكرة ستكون غير شعبية على الإطلاق في الرأي العام، مضيفًا أن سكان كيبيك غالبًا ما ينظرون إلى شركة هيدرو-كيبيك كقصة نجاح وطنية ومصدر فخر. [ 33 ] قد يفسر هذا سبب عدم حصول مقترحات الخصخصة المختلفة في الماضي على اهتمام عام يُذكر. وقد صرّحت الحكومة الليبرالية مرارًا وتكرارًا بأن شركة هيدرو-كيبيك ليست للبيع. [ 34 ]

على غرار العديد من الاقتصاديين الآخرين، [ 35 ] [ 36 ] يدعو إيفان ألاير، من كلية الدراسات التجارية العليا في مونتريال ، إلى رفع أسعار الكهرباء كوسيلة لزيادة عائدات الحكومة السنوية دون اللجوء إلى الخصخصة. [ 37 ] بينما يزعم آخرون، مثل الكاتب الصحفي برتراند تريمبلاي في صحيفة "لو كوتيديان" في ساغينيه ، أن الخصخصة ستؤدي إلى العودة إلى أيام بيع موارد كيبيك الطبيعية بكميات كبيرة للأجانب بأسعار زهيدة للغاية. يكتب تريمبلاي: "لفترة طويلة جدًا، كانت كيبيك أشبه بجمهورية موز، حيث كادت أن تتخلى عن مواردها الحرجية والمائية. وبدورها، كانت تلك المصالح الأجنبية تصدّر وظائفنا المرتبطة بتطوير مواردنا الطبيعية بتواطؤ من الانتهازيين المحليين". [ 38 ]

زعم أكاديميون يساريون، مثل ليو بول لوزون وغابرييل سانت ماري من جامعة كيبيك في مونتريال، أن الخصخصة ستتم على حساب المستهلكين السكنيين، الذين سيدفعون أسعارًا أعلى بكثير. ويقولون إن الخصخصة ستكون أيضًا خيانة للعهد الاجتماعي بين الشعب والحكومة، وأن المقاطعة ستبيع نفسها على حساب مصالحها بالتخلي عن أصل مهم مقابل مكسب ضئيل قصير الأجل. [ 39 ] [ 40 ]

أنشطة

توليد الطاقة

سد خرساني ضخم ذو أقواس متعددة
سد دانيال جونسون على نهر مانيكواغان ، الذي يزود محطة مانيك-5 الكهرومائية.
مصادر إمداد الطاقة لشركة هيدرو-كيبيك (2013) [ 41 ]
  1. هيدرو (96.8%)
  2. مصادر الطاقة المتجددة الأخرى (2.90%)
  3. الطاقة النووية (0.20%)
  4. حراري (0.10%)

في 31 ديسمبر 2013، امتلكت شركة هيدرو-كيبيك للإنتاج وشغّلت 61 محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية ، من بينها 12 محطة تزيد قدرتها عن 1000 ميغاواط، بالإضافة إلى 26 خزانًا رئيسيًا. [ 42 ] تقع هذه المحطات في 13 من أصل 430 مستجمعًا مائيًا في كيبيك ، [ 43 ] بما في ذلك أنهار سانت لورانس ، وبيتسياميت ، ولا غراند ، ومانيكواغان ، وأوتاوا ، وأوتراد ، وسانت موريس . [ 44 ] توفر هذه المحطات الجزء الأكبر من الكهرباء التي تولدها الشركة وتبيعها.

شملت محطات الطاقة غير الكهرومائية محطة جنتيلي النووية لتوليد الطاقة بقدرة إجمالية 675 ميغاواط ، وهي مفاعل من تصميم كاندو تم إغلاقه نهائياً في 28 ديسمبر 2012، [ 45 ] ومحطة تريسي الحرارية لتوليد الطاقة بقدرة 660 ميغاواط ، وهي محطة تعمل بزيت الوقود الثقيل تم إغلاقها في مارس 2011، [ 46 ] ومحطتين لتوليد الطاقة بالتوربينات الغازية ، بإجمالي قدرة مركبة قدرها 36,971 ميغاواط في عام 2011. [ 47 ] وبلغ متوسط ​​تكلفة توليد الطاقة لشركة هيدرو-كيبيك 2.11 سنتًا لكل كيلوواط ساعة في عام 2011. [ 48 ]

تشتري الشركة أيضًا الجزء الأكبر من إنتاج محطة توليد الطاقة "تشرشل فولز" في لابرادور، بقدرة 5428 ميغاواط، بموجب عقد طويل الأجل سيتم تمديده بموجب اتفاقية جديدة حتى عام 2075، في حال التصديق على الاتفاقية. [ 49 ] في عام 2009، اشترت شركة "هيدرو-كيبيك" حصة شركة "أبيتيبي بووتر" البالغة 60% في محطة "مكورميك" (335 ميغاواط)، الواقعة عند مصب نهر مانيكواغان بالقرب من باي كومو ، مقابل 616 مليون دولار كندي. [ 50 ]

محطات الطاقة الرئيسية لشركة هيدرو-كيبيك للإنتاج (2023) [ 51 ]
نباتنهرالقدرة ( ميغاواط )
روبرت بوراسالا غراندي5616
لا غراند-4لا غراندي2779
لا غراند-3لا غراندي2417
لا غراندي-2-ألا غراندي2106
بوهارنواسانت لورانس1864
مانيك-5مانيكواغان1596
لا غراند-1لا غراندي1436
رينيه ليفيسكمانيكواغان1326
جان ليساجمانيكواغان1229
بيرسيميس-1أهل بيتسيا1178
مانيك-5-PAمانيكواغان1064
Outardes-3aux Outardes1026
أخرى (49 محطة كهرومائية، 1 محطة حرارية)13302
إجمالي قدرة توليد الطاقة الكهرومائية36,885

في عام 2023، كانت الطاقة التي باعتها شركة هيدرو-كيبيك لعملائها المتصلين بشبكة الكهرباء في كيبيك، والتي صُدّرت إلى الأسواق المجاورة، تأتي بشكل شبه حصري من مصادر متجددة. وتُعدّ الطاقة الكهرومائية (98.53%) المصدر الأكبر بفارق كبير، تليها طاقة الرياح (0.11%)، ثم الكتلة الحيوية والغاز الحيوي والنفايات (0.01%). [ 51 ] في عام 2013، كانت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (1130 طن/تيراواط ساعة)، وثاني أكسيد الكبريت (4 أطنان/تيراواط ساعة)، وأكاسيد النيتروجين (10 أطنان/تيراواط ساعة) أقل بما يتراوح بين 49 و238 مرة من متوسط ​​انبعاثات القطاع في شمال شرق أمريكا الشمالية. وتُشكّل الكهرباء المستوردة والمشتراة من الأسواق الجزء الأكبر من هذه الانبعاثات. [ 41 ]

نظام النقل

تصل خطوط الكهرباء إلى مركز توزيع في منطقة كثيفة الأشجار. ويؤدي طريق ينحدر إلى أسفل التل إلى غابة من أبراج الكهرباء المعدنية.
محطة ميكوا الفرعية على الساحل الشمالي لمقاطعة كيبيك. تقوم هذه المحطة بتحويل الطاقة الكهربائية من 315 كيلوفولت القادمة من خمس محطات كهرومائية إلى 735 كيلوفولت. وتُعدّ هذه المحطة التابعة لشركة ترانس إنرجي إحدى المحطات الرئيسية في شبكة نقل الطاقة الكهربائية ذات الجهد العالي 735 كيلوفولت، والتي يبلغ طولها 11,422 كيلومترًا (7,097 ميلًا) . 

لطالما حظيت خبرة شركة هيدرو-كيبيك في بناء وتشغيل شبكة كهربائية ذات جهد عالٍ جدًا تمتد لمسافات طويلة بتقدير واسع في قطاع الكهرباء. [ 52 ] [ 53 ] وتُشغّل شركة ترانس إنرجي، قسم نقل الطاقة التابع لهيدرو-كيبيك، أكبر شبكة لنقل الكهرباء في أمريكا الشمالية. وتعمل كمشغل نظام مستقل ومنسق موثوقية لربط شبكة كيبيك بنظام مؤسسة موثوقية الكهرباء في أمريكا الشمالية ، وهي عضو في مجلس تنسيق الطاقة في شمال شرق الولايات المتحدة (NPCC). وتتولى ترانس إنرجي إدارة تدفق الطاقة على شبكة كيبيك، وتضمن وصولًا غير تمييزي لجميع المشاركين في سوق الجملة. [ 54 ] وتتيح سياسة الوصول غير التمييزي لشركة مثل نالكور بيع جزء من حصتها من الطاقة من شلالات تشرشل ومن مصادر أخرى في السوق المفتوحة في ولاية نيويورك باستخدام شبكة ترانس إنرجي، وذلك مقابل دفع رسوم نقل. [ 55 ] [ 56 ]

في السنوات الأخيرة، عملت وحدة التحكم في حركات الطاقة (CMÉ) التابعة لشركة TransÉnergie كمنسق موثوقية لشبكة الكهرباء الرئيسية في كيبيك ككل، بموجب اتفاقية ثنائية بين هيئة تنظيم الطاقة في كيبيك ولجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية في الولايات المتحدة. [ 57 ]

تمتد شبكة الجهد العالي لشركة ترانس إنرجي على مسافة 33,630 كيلومترًا (20,900 ميل) ، بما في ذلك 11,422 كيلومترًا (7,097 ميلًا) من خطوط الجهد 765 و735 كيلوفولت ، وشبكة تضم 514 محطة فرعية. [ 58 ] وهي متصلة بالمقاطعات الكندية المجاورة والولايات المتحدة عبر 17 وصلة، بسعة استقبال قصوى تبلغ 10,850 ميغاواط [ ملاحظة 1 ] وسعة نقل قصوى تبلغ 7,994 ميغاواط. [ 59 ]    

الترابطات

غرفة ذات لون أصفر باهت تحتوي على أسلاك وهياكل معدنية أخرى.
مقوم في محطة أوتاوا الفرعية، الواقعة في لانج غارديان . يربط خط نقل التيار المستمر عالي الجهد بقدرة 1250 ميغاواط شبكة كيبيك بشبكة هايدرو وان في أونتاريو .

تعمل شبكة ترانس إنرجي بشكل غير متزامن مع شبكات جيرانها على خط الربط الشرقي . ورغم أن كيبيك تستخدم نفس تردد 60 هرتز المستخدم في بقية أمريكا الشمالية، إلا أن شبكتها لا تستخدم نفس الطور المستخدم في الشبكات المحيطة. [ 60 ] وتعتمد ترانس إنرجي بشكل أساسي على محولات التيار المستمر عالي الجهد المتصلة مباشرة لتصدير أو استيراد الكهرباء من مناطق أخرى.

سمحت هذه الميزة في شبكة كيبيك لشركة هيدرو-كيبيك بالبقاء سالمة خلال انقطاع التيار الكهربائي في شمال شرق الولايات المتحدة في 14 أغسطس/آب 2003 ، باستثناء 5 محطات توليد طاقة كهرومائية على نهر أوتاوا كانت متصلة شعاعيًا بشبكة أونتاريو في ذلك الوقت. [ 61 ] تم تشغيل خط ربط جديد عالي الجهد للتيار المستمر بقدرة 1250 ميغاواط في محطة أوتاوا الفرعية، في لانج غارديان ، بالقرب من حدود أونتاريو . وقد بدأ تشغيل هذا الربط الجديد منذ عام 2009، بينما يعمل خط 315 كيلوفولت بكامل طاقته منذ عام 2010. [ 60 ]

من عيوب شبكة ترانس إنرجي المسافات الطويلة التي تفصل بين مواقع توليد الطاقة وأسواق الاستهلاك الرئيسية. فعلى سبيل المثال، تربط محطة راديسون الفرعية محطات مشروع خليج جيمس بمحطة نيكوليه بالقرب من سانت يولالي ، جنوب نهر سانت لورانس، على بعد أكثر من 1200 كيلومتر (750 ميلاً) . [ 62 ] 

الاستثمارات

في عام 2011، استثمرت شركة ترانس إنرجي 1.3 مليار دولار كندي في النفقات الرأسمالية، بما في ذلك 460 مليون دولار كندي لتوسيع شبكتها. [ 63 ]

إضافةً إلى الربط الجديد مع أونتاريو، تخطط الشركة لإنشاء خط نقل تيار مستمر جديد بقدرة 1200 ميغاواط بين محطة دي كانتون الفرعية في وندسور، كيبيك، في منطقة إيسترن تاونشيبس بكيبيك ، وديرفيلد ، نيو هامبشاير ، مع محطة تحويل تيار مستمر عالي الجهد في فرانكلين، نيو هامبشاير . [ 64 ] سيتم بناء الجزء الأمريكي من الخط، الذي تبلغ تكلفته 1.1 مليار دولار أمريكي، [ 65 ] بواسطة شركة نورثرن باس ترانسميشن ، وهي شراكة بين نورث إيست يوتيليتيز (75%) وإنستار (25%). [ 66 ] وللمضي قدمًا في المشروع، يجب الحصول على الموافقات التنظيمية في كيبيك والولايات المتحدة. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل خط النقل المقترح في عام 2015. [ 67 ] ووفقًا لجيم روب، أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في نورث إيست يوتيليتيز، يمكن لمنطقة نيو إنجلاند الوفاء بثلث التزاماتها المتعلقة بمبادرة غازات الاحتباس الحراري الإقليمية باستخدام الطاقة الكهرومائية التي ستصل عبر خط الطاقة الجديد هذا وحده. [ 68 ]

توزيع

رجل يرتدي خوذة واقية يساعد عامل تشغيل آلات في إنزال محول كهربائي إلى حفرة تحت الأرض في حي سكني. الطرق والسيارات مغطاة بالثلوج.
يقوم أحد موظفي شركة هيدرو-كيبيك باستبدال محول كهربائي تحت الأرض في مونتريال.

تتولى شركة هيدرو-كيبيك للتوزيع مسؤولية مبيعات التجزئة لمعظم العملاء في كيبيك. وتُشغّل شبكةً بطول 112,089 كيلومترًا (69,649 ميلًا) من خطوط الجهد المتوسط ​​والمنخفض . [ 69 ] وتُعدّ هذه الشركة الموزع الوحيد للكهرباء في جميع أنحاء المقاطعة، باستثناء 9 شبكات توزيع بلدية - في ألما ، وأموس ، وباي كومو ، وكوتيكوك ، وجوليت ، وماغوغ ، وساغينيه ، وشيربروك ، وويستمونت - والتعاونية الكهربائية في سان جان باتيست دو روفيل . [ 70 ] 

تشتري شركة توزيع الكهرباء في كيبيك معظم طاقتها من مخزون الطاقة الموروث البالغ 165 تيراواط/ساعة ، والذي توفره شركة إنتاج الكهرباء في كيبيك بسعر 2.79 سنت/ كيلوواط/ساعة . وتشتري الشركة عادةً طاقة إضافية من خلال إبرام عقود طويلة الأجل بعد طرح مناقصة عامة. ولتلبية الاحتياجات قصيرة الأجل، تشتري أيضًا الطاقة من الشبكات المجاورة بأسعار السوق. وكحل أخير، يمكن لشركة إنتاج الكهرباء في كيبيك توفير حلول مؤقتة. [ 71 ] ويجب أن تحظى عقود التوريد التي تتجاوز مخزون الطاقة الموروث بموافقة هيئة تنظيم الطاقة في كيبيك ، وتُضاف تكاليفها إلى سعر الشراء.

وقّعت الإدارة اتفاقية واحدة لتوليد الطاقة المشتركة بالغاز الطبيعي بقدرة 507 ميغاواط في عام 2003، وثلاث اتفاقيات لتوريد الطاقة من الكتلة الحيوية للغابات (47.5 ميغاواط) في عامي 2004 و2005، وعشرة عقود لتوليد طاقة الرياح (2994 ميغاواط) في عامي 2005 و2008، جميعها مع منتجين من القطاع الخاص. كما وقّعت عقدين مرنين مع شركة هيدرو-كيبيك للإنتاج (600 ميغاواط) في عام 2002. [ 72 ]

تتولى شركة هيدرو-كيبيك للتوزيع أيضاً مسؤولية إنتاج الطاقة في المجتمعات النائية غير المتصلة بشبكة الكهرباء الرئيسية. وتدير الشركة سداً كهرومائياً خارج الشبكة يخدم المجتمعات في الساحل الشمالي السفلي، بالإضافة إلى 23 محطة صغيرة لتوليد الطاقة تعمل بالديزل في جزر ماغدالين ، وفي هوت موريسي ، وفي نونافيك .

أنشطة أخرى

شبكة الدوائر الكهربائية

شحن السيارات على جانب الطريق
شاحن الدائرة الكهربائية من المستوى الثاني قيد الاستخدام في مونتريال

في أبريل 2011، نشرت حكومة كيبيك خطة لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية، وحددت هدفًا يتمثل في أن تكون 25% من السيارات المباعة في عام 2020 كهربائية. كما دعت الخطة شركة الكهرباء الإقليمية "هيدرو-كيبيك" إلى وضع استراتيجية لنشر بنية تحتية عامة لشحن السيارات الكهربائية. [ 73 ] وقد أسفر ذلك عن إنشاء "الدائرة الكهربائية" ( بالفرنسية : Le Circuit Électrique )، وهي أكبر شبكة عامة لمحطات شحن السيارات الكهربائية في كيبيك . [ 74 ] تم تشغيل أول 30 محطة شحن في مارس 2012. [ 75 ] [ 76 ] وتم تركيب أول شاحن سريع بقوة 400 فولت في الشبكة عام 2013. [ 77 ]

اعتبارًا من عام 2023، توفر شركة "ذا إلكتريك سيركت" ما يقرب من 3500 محطة شحن عامة في كيبيك وشرق أونتاريو . [ 51 ] كما أن استخدامها متوافق مع محولات شبكة "إف إل أو" وشبكة " نيو برونزويك إي-تشارج".

البحث والتطوير

تم عرض سيارة تجريبية بمحرك كهربائي كمعروض.
تم تطوير المحرك الكهربائي TM4 بواسطة شركة هيدرو-كيبيك.
تدير شركة هيدرو-كيبيك شبكة "ذا إلكتريك سيركت" ، وهي أكبر شبكة لشحن السيارات الكهربائية في كيبيك وشرق أونتاريو.

استثمرت شركة هيدرو-كيبيك استثمارات كبيرة في البحث والتطوير على مدى الأربعين عامًا الماضية. فإلى جانب تمويلها للأبحاث الجامعية، تُعدّ الشركة شركة الكهرباء الوحيدة في أمريكا الشمالية التي تُشغّل معهدًا بحثيًا واسع النطاق خاصًا بها، وهو معهد هيدرو-كيبيك للأبحاث (IREQ). تأسس هذا المركز البحثي على يد ليونيل بوليه عام 1967، ويقع في فارين ، إحدى ضواحي الضفة الجنوبية لمونتريال . [ 78 ] ويعمل المعهد بميزانية بحثية سنوية تبلغ حوالي 100 مليون دولار كندي [ 79 ] ، ويتخصص في مجالات الجهد العالي، والميكانيكا، والديناميكا الحرارية الميكانيكية، ومحاكاة الشبكات ومعايرتها. [ 80 ]

ساهمت الأبحاث التي أجراها العلماء والمهندسون في معهد أبحاث الطاقة المتجددة (IREQ) في إطالة عمر السدود، وتحسين أداء التوربينات المائية ، وأتمتة إدارة الشبكة، وزيادة قدرة نقل خطوط الطاقة ذات الجهد العالي. [ 81 ]

تم افتتاح مركز أبحاث آخر، وهو مختبر تقنيات الطاقة (LTE) في شاوينيجان، في عام 1988 [ 82 ] لتكييف وتطوير منتجات جديدة مع مساعدة العملاء الصناعيين على تحسين كفاءة الطاقة لديهم . [ 83 ]

على مدى العشرين عامًا الماضية، أجرى المعهد أيضًا أبحاثًا وتطويرًا في مجال كهربة النقل البري . تشمل المشاريع الحالية مواد البطاريات ، بما في ذلك أعمال مبتكرة على فوسفات حديد الليثيوم والتيتانات النانوية، [ 84 ] وأنظمة الدفع الكهربائية المحسّنة ، وتأثيرات الانتشار الواسع النطاق للمركبات الكهربائية على شبكة الكهرباء . [ 85 ] وتركز المشاريع على تقنيات لزيادة مدى السير ، وتحسين الأداء في الطقس البارد، وتقليل وقت الشحن . [ 86 ]

تعرضت شركة هيدرو-كيبيك لانتقادات لعدم استغلالها بعض ابتكاراتها. ومن هذه الابتكارات، مفهوم محرك العجلات الكهربائي الذي لاقى استحسانًا كبيرًا لدى سكان كيبيك، [ 87 ] والذي تم تصميمه لأول مرة عام 1994 على يد بيير كوتور، المهندس والفيزيائي العامل في معهد أبحاث الطاقة الكهربائية في كيبيك (IREQ). [ 88 ] [ 89 ] ويتم تسويق النسخة المطورة من محرك كوتور حاليًا من قبل شركة TM4 Electrodynamic Systems ، وهي شركة منبثقة تأسست عام 1998 [ 90 والتي أبرمت صفقات مع شركتي داسو وهوليز الفرنسيتين لتطوير سيارة كهربائية، هي كلينوفا ، والتي تم بناء نماذج أولية منها عام 2006. [ 91 ] وفي أوائل عام 2009، أعلنت هيدرو-كيبيك في معرض مونتريال الدولي للسيارات أن شركة تاتا موتورز اختارت محركها لتجهيز نسخة تجريبية من طراز إنديكا ، والتي ستخضع لاختبارات على الطرق في النرويج . [ 92 ] [ 93 ]

بناء

يعمل قسم Hydro-Québec Équipement كمقاول رئيسي للشركة في مواقع البناء الرئيسية، باستثناء الأعمال التي يتم تنفيذها في المنطقة التي يغطيها اتفاق خليج جيمس وشمال كيبيك ، والتي يتم إسنادها إلى شركة Société d'énergie de la Baie James التابعة.

بدأ بناء مجمع من أربع محطات لتوليد الطاقة الكهرومائية على نهر رومين ( 1550 ميجاوات ) في 13 مايو 2009. [ 94 ] تم الانتهاء من المحطات اعتبارًا من عام 2022 وأضافت ما مجموعه 1550 ميجاوات من الطاقة.

في خطابه الافتتاحي في مارس/آذار 2009 ، أعلن رئيس وزراء كيبيك، جان شاريه، أن حكومته تعتزم مواصلة تطوير إمكانات المقاطعة في مجال الطاقة الكهرومائية. [ 95 ] وقد تم تنفيذ الدعوة إلى مزيد من تطوير الطاقة الكهرومائية وغيرها من مصادر الطاقة المتجددة في الخطة الاستراتيجية للشركة للفترة 2009-2013، والتي صدرت في 30 يوليو/تموز 2009. وتخطط شركة هيدرو-كيبيك لرفع قدرة محطتي جان-ليساج (120 ميغاواط) ورينيه-ليفيزك (210 ميغاواط)، بالإضافة إلى وحدة ثالثة في محطة SM-3 (440 ميغاواط). كما ستجري الشركة دراسات فنية وبيئية، وستعقد مشاورات مع المجتمعات المحلية لبناء منشآت جديدة على نهري ليتل ميكاتينا (1200 ميغاواط) وماغبي (850 ميغاواط) على الضفة الشمالية، وإحياء مشروع تاباريه (132 ميغاواط) في منطقة أبيتيبي-تيميسكامينغ ، غرب كيبيك. [ 96 ]

مشاريع دولية

بدأت شركة هيدرو-كيبيك أولى خطواتها للتوسع خارج حدودها عام 1978. حيث تم إنشاء شركة تابعة جديدة، هي هيدرو-كيبيك الدولية، لتسويق خبرات الشركة في الخارج في مجالات توزيع وتوليد ونقل الكهرباء. وقد استفاد المشروع الجديد من الخبرات المتوفرة لدى الشركة الأم. [ 97 ]

خلال السنوات الخمس والعشرين التالية، كانت شركة هيدرو-كيبيك نشطة بشكل خاص في الخارج من خلال استثماراتها في شبكات نقل الكهرباء وتوليدها: ترانسليك في تشيلي ، [ 98 ] وكابل كروس ساوند في الولايات المتحدة ، [ 53 ] وكونسورتسيو ترانسمانتارو في بيرو ، وهيدروإلكتريكا ريو لاخاس في كوستاريكا ، ومورايلينك في أستراليا ، ومحطة فورتونا لتوليد الطاقة في بنما . [ 99 ]

امتلكت لفترة وجيزة حصة 17% في شركة SENELEC، وهي شركة الكهرباء السنغالية ، عندما قررت الحكومة السنغالية بيع جزء من الشركة إلى اتحاد تقوده شركة Elyo الفرنسية، وهي شركة تابعة لمجموعة Suez Lyonnaise des Eaux ، في عام 1999. [ 100 ] تم إلغاء الصفقة في عام 2000 بعد انتخاب الرئيس عبد الله واد . [ 101 ]

وفي عام 1999 أيضاً، استحوذت شركة هيدرو-كيبيك الدولية على حصة 20% في شركة ميا للطاقة في الصين مقابل 83 مليون دولار كندي. [ 100 ] واحتفظت الشركة بهذه الحصة حتى يوليو 2004. [ 102 ] وقد استعانت العديد من شركات تطوير الطاقة الكهرومائية حول العالم بخبرة الشركة، بما في ذلك مشروع سد الخوانق الثلاثة ، حيث قام موظفو هيدرو بتدريب مهندسين صينيين في مجالات الإدارة والتمويل والسدود. [ 103 ]

انسحبت شركة هيدرو-كيبيك تدريجياً من الأعمال الدولية بين عامي 2003 و2006، وباعت جميع استثماراتها الخارجية محققةً أرباحاً. ودُفعت عائدات هذه المبيعات إلى صندوق الأجيال الحكومي، وهو صندوق استئماني أنشأته المقاطعة للتخفيف من أثر الدين العام على الأجيال القادمة. [ 104 ]

في عام 2022، استحوذت شركة هيدرو-كيبيك، من خلال شركتها التابعة الأمريكية HQI US Holding، على شركة Great River Hydro, LLC. مقابل مبلغ 2.2 مليار دولار أمريكي. [ 105 ]

بيئة

سمكة.
يُعدّ سمك الكراكي الشمالي ( Esox lucius ) أكثر انتشارًا اليوم في خزان روبرت بوراسا مما كان عليه قبل غمر الخزان. وقد قابل هذا التزايد في أعداده انخفاض في أعداد سمك الولاي (Stizostedion vitreum). [ 106 ]

يُخلّف إنشاء وتشغيل مرافق توليد ونقل وتوزيع الكهرباء آثارًا بيئية. ويؤثر تطوير الطاقة الكهرومائية على البيئة الطبيعية المحيطة بالمرافق وعلى السكان القاطنين في المنطقة. كما يؤدي إنشاء خزانات جديدة إلى زيادة مستوى الزئبق في البحيرات والأنهار، مما يؤثر سلبًا على السلسلة الغذائية. [ 107 ] ويزيد مؤقتًا من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الخزانات [ 108 ] ، ويساهم في تآكل الشواطئ.

يمكن لمحطات الطاقة الكهرومائية أن تغير البيئة البشرية. فهي تخلق عوائق جديدة أمام الملاحة، وتغمر مناطق الصيد التقليدية، وتجبر الناس على تغيير عاداتهم الغذائية بسبب ارتفاع نسبة الزئبق في بعض أنواع الأسماك، وتدمر آثاراً تتعلق بالوجود البشري التاريخي في المنطقة، وتعطل مجتمع وثقافة السكان الأصليين الذين يعيشون بالقرب من هذه المحطات.

منذ أوائل سبعينيات القرن الماضي، أدركت شركة هيدرو-كيبيك الآثار البيئية السلبية لعملياتها. وقد أجبر اعتماد قانون كيبيك بشأن الجودة البيئية في عام 1972، وإلغاء مشروع شامبيني، وهو محطة تخزين ضخّية مُخطط لها في وادي نهر جاك كارتييه في عام 1973، ومفاوضات خليج جيمس التي أفضت إلى اتفاقية خليج جيمس وشمال كيبيك في عام 1975، الشركة على إعادة النظر في ممارساتها. [ 109 ]

لمعالجة المخاوف البيئية، أنشأت شركة هيدرو-كيبيك لجنة لحماية البيئة في عام 1970 ووحدة للإدارة البيئية في سبتمبر 1973. [ 110 ] وتتمثل مهمتها في دراسة وقياس الآثار البيئية للشركة، وإعداد تقييم الأثر، ووضع استراتيجيات التخفيف للمنشآت الجديدة والقائمة، مع إجراء مشاريع بحثية في هذه المجالات، بالتعاون مع المجتمع العلمي.

التأثيرات على البيئة الطبيعية

قطيع من حيوانات الرنة يعبر نهراً نائياً.
ازداد عدد حيوانات الرنة بالقرب من الخزانات الرئيسية في شمال كيبيك بين عامي 1970 و 2000. [ 111 ]

في أواخر سبعينيات القرن الماضي، أنشأت الشركة شبكة من 27 محطة رصد لقياس آثار مشروع خليج جيمس [ 112 ] ، والتي وفرت كمًا هائلًا من البيانات حول البيئات الشمالية. وقد أكدت الدراسات التي أُجريت على مدى الثلاثين عامًا الأولى في منطقة خليج جيمس أن مستويات الزئبق في الأسماك ترتفع من 3 إلى 6 أضعاف خلال السنوات الخمس إلى العشر الأولى بعد غمر الخزان، ثم تعود تدريجيًا إلى قيمها الأولية بعد 20 إلى 30 عامًا. وتؤكد هذه النتائج دراسات مماثلة أُجريت في أماكن أخرى في كندا والولايات المتحدة وفنلندا. [ 111 ] كما وجدت الأبحاث أنه من الممكن الحد من تعرض الإنسان للزئبق حتى عندما تشكل الأسماك جزءًا كبيرًا من النظام الغذائي للسكان. ويمكن التخفيف من مخاطر التعرض دون تقليل استهلاك الأسماك بشكل مفرط، وذلك ببساطة عن طريق تجنب أنواع معينة من الأسماك وأماكن صيد محددة. [ 111 ]

على الرغم من أن تحول البيئات البرية إلى بيئات مائية يُعد تغييراً جذرياً، وأن الفيضانات تؤدي إلى نزوح أو نفوق الحيوانات غير المهاجرة، إلا أن البيئات النهرية المفقودة جراء الفيضانات تُستبدل جزئياً ببيئات جديدة على ضفاف الأنهار المكشوفة ذات التدفق المنخفض. ويُضاهي التنوع البيولوجي لجزر الخزانات مثيله في الجزر الأخرى بالمنطقة، كما تستخدم مجموعة متنوعة من الحيوانات البرية منطقة انخفاض منسوب المياه في الخزان . وقد ازداد عدد الأنواع المهاجرة ذات الأهمية، مثل حيوان الرنة، إلى الحد الذي أدى إلى توسيع نطاق صيدها. [ 113 ]

ترتفع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بشكل ملحوظ لبضع سنوات بعد إنشاء الخزانات، ثم تستقر بعد عشر سنوات عند مستوى مماثل لمستوى انبعاثات البحيرات المحيطة. [ 108 ] تتراوح إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الخزانات في منطقة خليج جيمس حول 30,000 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل تيراواط/ساعة من الطاقة المولدة. [ 114 ] وتزعم شركة هيدرو-كيبيك أن محطاتها الكهرومائية تُطلق غازات احتباس حراري أقل بـ 35 مرة من محطات الغاز المماثلة، وأقل بـ 70 مرة من محطات الفحم، وأنها تُمثل "الخيار الأمثل" من حيث الأداء بشكل عام. [ 108 ]

الآثار الاجتماعية والتنمية المستدامة

لافتة طريق ترحب بالناس في تشيساسيبي.
من بين جميع مجتمعات الكري، كانت تشيساسيبي الأكثر تأثراً بمشروع تطوير الطاقة الكهرومائية في خليج جيمس [ 111 ] حيث أعاد الكري الذين يعيشون في جزيرة فورت جورج توطينهم في القرية الجديدة على الضفة اليسرى لنهر لا غراند في الفترة 1980-1981.

تتعلق المخاوف البيئية الرئيسية بالسكان في المناطق المتأثرة بتطوير الطاقة الكهرومائية، وتحديدًا شعب الإينو في الساحل الشمالي وشعبي الكري والإنويت في شمال كيبيك. وقد ساهمت مشاريع الطاقة الكهرومائية في الربع الأخير من القرن العشرين في تسريع عملية الاستيطان بين السكان الأصليين التي بدأت في خمسينيات القرن الماضي. ومن بين الأسباب التي ذُكرت لزيادة تبني نمط حياة مستقر بين هؤلاء السكان: إنشاء مشاريع تجارية خاصة بهم، وإدخال العمالة المأجورة، وغمر أراضي الصيد التقليدية بمياه الخزانات الجديدة، بالإضافة إلى تشغيل الخدمات الاجتماعية والتعليمية من قبل المجتمعات نفسها بموجب اتفاقية خليج جيمس وشمال كيبيك . [ 113 ]

تشير دراسة صادرة عن شركة هيدرو-كيبيك، تلخص الأبحاث التي أُجريت في المنطقة بين عامي 1970 و2000، إلى أن بعض المجتمعات الأصلية، ولا سيما شعب الكري، قد وصلت إلى مرحلة "تشبه فيها بشكل متزايد المجتمع الصناعي في الجنوب". وتضيف الدراسة أن ظاهرة مماثلة لوحظت بعد إنشاء الطرق ومحطات الطاقة الكهرومائية بالقرب من المجتمعات المعزولة في شمال كندا والدول الاسكندنافية. ومع ذلك، فقد أعقب انتهاء مشاريع البناء الكبيرة في التسعينيات تفاقم المشكلات الاجتماعية وارتفاع معدلات البطالة. وتخلص الدراسة إلى أن التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستقبلية في المنطقة "ستعتمد إلى حد كبير على الرغبة في التعاون بين مختلف الجهات الفاعلة". [ 113 ]

بعد الرفض القاطع لمشروع سوروا وإلغائه لاحقًا في نوفمبر 2004، أكدت شركة هيدرو-كيبيك، بقيادة رئيسها التنفيذي الجديد تيري فاندال ، التزامها بكفاءة الطاقة والطاقة الكهرومائية وتطوير مصادر الطاقة البديلة. [ 115 ] ومنذ ذلك الحين، تُشدد هيدرو-كيبيك بانتظام على ثلاثة معايير لأي مشروع جديد للطاقة الكهرومائية تُنفذه: أن تكون المشاريع فعّالة من حيث التكلفة، ومقبولة بيئيًا، ومقبولة لدى المجتمعات المحلية. [ 71 ] كما شاركت هيدرو-كيبيك في سلسلة من مبادرات التنمية المستدامة منذ أواخر ثمانينيات القرن الماضي. ويستند نهجها إلى ثلاثة مبادئ: التنمية الاقتصادية، والتنمية الاجتماعية، وحماية البيئة. [ 116 ] ومنذ عام 2007، تلتزم الشركة بمبادرة التقارير العالمية ، [ 117 ] التي تُنظم جمع ونشر معلومات أداء الاستدامة. وتوظف الشركة 250 متخصصًا ومديرًا في المجال البيئي، وقد طبقت نظام إدارة بيئية معتمدًا وفقًا لمعيار ISO 14001 . [ 118 ]

رفعت أمة الإينو دعوى قضائية بقيمة 4 مليارات دولار ضد شركة هيدرو-كيبيك في أكتوبر 2020 للحصول على تعويض عن الأضرار الناجمة عن محطة توليد الطاقة في شلالات تشرشل . [ 119 ]

الأسعار والعملاء

سوق كيبيك

إحصاءات التشغيل اعتبارًا من 31 ديسمبر 2010 و2011 [ 120 ]
عدد العملاءالمبيعات في كيبيك (جيجاواط ساعة)الإيرادات (مليون دولار سنغافوري)متوسط ​​الاستهلاك السنوي ( كيلوواط ساعة )
20112010201120102011201020112010
سكني وزراعي3,746,3973,698,16962,74859,534453643021685716205
عام ومؤسسي291,212300,16333,5693386525992648113,529113,347
صناعي18,573958967,62168,439326231854,802,2877,049,027
آحرون40133868602876473233711,529,7552,033,506
المجموع4,060,1954,011,789169,966169,4951072010506
رسم بياني يوضح تطور التضخم وأسعار شركة هيدرو-كيبيك. ارتفع التضخم بوتيرة أسرع من معدل أسعار الكهرباء السكنية لشركة هيدرو-كيبيك بين عامي 1998 و2011.
تطور أسعار الكهرباء السكنية لشركة هيدرو-كيبيك (باللون الفيروزي) ومؤشر أسعار المستهلك في كيبيك (باللون الأزرق الداكن) بين عامي 1998 و2011.

في نهاية عام 2010، كانت شركة هيدرو-كيبيك تُقدّم خدماتها لـ 4,060,195 عميلاً [ 120 ] مُصنّفين ضمن ثلاث فئات رئيسية: السكني والزراعي (الفئة د)، والتجاري والمؤسسي (الفئة ج)، والصناعي (الفئتان م و ل). وتشمل فئة "أخرى" أنظمة الإنارة العامة وشبكات التوزيع البلدية.

تُحدد هيئة تنظيم الطاقة سنوياً نحو اثنتي عشرة نسبة من أسعار التوزيع بعد جلسات استماع عامة. ويستند التسعير إلى تكلفة التوصيل، والتي تشمل تكلفة التوريد والنقل، واستهلاك الأصول الثابتة، ومخصصات صيانة المرافق، ونمو قاعدة العملاء، وهامش الربح.

تُعدّ الأسعار موحدة في جميع أنحاء مقاطعة كيبيك، وتعتمد على نوع المستهلك وحجم استهلاكه. وتختلف جميع الأسعار في شرائح محددة للحد من أي تأثير للدعم المتبادل بين المستهلكين السكنيين والتجاريين والصناعيين.

تُعدّ أسعار التجزئة لشركة هيدرو-كيبيك من بين الأدنى في أمريكا الشمالية. [ 121 ] بعد تجميد الأسعار لمدة خمس سنوات، بين 1 مايو 1998 و1 يناير 2004، [ 122 ] أقرت هيئة تنظيم الكهرباء زيادات في الأسعار في 8 مناسبات بين عامي 2004 و2010، بإجمالي 18.4%. [ 123 ] وفي الآونة الأخيرة، أمرت الهيئة بتخفيض الأسعار مرتين متتاليتين في عامي 2011 (0.4%) و2012 (0.5%). ومع ذلك، من المتوقع أن ترتفع الأسعار بنسبة 3.7% سنويًا من عام 2014 إلى عام 2018، وذلك لمراعاة الزيادة التدريجية في استهلاك الكهرباء من محطات الطاقة المتجددة، والتي أُعلن عنها في ميزانية كيبيك لعام 2010. [ 124 ]

العملاء السكنيون

منظم حرارة إلكتروني يُظهر درجة حرارة 22 درجة مئوية.
بحسب شركة هيدرو-كيبيك، فإن التدفئة الكهربائية تمثل أكثر من نصف الكهرباء التي يستخدمها العملاء السكنيون في كيبيك.

يُعدّ متوسط ​​استهلاك الكهرباء لدى المستهلكين السكنيين والزراعيين مرتفعًا نسبيًا، حيث بلغ 16,857 كيلوواط/ساعة سنويًا في عام 2011، [ 120 ] وذلك بسبب الاستخدام الواسع النطاق للكهرباء كمصدر رئيسي للتدفئة ( 77%) وتسخين المياه (90%). [ 125 ] وتشير تقديرات شركة هيدرو-كيبيك إلى أن التدفئة تستهلك أكثر من نصف الطلب على الكهرباء في القطاع السكني. [ 126 ]

يُؤدي هذا التفضيل للتدفئة الكهربائية إلى جعل الطلب على الكهرباء أكثر تقلباً، ولكنه يُوفر بعض الفوائد البيئية. فعلى الرغم من مناخ كيبيك شديد البرودة في الشتاء، لم تتجاوز انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في القطاع السكني 5.5% (4.65 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون).2 مكافئ) من إجمالي الانبعاثات في كيبيك في عام 2006. انخفضت الانبعاثات من القطاع السكني في كيبيك بنسبة 30٪ بين عامي 1990 و 2006. [ 127 ]

يتفاوت استهلاك الكهرباء في المنازل من عام لآخر، ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بالطقس. وعلى عكس الاتجاه السائد في الشبكات المجاورة، يشهد نظام شركة هيدرو-كيبيك ذروة استهلاكه في فصل الشتاء . وقد سُجّل رقم قياسي جديد في الاستهلاك في 23 يناير 2013، حيث بلغ الحمل 38,910 ميغاواط . [ 128 ] وكانت الأرقام القياسية السابقة قد سُجّلت في 24 يناير 2011 بـ 37,717 ميغاواط ، وفي 16 يناير 2009 بحمل بلغ 37,230 ميغاواط ، [ 129 ] [ 130 ] وفي 15 يناير 2004 عندما بلغت ذروة الاستهلاك 36,268 ميغاواط . [ 131 ]

مقياس طاقة رقمي على طراز العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.
عداد طاقة رقمي من شركة هيدرو-كيبيك.

يشمل سعر الكهرباء للمنازل والمزارع رسوم اشتراك يومية قدرها 40.64 سنتًا، ومستويين سعريين حسب الاستهلاك. تشمل الأسعار جميع التكاليف: الطاقة، والنقل، والتوزيع، ولكنها تخضع لضريبة السلع والخدمات (GST) وضريبة مبيعات كيبيك (QST). [ 132 ] اعتبارًا من 1 أبريل 2012، يدفع العملاء 5.32 سنتًا/كيلوواط ساعة لأول 30 كيلوواط ساعة يوميًا، بينما يُباع المتبقي بسعر 7.51 سنتًا/كيلوواط ساعة. [ 133 ] بلغ متوسط ​​الفاتورة الشهرية للمستهلك المنزلي حوالي 100 دولار كندي في عام 2008. [ 134 ]

تُجرى قراءات عدادات الكهرباء عادةً كل شهرين، وتُصدر الفواتير كل شهرين. ومع ذلك، تُقدم الشركة خطة دفع متساوية اختيارية تُمكّن عملاء المنازل من دفع تكاليف الكهرباء السنوية على 12 قسطًا شهريًا، بناءً على أنماط الاستهلاك السابقة لعنوان العميل الحالي ومتوسط ​​درجة الحرارة في ذلك الموقع. [ 135 ]

في عام 2007، انسحبت شركة هيدرو-كيبيك من مبادرة حكومية كندية لتركيب عدادات ذكية في جميع أنحاء المقاطعة، مُعللةً ذلك بأن التكلفة ستكون "باهظة للغاية لتحقيق وفورات حقيقية". [ 136 ] ومنذ ذلك الحين، نظمت هيدرو-كيبيك مشروعًا تجريبيًا لمدة عامين، شمل 2000 عميل في 4 مدن، باستخدام عدادات وقت الاستخدام . وخلص تقرير، قُدِّم إلى هيئة تنظيم الطاقة (Régie de l'énergie ) في صيف عام 2010، إلى أن تأثير تسعير التكلفة الحدية بثلاثة مستويات تسعير في فصل الشتاء سيؤدي إلى وفورات ضئيلة في الأحمال والطاقة. [ 137 ] وتعتزم الشركة تطبيق البنية التحتية المتقدمة للعدادات (AMI) تدريجيًا بين عامي 2011 و2017. وستركز الجهود الأولية على نقل بيانات العدادات، والتوصيل والفصل، واكتشاف انقطاع التيار الكهربائي، والحد من السرقة. [ 138 ]

العملاء الصناعيون

مصهر كبير للألمنيوم.
مصهر لاتيريير التابع لشركة ريو تينتو ألكان في ساغينيه . يستهلك كبار المستهلكين الصناعيين، وخاصة صناعات المعادن واللب والورق، 40.6% من إجمالي الكهرباء المباعة في كيبيك.

لأكثر من قرن، حفّزت وفرة موارد الطاقة الكهرومائية التنمية الصناعية في كيبيك. وتمثل الطاقة بندًا هامًا في الإنفاق في قطاعي اللب والورق والألومنيوم، وهما صناعتان عريقتان في كيبيك. في عام 2010، اشترى العملاء الصناعيون 68.4 تيراواط/ساعة من شركة هيدرو-كيبيك، ما يمثل 40.4% من إجمالي الكهرباء التي باعتها الشركة في السوق المحلية. [ 139 ]

مصنع ورق كبير.
مصنع سمورفيت-ستون للورق في لا توك .

تستخدم حكومة كيبيك أسعار الكهرباء المنخفضة لجذب أعمال جديدة وتعزيز الوظائف القائمة. ورغم التزامها القانوني ببيع الطاقة الكهربائية لكل من يطلبها، فقد احتفظت المقاطعة بحق منح حصص كبيرة من الطاقة للشركات على أساس كل حالة على حدة منذ عام 1974. وقد حُدد الحد الأقصى عند 175 ميغاواط من عام 1987 إلى عام 2006 [ 140 ] ، ثم خُفّض إلى 50 ميغاواط في استراتيجية الطاقة الحكومية للفترة 2006-2015 [ 141 ] .

يدفع المستهلكون الصناعيون الكبار سعرًا أقل من المستهلكين المنزليين والتجاريين، نظرًا لانخفاض تكاليف التوزيع. في عام 2010، كان أكبر المستهلكين الصناعيين، عملاء الفئة L ، يدفعون في المتوسط ​​4.66 سنتًا/كيلوواط ساعة، بينما كانت الشركات ذات العقود الخاصة تدفع 3.07 سنتًا/كيلوواط ساعة. [ 142 ]

في عام 1987، أبرمت شركة هيدرو-كيبيك وحكومة كيبيك سلسلة من الاتفاقيات المثيرة للجدل مع عملاقي صناعة الألومنيوم ألكان وألكوا . حددت هذه العقود، التي تتقاسم المخاطر ، سعر الكهرباء بناءً على مجموعة من العوامل، بما في ذلك أسعار الألومنيوم العالمية وقيمة الدولار الكندي [ 143 ]. ويجري استبدال هذه الاتفاقيات تدريجياً باتفاقية أخرى تعتمد على الأسعار المعلنة.

في 10 مايو/أيار 2007، وقّعت حكومة كيبيك اتفاقية مع شركة ألكان. تُجدد هذه الاتفاقية، التي لا تزال سارية المفعول رغم اندماج الشركة مع ريو تينتو ، امتياز حقوق المياه في نهري ساغينيه وبيريبونكا. في المقابل، وافقت ألكان على الاستثمار في منشآتها في كيبيك والحفاظ على الوظائف ومقرها الرئيسي في مونتريال. [ 144 ]

في 19 ديسمبر/كانون الأول 2008، وقّعت شركة هيدرو-كيبيك وشركة ألكوا اتفاقية مماثلة. وتستمر هذه الاتفاقية، التي تنتهي في عام 2040، في تزويد مصانع ألكوا الثلاثة للألمنيوم في المقاطعة، والواقعة في باي كومو ، وبيكانكور، وديشامبو -غروندين، بالكهرباء . إضافةً إلى ذلك، ستُمكّن هذه الاتفاقية شركة ألكوا من تحديث مصنع باي كومو، مما سيرفع طاقته الإنتاجية بمقدار 110,000 طن سنويًا، ليصل إجمالي طاقته إلى 548,000 طن. [ 145 ]

انتقد العديد من الاقتصاديين، بمن فيهم جان توماس برنارد وجيرار بيلانجر من جامعة لافال ، استراتيجية الحكومة، مؤكدين أن مبيعات الكهرباء لكبار العملاء الصناعيين مكلفة للغاية لاقتصاد كيبيك. في مقال نُشر عام 2008، قدّر الباحثون أنه في ظل النظام الحالي، تتراوح تكلفة إنشاء وظيفة في مصهر ألومنيوم جديد أو مشروع توسعة بين 255,357 و729,653 دولارًا كنديًا سنويًا للمقاطعة، وذلك عند احتساب العائدات المتوقعة من بيع فائض الكهرباء في سوق نيويورك. [ 146 ]

يُعارض كبار المستهلكين الصناعيين هذا الرأي، مشيرين إلى أن بيانات الفترة من عام 2000 إلى عام 2006 تُظهر انخفاض أسعار صادرات الكهرباء مع زيادة الكميات، والعكس صحيح. يقول لوك بولانجر، رئيس الجمعية التي تُمثل كبار المستهلكين الصناعيين في كيبيك: "وجدنا أنه كلما زادت صادراتنا، قلت ربحيتها". ويرى أن التقلبات الكبيرة في أسواق الكهرباء والقيود المادية للبنية التحتية للنقل تُقلل من كميات الكهرباء التي يُمكن تصديرها عندما تكون الأسعار مرتفعة. [ 147 ]

حظيت شركة هيدرو كيبيك باهتمام كبير من قبل مُعدّني البيتكوين في عام 2018 بعد حملة مكافحة التعدين في الصين. [ 148 ] وتتمتع المقاطعة بفائض في الطاقة يعادل 10 تيراواط ساعة سنويًا. [ 148 ]

أسواق التصدير

صادرات شركة هيدرو-كيبيك وأنشطة الوساطة في كندا والولايات المتحدة (2019-2023) [ 51 ]
20232022202120202019
الصادرات (تيراواط ساعة) [ ملاحظة 2 ]23.035.636.232.434.8
الإيرادات (مليون دولار)23652912182614661571
شجرة عيد الميلاد بالقرب من سوق كوينسي في بوسطن.
يأتي جزء من الكهرباء المستخدمة في بوسطن من السدود البعيدة في منطقة خليج جيمس .

تبيع شركة هيدرو-كيبيك جزءًا من فائض الكهرباء لديها إلى أنظمة مجاورة في كندا والولايات المتحدة بموجب عقود طويلة الأجل، بالإضافة إلى معاملات في أسواق الطاقة بالجملة في نيو إنجلاند ونيويورك وأونتاريو . في عام 2017، بلغت إيرادات الصادرات الصافية 1,651 مليون دولار، بإجمالي 34.4 تيراواط/ساعة تم إرسالها إلى نيو إنجلاند (53%)، ونيويورك (23%)، وأونتاريو (13%)، ومناطق أخرى (5%). [ 149 ] [ 150 ]

على الرغم من أن معظم مبيعات التصدير حاليًا عبارة عن معاملات قصيرة الأجل، فقد أبرمت شركة هيدرو-كيبيك عقود تصدير طويلة الأجل في الماضي. ولدى الشركة 15 وصلة ربط مع الأسواق المجاورة. في عام 1990، وقّعت الشركة صفقة بقيمة 328 ميغاواط مع مجموعة من 13 موزعًا للكهرباء في فيرمونت . وفي 11 مارس/آذار 2010، أبرمت أكبر شركتي مرافق في فيرمونت، وهما غرين ماونتن باور وسنترال فيرمونت بابليك سيرفيس، اتفاقية مبدئية لمدة 26 عامًا مع هيدرو-كيبيك لشراء ما يصل إلى 225 ميغاواط من الطاقة الكهرومائية من عام 2012 إلى عام 2038. وتنص مذكرة التفاهم على آلية لتثبيت الأسعار تحمي عملاء فيرمونت من تقلبات أسعار السوق. وتعتمد هذه الصفقة على سنّ قانون يصنف الطاقة الكهرومائية الكبيرة ضمن "الطاقة المتجددة". [ 151 ]

في عام ٢٠١٥، وقّعت شركة هيدرو-كيبيك وهيئة تشغيل نظام الكهرباء المستقلة في أونتاريو (IESO) اتفاقية لتقاسم القدرة الموسمية تبلغ ٥٠٠ ميغاواط. وقد زادت أونتاريو قدرتها الإنتاجية في الشتاء، بينما شهدت نقصًا في الصيف. وبالمثل، زادت كيبيك قدرتها الإنتاجية في الصيف، بينما شهدت نقصًا في الشتاء. وبذلك، تهدف الاتفاقية إلى تحقيق حلٍّ فعّال من حيث التكلفة لكلا المقاطعتين. علاوة على ذلك، في عام ٢٠١٦، وقّعت هيئة تشغيل نظام الكهرباء المستقلة (IESO) وشركة هيدرو-كيبيك اتفاقية جديدة طويلة الأجل تبدأ في عام ٢٠١٧ وتستمر حتى عام ٢٠٢٣. وبموجب هذه الاتفاقية، ستُرسل أونتاريو ٢ تيراواط/ساعة سنويًا. في المقابل، ستتلقى كيبيك قدرة إنتاجية من أونتاريو خلال ذروة الطلب في فصل الشتاء. [ ١٥٢ ]

الرؤساء

قائمة رؤساء شركة هيدرو-كيبيك [ 153 ] [ 154 ]
رتبةاسمتاريخ الترشيح
الأولتيليفور-داميان بوشار15 أبريل 1944
الثانيل. يوجين بوتفين29 يونيو 1944
الثالثجان آرثر سافوي1 يونيو 1955
الرابعجان كلود ليسارد7 سبتمبر 1960
الخامسرولان جيرو1 أغسطس 1969
السادسروبرت أ. بويد1977
السابعلوسيان سولنييه1978
الثامنغي كولومب15 يناير 1982
التاسعريتشارد دروين2 مايو 1988
العاشرإيفون مارتينو1995
الحادي عشربينوا ميشيل1 ديسمبر 1995
الثاني عشرأندريه كاييه1 أكتوبر 1996
الثالث عشرتيري فاندال5 أبريل 2005
الرابع عشرإريك مارتيل3 يونيو 2015
الخامس عشرصوفي بروشو1 أبريل 2020
السادس عشرمايكل سابيا1 أغسطس 2023
السابع عشركلودين بوشار5 يوليو 2025

من عام 1944 إلى عام 1978، تألفت إدارة شركة هيدرو-كيبيك من خمسة مفوضين، أحدهم كان يعمل كرئيس.

تأثير أبحاث انتقال العدوى عبر الحدود

إضافةً إلى التركيز طويل الأمد على توسيع شبكات نقل الطاقة على نطاق واسع، بحثت دراسات معاصرة - مثل تلك التي قدمها غازار وآخرون (2024) [ 155 ] - في العلاقات السببية بين سعة نقل الطاقة عبر الحدود، وتوليد الطاقة الكهرومائية الجديدة، وتطور الطلب على الطاقة في شمال شرق الولايات المتحدة وكندا. ويشير تحليلهم باستخدام شبكة بايز إلى أن الزيادات في سعة الطاقة الكهرومائية في كيبيك ترتبط تاريخيًا ارتباطًا أقوى بالطلب المحلي وإشارات أسعار السوق، وليس فقط بتوفر ممرات نقل موسعة. ويمكن لهذه النتائج أن تُسهم في مناقشات ما إذا كان ينبغي لمشاريع الربط البيني المقترحة حديثًا بين الولايات المتحدة وكندا أن تشمل تطوير خزانات المياه في المنبع ضمن تقييمات الأثر البيئي.

انظر أيضاً

الحواشي

  1. يشمل هذا الرقم خطوط تشرشل فولز بقدرة 5200 ميغاواط.
  2. 1 تيراواط ساعة = 1 مليار كيلوواط ساعة.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 "التقرير السنوي 2025" (ملف PDF) . شركة هيدرو-كيبيك . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 .
  2. ١ ٢ "كيبيك مفتاح خفض تكاليف الطاقة في نيو إنجلاند: حاكم ولاية مين" . ca.reuters.com . مؤرشف من الأصل في ١٦ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ مارس ٢٠١٦ .
  3. "شعار هيدرو-كيبيك - تصميم وتاريخ شعار هيدرو-كيبيك" . www.famouslogos.us . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2016 .
  4. "لمحة عن هيدرو-كيبيك | من نحن؟ | هيدرو-كيبيك" . www.hydroquebec.com . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
  5. 1 2 لاتوش، دانيال. "أديلار غودبو" . الموسوعة الكندية . تم الاسترجاع في 26 مارس 2016 .
  6. "1945-1959 – أولى انتصارات شركة هيدرو-كيبيك | تاريخ الكهرباء في كيبيك | هيدرو-كيبيك" . www.hydroquebec.com . تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2016 .
  7. ^ جوبين ، كارول (1978). الألعاب الاقتصادية لتأميم الكهرباء (1962-1963) . مونتريال: طبعات التعاونيات ألبرت سانت مارتن. ص. 29. 
  8. ^ بويد، روبرت (1995). هيدرو كيبيك: درجات حرارة أخرى، وتحديات أخرى . سانت فوي، كيبيك: مطبعة جامعة كيبيك. ص 97-103 . رقم ISBN  2-7605-0809-9.
  9. تورجيون 1992 ، ص 110.
  10. 1 2 "ليساج المتحمس يقول إن قرض مقاطعة كولومبيا البريطانية مفيد للأعمال" . وكالة الصحافة الكندية. 1964. ProQuest 2240519248. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2023 . 
  11. "1960-1979 – التأميم الثاني | تاريخ الكهرباء في كيبيك | هيدرو-كيبيك" . www.hydroquebec.com . تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2016 .
  12. سود، فيجاي ك. (ربيع 2006). "معلم بارز في معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات: الذكرى الأربعون لنظام نقل الطاقة 735 كيلوفولت" (ملف PDF) . مجلة IEEE الكندية : 6-7 . تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2009 .
  13. «كيبيك ونيوفاوندلاند تقولان إن صفقة الطاقة الكهرومائية الجديدة ستفيد الأجيال القادمة» . فاينانشيال بوست .
  14. "ملاحظات من خطاب ألقاه برايان توبين" . خطاب رئيس الوزراء في شلالات تشرشل أمام نادي إمباير، تورنتو . حكومة نيوفاوندلاند ولابرادور. 19 نوفمبر 1996. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2010 .
  15. سميلي، سارة (17 ديسمبر 2024). "بعد الضجة الإعلامية التي أثيرت حول صفقة شلالات تشرشل، حثّت نيوفاوندلاند على استخلاص العبر من تجربة سدّها" . أخبار سي تي في . وكالة الصحافة الكندية . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2024 .
  16. "1980-1996 – فترة من عدم اليقين | تاريخ الكهرباء في كيبيك | هيدرو-كيبيك" . www.hydroquebec.com . تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2016 .
  17. الوكالة الدولية للطاقة 2004 ، ص 127.
  18. "1997-… – نمو متجدد | تاريخ الكهرباء في كيبيك | | هيدرو-كيبيك" . www.hydroquebec.com . تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2016 .
  19. ^ "شركة الطاقة دي لا باي جيمس" . www.hydroquebec.com . تم الاسترجاع 28 مارس، 2016 .
  20. "محطات توليد الطاقة الكهرومائية | إنتاج هيدرو-كيبيك" . www.hydroquebec.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2016 .
  21. هيدرو-كيبيك (14 نوفمبر/تشرين الثاني 2001). "التقرير السنوي 2017" (ملف PDF) . المجلد 133، العدد 46. مدينة كيبيك: هيدرو-كيبيك. الصفحات 7705-7725 . تاريخ الاطلاع: 11 أكتوبر/تشرين الأول 2018 .   
  22. ^ الجمعية الوطنية في كيبيك . "قانون يحترم Régie de l'énergie, RSQ c. R-6.01" . تم الاسترجاع في 14 مارس، 2009 .
  23. ^ توزيع هيدرو كيبيك (16 ديسمبر 2008). "احترام معيار الوفاء بالقدرة - ميزانية الموزع للسنة 2008-2009" (PDF) . Régie de l'énergie du Québec. ص. 12. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 27 مارس، 2009 . 
  24. ^ حكومة كيبيك (14 نوفمبر 2001). "المرسوم رقم 1277-2001 الصادر في 24 أكتوبر 2001 بشأن خصائص الموافقة على أسواق كيبيك في مجال الكهرباء التراثية" (PDF) . الجريدة الرسمية دو كيبيك (باللغة الفرنسية). المجلد. 133، لا. 46. ​​مدينة كيبيك: حكومة كيبيك. ص 7705 – 7725. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 يوليو 2011 . تم استرجاعه في 24 أكتوبر 2009 .   
  25. هيدرو-كيبيك (14 نوفمبر/تشرين الثاني 2001). "التقرير السنوي 2017" (ملف PDF) . المجلد 133، العدد 46. مدينة كيبيك: هيدرو-كيبيك. الصفحات 7705-7725 . تاريخ الاطلاع: 11 أكتوبر/تشرين الأول 2018 .   
  26. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 90.
  27. بولدوك 2000 ، ص 245.
  28. بوييه، مارسيل؛ غارسيا، كلود (أغسطس 2007). "خصخصة شركة هيدرو-كيبيك: فكرة تستحق الدراسة" (ملف PDF) . معهد مونتريال الاقتصادي . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2009 .
  29. غارسيا 2009 .
  30. ^ راديو كندا (8 نوفمبر 2008). "هل هو خصخصة هيدرو ؟" . كيبيك 2008 (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 18 مارس، 2009 . 
  31. ليجيه ماركتينج (10 نوفمبر 2008). "تقرير تحليل استطلاعات الرأي ليجيه ماركتينج / جورنال دي مونتريال / هيئة وادي تينيسي / ذا جازيت" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 27 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2009 .
  32. ^ ليباج، جاي أ. (16 نوفمبر 2008). "Tout le monde en parle (مقابلة)" . راديو كندا . تم الاسترجاع 11 أبريل، 2009 .
  33. ^ دينيس ليسارد (4 فبراير 2009). "خصخصة الطاقة المائية: "ليست داخل كرتونات الحكومة""" . لا بريس (بالفرنسية). مونتريال . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2009 .
  34. ^ فورتين ، بيير (15 سبتمبر 2008). "عش الكهرباء وأكثر متعة !" . الواقع (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 8 ديسمبر 2009 . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 . 
  35. ^ برنارد ، جان توماس (أبريل 2005). "Le Marché Québécois de l'électricité: à la croisée des chemins" (PDF) . مجموعة الأبحاث في مجال اقتصاد الطاقة والبيئة والموارد الطبيعية (الأخضر) . جامعة لافال. ص. 17. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 11 أبريل، 2009 . 
  36. ^ ألير ، إيفان (10 سبتمبر 2007). "خصخصة هيدرو كيبيك ؟" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 . 
  37. ^ تريمبلاي ، برتراند (10 مارس 2009). "عدم الخصخصة" . لو كوتيديان (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 .
  38. ^ لوزون، ليو بول (1994). "الاستمرار في خصخصة Hydro-Québec، أو تعزيز عملياتها" (PDF) . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 18 مارس، 2009 .
  39. ^ سانت ماري ، غابرييل (27 فبراير 2009). "Vendre Hydro ne règle rien" . لو سولاي (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 18 مارس، 2009 .
  40. ١ ٢ هيدرو-كيبيك (٢٠١٤). "حقائق الكهرباء في هيدرو-كيبيك: إمدادات الطاقة وانبعاثات الهواء" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٦ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠١٤ .
  41. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 8.
  42. حكومة كيبيك 2002 ، ص. ؟.
  43. هيدرو-كيبيك. "اكتشف منشآتنا الكهرومائية" . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  44. سي بي سي نيوز (3 أكتوبر 2012). "إغلاق مفاعل كيبيك النووي سيكلف 1.8 مليار دولار" . هيئة الإذاعة الكندية . تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2012 .
  45. ^ غريغوار-راسيكوت، لويز (4 نوفمبر 2011). "سوريل تريسي: محطة هيدرو كيبيك الحرارية المركزية" . لا فوا (بالفرنسية). سوريل تريسي، كيبيك. أرشفة من الإصدار الأصلي في 18 آذار (مارس) 2014 . تم الاسترجاع 15 يناير، 2013 .
  46. هيدرو-كيبيك 2012أ ، ص 114.
  47. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 12.
  48. ^ هيدرو كيبيك 2010 أ ، ص. 10.
  49. ١ ٢ ٣ ٤ التقرير السنوي ٢٠٢٣ (ملف PDF) . مونتريال: هيدرو-كيبيك. رقم ISBN 978-2-550-96854-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2025 .
  50. ^ الحفصي 2001 ، ص 561-562.
  51. 1 2 فيرلي، بيتر (أبريل 2005). "ترانس إنرجي: لعب لعبتين من ألعاب القوة" . مراجعة التكنولوجيا . تم الاسترجاع في 21 مارس 2009 .
  52. شركة هيدرو-كيبيك ترانس إنرجي. "اكتشف شركة هيدرو-كيبيك ترانس إنرجي ونظامها - نبذة تعريفية" . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2009 .
  53. ^ دوتريساك ، روبرت (3 أبريل 2009). "اتفاق جديد مع Hydro-Québec - Terre-Neuve vendra son électricité directement aux Américains" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم استرجاعه في 3 أبريل 2009 .
  54. ليسارد، دينيس (3 أبريل 2009). "Fragile entente avec Terre-Neuve sur Churchill Falls" . لا بريس (بالفرنسية). مونتريال. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2009 .
  55. منسق الموثوقية في كيبيك. "النموذج الوظيفي للموثوقية في أمريكا الشمالية" . شركة هيدرو-كيبيك ترانس إنرجي. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2009 .
  56. هيدرو-كيبيك 2012أ ، ص 14.
  57. هيدرو كيبيك ترانسينيرجي. "طاقة الطاقة المائية في كيبيك" . تم الاسترجاع 29 مارس، 2012 .
  58. ١ ٢ هيدرو-كيبيك (يونيو ٢٠٠٧). "محطة أوتاوا الفرعية ٣١٥/٢٣٠ كيلوفولت - بدء العمل" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٠ نوفمبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مارس ٢٠٠٩ .
  59. فريق عمل انقطاع التيار الكهربائي بين الولايات المتحدة وكندا (أبريل 2004). "6. مرحلة التدهور التدريجي لانقطاع التيار الكهربائي". التقرير النهائي عن انقطاع التيار الكهربائي في 14 أغسطس 2003 في الولايات المتحدة وكندا : الأسباب والتوصيات (ملف PDF) . واشنطن العاصمة وأوتاوا. ص 93. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 8 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2009 .  {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  60. شركة هيدرو-كيبيك ترانس إنرجي. "اكتشف شركة هيدرو-كيبيك ترانس إنرجي ونظامها - مميزات نظام النقل لدينا" . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2009 .
  61. هيدرو-كيبيك 2012أ ، ص 15.
  62. شركة نورثرن باس ترانسميشن (2010). "معلومات المسار" . شركة نورثرن باس ترانسميشن ذ.م.م. مؤرشفة من الأصل في 20 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليها في 13 أكتوبر 2010 .
  63. ديلون، جون (8 أكتوبر 2010). "خط نقل جديد يصل إلى مرحلة مهمة" . إذاعة فيرمونت العامة . تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .
  64. ألسپاش، كايل (5 أكتوبر 2010). "شركة إن ستار تبني خطًا لتوليد الطاقة الكهرومائية" . صحيفة بوسطن بيزنس جورنال . تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .
  65. كونستانت، كيني (13 أكتوبر 2010). "الكشف عن مشروع طاقة؛ ووصف تأثيره بأنه "مذهل"" . صحيفة "ذا سيتيزن أوف لاكونيا" . لاكونيا، نيو هامبشاير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2010 .
  66. بينتي، ريبيكا (14 نوفمبر 2009). "الولايات المتحدة تصف خط نقل الطاقة بأنه استثمار تاريخي" . صحيفة التلغراف جورنال . سانت جون، نيو برونزويك. ص. ج1 . تاريخ الاسترجاع: 14 نوفمبر 2009 . 
  67. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 20.
  68. رابطة موزعي الكهرباء في كيبيك. "Membres de l'AREQ" (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 20 يونيو 2009 . تم الاسترجاع في 14 مارس، 2009 .
  69. ١ ٢ هيدرو-كيبيك (أبريل ٢٠٠٨). التقرير السنوي لعام ٢٠٠٧ : الطاقة الخضراء (ملف PDF) . مونتريال. ص ١٢٤. ISBN   978-2-550-52014-6تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2009 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  70. شركة هيدرو-كيبيك للتوزيع. "عقود توريد الكهرباء حسب التكنولوجيا" . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2009 .
  71. ^ مورين ، آني (7 أبريل 2011). "تتطلع كيبيك إلى أن يكون ربع مبيعات السيارات في عام 2020 كهربائيًا" . لو سولاي (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2021 .
  72. ^ فرانكور ، لويس جيل (17 يونيو 2011). "السيارات الكهربائية - النفث المائي لقواعد شبكة حمل التغذية" . لو ديفوار (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2021 .
  73. "تدشين الدائرة الكهربائية: العروض الأولى من إعادة الشحن العامة متاحة !" (بي دي إف) . وزارة الطاقة والموارد الطبيعية . 30 مارس 2012. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2021 . 
  74. ^ كاديو ، أندريه آن (12 أبريل 2012). "الدائرة الكهربائية: افتتاح العروض الأولى" . نوفا (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2021 .
  75. ^ ريموند ، بول روبرت (29 سبتمبر 2014). "العرض الأول من إعادة الشحن السريع بين مونتريال وكيبيك" . لو سولاي (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2021 .
  76. ^ جوتييه ، جوهان (أكتوبر 2007). "L'IREQ: زعيم الابتكار التكنولوجي في Hydro-Québec" (PDF) . شوك (بالفرنسية). المجلد. 25، لا. 2. ص 26 – 29 . تم الاسترجاع في 20 مارس 2009 .   
  77. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 32.
  78. ^ تكنولوجيا هيدرو كيبيك. "معهد البحوث المائية في كيبيك" . تم استرجاعه في 16 مايو 2009 .
  79. شركة هيدرو-كيبيك للتكنولوجيا. "مسارات الابتكار لدينا" . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  80. أويليت، دانييل؛ فورتييه، آلان (شتاء 1993-1994). "هيدرو-كيبيك وشركاؤها في البحث والتطوير". فورسز . العدد 104. الصفحات 31-33 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-6957 .   
  81. شركة هيدرو-كيبيك للتكنولوجيا. "مختبر تكنولوجيا الطاقة (LTE)" . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2009 .
  82. ^ تمبلييه ، سيباستيان (16 أكتوبر 2009). "المحرك الكهربائي: بيرسي قاهرة في هيدرو كيبيك" . لابريس (بالفرنسية). مونتريال. مؤرشفة من الأصلي في 3 ديسمبر 2009 . تم الاسترجاع في 18 تشرين الثاني (نوفمبر) 2009 .
  83. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 36-37.
  84. ^ الكاردينال فرانسوا (19 نوفمبر 2008). "Une Battery dans les Cartons d'Hydro-Québec" . لابريس (بالفرنسية). مونتريال. مؤرشفة من الأصلي في 6 يوليو 2011 . تم استرجاعه في 28 مارس 2009 .
  85. ^ لافالي ، بيير (15 أبريل 2003). "هل تريد بناء سيارة كهربائية في كيبيك؟" . 5 سور 5 (باللغة الفرنسية). راديو كندا. يحدث الحدث في الساعة 0:09:30. مؤرشفة من الأصلي في 3 أبريل 2009.
  86. ^ فرانكور ، لويس جيل (15 يناير 2008). "Volvo sur les Traces d'Hydro" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 .
  87. ^ العميد جيل. جيليناس ، باسكال (9 مارس 1997). "La Voiture électrique d'Hydro" . ديكوفرت (بالفرنسية). راديو كندا . تم الاسترجاع في 30 مارس، 2009 .
  88. أنظمة TM4 الكهروضوئية. "التاريخ" . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2010. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2010 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  89. ^ راديو كندا (22 سبتمبر 2006). "السيارة الكهربائية: محرك كيبيك، تصنيع غريب ؟" (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع 18 مارس، 2009 . 
  90. هيدرو-كيبيك (15 يناير 2009). "شركة TM4 تتعاون مع تاتا موتورز وميلجو في مشروع تجريبي للسيارات الكهربائية" . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  91. ^ فرانكور ، لويس جيل (16 يناير 2009). "Hydro-Québec est en voiture" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع في 7 يناير 2009 .
  92. هيدرو-كيبيك (13 مايو 2009). "مجمع رومين الكهرومائي - رئيس الوزراء شاريه يطلق أكبر مشروع بناء في كندا" . مجموعة سي إن دبليو . تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2009 .
  93. ^ فرانكور ، لويس جيل (11 مارس 2009). "نهر آخر يقع في مستنقع جان شارست" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 .
  94. ^ هيدرو كيبيك 2009أ ، ص. 19.
  95. Cloutier 1984 ، ص 172–174.
  96. هيدرو-كيبيك (16 يونيو 2006). "ترانسيليك تشيلي: هيدرو-كيبيك تبيع حصتها مقابل 1.7 مليار دولار كندي" (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2010 .
  97. "شركة إينيل تستحوذ على حصة مشتركة في شركة فورتونا" . أخبار الأعمال الأمريكية. 4 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2010 .
  98. ١ ٢ هيدرو-كيبيك (٢٠٠٠). التقرير السنوي ١٩٩٩ : كل طاقتنا لكم (ملف PDF) . مونتريال: هيدرو-كيبيك. ص ١٠٢. ISBN   2-550-35575-Xتمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 7 أبريل 2004. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2010 .
  99. الشركة الوطنية للكهرباء في السنغال. "التاريخ" (بالفرنسية). أرشفة من الإصدار الأصلي في 26 شباط 2018 . تم الاسترجاع في 14 مارس، 2009 .
  100. هيدرو-كيبيك (30 يوليو/تموز 2004). "شركة هيدرو-كيبيك الدولية تبيع حصتها في شركة ميا للطاقة المحدودة الصينية مقابل 84.6 مليون دولار أمريكي" . تم الاطلاع عليه في 7 يناير/كانون الثاني 2010 .
  101. ^ الصحافة الكندية (19 مايو 2006). "إنه جزء صغير من Hydro-Québec في وابل من Trois Gorges". لو سولاي (بالفرنسية).
  102. ^ دوتريساك ، روبرت (24 أكتوبر 2006). "مليار في صندوق الأجيال" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 .
  103. هيدرو-كيبيك. "هيدرو-كيبيك تستحوذ على 13 محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية في نيو إنجلاند" . news.hydroquebec.com . تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2024 .
  104. هيدرو-كيبيك (2003). "8- مجتمعات الأسماك" (ملف PDF) . مجمع لا غراند الكهرومائي. هيدرو-كيبيك. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2009 .
  105. هيدرو-كيبيك. "إصدار الزئبق لهيدرو-كيبيك" . مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2009 .
  106. 1 2 3 هيدرو-كيبيك. "انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وخزانات الطاقة الكهرومائية" . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  107. دوبو 1995 ، ص 242.
  108. دوبو 1995 ، ص 241.
  109. 1 2 3 4 Hayeur 2001 ، ص. 110.
  110. دوبو 1995 ، ص 243.
  111. 1 2 3 Hayeur 2001 ، ص 89.
  112. غانيون، لوك (يناير 2003). "مقارنة خيارات توليد الطاقة" (ملف PDF) . هيدرو-كيبيك. ص 8. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 . 
  113. فاندال 2005 ، ص 236.
  114. هيدرو-كيبيك. "نهجنا المتكامل: تعريف التنمية المستدامة" . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  115. هيدرو-كيبيك. "الالتزام بمبادئ المبادرة العالمية لإعداد التقارير (GRI): ملخص" . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  116. هيدرو-كيبيك (2008). تقرير الاستدامة 2007: الطاقة المستدامة (ملف PDF) . مونتريال. ص 44. ISBN  978-2-550-52018-4تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2009 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  117. "فاتورة عمرها خمسون عاماً تستحق الدفع" . متأخر الدفع . 2022. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2022 .
  118. 1 2 3 هيدرو-كيبيك 2012 أ ، ص. 96.
  119. «وكالة فيتش تصنف برنامج سندات شركة هيدرو-كيبيك متوسطة الأجل بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي عند مستوى 'AA-'؛ مع نظرة مستقبلية مستقرة» (بيان صحفي). وكالة فيتش للتصنيف الائتماني . 31 يناير 2012. تاريخ الاطلاع: 11 مارس 2012 .
  120. هيدرو-كيبيك (2003). الخطة الاستراتيجية 2004-2008 (ملف PDF) . مونتريال: هيدرو-كيبيك. ص 220. ISBN  2-550-41592-2تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2009 .
  121. ^ بورك ، أوليفييه (3 أغسطس 2010). "Pas de hausse de tarifs pour Hydro l'an prochain" . أرجنت (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 11 مارس، 2012 .
  122. مور، لين (9 مارس 2012). "أمرت شركة هيدرو-كيبيك بتخفيض أسعارها" . غلوبال مونتريال . تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2012 .
  123. هيدرو-كيبيك 2012ب ، ص 14.
  124. هيدرو-كيبيك. "العوامل المؤثرة على استهلاكك" . هيدرو-كيبيك. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2010 .
  125. ^ حكومة كيبيك (نوفمبر 2008). “Inventaire québécois des émissions de gaz à effet de serre en 2006 et évolution depuis 1990” (PDF) (بالفرنسية). إدارة كيبيك للتنمية المستدامة والبيئة والمتنزهات. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 16 حزيران (يونيو) 2011 . تم الاسترجاع 19 مارس، 2009 .
  126. سي بي سي نيوز (23 يناير 2013). "كيبيك تسجل أعلى معدل استهلاك للطاقة على الإطلاق خلال موجة البرد" . CBC.ca. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2013 .
  127. ^ هيدرو كيبيك 2010 أ ، ص. 20.
  128. ^ "غامض البرودة: Hydro prévoit une pointe de consommation historique" . لو سولاي (بالفرنسية). مدينة كيبيك. 23 يناير 2011 . تم الاسترجاع 23 يناير، 2011 .
  129. ^ بيلير سيرينو، ماركو (16 يناير 2009). "Froid sibérien - شبكة المياه المائية تدفع إلى حدودها القصوى" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 .
  130. هيدرو-كيبيك. "فاتورة عادية" . مؤرشفة من الأصل في 15 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليها في 4 سبتمبر 2010 .
  131. هيدرو-كيبيك (أبريل 2012). "التعرفة د - التعرفة المنزلية (للمنازل والمزارع)" . مؤرشفة من الأصل في 20 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليها في 9 مايو 2012 .
  132. ^ Régie de l'énergie du Québec (6 مارس 2009). "تتخذ La Régie de l'énergie قرارًا متعلقًا بطلب تعديل تعريفات Hydro-Québec dans ses activités de Distribution، en appliquant une hausse Tarifaire de 1,2 % à compter du 1er avril 2009" (PDF) (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 19 مارس 2009 . تم الاسترجاع 18 مارس، 2009 . 
  133. شركة توزيع هيدرو-كيبيك. "خطة المدفوعات المتساوية والدفع المعتمد" . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  134. سي بي سي نيوز (10 ديسمبر 2007). "شركة هيدرو كيبيك تؤجل تركيب العدادات الذكية" . هيئة الإذاعة الكندية . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 .
  135. ^ توزيع هيدرو كيبيك (2 أغسطس 2010). “HQD-12، الوثيقة 6 – تقرير نهائي عن مشروع Tarifaire Heure Juste” (PDF) (بالفرنسية). Régie de l'énergie du Québec. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 17 يناير، 2011 .
  136. رايت، كريستين (ديسمبر 2010). "شركة الكهرباء للعام 2010: هيدرو-كيبيك" . مجلة الكهرباء والطاقة . المجلد 88، العدد 6. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2011 .  
  137. ^ هيدرو كيبيك 2011أ ، ص. 97.
  138. ^ Régie de l'énergie du Québec (30 مايو 2005). Avis de la Régie de l'énergie sur la توزيع الكهرباء على كبار المستهلكين الصناعيين (A-2005-01) (PDF) (بالفرنسية). مونتريال. ص. 96. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 20 تموز (يوليو) 2011 . تم استرجاعه في 7 مايو 2009 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  139. حكومة كيبيك 2006 ، ص 24.
  140. ^ توزيع هيدرو كيبيك (20 مايو 2011). "Rapport annuel 2010: HQD-10, document 2 - Historique des ventes, des produits des ventes, des abonnements et de la consommation" (PDF) (بالفرنسية). ص. 10. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 21 تموز (يوليو) 2012 . تم الاسترجاع 9 مارس، 2012 . 
  141. ^ كوتور ، بيير (28 أغسطس 2008). "تكلفة مصانع الألمنيوم في Hydro-Québec: أكثر من 3 مليارات دولار" . لو سولاي (بالفرنسية). مدينة كيبيك . تم الاسترجاع 18 مارس، 2009 .
  142. ^ حكومة كيبيك (7 أغسطس 2007). "مشروع الاستحواذ على ألكان من قبل ريو تينتو يحترم الاتفاقات التي تخص ألكان وحكومة كيبيك" . إدارة كيبيك للتنمية الاقتصادية والابتكار والصادرات . تم الاسترجاع 19 مارس، 2009 .
  143. ^ الصحافة الكندية (20 ديسمبر 2008). "Alcoa et Hydro-Québec تجدد الاتفاقيات بحلول عام 2040" . لو ديفوار (بالفرنسية). مونتريال . تم الاسترجاع 7 يناير، 2010 .
  144. ^ بيلنجر وبرنارد 2008 .
  145. بولانجر 2008 .
  146. 1 2 لامبرت، أليسون (12 يناير 2018). "مُعدِّنو البيتكوين الصينيون يتطلعون إلى مواقع في كندا الغنية بالطاقة" . رويترز . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2018 .
  147. هيدرو-كيبيك. التقرير السنوي 2017 (ملف PDF) . مونتريال: هيدرو-كيبيك. ص 124. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2018 . 
  148. "هيدرو-كيبيك: المزود الرائد للطاقة النظيفة في أمريكا الشمالية" (بيان صحفي). هيدرو-كيبيك. 14 أكتوبر 2018.
  149. «الحاكم ورئيس الوزراء يعلنان عن اتفاقية مبدئية بين فيرمونت وهيدرو-كيبيك» (بيان صحفي). هيدرو-كيبيك. ١١ مارس ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٦ أكتوبر ٢٠١٠ .
  150. "تبادل مع أونتاريو" (بيان صحفي). هيدرو-كيبيك. 14 أكتوبر 2018.
  151. "المديرون التنفيذيون في شركة هيدرو-كيبيك" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2025 .
  152. "تعيين كلودين بوشار رئيسةً ومديرةً تنفيذيةً لشركة هيدرو-كيبيك" . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2025 .
  153. غازار، أمير م.؛ بورسوك، مارك إي.؛ كالدر، رايان إس دي (2024). "الاستدلال السببي لتحديد نطاق تقييم الأثر البيئي لمشاريع الطاقة المتجددة واختبار النماذج الذهنية المتنافسة لإزالة الكربون" . البحوث البيئية: البنية التحتية والاستدامة . 4 (45005): 045005. Bibcode : 2024ERIS....4d5005G . doi : 10.1088/2634-4505/ad8fce . hdl : 10919/124463 .

للمزيد من القراءة

  • أركامبولت، جان جاك (1984). “Une technology maîtrisée”. في تصميم الأزياء، مارسيل (محرر). Hydro-Québec: Des first défis à l'aube de l'an 2000 (بالفرنسية). مونتريال: تعبير القوات / الحرية. ص 125 – 137 . رقم ISBN  2-89111-191-5.
  • بيلانجر، ميشيل (1995). "Les action d'Hydo-Québec à vendre  ؟". في بيلانجر، إيف؛ كومو، روبرت (محرران). هيدرو كيبيك: أوقات أخرى، أوقات أخرى صعبة . سانت فوي: مطبعة جامعة كيبيك. ص 89-95 . رقم ISBN  2-7605-0809-9.
  • بيلافانس ، كلود (1995). “حركة التخصيص الطويلة للأولى في التأميم الثاني”. في بيلانجر، إيف؛ كومو، روبرت (محرران). Hydro-Québec: Autres temps، autres défis (بالفرنسية). سانت فوي، كيبيك: مطبعة جامعة كيبيك. ص 71-78 . رقم ISBN  2-7605-0809-9.
  • بولدوك، أندريه (2000). Du génie au pouvoir: روبرت أ. بويد، حاكم مقاطعة كيبيك المائية خلال السنوات المجيدة (بالفرنسية). مونتريال: ليبر التعبير. رقم ISBN 2-89111-829-4..
  • حكومة كيبيك (2006). استخدام الطاقة لبناء كيبيك المستقبل (ملف PDF) . مدينة كيبيك: وزارة الموارد الطبيعية والحياة البرية في كيبيك. ISBN 2-550-46952-6تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 20 يوليو 2011.
  • بولدوك، أندريه؛ هوغ، كلارنس؛ لاروش، دانيال (1989). هيدرو-كيبيك بعد 100 عام من الكهرباء (بالفرنسية). مونتريال: ليبر-إكسبريسيون.
  • بوتين، فيكي (2004). "لا ملحمة سورويت". في فين، ميشيل (محرر). سنة كيبيك 2005 (باللغة الفرنسية). مونتريال: فيدس. ص 554 – 557. ISBN  2-7621-2568-5.
  • بويد، روبرت أ. (1995). "Cinquante ans au Service du consommateur". في بيلانجر، إيف؛ كومو، روبرت (محرران). Hydro-Québec: Autres temps، autres défis (بالفرنسية). سانت فوي، كيبيك: مطبعة جامعة كيبيك. ص 97-103 . رقم ISBN  2-7605-0809-9.
  • مكتب الجمهور العام حول البيئة (2000). علاقة 144. Ligne à 735 kV Saint-Césaire–Hertel et poste de la Montérégie (PDF) (بالفرنسية). مدينة كيبيك: Bureau d'audiences publiques sur l'environnement. ص.  111. ردمك 2-550-36846-0تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 13 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2009 .
  • كلوتييه، جيل-ج. (1984). "لو رايونمينت دي هيدرو كيبيك". في تصميم الأزياء، مارسيل (محرر). Hydro-Québec: Des first défis à l'aube de l'an 2000 (بالفرنسية). مونتريال: تعبير القوات / الحرية. ص 166-175 . رقم ISBN  2-89111-191-5.
  • دوبو، دانيال (1995). "المصدر الثابت للبيئة في هيدرو كيبيك" . في بيلانجر، إيف؛ كومو، روبرت (محرران). هيدرو كيبيك: أوقات أخرى، أوقات أخرى صعبة . سانت فوي: مطبعة جامعة كيبيك. ص 241-254 . رقم ISBN  2-7605-0809-9.
  • فلوري، جان لويس (1999). Les coureurs de lignes: l'histoire du Transport de l'électricité au Québec (بالفرنسية). مونتريال: ستانكي. رقم ISBN 2-7604-0552-4..
  • جاليشان، جيل (1995). "في مونتريال للضوء والحرارة والطاقة في هيدرو كيبيك" . في بيلانجر، إيف؛ كومو، روبرت (محرران). Hydro-Québec: Autres temps، autres défis (بالفرنسية). سانت فوي: مطبعة جامعة كيبيك. ص 63-70 . رقم ISBN  2-7605-0809-9.
  • غارسيا، كلود (فبراير 2009). كيف ستؤدي خصخصة شركة هيدرو-كيبيك إلى زيادة ثراء سكان كيبيك  ؟ (ملف PDF) . معهد مونتريال الاقتصادي. ISBN 978-2-922687-25-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2009 .
  • حكومة كيبيك (2002). الماء. حياتنا. مستقبلنا. سياسة المياه في كيبيك (ملف PDF) . مدينة كيبيك: وزارة التنمية المستدامة والبيئة والمتنزهات في كيبيك. ISBN 2-550-40076-3.
  • الحصى، بيير. فينات، بيير (1979). "روبرت بوراسا: «  Il ne sera pas dit que nous vivrons pauvrement sur une terre aussi riche  »". في ليروكس، روجر (محرر). لا باي جيمس: مشروع القرن (بالفرنسية). مونتريال: لابريس. ص 5 – 6. 
  • الوكالة الدولية للطاقة (2004). كندا  : مراجعة 2004 (ملف PDF) . سياسات الطاقة لدول الوكالة الدولية للطاقة. باريس: الوكالة الدولية للطاقة. ص  127. ISBN 92-64-10801-7أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 31 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2019 .
  • جوبين ، كارول (1978). Les enjeux économiques de la تأميم الكهرباء (1962-1963) (بالفرنسية). مونتريال: طبعات التعاونيات ألبرت سانت مارتن.
  • ميونخ ري (2003). فشل المرافق العامة: إدارة المخاطر والتأمين (ملف PDF) . ميونخ. الصفحات 6-7 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • شركة نالكور للطاقة (2009). التقرير السنوي 2008 (ملف PDF) . سانت جونز، نيوفاوندلاند ولابرادور. رقم ISBN 978-2-550-55046-4تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 14 يوليو 2011.{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • نوري، كينيث؛ أورام، دوغلاس؛ إيمري، جيه سي هربرت (2008). تاريخ الاقتصاد الكندي (الطبعة الرابعة  ). تورنتو: نيلسون. ISBN 978-0-17-625250-2.
  • مؤسسة موثوقية أمريكا الشمالية (نوفمبر 2008). تقييم موثوقية الشتاء 2008/2009 (ملف PDF) . برينستون، نيوجيرسي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 18 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2012 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيئة كيبيك للطاقة الكهرومائية؛ شركة شلالات تشرشل (لابرادور) المحدودة (1969). عقد الطاقة بين هيئة كيبيك للطاقة الكهرومائية وشركة شلالات تشرشل (لابرادور) (ملف PDF) . مونتريال . تاريخ الاطلاع: 2 ديسمبر 2009 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • Régie de l'énergie du Québec (2008). التقرير السنوي 2007-2008 . مونتريال. ص.  4. رقم ISBN 978-2-550-53010-7.{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • سافارد، ستيفان (2013). Hydro-Québec et l'état Québécois: 1944-2005 (بالفرنسية). مدينة كيبيك: سيبتنتريون. رقم ISBN 978-2-89448-756-3.
  • سميث ، فيليب (1975). برينكو: قصة شلالات تشرشل . تورنتو: ماكليلاند وستيوارت. ص 372. ISBN  0-7710-8184-7.
  • شركة الطاقة دي لا باي جيمس (1987). مجمع الطاقة الكهرومائية في لا غراند ريفيير. تحقيق المرحلة الأولى (باللغة الفرنسية). مونتريال: Société d'énergie de la Baie James/Éditions de la Chenelière. رقم ISBN 2-89310-010-4.
  • تراباندت، تشارلز أ. (14 يناير 2000). تعريفة توريد الكهرباء إلى كيبيك والخيارات الممكنة لإدخال التزامن في إنتاج الكهرباء (باللغة الفرنسية). نيويورك: ميريل لينش.
  • تورجون، بيير (1992). La Radissonie, le pays de la baie James (بالفرنسية). مونتريال: ليبر التعبير. رقم ISBN 2-89111-502-3.
  • فاندال ، تيري (2005). "تحدي التطوير الدائم" . في فين، ميشيل؛ روبيتاي ، أنطوان (محرران). سنة كيبيك 2006 (باللغة الفرنسية). مونتريال: فيدس. ص 236-240 . رقم ISBN  2-7621-2646-0.
  • وزارة الخدمات العامة في ولاية فيرمونت (ديسمبر 2011). الخطة الشاملة للطاقة 2011: الحقائق والتحليلات والتوصيات (ملف PDF) . المجلد  2. مونبلييه، فيرمونت. صفحة  104. تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2012 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • ويليامز، سوزان (1993). هيدرو-كيبيك ومشروع الحوت العظيم: تطوير الطاقة الكهرومائية في شمال كيبيك . واشنطن العاصمة: مركز أبحاث مسؤولية المستثمر. ISBN 1-879775-15-8.
  • بيلانجر، جيرار. برنارد ، جان توماس (أبريل 2008). "التكلفة الاقتصادية لمنتجي الكهرباء من مصانع الألمنيوم الجديدة" (PDF) . خيارات السياسة (باللغة الفرنسية). 29 (4): 56– 58. ISSN 0226-5893 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 19 فبراير 2009 . تم الاسترجاع في 15 مارس، 2009 . 
  • برنارد، جان توماس؛ جينيست لابلانت، إريك؛ لابلانت، بينوا (1992). "Le coût d'abandonner le projet Grande-Baleine" (PDF) . السياسة العامة الكندية (بالفرنسية). 18 (2): 153-167 . دوى : 10.2307 / 3551421 . جستور 3551421 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 كانون الثاني 2016 . تم الاسترجاع في 16 مارس 2009 . 
  • بولانجر ، أندريه (أبريل 2008). “السياسة المائية والكهربائية والتنمية الإقليمية” (PDF) . خيارات السياسة (باللغة الفرنسية). 29 (4): 59– 62. ISSN 0226-5893 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 19 فبراير 2009 . تم الاسترجاع في 15 مارس، 2009 . 
  • حفصي، طيب (2001). "الديناميكيات الأساسية في التغيير التنظيمي المعقد: دراسة طولية لإدارة شركة هيدرو-كيبيك". التخطيط طويل المدى . 34 (5): 557-583 . doi : 10.1016/S0024-6301(01)00082-6 .
  • لانغفورد، مارثا ويتني؛ ديبريسون، كريس (1992). "دور شركة هيدرو كيبيك في صعود الهندسة الاستشارية في مونتريال 1944-1992: مقال في التاريخ الشفوي وأصول الشركات" (ملف PDF) . مجلة ساينتيا كانادينسيس: المجلة الكندية لتاريخ العلوم والتكنولوجيا والطب . 16 (1، (42)): 76-108 . doi : 10.7202/800343ar . تاريخ الاطلاع: 4 يناير 2010 .
  • ماكناوتون، دبليو جيه دبليو (أبريل 1960). "بيرسيميس: تطور نهر". المجلة الجغرافية الكندية . 60 (4). أوتاوا: الجمعية الجغرافية الملكية الكندية : 114-135 .
  • باورز، جون م. (2007). "نبذة تعريفية - تيري فاندال، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيدرو-كيبيك". الكهرباء والإنارة . المجلد  85، العدد  4. ص  28.
  • تريمبلاي، آلان؛ باستيان، جولي؛ بونفيل، ماري كلود؛ وآخرون  . (12-16 سبتمبر/أيلول 2010). "صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في خزان إيستماين 1، كيبيك، كندا" (ملف PDF) . المؤتمر العالمي للطاقة . 2010. مونتريال: A43D–0263. رمز Bibcode : 2010AGUFM.A43D0263S . تاريخ الاسترجاع: 31 أكتوبر/تشرين الأول 2010 .
  • هيدرو-كيبيك (2024). التقرير السنوي 2023 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-96854-2تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية في 17 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2025 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2021أ). التقرير السنوي 2020 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-88443-9تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية في 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2020أ). التقرير السنوي 2019 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-85899-7تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية في 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2019أ). التقرير السنوي 2018 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-83154-9تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 21 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2018أ). التقرير السنوي 2017 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-80381-2تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 21 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2017أ). التقرير السنوي 2016 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-77637-6تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية في 4 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2016أ). التقرير السنوي 2015 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-74989-9تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية في 4 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2015أ). التقرير السنوي 2014 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-72313-4تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية في 20 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2014أ). التقرير السنوي 2013 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-69723-7تمت أرشفة الملف (بصيغة PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 13 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2020 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2013أ). التقرير السنوي 2012 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-66872-5ISSN 0702-6706 . مؤرشف ( بصيغة PDF) من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2020 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2012أ). التقرير السنوي 2011 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-63872-8ISSN 0702-6706 . مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 17 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2011 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2011أ). التقرير السنوي 2010 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-60869-1ISSN 0702-6706 . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2011 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2010أ). تشكيل المستقبل  : التقرير السنوي 2009 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-58101-7ISSN 0702-6706 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2010 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (2012ب). تقرير الاستدامة 2011 (ملف PDF) . مونتريال. رقم ISBN 978-2-550-63876-6تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 20 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2012 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (مارس 2012). الملف المالي 2011-2012 (ملف PDF) . مونتريال. ISBN 978-2-550-63884-1ISSN 0821-1760 . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 26 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2012 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (أكتوبر 2011). مقارنة أسعار الكهرباء في المدن الرئيسية في أمريكا الشمالية: الأسعار السارية اعتبارًا من 1 أبريل 2011 (ملف PDF) . مونتريال. ISBN 978-2-550-62677-0تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 16 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2012 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (يوليو 2009أ). الخطة الاستراتيجية 2009-2013: كفاءة الطاقة، والطاقات المتجددة، والابتكار التكنولوجي (ملف PDF) . مونتريال. ISBN 978-2-550-56207-8تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2010 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • هيدرو-كيبيك (يوليو 2009ب). خطة عمل التنمية المستدامة 2009-2013 (ملف PDF) . مونتريال. ISBN 978-2-550-55279-6تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 23 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2010 .{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • Hydro-Québec TransÉnergie. تركيبات نقل الطاقة في كيبيك (PDF) (خريطة) (  طبعة أغسطس 2006). 1:1,500,000 (بالفرنسية). هيدرو كيبيك. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 8 مارس 2012 . تم الاسترجاع 14 أغسطس، 2010 .
  • هايور، غايتان (2001). ملخص المعارف المكتسبة في البيئات الشمالية من عام 1970 إلى عام 2000 (ملف PDF) . مونتريال: هيدرو-كيبيك. ISBN 2-550-36964-5تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 26 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2011 .
  • لالانسيت، سيمون؛ لوكلير، فرانك؛ توركوت، ديفيد (2004). "التحوط الانتقائي مع مراعاة رؤى السوق وحدود المخاطر: حالة شركة هيدرو-كيبيك". المجلة الفصلية للاقتصاد والتمويل . 44 (5): 710-726 . doi : 10.1016/j.qref.2004.02.001 .
  • سنايدر، برادلي (ربيع 2006). "تدفئة المنازل والبيئة" (ملف PDF) . الاتجاهات الاجتماعية الكندية . هيئة الإحصاء الكندية: 17-21 . تاريخ الاسترجاع : 15 مارس 2009 .
  • تروديل، ج.؛ جينغراس، ج.-ب.؛ بيير، ج.-ر. (2005). "تصميم نظام طاقة موثوق: النهج المتكامل لشركة هيدرو-كيبيك". وقائع معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات . 93 (5): 907-917 . رمز Bibcode : 2005IEEEP..93..907T . doi : 10.1109/jproc.2005.846332 . S2CID 17178396 . 

انظر أيضاً