لانكستر ويست إستيت

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

لانكستر ويست إستيت هو مجمع سكني في شمال كينسينغتون ، غرب لندن .

تقع في منطقة تُعرف باسم نوتينغ ديل [ 2 ] والتي تعرضت لقصف بصواريخ V-2 خلال الحرب العالمية الثانية . [ 3 ] وقد بُنيت كمساكن بلدية كجزء من عمليات إزالة الأحياء الفقيرة في الستينيات. [ 2 ]

صُممت هذه المنطقة السكنية في الفترة ما بين عامي 1963 و1964 كجزء من مشروع تطوير رئيسي لبلدية كينسينغتون وتشيلسي الملكية، والذي صممه المهندسان المعماريان كليفورد ويردن وبيتر ديكنز، إلا أنها خضعت لاحقًا لتعديلات كبيرة وتقلص حجمها وطموحها. [ 4 ] تقع المنطقة شرق محطة مترو لاتيمر رود مباشرةً . افتُتحت في منتصف سبعينيات القرن الماضي، وكانت تتألف من برج سكني واحد ( برج غرينفيل ) مكون من 23 طابقًا [ 5 ] و900 وحدة سكنية أخرى. في الساعات الأولى من صباح يوم 14 يونيو 2017، اندلع حريق في برج غرينفيل ، مما أسفر عن خسائر فادحة في الأرواح.

الجغرافيا

تم إنشاء قطعة الأرض التي تشغلها منطقة لانكستر ويست العقارية بموجب أمر إزالة الأحياء الفقيرة. أُعيد تصميم أجزاء كبيرة من شمال كنسينغتون لإنشاء طريق ويستواي . وإلى الغرب من خط مترو الأنفاق، تقع منطقة سيلشستر العقارية السابقة . سابقًا، كان طريق سيلشستر يمتد إلى طريق كلارندون ، وكان طريق لانكستر يمتد من هذا التقاطع السداسي باتجاه الجنوب الشرقي إلى طريق براملي، ولكن الجزء السفلي منه أُعيد تسميته الآن إلى طريق ويتشيرش. تقع المرحلة الأولى من المنطقة العقارية على أرض كانت تشغلها سابقًا الشوارع التالية:

  • شارع بليتشيندين (جزء منه)
  • بليتشيندين ميوز
  • شارع باراندون
  • هيرستواي
  • شارع تيسترتون

تم تمديد طريق غرينفيل إلى شمال طريق بومور. [ 6 ] [ 7 ]

إلى الشمال من المرحلة الأولى، وعلى قطعة الأرض الأصلية، تقع أكاديمية كنسينغتون ألدريدج ومركز كنسينغتون الترفيهي الذي حل محل حمامات سيلشستر رود المدرجة سابقًا ضمن المباني التاريخية. وشملت المراحل اللاحقة الأرض الواقعة شرق طريق كلارندون، والمحاطة بطريق لانكستر، وطريق سانت ماركس، وهلال كورنوال، بما في ذلك فيريتي كلوز وكاميلفورد ووك. [ 8 ]

تخدم المنطقة محطتان من محطات مترو أنفاق لندن، وهما محطة لاتيمر رود ومحطة لادبروك غروف .

تاريخ

كانت نوتينغ هيل في القرن الثامن عشر منطقة ريفية بالكامل ومغطاة بالعشب. ومع وصول الضواحي إليها، ازداد المعروض من مساكن الطبقة المتوسطة، التي كانت على حدود الضواحي الفقيرة التي تخدمها. سكن الفقراء في بوتريز، ونوتينغ ديل، ومباني جينينغز، ومدينة كينسال الجديدة. وكانت النساء يعملن في الغالب في الخدمة المنزلية . [ 9 ]

مصانع الفخار

كان صموئيل ليك، مؤسس منطقة بوتريز، جامعًا للفضلات البشرية، واستثمر شريكه ستيفنز 100 جنيه إسترليني لشراء بعض الأراضي في ساحة كونوت ، حيث أنشأ مزارع للخنازير ، قبل نقلها إلى ديل. [ 9 ]

بين عامي 1837 و1842، سُيِّج جزء من وادي ديل شرق طريق بوتري لين لإنشاء مضمار سباق خيول، هو مضمار كينسينغتون هيبودروم ؛ وامتد مسار السباق بمحاذاة طريق كلارندون . كان هذا المشروع يُطل على طريق عام كان يُستخدم لتجنب المرور عبر مزارع الخنازير. أزال السكان المحليون السياج في لادبروك غروف بحماس ، بدعم من الرعية. علاوة على ذلك، كانت الأرض، كما يوحي اسم "بوتريز" (مزارع الخنازير)، من الطين اللين، مما جعلها غير مرغوبة لدى الفرسان، وفي معظم الأوقات غير مناسبة للسباق أو التدريب. أُقيم آخر سباق خيول كبير، مُسجَّل في مجموعة من المطبوعات لهنري ألكن جونيور ، عام 1841، وأُغلق مضمار هيبودروم عام 1842. أوقف سياج هيبودروم توسع مزارع الخنازير، وزاد من كثافة السكان المتزايدة. [ 9 ]

علّق مفوضو قانون الفقراء ، في تقريرهم الرابع، على المنازل في منطقة بوتريز قائلين: "بعض الأكواخ في نوتينغ ديل التي تسكنها عائلات أيرلندية وتُسمى بوتريز مبنية فوق مياه راكدة. في بعض الحالات، انهارت الأرضيات، ويستقر أحد طرفي الغرفة في البركة الراكدة بينما لا يزال الطرف الآخر جافًا ويحتوي على السرير أو المرتبة المصنوعة من القش التي تنام عليها العائلة." [ 9 ]

كوليرا

بحلول عام ١٨٤٩، كانت قرية "بوتريز" أو "بيغريز"، وهي قرية بدائية، تضم ١٠٠٠ شخص و٣٠٠٠ خنزير يعيشون في ٢٥٠ كوخًا موزعة على مساحة ٨ أفدنة. امتدت القرية على طول شارع جيمس (شارع والمار حاليًا) وشارع توماس (شارع أفونديل بارك حاليًا). كان بها حانتان، هما "كينغز آرمز" و"بلاك بوي". يحدها من الجنوب "ماري بليس" التي سُميت تيمنًا بماري، وهي مربية خنازير. كانت المياه المتدفقة من الوادي تجري عبر الخنادق ومجاري الصرف الصحي المفتوحة إلى بركة كبيرة جنوب شارع ماري؛ عُرفت هذه البركة باسم "المحيط". [ ٩ ]

أثارت المحاولة الأولى لمجلس الأوصياء في العاصمة لإزالة الخنازير عريضةً كشفت أن 188 عائلة تضم 582 طفلاً تعتمد على تسمين الخنازير في معيشتها. كان متوسط ​​العمر المتوقع 11 عامًا، وبلغت نسبة وفيات الأطفال 87%. كانت العائلات تمتلك عربات تجرها الحمير، وتزور يوميًا منازل الأثرياء في المنطقة، حاملةً معها مخلفات طعامهم . كان الأطفال يطعمون ما يصلح للأكل، بينما يُسلق الباقي لاستخراج الدهون أو يُقدم للخنازير والدجاج والبط. كانت الكلاب منتشرة بكثرة، وتُستخدم لحماية الخنازير. في عام 1850، وبعد أن حصد وباء الكوليرا ضحايا في شارع لاتيمر، وصفه المحرر دبليو إتش ويلز في العدد الأول من مجلة " هاوسهولد ووردز" لتشارلز ديكنز بأنه "بؤرة للطاعون". [ 9 ]

أنشأ قانون الإدارة المحلية للمدينة لعام ١٨٥٥ مجالس محلية حضرية. وقد تبين أن ٧٪ فقط من السكان يعترفون بتربية الخنازير، ولكن من المرجح أن ٢٥٪ منهم كانوا يربون الخنازير بشكل غير منتظم. وكان الحق في تربية الخنازير قد أُقر قانونيًا بموجب قرار ليك وستيفنز. وبحلول عام ١٨٦٠، دفعت حادثة غرق امرأة في خندق إلى بناء قاعة تبشيرية ومدرسة بليتشيندن ستريت للفقراء . وفي أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر، تم إخلاء الخنازير نهائيًا بفضل جهود اثنين من أطباء الصحة ، وهما الدكتور جودريتش والدكتور دادفيلد. وتم ردم الخنادق وبناء شبكة صرف صحي. وهُدمت الأحياء العشوائية، وتم تحويل جزء منها إلى حديقة أفونديل.

ازداد الطلب على السكن في المنطقة بشكل ملحوظ. بنى جيمس ويتشيرش [ 10 ] فللًا شبه منفصلة لطبقة المتوسطة العليا على طول طريق لانكستر وطريق سيلشستر بمحاذاة خط هامرسميث وسيتي المقترح . هُدم طريق لاتيمر لإنشاء خط السكة الحديد الذي افتُتح عام 1864. افتُتحت محطة مترو لاتيمر رود على طريق براملي عام 1868، واستهدف ويتشيرش الطبقة المتوسطة الدنيا والحرفيين، فبنى "شوارع السكك الحديدية": مانشستر، ميرسي، مارتن، لوكتون، هيرستواي، باراندون، بليتشيندين، وتسترتون. لم تجذب المساكن المبنية على طول طريق لانكستر (أسفل مجمع لانكستر ويست السكني) وطريق والمار (الآن أسفل شارع دوفورد) وشارع كانتربري (الآن طريق بومور) ملاكًا، وسرعان ما قُسمت إلى غرف للإيجار. حافظت شوارع السكك الحديدية على مكانتها اللائقة لمدة قرن، إلى أن أدى افتقارها إلى السباكة الداخلية إلى تصنيفها كأحياء فقيرة. [ 9 ]

وجدت النساء عملاً مجزياً في مجال غسل الملابس، في البداية يدوياً في منازلهن، ولكن لاحقاً في مغاسل البخار التي افتتحت على طول طريق لاتيمر. وعمل العديد من الرجال في السكك الحديدية أو على مسافة بعيدة عن منازلهم. [ 9 ]

الهجرة بعد الحرب وراشمان

استقبلت المنطقة موجة المهاجرين الفارين من الحرب الأهلية الإسبانية ، وكانت من أوائل المناطق التي استوعبت الأفارقة الكاريبيين من سفينة إمباير ويندروش . كما جذبت الغرف الرخيصة المتوفرة بيتر راشمان ، الذي اشتهر باستغلال الفقراء. [ 9 ] في 29 أغسطس 1958، أشعل شجار زوجي أمام حانة بالقرب من محطة لاتيمر رود شرارة أعمال شغب نوتينغ هيل العرقية عام 1958 ، والتي تركزت في وايت سيتي وشارع بليتشيندن. [ 9 ]

تشييد المباني الحالية

برج غرينفيل ، لانكستر ويست إستيت، في عام 2009

وُضعت خطط في ستينيات القرن الماضي لاستبدال المساكن غير الملائمة في نوتينغ ديل. وكان من شأن ذلك أن يُهجّر 3000 شخص، كان من المقرر إسكانهم في مشروع لانكستر ويست إستيت. وكان من المفترض أن يشمل المشروع مجمعًا للمكاتب ومركزًا تجاريًا، لكنهما لم يُبنيا قط. [ 11 ] وقد وضع المخطط الرئيسي المهندس المعماري بيتر ديكينز ، الذي كان قد شارك قبل بضع سنوات في تصميم وبناء مشروع غولدن لين السكني من قِبل شركة تشامبرلين باول آند بون، بالإضافة إلى المراحل الأولى من تصميم مشروع باربيكان، الذي صممته أيضًا شركة تشامبرلين باول آند بون. [ 12 ]

كان المخطط الأصلي يهدف إلى ربط محطة مترو لاتيمر رود بأماكن العمل والمتاجر والمكاتب والمرافق، بالإضافة إلى بناء عدد كبير من المساكن الجديدة، مع تخصيص مساحة أقل لمواقف السيارات. ولكن بعد تعثر هذه الأهداف، استمر التصميم اللاحق للمشروع بفكرة إنشاء شوارع مرتفعة مع ممرات للمشاة، وممرات أخرى للسيارات في الطابق السفلي. امتدت ثلاثة مبانٍ سكنية خطية، هي: تيسترتون، وهيرستواي، وباراندون ووكس، وتتكون من ثلاثة وأربعة طوابق، لمسافة 150 مترًا جنوبًا من ساحة التسوق، مع إضافة برج سكني شمالًا لزيادة الكثافة السكنية. وقد تم بناء هذا التصميم في المجمل. أحاطت هذه المباني بمساحتين خضراوين واسعتين. تقع منطقة لانكستر غرين شرق البرج مباشرة، بينما تقع مناطق لعب الأطفال غرب البرج مباشرة. [ 11 ]

بحلول وقت اكتمال المرحلة الأولى، كانت فلسفة الإسكان العام قد تغيرت، وتم التخلي عن الممرات المرتفعة، وتولى مهندسو المجلس الداخليون تنفيذ المزيد من التطوير باستخدام تصاميم عامة. [ 11 ] [ 13 ]

سمعة

تحوّل التركيز مجدداً من تلبية الحاجة إلى السكن إلى منع الجريمة، إذ سرعان ما اشتهرت الشقق الجديدة بالسلوكيات المعادية للمجتمع والجريمة. [ 14 ] في الواقع، بحلول منتصف ثمانينيات القرن الماضي، كانت تُعتبر واحدة من أخطر مناطق نوتينغ هيل خلال فترة الكرنفال . [ 15 ] [ 16 ]

من بين مشاكل الحي، أشير إلى أن "العديد منها مرتبط بالمخدرات" [ 17 ] ، وفي التسعينيات عانى الحي أيضًا من عنف مسلح ، فعلى سبيل المثال، أُطلق النار على دورية تابعة لشرطة العاصمة بعد استخدامها موقف السيارات تحت الأرض الذي يخدم برج غرينفيل في فبراير 1993. [ 18 ] وفي محاولة لتوحيد السكان، خلال فترة التوترات العرقية ، ترأس رئيس أساقفة وستمنستر الكاثوليكي ، باسيل هيوم ، شخصيًا قداس الجمعة العظيمة في عام 1979 في ظل البرج السكني. [ 19 ] [ 20 ]

نتيجةً لهذه المخاوف، أُجريت تعديلات على ترتيبات الوصول إلى مبنى الشقق الملحقة وبرج غرينفيل. فبعد أن كانت الممرات الداخلية المؤدية إلى مبنى الشقق الملحقة تسمح بالمرور المباشر، تم تقسيمها بحيث لا تحتوي كل شقة إلا على مدخل واحد. وبالمثل، كان برج غرينفيل يحتوي على وسيلتين للدخول والخروج، وتم تقليصهما إلى وسيلة واحدة تؤدي عبر ردهة ضيقة. [ 11 ]

إعادة تصميم وتحديث

لم تعد هناك حاجة لمواقف السيارات، فأُعيد تصميم المساحات أسفل ممر باراندون لتصبح وحدات تجارية. يُمكن الوصول إلى "استوديوهات بيزلاين للأعمال" من طريق ويتشيرش. [ 21 ] يضم المبنى 34 وحدة فردية بمساحة 330 مترًا مربعًا، و6 وحدات مزدوجة. ومن بين المستأجرين مركز شمال كنسينغتون القانوني ، وهو أول مركز قانوني في المملكة المتحدة (1970) متخصص في مجالات القانون المدني الأكثر صلة بالمجتمعات المحرومة. [ 22 ] [ 23 ]

ازدادت قيمة الأراضي في شمال كنسينغتون، وخُصص جزء من قطعة الأرض شمال غرينفيل ووك لأكاديمية كنسينغتون ألدريدج ، ثم لمركز كنسينغتون الترفيهي المُعاد تصميمه . [ 24 ] أجبرت أهداف الحكومة المتعلقة بالطاقة السلطات على إعادة النظر في كفاءة الطاقة في مبانيها، كما أجبرتها أهداف الإسكان الميسور على البحث عن طرق إضافية لإضافة وحدات سكنية إلى المباني القائمة. هذا، بالإضافة إلى الأعطال المتكررة لنظام التدفئة المركزية الذي يخدم مجمعات غرينفيل السكنية، أدى في عام 2015 إلى تحديث برج غرينفيل ، وإعادة تزويده بالزجاج، وعزله، وتكسيته بألواح ألومنيوم شديدة الاشتعال. [ 25 ]

بناء

أصدرت شركة كليفورد ويردن وشركاؤه (بيتر ديكنز) التقرير الرابع عن المشروع عام 1964. وقد تضمن هذا التقرير رسومات من تصميم المهندس المعماري موريس إسكنازي. وشمل المشروع مجمع مكاتب ومركز تسوق لم يتم بناؤهما قط. [ 11 ]

شارك المهندس المعماري بيتر ديكينز (الذي عمل في مشروعَي غولدن لين إستيت وباربيكان إستيت قبل انضمامه إلى مكتب كليفورد ويردن للهندسة المعمارية) في وضع المخطط الرئيسي الأولي ومناقشات التصميم التفصيلية مع مختلف السلطات والدوائر الحكومية. كما مثّل المكتب في جلسة الاستماع العامة اللاحقة بشأن شراء الأراضي. كان من المُخطط بناء البرج السكني على الجانب الآخر من محطة لاتيمر رود الجديدة، وأن يشملها . لم تُدرك هيئة النقل في لندن أي فائدة تجارية مُحتملة للمشروع، ولم تُبدِ رغبة في المشاركة، بينما اعترض مهندس البلدية على تغطية الطرق القائمة. انسحبت جهات أخرى من المشروع. [ 11 ]

كان من الاعتبارات الأخرى السلامة الهيكلية للبرج؛ فقد كان المهندسون المعماريون والجمهور يعانون من الصدمة جراء الانهيار الهيكلي في رونان بوينت عام 1968 حيث صُممت الجدران الخرسانية لدعم الطابق العلوي، وقد فشلت. [ 26 ]

مخطط الموقع لمقترحات عام 1972 للمجمع السكني، والذي يربط بين الممرات في الطابق الأول. وقد تم الانتهاء من بناء الكتل المتصلة بالممرات الداخلية وبرج غرينفيل.

تمت الموافقة على المرحلة الأولى في عام 1970 وبدأ بناء برج غرينفيل ، من قبل المقاولين إيه إي سايمز، من ليتون، لندن، في عام 1972، واكتمل بناء البرج في عام 1974.

أما المباني الثلاثة الأخرى، وهي هيرستواي ووك، وتسترتون ووك، وباراندون ووك، فكانت منخفضة الارتفاع. وقد صممها كين برايس وديريك لاثام، وأشاد السكان بجودة التفاصيل العالية. [ 11 ]

بعد اكتمال المرحلة الأولى، تم التخلي عن التصميم العام: فقد قام مهندسون معماريون من داخل الشركة ببناء المباني الإضافية، وهي كاميلفورد ووك، وكلارندون ووك شرقاً، وتريدغولد هاوس. أما ممرات الطابق الأول الرابطة، والتي كانت جزءاً لا يتجزأ من التصميم، فلم يتم بناؤها أبداً.

برج غرينفيل

يضم المبنى، الذي يبلغ ارتفاعه 67.30 متراً (220  قدماً و10 بوصات)، 120 شقة بغرفة نوم واحدة أو غرفتين (ست شقق في كل طابق من أصل 24 طابقاً، بينما تُستخدم الطوابق الأربعة المتبقية لأغراض غير سكنية)، ويتسع لما يصل إلى 600 شخص. وقد صممه نايجل ويتبريد. [ 27 ]

حواجز الأصابع

لتحقيق الكثافة المطلوبة، فضّل مهندسو مجلس مدينة لندن (LCC) تصميم أبراج سكنية وسط مساحات خضراء، كما هو الحال في منطقة سيلشستر المجاورة. واقترح مهندسو شركة كليفورد ويردن وشركاؤه حلاً يتمثل في شقق منخفضة الارتفاع مكتظة مع مساحات خضراء مُنسّقة. صُممت هذه الأبراج على شكل ممر داخلي بدلاً من المصاعد وفتحات الخدمات. [ 28 ] كان الهدف هو الحفاظ على تماسك الوحدات السكنية قدر الإمكان، مما يُتيح مساحة خضراء أكبر بينها. تنوعت أحجام الوحدات ورُكّبت معًا كقطع الليغو. بُنيت هذه الأبراج فوق مواقف السيارات على سطح مُغطى، يمتد في وسطه ممر مُغطى يُشكل ما يُشبه الشارع في السماء. وعلى جانبي هذا الشارع، وُضعت الشقق وأعمدة السلالم المؤدية إليها. جُمعت الشقق في كتل بارزة، مُتصلة فوق الممر. [ 28 ] كانت هذه الأبراج قريبة جدًا من مناطق الاضطرابات السنوية في نوتينغ هيل، ووفرت الممرات طرق هروب لم تتمكن الشرطة من السيطرة عليها. [ 9 ] في عام 1992، تم تجديد كتل الأصابع وتم بناء جدران قسمت الممرات واشترطت الوصول بمفتاح المرور - مما أدى إلى تدمير مفهوم التصميم الأصلي وإحدى الميزات الفريدة لكتل ​​الأصابع.

المهندسون المعماريون

  • كليفورد ويردن: يُوصف بأنه "عرّاب المشروع"، وقد كان مسؤولاً، مع بيتر ديكنز، عن التصميم العام للمجمع السكني. وُلد في بريستون ؛ كان والده سباكًا وكانت والدته تدير مقهى. درس كليفورد الهندسة المعمارية في جامعة ليفربول من عام 1938 إلى 1940 ومن عام 1946 إلى 1948، حيث اهتم بالإسكان الاجتماعي. قضى سنوات الحرب في سلاح الجو. من عام 1949 إلى 1954، كان كليفورد الشريك الرئيسي للسير باسيل سبنس ، وعندما حصلوا على تكليف إعادة بناء كاتدرائية كوفنتري، كان مسؤولاً عن الحفاظ على آثارها. انتقل إلى لندن وأسس مكتبه الخاص في شارع هومر، ماريليبون. اصطحب أطفاله لمشاهدة حرق المنزل وهدمه من أجل فيلم "ليو الأخير". حصل على عقد تصميم المجمع السكني. كان البرج السكني ضرورة، ومبنىً جيدًا، لكنه كان يعتقد بشدة أن السكن العمودي ليس مناسبًا. [ 29 ]
  • بيتر ديكنز: كان بيتر ديكنز، الذي كان شريكًا آنذاك مع كليفورد ويردن، مسؤولاً عن المخطط الرئيسي الأصلي لمجمع لانكستر رود (غرب) السكني في أوائل الستينيات. وكان من المقرر استخدام المصاعد في ما أصبح فيما بعد برج غرينفيل للوصول إلى محطة لاتيمر رود المطورة والمحسّنة بشكل كبير. وقد تم توضيح المخطط - الذي وُصف بأنه "مفاجأة رائعة" - في عدد يناير 1966 من مجلة "أركيتكتشرال ريفيو" بعنوان "معاينة". ولأسباب مختلفة، وعلى الرغم من احتفاظ العديد من الأفكار بخصائص مثيرة للاهتمام، فقد تم التخلي عنها لاحقًا ليحل محلها "مخطط مجلس" أكثر تقليدية.
  • نايجل ويتبريد: كان كبير المهندسين المعماريين لبرج غرينفيل. وُلد في كينتون، وكان والداه يملكان متجرًا للبقالة في حدائق سانت هيلين، شمال كينسينغتون. تلقى تعليمه في مدرسة سلون النحوية ، ثم التحق بمكتب دوغلاس ستيفن وشركائه للهندسة المعمارية، الذي كان صغيرًا نسبيًا ولكنه كان يطبق مبادئ لو كوربوزييه والحداثيين. عمل جنبًا إلى جنب مع كينيث فرامبتون، المحرر الفني لمجلة التصميم المعماري ، وإيليا زينغيليس وبوب ماكسويل. انتقل للعمل لدى كليفورد ويردن بعد وضع المخطط الأساسي لمنطقة لانكستر ويست. عمل لاحقًا لمدة 30 عامًا حتى تقاعده في شركة أوكيت أسوشيتس. انضم مؤخرًا إلى جمعية السكان المحليين لوضع خطة حي سانت كوينتين وودلاندز ، والتي شملت موقع إمبريال ويست في هامرسميث وفولهام . [ 29 ]
  • ديريك لاثام: ساهم في مشروع "مجمعات الإصبع". أطروحته عام 1973: " بقاء المجتمع في عملية التجديد - جزء لا يتجزأ من مشكلة الإسكان" . كان عضوًا فاعلًا في منظمة "المأوى"، يناضل لمساعدة العائلات التي أُزيلت من الأحياء الفقيرة المهدمة على إعادة إسكانها في نفس المنطقة. كانت الأبراج السكنية هي الحل المعتمد للإسكان الاجتماعي عالي الكثافة، وكان هدفه إعادة خلق حجم وروح مجتمع ساحة جورجية في لندن. كان يُنظر إلى "مجمع الإصبع" على أنه برج سكني موضوع على جانبه. [ 28 ]
  • كان كين برايس كبير المهندسين المعماريين لمشروع "مجمعات الأصابع". كان من ديربي، وتلقى تعليمه في كلية نوتنغهام للهندسة المعمارية. انضم إلى المشروع بعد وضع التصميم الأساسي، وتميز بمهارة تصميم الشقق والمنازل ذات الطابقين بحيث توفر كل منها أقصى مساحة داخلية، بالإضافة إلى شرفة أو سطح خاص. في وقتنا الحالي، كان من الممكن أن يمثل الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة مشكلة. تم طلب الطوب من شركة أوكلي لتصنيع الطوب - وكان طوبًا متريًا  بطول 300 ملم. كان مشروع "حدائق روبن هود" السكني، الذي صممه أليسون وبيتر سميثسون ، مصدر إلهام غير مباشر، وكذلك مشروع "حدائق ليلينغتون" السكني، الذي صممه داربورن ودارك، والواقع قبالة طريق جسر فوكسهول . [ 29 ]
  • مايكل براون (مهندس المناظر الطبيعية، 1923-1996) [ 29 ]

الطباعة واللافتات

وقع الاختيار على مكتب كينير كالفيرت لتصميم اللافتات الخاصة بمجمع سكني ومجمع وورلدز إند السكني في تشيلسي. وقد صمم كينير كالفيرت نظام إشارات الطرق البريطاني . لم يقتصر العمل على اللافتات فحسب، بل شمل أيضاً، نظراً لتعقيد تقاطع الشوارع الأفقية والرأسية، إيجاد نظام عناوين أكثر كفاءة لخدمة ساعي البريد والسكان. أدار هذه المهمة أندرو هيغ. استخدمت اللافتات نسخة ذات حروف سميكة من خط "ريل" الذي صممته مارغريت كالفيرت ، والذي سُمي لاحقاً "كالفيرت" واستُخدم في مترو تاين آند وير عام ١٩٨٠. [ ٣٠ ]

حريق برج غرينفيل

في الساعات الأولى من صباح يوم 14 يونيو 2017، اندلع حريق في برج غرينفيل والتهم المبنى، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 72 من السكان، على الرغم من أن الكثيرين في ذلك الوقت، بمن فيهم المستجيبون للطوارئ وأفراد المجتمع المحلي، تكهنوا بأن العدد من المرجح أن يكون أعلى مما تم تحديده.

وقد تم قبول ذلك لاحقاً على الرغم من أن العدد الرسمي للوفيات (الذي لا يمكن نسبه إلا إلى أولئك الذين يمكن التعرف عليهم من خلال الرفات التي تم العثور عليها) بلغ 72، إلا أنه لم تكن هناك طريقة محددة لتحديد عدد محدد من الضحايا بسبب شدة وطبيعة الحريق.

كان اثنان من أصغر الضحايا رضيعين؛ عُثر لاحقًا على طفلة تبلغ من العمر ستة أشهر بين ذراعي والدتها المتوفاة، بينما وُلد طفل آخر، كان من المقرر ولادته بعد شهرين، ميتًا ليلة الحريق بينما كانت والدته تتلقى علاجًا طارئًا لاستنشاق الدخان. [ 31 ] [ 32 ] وقد ساد الاعتقاد، حتى أثناء وقوع الأحداث، بأن أعمال التجديد الأخيرة للمبنى، من خلال ألواح التكسية الخارجية القابلة للاشتعال، ساهمت في سرعة اشتعال المبنى بأكمله. [ 33 ]

لا يزال تحقيق حكومي رسمي جارياً لمعرفة أسباب الانتشار السريع للحريق وكيف ساهمت أعمال تجديد برج غرينفيل عام 2015 في فشل قدرات المبنى على احتواء الحريق، مما أدى إلى وقوع هذا العدد الكبير من الضحايا، حيث تجادل العديد من وسائل الإعلام وشرطة العاصمة بأن هناك أسباباً وجيهة لتوجيه تهمة القتل غير العمد. [ 34 ]

السياسة والحكومة

تخضع منطقة لانكستر ويست العقارية لإدارة مجلس كينسينغتون وتشيلسي التابع لبلدية لندن .

تُعدّ منطقة لانكستر ويست إستيت جزءًا من دائرة كينسينغتون وبايزووتر الانتخابية لمجلس العموم البريطاني . ومنذ الانتخابات العامة لعام 2024 ، يشغل جو باول، من حزب العمال ، منصب عضو البرلمان المحلي .

سكان بارزون

وسائط

صُوِّر فيلم جون بورمان " ليو الأخير" (1970 ) في هذه المنطقة قبل إعادة تطويرها، حين كانت لا تزال منطقة عشوائية، وهو ما يُشكِّل محورًا أساسيًا للفيلم. [ 3 ] كان شارع تيسترتون هو الموقع الرئيسي لتصوير الفيلم، وتحديدًا تقاطعه الجنوبي مع شارع باراندون، على الرغم من ظهور تقاطعه الشمالي مع شارع بليتشدن، حيث يقع برج غرينفيل حاليًا، في بعض اللقطات. كما صُوِّرت أجزاء من فيلمي "كيدولتهود" (2006) و "أدلتهود" (2008)،  من تأليف وإخراج المخرج البريطاني نويل كلارك ، في هذه المنطقة. [ 36 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "مجمع لانكستر ويست السكني" . جمعية سكان لانكستر ويست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2026 .
  2. 1 2 كينيث ليتش (1988). الصراع في بابل: العنصرية في مدن وكنائس بريطانيا . دار نشر SPCK. رقم ISBN 978-0-85969-577-0.
  3. 1 2 توم فاج (1 أكتوبر 2012). فهم الأمور بشكل صحيح في نوتينغ هيل غيت: تقرير عن الجغرافيا النفسية لغرب لندن . بريد أند سيركس. ص 79–. ISBN  978-1-62517-202-0.
  4. ↑ مايلز غليندينينغ؛ ستيفان موثيسيوس (1994). مبنى البرج: الإسكان العام الحديث في إنجلترا واسكتلندا وويلز وأيرلندا الشمالية . مركز بول ميلون لدراسات الفن البريطاني. ص 355. ISBN  978-0-300-05444-6.
  5. ↑ شركة إمبوريس المحدودة. "برج غرينفيل، لندن | 135152 | إمبوريس" . إمبوريس . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2017 .
  6. ↑ خريطة مترو الأنفاق 12551 سلسلة من خرائط الشوارع تشمل عامي 1900 و1930
  7. ↑ خرائط لندن، نوتينغ هيل
  8. ↑ غراس، قسطنطين (24 أغسطس 2016). "العقار مصمم باللون الأزرق الملكي" . قسطنطين غراس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2017 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 فاج، توم (2012). فهم الأمور بوضوح في نوتينغ هيل غيت: تقرير عن الجغرافيا النفسية لغرب لندن . دار نشر بريد آند سيركس. ISBN 9781625172020تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2017 .
  10. ↑ "منطقة بوتريز وطريق براملي وتفاقم مشكلة الإسكان في شمال كنسينغتون | التاريخ البريطاني على الإنترنت" . www.british-history.ac.uk . تاريخ الاطلاع: 26 يونيو 2017 .
  11. 1 2 3 4 5 6 7 "التصنيف: عقارات لانكستر ويست" . قسطنطين غراس . ذاتي . تم الاسترجاع في 19 يونيو 2017 .
  12. ↑ بيرغ، سانشيا (13 يوليو 2017). "صدمة مخطط غرينفيل من الرفات المحترقة - بي بي سي نيوز" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2017 .
  13. ↑ بوتون، جون (26 يوليو 2017). "عاصفة كاملة من الحرمان: تاريخ برج غرينفيل - صحيفة آي نيوز الإلكترونية" . inews.co.uk . تاريخ الاسترجاع: 27 يوليو 2017 .
  14. ↑ سارة كورتيس (1999). الأطفال الذين يخالفون القانون، أو، الجميع يفعل ذلك . دار ووترسايد للنشر. الصفحات 169-171 . ISBN  978-1-872870-76-2.
  15. ↑ توني مور (24 يوليو 2013). ضبط الأمن في نوتينغ هيل: خمسون عامًا من الاضطرابات . دار ووترسايد للنشر. ص 270 وما بعدها. ISBN  978-1-908162-42-7.
  16. ↑ باري ليزلي إيرفينغ (1989). الشرطة المجتمعية: التاريخ الطبيعي لتجربة شرطية . مؤسسة الشرطة. ISBN 9780947692131.
  17. ↑ توني مور (24 يوليو 2013). ضبط الأمن في نوتينغ هيل: خمسون عامًا من الاضطرابات . دار ووترسايد للنشر. ص 369. ISBN  978-1-908162-42-7.
  18. ↑ توني مور (24 يوليو 2013). ضبط الأمن في نوتينغ هيل: خمسون عامًا من الاضطرابات . دار ووترسايد للنشر. ص 270 وما بعدها. ISBN  978-1-908162-42-7.
  19. ↑ لوك بريثرتون (13 سبتمبر 2011). المسيحية والسياسة المعاصرة: شروط وإمكانيات الشهادة الأمينة . جون وايلي وأولاده. ص 1946–. ISBN  978-1-4443-5769-1.
  20. ↑ "نوتينغ هيل، لندن، 1950-2000: جرائم قتل، أعمال شغب عنصرية، والاختلاط بالأثرياء" | . فلاشباك . 29 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2017 .
  21. ↑ "استوديوهات الأعمال الأساسية" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2017 .
  22. ↑ اتحاد المراكز القانونية، تواريخ مهمة في تاريخ المراكز القانونية، 2009.
  23. ↑ "التقرير السنوي لاتحاد المراكز القانونية 2009/2010" . اتحاد المراكز القانونية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2017 .
  24. ↑ "مراجعة طلب التخطيط رقم ب" (ملف PDF) . المجلس الملكي لبلدية كنسينغتون وتشيلسي . أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2017 .
  25. ↑ «مشروع تجديد برج غرينفيل: بيان الاستدامة والطاقة» (ملف PDF) . المجلس الملكي لبلدية كنسينغتون وتشيلسي . أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2017 .
  26. ↑ "فشل نظام المباني الشاهقة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2015 .
  27. ↑ صديق، نيكولا سلاوسون (الآن) هارون؛ ويفر، ماثيو؛ وات، هولي (17 يونيو 2017). "مسيرة للمتظاهرين مع تصاعد الغضب إزاء رد الفعل على كارثة برج غرينفيل - كما حدث" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2017 .
  28. 1 2 3 غراس، قسطنطين (3 يونيو 2016). "التجديد التدريجي" . قسطنطين غراس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2017 .
  29. 1 2 3 4 غراس، قسطنطين (3 يونيو 2016). "عقار لانكستر ويست" . قسطنطين غراس . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2017 .
  30. ↑ هايغ، أندرو. "التصنيف: العمارة" . قسطنطين غراس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2017 .
  31. ↑ "ارتفاع عدد ضحايا حريق برج غرينفيل إلى 79، لكن الشرطة تحذر من أن هذا العدد قد يتغير " . a.msn.com
  32. ↑ ""حريق هائل يلتهم برجًا في لندن" . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2017 .
  33. ↑ "الخطأ الفادح الذي وقع في حريق برج غرينفيل" . صحيفة الإندبندنت . 14 يونيو 2017. تاريخ الاطلاع: 14 يونيو 2017 .
  34. ↑ "مجلس غرينفيل ربما يكون قد ارتكب جريمة قتل غير عمد من قبل الشركات - شرطة العاصمة" . 28 يوليو 2017.
  35. ↑ "نوتينغ ديل - لندن الخفية" . hidden-london.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2017 .
  36. ↑ "حي لانكستر ويست في مرحلة البلوغ" . فيلم لندن . 1 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2017 .

وثائق

صور

51°30′47″ شمالاً 0°12′59″ غرباً / 51.513187° شمالاً 0.216466° غرباً / 51.513187; -0.216466