كارل ماركس-ألي

منظر جوي لشارع كارل ماركس مع ظهور البرجين التوأمين لفرانكفورتر تور في الخلف
يتميز الجزء الغربي من الشارع بالمباني اللوحية (1967)

شارع كارل ماركس (بالإنجليزية: Karl Marx Avenue ) هو شارع بُني في ألمانيا الشرقية بين عامي 1952 و1960 في حي فريدريشهاين وميت في برلين . سُمي الشارع اليوم باسم كارل ماركس . ولا ينبغي الخلط بينه وبين شارع كارل ماركس في حي نويكولن في برلين.

تم تسمية الشارع باسم Stalinallee بين عامي 1949 و 1961 (سابقًا Große Frankfurter Straße )، وكان مشروع بناء رائد لبرنامج إعادة الإعمار في ألمانيا الشرقية بعد الحرب العالمية الثانية . تم تصميمه من قبل المهندسين المعماريين Hermann Henselmann و Hartmann و Hopp و Leucht و Paulick و Souradny ليحتوي على شقق فسيحة وفاخرة للعمال، بالإضافة إلى المتاجر والمطاعم والمقاهي وفندق سياحي وسينما ضخمة، Kino International .

يبلغ عرض الشارع 89 مترًا (292 قدمًا) ويبلغ طوله حوالي 2 كيلومتر (1.2 ميل)، وتصطف على جانبيه المباني الضخمة المكونة من ثمانية طوابق والمصممة على طراز كعكة الزفاف ، الكلاسيكية الاشتراكية للاتحاد السوفييتي . في كل طرف يوجد برجان مزدوجان في فرانكفورتر تور وستراوسبيرجر بلاتز من تصميم هيرمان هينسلمان . تختلف المباني في كسوة الواجهات التي تحتوي غالبًا على زخارف برلينية تقليدية متساوية من تصميم كارل فريدريش شينكل . معظم المباني مغطاة بالسيراميك المعماري .

بحلول عام 1989، سقط نصف البلاط على الواجهات الخارجية لهذه المباني، [1] مما استلزم بناء هياكل إيواء فوق الأرصفة في بعض الأماكن لحماية المشاة. [ بحاجة لمصدر ]

تم تدشين تمثال ضخم لستالين قدمه وفد كومسومول إلى حكومة ألمانيا الشرقية بمناسبة مهرجان الشباب والطلاب العالمي الثالث رسميًا في 3 أغسطس 1951 بعد وضعه مؤقتًا في مكان على الشارع الجديد المصمم والمثير للإعجاب. وظل هناك حتى عام 1961 عندما تمت إزالته في عملية سرية في سياق إزالة آثار ستالين .

في 17 يونيو 1953، أصبح شارع ستالين بؤرة لانتفاضة عمالية عرضت وجود الدولة الفتية للخطر. تظاهر عمال البناء ضد الحكومة الشيوعية، مما أدى إلى انتفاضة وطنية. تم سحق التمرد بالدبابات والقوات السوفيتية، مما أسفر عن مقتل 125 شخصًا. [ بحاجة لمصدر ]

وفي وقت لاحق، تم استخدام الشارع لإقامة العرض السنوي لعيد العمال في ألمانيا الشرقية ، والذي شارك فيه آلاف الجنود إلى جانب الدبابات والمركبات العسكرية الأخرى لإظهار قوة ومجد الحكومة الشيوعية.

أدت إزالة الستالينية إلى إعادة تسمية الشارع باسم مؤسس الماركسية في أواخر عام 1961. منذ انهيار الشيوعية في أوروبا الشرقية في عامي 1989/1990، تمت مناقشة إعادة تسمية الشارع إلى اسمه قبل الحرب Große Frankfurter Straße بشكل دوري، ولكن حتى الآن دون نتائج قاطعة.

وقد لاقى الشارع استحسانًا من قبل أتباع ما بعد الحداثة ، حيث وصفه فيليب جونسون بأنه "تخطيط حقيقي للمدينة على نطاق واسع"، بينما أطلق عليه ألدو روسي "آخر شارع عظيم في أوروبا". [2] ومنذ إعادة توحيد ألمانيا، تم ترميم معظم المباني، بما في ذلك البرجين.

تجارة

تطور الشارع ليصبح مركزًا تجاريًا في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. كما خدم الوظيفة الإيديولوجية المتمثلة في تعريف الزوار بثقافة "الدول الشقيقة الاشتراكية". [3] كانت التجارة تجربة مختلطة للزوار من الغرب. لم تقبل معظم المتاجر الدفع مقابل السلع المشتراة دون إيصال من بنك في ألمانيا الشرقية يوضح أن المارك الألماني الغربي قد تم استبداله بالمارك الألماني الشرقي بمعدل 1:1. في الغرب، كان سعر الصرف 1:8 ولكن معظم المطاعم والمكتبات لم تكن مهتمة بهذه المتطلبات، لذا كان من الممكن العثور على صفقات.

"حمام ستالين"

في فبراير 2009، قام مؤلف مجهول بتحرير المقال "Karl-Marx-Allee" في النسخة الألمانية من ويكيبيديا ، مدعيًا أنه خلال فترة جمهورية ألمانيا الديمقراطية، اكتسب الطريق لقب " حمام ستالين " بسبب واجهات المباني المبلطة. لاحقًا، كررت العديد من وسائل الإعلام هذا الادعاء. [4] [5] [6] لم يتم تقديم أي تحقق بديل للمصطلح، مما يجعله ادعاءً ذاتي المرجعية .

بعد رسالة كتبت إلى صحيفة برلينر تسايتونج تساءلت عما إذا كان مصطلح "حمام ستالين" قد كان مستخدمًا بشكل شائع خلال فترة جمهورية ألمانيا الديمقراطية، [7] نشر أندرياس كوبيتز، وهو صحفي في الصحيفة، مقالاً يعترف فيه بأنه اخترع العبارة ويعرّف نفسه بأنه محرر ويكيبيديا الأصلي المجهول، مما يسمح بتصحيح الأمور. [8]

تم ذكر الشارع باسمه السابق، ستالينالي، في القصيدة الساخرة " الحل " التي كتبها بيرتولت بريشت عن الانتفاضة الألمانية الشرقية عام 1953 .

الصور الفوتوغرافية

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "ستالينالي: قصور للعمال". زيارة برلين . Berlin Tourismus & Kongress GmbH . تم الاسترجاع في 2 يوليو 2022 .
  2. ^ لاد، بريان (1998). أشباح برلين: مواجهة التاريخ الألماني في المشهد الحضري. شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو. ص 187. ISBN 978-0-226-46762-7.
  3. ^ "شارع كارل ماركس، برلين، لوحة معلومات | فليكر - مشاركة الصور!". فليكر. 2012-12-11 . تم الاسترجاع في 2014-02-04 .
  4. ^ Das längste Baudenkmal EUROPAS [أطول نصب تذكاري في أوروبا] في Berliner Morgenpost . 1 مارس 2011.
  5. ^ “فيل بلاتز، وينيجي كوندين”. MOZ.de. ​تم الاسترجاع 2014/02/04 .
  6. ^ “Nachrichten” [الأخبار] (بالألمانية). BerlinOnline.de. 2011-02-25 . تم الاسترجاع 2014/02/04 .
  7. ^ “Nachrichten” [الأخبار] (بالألمانية). BerlinOnline.de. 2011-03-01 . تم الاسترجاع 2014/02/04 .
  8. ^ "Nachrichten" [أخبار] (باللغة الألمانية). BerlinOnline.de. 2011-03-24. مؤرشف من الأصل في 2011-09-05 . تم الاسترجاع في 2014-02-04 .
  • الوسائط المتعلقة بـKarl-Marx-Allee (برلين) على ويكيميديا ​​كومنز
  • جولة تصويرية في شارع كارل ماركس
  • معرض صور لعمارة كارل ماركس ألي

52°31′04″N 13°26′07″E / 52.51778°N 13.43528°E / 52.51778; 13.43528

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl-Marx-Allee&oldid=1248075058"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate