جسر موناو

جسر موناو ( بالويلزية : Pont Trefynwy، يُنطق بالويلزية: [ pɔnt tre:vənʊɨ ] )، في مونموث ، ويلز، هو الجسر النهري المحصن الوحيد المتبقي في بريطانيا العظمى الذي لا يزال برج بوابته قائمًا عليه. كانت أبراج الجسور هذه شائعة في جميع أنحاء أوروبا منذ العصور الوسطى ، ولكن دُمّر الكثير منها بسبب التوسع العمراني، وتضاؤل ​​الاحتياجات الدفاعية، وتزايد حركة المرور والتجارة. وتتجلى الأهمية التاريخية والمعمارية للجسر وندرته في كونه معلمًا تاريخيًا مسجلاً ومبنىً مدرجًا من الدرجة الأولى . يعبر الجسر نهر موناو ( Afon Mynwy ) على ارتفاع 500 متر (1600 قدم) فوق ملتقاه مع نهر واي . 

كانت مونموث مستوطنة حدودية مهمة منذ الاحتلال الروماني لبريطانيا ، حين كانت موقع حصن بليستيوم . ربما كان نهر واي قد بُني عليه جسر في ذلك الوقت، لكن نهر موناو، لسهولة عبوره ، يبدو أنه لم يكن به معبر حتى بعد الغزو النورماندي . ووفقًا للتقاليد المحلية، بدأ بناء جسر موناو عام ١٢٧٢ ليحل محل جسر خشبي نورماني يعود للقرن الثاني عشر. وخلال العصور الوسطى ، والحرب الأهلية الإنجليزية ، وانتفاضة الحركة الشعبية ، لعب الجسر دورًا هامًا، وإن كان غير فعال، في الدفاع عن مونموث. كما استُخدم كسجن ، ومخزن للذخيرة ، ونُزُل، ولوحة إعلانية ، ومكان للاحتفالات، والأهم من ذلك، كبوابة لتحصيل الرسوم . مُوِّل جزء كبير من التطور العمراني لمونموث في العصور الوسطى من الضرائب والرسوم التي كان يحق للبلدة تحصيلها بموجب ميثاق ملكي . وكانت الرسوم تُجبى من خلال مراقبة نقاط الدخول إلى المدينة، بما في ذلك بوابة جسر موناو.

شُيّد الجسر في الغالب من الحجر الرملي الأحمر القديم ، وخضع لعمليات ترميم وإعادة بناء واسعة النطاق خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. وفي تلك الفترة، أصبح الجسر مصدر إلهام للفنانين؛ حيث رسم تيرنر وغاستينو وكوتمان رسومات تخطيطية له وللبوابة. وفي القرن العشرين، تضرر الجسر بشكل متزايد نتيجةً لارتفاع حجم حركة المرور واستخدام المركبات الأكبر حجماً ، مما أدى إلى وقوع العديد من الحوادث الخطيرة. وفي القرن الحادي والعشرين، مكّن إنشاء معبر طريق جديد جنوب الجسر من تحويله إلى منطقة مخصصة للمشاة.

تاريخ

التاريخ المبكر

كانت مونموث مستوطنة مهمة في بريطانيا الرومانية، بصفتها حصن بليستيوم الحدودي [ 1 ] ومركزًا هامًا لصناعة الحديد . [ 2 ] من المحتمل أن الرومان بنوا جسرًا على نهر واي خلال فترة احتلالهم، لكن يبدو أن نهر موناو لم يكن به معبر إلا بعد الغزو النورماندي. [ 3 ] بنى اللورد النورماندي ويليام فيتز أوزبورن قلعة بالقرب من ملتقى النهرين [ 4 ] حوالي عام 1070. [ 1 ] شهد القرنان التاليان تأسيس دير البينديكتين [ 5 ] وتطور المدينة كموقع دفاعي على الحدود الويلزية . [ 6 ]

القرنين الثاني عشر والرابع عشر

شُيّد الجسر الأصلي فوق نهر موناو في مونموث من الخشب في منتصف القرن الثاني عشر. [ 7 ] في عام 1988، كشفت أعمال صيانة حواجز الفيضانات عن بقايا الجسر الخشبي أسفل الجسر الحالي مباشرةً، [ 8 ] وأشارت التحليلات الشجرية إلى أن أخشابه تعود لأشجار قُطعت بين عامي 1123 و1169. [ 9 ] [ أ ] قد يشير سرد مبكر في كتاب "فلوريس هيستورياروم" لروجر من ويندوفر إلى أن الجسر الخشبي وكنيسة القديس توماس الشهيد المجاورة قد تضررا جراء حريق اندلع في معركة مونموث عام 1233، التي دارت رحاها بين أنصار هنري الثالث وقوات ريتشارد مارشال، إيرل بيمبروك . [ 11 ] لا يزال موقع المعركة والجسر المعني محل جدل؛ فقد جادل المؤرخ المحلي كيث كيساك بأن المعركة دارت في فوكسهول فيلدز ، أسفل قلعة مونموث وعلى مسافة ما من جسر موناو، [ 12 ] بينما يصر مؤرخون معاصرون آخرون على أن المعركة وقعت في أوفرموناو . [ 13 ] [ 14 ]

اكتمل بناء الجسر الحجري في أواخر القرن الثالث عشر. وكان يُعتقد تقليديًا أنه بُني عام ١٢٧٢، على الرغم من عدم وجود أدلة وثائقية تدعم هذا التاريخ. [ ١٥ ] [ ب ] وصف المؤرخ ويليام كوكس الجسر خطأً بأنه أقدم من الغزو النورماندي، وسجل أنه "كان يُشرف على عبور نهر موناو، وكان بمثابة حاجز ضد الويلزيين". [ ١٧ ] في عام ١٨٠٤، كتب عالم الآثار من مونماوث، تشارلز هيث، أن "أساسات الجسر قديمة جدًا لدرجة أن التاريخ أو التقاليد لا تُقدم أي معلومات حول تاريخ بنائه". [ ١٨ ] استند هيث مباشرةً إلى كتاب "آثار إنجلترا وويلز " ، وهو دليل سابق لفرانسيس غروز ، نُشر عام ١٧٧٣. [ ١٩ ] يُشير عالم الآثار مارتن كوك إلى أهمية تاريخ ١٢٧٠ باعتباره بداية فترة شهدت زيادة في بناء الجسور، نتيجة للنمو السريع للتجارة الدولية. [ 20 ] [ ج ] اقترح المهندس المدني إدوين جيرفويس أن غياب سجل إثباتي يعود إلى تدمير أرشيف دوق بوفورت في قلعة راجلان في القرن السابع عشر. [ 22 ] هذا غير مرجح، إذ لم تنتقل ملكية بوابة القلعة إلى عائلة الدوق، عائلة سومرست ، إلا في القرن التاسع عشر. [ 23 ] [ د ]

أُضيفت بوابة موناو، التي تُضفي على جسر موناو مظهره الفريد، في أواخر القرن الثالث عشر أو أوائل القرن الرابع عشر، أي بعد خمسة وعشرين إلى ثلاثين عامًا من بناء الجسر نفسه. [ 16 ] يُعدّ موقع البوابة في منتصف القناة غير معتاد نسبيًا؛ إذ يُشير عالم الآثار ديفيد هاريسون إلى أن الترتيب الأكثر شيوعًا كان وضع البوابة على الطريق عند أحد طرفي الجسر. [ 25 ] في عام 1297، منح إدوارد الأول منحة "موراج" لصالح مونموث استجابةً لطلب من ابن أخيه، هنري لانكستر . كانت "الموراج" ضريبة من العصور الوسطى، تُمنح خصيصًا لجمع الأموال اللازمة لبناء أو ترميم أسوار المدينة. [ هـ ] سمحت المنحة لسكان المدينة ببناء أسوارها وبواباتها، بما في ذلك بناء البوابة. [ 15 ] بحلول عام 1315، كان العمل غير مكتمل أو بحاجة إلى ترميم، حيث جُدّد الترخيص الأصلي في الأول من يونيو من ذلك العام. في ذلك الوقت، كان الجسر أضيق بكثير مما هو عليه الآن، حيث كانت حركة المرور بأكملها تمر تحت قوس واحد. وكان القوس محميًا ببوابة حديدية ، ولا تزال أخاديده ظاهرة. أُضيفت الفتحات المقوسة البارزة، وهي فتحات دفاعية كان يُمكن من خلالها إلقاء الحجارة أو مواد أخرى على المهاجمين، في تاريخ غير معروف خلال العصور الوسطى، ربما في أواخر القرن الرابع عشر. [ 27 ] شكلت البوابة جزءًا من أسوار المدينة الدفاعية . [ 28 ] تُظهر خريطة رسام الخرائط جون سبيد لعام 1610 أسوارًا على الجانب الشمالي من المدينة فقط، والذي يقع دون حماية من نهري موناو أو واي ، لكن عالم الآثار إيان سولسبي يُشير إلى أنه "من غير المعقول" أن تكون بوابة موناو، وبوابة أخرى أظهرها سبيد تؤدي إلى تشيبنهام ميد، قائمتين بمفردهما. [ 29 ]

خريطة جون سبيد لعام 1610 تُظهر تحصينات مونموث، مع جسر موناو وبوابته بين النقطتين أ و ج

إلى جانب دورها الدفاعي، كانت بوابة المدينة بمثابة حاجز يسمح بتحصيل الرسوم من رواد الأسواق. وقد أُجيزت الرسوم في سجلات براءات الاختراع لعامي 1297 و1315، وفي مواثيق المدينة اللاحقة. [ 30 ] ويُفصّل كيساك في نسخته لميثاق عام 1297 مجموعة واسعة من السلع التي فُرضت عليها رسوم جمركية، ومنها "خمسة خنازير سمينة، وحمولة حصان من العسل، وألف مسمار (للأسقف)". [ 31 ] وفي عام 1447، منح هنري السادس المدينة ميثاق تأسيس مكّنها من مزيد من التطور. [ 32 ]

تباينت آراء المؤرخين حول الغرض الأساسي من بناء البوابة، هل كان الدفاع أم تحصيل الإيرادات. وصفت عالمة الآثار الفيكتورية ماري إيلين باغنال-أوكلي ، التي ألّفت أول تاريخ للجسر والبوابة عام ١٩٠٢، البوابة بأنها "حصن صغير مكتمل بذاته، وإن كان عديم الفائدة في زمن الحرب". [ ٣٣ ] وذكرت في روايتها أن "البرج لم يكن مرتبطًا بأي شكل من الأشكال بأسوار المدينة المحصنة" [ ٣٤ ] وأن البوابة شُيّدت فقط "لغرض تحصيل الرسوم". [ ٣٤ ] وقد أيّدها في ذلك جوزيف برادني ، عالم الآثار من مونموثشاير ، في المجلد الأول من كتابه "تاريخ مونموثشاير منذ قدوم النورمانديين إلى ويلز حتى الوقت الحاضر" ، قائلاً: "الجسر بناء غريب يبدو أنه كان مخصصًا لتحصيل الرسوم أكثر من أي شيء آخر، مع أنه قد يكون مفيدًا بعض الشيء في الدفاع عن المدينة خارج الأسوار". [ 35 ] يتبنى كيساك حججهم، مشيرًا إلى أن البوابة لم تكن فعالة من الناحية الدفاعية، إذ كان من السهل عبور نهر موناو سيرًا على الأقدام باتجاه المنبع. [ 36 ] ويخالفهم في ذلك معلقون أحدث؛ فقد اعتبر سولزبي أن للجسر غرضًا دفاعيًا واضحًا، [ 37 ] وجادل مايكل رولاندز، مؤلف أحدث تاريخ للجسر والبوابة، بأن الجسر والبوابة حققا هدفين مزدوجين هما الحماية الدفاعية وجمع الرسوم. [ 38 ]

القرنين الخامس عشر والتاسع عشر

لم تتعرض مونموث ولا قلعتها للهجوم خلال ثورة أوين غليندور بين عامي 1400 و1415، على الرغم من أن مدينتي أبرغافيني وغروسمونت المجاورتين قد أُحرقتا خلال الانتفاضة. كان للاضطرابات التي سادت تلك الفترة أثر سلبي على نمو المدينة. [ 39 ] إلا أن الجسر استمر في أداء وظيفته المهمة كبوابة لتحصيل الرسوم. أوصى فيليب جونز ، عضو البرلمان عن مونموث بورو عام 1589، بمبلغ سنوي قدره حوالي 120 جنيهًا إسترلينيًا، وهو إيجار أراضيه ومنازله في "بيليبيت"، إلى عمدة مونموث وموظفيها، بشرط أن تعفي البلدة الأشخاص الذين يعبرون البوابة أو يدخلون مونموث مع ماشيتهم من دفع الرسوم في أيام المعارض . [ 40 ]

في القرن السادس عشر، وصف عالم الآثار جون ليلاند الجسر في أحد كتبه "رحلات": "يمتد السور غربًا من بوابة الراهب حتى نهر موناو. ويضم السور أربع بوابات: بوابة الراهب، والبوابة الشرقية، وبوابة واي  ... وبوابة موناو التي تقع فوق الجسر الذي يعبر نهر موناو." [ 41 ] وقد ورد وصف مرئي للجسر والبوابة في كتاب جون سبيد " مسرح إمبراطورية بريطانيا العظمى" ، الذي نُشر عام 1611. وتتضمن خريطته لمقاطعة مونموثشاير خريطة مُصغّرة للمدينة تُظهر جسر موناو وبوابته، بالإضافة إلى بوابة مماثلة على جسر واي. [ f ] [ 43 ]

رسم تخطيطي للفنان جيه إم دبليو تيرنر ، 1795

خلال الحرب الأهلية الإنجليزية ، تناوبت السيطرة على المدينة عدة مرات، وفي عام 1645، استولى جنود ملكيون من راجلان على الجسر في محاولة فاشلة لاستعادة المدينة من القوات البرلمانية بقيادة الكولونيل كيرل. [ 44 ] يصف كيساك المعركة بأنها "أكثر الهجمات الملكية حسمًا على مونموث"، والتي أسفرت عن مقتل ثمانية من خصوم كيرل وأسر خمسة. [ 44 ] بحلول عام 1705، احتاج الجسر وبوابة الدخول إلى صيانة: استُبدلت الأسوار الأصلية بجدران صلبة، وأُعيد تجهيز المبنى ليصبح منزلًا من طابقين [ 45 ] مع امتدادات خشبية بارزة فوق النهر. [ 46 ] ثم أُجّر المنزل لحارس بوابة مقيم، مسؤول عن إصلاح المبنى وصيانته. وظل جزء من بوابة الدخول يُستخدم كسجن . [ 47 ] لم تكن هذه الاستخدامات المتعددة أمرًا نادرًا؛ سجّل عالم الآثار سي جيه بوند أن "البوابات غالبًا ما كانت تضم غرفًا يمكن استخدامها كمخازن أو مصليات أو قاعات اجتماعات". [ 48 ] أُعيد ترميم كل من الجسر وبوابة المدخل بين عامي 1771 و1775. وشملت فاتورة الترميم تكلفة 100 جالون من الجعة للعمال. [ 49 ] وظلت التجارة عنصرًا أساسيًا في أهمية الجسر. يذكر الكاتب والفنان فريد هاندو من مونموثشاير أنه في يوم سبت واحد في أوائل القرن الثامن عشر، "دخل 500 حصان، يحمل كل منها خمسة بوشل من الذرة، عبر بوابة موناو". [ 50 ]

الجسر وبوابة الدخول عام 1818، رسمها كوبلي فيلدينغ

في عام ١٨٠٤، دوّن تشارلز هيث: "لا يوجد في الداخل ما يستحق الاهتمام، والغرض الوحيد من استخدامه هو كونه غرفة حراسة أو مخزنًا للذخيرة للجنود عند تمركزهم في مونموث." [ ١٨ ] وبحلول ذلك الوقت، كان مبنى البوابة قد هُجر كمسكن. [ ٥١ ] وهُدمت الملحقات المائلة، بما في ذلك غرفة الحراسة، حوالي عام ١٨١٥. [ ٥٢ ] وفي عام ١٨١٩، شُقّ ممر للمشاة عبر المبنى من جهة المنبع [ ١٥ ] لتخفيف الازدحام المروري على الجسر. قبل عام ١٨٣٠، كانت ملكية مبنى البوابة تعود إلى مؤسسة مونموث، ثم إلى مجلس المقاطعة ، باعتبارهم ورثة سكان المدينة في العصور الوسطى. [ ٥٣ ] وفي صفقة مطولة، بدأت في ذلك العام ولم تُختتم حتى عام ١٨٣٥، [ ٥٤ ] نُقلت الملكية رسميًا إلى دوق بوفورت كجزء من عملية تبادل عقاري. [ 23 ] أُعيد بناء سقف بوابة المدخل عام 1832، مع إضافة أفاريز أعمق وأربعة دعامات زخرفية على كل جانب. وأُضيف ممر ثانٍ على الجانب السفلي من القوس عام 1845. [ 15 ] ومنذ ذلك الحين، ظل الهيكل دون تغيير يُذكر، باستثناء أعمال الصيانة والترميم الدورية. [ 46 ]

في عام 1839، إبان انتفاضة نيوبورت ، تم تحصين بوابة القلعة من قبل حامية عسكرية، خشية السلطات من هجوم شنّه أنصار الحركة الشعبية على مونموث. [ 55 ] تشير أدلة سياحية لاحقة إلى أن الفتحات الثلاث الظاهرة على البرج فُتحت في ذلك الوقت " لإطلاق النار تحسبًا لتقدم أنصار الحركة الشعبية"، [ 56 ] لكن رولاندز يُظهر أن هذه الفتحات كانت ظاهرة في رسومات بوابة القلعة قبل عام 1839 بفترة طويلة. [ 57 ]

كانت بوابة الجسر مسرحًا لمعارك سنوية، أو ما يُعرف بـ"المناوشات"، بين عصابات متنافسة من "أب تاون" - المدينة الرئيسية في مونموث - وأوفرموناو أو "مدينة صانعي القبعات"، التي سُميت كذلك لأنها كانت الموطن التقليدي لصانعي قبعات مونموث . [ 58 ] وحتى حظر هذه المواجهات عام 1858، [ 59 ] كان الشباب من جانبي الجسر يتجمعون في الأول والتاسع والعشرين من مايو/أيار، مُسلحين بالمكانس أو "المناوشات" المُدعمة بالحجارة. [ 60 ] كما استُخدم الجسر كلوحة إعلانية غير رسمية، ومحورًا للاحتفالات المحلية والوطنية الهامة. ففي عام 1891، زُيّن بالأعلام والأضواء احتفالًا ببلوغ جون ماكلين رولز ، الابن الأكبر للورد لانغاتوك ، أحد كبار الشخصيات في مونموثشاير، سن الرشد . [ 61 ]

القرنين العشرين والحادي والعشرين

بين عامي 1889 و1902، نُفِّذ برنامج ترميم شامل للجسر والبوابة، بإشراف مجلس مقاطعة مونموثشاير ، الذي احتفظ بمسؤولية الصيانة. [ 62 ] بدأ هذا البرنامج بمنع انهيار محتمل لبوابة المبنى عن طريق إدخال قضبان ربط معدنية لتثبيت وجهي البرج معًا؛ ولا تزال الصفائح الدائرية الأربع في نهايتي هذين القضيبين ظاهرة. [62] في عام 1892، بدأت أعمال الترميم على أقواس ودعامات الجسر بعد اكتشاف أن تآكل قاع النهر قد أدى إلى تقويض الدعامات بشكل خطير. [ 62 ] أُجريت أعمال صيانة على واجهة بوابة المبنى من منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر حتى عام 1897. أُضيفت مزاريب وأنابيب تصريف مياه الأمطار ، واستُبدل الحجر المتآكل بشدة بكتل مربعة من الحجر الرملي الأحمر القديم ، وأُعيد ترميم فتحة السهم الصليبية الشكل على الجانب الأيسر من الواجهة الغربية لبوابة المبنى لجعلها متناظرة. [ 63 ] [ g ] بعد الانتهاء من أعمال التجديد التي جرت بين عامي 1889 و1902، تم إدخال تحسينات على الجزء الداخلي من بوابة المدخل، وتم افتتاحها للجمهور في عام 1902. [ 65 ]

في عام ١٩٠٠، نُقلت ملكية بوابة الجسر من هنري سومرست، الدوق التاسع لبيوفورت، إلى مجلس مقاطعة مونموثشاير كجزء من بيع جميع ممتلكات عائلة سومرست من الأراضي في مونموثشاير. وقد سُجّلت هذه الهبة على لوحة نحاسية مُثبّتة على البوابة. [ ٥٤ ] ألّفت عالمة الآثار المحلية، ماري إيلين باغنال-أوكلي، أول تاريخ للجسر وبوابته، بعنوان " برج جسر موناو "، والذي نُشر عام ١٩٠٣. [ ٦٥ ] [ ح ] في أبريل ١٨٩٣، أقام مجلس المدينة أول مصباح إنارة على الجسر. وفي أواخر عشرينيات القرن العشرين، استُبدل الجزء العلوي من هذا المصباح بمصباحين كهربائيين. وفي ستينيات القرن العشرين، أُزيلت المصابيح بالكامل، ومنذ عام ١٩٩١، يُضاء الجسر بإضاءة كاشفة . [ ٦٦ ]

جسر موناو وبوابته، حوالي عام 1866

في عام ١٩٦٣، كتب فريد هاندو ، الذي وثّق المعالم التاريخية والمواقع المهمة في مونموثشاير في سلسلة مقالات لصحيفة " ساوث ويلز أرجوس" بين عشرينيات وستينيات القرن العشرين، وصفًا لبوابة المدخل، مشيرًا إلى المتحف الصغير الذي كان يقع آنذاك في الغرفة العلوية. [ ٥٥ ] ويذكر هاندو النسخ "المتقنة الصنع" من سجلات براءات الاختراع الصادرة عن إدوارد الأول في عامي ١٢٩٦-١٢٩٧ وإدوارد الثاني في عام ١٣١٥، والتي سجلت البنود التي يمكن فرض رسوم عليها لتمويل تحصينات مونموث. [ ٥٥ ]

في القرن العشرين، أدى ازدياد حجم حركة المرور على الجسر ذي الشكل المحدب ، والذي كان يعاني من ضعف الرؤية وضيق الطرق المؤدية إليه، إلى ارتفاع حوادث السير وزيادة في مقترحات إنشاء طرق التفافية. ودفعت رغبة السلطات المحلية في إزالة العوائق من الطرق إلى هدم العديد من أبراج الجسور المماثلة التي يعود تاريخها إلى القرن الثامن عشر. [ 67 ] وتمت حماية الجسر والبوابة رسميًا كمعلم أثري في عام 1923، وبدأت مقترحات إنشاء جسر طريق جديد في نفس الفترة تقريبًا. [ 68 ] وساهم الطريق الجديد A40 ، الذي شُيّد خلال الفترة 1965-1966، في تخفيف الازدحام المروري على المدينة، واقترحت خطة لمركز المدينة، أعدها مجلس المقاطعة في عام 1981، إنشاء جسر جديد مرة أخرى. واضطرت السلطات إلى إجراء إصلاحات في عام 1982 بعد حادث تصادم وقع في 18 مايو/أيار، حيث اصطدمت حافلة ذات طابقين بالجسر، مما أدى إلى إغلاقه لمدة شهر. [ 69 ] استمرت الأضرار التي لحقت بالجسر والبوابة نتيجة الحوادث، وفي أوائل التسعينيات، تمت مقاضاة سائقين اثنين بعد عبورهما الجسر بمركبات تتجاوز بشكل كبير حدود الوزن والارتفاع المسموح بها. [ 70 ]

في عام ١٩٩٩، أجرت شركة الهندسة "أوف أروب وشركاؤه" دراسة جدوى لإنشاء جسر أسفل جسر موناو، إلا أن المشروع لم يُستكمل آنذاك. [ ٧١ ] وظل كل من مجلسي المقاطعة والمدينة ملتزمين ببناء معبر جديد لدعم التنمية الاقتصادية للمدينة، وفي عام ٢٠٠٣،  تم تأمين تمويل من السلطة المحلية بقيمة ١.٣ مليون جنيه إسترليني، وبدأ البناء. [ ٧٢ ] افتُتح الجسر الجديد في ١٥ مارس ٢٠٠٤ لحركة المرور المحلية، مما سمح بتحويل الجسر القديم إلى ممر للمشاة. [ ٧٣ ] [ ٧٤ ] كما أتاح إغلاق الجسر القديم أمام حركة المرور تنفيذ برنامج ترميم شامل، بتمويل جزئي من حكومة ويلز والاتحاد الأوروبي . [ ٧٥ ] وبعد المزيد من أعمال الصيانة والترميم، أُعيد افتتاح بوابة المدخل رسميًا في عام ٢٠١٤، مما أتاح للجمهور الوصول إليها يومًا واحدًا في الأسبوع. [ ٧٦ ]

التصوير في الفن

الجسر من تصميم جون سيل كوتمن ، حوالي عام 1800

أثار كتاب ويليام جيلبين ، " ملاحظات على نهر واي، وأجزاء عديدة من جنوب ويلز، إلخ. تتعلق أساسًا بالجمال الخلاب؛ كُتب في صيف عام 1770" ، والذي نُشر عام 1782، اهتمامًا كبيرًا بالمعالم الطبيعية والصناعية في جنوب ويلز، وبشّر بتطوير جولة واي كبديل للجولة الكبرى . [ 77 ] ونتيجة لذلك، أصبح جسر موناو وبوابته موضوعًا شائعًا للفنانين. [ 78 ] توجد الآن لوحة مائية من أواخر القرن الثامن عشر للفنان مايكل أنجلو روكر في متحف مونماوث . [ 79 ] رسم الفنان المعماري الشهير بالألوان المائية، صموئيل براوت، الجسر في دراسة مؤرخة "قبل عام 1814"، وهي محفوظة الآن في مركز ييل للفن البريطاني في كونيتيكت. [ 80 ] في عام 1795، رسم جيه إم دبليو تيرنر الجسر والبوابة خلال إحدى جولاته الصيفية السنوية للرسم. [ 81 ]

رسم الفنان جون سيل كوتمن، المتخصص في الرسم بالألوان المائية والحفر، الجسر في أوائل القرن التاسع عشر، حيث أظهر رسمه أماكن الإقامة المعلقة وغرفة الحراسة التي أزيلت لاحقًا. [ 82 ] أنتج جوشوا كريستال رسمًا تخطيطيًا مشابهًا بالقلم الرصاص عام 1803. [ 83 ] رسم هنري جاستينو الجسر حوالي عام 1819. وبسبب خطأ مطبعي خلط بين رسمه للجسر ورسم لبرج قلعة راجلان في الصفحة المقابلة من المجموعة المطبوعة، غالبًا ما تظهر صورة جاستينو بعنوان " البوابة والجسر، راجلاند" . [ 84 ] أنتج الفنان توماس موران، المتخصص في الغرب الأمريكي ، رسمًا تخطيطيًا غير مؤرخ للجسر بالقلم الرصاص، وهو مطبوع في كتابه " رسومات ميدانية" . [ 85 ] يمكن رؤية تصوير للجسر في الزجاج الملون من تصميم تشارلز إيمر كيمب في نافذة نصب حرب البوير التذكاري في كنيسة دير سانت ماري في مونماوث. [ 86 ] [ 87 ]

الهندسة المعمارية والتقدير

الواجهة الغربية لبوابة المدخل

يبلغ طول الجسر 34.8 مترًا (110 قدمًا) وعرضه 7.3 مترًا (20 قدمًا) . [ 74 ] ويتكون من ثلاثة أقواس ترتكز على دعامات. [ 15 ] وتشكل الدعامتان اللتان ترتكزان على قاع نهر موناو حاجزًا مائيًا . [ 88 ] أما الجوانب السفلية للأقواس فهي مضلعة لتقويتها. [ 15 ] وقد شُيّد الجسر من سبعة أنواع من الأحجار، [ 89 ] معظمها من الحجر الرملي الأحمر القديم ، [ 15 ] وجميعها مستخرجة من محاجر تقع على بُعد 16 كيلومترًا (10 أميال) من مونموث. [ 89 ] ويبلغ ارتفاع بوابة المدخل 11 مترًا (36 قدمًا) فوق سطح الجسر. [ 90 ] أما الممران اللذان يمران عبر البوابة فهما إضافات من القرن التاسع عشر. وقبل بنائهما، كانت البوابة الرئيسية هي الوسيلة الوحيدة للدخول والخروج، وكانت هذه الفتحة محمية ببوابة حديدية . [ 91 ] بوابة القلعة بيضاوية الشكل، وتظهر اختلافات كبيرة بين واجهتيها الغربية والشرقية. تحتوي الواجهة الغربية على ثلاث فتحات دفاعية فوق البوابة، تتخللها فتحات للقتل . [ 7 ] يشير المؤرخان أوليفر كريتون وريتشارد هيغام إلى "دقة تفاصيلها المعمارية". [ 92 ] تاريخ هذه الفتحات الدفاعية غير مؤكد، لكن مقارنتها بأمثلة مماثلة مؤرخة، كتلك الموجودة في قلعة كولينغ في كينت، تشير إلى فترة بناء في القرن الرابع عشر. [ 27 ] لا يمكن أن تكون هذه الفتحات جزءًا أصليًا من البوابة، لأن موقعها كان سيحجب البوابة الحديدية. [ 64 ] الواجهة الشرقية أقل زخرفة، وتظهر عليها آثار إعادة بناء أكثر شمولًا. تحتوي على نافذة مقوسة في المنتصف. كما تختلف أقواس المشاة عبر الجسر في التصميم، فالقوس الشمالي مدبب، بينما يتميز القوس الجنوبي برأس مسطح على طراز " كارنارفون ". [ 7 ]   

من الداخل، تحتوي البوابة على غرفة واحدة وحمام . كان المدخل الداخلي الأصلي عبر درج حلزوني حجري، [ 7 ] لكنه دُمر لاحقًا واستُبدل بدرج خشبي. [ 93 ] يبلغ طول الغرفة في البرج 10 أمتار (33 قدمًا) وعرضها 3 أمتار (9.8 قدمًا) [ 22 ] ولها علية وسقف يعود للقرن الثامن عشر. [ 94 ] أُعيد بناء السقف عام 1832. [ 15 ] من الغرفة العلوية، يمكن رؤية العوارض الخشبية المقطوعة آليًا. [ 7 ] تُظهر رسومات من القرنين الثامن عشر والتاسع عشر مدخنة في السقف، لكن وجود مدفأة في غرفة البرج غير مذكور في المصادر المتاحة. كان السقف في العصور الوسطى مسطحًا، مع درابزين مسنن وممر جداري . [ 94 ]  

في عام 1996، أُدرج الجسر ضمن قائمة الجسور المرشحة للانضمام إلى قائمة التراث العالمي من قِبل المجلس الدولي للمعالم والمواقع ، وهو الهيئة الاستشارية التابعة لليونسكو . وتطلّبت معايير إدراج الجسر ضمن قائمة التراث العالمي أن يكون ذا "قيمة عالمية استثنائية" وأن يُمثّل "مرحلةً مهمةً في هندسة الجسور أو التطورات التكنولوجية". [ 95 ]

الجسر المحصن في واركوورث، نورثمبرلاند

يُعدّ هذا الجسر أحد جسرين محصّنين فقط ما زالا قائمين في المملكة المتحدة، [ 96 ] والآخر في واركوورث، نورثمبرلاند . [ 22 ] هناك، تقع بوابة الجسر على أرض عند أحد طرفيه، وليس على الجسر نفسه، وقد وصفها عالم الآثار جون ستين بأنها "أقل إثارة للإعجاب" من بوابة موناو "الرائعة". [ 97 ] وفي دراسة حديثة (2016) للمؤرخ ريتشارد هايمان، وُصف جسر موناو بأنه "ربما يكون أروع جسر من العصور الوسطى ما زال قائمًا في بريطانيا". [ 98 ] كانت أبراج الجسور هذه شائعة في جميع أنحاء أوروبا القارية، وبدرجة أقل في بريطانيا العظمى منذ العصور الوسطى. [ 64 ] ومن الأمثلة البريطانية بوابة ماردول في شروزبري [ 99 ] وجسر فروم في بريستول . [ 100 ] أما الأمثلة القارية فتشمل جسر فرياس ، بالقرب من بورغوس في إسبانيا، وجسر بونت فالينتريه ، في كاهور ، فرنسا. [ 101 ] لكن التوسع الحضري، وتضاؤل ​​المتطلبات الدفاعية، والزيادة الكبيرة في حركة المرور والتجارة منذ القرن الثامن عشر فصاعدًا، أدت إلى تدمير العديد مما كان يُعدّ نوعًا شائعًا من الجسور. [ 102 ] وتتجلى ندرة جسر وبوابة موناو في مكانته كموقع محتمل للتراث العالمي ، [ 95 ] ومعلم أثري مُسجّل ، [ 103 ] ومبنى مُدرج من الدرجة الأولى ؛ [ 7 ] حيث يصفه تصنيفه بأنه "جسر محصّن من العصور الوسطى متميز، وهو الآن فريد من نوعه في بريطانيا". [ 7 ]

انظر أيضاً

ملاحظات توضيحية

  1. يذكر جون ر. كينيون، في دراسته "قلاع ويلز في العصور الوسطى" ، تاريخًا لاحقًا قليلاً يعود إلى سبعينيات القرن الثاني عشر. [ 10 ]
  2. يشير إم إل جيه رولاندز إلى أن أقدم ادعاء تاريخي لتاريخ 1272 يظهر في كتاب " قلاع وأديرة إنجلترا " للمؤرخ الفيكتوري ويليام بيتي. ويذكر بيتي بشكل قاطع أن إدوارد الأول قد بنى الجسر عام 1272، لكنه لا يقدم أي مرجع محدد لهذه المعلومة. [ 16 ]
  3. يجادل ديفيد هاريسون، خلافاً للآراء السابقة، بأن العصر الأنجلوسكسوني والعصور الوسطى شهدا نشاطاً كبيراً في بناء الجسور، مما أدى إلى وجود "عدد من الجسور في عام 1250 يقارب عددها في عام 1750". [ 21 ]
  4. أدت اللوحة المثبتة على بوابة موناو عام 1900، والتي تسجل هبة البوابة من دوق بوفورت إلى مجلس مقاطعة مونموثشاير، إلى استنتاج خاطئ لدى الكثيرين مفاده أن لدوقات بوفورت حقًا تاريخيًا في هذا المعلم. ومع ذلك، لم تكن بوابة موناو مرتبطة مباشرة بتلك العائلة إلا من عام 1830 حتى عام 1900. [ 24 ]
  5. يسجل فريد هاندو في كتابه الصادر عام 1964 بعنوان " هنا وهناك في مونموثشاير "، أن " موراج كانت ضريبة لصيانة الجدران؛ وبونتاج لإصلاح الجسر؛ وبافاج لرصف الشوارع؛ ولاستاج كانت رسومًا تدفع مقابل شحن البضائع على السفن؛ وستالاج كان الحق في إقامة الأكشاك في المعارض؛ وتروناج كانت رسومًا لوزن الصوف؛ وكياج كان دفعًا مقابل استخدام الرصيف؛ ولانداج كانت ضريبة على الأرض." [ 26 ]
  6. تظهر خريطة سبيد على شكل إطار في الزاوية العلوية اليسرى من خريطته الأكبر للمقاطعة. وهي تتضمن مقياسًا بالخطوات . وقد دوّن سبيد أن وجود هذا المقياس يشير إلى أنه زار الموقع بنفسه وقام بقياسه. لم يكن هذا هو الحال دائمًا، فقد اعترف صراحةً بتكرار اقتباسه من مصادر سابقة، قائلاً: "لقد سخرتُ من غيري". [ 42 ]
  7. يشير مارتن كوك إلى أن تصميم الثقوب "نموذجي لأواخر القرن الثالث عشر، وقد تم تطويره من حلقات بسيطة؛ سمحت الشقوق الأفقية بزيادة مجال الرؤية من الداخل". [ 64 ]
  8. أشارت ماري إلين باغنال-أوكلي سابقًا إلى الجسر وبوابة الدخول في دراستها الأوسع نطاقًا بعنوان " تحصينات مونماوث" ، والتي نُشرت عام 1896. [ 65 ]

مراجع

  1. 1 2 سولزبي 1983 ، ص. 181.
  2. نيومان 2000 ، ص 393.
  3. رولاندز 1994 ، ص. 1.
  4. كيساك 1975 ، ص. 1.
  5. نيومان 2000 ، ص 394.
  6. سولزبي 1983 ، ص 182.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 Cadw 2218 .
  8. هاريسون 2004 ، ص. الرسم التوضيحي 6.
  9. رولاندز 1994 ، ص 81.
  10. كينيون 2010 ، ص 126.
  11. رولاندز 1994 ، ص. 2.
  12. كيساك 1996 ، ص 40.
  13. هاكيت 2014 ، ص. ؟.
  14. Bly 2012 ، ص. 3.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 نيومان 2000 ، ص 402.
  16. 1 2 رولاندز 1994 ، ص. 3.
  17. كوكس 1801 ، ص 303.
  18. 1 2 هيث 1804 ، ص. غير مرقمة.
  19. غروز 1773 ، ص 157.
  20. كوك 1998 ، ص 17.
  21. هاريسون 2004 ، ص. مقدمة.
  22. 1 2 3 جيرفويس 1936 ، ص 123.
  23. 1 2 كيساك 1975 ، ص 213.
  24. رولاندز 1994 ، ص 42.
  25. هاريسون 2010 ، ص 48.
  26. هاندو 1964 ب، ص 83.
  27. 1 2 رولاندز 1994 ، ص. 9.
  28. بوند، سي جيه. "تقرير بحثي رقم 61 صادر عن مجلس الآثار البريطاني" . Archaeologydataservice.ac.uk. ص  105. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2017 .
  29. سولزبي 1983 ، ص 184.
  30. رولاندز 1994 ، ص 10.
  31. كيساك 1996 ، ص 149-150.
  32. كيساك 1975 ، ص 2.
  33. ^ باجنال أوكيلي 1902 ، ص. 4.
  34. 1 2 باجنال أوكيلي 1902 ، ص. 3.
  35. برادني 1991 ، ص 16.
  36. كيساك، ك. "جسر موناو" . موقع مونماوث الإلكتروني . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2012 .
  37. سولزبي 1983 ، ص 18.
  38. رولاندز 1994 ، ص 3-4.
  39. "وادي واي السفلي HLCA011" . Ggat.org.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2017 .
  40. استطلاعات البرلمانات ودوائر الأعضاء. "جونز، فيليب (توفي عام 1603)، من لندن ولانارث، مون" . تاريخ البرلمان على الإنترنت . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2017 .
  41. ليلاند 1906 ، ص 46.
  42. مايكل 1985 ، ص 36.
  43. كيساك 1975 ، ص 24.
  44. 1 2 كيساك 1975 ، ص 41.
  45. كيساك 2003 ، ص 9.
  46. 1 2 Bly 2012 ، ص. 4.
  47. كيساك 1975 ، ص 227.
  48. بوند 1987 ، ص 104.
  49. كيساك 1975 ، ص 239.
  50. هاندو 1964 ، ص 22.
  51. رولاندز 1994 ، ص 30.
  52. كيساك 1996 ، ص 49.
  53. رولاندز 1994 ، ص 32.
  54. 1 2 رولاندز 1994 ، ص 46.
  55. 1 2 3 هاندو 1964 ، ص 16-18.
  56. الأشغال العامة 1933 ، ص 414.
  57. رولاندز 1994 ، ص 120.
  58. "دليل كيلي لمقاطعة مونموثشاير، 1901" . Freepages.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2017 .
  59. بالمر 1998 ، ص 262.
  60. غرين 2012 ، ص 5.
  61. رولاندز 1994 ، ص 45.
  62. 1 2 3 رولاندز 1994 ، ص 48.
  63. رولاندز 1994 ، ص 52-53.
  64. 1 2 3 كوك 1998 ، ص 42.
  65. 1 2 3 رولاندز 1994 ، ص 54.
  66. رولاندز 1994 ، ص 52.
  67. ترويانو 2003 ، ص 120.
  68. رولاندز 1994 ، ص 65.
  69. رولاندز 1994 ، ص 60-61.
  70. رولاندز 1994 ، ص 89.
  71. واين فورستر وأوف أروب وشركاؤه - الجسر الجديد في مونموث، تقرير إلى مجلس مقاطعة مونموثشاير حول جدوى وتأثير الجسر الجديد في مونموث على المناطق الحضرية بالتعاون مع أوف أروب وشركاؤه، جامعة ويلز كارديف (1999)
  72. "بدء أعمال استبدال الجسر" . بي بي سي نيوز . 6 مايو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2017 .
  73. جانبرغ، نيكولاس (محرر). "جسر موناو الجديد (مونماوث، 2004)" . ستراكشرا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2017 .
  74. 1 2 جانبرغ، نيكولاس (محرر). "جسر موناو (مونماوث، 1272)" . ستراكتورا . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2016 .
  75. "جسر موناو، مونموث" . بروتيكتاهوم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2017 .
  76. "بوابة جسر موناو ترحب بالمزيد من الزوار - بي بي سي نيوز" . BBC.co.uk. تاريخ الاطلاع: 9 فبراير 2017 .
  77. أندروز 1989 ، ص 86.
  78. ميتشل 2010 ، ص 106.
  79. "جسر وبوابة مونماوث، من تصميم مايكل أنجلو روكر" . صندوق الفنون. 28 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2017 .
  80. مركز ييل للفن البريطاني، المحاضر الرئيسي. "جسر موناو، مونموثشاير" . مركز ييل للفن البريطاني، مجموعة بول ميلون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2017 .
  81. «جوزيف مالورد ويليام تيرنر، "جسر موناو، مونموث" 1795 (جيه إم دبليو تيرنر: دفاتر رسم، رسومات وألوان مائية)» . تيت. 3 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2017 .
  82. تيت. "«جسر موناو، مونموثشاير»، جون سيل كوتمن . تيت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2017 .
  83. تيت. "«جسر موناو»، جوشوا كريستال، 1803. متحف تيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2017 .
  84. "البوابة والجسر، راجلاند" . المتحف الوطني لويلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2021 .
  85. توماس موران، آن موران (1996). توماس موران: الرسومات الميدانية، 1856-1923 . مطبعة جامعة أوكلاهوما. ص 296. ISBN  0-8061-2704-X.
  86. كيساك 2003 ، ص 73.
  87. "تاريخ كنيسة سانت ماري" . monmouthparishes.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2017 .
  88. رولاندز 1994 ، ص 95.
  89. 1 2 رولاندز 1994 ، ص. 92.
  90. رولاندز 1994 ، ص 103.
  91. رولاندز 1994 ، ص 109.
  92. كريتون وهايغام 2005 ، ص 143.
  93. رولاندز 1994 ، ص 122-123.
  94. 1 2 رولاندز 1994 ، ص. 115.
  95. 1 2 ديلوني، إي. (1 يوليو 1996). "سياق جسور التراث العالمي - المجلس الدولي للمعالم والمواقع" . Icomos.org. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2017 .
  96. كوك 1998 ، ص 62.
  97. Steane 1985 ، ص 112.
  98. هايمان 2016 ، ص 69.
  99. بارلي 1975 ، ص 69.
  100. رولاندز 1994 ، ص 101.
  101. ستاينمان وواتسون 1941 ، ص 65.
  102. هاريسون 2010 ، ص 45.
  103. Cadw & MM008 .

مصادر