مطار كاليبو الدولي

مطار كاليبو الدولي Paeoparang Pangkalibutan it Kalibo Pangkalibutan nga Hulugpaan غنى Kalibo Paliparang Pandaigdig ng Kalibo
اياتا : كلو منظمة الطيران المدني الدولي : RPVK
ملخص
نوع المطار	عام
المالك/المشغل	هيئة الطيران المدني في الفلبين
يخدم	كاليبو [أ]
مدينة التركيز ل	الخطوط الجوية الملكية الفلبينية
المنطقة الزمنية	الفلبين ( UTC+08:00 )
الارتفاع  AMSL	4 م / 14 قدم
الإحداثيات	11°40′45″N 122°22′33″E / 11.67917°N 122.37583°E / 11.67917; 122.37583
رسم خريطة
كلو / ار بي في كيه عرض خريطة فيساياس كلو / ار بي في كيه عرض خريطة الفلبين
المدرجات
اتجاه طول سطح م قدم 23/05 [ب] 2,560 8,399 الأسفلت / الخرسانة
إحصائيات (2022)
الركاب 628,803 558.15% حركة الطائرات 4,496 173.15% حركة البضائع ( بالكيلوجرام ) 1,098,684 36.41%
المصدر: CAAP [1]

مطار كاليبو الدولي ( إياتا : KLO ، إيكاو : RPVK ) هو مطار دولي يخدم المنطقة العامة لكاليبو ، عاصمة مقاطعة أكلان في الفلبين ، وهو أحد مطارين يخدمان جزيرة بوراكاي ، والآخر هو مطار جودوفريدو بي راموس (المعروف أيضًا باسم مطار كاتيكلان) في بلدية مالاي . يقع على بعد 2 كيلومتر (1.2 ميل) شرق مدينة كاليبو و68 كيلومترًا (42 ميلًا) جنوب غرب ميناء كاتيكلان في مالاي. وهو أحد المطارين الدوليين المصنفين في جزيرة باناي ، إلى جانب مطار إيلويلو الدولي ، وهو من بين أكثر المطارات ازدحامًا في غرب فيساياس .

يعد المطار أسرع مطار نموًا في الفلبين من حيث حركة الركاب بنسبة نمو تزيد عن 50٪ في عام 2010، وثاني أسرع مطار من حيث المقاعد المعروضة لشهر يونيو 2014 مقارنة بالشهر المقابل من العام السابق (20٪). ^[2] تم تصنيف المطار كمطار دولي من قبل هيئة الطيران المدني في الفلبين ، وهي هيئة تابعة لوزارة النقل مسؤولة عن عمليات جميع المطارات في الفلبين باستثناء المطارات الدولية الرئيسية.

في 31 مارس 2008، بدأ تشييد مبنى الركاب الجديد بالمطار. ويشكل هذا البناء جزءًا من صندوق بقيمة 130 مليون بيزو تعهدت به الرئيسة جلوريا ماكاباجال أرويو في عام 2007 لتطوير المطار الذي يجري العمل على تحويله إلى معلم سياحي دولي. وتتضمن الحزمة 80 مليون بيزو للمحطة الجديدة، بينما تم تخصيص 50 مليون بيزو في عام 2009 من قبل وزارة الميزانية والإدارة لتركيب نظام الهبوط الآلي (ILS). ^[3]

يعد مطار كاليبو الدولي من بين أكثر المطارات الدولية نشاطًا في فيساياس الغربية . تستوعب الرحلات المنتظمة والمستأجرة آلاف المسافرين خلال العطلات من الطرق الآسيوية إلى العاصمة كاليبو. ^[4]

كان من المقرر افتتاح امتداد للمدرج بطول 200 متر (660 قدمًا) بحلول نهاية عام 2017، مما سيوسع المدرج الحالي الذي يبلغ طوله 2187 مترًا (7175 قدمًا) إلى 2387 مترًا (7831 قدمًا). ^[5] من المقرر أن يبدأ تشييد مبنى الركاب الجديد في أقرب وقت ممكن. كما سيتم توسيع وتمديد ساحة انتظار الطائرات وتوسيع المدرج، بالإضافة إلى مواقف إضافية للطائرات وأضواء المطار ومواقف المركبات.

بدأ مشروع توسعة وإعادة تأهيل مبنى المحطة بتكلفة 17.9 مليون بيزو في 2 يوليو 2018 كجزء من برنامج الحكومة " البناء! البناء! البناء!" الذي كان يدفع نحو تطوير وتوسيع البنى التحتية القائمة مثل المطارات. ^[6] اكتملت أعمال إعادة التأهيل في 15 سبتمبر 2020. تم افتتاح مشروع إعادة التأهيل بالكامل، والذي تضمن إعادة تأهيل المحطة وإعادة سد رصيف ساحة الانتظار وترقيات المرافق القريبة، في 4 يونيو 2021. ^[7]

يحتوي المطار على مدرج واحد بطول 2500 متر (8200 قدم) وعرض 45 مترًا (148 قدمًا)، ويمتد في اتجاه 05°/23°. ويمكنه استيعاب الطائرات ذات البدن الضيق مثل عائلة إيرباص A320 . ^[8]

يحتوي المطار على مبنى ركاب من طابقين. يضم الطابق الأول مكاتب تسجيل الوصول، والفحوصات الأمنية، ومنطقة ما قبل المغادرة. ويضم الطابق الثاني مكاتب شركات الطيران في منطقة تسجيل الوصول، وأكشاكًا مختلفة. كما تضم ​​منطقة ما قبل المغادرة مطاعم ومراكز باسالوبونج . ^[9]

تبلغ مساحة مبنى محطة الركاب الدولية 2,633.40 مترًا مربعًا (28,345.7 قدمًا مربعًا) ويمكن أن يستوعب 406 مسافرًا. ^[7]

يبلغ ارتفاع برج مراقبة الحركة الجوية في مطار كاليبو الدولي 30 قدمًا، وهو الحد الأدنى لارتفاع برج المطار في الفلبين.

شركات الطيران	الوجهات
طيران سيول	سيول-إنتشون
سيبو باسيفيك	مانيلا
لونج اير	هانغتشو
بال اكسبرس	مانيلا (تنتهي في 28 فبراير 2025) [10]
الخطوط الجوية الفلبينية	سيول-إنتشون
طيران آسيا الفلبين	مانيلا
الخطوط الجوية الملكية الفلبينية	الميثاق: بكين – داشينغ ، [11] تشنغدو – تيانفو ، [11] ييتشانغ [ بحاجة لمصدر ]
طيران تواي	سيول-إنتشون

البيانات من هيئة الطيران المدني في الفلبين (CAAP). ^{[12] [13]}

سنة	حركة الركاب				حركة الطائرات				حركة البضائع (بالكيلوجرام)
	محلي	دولي	المجموع	٪ يتغير	محلي	دولي	المجموع	٪ يتغير	محلي	دولي	المجموع	٪ يتغير
2001	238,123	0	238,123		5,628	0	5,628		1,742,440	0	1,742,440
2002	253,563	0	253,563	6.48	5,358	0	5,358	4.80	2,040,554	0	2,040,554	17.11
2003	229,850	0	229,850	9.35	3,142	0	3,142	41.36	1,867,789	0	1,867,789	8.47
2004	246,355	0	246,355	7.18	5,750	0	5,750	83.00	1,518,474	0	1,518,474	18.70
2005	242,183	0	242,183	1.69	3,148	0	3,148	45.25	1,642,403	0	1,642,403	8.16
2006	343,346	0	343,346	41.77	3,918	0	3,918	24.46	1,674,593	0	1,674,593	1.96
2007	470,169	0	470,169	36.94	4,300	0	4,300	9.75	1,931,145	0	1,931,145	15.32
2008	400,042	0	400,042	14.91	4,634	0	4,634	7.76	1,508,760	0	1,508,760	21.87
2009	623,227	26,570	649,797	62.43	8,590	320	8,910	92.27	1,809,744	—	1,809,744	19.95
2010	845,114	203,174	1,005,845	54.79	12,864	1,640	14,504	62.78	1,697,837	78,514	1,776,351	1.84
2011	887,730	490,805	1,378,535	37.05	11,518	4,094	15,612	7.64	1,779,345	126,468	1,905,813	7.29
2012	1,116,006	716,162	1,832,168	32.90	12,326	6,020	18,346	17.51	1,701,715	48,864	1,750,579	8.14
2013	1,517,949	737,594	2,255,543	18.77	12,400	6,100	18,500	0.35	1,672,316	983	1,673,299	4.41
2014	1,490,685	830,477	2,321,162	9.72	12,110	6,998	19,108	3.19	1,670,874	—	1,670,874	0.14
2015	1,390,635	987,512	2,378,147	2.40	12,812	7,764	20,576	7.13	1,706,549	—	1,706,549	2.09
2016	1,395,004	1,316,032	2,711,036	12.28	11,656	9,306	20,962	1.84	1,750,000	—	1,750,000	2.48
2017	1,093,564	1,426,604	2,520,168	7.04	11,652	10,209	21,861	4.28	3,711,843	—	3,711,843	112.10
2018	595,378	826,126	1,421,504	43.59	5,734	6,111	11,845	45.82	3,528,220	—	3,528,220	4.9
2019	841,591	1,750,560	2,592,151	82.35	8,016	12,362	20,378	72.04	6,345,618	—	6,345,618	79.85
2020	154,033	237,396	391,429	84.90	1,945	1,895	3,840	81.16	552,462	—	552,462	91.29
2021	95,541	0	95,541	75.59	1,645	1	1,646	0.56	805,433	0	805,433	64.89
2022	530,564	98,239	628,803	558.15	3,856	640	4,496	173.15	1,098,684	—	1,098,684	36.41

يتم استخدام الشرطة الطويلة (—) إذا لم تكن البيانات من CAAP متاحة.

• في 13 فبراير 2012، تجاوزت طائرة إيرباص A320-214 التابعة لشركة إيرفيل إكسبريس الرحلة 969، والتي كانت قادمة من مانيلا وعلى متنها 135 شخصًا، المدرج. ولم تحدث إصابات أو أضرار بالطائرة في الحادث. ^[14]
• في 19 ديسمبر 2013، انزلقت طائرة إيرباص A320-232 التابعة لشركة Zest Air في الرحلة رقم 58، والتي كانت متجهة إلى بوسان ، عن المدرج أثناء الدوران بزاوية 180 درجة على المدرج. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات بين الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 144 راكبًا. ^[15]
• في 30 ديسمبر 2014، تجاوزت طائرة إيرباص A320-216 التابعة لشركة طيران آسيا زيست الرحلة 272، والتي كانت قادمة من مانيلا، المدرج أثناء الهبوط. ونجا جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 159 شخصًا دون إصابات. ^[16]
• في 14 أبريل 2016، انفجر أحد إطارات طائرة إيرباص A320-231 التابعة لشركة طيران سي إير الدولية في الرحلة 3091 القادمة من سيول (إنتشون) بعد هبوطها. وتم إخلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 156 دون وقوع إصابات. ^{[17] [18]}
• في 13 مارس 2019، انحرفت طائرة النقل الجوي الشرقية الرحلة 321، وهي من طراز ماكدونيل دوغلاس MD-83 (المسجلة برقم B-28027) القادمة من تايبيه (تاويوان) ، عن المدرج إلى حقول موحلة عند هبوطها في مطار كاليبو في الساعة 18:05 بالتوقيت المحلي للفلبين.

• صورة القمر الصناعي من maps.google.com
• معلومات المطار الخاصة بـ RPVK في Great Circle Mapper. المصدر: DAFIF (ساري المفعول في أكتوبر 2006).
• سجل الحوادث لشركة KLO في شبكة سلامة الطيران