قشرة لغم

بعض أنواع القذائف الكلاسيكية موضوعة من اليسار إلى اليمين بالنسبة إلى الحشوة المتفجرة (باللون الأصفر)، من اليسار إلى اليمين:

القذيفة المتفجرة (من الألمانية : Minengeschoss ، وتعني حرفيًا " طلقة لغم " )، أو المتفجرة عالية السعة ( HCHE ) في التسمية العسكرية البريطانية ، [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] هي نوع من القذائف المتفجرة العسكرية يتميز بجدران رقيقة (عادة ما تكون من الفولاذ) تسمح بمحتوى متفجر أعلى بكثير من القذائف المتفجرة القياسية من نفس العيار ، مما يؤدي إلى تأثير موجة ضغط أعلى مقابل تأثير التفتت الأكبر للقذائف المتفجرة واختراق أفضل للأهداف المدرعة.

تم تطوير قذائف الألغام في الأصل خلال منتصف إلى أواخر القرن التاسع عشر ضد الحصون قبل إدخال حديد التسليح ؛ وقد جعلت الحصون المقواة الاستخدام الأصلي لهذا النوع من القذائف عتيقًا في حوالي الحرب العالمية الأولى ، ولكن تم إعطاؤها دورًا جديدًا ضد الطائرات خلال الحرب العالمية الثانية .

وصف

تأثير

اختبار بريطاني لقذيفة لغم ألمانية واحدة عيار 30 ملم تصيب طائرة قاذفة من طراز بريستول بلينهايم .

القذيفة المتفجرة هي نسخة أكثر انفجارية من القذائف شديدة الانفجار والقذائف شديدة الانفجار المتشظية الشائعة ، وتعتمد على إحداث الضرر بشكل أساسي من خلال الانفجار (موجة الضغط) فقط، بدلاً من التفتت الأعلى ولكن الانفجار الأقل الذي توفره القذائف شديدة الانفجار القياسية.

يُعرّف الجيش السويدي التأثير المحدد لقذائف الألغام، والذي يُسمى بالألمانية Minenwirkung ، وبالسويدية minverkan ، أي " تأثير الألغام " ، بأنه "تأثير الضغط الناتج عن شحنة متفجرة مغلفة"، أي تأثير الذخيرة المصممة لتأثير الضغط عند تغليفها (داخل الهدف). ويُعرّف تأثير الضغط نفسه ( tryckverkan أو tryckvågsverkan ، أي " تأثير موجة الضغط " ) [ 5 ] [ 6 ] على النحو التالي:

"تأثير الضغط" – مصطلح عام يشمل جميع أنواع تأثيرات الأسلحة التي تعتمد على تغير الضغط مع الزمن حول جسم ما أو داخله، مثل الضغط في ماسورة البندقية عند إطلاقها، و"تأثير الألغام" (انفجار الضغط المغلف)، و"تأثير الصدمة" (انفجار الموجة الصدمية)، و"تأثير الانفجار المباشر" (الانفجار المباشر). يُستخدم هذا المصطلح، من بين أمور أخرى، لوصف الرؤوس الحربية مقارنةً، على سبيل المثال، بتأثير الشظايا. ويُطلق عليه أيضًا "تأثير موجة الضغط". [ 6 ]

يُعدّ تأثير قذائف الألغام مرغوبًا عند مهاجمة أهداف غير مُدعّمة وغير مُدرّعة، مثل الطوب الهش أو الخرسانة ، وهياكل الطائرات ، إذ يسهل اختراقها نسبيًا ولا تحتاج إلى مقذوفات ثقيلة وصلبة، ومع ذلك فهي متينة بما يكفي للحفاظ على بنيتها رغم اختراقها بنيران المدفعية والشظايا. وتُعدّ الانفجارات الأكبر التي تُحدثها قذائف الألغام أكثر فعالية في إلحاق الضرر بهذه الأهداف من الانفجارات الأصغر حجمًا ذات التأثير الحركي الأكبر التي تُحدثها القذائف التقليدية.

بناء

رسم توضيحي لأنواع القذائف المستخدمة في الحرب العالمية الأولى . على اليسار قذيفة لغم عيار 25 سم؛ وعلى اليمين قذيفة شديدة الانفجار عيار 24 سم .

لتحقيق هذا التأثير، تتميز قذائف الألغام بجدران رقيقة للغاية، مما يتيح مساحة أكبر للحشو المتفجر، على حساب توليد شظايا أخف وزنًا وأقل ضررًا. [ 5 ] أما القذائف المستخدمة ضد أهداف أكثر سمكًا، مثل جدران الطوب أو الخرسانة، فتستخدم غالبًا صمامًا متأخرًا يسمح لها باختراق الجدار قبل الانفجار، مما يجبر أجزاءً أكبر من الأهداف على الانفصال.

من المزايا الإضافية لقذائف الألغام أن كثافة المتفجرات أقل من كثافة المعادن، مما يجعل وزنها أخف، وبالتالي يمنحها سرعة ابتدائية أعلى من القذائف الأثقل ويقلل من ارتدادها. لكن من عيوبها أن القذيفة الأخف وزنًا تمتلك زخمًا أقل، وبالتالي مدى أقصر. كما أن انخفاض الارتداد يجعلها غير مناسبة للإطلاق من مدفع يعمل بالارتداد أو بآلية إشعال متطورة مناسبة للقذائف القياسية الأثقل. وقد دفع هذا ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية إلى تطوير نسخة خاصة من مدفع MG FF عيار 20 ملم لإطلاق قذائف الألغام، والتي أصبحت فيما بعد تُعرف باسم "MG FF/M" (اختصارًا لـ Minengeschoß ).

غالباً ما تُصنع قذائف الألغام أطول من القذائف الأخرى من نفس العيار، وذلك لزيادة كل من الوزن والحمولة المتفجرة.

أصل الكلمة

قشرة لغم

نفق يتم "زرعه" بالمتفجرات خلال معركة الحفرة (الحرب الأهلية الأمريكية).

قد تبدو كلمة "لغم" في اسم "قذيفة لغم" مُربكة في عالمنا المعاصر، إذ يرتبط استخدامها العسكري في الغالب بالألغام الأرضية والبحرية . مع ذلك، فإن كلمة "لغم" قديمة جدًا، وكان معناها الأصلي مطابقًا لمعنى " ألغام التعدين ". [ 7 ] ولأن الألغام استُخدمت خلال حروب الحصار في العصور الماضية لهدم التحصينات ، ولاحقًا لتفجيرها (انظر حرب الأنفاق )، فقد أُطلق اسم "لغم" على أولى الألغام الأرضية البدائية التي طُوّرت. [ 7 ] كانت هذه الألغام عبارة عن متفجرات بسيطة تُدفن في الأرض كالألغام. وقد أدى ذلك في النهاية إلى تعريف ذخائر الألغام بأنها "انفجارات محصورة"، وهو ما يُشير إليه اسم "قذيفة لغم"، إذ كان الغرض الأصلي منها اختراق جدران التحصينات والانفجار داخلها.

ومع ذلك، ومع تقادم استخدام قذائف الألغام ضد الحصون، تغير تعريفها بمرور الوقت من "قذائف تُلحق الضرر من خلال انفجار محصور" إلى "قذائف تُلحق الضرر من خلال الموجة الصدمية الناتجة عن انفجار حمولتها، بدلاً من مزيج الضرر الناتج عن التفتت وموجة الضغط كما هو الحال في القذائف شديدة الانفجار التقليدية، والتي تتميز بجدران أكثر سمكًا وحمولة متفجرة أصغر". [ 5 ]

لغم "فوغاس" الفرنسي - بناء يعود إلى عصور ما قبل الحداثة. [ 7 ] أطلق الفرنسيون لاحقًا هذا الاسم على تصميم محدد لقذيفة لغم يُسمى أوبوس فوغاس (قذيفة فوغاس). [ 8 ]

لغة Mine shell بلغات أخرى:

  • فرنساالفرنسية : obus à mine و obus fougasse للذخائر الأرضية [ 8 ]. وفقًا لمعايير الأسلحة الفرنسية القديمة، كان مصطلح "á mine" يُستخدم للألغام الأرضية المدفونة على عمق يزيد عن 3 أمتار (9.8 قدم) في الأرض، بينما كان مصطلح "fougasse" يُستخدم للألغام الأرضية المدفونة على عمق أقل من 3 أمتار (9.8 قدم) تحت سطح الأرض (انظر Fougasse (سلاح) ). [ 7 ] يشير هذا إلى أنه ربما كانت هناك اختلافات في التأثير بين قذائف "Obus á mine" و "Obus fougasse".    
  • ألمانياالألمانية : Minengeschoß ( M-gesch ) لقذائف الألغام التقليدية أو Minenbrandgranate ( M-brgr ) لقذائف الألغام الحارقة [ 9 ]
  • هنغارياالمجرية : rombológránát , [ 10 ] مضاءة. " قشرة طمس "
  • إيطالياالإيطالية : جراناتا مينا [ 11 ]
  • النرويجالنرويجية : minegranat [ 12 ]
  • إسبانياالإسبانية : granada mina [ 13 ]
  • السويدالسويدية : mingranat ( mingr أو mgr ) [ 6 ]

ذخيرة الألغام

ينطبق تأثير الذخائر لقذائف الألغام أيضاً على أنواع أخرى من الذخائر غير قذائف المدافع، وأبرزها القنابل الجوية :

  • المملكة المتحدة– الإنجليزية: قنبلة عالية السعة ( قنبلة HC )
  • ألمانياالألمانية : Minenbombe ( قنبلة إم[ 14 ]
  • روسيا- الروسية : фугасной авиационная бомба ( ФАБ , FAB ) , أشعل. " قنبلة جوية ذات قدرة عالية "
  • السويدالسويدية : قنبلة صغيرة ( mb )

كانت صواريخ جو-جو الألمانية التي استُخدمت في الحرب العالمية الثانية، والمجهزة برؤوس حربية تُعادل قذائف الألغام، تحمل كلمة "لغم" في اسمها، مثل صاروخ R4M ، وهو اختصار لعبارة Rakete, 4 Kg, Minenkopf ( أي " صاروخ، 4 كجم (8.8 رطل)، رأس لغم " ). [ 15 ] ومن المثير للاهتمام أن الصواريخ التي طُوّرت في السويد بعد الحرب العالمية الثانية سُمّيت sprängraketer ("صواريخ شديدة الانفجار")، على الرغم من أن تصميمها الأولي كان مبنيًا مباشرةً على الصاروخ الألماني R4M. [ 16 ]  

سعة عالية

قنبلة بريطانية عالية السعة ( HC ) عيار 4400 رطل من طراز Mk.1

إن مصطلح "قذيفة الألغام" في اللغة الإنجليزية هو مصطلح حديث مترجم مباشرة من المصطلح العسكري الألماني Minengeschoß ( حرفيًا " طلقة لغم " ). [ 17 ]

المصطلح العسكري الإنجليزي الرسمي لـ"ذخيرة الألغام" هو " عالية السعة " ( HC[ 1 ] وتُسمى قذائف الألغام "شديدة الانفجار وعالية السعة" ( HEHC[ 2 ] [ 4 ] [ 3 ] أو " عالية السعة وعالية الانفجار" ( HCHE ). [ 1 ]

أدرجت وزارة الدفاع البريطانية الاختصارات التالية التي تبدأ بـ HC في ديسمبر 2008:

  • APHCخارقة للدروع، ذات سعة عالية [ 1 ]
  • HCERنطاق ممتد عالي السعة [ 1 ]
  • HCHEمتفجرات عالية السعة [ 1 ]

تاريخ

مدفع هاون ألغام ألماني إمبراطوري عيار 25 سم (9.8 بوصة) ( بالألمانية : Minenwerfer ) خلال الحرب العالمية الأولى .  

نشأت قذائف الألغام المخصصة في أوروبا . أصل تسمية "قذيفة الألغام" غير معروف، لكن إيطاليا كانت تستخدم هذا الاسم بحلول عام 1884 ( بالإيطالية : Granata Mina ). [ 11 ]

استُخدمت قذائف الألغام في أنواع عديدة من المدافع عالية العيار ، ومدافع الهاوتزر ، وقذائف الهاون ، براً وبحراً، في مطلع القرن العشرين، قبل أن يتراجع استخدامها بعد الحرب العالمية الأولى . (انظر مقال Minenwerfer للاطلاع على استخدام قذائف الألغام في قذائف الهاون خلال الحرب العالمية الأولى). وربما أدى استخدام التحصينات المدعمة بقضبان التسليح خلال الحرب العالمية الأولى إلى جعل القذيفة غير ذات جدوى، إذ أن تأثيرها على التحصينات قد أُلغي بفعل قضبان التسليح.

استخدام الألمان لقذائف الألغام في الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدمت ألمانيا قذائف الألغام في البداية للأسلحة الآلية  صغيرة العيار (20 ملم في البداية) ، لتسليح طائرات سلاح الجو الألماني المقاتلة وللدفاع الجوي . كان هذا ابتكارًا، إذ قبل ذلك، كانت قذائف الألغام تُصنع بأعيرة كبيرة فقط. كانت القذائف الكبيرة تُصنع عادةً بالصب، بينما كانت القذائف الصغيرة تُصنع بحفر تجويف للصاعق والمتفجرات في قطعة فولاذية صلبة، ولم تكن أي من الطريقتين فعالة في صنع مقذوفات صغيرة بجدران رقيقة وقوية بما يكفي لتكون بمثابة قذيفة لغم. في حين أن القذائف الصغيرة ذات الجدران السميكة التي تُطلق من المدافع الآلية كانت فعالة ضد الأهداف الأرضية، إلا أن استخدامها ضد الطائرات المدرعة الخفيفة كان محدودًا.

تطوير

في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، بدأ الألمان يلتفتون إلى هذه العيوب خلال تجارب مدفع MG FF  عيار 20 ملم . [ 17 ] وقد اعتُبرت قذائفه التقليدية شديدة الانفجار غير مُرضية في دورها المضاد للطائرات. ونتيجةً لهذه التجارب، أمرت وزارة الطيران الألمانية، أو وزارة الطيران الرايخية (RLM)، بتطوير قذائف ألغام لمدفع MG FF عيار 20 ملم في عام 1937. [ 17 ] ولصنع هذه القذائف بعيار 20 ملم (0.787 بوصة) ، اضطر مهندسو الذخائر الألمان إلى تجربة أساليب تصنيع جديدة؛ فطوروا قذيفة مصنوعة من فولاذ سحب عالي الجودة ، مصنعة بنفس طريقة تصنيع أغلفة الخراطيش. [ 18 ] استُخدمت قذائف الألغام الجديدة عيار 20 ملم لأول مرة ضد سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1940، وأثبتت نجاحًا كبيرًا. حتى عندما جهّز البريطانيون، ولاحقًا الأمريكيون بدرجة محدودة، طائراتهم المقاتلة بمدافع آلية، فقد استخدموا دائمًا ذخيرة تقليدية. وكان الفرق في حمولة هذه القذائف وقذائف الألغام التابعة لسلاح الجو الألماني كبيرًا. ولنأخذ القذائف شديدة الانفجار كمثال: قذائف الألغام عيار 20 ملم المستخدمة في مدافع MG FF/M (ولاحقًا في مدافع MG 151/20) كانت تحتوي على حشوة شديدة الانفجار تزن 17 غرامًا (0.60 أونصة) (مقارنةً بـ 4.5-6.5 غرام (0.16-0.23 أونصة) في مدفع MG-FF الأصلي)، بينما قذائف المدافع الآلية البريطانية والأمريكية من نفس العيار، الأثقل وزنًا بشكل ملحوظ، لم تكن تحمل سوى 10-12 غرامًا (0.35-0.42 أونصة) .             

تمثلت إحدى مشكلات الذخيرة الجديدة في خفة وزنها؛ إذ  لم تُنتج قذائف الألغام الجديدة عيار 20 ملم ارتدادًا كافيًا لتشغيل مدفع  MG  FF القياسي عيار 20 ملم، مما استدعى تعديل آلية الارتداد. لم يكن بإمكان المدفع الجديد إطلاق القذائف القياسية بأمان، فأُعيد تسميته إلى 20  ملم MG  FF/M، حيث أُضيف حرف M اختصارًا لـ Minengeschoß ، وهو اسم جديد يُشير إلى الحاجة إلى ذخيرة مختلفة.

الانتشار

طائرة ميسرشميت Bf 109E -4، وهي أول طائرة Bf 109 يتم نشرها بمدفع 20 ملم MG FF /M "القادر على إطلاق قذائف الألغام".

استخدمت ألمانيا ذخيرة Minengeschoß لأول مرة خلال معركة بريطانيا، عندما قامت طائرات Bf 109 E و Bf 110 C المُسلحة بمدفع MG FF /M بمهام جوية من أوروبا القارية إلى بريطانيا. ورغم أن القذائف نفسها أثبتت فتكها، إلا أن المدافع كانت تعاني من معدل إطلاق نار ضعيف، وسرعة فوهة منخفضة نسبيًا، ونظام تغذية ذخيرة غير كافٍ، وسرعان ما استُبدلت بمدفع MG 151 الذي يعمل بنظام التغذية الشريطية . وقد طُرح هذا النوع الجديد في البداية كمدفع رشاش ثقيل عيار 15 ملم يُطلق قذائف Minengeschoß، ولكن تبيّن لاحقًا أن قذائف الألغام السابقة بحجم المدفع كانت أكثر فعالية، فتم تصميم خرطوشة جديدة أكبر (20×82 ملم) لهذا السلاح. أصبح المدفع المُعدَّل، المُسمى MG 151/20، المدفع الرشاش القياسي لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) عيار 20 ملم حتى نهاية الحرب، [ 19 ] وبفضل معدل إطلاقه العالي، إلى جانب خصائصه الباليستية الجيدة وقدرته على حمل قذائف شديدة الانفجار بالنسبة لعياره، كان من بين أفضل أسلحة الطائرات في تلك الحرب. [ 20 ] [ 21 ]  

قذائف ألمانية عيار 30×90 ملم RB كما تستخدمها مدفع MK 108. القذيفة المقسمة هي قذيفة لغم ( Minengeschoss ).

مع ازدياد فهم إمكانيات هذا التطبيق الجديد لقذائف الألغام، وجد سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) أنه قد ابتكر سلاحًا ذا تأثيرٍ كبير، إذ مكّنت نسبة الارتداد إلى السرعة من تصنيع مدافع ذات عيار أكبر ذات ارتداد منخفض بما يكفي لتركيبها بفعالية على الطائرات التقليدية، مع تحقيق سرعات مفيدة في الوقت نفسه. سمحت قذائف المدافع ذات الأقطار الأكبر بزيادة هائلة في الحمولة المتفجرة. كان أحد هذه الأسلحة هو مدفع MK 108 عيار 30 ملم (1.18 بوصة) ، الذي اكتسب أهمية عسكرية بالغة خلال النصف الثاني من الحرب، عندما بدأ الحلفاء هجومهم الجوي المكثف على المدن الألمانية. كان حجم الزيادة في الحجم الداخلي كبيرًا لدرجة أنه كان من المجدي للألمان تحسين هذه القذائف بجعلها أكثر انسيابية، مع التضحية بجزء بسيط من هذه السعة، ولكن هذا يعوض جزئيًا عن انخفاض الزخم الذي يميز تصميم Minengeschoß. سُميت قذائف الألغام الانسيابية هذه لمدفع MK 108 عيار 30 ملم بالرمز Ausf.C. [ 18 ] واحتوت على 72 غرامًا (2.54 أونصة) من نيتروبنتا (PETN) بدلاً من 85 غرامًا (3.00 أونصة) من قذيفة Ausf.A الأصلية ذات الرأس الكليل. (كانت قذيفة Ausf.B قذيفة تدريبية بدون حمولة متفجرة). انظر أدناه للمقارنة مع حمولات الذخيرة الحديثة.   

كما تم اعتماد قذائف الألغام للاستخدام في مدافع الهجوم الأرضي مثل مدفع MK 103 عالي السرعة عيار 30  ملم وغيرها، [ 22 ] بالإضافة إلى المدافع المضادة للطائرات مثل Flak 30/38 عيار 2 سم ، وFlak 18/36/37/43 عيار 3.7 سم ، و FlaK 41 عيار 5 سم . [ 10 ]

مزيد من التطوير

تصميم قذيفة لغم ألمانية عيار 55 ملم من الحرب العالمية الثانية .

مع اقتراب نهاية الحرب العالمية الثانية، بدأ الألمان بتطوير عدة مدافع آلية عيار 55 ملم (2.17 بوصة) لاستخدامها في الطائرات والمدافع المضادة للطائرات ضد طائرات الحلفاء. وشملت هذه المدافع مدفع Gerät 58 المضاد للطائرات [ 23 ] ومدفعي الطائرات MK 112 و MK 115. كان عيار 55 ملم أصغر عيار قادر على إسقاط قاذفة قنابل ثقيلة بقذيفة لغم واحدة. [ 10 ] وقد أظهرت الحسابات والاختبارات أن إصابة واحدة بـ 400 غرام (0.882 رطل) من مزيج متفجرات PETN أو RDX كافية لشل حركة قاذفة قنابل ثقيلة بشكل فعال. [ 10 ] وحُسب أن عيارًا لا يقل عن 55 ملم (2.17 بوصة) ضروري لإيصال هذه الذخيرة. كانت ألمانيا تصنع بالفعل قذائف ألغام من عيار 50 ملم (1.97 بوصة) لمدافع مثل مدفع FlaK 41 عيار 5 سم، ولكن هذه القذائف كانت تحتوي فقط على شحنة متفجرة تبلغ 360 جرامًا (0.794 رطلًا) . [ 10 ]       

في النهاية،  يبدو أن ألمانيا لم تستخدم أي قذائف ألغام عيار 55 ملم خلال الحرب العالمية الثانية. وقد أدى قصف الحلفاء لألمانيا إلى تأخير أبحاث الأسلحة وجعل إنتاج  أسلحة عيار 55 ملم أمراً مستحيلاً.

تم إسقاط قاذفة القنابل من طراز B-24 ليبراتور بواسطة صاروخ جو-جو من طراز R4M عيار 55 ملم برأس حربي لغمي.

مع ذلك، تمكن الألمان من نشر  صاروخ جو-جو عيار 55 ملم يُدعى "Rakete, 4 Kg, Minenkopf" (صاروخ، 4  كجم، رأس لغم)، أو اختصارًا R4M، في نهاية عام 1944. [ 15 ] زُوّد الصاروخ برأس حربي  "عالي السعة" أو "لغمي" عيار 55 ملم، مملوء بـ 520 غرامًا من خليط المتفجرات "HTA 41" [ 15 ] (المعروف أيضًا باسم "HTA 15")، [ 24 ] والذي يتكون من 40% هيكسوجين (RDX)، و45% تي إن تي، و15% ألومنيوم . [ 24 ] بلغ سمك جدران غلاف الرأس الحربي 0.8 ملم فقط (0.0315 بوصة) . [ 15 ] زُوّدت عدة طائرات ألمانية بهذه الصواريخ في نهاية الحرب، أبرزها المقاتلة النفاثة Me 262 ، التي استخدمتها بفعالية كبيرة خلال فترة خدمتها القصيرة. [ 15 ] في إحدى المرات، أسقطت طائرات من طراز Me 262 مزودة بصواريخ R4M خمسًا وعشرين قاذفة من طراز B-17 من أصل مجموعة قوامها 425 قاذفة في غضون فترة وجيزة جدًا دون أي خسائر. [ 15 ]  

الاستخدام بعد الحرب

قذائف ألغام سويدية عيار 30 ملم من نوع 30 × 111 ملم J ، مخصصة للاستخدام في مدفع ADEN Mk3 عيار 30 ملم. [ 25 ] اليسار: إنتاج سويدي، اليمين: إنتاج بريطاني

بعد هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الثانية، بدأت عدة دول باستخدام قذائف الألغام في طائراتها وأسلحتها المضادة للطائرات بعد الحرب؛ فعلى سبيل المثال، كانت قذائف "شديدة الانفجار" لمدفع ADEN البريطاني ومدفع DEFA 540 الفرنسي نسخًا طبق الأصل من نظيراتها الألمانية في زمن الحرب. [ 25 ] أما المدافع نفسها فكانت تطويرًا للمدفع الألماني Mauser MK 213. [ 25 ]

كانت حمولة بعض قذائف الألغام في الحرب العالمية الثانية أكبر بكثير من نظيراتها الحديثة. فمثلاً، حمولة قذيفة PGU-13/B شديدة الانفجار ذات الشحنة المتفجرة (HEI ) التي تزن 58 غراماً (2.05 أونصة) والمخصصة لمدفع GAU-8 /A Avenger في طائرة A-10 Warthog، وحمولة قذيفة OFZ عيار 30 ملم التي تزن 48.5 غراماً (1.71 أونصة) والمخصصة لمدافع GSh-30-1 و GSh-30-6 الروسية، أقل من حمولة قذائف الألغام الألمانية من نفس العيار في الحرب العالمية الثانية، والتي تتراوح بين 72 و85 غراماً (2.54 إلى 3.00 أونصة) .       

قامت السويد، التي كانت تمتلك خبرة سابقة في هذا النوع من القذائف، بتطوير العديد من قذائف الألغام المختلفة بأعيرة مختلفة بعد الحرب، بما في ذلك أنواع مختلفة من قذائف الألغام لخرطوشة هيسبانو 20 × 110 [ 26 ] وخرطوشة بوفورز 57 × 230R. [ 27 ]

لا تزال قذائف الألغام تستخدم حتى اليوم في المدافع الآلية مثل ماوزر BK-27 ، [ 28 ] ولكن ليس بواسطة المدفعية.

بنادق معدلة لإطلاق قذائف الألغام

ملحوظات

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 5 6 "اختصارات وزارة الدفاع: تعريفات للمصطلحات والاختصارات المستخدمة في جميع وثائق وزارة الدفاع" (ملف PDF) . assets.publishing.service.gov.uk . حكومة المملكة المتحدة . تاريخ الاطلاع: 23 فبراير 2026 .
  2. 1 2 ج: ملف: اختصارات الذخائر البريطانية.png
  3. 1 2 رولوف، ينجفي. "العتاد المدفعية يتصاعد في ظل العشرية الأخيرة". Tidskrift i Sjöväsendet (7 1953) عبر Kungliga Örlogsmannasällskapet.
  4. 1 2 فريدمان، نورمان (2011). الأسلحة البحرية في الحرب العالمية الأولى: المدافع والطوربيدات والألغام وأسلحة الحرب المضادة للغواصات لجميع الدول .
  5. 1 2 3 Lärobok i Militärteknik، المجلد. 4: Verkan och skydd . جامعة الدفاع السويدية . ص. 62. 
  6. 1 2 3 AMORDLISTA: قائمة الذخيرة الأولية . إدارة العتاد الدفاعي السويدية 1979. م7738-100010.
  7. 1 2 3 4 "أصول الألغام العسكرية: الجزء الأول" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-05-2021 .
  8. 1 2 "ملاحظات حول بناء الذخائر" . 1882. تم الاسترجاع في 29-04-2021 .
  9. ^ Handbuch der Flugzeug Bordwaffenالذخيرة، 1936 – 1945 .
  10. 1 2 3 4 5 "A Hadtörténeti Múzeum Értesítôje 15. Acta Musei Militaris في المجر" (PDF) . militaria.hu . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-04-29 .
  11. 1 2 "L'esposizione، Generale Italiana، In Toriono Nel 1884، Catalogo، Ufficiale" (PDF) .
  12. "الرمان" . snl.no. 14 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2021 .
  13. بينيت أ.، خوان. كورسو دي أرتيلريا .
  14. "SC 1000, minenbombe" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-05-2021 .
  15. 1 2 3 4 5 6 "R4M Orkan" . سلاح الجو الألماني . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-03-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-06-2021 .
  16. ^ سجوجرن ، سفين (2009-09-16). تم تطوير وتحديث شبكة الطيران العالمية: تم إنشاء شبكة الطيران فوق الغابات المركزية (Provningsavdelningens) في الفترة من 1944 إلى 1954 . لينشوبينغ: Flygvapenmuseum Malmen.
  17. 1 2 3 "أنواع الأصداف: Minengeschoß" .
  18. 1 2 "التسليح المثالي للطائرات المقاتلة في الحرب العالمية الثانية" .
  19. سميث، أنتوني جي وجوستين، دكتور إيمانويل (2003). المدافع الطائرة في الحرب العالمية الثانية . لندن: دار كراوود للنشر. ISBN 1-84037-227-3.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  20. "مدفع أو رشاش" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2020 .
  21. "فعالية تسليح الطائرات المقاتلة في الحرب العالمية الثانية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-10-2017.
  22. فورسيث، روبرت (1996). JV 44: سيرك غالاند . بورغيس هيل، غرب ساسكس، المملكة المتحدة: منشورات كلاسيك. ص 168. ISBN  0-9526867-0-8.ملاحظة: المعلومات الواردة في فورسيث 1996 تتعلق بتصميم وبناء MK 108 و Minengeschoss ذات الصلة.
  23. ^ "جيرات 58" . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-05-31 .
  24. 1 2 كوخ، إرنست كريستيان (2021-01-18). المتفجرات العالية والوقود والألعاب النارية . Walter de Gruyter GmbH & Co KG. ص 936، 937. ردمك  9783110660562.
  25. 1 2 3 4 5 المجلد 2، الجزء 3، أسلحة الصيد، مدفع ADEN عيار 30 ملم، قذائف صاروخية، صواريخ جو-جو، قنابل، إلخ .
  26. Beskrivning över 20 ملم AKAN m/49 . ستوكهولم : إدارة العتاد بالقوات الجوية الملكية السويدية . 1955.
  27. Flyghistorisk revy رقم 31، ساب 18 . السويد: الجمعية التاريخية الجوية السويدية. 1984. ص. 76. 
  28. "Gripens vapen (أسلحة الجريفون) pdf" (PDF) .

فهرس

  • فورسيث، روبرت. JV 44: سيرك غالاند . بورغيس هيل، غرب ساسكس، المملكة المتحدة: منشورات كلاسيك 1996. ISBN 0-9526867-0-8
  • سميث، أنتوني جي وجوستين، دكتور إيمانويل. المدافع الطائرة في الحرب العالمية الثانية . لندن: دار كراوود للنشر، 2003. ISBN 1-84037-227-3