مطار ليجازبي
تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( أغسطس 2019 ) |
مطار ليجازبي لعبة Legazpi Palayugan في Legazpi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المطار المغلق في أبريل 2023 | |||||||||||
| |||||||||||
| ملخص | |||||||||||
| نوع المطار | منقرض | ||||||||||
| المالك/المشغل | هيئة الطيران المدني في الفلبين | ||||||||||
| يخدم | ليجازبي | ||||||||||
| موقع | بارانجاي كروزادا، ليجازبي، ألباي | ||||||||||
| مفتوح | 1946 [1] | ||||||||||
| مغلق | 7 أكتوبر 2021 | ||||||||||
| الارتفاع AMSL | 20 متر / 66 قدم | ||||||||||
| الإحداثيات | 13°9′25″N 123°44′46″E / 13.15694°N 123.74611°E / 13.15694; 123.74611 | ||||||||||
| موقع إلكتروني | مطار ليجازبيا | ||||||||||
| رسم خريطة | |||||||||||
| المدرجات | |||||||||||
| |||||||||||
كان مطار ليجازبي ( إياتا : LGP ، إيكاو : RPLP ) مطارًا رئيسيًا في منطقة بيكول ، ويخدم محيط ليجازبي ، عاصمة ألباي في الفلبين .
قبل إغلاقه، تم تصنيف المطار كمطار محلي رئيسي من الدرجة الأولى من قبل هيئة الطيران المدني في الفلبين ، وهي هيئة تابعة لوزارة النقل مسؤولة عن عمليات ليس فقط هذا المطار ولكن أيضًا جميع المطارات العامة الأخرى في الفلبين باستثناء المطارات الدولية الرئيسية. [2]
تم استبدال المطار بمطار بيكول الدولي الجديد والأكبر في عام 2021. [3]
تاريخ
This section needs additional citations for verification. (August 2022) |
كان موقع مطار ليجازبي السابق هو مطار سانبورن. افتُتح هذا المطار الأمريكي السابق في أوائل القرن العشرين. وخلال الحرب العالمية الثانية ، احتلت القوات اليابانية المطار من عام 1941 حتى حرره جيش الولايات المتحدة في عام 1945. [4] وبدأت العمليات التجارية في العام التالي. [1]
وصل عصر الطائرات النفاثة إلى ليجازبي في أواخر الستينيات وبحلول السبعينيات قدمت الخطوط الجوية الفلبينية (PAL) خدمة منتظمة من وإلى مانيلا باستخدام طائرات BAC 1-11s التابعة لشركة الطائرات البريطانية . في أواخر الثمانينيات قدمت الخطوط الجوية الفلبينية طائرات بوينج 737-300 . وفرت طائرات YS-11 رابطًا جويًا إلى ماكتان وسيبو وماسباتي وفيراك . عندما أوقفت الخطوط الجوية الفلبينية طائرات YS-11 وطائرات Shorts SD-360 'Sunriser' قصيرة العمر، حلت محلها طائرات Fokker 50. قبل الإضراب العمالي المنهك في عام 1998 والذي تسبب في توقف الخطوط الجوية الفلبينية مؤقتًا عن العمل، كان مطار ليجازبي بمثابة مركز لشركة الطيران في بيكول، حيث خدم مانيلا وسيبو وماسباتي وفيراك وحتى كاتارمان في سامار . واليوم، تخدم العملاء المحليين والركاب العابرين من جنوب كامارينز سور ومقاطعة سورسوجون .
بصرف النظر عن الخطوط الجوية الفلبينية، خدمت الخطوط الجوية الفلبينية Orient Airways و Air Manila International المطار قبل عام 1972، وإعلان الأحكام العرفية في الفلبين . وعلى مر السنين، جاءت شركات طيران أخرى وذهبت: خدمت الخطوط الجوية الفلبينية لبعض الوقت مطار ليجازبي بطائرات YS-11 و737-200 . خدمت شركة Asian Spirit مطار بيلي للرحلات من وإلى مانيلا وسيبو وتوقفت منذ ذلك الحين عن العمل بستة ملايين بيزو في المقتنيات من أصحاب الامتياز المحليين (ناجا أو بيلي). خططت شركة Asian Spirit أيضًا لتقديم رحلات إلى فيراك وماسباتي قبل إعادة تسميتها باسم Zest Airways . في الوقت الحاضر، تتوقف شركة Aboitiz للشحن بانتظام في مطار ليجازبي. شركة South East Asian Airlines ، باستخدام طائرة LET-410 ذات 19 مقعدًا . تطير سيبو-ليجازبي-سيبو يومي الاثنين والجمعة.
عندما زار البابا يوحنا بولس الثاني الفلبين في عام 1981، كان مسار رحلته يشمل مدينة ليجازبي. وكانت الطائرة البابوية عبارة عن طائرة بوينج 727 مستأجرة من شركة بال . وصل الرئيس فرديناند ماركوس في طائرته الخاصة؛ ووصلت السيدة الأولى إيميلدا ووزير الدفاع آنذاك، خوان بونس إنريل ، مع حاشيتهما الخاصة على متن طائرتين منفصلتين.
في منتصف تسعينيات القرن العشرين، هبطت طائرة هاريير النفاثة التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية اضطراريًا هنا. وقد استضاف فندق أليسيا القريب الضيوف غير المتوقعين لعدة أيام أثناء إصلاح الطائرة. وخلال ذلك الوقت، ليلًا ونهارًا، أصبح موقع المطار بمثابة متحف للطيران حيث كان المتفرجون الفضوليون يلقون نظرة خاطفة على الطائرة المقاتلة الخاضعة لحراسة مشددة، وهي نفس القطعة المستخدمة في فيلم شوارزنيجر " أكاذيب حقيقية" .
في فبراير/شباط 2000، أثناء فترة الهدوء التي شهدها ثوران بركان مايون القريب (الذي أدى إلى تعليق الخدمة التجارية المنتظمة)، هبطت طائرة بوينج 727 مستأجرة من غوام ، حاملة مواد الإغاثة للنازحين.
في 15 سبتمبر 2001، عادت الرئيسة جلوريا ماكاباجال أرويو إلى ليجازبي من طوكيو في رحلة مباشرة من طوكيو باستخدام طائرة إيرباص A320 مستأجرة من شركة بال ، مما يسلط الضوء على قدرة المطار على التعامل مع حركة المرور الجوي الدولي. في 26 نوفمبر 2003، نقلت طائرة دي سي- 9-32 التابعة لشركة سيبو باسيفيك مندوبين إلى مؤتمر معهد المحاسبين العموميين المعتمدين في الفلبين (PICPA) على متن رحلة مستأجرة من سيبو.
الترقيات
في عام 2015، تم تجديد وتوسيع مبنى محطة الركاب بموجب برنامج تجديد بقيمة 40 مليون بيزو ممول من هيئة الطيران المدني في الفلبين . [5]
على الرغم من تشغيله بنظام شروق الشمس وغروب الشمس (SR-SS) بسبب عدم وجود نظام هبوط آلي (ILS)، يمكن للمطار التعامل مع عمليات الهبوط والإقلاع الليلية ولكن فقط بإشعار مسبق. [5] تؤدي حقيقة عدم وجود نظام هبوط آلي في المطار إلى تأخير الرحلات و/أو إلغائها لأن المطار لا يمكنه العمل في الطقس العاصف بدون نظام هبوط آلي. [6] بدأت الرحلات المسائية في عام 2016 بعد ترقيات مرافق المطار، حيث أصبحت شركة سيبو باسيفيك أول شركة طيران تشغل رحلات ليلية. [7]
إنهاء
في وقت مبكر من عام 1996، وُضعت الخطط لبناء مطار دولي في بلدية داراجا المجاورة ، والذي من شأنه أن يحل محل مطار ليجازبي. وكان من المقرر افتتاح مطار بيكول الدولي الأكبر بحلول عام 2014، ولكن تم تأجيله مرارًا وتكرارًا. [3]
كان آخر رحلة للمطار في 7 أكتوبر 2021، وأغلق في نفس اليوم. [3] بعد الإغلاق، من المقرر تحويل موقع المطار إلى منطقة تجارية. [8]
الأحداث الأخيرة
كان من المفترض أن تقام إحدى المحطات الأخيرة من حملة ليني روبريدو الرئاسية لعام 2022 في مدرج المطار في 6 مايو 2022، ولكن تم نقلها بدلاً من ذلك إلى حديقة ساوانجان.
في عام 2024، استضاف المطار مهرجان ألباي للبالونات الهوائية الساخنة.
بناء
مدرج العرض
.jpg/440px-Legazpi_Airport_runway,_Albay_Park_&_Wildlife_top_view_(Diversion_Road,_Legazpi,_Albay;_04-20-2023).jpg)
كان المطار به مدرج واحد يبلغ طوله 2280 مترًا (7480 قدمًا) وعرضه 36 مترًا (118 قدمًا). [5] كان المدرج أطول من مدرجات مطار باكولود سيتي المحلي المنحل الآن (1958 مترًا × 30 مترًا [6424 قدمًا × 98 قدمًا]) ومطار ماندورياو في مدينة إيلويلو (2100 مترًا × 43 مترًا [6890 قدمًا × 141 قدمًا]). وهو يعمل في اتجاه 06/24.
المحطة والمئزر
كان مبنى محطة الركاب في مطار ليجازبي يتسع لأكثر من 500 راكب. وبعد تجديده في عام 2015، تمت إضافة مناطق وصول ومغادرة منفصلة للرحلات المستأجرة المحلية والدولية إلى مبنى المحطة، بما في ذلك مساحة المكاتب لمكتب الهجرة والجمارك والحجر الصحي ووكالة مكافحة المخدرات الفلبينية .
يمكن للمطار التعامل مع الطائرات المدنية المتوسطة الحجم والطائرات العسكرية . [5] وتبلغ سعة ساحة انتظار الطائرات الخاصة به ثلاث طائرات.
شركات الطيران والوجهات السابقة
| شركات الطيران | الوجهات |
|---|---|
| سيبجو | سيبو ، مانيلا |
| سيبو باسيفيك | مانيلا |
| بال اكسبرس | سيبو ، [9] مانيلا |
ملحوظات
مراجع
- ^ "إن مرور 75 عامًا على إنشاء مطار ليجازبي في مجال الطيران المدني لا يُنسى بالنسبة لنا جميعًا". فيسبوك . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2022 .
- ^ "دليل مطارات هيئة الطيران المدني الفلبينية". هيئة الطيران المدني الفلبينية . يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2019. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .
- ^ abc Rey, Aika (7 أكتوبر 2021). "مطار بيكول الدولي يبدأ عملياته في 8 أكتوبر". Rappler . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .
- ^ "مطار ليجاسبي (سانبورن فيلد، ليجاسبي)". حطام المحيط الهادئ . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .
- ^ "مطار ليجازبي يستكمل تطوير محطة الركاب". صحيفة ذا فلبين ستار . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2021 .
- ^ "وزارة النقل والاتصالات تدعو مقدمي العطاءات لمشروعات تطوير مطار بيكول الدولي ومطار مينداناو المركزي بقيمة 1.1 مليار دولار أمريكي". وزارة النقل والاتصالات. 21 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2022 - عبر الجريدة الرسمية لجمهورية الفلبين.
- ^ Desiderio, Louella (27 نوفمبر 2016). "Cebu Pacific تخطط لرحلات ليلية إلى ليجازبي". The Philippine Star . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .
- ^ "سيتم تحويل مطار ليجازبي الذي تبلغ مساحته 74 هكتارًا إلى "منطقة ليجازبي المركزية للأعمال" الجديدة مع منتزه ليجازبي المركزي!". فيسبوك . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2021 .
- ^ "الموقع يخضع للصيانة حاليًا" (PDF) . www.philippineairlines.com . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 15 يناير 2022 .
روابط خارجية
موقع مطار بيكول
