مضيق هرمز

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

مضيق هضبة ...
مضيق هرمز يظهر شبه جزيرة مسندم العمانية في الجنوب وإيران في الشمال

مضيق هرمز ( يُلفظ : / hɔːrˈmuːz / ) هو ممر مائي يربط بين الخليج العربي وخليج عُمان . تقع إيران على الساحل الشمالي ، بينما تقع شبه جزيرة مسندم التابعة لمحافظة مسندم في عُمان على الساحل الجنوبي ، ويخضع جزء من جنوب غرب شبه الجزيرة لدولة الإمارات العربية المتحدة . يبلغ طول المضيق حوالي 167 كيلومترًا (90 ميلًا بحريًا ) ، ويتراوح عرضه بين 97 كيلومترًا (52 ميلًا بحريًا ) و 39 كيلومترًا (21 ميلًا بحريًا ) . [ 1 ] [ 2 ]        

يُعدّ مضيق هرمز الممر البحري الوحيد من الخليج العربي إلى المحيط المفتوح، وهو أحد أهم الممرات المائية الاستراتيجية في العالم . [ 3 ] خلال الفترة 2023-2025، مرّ عبر المضيق 20% من الغاز الطبيعي المسال و25% من تجارة النفط المنقولة بحراً سنوياً. وهو طريق رئيسي للمنتجات البترولية لأوروبا وآسيا، ويُعدّ بالغ الأهمية لإمدادات الطاقة في أوروبا. [ 4 ] كما أنه الممر البحري الوحيد لعدد من دول الخليج ، بما فيها الإمارات العربية المتحدة وقطر والبحرين والكويت والعراق ، وأي خلل في المضيق قد يُسبب نقصاً حاداً في الإمدادات . [ 5 ]

قبل حرب إيران عام 2026 ، لم يُغلق مضيق هرمز لفترات طويلة خلال صراعات الشرق الأوسط (على عكس مضيق تيران / باب المندب ) [ 6 ]، على الرغم من أن إيران هددت بين الحين والآخر بإغلاقه، [ 7 ] [ 8 ] وقد بدأت الاستعدادات لزرع الألغام فيه. [ 9 ] أصبح إغلاق المضيق نتيجة الحصار الإيراني محورًا رئيسيًا خلال حرب إيران عام 2026، مما أدى إلى أزمة مضيق هرمز عام 2026. [ 10 ]

أصل الكلمة

أصول اسم هرمز غامضة. [ 11 ] إحدى النظريات تقول إن الاسم مشتق من الكلمة الفارسية المحلية " هورمغ " ( Hur-Mogh) التي تعني "مكان التمر "، [ 12 ] [ 13 ] بينما تشير نظرية أخرى إلى أن "هرمز" مشتق من النطق الفارسي الأوسط لاسم الإله الزرادشتي هرمز ( أهورا مازدا ) . [ 14 ] تشير بعض المصادر إلى أن الاحتمال الأول هو الأرجح، [ 15 ] بينما يميل البعض الآخر إلى الاحتمال الثاني. [ 16 ] وتزعم نظرية أخرى أن مضيق هرمز ربما سُمي على اسم إفراء هرمز ، والدة الملك شابور الثاني ملك فارس ، الذي حكم بين عامي 309 و379 ميلادي. وهناك نظرية أخرى تقول إنه مشتق من كلمة "هورموس " (ὅρμος) ، وهي الكلمة اليونانية التي تعني "خليج صغير". [ 17 ] 

علم التأريخ

تم وصف مدخل الخليج العربي، ولكن لم يُعطَ له اسم، في كتاب " بيريبلس البحر الإريتري" ، وهو دليل بحري من القرن الأول الميلادي:

في الطرف الشمالي لجزر كالاي، تمتد سلسلة جبال تُسمى كالون، وخلفها مباشرةً، يقع مصب الخليج العربي، حيث يكثر الغوص بحثًا عن بلح البحر اللؤلؤي. إلى يسار المضيق، ترتفع جبال شاهقة تُسمى أسابون، وإلى اليمين، يبرز جبلٌ آخر مستديرٌ شاهق يُسمى سميراميس؛ وبينهما يبلغ عرض المضيق حوالي ستمائة ستاديا؛ وخلفه يمتد ذلك البحر العظيم العريض، الخليج العربي، إلى أعماق البحر. في الطرف الشمالي لهذا الخليج، تقع بلدة سوقية تُسمى أبولوجوس، بالقرب من خاريكس سباسيني ونهر الفرات.

— رحلة حول البحر الإريتري، الفصل 35

في القرنين العاشر والسابع عشر الميلاديين، كانت مملكة أورموس تقع هنا.

أول هيمنة عسكرية غربية في المضيق. الوجود البرتغالي في الخليج العربي (1507-1750)

منذ القرن الخامس عشر فصاعدًا، ومن وجهة نظر استراتيجية، حافظت جغرافية المضيق على أهميتها ووسعتها مع وصول قوى أجنبية مثل البرتغال ، التي حافظت على وجودها بين القرنين السادس عشر والثامن عشر، مما أدى أيضًا إلى إثارة نزاعات مع قوى ناشئة أخرى مثل إنجلترا عندما وصلت إلى المنطقة في القرن السابع عشر.

للحد من مخاطر التصادم، تتبع السفن العابرة للمضيق نظام فصل حركة المرور (TSS): تستخدم السفن القادمة مسارًا، والسفن المغادرة مسارًا آخر، ويبلغ عرض كل مسار ميلين بحريين (3.7 كم) ، ويفصل بين المسارين "جزيرة وسطية" بعرض مماثل. وتلتزم السفن التجارية التابعة للدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS) باتباع نظام فصل حركة المرور أثناء عبورها. [ 18 ] [ 19 ] يقع نظام فصل حركة المرور في المياه الإقليمية العمانية، [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] ومع ذلك، إلى الجنوب الشرقي من المضيق، يتعين على السفن الكبيرة جدًا استخدام المياه الإيرانية نظرًا لضحالة المياه البديلة الأقرب إلى سواحل الإمارات العربية المتحدة نسبيًا. [ 18 ] 

لعبور المضيق بكامله، تمر السفن عبر المياه الإقليمية لإيران وعُمان. ورغم أن إيران لم تصادق على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ، [ 23 ] فإن معظم الدول، بما فيها الولايات المتحدة التي لم تصادق عليها أيضاً، [ 24 ] تطالب بحق المرور المنصوص عليه في الاتفاقية.

في عام 1959، عدّلت إيران الوضع القانوني لمضيق هرمز بتوسيع مياهها الإقليمية إلى 12 ميلًا بحريًا (22 كيلومترًا)، وأعلنت أنها لن تعترف إلا بالمرور البريء عبر المنطقة الموسّعة حديثًا. وفي عام 1972، وسّعت عُمان بدورها مياهها الإقليمية إلى 12 ميلًا بحريًا (22 كيلومترًا) بموجب مرسوم. [ 25 ] وبذلك، بحلول عام 1972، كان مضيق هرمز "مغلقًا" تمامًا بالمياه الإقليمية المشتركة لإيران وعُمان في أضيق جزء منه بين جزيرة كوين العُمانية الكبرى وجزيرة لارك الإيرانية . [ 18 ] وفي عام 1971، سيطرت إيران على جزيرتي طنبس الكبرى والصغرى غرب هرمز رغماً عن إرادة العرب، ما وسّع سيطرتها على الممرات الملاحية. [ 26 ]    

خلال سبعينيات القرن العشرين، لم تسعَ إيران ولا عُمان إلى عرقلة مرور السفن الحربية، لكن في ثمانينيات القرن نفسه، ادّعت كلتا الدولتين سيادتهما على مياهها الإقليمية بما يخالف القانون العرفي (القديم). وبعد تصديق عُمان على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار عام ١٩٨٩، قدّمت إعلانات تؤكد مرسومها السلطاني الصادر عام ١٩٨١ الذي ينص على أن المرور البريء فقط هو المسموح به عبر مياهها الإقليمية. وأكدت الإعلانات كذلك على ضرورة الحصول على إذن مسبق قبل أن تتمكن السفن الحربية الأجنبية من المرور عبر المياه الإقليمية العُمانية. [ ٢٥ ]

عند توقيع الاتفاقية عام ١٩٨٢، أدرجت إيران إعلانًا ينص على أن "الدول الأطراف في اتفاقية قانون البحار فقط هي التي يحق لها الاستفادة من الحقوق التعاقدية المنصوص عليها فيها"، بما في ذلك "حق المرور عبر المضائق المستخدمة للملاحة الدولية". وفي عام ١٩٩٣، سنّت إيران قانونًا شاملًا بشأن المناطق البحرية، تتعارض بعض أحكامه مع أحكام اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، بما في ذلك اشتراط حصول السفن الحربية والغواصات والسفن التي تعمل بالطاقة النووية على إذن قبل المرور البريء عبر المياه الإقليمية الإيرانية. ولا تعترف الولايات المتحدة بأي من مطالبات عُمان وإيران، وقد طعنت في كل منها. [ ٢٥ ]

تدفقات تجارة النفط

تجارة النفط عبر المضيق حسب المنشأ والوجهة، 2014-2024

خلال الفترة 2023-2025، مرّ عبر مضيق ملقا 20% من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية و25% من تجارة النفط المنقولة بحراً ، مما يدل على أهميته التجارية. [ 2 ] [ 27 ] [ 8 ]

بحسب إدارة معلومات الطاقة الأمريكية ، في عام 2011، غادرت 14 ناقلة نفط يوميًا الخليج العربي عبر مضيق ملقا حاملةً 17 مليون برميل (2,700,000 متر مكعب ) من النفط الخام. وُجّه أكثر من 85% من هذه الصادرات النفطية إلى الأسواق الآسيوية، وكانت اليابان والهند وكوريا الجنوبية والصين أكبر الوجهات. [ 28 ] وفي عام 2018، عبر المضيق 21 مليون برميل يوميًا، بقيمة 1.2 مليار دولار أمريكي بأسعار عام 2019. [ 29 ] 

إذا تعطلت حركة الشحن عبر مضيق هرمز بشكل كبير لفترة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى أزمة كبيرة في إمدادات النفط لكبار المستوردين الآسيويين مثل اليابان والهند وكوريا الجنوبية والصين. [ 30 ][ 31 ]

يُعدّ الخليج العربي مركزًا رئيسيًا لإنتاج وتصدير الأسمدة عالميًا . وتُصنّف دولٌ مثل جمهورية إيران الإسلامية، وقطر، والمملكة العربية السعودية، وسلطنة عُمان من بين أبرز مُصدّري الأسمدة النيتروجينية في العالم، بما في ذلك اليوريا والأمونيا. وفي العقد الحالي، استحوذت المنطقة على ما يقارب 30-35% من صادرات اليوريا العالمية، ونحو 20-30% من صادرات الأمونيا. وبشكل عام، يمرّ ما يصل إلى 30% من الأسمدة المتداولة دوليًا عبر مضيق هرمز. [ 32 ]

تهريب

يُعدّ مضيق هرمز ممرًا رئيسيًا للتجارة غير المشروعة بين شبه جزيرة مسندم ، وهي جيب تابع لسلطنة عُمان، والساحل الجنوبي لإيران. وتُعتبر مدينة خصب في مسندم المركز الرئيسي لهذه التجارة غير المشروعة العابرة للمضيق. ويُتيح التقارب الجغرافي بين الساحلين، اللذين يفصل بينهما حوالي 50 كيلومترًا (31 ميلًا) عند أضيق نقاط المضيق، عبورًا سريعًا لقوارب صغيرة عالية السرعة يُشغّلها المهربون. [ 33 ]  

تُشترى سلعٌ مثل الإلكترونيات والأجهزة المنزلية والسجائر والسيارات الفاخرة عادةً من الإمارات العربية المتحدة، ثم تُنقل براً إلى خصب، ومنها تُشحن عبر المضيق للتحايل على العقوبات الدولية المفروضة على إيران . [ 34 ] وفي الاتجاه المعاكس، تنقل القوارب الإيرانية الماشية، ولا سيما الأغنام والماعز، إلى أسواق الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، وخاصةً خلال الأعياد الإسلامية كعيد الأضحى. كما تُنقل المخدرات غير المشروعة والمهاجرون غير الشرعيين من إيران إلى عُمان. [ 35 ]

تتغاضى السلطات العمانية عمومًا عن تجارة خصب، نظرًا لما توفره من مصدر دخل هام لمنطقة مسندم المعزولة جغرافيًا. [ 34 ] في المقابل، تكافح السلطات الإيرانية هذه الممارسة رسميًا. وقدّرت دائرة الجمارك والضرائب الإيرانية أن التهريب عبر المضيق يُكلّف الاقتصاد الإيراني عشرات الآلاف من الوظائف، ويُجنّب البلاد مليارات الدولارات من الرسوم الجمركية سنويًا. [ 34 ] ويتغير حجم هذه السوق السوداء تبعًا لشدة العقوبات الدولية المفروضة على إيران؛ إذ تؤدي العقوبات المشددة إلى زيادة الطلب على السلع الاستهلاكية المهربة في البلاد. [ 35 ] وبعد انخفاض النشاط في أواخر عهد الرئيس باراك أوباما ، عاد التهريب للنشاط في السنوات اللاحقة نتيجة لتصاعد الصراع الإقليمي. [ 36 ]

الفعاليات

رسوم المرور الهرمزية/البرتغالية

منذ القرن الحادي عشر تقريبًا ، بدأ الهرمزيون في فرض ضريبة سنوية ثابتة على جميع حركة المرور التجارية التي تعبر المضيق، وهي ممارسة تعكس تقريبًا رسوم المرور الدنماركية المعاصرة على الشحن في بحر البلطيق والرسوم البيزنطية، ولاحقًا العثمانية، على السفن التي تمر عبر مضيق البوسفور والدردنيل . [ 37 ]

بعد الاستيلاء على مضيق هرمز عام 1515 ، فرض البرتغاليون رسوم العبور عبر نظام ترخيص خاص بهم يُعرف باسم "كارتاز" (تصريح المرور الآمن)، [ 38 ] وهو نظام كان يُلزم أي سفينة تُتاجر في الخليج العربي بتوجيه شحناتها عبر الجمارك البرتغالية لتجنب إغراقها أو مصادرتها من قِبل السفن الحربية البرتغالية. وبحلول أوائل القرن السادس عشر ، قدّرت المصادر البرتغالية عائدات الجمارك من تجارة العبور بنحو 200 ألف كروزادو سنويًا، [ 39 ] [ 40 ] وهو رقم ضخم بالنظر إلى أن إجمالي الإيرادات السنوية للتاج البرتغالي بأكمله عام 1534 بلغ حوالي 1.1 مليون كروزادو، [ 41 ] مما يعكس أهمية التجارة بين الهند وغرب آسيا في ذلك الوقت.

انهار النظام عام 1622 عندما طرد الصفويون وشركة الهند الشرقية الإنجليزية ، التي كانت تسعى لاحتكار التجارة الدولية من الهند، البرتغاليين . أنهى ذلك الأهمية الاقتصادية لهرمز كمركز تجاري لجمع الرسوم، وحوّل تجارة الخليج إلى بندر عباس الواقعة على البر الرئيسي. [ 42 ]

حرب الناقلات

في مايو 1981، بدأ العراق بمهاجمة السفن التجارية لتقويض المجهود الحربي الإيراني. استهدفت القوات العراقية في البداية السفن التي تنقل الإمدادات العسكرية إلى القوات البرية الإيرانية. لاحقاً، وسّع العراق نطاق حملته وهاجم السفن التي تحمل صادرات إيرانية. وردّت إيران بمهاجمة سفن شركاء العراق التجاريين. [ 43 ]

في عام 1984، وسّع العراق نطاق حرب ناقلات النفط بمهاجمة محطة النفط وناقلات النفط في جزيرة خارك . [ 44 ] [ 45 ] وردًا على ذلك، بدأت إيران بمهاجمة ناقلات النفط المتجهة من وإلى الكويت ودول الخليج العربي الأخرى التي دعمت المجهود الحربي العراقي. [ 46 ]

أعلن كلا الجانبين "منطقة حظر"، أي مناطق حذّرا السفن من دخولها. وأعلن العراق المنطقة المحيطة بجزيرة خارك الإيرانية منطقة حظر. [ 47 ] [ 48 ]

عملية فرس النبي

كانت عملية فرس النبي هجومًا شنته القوات المسلحة الأمريكية في 18 أبريل 1988 على أهداف إيرانية داخل المياه الإقليمية الإيرانية، ردًا على زرع إيران ألغامًا بحرية في المياه الدولية بالخليج العربي خلال الحرب الإيرانية العراقية ، وما ترتب على ذلك من أضرار لحقت بسفينة حربية أمريكية. هاجمت البحرية الأمريكية بعدة مجموعات من السفن الحربية السطحية، بالإضافة إلى طائرات من حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز ، وسفينة مرافقتها الطراد يو إس إس تروكستون . بدأ الهجوم بضربات منسقة من مجموعتين سطحيتين.

إسقاط طائرة الخطوط الجوية الإيرانية رقم 655

في 3 يوليو 1988، قُتل 290 شخصًا عندما أسقطت طائرة إيرباص A300 تابعة للخطوط الجوية الإيرانية فوق المضيق بواسطة الطراد الصاروخي الموجه التابع للبحرية الأمريكية USS Vincennes (CG-49) عندما تم التعرف عليها خطأً على أنها طائرة مقاتلة نفاثة.

التصادمات

في يناير/كانون الثاني 2007، اصطدمت الغواصة النووية الأمريكية "يو إس إس نيوبورت نيوز" بناقلة النفط الخام اليابانية " إم في موغاميغاوا"  التي تزن 300 ألف طن ، جنوب المضيق. [ 49 ] لم تُسجّل أي إصابات ولم يحدث أي تسرب للنفط. وفي 20 مارس/آذار 2009، اصطدمت الغواصة الأمريكية "يو إس إس هارتفورد" من فئة لوس أنجلوس بسفينة الإنزال البرمائية "يو إس إس نيو أورليانز " من فئة سان أنطونيو في المضيق. وأدى الاصطدام إلى تمزق خزان وقود على متن "نيو أورليانز" ، ما تسبب في تسرب 95 مترًا مكعبًا (25 ألف جالون أمريكي ) من وقود الديزل البحري. [ 50 ]    

مشاكل البحرية الإيرانية

في مايو/أيار 2020، أطلقت إيران صواريخ على إحدى سفنها في حادث إطلاق نار خاطئ، ما أسفر عن مقتل 19 بحارًا. [ 51 ] وفي 2 يونيو/حزيران 2021، غرقت ناقلة الوقود "آيريس خارك" ، وهي ناقلة وقود معدلة من فئة "أول" تابعة للبحرية الإيرانية، في مضيق هرمز بعد اشتعال النيران فيها. وكانت أكبر سفينة في أسطول البحرية. [ 52 ]

عمليات الاستيلاء على السفن الإيرانية

في 28 أبريل/نيسان 2015، تواصلت زوارق دورية تابعة للحرس الثوري الإيراني مع سفينة الحاويات " ميرسك تايغريس" التي ترفع علم جزر مارشال ، والتي كانت متجهة غربًا عبر المضيق، وأمرت السفينة بالتوغل أكثر في المياه الإقليمية الإيرانية، وفقًا لما صرح به متحدث باسم وزارة الدفاع الأمريكية. وعندما رفض قبطان السفينة، أطلق أحد الزوارق الإيرانية النار عبر جسر " ميرسك تايغريس" . امتثل القبطان للأمر ودخل المياه الإيرانية بالقرب من جزيرة لارك. أرسلت البحرية الأمريكية طائرات ومدمرة، هي "يو إس إس فاراغوت" ، لمراقبة الوضع. [ 53 ] وتقول شركة ميرسك إنها وافقت على دفع 163 ألف دولار لشركة إيرانية بعد صدور حكم من محكمة إيرانية في نزاع حول 10 حاويات نُقلت إلى دبي عام 2005. ورفعت محكمة الاستئناف الغرامة إلى 3.6 مليون دولار. [ 54 ]

في 4 يناير/كانون الثاني 2021، أفادت وكالة أنباء تسنيم باحتجاز سفينة نفط ترفع علم كوريا الجنوبية، كانت متجهة من السعودية إلى الإمارات العربية المتحدة، بتهمة التسبب في انتهاكات بيئية. وذكرت التقارير أن السفينة كانت تحمل نحو 7000 طن من الإيثانول. وامتنعت كوريا الجنوبية عن التعليق على اتهامها بالتسبب في تلوث نفطي في مضيق هرمز. وكانت السفينة، هانكوك شيمي ، متجهة إلى ميناء الفجيرة الإماراتي بعد تحميلها النفط من الجبيل السعودية في 2 يناير/كانون الثاني 2021، وفقًا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها بلومبيرغ. [ 55 ]

في أبريل/نيسان 2024، استولت البحرية الإيرانية على سفينة الحاويات "إم إس سي آريس" التي ترفع العلم البرتغالي، والتي كانت تبحر في خليج عُمان قبالة سواحل مدينة الفجيرة الإماراتية ، ثم أجبرتها على عبور المضيق، وعلى متنها 25 فرداً، بدعوى انتهاكها للقوانين البحرية. [ 57 ] وضمّ طاقم السفينة 17 مواطناً هندياً، وفلبينيين، وباكستانيين، وروسي، وإستوني. [ 58 ]

إيران تستعد لزرع الألغام في المضيق

في عام 2019، قدّرت وكالة الاستخبارات الدفاعية الأمريكية أن إيران تمتلك أكثر من 5000 لغم بحري قادر على الانتشار السريع عبر زوارق عالية السرعة. [ 9 ] وفي يونيو/حزيران 2025، أفادت التقارير أن الاستخبارات الأمريكية رصدت، ربما من خلال صور الأقمار الصناعية أو مصادر بشرية، قيام القوات العسكرية الإيرانية بتحميل ألغام بحرية على سفن في الخليج العربي، وهو ما فُسِّر على أنه خطوة تمهيدية لحصار المضيق. [ 9 ] لم تُنشر الألغام في نهاية المطاف، إلا أن وجودها أثار مخاوف في واشنطن بشأن نية طهران تصعيد الصراع. ومن غير الواضح ما إذا كانت الألغام قد أُزيلت لاحقًا. [ 9 ]

النزاعات الأمريكية الإيرانية، والتهديدات بإغلاق المضيق

2008

وقعت مواجهات بحرية بين زوارق إيرانية سريعة وسفن حربية أمريكية في المضيق في ديسمبر 2007 ويناير 2008. اتهم مسؤولون أمريكيون إيران بمضايقة سفنهم البحرية واستفزازها، لكن إيران نفت هذه الادعاءات. في 14 يناير، بدا أن مسؤولي البحرية الأمريكية يناقضون رواية البنتاغون لحادثة 16 يناير، حيث أفاد البنتاغون بأن السفن الأمريكية كادت تطلق النار على زوارق إيرانية تقترب. وقال قائد المنطقة البحرية، نائب الأدميرال كيفن كوسغريف، إن الإيرانيين "لا يملكون صواريخ مضادة للسفن ولا طوربيدات"، وأنه "لا يصف موقف الأسطول الخامس الأمريكي بأنه خوف من هذه الزوارق الصغيرة". [ 59 ]

في 29 يونيو، صرّح قائد الحرس الثوري الإيراني ، محمد علي جعفري ، بأنه في حال شنّت إسرائيل أو الولايات المتحدة هجومًا على إيران، فإن إيران ستغلق مضيق ملقا لإحداث فوضى في أسواق النفط. وحذّر كوسغريف من أن مثل هذا العمل الإيراني سيُعتبر عملًا حربيًا، وأن الولايات المتحدة لن تسمح لإيران باحتجاز ثلث إمدادات النفط العالمية كرهينة. [ 60 ] وفي 8 يوليو، نُقل عن علي شيرازي، وهو مساعد إداري متوسط ​​المستوى للمرشد الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي ، قوله للحرس الثوري: "إن الكيان الصهيوني يضغط على مسؤولي البيت الأبيض لمهاجمة إيران. إذا ارتكبوا مثل هذه الحماقة، فستكون تل أبيب والسفن الأمريكية في الخليج العربي أولى أهداف إيران، وسيتم تدميرها بالكامل." [ 61 ]

في الأسبوع الأخير من شهر يوليو، وفي إطار عملية بريمستون، [ 62 ] وصلت عشرات السفن الأمريكية وسفن حربية من دول أخرى لإجراء مناورات مشتركة تحسباً لأي نشاط عسكري محتمل في المياه الضحلة قبالة سواحل إيران. وبحلول 11 أغسطس، كانت أكثر من 40 سفينة أمريكية وسفن حليفة في طريقها إلى المضيق. [ 63 ]

2011–2012

في 27  ديسمبر/كانون الأول 2011، هدد نائب الرئيس الإيراني محمد رضا رحيمي بقطع إمدادات النفط من المضيق في حال فرضت العقوبات الاقتصادية قيودًا على صادرات النفط الإيرانية أو قطعتها تمامًا. [ 64 ] وصرحت متحدثة باسم الأسطول الخامس الأمريكي  بأن الأسطول "على أهبة الاستعداد دائمًا للتصدي لأي أعمال عدائية"، بينما زعم الأدميرال حبيب الله سياري، قائد البحرية الإيرانية، أن قطع شحنات النفط سيكون "سهلًا". [ 65 ] وعلى الرغم من ارتفاع أسعار النفط بنسبة 2% في البداية  ، لم تُبدِ الأسواق في نهاية المطاف ردة فعل تُذكر تجاه التهديد الإيراني، حيث خلص محلل النفط ثوربيورن باك جنسن إلى أنه "لا يمكنهم وقف التدفق لفترة أطول نظرًا لوجود كميات كبيرة من  المعدات الأمريكية في المنطقة". [ 66 ]

المدمرة الصاروخية الموجهة يو إس إس بورتر  تعبر مضيق هرمز في مايو 2012. تم نشر بورتر في الأسطول الخامس الأمريكي .

في 3  يناير/كانون الثاني 2012، هددت إيران باتخاذ إجراء إذا  أعادت البحرية الأمريكية حاملة طائرات إلى الخليج العربي. وصرح قائد الجيش الإيراني ، عطاء الله صالحي، بأن الولايات المتحدة أخرجت حاملة طائرات من الخليج العربي بسبب مناورات بحرية إيرانية، وأن إيران ستتخذ إجراءً إذا عادت السفينة. وقال: "لن تكرر إيران تحذيرها  ... لقد نُقلت حاملة الطائرات التابعة للعدو إلى خليج عُمان بسبب مناوراتنا. أوصي وأؤكد لحاملة الطائرات الأمريكية عدم العودة إلى الخليج العربي". [ 67 ]

ردّ المتحدث باسم البحرية الأمريكية  ، القائد بيل سبيكس، بأن نشر  الأصول العسكرية الأمريكية سيستمر كالمعتاد، مصرحًا: "  تعمل البحرية الأمريكية بموجب الاتفاقيات البحرية الدولية للحفاظ على حالة تأهب قصوى مستمرة لضمان استمرار التدفق الآمن لحركة الملاحة البحرية في الممرات المائية الحيوية للتجارة العالمية". [ 68 ] وبينما لم يكن لتصريحات إيران السابقة تأثير يُذكر على أسواق النفط، إلا أن التصريحات اللاحقة، إلى جانب العقوبات الجديدة، دفعت أسعار العقود الآجلة للنفط الخام إلى الارتفاع بأكثر من  4%. ويعكس الضغط على الأسعار مزيجًا من حالة عدم اليقين التي تفاقمت بفعل رد الصين بخفض مشترياتها من النفط الإيراني في يناير 2012 بنسبة  50% مقارنةً بعام 2011.

بحلول يناير/كانون الثاني 2012، بدأت العقوبات التي تقودها الولايات المتحدة تُظهر آثارها الاقتصادية، حيث فقدت العملة الإيرانية 12%  من قيمتها. وزاد الضغط على العملة الإيرانية بتصريح وزير الخارجية الفرنسي آلان جوبيه، الذي نُقل عنه دعوته إلى فرض "عقوبات أكثر صرامة"، وحثّ دول الاتحاد الأوروبي على أن تحذو حذو  الولايات المتحدة في تجميد أصول البنك المركزي الإيراني وفرض حظر على صادرات النفط. [ 69 ]

في 9  يناير/كانون الثاني 2012، نفى وزير الدفاع الإيراني أحمد وحيدي أن تكون إيران قد زعمت قط أنها ستغلق المضيق، قائلاً: "إيران هي أهم مُؤمِّن للأمن في المضيق  ... إذا هدد أحد أمن الخليج العربي، فإن الجميع مُهددون". [ 70 ] وأكدت وزارة الخارجية الإيرانية في 16  يناير/كانون الثاني أنها تلقت رسالة من الولايات المتحدة؛ وكانت السلطات تدرس الرد عليها، مع العلم أن محتوى الرسالة لم يُكشف عنه. [ 71 ] وكانت الولايات المتحدة قد أعلنت سابقاً عزمها تحذير إيران من أن إغلاق المضيق "خط أحمر" من شأنه أن يُثير رداً أمريكياً. [ 72 ]

صرح الجنرال مارتن ديمبسي ، رئيس هيئة الأركان المشتركة ، بأن الولايات المتحدة ستتخذ إجراءات لإعادة فتح مضيق هرمز، وهو ما لا يمكن تحقيقه إلا بالوسائل العسكرية، بما في ذلك كاسحات الألغام ومرافقة السفن الحربية، وربما الضربات الجوية. وأبلغ وزير الدفاع الأمريكي ليون بانيتا القوات بأن الولايات المتحدة لن تتسامح مع إغلاق إيران للمضيق. ومع ذلك، واصلت إيران مناقشة تأثير إغلاق المضيق على أسواق النفط، قائلةً إن أي انقطاع في الإمدادات سيُحدث صدمة "لا يمكن لأي دولة" تحملها. [ 73 ]

قافلة تابعة للبحرية الأمريكية في المضيق في يوليو 2016

بحلول 23  يناير، تم تشكيل أسطول بحري من قبل الدول المعارضة لتهديدات إيران بإغلاق المضيق. [ 74 ] عملت هذه السفن في الخليج العربي وبحر العرب قبالة سواحل إيران. ضم الأسطول ثلاث حاملات طائرات أمريكية، وثلاث مدمرات، وسبع سفن حربية بريطانية، من بينها المدمرة إتش إم إس دارينغ  [ 75 ] [ 76 ] وأربع فرقاطات من طراز  23 ، والفرقاطة الفرنسية لا موت بيكيه . [ 77 ] في 24  يناير، تصاعدت التوترات بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على النفط الإيراني. وصرح أحد أعضاء البرلمان الإيراني قائلاً: "إذا حدث أي اضطراب فيما يتعلق ببيع النفط الإيراني،  فسيتم إغلاق المضيق حتمًا". [ 78 ]

2018–2019

في يوليو/تموز 2018، هددت إيران مجدداً بإغلاق المضيق، مُستشهدةً بالعقوبات الأمريكية المُحتملة بعد انسحاب الولايات المتحدة من الاتفاق النووي الإيراني . [ 79 ] وفي أغسطس/آب، أجرت إيران تجربة إطلاق صاروخ باليستي. ووفقاً لمسؤولين، حلق صاروخ فاتح-110 مود 3 المضاد للسفن لمسافة تزيد عن 100 ميل فوق المضيق وصولاً إلى ميدان اختبار في الصحراء الإيرانية. وقال مسؤول أمريكي: "كانت تجربة إطلاق من الشاطئ إلى الشاطئ". [ 80 ]

في 22 أبريل/نيسان 2019، ألغت الولايات المتحدة الإعفاءات النفطية التي كانت تسمح لبعض عملاء إيران باستيراد النفط الإيراني دون التعرض لعقوبات مالية ضمن العقوبات الاقتصادية الأمريكية. ونقلت قناة الجزيرة عن اللواء محمد باقري، من القوات المسلحة الإيرانية، قوله: "لسنا بصدد إغلاق مضيق هرمز، ولكن إذا ازداد عداء الأعداء، فسيكون بإمكاننا فعل ذلك... [ 81 ] إذا لم يمر نفطنا، فلن يمر نفط الآخرين عبر مضيق هرمز أيضاً". [ 82 ]

هجمات عام 2019 على ناقلات النفط

دأبت إيران على مهاجمة السفن والاستيلاء عليها وسط خلافات سياسية. [ 58 ] [ 83 ] في 13 يونيو/حزيران 2019، تعرضت ناقلتا النفط "فرونت ألتير" و "كوكوكا كوريجوس" لانفجارات قبيل الفجر؛ وأفاد طاقم الأخيرة برؤية جسم طائر يصطدم بالسفينة. أنقذتهم المدمرة الأمريكية "يو إس إس بينبريدج"  ، بينما أنقذت سفن إيرانية طاقم "فرونت ألتير" . أصدر وزير الخارجية الأمريكي مايك بومبيو بيانًا اتهم فيه إيران بالهجوم، ونفت إيران ذلك، واصفةً إياه بأنه هجوم مُدبّر . [ 84 ]

في يوليو/تموز 2019، استولت القوات الإيرانية على ناقلة النفط "ستينا إمبيرو" التابعة لشركة "ستينا" والتي كانت ترفع العلم البريطاني. [ 85 ] ونُقل عن عباس علي كدخدايي، المتحدث باسم مجلس صيانة الدستور الإيراني، وصفه عملية الاستيلاء بأنها "عملٌ ردّي". ويُفترض أن هذا كان إشارةً إلى الاستيلاء على ناقلة النفط الإيرانية " غريس 1 " المتجهة إلى سوريا في جبل طارق قبل ذلك بأيام. [ 86 ]

في عام 2020، نشرت فرنسا نحو 600 جندي في البحر والجو ضمن قوة المهام المشتركة 474 لحماية التجارة البحرية والأعمال الإقليمية، ولتخفيف حدة التوترات المحلية. ومنذ الأسبوع الأول من أبريل/نيسان 2020، تشارك في هذه العملية الفرقاطة الهولندية رويتر، والفرقاطة الفرنسية فوربان، وطائرة فرنسية واحدة من طراز أتلانتيك 2 (ATL2). [ 87 ]

2025

في 14 يونيو، أفادت التقارير أن إيران هددت بإغلاق مضيق هرمز ردًا على الهجمات الإسرائيلية التي استهدفت بنيتها التحتية العسكرية والنووية. [ 7 ] [ 88 ] وذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن مثل هذا الإجراء قد يتسبب في ارتفاع أسعار النفط إلى ما يتجاوز الزيادات الأخيرة التي تراوحت بين 7 و14%، وربما يتجاوز 100 إلى 150 دولارًا للبرميل. [ 89 ] ومن المرجح أن يؤدي ذلك إلى تفاقم التضخم العالمي والمساهمة في انكماش اقتصادي. وشدد المحللون على هشاشة وضع المصدرين الإقليميين، مشيرين إلى أن "السعودية والكويت والعراق وإيران تعتمد كليًا على ممر مائي ضيق واحد للتصدير". ويمر عبر المضيق ما بين 18 و19 مليون برميل (2.9 إلى 3.0 مليون متر مكعب ) يوميًا، أي ما يقرب من 20% من الاستهلاك العالمي للنفط، بما في ذلك النفط الخام والمكثفات والوقود. [ 90 ] [ 91 ] وحذر المحللون من أن إيران قد تواجه عواقب وخيمة جراء أي محاولة لإغلاق المضيق. أوضح محللون من بنك جيه بي مورغان أن "الاقتصاد الإيراني يعتمد بشكل كبير على حرية مرور البضائع والسفن عبر المضيق، إذ أن صادراتها النفطية تعتمد كلياً على النقل البحري". وقد يؤدي إغلاق المضيق إلى توتر تجارة الطاقة الحيوية لإيران مع الصين، وهي أكبر مستورد للنفط إليها. [ 90 ] [ 92 ] كما حذر وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو إيران من محاولة إغلاق المضيق، مصرحاً بأن مثل هذه الخطوة ستكون "انتحاراً اقتصادياً" للجمهورية الإسلامية، لأن الممر المائي حيوي لصادراتها. [ 93 ] في 17 يونيو/حزيران، اصطدمت ناقلتا نفط في المضيق، إلا أن التقارير لم تُشر إلى أن الحادث كان ذا صلة بالأمن. [ 94 ] السفينتان المتورطتان هما " فرونت إيجل" ، التي كانت تحمل النفط الخام من العراق إلى الصين، و" أدالين" ، التي كانت فارغة وفي طريقها إلى قناة السويس. اشتعلت النيران في كلتا السفينتين على سطحها، لكن لم يحدث أي تسرب نفطي. وقد أجلت قوات خفر السواحل الإماراتية جميع أفراد طاقم " أدالين" بسلام. [ 95 ]    

بعد الضربات الأمريكية على المواقع النووية الإيرانية في 22 يونيو، صوّت البرلمان الإيراني على إغلاق مضيق هرمز. [ 96 ] إلا أن القرار النهائي بشأن الإغلاق تُرك للمجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني . [ 97 ] وأكد قائد الحرس الثوري، إسماعيل كوساري ، أن إغلاق المضيق سيُنفذ "عند الضرورة" لحماية السيادة الوطنية وردع أي عدوان أجنبي آخر. [ 98 ] [ 99 ] إن إغلاق المضيق، الذي يمر عبره 20% من إمدادات النفط العالمية، سيُحدث اضطرابًا كبيرًا في أسواق الطاقة العالمية في حال تنفيذه. ونظرًا لدور المضيق الحيوي كممر مائي رئيسي للنفط الخام والغاز الطبيعي المسال ومشتقات البترول الأخرى ، فإن إغلاقه قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط، مما يُهدد استقرار الاقتصاد العالمي. [ 100 ] في 23 يونيو 2025، انخفضت أسعار النفط إلى ما دون 70 دولارًا مرة أخرى (بانخفاض 7% عن 20 يونيو)، مما يشير إلى أن سوق النفط اعتبر الضربات الأمريكية ورد إيران (بقاء المضيق مفتوحًا، والضربات الإيرانية على قاعدة العديد الجوية في عام 2025 ) غير مؤثرة. [ 101 ]

2026

قبل الضربات الإسرائيلية الأمريكية على إيران عام 2026 ، ارتفعت تكلفة تأمين السفن في المضيق من 0.125% إلى ما بين 0.2% و0.4% من قيمة التأمين لكل عبور. وبالنسبة لناقلات النفط العملاقة، بلغت الزيادة ربع مليون دولار. [ 102 ] وبحلول 9 مارس، أفادت التقارير بارتفاع أسعار التأمين من أربعة إلى ستة أضعاف مقارنةً بالأسبوع السابق، وبدأت الحكومة الأمريكية بتقديم الدعم لشركات التأمين بموجب قانون تأمين مخاطر الإرهاب . [ 103 ] وفي غضون أيام من اندلاع النزاع، انهار حركة ناقلات النفط عبر المضيق، مما أدى إلى انخفاض الشحنات بأكثر من 90%، أي ما يعادل حوالي 10 ملايين برميل من إنتاج النفط يوميًا. وقد أدت القيود المفروضة على الشحن في المضيق إلى اضطرابات رفعت تكاليف الطاقة والمدخلات الزراعية في جميع أنحاء العالم. [ 32 ]

في 28 فبراير/شباط 2026، وفي خضم الحرب الإيرانية الإيرانية عام 2026 ، وبعد اغتيال المرشد الأعلى الإيراني علي خامنئي ، بدأ الحرس الثوري الإيراني ببث رسائل عبر نطاق VHF تفيد بأن مرور السفن عبر مضيق هرمز "غير مسموح به". [ 104 ] [ 105 ] ورغم أن الإغلاق غير ملزم قانونًا، إلا أن مصادر عسكرية وصناعية تؤكد أنه لا يمكن ضمان السلامة، وقد رست العديد من السفن في الموانئ أو عادت أدراجها، [ 106 ] بينما واصلت 17 ناقلة نفط على الأقل الإبحار عبر المضيق. [ 107 ]

تتلاشى عمليات العبور في مضيق هرمز في أوائل عام 2026. [ 108 ]

في الثاني من مارس، أكد الحرس الثوري الإسلامي رسميًا إغلاق مضيق هرمز، وأنه سيتم إحراق أي سفينة تدخل المضيق. جاء ذلك بعد عدة تقارير عن هجمات إيرانية على سفن عابرة لمضيق هرمز. [ 109 ] ومع ذلك، عبرت بعض السفن المضيق دون أن تُصاب بأذى. [ 110 ] وفي اليوم التالي، صرّح الرئيس دونالد ترامب بأن البحرية الأمريكية قد ترافق ناقلات النفط عبر مضيق هرمز. [ 111 ]

في 12 مارس، تعرضت ثلاث سفن شحن لهجمات في مضيق هرمز. وتزامن ذلك مع إعلان وكالة الطاقة الدولية عن إطلاق 400 مليون برميل من النفط . [ 112 ] كما ورد أن إيران زرعت نحو 12 لغمًا في مضيق هرمز، مما أدى إلى توقف صادرات النفط والغاز الطبيعي المسال. [ 113 ]

في 15 مارس، طلب الرئيس دونالد ترامب من عدة دول، وتحديدًا الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة ، بالإضافة إلى كندا وأستراليا ، إرسال سفن حربية والمساعدة في تأمين مضيق هرمز. وأشار ترامب إلى أن هذه الدول تستفيد من هذا الممر الملاحي، وضغط على حلف الناتو وحلفائه للمساعدة في تأمينه عقب اضطرابات الملاحة. [ 114 ] رفضت معظم الدول المساعدة، إذ تفضل خفض التصعيد دبلوماسيًا على الحرب. وقد عرضت المملكة المتحدة تعاونًا محدودًا في تأمين طرق الشحن الحيوية؛ ويُبرز الرفض الأوسع نطاقًا وجود فجوة كبيرة بين واشنطن وشركائها التقليديين. [ 115 ]

حذّر ترامب من أن القمة المزمع عقدها مع الرئيس الصيني شي جين بينغ قد تكون في خطر إذا لم تُساعد الصين الولايات المتحدة في تأمين مضيق هرمز. هذا الممر المائي الحيوي، الذي يمر عبره 20% من النفط العالمي، يواجه اضطرابات بسبب التوترات المستمرة بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران. وأكد ترامب أن الصين، التي تعتمد على المضيق في 90% من وارداتها من الطاقة، يجب أن تشارك في مسؤولية إبقائه مفتوحًا، بدلًا من تركه للولايات المتحدة وحدها لتأمينه. [ 116 ]

حتى 31 مارس 2026، لا تزال إيران مصممة على فرض سيطرتها على مضيق هرمز، وقد أفادت التقارير بنجاحها في منع سفينتين صينيتين من العبور. [ 117 ] [ 118 ]

أشار رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر ، في معرض حديثه عن صعوبة إعادة فتح مضيق هرمز، إلى أنه في حال توقف الحرب، سنحتاج إلى اتفاق تفاوضي مع إيران. [ 119 ] ويحذر تحليلٌ أجرته أكاديمية ويست بوينت العسكرية من أن حصار مضيق هرمز سيخنق صناعة الدفاع الأمريكية. [ 120 ]

في 3 أبريل 2026، تم تأجيل التصويت على اقتراح قدمته البحرين إلى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة إلى 4 أبريل. وكان الاقتراح يهدف إلى إعادة فتح المضيق أمام الملاحة التجارية. [ 121 ]

كذلك، اعتباراً من 3 أبريل 2026، يبدو أن ثلاث ناقلات نفط عمانية، اثنتان تحملان النفط والثالثة تحمل الغاز الطبيعي المسال، قد تمكنت من مغادرة الخليج العربي باتخاذ مسار جديد بالقرب من الساحل العماني، متجاوزة مسار هرمز المعتاد. [ 122 ]

في 7 أبريل/نيسان 2026، عرقلت روسيا والصين قرارًا للأمم المتحدة يهدف إلى حماية الملاحة التجارية في مضيق هرمز. من بين 15 دولة عضوًا، صوتت 11 دولة لصالح القرار، بينما التزمت دولتان الحياد، ووصفت روسيا والصين القرار بأنه منحاز ضد إيران. [ 123 ]

في أوائل أبريل/نيسان 2026، واجه مضيق هرمز تهديدات ملاحية خطيرة وإغلاقًا شبه كامل من قبل القوات الإيرانية وسط تصاعد التوترات العسكرية مع الولايات المتحدة وإسرائيل. تسبب هذا الإغلاق في اضطرابات كبيرة في أسواق الطاقة العالمية، ما دفع شركة أرامكو السعودية إلى رفع أسعار النفط الخام بشكل قياسي للمشترين الآسيويين. وافقت إيران في نهاية المطاف على إعادة فتح المضيق بعد وقف إطلاق نار مؤقت لمدة أسبوعين أُعلن عنه في 8 أبريل/نيسان 2026. [ 124 ] [ 125 ] وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، أُغلق المضيق مرة أخرى في أعقاب استمرار الهجمات الإسرائيلية على لبنان. [ 126 ] وفي 11 أبريل/نيسان، فشلت مفاوضات السلام بين الولايات المتحدة وإيران في إسلام آباد في إنهاء الحرب، بعد أن عبرت سفن حربية أمريكية مضيق هرمز في خطوة لفتح الممر المائي. [ 127 ] وفي اليوم التالي، صرّح الرئيس ترامب بأن البحرية الأمريكية ستمنع السفن من المرور عبر مضيق هرمز "بشكل فوري". [ 128 ] في 17 أبريل، أعلنت إيران أن مضيق هرمز "مفتوح بالكامل" بسبب وقف إطلاق النار الذي أُعلن مؤخرًا في لبنان . [ 129 ] تبع ذلك منشور على منصة "تروث سوشيال" للرئيس ترامب قال فيه إن المضيق "مفتوح بالكامل"، لكن الحصار البحري الأمريكي سيظل ساريًا حتى انتهاء المفاوضات مع إيران. [ 130 ] ونتيجة لذلك، ألغت إيران الاتفاق على إعادة فتح المضيق. [ 131 ] كما نُشرت لقطات فيديو أكدت أن السفن كانت بالفعل تبتعد عن المضيق. [ 132 ]

أعلن مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأمريكية في 1 مايو 2026 أنه يُحظر عموماً على الأفراد والشركات الأمريكية الخارجية دفع مبالغ مالية لكيانات حكومية إيرانية لتأمين المرور الآمن، وأن الأفراد غير الأمريكيين قد يتعرضون لعقوبات إذا قاموا بمثل هذه المدفوعات. [ 133 ]

في إطار مفاوضاتها مع الولايات المتحدة لإنهاء الحرب، زعمت إيران أنها غير ملزمة بنظام فصل حركة الملاحة لعام 1968 الذي اتفقت عليه مع عُمان تحت رعاية المنظمة البحرية الدولية، والذي يحدد بروتوكول مرور السفن عبر مضيق هرمز، بحجة أن الاتفاق تم التوصل إليه قبل الثورة الإيرانية عام 1979 وأن الحكومة الإيرانية الحالية غير ملزمة به. [ 134 ]

قدرة إيران على عرقلة الشحن

الجزر القريبة من مضيق هرمز

كانت مناورة " تحدي الألفية 2002" تمريناً عسكرياً واسع النطاق أجرته القوات المسلحة الأمريكية عام 2002. وقد حاكت محاولة دولة (يُرجح أنها إيران) لإغلاق مضيق هضبة ...

أشارت مقالة نُشرت عام ٢٠٠٨ في مجلة الأمن الدولي إلى أن إيران قد تُغلق أو تُعيق حركة الملاحة في المضيق لمدة شهر، وأن محاولة الولايات المتحدة إعادة فتحه من شأنها أن تُؤدي على الأرجح إلى تصعيد النزاع. [ ١٣٦ ] إلا أن المجلة نشرت في عدد لاحق ردًا شكك في الافتراضات الرئيسية واقترح جدولًا زمنيًا أقصر بكثير لإعادة فتح المضيق. [ ١٣٧ ]

علاوة على ذلك، ونظرًا لاعتماد إيران على صادرات النفط عبر المضيق، فضلًا عن وارداتها منه (لعدم قدرتها على تكرير النفط محليًا)، فإن إغلاق المضيق أمرٌ مستبعد. [ 138 ] ولا يقتصر الأمر على اعتماد إيران على المضيق في الواردات والصادرات كمؤشر على استبعاد إغلاقه لفترة طويلة، بل إن اعتماد حلفائها على التجارة التي تمر عبره يُشير أيضًا إلى استحالة تنفيذ هذا الإغلاق من الناحية اللوجستية. [ 138 ]

يصف تحليلٌ واقعي كلاسيكي جديد السياسة الإيرانية تجاه المضيق بأنها "ذات وجهين": ففي بيئات التهديدات غير الوجودية، تميل طهران إلى العمل كمُؤمِّن من خلال إبقاء المضيق مفتوحًا، بينما في ظل التهديدات التي تُعتبر وجودية، فإنها تُقدم على مخاطر محسوبة وتُدمج الممر المائي في استراتيجية ردع أوسع واستراتيجية حافة الهاوية . [ 139 ] يُصوِّر هذا التفسير إيران كفاعلٍ رد فعلي يستخدم التدخل أو سياسة حافة الهاوية للحصول على تنازلات وإثارة إجراءات خفض التصعيد من المجتمع الدولي. [ 139 ] كما تُؤكد هذه الدراسات أن استراتيجية إيران فيما يتعلق بالمضيق مُقيدة باعتمادها على الممر المائي، واعتماد شركائها الرئيسيين، والقيود المادية والعقوبات، مما يُقلل من حريتها في المخاطرة ويُشير إلى أن أي إغلاق مُطوَّل سيكون مُضرًا بشكل خاص لإيران نفسها وحلفائها. [ 139 ] [ 138 ] [ 140 ] [ 141 ]

في ديسمبر/كانون الأول 2011، بدأت البحرية الإيرانية مناورات عسكرية لمدة عشرة أيام في المياه الدولية على طول مضيق هرمز. وصرح الأدميرال الإيراني حبيب الله سياري بأن المضيق لن يُغلق خلال المناورات؛ إذ تستطيع القوات الإيرانية القيام بذلك بسهولة، لكن مثل هذا القرار يجب أن يُتخذ على المستوى السياسي. [ 142 ] [ 143 ] ونُقل عن الكابتن جون كيربي ، المتحدث باسم البنتاغون، في ديسمبر/كانون الأول 2011 قوله: "إن الجهود المبذولة لزيادة التوتر في تلك المنطقة من العالم غير مجدية وتؤدي إلى نتائج عكسية. من جانبنا، نحن مطمئنون إلى أن لدينا في المنطقة قدرات كافية للوفاء بالتزاماتنا تجاه أصدقائنا وشركائنا، وكذلك تجاه المجتمع الدولي". وقالت سوزان مالوني، الخبيرة في معهد بروكينغز: "من المتوقع أن يتمكن الجيش الأمريكي من التصدي لأي تهديد إيراني بسرعة نسبية". [ 144 ] قال الجنرال مارتن ديمبسي ، رئيس هيئة الأركان المشتركة، في عام 2012 إن إيران "استثمرت في قدرات يمكنها، في الواقع، أن تغلق مضيق هرمز لفترة من الزمن". وأضاف: "لقد استثمرنا في قدرات تضمن أنه إذا حدث ذلك، فسنتمكن من دحره". [ 145 ]

خلصت مقالة نُشرت في مايو/أيار 2012 بقلم نيلوفر أورال، الباحثة التركية في القانون البحري ، إلى أن اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ، التي دخلت حيز التنفيذ عام 1994، واتفاقية أعالي البحار لعام 1958 ، ستُنتهكان إذا نفذت إيران تهديدها بمنع مرور السفن، مثل ناقلات النفط، وأن فعل المرور لا يرتبط قانونًا بفرض عقوبات اقتصادية. وتؤكد المقالة كذلك أنه لا يجوز لدولة ساحلية منع "العبور أو المرور البريء غير القابل للتعليق" إلا في حالتين: 1) إذا كان هناك تهديد باستخدام القوة أو استخدام فعلي لها، أثناء المرور، ضد سيادة دولة مجاورة للمضيق أو سلامتها الإقليمية أو استقلالها السياسي؛ أو 2) إذا انتهكت السفينة بأي شكل آخر مبادئ القانون الدولي المنصوص عليها في ميثاق الأمم المتحدة . [ 146 ]

حتى عام 2013، صادقت 63 دولة على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ، بما في ذلك معظم دول حلف شمال الأطلسي ( الناتو ) ودول الكتلة السوفيتية ، باستثناء دول منظمة أوبك وجامعة الدول العربية مثل سوريا ومصر والأردن والسعودية وإيران ، بالإضافة إلى الصين وكوريا الشمالية وكوريا الجنوبية . [ 147 ] اعتبارًا من فبراير 2026 ، 157 دولة ذات سيادة ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي، أطراف في المعاهدة ، [ 148 ] بما في ذلك جميع القوى الكبرى باستثناء الولايات المتحدة ، التي لم تصادق على المعاهدة .

طرق شحن بديلة

خريطة لخط أنابيب النفط بين حبشان والفجيرة وخط أنابيب النفط الخام بين الشرق والغرب
يمكن تحويل مدخل إلفينستون ومدخل مالكولم، اللذين يفصل بينهما شريط صغير من الأرض في شبه جزيرة مسندم، إلى طريق بديل من مضيق هرمز.

بحلول عام 2025، كان يتم نقل حوالي 15 مليون برميل (2.4 مليون متر مكعب) من النفط يومياً عبر المضيق. وتبلغ السعة القصوى لخطوط الأنابيب البرية حوالي 3 ملايين برميل. ويجب نقل جميع الغاز الطبيعي المسال عن طريق السفن عبر المضيق. [ 149 ]  

في يونيو 2012، أعادت المملكة العربية السعودية تشغيل خط أنابيب النفط العراقي عبر السعودية (IPSA)، الذي صادرته من العراق عام 2001، ويمتد من العراق عبر السعودية إلى ميناء على البحر الأحمر . وتبلغ طاقته الاستيعابية 1.65 مليون برميل (262 ألف متر مكعب ) يومياً. [ 150 ]  

في يوليو/تموز 2012، بدأت دولة الإمارات العربية المتحدة استخدام خط أنابيب النفط الجديد بين حبشان والفجيرة، الذي يربط حقول حبشان في أبوظبي بمحطة الفجيرة النفطية على خليج عُمان ، متجاوزةً بذلك مضيق هرمز. وتبلغ طاقته القصوى حوالي مليوني برميل (320 ألف متر مكعب ) يومياً، أي ما يزيد عن ثلاثة أرباع معدل إنتاج الإمارات في عام 2012. كما تعمل الإمارات على زيادة طاقات التخزين والتفريغ في الفجيرة. [ 150 ] [ 151 ]  

تقوم دولة الإمارات العربية المتحدة ببناء أكبر منشأة لتخزين النفط الخام في العالم في الفجيرة، بسعة 14 مليون برميل (2,200,000 متر مكعب )، وذلك لتعزيز مكانة الفجيرة كمركز عالمي للنفط والتجارة. [ 152 ] ويضمن خط حبشان - الفجيرة أمن الطاقة لدولة الإمارات، كما يتميز بكونه خط أنابيب بري لنقل النفط، وهو ما يُعدّ أرخص وسيلة لنقل النفط، ويقلل من تكاليف التأمين، إذ لن تضطر ناقلات النفط إلى دخول الخليج العربي. [ 153 ]  

في مقال نُشر في مجلة "فورين بوليسي" في يوليو/تموز 2012 ، شبّه غال لوف إيران ومضيق هرمز بالإمبراطورية العثمانية ومضيق الدردنيل ، الذي كان نقطة اختناق لشحنات الحبوب الروسية قبل قرن من الزمان. وأشار إلى أن التوترات المتعلقة بمضيق هرمز تدفع أولئك الذين يعتمدون حاليًا على الشحنات من الخليج العربي إلى البحث عن بدائل للشحن. وذكر أن السعودية تدرس إنشاء خطوط أنابيب جديدة إلى عُمان واليمن ، وأن العراق قد يُعيد تشغيل خط أنابيب العراق-سوريا المُهمل لنقل النفط الخام إلى البحر الأبيض المتوسط. وذكر لوف أن تقليص حركة المرور عبر هرمز "يُتيح للغرب فرصة جديدة لتعزيز استراتيجيته الحالية لاحتواء إيران". [ 150 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ الفارسية : تنگهٔ هرمز ، بالحروف اللاتينية :  تانج يي هرمزيستمعⓘ ,العربية:مَضيق هُرمُز, بالحروف اللاتينية :  مضيق هرمز

مراجع

  1. ↑ فان دايك، جون م. (2 أكتوبر 2008). "الممر العابر عبر المضائق الدولية" (ملف PDF) . مستقبل بناء النظام المحيطي . جامعة هاواي. ص  216. doi : 10.1163/ej.9789004172678.i-786.50 . ISBN 9789004172678تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2019 .
  2. ١ ٢ "مضيق هرمز هو أهم ممر مائي في العالم لعبور النفط" . إدارة معلومات الطاقة الأمريكية. ٤ يناير ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١١ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١١ سبتمبر ٢٠١٨ .
  3. ↑ كاتونا، فيكتور. "كيف تخطط إيران لتجاوز نقطة الاختناق النفطية الرئيسية في العالم" . Oilprice.com. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2018 .
  4. ↑ "لماذا يُعدّ مضيق هرمز بالغ الأهمية لأوروبا؟" . يورونيوز . 16 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 18 مارس 2026 .
  5. ↑ سوروكو-بالجي، إبرو؛ بالجي، جوكجاي (4 مارس 2026). "مضيق هرمز: الأمن الغذائي لدول الخليج في خطر مباشر، لكن النقص الأوسع قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار المستهلك عالميًا" . ذا كونفرسيشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2026 .
  6. ↑ «ارتفاع أسعار النفط، لكن تدفق النفط من الشرق الأوسط مستمر دون انقطاع» . OilPrice.com . 17 يونيو 2025. لم يُغلق هذا الممر الضيق في أي نزاع سابق في الشرق الأوسط.
  7. 1 2 ألتمان، هوارد (14 يونيو 2025). "هل يمكن لإيران أن تنفذ تهديدها بإغلاق مضيق هرمز؟" . منطقة الحرب . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2025 .
  8. 1 2 "إيران تفرج عن ناقلة نفط احتجزتها في مضيق هرمز" . 19 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2025 .
  9. 1 2 3 4 سلاتري، غرام؛ ستيوارت، فيل؛ سلاتري، غرام؛ ستيوارت، فيل (1 يوليو 2025). "حصري: إيران تستعد لزرع ألغام في مضيق هرمز، بحسب مصادر أمريكية" . رويترز . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2025 .
  10. ↑ سينها، أديتيا (25 فبراير 2026). "لماذا يُعدّ مضيق هرمز، وليس فوردو، مركز الثقل الحقيقي في الأزمة الإيرانية؟" . فيرست بوست . تاريخ الاطلاع: 18 مارس 2026 .
  11. ↑ "بندر عباس" ، مدن الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ، دار بلومزبري للنشر
  12. ^ ابراهيمي، قربان علي (2005-2006). "هرمز - هرمز" . مطلات إيراني . 4 (7): 48.
  13. ↑ بلدية ميناب، مؤرشفة في 6 يوليو 2018 على موقع Wayback Machine (باللغة الفارسية). تم الاطلاع عليها في 30 ديسمبر 2011.
  14. ↑ تشاكرابارتي، روشني (4 مارس 2026). "كيف حصل مضيق هرمز على اسمه؟ إليكم القصة الحقيقية لأصل التسمية" . إنديا توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2026 .
  15. ↑ "هرمز"، الموسوعة البريطانية 1911، صفحة 694
  16. ↑ ميليسيتش، ألما. "حرب إيران: 10 كلمات شائعة الاستخدام ومعانيها" . الجزيرة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2026 .
  17. ↑ رضاخاني، خداداد (27 فبراير 2020). "مملكة هرمز" . Iranologie.com . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2020 .
  18. لوت، ألكسندر؛ كاواغيشي، شين (20 يوليو/تموز 2022). "النظام القانوني لمضيق هرمز والهجمات على ناقلات النفط: منظور قانون البحار وقانون استخدام القوة" . تنمية المحيطات والقانون الدولي . 52 (2-3 ) : 123-146 . doi : 10.1080/00908320.2022.2096158 . hdl : 10037/26128 . تاريخ الاسترجاع : 16 يوليو / تموز 2026 .
  19. ↑ "نقاط الاختناق في عبور النفط العالمي" (ملف PDF) . إدارة معلومات الطاقة الأمريكية. 25 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 21 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2019 .
  20. ↑ "ظهور استراتيجيات متنافسة لفتح مضيق هرمز" . مجلة الإدارة البحرية . 3 أبريل 2026.
  21. ↑ "السفن تلتزم الآن بالمياه العمانية في مشروع تنظيم حركة المرور في مضيق هرمز" . مجلة الإدارة البحرية . 20 يونيو 2025.
  22. ↑ عزيز، خالد (4 مارس 2026). "مضيق هرمز، شرح: من يسيطر على أي مياه، ولماذا تبقى معظم الشحنات في الممرات المُدارة؟!" . Ontime+ .
  23. ↑ "قوائم زمنية للتصديقات والانضمامات والخلافات على الاتفاقية والاتفاقيات ذات الصلة حتى 26 أكتوبر/تشرين الأول 2007" . شعبة شؤون المحيطات وقانون البحار . الأمم المتحدة. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل/نيسان 2009. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو/حزيران 2017 .
  24. ↑ رئيس الولايات المتحدة (10 مارس 1983). "الإعلان الرئاسي رقم 5030" (ملف PDF) . وزارة الخارجية الأمريكية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 25 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2008 .
  25. 1 2 3 غروفز، ستيفن (24 أغسطس 2011). "الانضمام إلى اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار غير ضروري لضمان حقوق وحريات الملاحة الأمريكية" . مؤسسة التراث . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2017 .
  26. ↑ هندرسون، سيمون (7 ديسمبر 2007). "ضيف غير مرغوب فيه: قمة الخليج وإيران" . معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2009 .
  27. ↑ "نقاط الاختناق في عبور النفط العالمي" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2019 .
  28. ↑ أليخاندرا رومان وإدارة معلومات الطاقة. "مضيق هرمز" . موسوعة الأرض . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  29. ↑ "شرح مضيق هرمز" . يوتيوب . 31 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2021.
  30. ↑ "الدول الآسيوية الأكثر عرضة لخطر انقطاع إمدادات النفط والغاز في مضيق هرمز: مجموعة بحثية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . 3 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2026 .
  31. ↑ ميزمر، فيليب؛ بيدروليتي، بريس؛ تيبو، هارولد (3 مارس 2026). "واردات النفط الآسيوية مهددة مع توقف حركة الملاحة في مضيق هرمز" . لوموند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2026 .
  32. 1 2 الآثار العالمية للصراع في الشرق الأوسط عام 2026 على قطاع الأغذية الزراعية (تقرير). روما، إيطاليا: منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة. 2026. CD8875EN.
  33. ↑ "جنة المهربين في عُمان" . دير شبيغل . 20 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2026 .
  34. 1 2 3 مولر، كوينتين؛ كاستيلييه، سيباستيان (29 سبتمبر 2016). "أوقات عصيبة لمهربي المضيق في عُمان" . الجزيرة . تاريخ الاسترجاع: 8 أبريل 2026 .
  35. 1 2 بالاس، ألكسندر (14 نوفمبر 2017). "مهربو مسندم" . معهد لوي . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2026 .
  36. ↑ رايت، كاميلا (27 نوفمبر 2024). "نظرة من مسندم: كسر العقوبات في مضيق هرمز" . سيمفور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2026 .
  37. ↑ "هرمز الثاني: العصر الإسلامي" . موسوعة إيرانيكا . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2026 .
  38. ↑ روس، ديف (13 مارس 2026). "مضيق هرمز: تسلسل زمني للتوترات" . التاريخ . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2026 .
  39. ↑ Floor 2006 ، الصفحات 78-80. خطأ في sfn: لا يوجد هدف: CITEREFFloor2006 ( مساعدة )
  40. ^ دا سيلفا ريجو، أنطونيو، أد. (1960). ""Estado da India"". Documentação Ultramarina Portuguesa (باللغة البرتغالية). المجلد.  1. لشبونة: Centro de Estudos Históricos Ultramarinos. الصفحات 200–201 ، 214–215 . 
  41. ^ كوستا، ليونور فريري؛ لاينز، بيدرو؛ ميراندا، سوزانا مونش (2016). التاريخ الاقتصادي للبرتغال، 1143-2010 . نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج. ص. 97. ردمك  978-1-139-56503-5.
  42. ↑ "هرمز" . كاباسيا . 1 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2026 .
  43. ↑:03خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  44. ↑:12خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  45. ↑efraimkarsh2خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  46. ↑ "حرب ناقلات النفط (1984-1988) | إيران، العراق، الخليج العربي، البحرية الأمريكية، وعقد الثمانينيات | بريتانيكا" . www.britannica.com . تاريخ الاطلاع: 7 يوليو 2026 .
  47. ^ كارش ، افرايم (25 أبريل 2002). الحرب العراقية الإيرانية: 1980-1988 . اوسبري للنشر. ص 1 – 8، 12 – 16، 19 – 82. ISBN  978-1-84176-371-2.
  48. ↑ "مضيق هرمز - حرب الناقلات" . مركز شتراوس . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2021 .
  49. ↑ دورسي، جاك (10 يناير 2007). "البحرية تقول إن سرعة ناقلة النفط سحبت غواصة إلى السطح" . صحيفة ذا فيرجينيان بايلوت. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2007 .
  50. ↑ "سفن البحرية الأمريكية في البحرين لإجراء تقييم بعد التصادم" . سي إن إن . 20 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  51. ↑ "تويتر" . mobile.twitter.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2020 .
  52. ↑ «أكبر سفينة حربية تابعة للبحرية الإيرانية تشتعل فيها النيران وتغرق في خليج عُمان» . 2 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2021 .
  53. ↑ «إيران تستولي على سفينة تجارية، والقوات الأمريكية ترد» . سي إن إن. ٢٨ أبريل ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٨ أبريل ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٨ أبريل ٢٠١٥ .
  54. ↑ «شركة ميرسك تُصرّ على إطلاق سراح السفينة وطاقمها المحتجزين لدى إيران» . رويترز. 30 أبريل/نيسان 2015. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو/تموز 2017 .
  55. ↑ "إيران تستولي على سفينة، وتُكثّف عمليات التخصيب مع تصاعد التوترات في الخليج" . Bloomberg.com . 4 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2021 .
  56. ↑ معتمدي، مازيار (13 أبريل 2024). "الحرس الثوري الإيراني يستولي على سفينة 'مرتبطة بإسرائيل' قرب مضيق هرمز" . الجزيرة . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2024 .
  57. ↑ "إيران تقول إن سفينة MSC Aries قد تم احتجازها بتهمة "انتهاك القوانين البحرية"" رويترز . 15 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2024. "
  58. ١ ٢ "١٧ هندياً من بين ٢٥ فرداً من طاقم السفينة التي احتجزتها إيران؛ الهند على اتصال مع إيران لضمان إطلاق سراح الهنود" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١٤ أبريل ٢٠٢٤. ISSN ٠٠١٣-٠٣٨٩ . مؤرشف من الأصل في ١٨ أبريل ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٨ أبريل ٢٠٢٤ . 
  59. ↑ إيزنبرغ، ديفيد (10 يناير 2008). "لعبة تحدٍّ في الخليج العربي" . آسيا تايمز أونلاين . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  60. ↑ «قائد البحرية الأمريكية يحذر إيران: لا تحاولوا إغلاق ممر النفط في الخليج» . فوكس نيوز. 2 يوليو 2008. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
  61. ↑ حافظي، باريسا (8 يوليو/تموز 2008). "إيران ستضرب تل أبيب والسفن الأمريكية إذا تعرضت للهجوم" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 17 مارس/آذار 2016.
  62. ↑ "JTFEX 08-4 "عملية بريمستون" تستعرض تدريبات قوات الحلفاء" . البحرية الأمريكية. 15 يوليو 2008. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2008 .
  63. ↑ «ثلاث قوات ضاربة بحرية أمريكية رئيسية ستتواجد هذا الأسبوع في الخليج العربي» . ديبكا فايل. ١١ أغسطس ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١ ديسمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ أغسطس ٢٠٠٨ .
  64. ↑ «ارتفاع أسعار النفط بأكثر من 2% مع تهديد إيران بقطع الإمدادات» . سي إن إن . 27 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2020 .
  65. ↑ «الولايات المتحدة تحذر إيران من تهديدها بقطع طريق النفط» . بي بي سي نيوز . ٢٨ ديسمبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٧ يناير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٨ يناير ٢٠١٢ .
  66. ↑ جيبونز، روبرت (28 ديسمبر 2011). "انخفاض أسعار النفط مع ارتفاع الدولار وتراجع وول ستريت" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  67. ↑ حافظي، باريسا (3 يناير 2012). "إيران تهدد البحرية الأمريكية مع تضرر الاقتصاد جراء العقوبات" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  68. ↑ "أزمة إيران النووية: العقوبات 'بدأت تؤتي ثمارها'"" بي بي سي نيوز . 3 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012. "
  69. ↑ «وزارة الخارجية الأمريكية: إيران تشعر بالضغط» . ياهو! نيوز. 3 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012 .
  70. ↑ "إيران ومضيق هرمز" . تقرير . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2013.
  71. ↑ "عناوين الأخبار" . سي إن بي سي . 16 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012 .
  72. ↑ بوميلر، إليزابيث؛ شميت، إريك؛ شانكر، ثوم (12 يناير 2012). "الولايات المتحدة تحذر الزعيم الإيراني من إغلاق مضيق هرمز" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2017 .
  73. ↑ سميث، غرانت (16 يناير 2012). "ارتفاع أسعار النفط من أدنى مستوى لها في أربعة أسابيع مع تحذير إيران من انقطاع إمدادات مضيق هرمز" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2017 .
  74. ↑ "إيران: إرسال أسطول من السفن الحربية عبر مضيق هرمز يزيد من حدة التوتر" . هاف بوست . 23 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012 .
  75. ↑ هاردينغ، توماس (6 يناير 2012). "البحرية الملكية ترسل أقوى سفنها لمواجهة استعراض القوة الإيراني في الخليج" . صحيفة التلغراف . لندن. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  76. ↑ "سفينة صاحبة الجلالة دارينغ تتجه نحو الخليج" . صحيفة إكسبريس. 6 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2026 .
  77. ↑ "إيران: عقوبات الاتحاد الأوروبي على النفط "غير عادلة" و"محكوم عليها بالفشل"" بي بي سي نيوز. 23 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012. "
  78. ↑ بلير، ديفيد (23 يناير 2012). "إيران تهدد بإغلاق مضيق هرمز بسبب عقوبات الاتحاد الأوروبي على النفط" . صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2012 .
  79. ↑ دهقان، سعيد كمالي (5 يوليو/تموز 2018). "إيران تهدد بإغلاق مضيق هرمز بسبب العقوبات النفطية الأمريكية" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو/حزيران 2019. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو/تموز 2018 .
  80. ↑ «إيران تجري أول تجربة إطلاق صاروخ باليستي لها في عام 2018، بحسب مسؤولين» . فوكس نيوز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2018 .
  81. ↑"هل تستطيع إيران إغلاق مضيق هرمز؟". الجزيرة، 2019.
  82. ↑ "إيران: الأمور تسير كالمعتاد في مضيق هرمز بعد إدراجها على القائمة السوداء" . وكالات الأنباء . 28 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2020 - عبر الجزيرة..
  83. ↑ «البحرية الأمريكية تقول إنها منعت إيران من الاستيلاء على ناقلات نفط في خليج عُمان» . رويترز . 6 يوليو/تموز 2023. تاريخ الاطلاع: 18 أبريل/نيسان 2024 .
  84. ↑ كيركباتريك، ديفيد د.؛ بيريز-بينيا، ريتشارد؛ ريد، ستانلي (13 يونيو 2019). "هجوم على ناقلات نفط في الشرق الأوسط، والولايات المتحدة تقول إن مقطع فيديو يُظهر تورط إيران" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2019 . 
  85. ↑ «مواطن لاتفي على متن ناقلة نفط بريطانية احتجزتها إيران» . هيئة الإذاعة العامة اللاتفية . ٢٢ يوليو ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٣٠ يوليو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢ أغسطس ٢٠١٩ .
  86. ↑ «إيران تقول إن احتجازها للسفينة البريطانية خطوة "متبادلة"» . وكالة أسوشيتد برس . ٢١ يوليو ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٩ ديسمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٥ يناير ٢٠٢٠ .
  87. ↑ كوستا، جورج (12 أبريل 2020). "انضمام الكتيبة الفرنسية ATL2 إلى عملية AGENOR في مضيق هرمز" . إنترناشونال إنسايدر . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2020 .
  88. ↑ «استقرت أسعار النفط مرتفعة بنسبة 7% مع تبادل إسرائيل وإيران للضربات الجوية» . عرب نيوز . 14 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2025 .
  89. ^ "بريديكسي هارجا مينياك دنيا جيكا إيران توتوب سيلات هرمز" . ليبوتان6 . 23 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 24 يونيو 2025 .
  90. 1 2 سيبا، إروين (13 يونيو 2025). "ارتفاع أسعار النفط بنسبة 7% مع تبادل إسرائيل وإيران للضربات الجوية" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2025 .
  91. ↑ تيت، جيليان (14 يونيو 2025). "النفط في عصر التقلبات الجديد" . فايننشال تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2025 .
  92. ↑ ويردن، غرايم (13 يونيو 2025). "ارتفاع أسعار النفط بعد الهجوم الإسرائيلي على إيران، مما يُنذر بـ"صدمة ركود تضخمي" - كما حدث" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 15 يونيو 2025 . 
  93. ^ "Harga Minyak Mentah Justru Anjlok 7% Usai إيران Gempur Pangkalan Militer AS" . ليبوتان6 . 24 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 24 يونيو 2025 .
  94. ↑ «اصطدام سفن في مضيق هرمز في ظل الحرب الإسرائيلية الإيرانية» . الجزيرة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2025 .
  95. ^ "2 ناقلة كابال مينياك تابراكان دي سيلات هرمز، 24 أورانج دييفاكوسي" . ليبوتان6 . 18 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 24 يونيو 2025 .
  96. ↑ «الهيئة الأمنية الإيرانية العليا ستُقرر إغلاق مضيق هرمز بعد موافقة البرلمان» . العربية الإنجليزية . ٢٢ يونيو ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٢ يونيو ٢٠٢٥ .
  97. ↑ "البرلمان الإيراني سيباكات توتوب سيلات هرمز باسكا سيرانجان أمريكا؟" . ليبوتان6 . 23 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 24 يونيو 2025 .
  98. ↑ «مباشر: مستشار خامنئي يقول إن القواعد الأمريكية المستخدمة لضرب إيران أهداف "مشروعة"» . فرانس 24. 22 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2025 .
  99. ↑ كليف، إيونا؛ كريلي، روب؛ سميث، بنديكت؛ كيلي، كيران؛ هيماس، تشارلز؛ هندرسون، كاميرون (22 يونيو 2025). "آخر مستجدات الهجوم الأمريكي الإيراني: عملية مطرقة منتصف الليل ألحقت أضرارًا ودمارًا هائلين"." . صحيفة التلغراف . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0307-1235 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2025. " 
  100. ↑ "إيران تعتزم إغلاق مضيق هرمز بعد الضربات الأمريكية. لماذا يُعدّ هذا الأمر مهمًا؟" . إنديا توداي . 22 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 23 يونيو 2025 .
  101. ↑ شيخلار، شهريار (23 يونيو 2025). "انهيار أسعار النفط بعد قصف إيران لقواعد أمريكية" . OilPrice.com .
  102. ↑ "تتبع السفن بنظام AIS في مضيق هرمز: نظرة من الداخل على الأزمة التي أدت إلى توقف النفط العالمي" . شبكة AIS العالمية . 28 فبراير 2026.
  103. ↑ بروير، كونتيسا (9 مارس 2026). "هناك سبب رئيسي آخر يجعل شركات الشحن وشركات التأمين غير مستعدة للمخاطرة في مضيق هرمز" . أخبار سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2026 .
  104. ↑ «الحرس الثوري الإيراني يُبلغ السفن بأن عبور مضيق هرمز غير مسموح به، وفقًا لما صرّح به مسؤول في البعثة البحرية للاتحاد الأوروبي» . رويترز . 28 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 28 فبراير 2026 .
  105. ↑ إيران: مرور السفن عبر مضيق هرمز "غير مسموح به"" صحيفة جيروزاليم بوست . 28 فبراير 2026. ISSN 0792-822X . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2026. " 
  106. ↑ «إيران تغلق مضيق هرمز بعد الضربات الأمريكية الإسرائيلية، بحسب التقارير» . صحيفة الإندبندنت . 28 فبراير 2026.
  107. ↑ "ناقلات النفط تتجنب مضيق هرمز الحيوي بعد قصف الولايات المتحدة لإيران | SupplyChainBrain" . www.supplychainbrain.com . 28 فبراير 2026.
  108. ↑ "اضطرابات تجارية في مضيق هرمز بسبب هجمات على سفن تجارية" . بورت ووتش . صندوق النقد الدولي . تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2026 .
  109. ↑ «إيران تقول إنها ستهاجم أي سفينة تحاول المرور عبر مضيق هرمز» . الجزيرة . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2026 .
  110. ↑ سلاف، إيرينا (6 مارس 2026). "انخفاض حركة السفن اليومية في مضيق هرمز من 138 إلى سفينتين فقط" . OilPrice.com . تاريخ الاطلاع: 7 مارس 2026 .
  111. ↑ «بي بي سي أوديو | تقرير الأعمال العالمي | ترامب: البحرية الأمريكية قد ترافق ناقلات النفط عبر مضيق هرمز» . www.bbc.com . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2026 .
  112. ↑ «اصطدام سفن في مضيق هرمز بعد اتفاق الدول على الإفراج عن احتياطيات نفطية طارئة» . www.bbc.com . ١١ مارس ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ١٢ مارس ٢٠٢٦ .
  113. ↑ «إيران زرعت نحو اثني عشر لغماً في مضيق هرمز، بحسب مصادر» . صحيفة ستريتس تايمز . ١٢ مارس ٢٠٢٦. ISSN ٠٥٨٥-٣٩٢٣ . تاريخ الاطلاع: ١٢ مارس ٢٠٢٦ . 
  114. ↑ إليس-بيترسن، هانا؛ هاريسون، فيرجينيا؛ كاناليس، سارة باسفورد؛ ماكوري، جاستن (16 مارس 2026). "ترامب يُصعّد الضغط على الحلفاء الأوروبيين للمساعدة في حماية مضيق هرمز" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2026 . 
  115. ↑ ساري، أوريل (5 مارس 2026). "استخدام المملكة المتحدة للقوة ضد إيران: هل هو السير على حبل قانوني مشدود؟" . موقع جاست سكيورتي . تاريخ الاسترجاع: 31 مارس 2026 .
  116. ↑ «لا مساعدة، لا اجتماع: ترامب يحذر من أن قمة شي معرضة للخطر إذا لم تساعد الصين في إبقاء مضيق هرمز مفتوحاً» . فيرست بوست . 16 مارس 2026.
  117. ↑ "آخر مستجدات الحرب الإيرانية: طهران تتحرك لفرض سيطرتها على مضيق هرمز" . صحيفة نيويورك تايمز. 27 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 27 مارس 2026 .
  118. ↑ «إيران تمنع سفينتين صينيتين من دخول مضيق هرمز في خطوة نادرة» . صحيفة وول ستريت جورنال. 27 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 27 مارس 2026 .
  119. ↑ "لحظه به لحظه مع يوم هفدهم جنگ؛دست رد أوروبا به سینه ترامپ؛ ۸۸۶ شهید داخل حملات رژیم صهیونیستی به لبنان" [ لحظة بلحظة مع اليوم السابع عشر للحرب؛ رفض أوروبا لصدر ترامب؛ 886 شهيداً في هجمات النظام الصهيوني على لبنان ] (بالفارسية) . تم الاسترجاع في 24 مارس 2026 .
  120. ↑ «تحليل من ويست بوينت يحذر من أن حصار مضيق هرمز سيخنق صناعة الدفاع الأمريكية» . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2026 .
  121. ↑ «مجلس الأمن الدولي يؤجل التصويت على خطة فتح مضيق هرمز وسط انقسامات» . إذاعة أوروبا الحرة/راديو الحرية . 4 أبريل 2026. تاريخ الاطلاع: 9 أبريل 2026 .
  122. ↑ "ثلاث سفن تغادر مضيق هرمز عبر طريق ساحل عُمان الجديد" . بلومبيرغ نيوز . 3 أبريل 2026. تاريخ الاطلاع: 9 أبريل 2026 .
  123. ↑ "روسيا والصين تعرقلان قرار الأمم المتحدة بشأن مضيق هرمز" . الجزيرة . 7 أبريل 2026.
  124. ↑ "علاوة نفطية قدرها 19.50 دولارًا: السعودية تسجل سعرًا قياسيًا للنفط الخام مع اضطراب الأسواق بسبب أزمة هرمز" . رويترز. 6 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2026 .
  125. ↑ «الولايات المتحدة وإيران تتفقان على وقف إطلاق النار مع إعادة فتح مضيق هرمز» . رويترز. 8 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2026 .
  126. ↑ «آخر الأخبار: إيران تغلق مضيق هرمز ردًا على الهجمات الإسرائيلية على لبنان» . صحيفة واشنطن بوست . 8 أبريل 2026. ISSN 0190-8286 . تاريخ الاطلاع: 9 أبريل 2026 . 
  127. ↑ كاروث، سيدني (12 أبريل 2026). "فشل محادثات السلام بعد قيام سفن حربية أمريكية بعملية محفوفة بالمخاطر في مضيق هرمز" . إم إس ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2026 .
  128. ↑ "تحديثات مباشرة: ترامب يقول إن الولايات المتحدة ستفرض حصارًا على مضيق هرمز بعد فشل محادثات السلام" . شبكة إن بي سي نيوز . ١٢ أبريل ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أبريل ٢٠٢٦ .
  129. ↑ «وزير الخارجية الإيراني يقول إن مرور السفن عبر مضيق هرمز مفتوح خلال فترة وقف إطلاق النار» . رويترز . ١٧ أبريل ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ١٧ أبريل ٢٠٢٦ .
  130. ↑ «ترامب: مضيق هرمز مفتوح بالكامل أمام التجارة، لكن الحصار الأمريكي على موانئ إيران سيظل قائماً» . بي بي سي . ١٧ أبريل ٢٠٢٦.
  131. ↑ لوريا، مايكل؛ كان، كريستوفر؛ ريكيير، أندريا (17 أبريل 2026). "الزعيم الإيراني يُبلغ ترامب أن مضيق هرمز لن يُعاد فتحه" . يو إس إيه توداي . تاريخ الاسترجاع: 18 أبريل 2026 .
  132. ↑ كيندال، سبنسر (17 أبريل 2026). "يُظهر مقطع فيديو سفنًا تبتعد عن مضيق هرمز وسط استمرار الغموض حول ما إذا كان الممر البحري مفتوحًا بالفعل" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2026 .
  133. ↑ يونغ، تينشوي (2 مايو 2026). "الولايات المتحدة تهدد شركات الشحن بفرض عقوبات إذا دفعت رسوم عبور إيران" . bbc.co.uk. تاريخ الاطلاع: 3 مايو 2026 .
  134. ↑ يون، جون. "اتفاقية 1968 بشأن طرق الملاحة في مضيق هرمز التي ترفضها إيران: لعقود، حكمت اتفاقية بحرية تفاوضت عليها إيران وعُمان الممرات الرئيسية عبر المضيق." ، صحيفة نيويورك تايمز ، 30 يونيو/حزيران 2026. تاريخ الاطلاع: 1 يوليو/تموز 2026. "أعاد كاظم غريب آبادي، أحد المفاوضين الإيرانيين في المحادثات مع الولايات المتحدة، التأكيد هذا الأسبوع على مزاعم السيطرة الإيرانية الدائمة على الملاحة في مضيق هرمز، ورفض طرق الملاحة المعترف بها دوليًا والتي أُنشئت عام 1968. وقد هددت التوترات بشأن المضيق، وهو ممر حيوي لشحنات النفط والغاز، وقف إطلاق النار الهش بين الولايات المتحدة وإيران. وأصرت إيران على سلطتها على المضيق، وهددت السفن التي لا تسلك طرقها المحددة."
  135. ↑ بيترسون، سكوت (26 يناير 2012). "كيف يمكن لإيران أن تتفوق على الجيش الأمريكي المتفوق" . كريستيان ساينس مونيتور . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2012 .
  136. ↑ وقت الإغلاق: تقييم التهديد الإيراني لمضيق هرمز، مؤرشف في 21 أغسطس 2008 على موقع Wayback Machine ، بقلم كايتلين تالمادج، الأمن الدولي ، كلية هارفارد كينيدي
  137. ↑ أونيل، ويليام د.؛ تالمادج، كايتلين (2009). " تكاليف وصعوبات إغلاق مضيق هرمز" . الأمن الدولي . 33 (3): 190-198 . doi : 10.1162/isec.2009.33.3.190 . hdl : 1721.1/57443 . S2CID 18420122. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2009 . 
  138. 1 2 3 فام، بيتر جيه (2010). "تهديد إيران لمضيق هرمز: تقييم واقعي" . مصالح السياسة الخارجية الأمريكية . 32 (2): 64-74 . doi : 10.1080/10803921003697542 .
  139. 1 2 3 ديفسالار، عبد الرسول (2022). "التهديدات المتغيرة والتكيف الاستراتيجي في السياسة الخارجية الإيرانية: حالة مضيق هرمز" . المجلة البريطانية لدراسات الشرق الأوسط . 49 (5): 873-895 . doi : 10.1080/13530194.2021.1874873 .
  140. ↑ هوانغ، داوتشنغ؛ وانغ، شون؛ لوغني، شون؛ وانغ، جين (2022). "نموذج لعبة تطورية لممرات النقل البحري الاستراتيجية: حالة مضيق هرمز" . مجلة علوم وهندسة البحار . 10 (3): 346. Bibcode : 2022JMSE...10..346H . doi : 10.3390/jmse10030346 .
  141. ↑ راتنر، مايكل. "تهديدات إيران، ومضيق هرمز، وأسواق النفط: بإيجاز" (ملف PDF) . خدمة أبحاث الكونغرس . مكتبة الكونغرس.
  142. ↑ «البحرية الإيرانية تبدأ مناورات في مياه قريبة من طريق نفطي استراتيجي» . صحيفة تشاينا ديلي . ٢٦ ديسمبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٨ ديسمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٨ يناير ٢٠١٢ .
  143. ↑ «إغلاق الخليج «بسهولة بالغة»: قائد البحرية الإيرانية» . سي إن بي سي. رويترز. 28 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  144. ↑ "حصار هرمز: ليس بالسهولة التي قد تتصورها إيران" . سي إن بي سي. رويترز. 29 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2012 .
  145. ↑ هانتر، كاثلين؛ جينجر، فيولا (8 يناير 2012). "إيران لديها القدرة على إغلاق مضيق هرمز، كما صرّح الجنرال الأمريكي ديمبسي لشبكة سي بي إس" . بلومبيرغ. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2012 .
  146. ↑ أورال، نيلوفر (3 مايو 2012). "حقوق المرور العابر في مضيق هرمز وتهديدات إيران بمنع مرور ناقلات النفط" . رؤى . 16 (16). الجمعية الأمريكية للقانون الدولي . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2019 .
  147. ↑ "مجموعة معاهدات الأمم المتحدة - الفصل الحادي والعشرون: قانون البحار" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2013 .
  148. ↑ "مجموعة معاهدات الأمم المتحدة" . treaties.un.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2024 .
  149. ↑ "كيف يمكن لحرب أمريكية إسرائيلية على إيران أن تقلب إمدادات النفط والغاز العالمية رأساً على عقب" . صحيفة الإندبندنت . 25 فبراير 2026.
  150. 1 2 3 لوف، غال (19 يوليو 2012). "نقطة اختناق" . foreignpolicy.com . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2012 .
  151. ↑ «خط أنابيب جديد في الإمارات يتجاوز مضيق هرمز» . aljazeera.com . ١٥ يوليو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٥ يوليو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٧ يوليو ٢٠١٢ .
  152. ↑ «سيتم بناء أكبر منشأة لتخزين النفط الخام في العالم في الإمارات العربية المتحدة» . صحيفة الخليج تايمز . 27 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2019 .
  153. ↑ جلف نيوز (6 مارس 2019). "نهج الإمارات طويل الأمد بشأن أمن الطاقة" . مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2019 .

مصادر

 تتضمن هذه المقالة نصًا من عمل مجاني . مرخص بموجب رخصة CC BY 4.0 ( بيان الترخيص/الإذن ). النص مأخوذ من: " الآثار العالمية للصراع في الشرق الأوسط عام 2026 على الزراعة والغذاء: تأثيراته على تجارة الطاقة والأسمدة والأمن الغذائي" ، منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة.

  • محمد كوخردي (1997) كوخردي، مدني إسلامي على نهر مهران، الطبعة الثالثة: دبي
  • [أطلس جيتاشيناسي أوستانهاي إيران] ( أطلس مقاطعة جيتاشيناسي في إيران )

للمزيد من القراءة

  • تتبع حركة المرور في مضيق هرمز