مطار كولومبيا متروبوليتان

مطار كولومبيا متروبوليتان ( IATA : CAE ، ICAO : KCAE ، FAA LID : CAE)يُعدّ مطار كايس الدولي (Cayce) المطار التجاري الرئيسي لمدينة كولومبيا ومنطقة ميدلاندز في ولاية كارولاينا الجنوبية بالولايات المتحدة الأمريكية. يقع المطار في مقاطعة ليكسينغتون غير المُدمجة ، جنوب غرب مدينة كولومبيا. ورغم أن عنوانه البريدي مُرتبط بمدينة ويست كولومبيا ، [ 1 ] إلا أنه لا يقع ضمن حدودها. تُحيط مدينة كايس وبلدات سبرينغديل ، وباين ريدج ، وساوث كونغاري بالمطار، مما يفصله عن ويست كولومبيا. ويُعتبر المطار مركزًا إقليميًا للشحن الجوي لشركة يو بي إس .

تاريخ

حقبة الحرب العالمية الثانية

شُيّد المطار عام 1940 باسم مطار مقاطعة ليكسينغتون. وفي العام نفسه، أشار سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي إلى حاجته للمطار كجزء من تعزيز قواته بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا. وكان أول استخدام موثق للمطار من قبل سلاح الجو عندما بدأ السرب 105 للاستطلاع تحليق طائرات الاستطلاع الخفيفة من طراز دوغلاس O-38 ونورث أمريكان O-47 في 24 سبتمبر 1940.

في عام 1941، خضع المطار للسيطرة العسكرية الرسمية، وبدأ برنامج فوري لتحويل المطار المدني إلى مطار عسكري. وفي 8 ديسمبر 1941، وبصفته قاعدة كولومبيا الجوية التابعة للجيش ، كانت مهمة مطار كولومبيا الجوي قاعدة تدريب لأطقم طائرات نورث أمريكان بي-25 ميتشل .

كانت المجموعة السابعة عشرة للقصف من أوائل الوحدات التي تدربت في قاعدة كولومبيا الجوية ، حيث وصلت في 9 فبراير 1942. عند وصولها، عُرض على أطقمها القتالية فرصة التطوع لمهمة "شديدة الخطورة" غير محددة، والتي اتضح لاحقًا أنها غارة دوليتل الشهيرة على اليابان . وخلافًا للاعتقاد السائد، فإن المتطوعين الذين شكلوا أطقم غارة دوليتل لم يتدربوا على الغارة نفسها في كولومبيا.

خُفِّضَ التدريب في قاعدة كولومبيا الجوية التابعة للجيش تدريجيًا خلال صيف عام ١٩٤٥. ووصلت عدة وحدات إلى القاعدة من الخارج لتُعطَّل خلال شهري سبتمبر وأكتوبر. وفي ٣٠ نوفمبر، أعلنت القوات الجوية للجيش الأمريكي تعطيل القاعدة وإعادتها إلى السلطات المدنية التي حوّلتها مجددًا إلى مطار. وفي ١٦ يوليو ١٩٤٧، نُصِبَ سرب القصف ٣٥٠ في مطار كولومبيا متروبوليتان كجزء من احتياطي القوات الجوية ، لكنه لم يُجهَّز أو يُزوَّد بالكوادر؛ وتم تعطيله في ٢٧ يونيو ١٩٤٩.

الاستخدام بعد الحرب

داخل المطار باتجاه أمن إدارة أمن النقل (TSA)
داخل المطار بعد نقطة تفتيش إدارة أمن النقل (TSA).
مطار كولومبيا متروبوليتان عام 1998

قبل الحرب العالمية الثانية، كان مطار أوينز فيلد المطار المدني الرئيسي في كولومبيا . إلا أن موقعه بالقرب من مركز المدينة حال دون توسعته. ونتيجة لذلك، في عام ١٩٤٧، نُقلت معظم خدمات نقل الركاب الرئيسية في المنطقة إلى مطار مقاطعة ليكسينغتون، الذي أُعيد تسميته إلى مطار كولومبيا متروبوليتان. شيدت مدينة كولومبيا مبنى ركاب جديدًا في المطار في أوائل الخمسينيات، لكنه احترق، فأُعيد بناؤه مكانه.

في عام 1962، تم إنشاء منطقة مطار ريتشلاند-ليكسينغتون لإدارة المطار. وتدار من قبل لجنة مكونة من 12 عضواً - خمسة مرشحين من قبل الوفد التشريعي لمقاطعة ليكسينغتون، وخمسة مرشحين من قبل الوفد التشريعي لمقاطعة ريتشلاند، واثنين مرشحين من قبل مجلس مدينة كولومبيا.

بدأت خدمة نقل الركاب على متن خطوط دلتا الجوية التي تخدم مدينة كولومبيا منذ أكثر من 70 عامًا. بدأت دلتا رحلاتها من كولومبيا إلى تشارلستون ، وآشفيل ، وجاكسونفيل ، وأوغستا ، وسافانا ، ومطار لاغوارديا في نيويورك . بدأت رحلات دلتا النفاثة من طراز DC-9 في 7 مارس 1966، برحلة رقم 521 من تشارلستون إلى أتلانتا .

كانت خطوط إيسترن الجوية تُسيّر رحلاتها إلى شارلوت وواشنطن ونيويورك ؛ وبدأت بتسيير أولى رحلاتها النفاثة إلى مطار شارلوت الدولي (CAE) عام 1965. وبدأت خطوط بيدمونت الجوية بتسيير رحلاتها من أوغوستا وفلورنسا وشارلوت عام 1962. وكانت خطوط ساوثرن الجوية تُسيّر رحلاتها إلى تشارلستون وغرينفيل/سبارتانبرغ . في يناير 1978، بدأت إيسترن بتسيير رحلاتها إلى أتلانتا بعد تبادل خطوطها مع خطوط بيدمونت الجوية. وانسحبت ساوثرن في ديسمبر 1978، قبل ستة أشهر من اندماجها مع خطوط نورث سنترال الجوية لتشكيل خطوط ريبابليك الجوية . وبدأت خطوط أتلانتس الجوية بتسيير رحلاتها عام 1979 لفترة وجيزة باستخدام طائرات توين أوتر . وقدمت خطوط بيدمونت الجوية خدمة مباشرة إلى ميامي في يناير 1980، لكنها أوقفت رحلاتها إلى كولومبيا في يونيو 1980، ليتبقى فقط خطوط دلتا وإيسترن لفترة من الزمن.

في نوفمبر 1982، عادت خطوط بيدمونت الجوية إلى كولومبيا برحلات إلى شارلوت ، ثم إلى نيوارك لاحقًا . وبدأت الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها إلى رالي عام 1985 ، بينما بدأت خطوط يونايتد الجوية رحلاتها إلى شارلوت وشيكاغو أوهير . كما شغّلت خطوط بيبول إكسبريس وكونتيننتال الجوية طائرات كونفيرز إلى كولومبيا عام 1983. ودخلت يونايتد إكسبريس (التي تشغلها خطوط أتلانتيك كوست الجوية ) السوق في 24 مايو 1999 برحلات إلى واشنطن دالاس، وأضافت شيكاغو أوهير في 1 يوليو 2000. ووصلت خطوط نورث ويست الجوية (التي تشغلها خطوط بيناكل الجوية) إلى كولومبيا في 6 أكتوبر 2003، مقدمةً رحلات إلى ديترويت . وفي 30 أكتوبر 2005، عادت أمريكان إيجل بعد غياب دام تسع سنوات برحلات إلى دالاس/فورت وورث ، بعد أن أغلقت دلتا مركزها في دالاس/فورت وورث في وقت سابق من ذلك العام . في أكتوبر 2010، بدأت شركة يو إس إيرويز إكسبريس التي تديرها شركة إير ويسكونسن رحلات بدون توقف إلى نيويورك - لا غوارديا ، لكنها توقفت عن ذلك نتيجة لتبادل مواعيد الإقلاع والهبوط بين نيويورك ولا غوارديا مع شركة دلتا، التي لديها الآن رحلتان يوميتان إلى المطار.

منذ عام 2000، سعى المطار إلى استقطاب شركات طيران منخفضة التكلفة، لكنه لم يتمكن من الحفاظ على هذه الخدمات. حاولت شركة أليجانت إير تسيير رحلات إلى أورلاندو/سانفورد ، وسانت بطرسبرغ/كليرووتر، وفورت لودرديل في فلوريدا ، إلا أن هذه الخدمات لم تستمر. استأنفت أليجانت إير هذه الخدمات في صيف 2025. خدمت شركة إندبندنس إير مطار كولومبيا لفترة وجيزة في عامي 2004 و2005 برحلات إلى واشنطن-دالاس قبل أن تتوقف عن عملياتها في يناير 2006. في مايو 2008، بدأت شركة سبيريت إيرلاينز رحلاتها إلى فورت لودرديل، لكنها أوقفت هذا الخط في مارس 2009. استأنفت سبيريت إيرلاينز رحلاتها إلى فورت لودرديل في يونيو 2025، لكنها توقفت نهائيًا في أكتوبر 2025. في عام 2011، أطلقت شركة فيجن إيرلاينز رحلاتها إلى ديستين، فلوريدا ، لكنها أوقفت هذا الخط بعد شهر واحد.

في عام 2015، أُجبر الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، جيف سميسك، على الاستقالة بعد الكشف عن استمراره في تشغيل خط طيران غير مربح من مطار نيوارك ليبرتي الدولي إلى المطار لصالح رئيس هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي السابق، ديفيد سامسون . [ 4 ] وقد استأنفت الشركة تشغيل هذا الخط إلى مطار نيوارك ليبرتي الدولي في يناير 2026.

في 7 يونيو 2018، استأنفت الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها الرئيسية إلى كولومبيا برحلتين يومياً بدون توقف إلى دالاس/فورت وورث. [ 5 ] كما أعلنت الشركة أنها ستبدأ رحلاتها من وإلى ميامي بحلول نهاية عام 2019.

مرافق

يمتد المطار على مساحة 1100 هكتار (2600 فدان) ويضم مدرجين : المدرج 11/29 بطول 2622 مترًا وعرض 46 مترًا (8601 قدمًا × 150 قدمًا) ، والمدرج 5/23 بطول 2439 مترًا وعرض 46 مترًا (8001 قدمًا × 150 قدمًا) . كما يحتوي على مهبط للطائرات المروحية بمساحة 15 مترًا × 15 مترًا (50 قدمًا × 50 قدمًا) . الجزء الأوسط من المدرج 5/23 بطول 23 مترًا (75 قدمًا) مُعبّد بالإسفلت، بينما حوافه خرسانية مُخددة. [ 1 ] [ 6 ]                     

يُعد المطار مركزًا لشركة يو بي إس إيرلاينز وكان مركزًا لشركة إير ساوث ، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة سابقًا .

افتُتح مبنى الركاب في 30 مايو 1965، وجُدِّد عام 1997. صمّمت أعمال التجديد شركة هيوارد، وودروم، فانت وشركاؤهم المحدودة. [ 7 ] ويحلّ هذا المبنى محلّ مبنى ركاب آخر بُني في أوائل الخمسينيات، والذي كان بدوره بديلاً عن مبنى ركاب آخر بُني قبل ذلك بسنوات في أوائل الخمسينيات. [ 8 ] ومنذ أواخر الثمانينيات، أُجريت تحسينات جوهرية، شملت تجديد وتوسيع مبنى الركاب، وإنشاء مرآب جديد للسيارات (اكتمل عام 2003)، وتمديد مدارج الطائرات، وتحسين الوصول إلى الطرق السريعة بين الولايات . يضمّ مبنى الركاب العديد من الخدمات، بما في ذلك متاجر الهدايا، وكنيسة إيفريت آدامز التذكارية ، والمطاعم، والمقاهي. كما تُوفّر خدمة الإنترنت اللاسلكي المجانية في جميع أنحاء المطار، بالإضافة إلى عدد محدود من محطات الشحن المزودة بمنافذ كهربائية.

تُقدّم خدمات الشرطة والإطفاء والإنقاذ من قِبل إدارة السلامة العامة بمطار كولومبيا مترو. ضباط السلامة العامة هم ضباط من الفئة الأولى من أكاديمية شرطة ولاية كارولاينا الجنوبية، ورجال إطفاء من الفئة الثانية من أكاديمية إطفاء ولاية كارولاينا الجنوبية، ورجال إطفاء مطار. بعضهم حاصل على شهادات أساسية في الإسعافات الأولية . تمتلك الإدارة ثلاث وحدات إطفاء وإنقاذ مطارات، ووحدة إطفاء متنقلة، وشاحنة إطفاء، وشاحنة خدمات. أما إنفاذ القانون فيتم تغطيته بأربع سيارات دورية. تُقدّم الإدارة خدمات الإطفاء وفقًا للمستوى 139 من لوائح الطيران الفيدرالية فقط. تتولى إدارة إطفاء مقاطعة ليكسينغتون مكافحة حرائق المباني.

شركات الطيران والوجهات

تُقدّم خدمات نقل الركاب حاليًا من قِبل أربع شركات طيران منتظمة، بينما تتولى ثلاث شركات طيران منتظمة وعدد من شركات الشحن الجوي خدمات الشحن التجاري. كما تُقدّم شركتان لخدمات الشحن الجوي خدماتهما لمطار متروبوليتان عبر رحلات طيران عارض متنوعة. ويضم المطار محطة شحن جوي مُخصصة حديثًا، هي مجمع كولومبيا إيربورت إنتربرايز بارك (CAE Park)، ومنطقة التجارة الخارجية رقم 127. وقد أنجز مطار كولومبيا متروبوليتان مؤخرًا مشروع توسعة وتجديد لمبنى الركاب بتكلفة 45 مليون دولار. ويخدم المطار سنويًا حوالي مليون مسافر، بينما كان يخدم ما يقرب من 1.5 مليون مسافر قبل الأزمة الاقتصادية العالمية. [ 9 ]

راكب

شركات الطيرانالوجهات
الخطوط الجوية الأمريكيةموسمي: دالاس/فورت وورث [ 10 ]
أمريكان إيجلشارلوت ، [ 10 ] شيكاغو-أوهير ، [ 11 ] دالاس/فورت وورث ، [ 11 ] نيويورك-لاغوارديا ، [ 11 ] فيلادلفيا ، [ 11 ] واشنطن-ناشونال، [ 11 ] موسمي: ميامي [ 11 ]
خطوط دلتا الجويةأتلانتا [ 10 ]
دلتا كونكشنأتلانتا ، [ 11 ] نيويورك - لاغوارديا [ 10 ]
يونايتد إكسبريسشيكاغو-أوهير ، [ 10 ] نيوارك ، [ 12 ] واشنطن-دالاس [ 10 ]

شحنة

شركات الطيرانالوجهات
شركات الشحن الجوي [ 13 ]شاطئ ميرتل

إحصائيات

أفضل الوجهات السياحية

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من CAE (أكتوبر 2024 - سبتمبر 2025) [ 14 ]
رتبةمدينةالركابشركات النقل
1أتلانتا، جورجيا231,000دلتا
2شارلوت، كارولاينا الشمالية134,550أمريكي
3دالاس/فورت وورث، تكساس66150أمريكي
4مطار لاغوارديا، نيويورك53390أمريكان، دلتا
5واشنطن العاصمة53370أمريكي
6شيكاغو - أوهير، إلينوي40,680أمريكي، متحد
7واشنطن العاصمة39,830متحد
8فيلادلفيا، بنسلفانيا24,420أمريكي
9فورت لودرديل، فلوريدا7290أليجنت، سبيريت
10نيوارك، نيو جيرسي4670

حصة شركات الطيران في السوق

أكبر شركات الطيران التي تخدم منطقة CAE (أكتوبر 2024 - سبتمبر 2025) [ 14 ]
رتبةشركة طيرانالركابيشارك
1خطوط دلتا الجوية351,00026.25%
2خطوط طيران بي إس إيه230,00017.22%
3خطوط بيدمونت الجوية199,00014.92%
4إنديفور إير179,00013.41%
5كوميوت إير81,5406.10%
آخر295,00022.10%

حركة المرور السنوية

حركة المرور السنوية في مطار CAE من عام 2004 حتى الآن [ 15 ]
سنةالركابسنةالركابسنةالركاب
20041,247,86220141,034,13320241,362,374
20051,462,93320151,102,01120251,370,479
20061,289,66720161,132,3292026
20071,234,54720171,077,1882027
20081,149,68220181,197,6032028
20091,051,34820191,353,7882029
20101,003,3752020577,1872030
2011996,1582021870,8062031
20121,014,74920221,063,6302032
20131,018,22620231,234,4872033

مركز شحن إقليمي جنوبي شرقي

في أغسطس 1996، افتتحت شركة يو بي إس إيرلاينز، وهي شركة شحن جوي تابعة لشركة يو بي إس إيرلاينز، مركزًا إقليميًا جنوبيًا شرقيًا بتكلفة 80 مليون دولار في المطار، وهو واحد من ستة مراكز إقليمية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. يوفر المركز خدمة الشحن الجوي في اليوم التالي، واليوم الثاني، واليوم الثالث. تبلغ مساحة المباني 352,000 قدم مربع (32,700 متر مربع ) ، بينما تبلغ مساحة ساحة وقوف الطائرات 44 فدانًا (180,000 متر مربع وهي مساحة واسعة تتسع لـ 22 طائرة من طراز دي سي-8 . يتمتع المركز بقدرة على معالجة 42,000 طرد في الساعة. ومن بين شركات الشحن الجوي الرئيسية الأخرى التي تخدم المطار: إيه بي إكس إير وفيديكس إكسبريس . [ 16 ]  

الحوادث والوقائع

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بإدارة الطيران الفيدرالية لـ CAE" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2026 .
  2. "مطار CAE يحطم الرقم القياسي لعدد المسافرين في عام 2025" . flycae.com . 29 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2026 .
  3. "نشاط مطار CAE لعام 2025" (ملف PDF) . flycae.com . تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2026 .
  4. هارويل، درو؛ زيزيما، كاتي (8 سبتمبر 2015). "رئيس شركة يونايتد إيرلاينز يستقيل وسط تحقيق فيدرالي" - عبر www.washingtonpost.com.
  5. "مطار كولومبيا متروبوليتان (CAE)" . www.facebook.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يوليو 2018 .
  6. "بيانات مطارات CAE على موقع skyvector.com" . skyvector.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2026 .
  7. ضوء طبيعي يتدفق إلى مطار كولومبيا متروبوليتان. مؤرشف بتاريخ 3 سبتمبر 2005 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  8. http://www.columbiaairport.com/ قسم المطار، القسم الفرعي للتاريخ
  9. http://www.thestate.com/2014/01/17/3213731/columbia-airport-traffic-increased.html مؤرشف بتاريخ 21 فبراير 2014 على موقع Wayback Machine. ازدادت حركة المسافرين في مطار كولومبيا عام 2013.
  10. 1 2 3 4 5 6 "شركات الطيران الخاصة بنا" . 31 يناير 2026.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 "الخطوط الجوية الأمريكية تعلن عن عودة خدمة مطار أوهير الدولي (ORD) من مطار تشيناي الدولي (CAE) ابتداءً من مايو 2026" . 27 يناير 2026.
  12. "شركة يونايتد إيرلاينز تعلن عن رحلة مباشرة إلى نيوارك من مطار CAE" . 4 سبتمبر 2025.
  13. "المسارات المجدولة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2025 .
  14. 1 2 "كولومبيا، كارولاينا الجنوبية: كولومبيا متروبوليتان (CAE)" . يونيو 2022. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2025 .
  15. "بيانات النشاط السنوي لمطار CAE من عام 2004 حتى الآن" . flycae.com . 7 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2026 .
  16. "تاريخنا - مطار كولومبيا متروبوليتان" . 2019-08-07 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-07-09 .
  17. "سجل إدارة الطيران الفيدرالية (N47A)" . إدارة الطيران الفيدرالية.
  18. المجلس الوطني لسلامة النقل . MIA71AM076
  19. "سجل إدارة الطيران الفيدرالية (N711FC)" . إدارة الطيران الفيدرالية.
  20. المجلس الوطني لسلامة النقل . MIA74AM049 .
  21. "سجل إدارة الطيران الفيدرالية (N999LJ)" . إدارة الطيران الفيدرالية.
  22. «وفاة طاقم الطائرة المحطمة نتيجة الحروق واستنشاق الدخان» . 22 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2019 .
  23. "طائرة بوينغ 747-400 تابعة لشركة ويسترن غلوبال تفقد طرف جناحها في كولومبيا" . مجلة الخطوط الجوية . 20 ديسمبر 2020.
  24. "سجل إدارة الطيران الفيدرالية (N7778M)" . إدارة الطيران الفيدرالية.