جون وود

جوناثان وود (مواليد 25 أكتوبر 1981) هو مسؤول تنفيذي أمريكي في رياضة السيارات يشغل منصب رئيس فريق وود براذرز ريسينغ ، وهو أطول فريق نشط باستمرار في سلسلة ناسكار كاب ، والذي أسسه مجموعة من الإخوة من بينهم جده جلين وود .

حصل وود على أول سيارة كارتينج له في طفولته من ديل جاريت ، سائق فريق وود براذرز آنذاك. بعد سباقات الكارتينج، انتقل إلى سباقات السيارات المعدلة، حيث شارك في سلسلة كأس هوترز برو التابعة لـ USAR وسلسلة ناسكار وينستون ويست . ظهر وود لأول مرة في ناسكار عام 2001 في سلسلة كرافتسمان للشاحنات على حلبة مارتينزفيل ، حيث قاد سيارة فورد F-150 رقم 15 لصالح فريق بيلي باليو موتورسبورتس . بدأ السباق واحتل المركز 31 بعد تعرضه لعطل في المحور الخلفي. بعد رحيل تشاك هوسيفيلد ، أتيحت الفرصة لوود لقيادة سيارة فورد رقم 50 التابعة لفريق روش ريسينغ، والتي يقودها إلدون ، لبقية العام. حقق وود مركزين ضمن المراكز الخمسة الأولى ( في كانساس وفونتانا ) في مشاركاته المحدودة. في عام 2002 ، شارك وود في جميع سباقات الموسم، محققًا عشرة مراكز ضمن المراكز العشرة الأولى برعاية من البحرية الأمريكية . في ذلك العام، شارك لأول مرة في سلسلة بوش في حلبة إنديانابوليس ريل رود ، حيث حل محل جيف بيرتون في سيارة فورد توروس رقم 9 التابعة لفريق غين . بدأ السباق وأنهى في المركز السادس في ذلك اليوم.

في عام 2003 ، حقق وود مركزين أولين، وعشرة مراكز ضمن الخمسة الأوائل، وعشرين مركزًا ضمن العشرة الأوائل، بما في ذلك فوزين، ليحتل المركز الخامس في ترتيب نقاط سلسلة كرافتسمان للشاحنات. وقد خاض معظم الموسم برعاية بوب غراهام . وشارك في سباقه الثاني في سلسلة بوش في ذلك الموسم، وهو سباق فورد 300، بسيارة رقم 15 لصالح فريق بي بي سي للسباقات ، حيث أنهى السباق في المركز الثاني والعشرين. لسوء الحظ، كان موسم 2004 من سلسلة كرافتسمان للشاحنات صعبًا على وود، الذي اضطر لخوض السباقات بدون راعٍ طوال الموسم تقريبًا.

انتقل وود إلى سلسلة بوش التابعة لـ NASCAR بدوام كامل في عام 2005 ، حيث قاد لصالح فريق ST Motorsports (الذي اندمج لاحقًا مع فريق Wood Brothers ليشكل فريق Wood Brothers/JTG في عام 2006 ). حقق وود مركزين ضمن المراكز الخمسة الأولى، واحتل المركز الخامس عشر في الترتيب العام، والمركز الرابع في ترتيب أفضل سائق مبتدئ . في أغسطس 2005، تم فسخ عقد وود التطويري مع فريق Roush Racing، وانضم إلى برنامج تطوير السائقين التابع لفريق Wood Brothers. حقق وود مركزًا واحدًا ضمن المراكز الخمسة الأولى في عام 2006، وتقدم مركزًا واحدًا في الترتيب العام.

كان من المقرر في الأصل أن ينتقل وود إلى سباقات كأس نيكستل بدوام كامل في عام 2007 ؛ إلا أنه بسبب مشاكل مع الرعاة والحاجة إلى مزيد من الخبرة، شارك وود في عدد محدود من السباقات خلال موسم كأس نيكستل 2007. وكان من المقرر أن يستمر وود في قيادة سيارة فورد فيوجن رقم 47 برعاية كلوروكس في سلسلة بوش بدوام كامل، لكنه استُبعد من السباق لأسباب صحية. أمضى بقية الموسم في سلسلة سباقات الشاحنات بسيارة فورد رقم 21، وحقق ستة مراكز ضمن العشرة الأوائل في إحدى عشرة مشاركة، بالإضافة إلى انطلاقه من المركز الأول. شارك وود قيادة الشاحنة رقم 21 في عام 2008 مع ابن عمه كيفن، لكنه لم يحقق سوى مركزين ضمن العشرة الأوائل. كما شارك في ثلاث سباقات في كأس سبرينت في ذلك الموسم، لكنه لم يحقق مركزًا أفضل من المركز 33. في نهاية الموسم، أُغلق فريق الشاحنات الذي كان وود يقود لصالحه، ولم يشارك في أي سباق منذ أواخر عام 2010.

بعد اعتزاله القيادة، يشغل وود الآن منصب الرئيس والشريك المؤسس (وكان سابقًا نائب الرئيس الأول ومدير تطوير الأعمال) لشركة وود براذرز للسباقات . ويشارك بنشاط في العمليات اليومية لتسويق الشركة وتطوير أعمالها. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• الموقع الرسمي لـ WoodBrothersRacing.com
• إحصائيات السائق جون وود على موقع Racing-Reference