شركة بيليتا للطيران

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

شركة بيليتا إير هي شركة طيران منتظمة مقرها جاكرتا ، إندونيسيا. [ 2 ] وهي مملوكة لشركة النفط والغاز بيرتامينا ، التابعة لصندوق الثروة السيادي الإندونيسي دانانتارا . يقع مقر عملياتها الرئيسي في مطار سوكارنو هاتا الدولي ، بينما يقع مقرها الرئيسي في مطار بوندوك كابي . [ 3 ] وقد صنفت هيئة الطيران المدني الإندونيسية شركة بيليتا إير ضمن الفئة الأولى من حيث جودة سلامة الطيران. [ 4 ]

تاريخ

السنوات الأولى (1963-1970)

بدأت شركة الطيران تاريخها عام 1963 عندما أنشأت شركة بيرتامينا قسمًا لخدمات النقل الجوي باسم "بيرتامينا لخدمات الطيران" لدعم تنقل موظفيها. وفي 24 يناير 1970، تم فصل هذا القسم رسميًا ليصبح شركة مستقلة تحت اسم " بي تي بيليتا لخدمات الطيران ". كما تقدم الشركة خدمات النقل الجوي لقطاع النفط والغاز في إندونيسيا بنظام التأجير.

مشاريع جديدة (1987–2020)

في 24 نوفمبر 1987، أنشأت الشركة شركة PT Indopelita Aircraft Services (IAS) لتقديم خدمات الصيانة للمكونات الدوارة، مثل التوربينات والضواغط والمضخات، بالإضافة إلى الخدمات الميكانيكية العامة والميدانية. كما توفر IAS نظام تحكم رقمي لمراقبة أداء المعدات.

زمالة بيليتا إير فوكر إف 28 في أواخر الثمانينيات

في عام 2000، قدمت الشركة خدمات رحلات جوية منتظمة تحت اسم " بيليتا إيرفينتشر ". وتوقفت عن تقديم هذه الخدمات في عام 2005، مُعللة ذلك بالمنافسة الشديدة في قطاع الطيران المنتظم. وفي عام 2016، أنشأت الشركة وحدة أعمال استراتيجية للمطارات (SBU) تتولى إدارة مطارات بيرتامينا. وفي عام 2019، بدأت وحدة أعمال المطارات الاستراتيجية بإدارة ثلاثة مطارات تابعة لبيرتامينا، وهي: مطار بوندوك كابي، ومطار بينانغ كامباي ، ومطار واروكين . وفي عام 2020، بدأت الشركة بتقديم خدمات نقل البضائع العامة. [ 5 ] [ 6 ]

إعادة إطلاقها كشركة طيران منتظمة (2021–حتى الآن)

في أواخر عام 2021، أفادت وسائل الإعلام الإندونيسية بأن وزارة الشركات المملوكة للدولة (BUMN) كانت تخطط لاستبدال شركة الطيران الوطنية المتعثرة مالياً، جارودا إندونيسيا ، بشركة بيليتا إير ، وذلك بسبب ديون الأخيرة المرتفعة. [ 7 ] [ 8 ] وفي نوفمبر 2021، أعقب خطة الوزارة لبدء رحلات منتظمة لشركة الطيران طلب استئجار طائرات من طراز إيرباص A320، وخلال تلك الفترة تقدمت الشركة بطلب للحصول على شهادة مشغل جوي (AOC) . [ 9 ] [ 10 ]

في 28 أبريل 2022، بدأت شركة الطيران عملياتها كناقل جوي منتظم برحلة من جاكرتا إلى دينباسار. [ 11 ] تبع الرحلات المنتظمة إلى بالي رحلات إلى يوجياكارتا في 20 يونيو 2022، مع خطط لإضافة المزيد من الوجهات من جاكرتا. [ 12 ] عند إطلاق الخدمات المنتظمة، صرّح وزير الشركات المملوكة للدولة، إريك ثوهير ، بأن شركة بيليتا للطيران ستركز حصريًا على السوق المحلية بدلًا من تسيير رحلات دولية، مشيرًا إلى حجم سوق الطيران المحلي الإندونيسي. [ 13 ] مع ذلك، ظهرت تقارير في وقت لاحق من عام 2022 عن خطط للشركة لبدء تسيير رحلات الحج إلى المملكة العربية السعودية في عام 2023. [ 14 ] في 18 أغسطس 2025، بدأت الشركة أولى رحلاتها العابرة للحدود إلى سنغافورة، منهية بذلك فعليًا وضعها كشركة طيران محلية فقط. [ 15 ]

الوجهات

اعتبارًا من يونيو 2024 تُسيّر شركة بيليتا إير رحلاتها إلى ثماني وجهات إندونيسية انطلاقاً من مركز عملياتها في مطار سوكارنو هاتا الدولي:

دولةمدينةمطارملحوظاتالمراجع
أندونيسياأمبونمطار باتيموراإنهاء[ 16 ]
باليكبابانمطار السلطان آجي محمد سليمان سبينجان[ 17 ]
باندا آتشيهمطار السلطان اسكندر مودا الدولي[ 18 ]
بانجارماسينمطار شمس الدين نور الدولي[ 19 ]
دينباسارمطار نجوراه راي الدولي[ 20 ]
كينداريمطار هالوليو[ 21 ]
جاكرتامطار سوكارنو هاتا الدوليقاعدة
جايابورامطار سينتاني الدوليإنهاء[ 22 ]
ماتاراممطار لومبوك الدولي[ 23 ] [ 24 ]
ماكاسارمطار السلطان حسن الدين الدولي[ 25 ]
ميدانمطار كوالانامو الدولي[ 24 ] [ 26 ]
بالمبانجمطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي[ 27 ]
بيكانبارومطار السلطان سياريف قاسم الثاني الدولي[ 28 ]
بادانجمطار مينانجكاباو الدولي] [ 29 ]
بونتياناكمطار سوباديو الدولي[ 30 ]
سورونغمطار دومين إدوارد أوسوكإنهاء[ 31 ]
سورابايامطار جواندا الدولي[ 32 ]
يوجياكارتامطار يوجياكارتا الدولي[ 33 ]
سنغافورةسنغافورةمطار شانغي[ 15 ]

أسطول

الأسطول الحالي

طائرة بيليتا إير إيرباص A320-200 عند الاقتراب النهائي من مطار سوكارنو هاتا الدولي
Pelita Air BAe Avro RJ85 أثناء الهبوط في مطار نوسانتارا الدولي

اعتبارًا من يوليو 2026 تشغل شركة بيليتا إير الطائرات التالية [ 34 ] :

أسطول شركة بيليتا للطيران
الطائراتفي الخدمةطلباتالركابملحوظات
دبليوYالمجموع
إيرباص A320-2001649 [ 35 ]—180180
12138150طائرات تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز سابقاً .
ATR 42-5001——4848تُستخدم في عمليات التأجير. [ 36 ]
ATR 72-5001——6666
بي إيه إي أفرو آر جيه 851—كبار الشخصياتالعمل لصالح الحكومة الإندونيسية
بيل 412 [ 37 ]2———13الميثاق
مب بو 105 [ 37 ]2———3الميثاق
سيكورسكي إس-766———12الميثاق
أسطول شحن شركة بيليتا إير
جرار الهواء AT-8021———شحنةكانت تستخدم لنقل الوقود لشركة بيرتامينا
ATR 72-500F2 [ 38 ]———شحنةتم تحويلها إلى سفن شحن.
المجموع2351

الأسطول التاريخي

طائرة بيليتا إير فوكر 100 في مطار السلطان سياريف قاسم الثاني ، بيكانبارو في عام 2003
طائرة بيليتا إير ناس 332 سي في مطار لابوان ، ماليزيا في عام 2004

قامت شركة بيليتا إير سابقاً بتشغيل الطائرات التالية: [ 39 ] [ 40 ]

أسطول بيليتا الجوي التاريخي
الطائراتالمجموعالركابملحوظات
ايروسباسيال SA321J سوبر فريلون [ 41 ]127مسجلة باسم PK-PEF
ايروسباسيال SA300J بوما [ 42 ]116مسجلة باسم PK-PEN
Aérospatiale SA330F [ 42 ]116مسجلة باسم PK-PDW
BAC One-Eleven [ 42 ]289
BAe 146-2001-الطائرة الوحيدة من طراز BAe 146-200 في الأسطول
بيل 212 [ 43 ]115الطائرة الوحيدة من طراز بيل 212، المسجلة برقم PK-PDZ
بوينغ 707-3M1C1شخصية مهمة للغايةتم تسجيل الطائرة برقم PK-PJQ، واستخدمتها شركة سيمباتي إير في أغسطس 1977، ثم نُقلت ملكيتها إلى الحكومة الإندونيسية في يوليو 1979، ثم إلى القوات الجوية الإندونيسية برقم A-7002 في نوفمبر 1982. وبعد تأجيرها مرة أخرى لشركة بيليتا في عام 1985، تم تأجير الطائرة لشركة جارودا إندونيسيا في عام 1989 برقم PK-GAU. [ 44 ]
CASA C-212 Aviocar [ 37 ]1119
دي هافيلاند داش 7650
دي هافيلاند دي إتش سي-3 أوتر—-أعداد غير محددة من الطائرات في الأسطول. تحطمت طائرتان مسجلتان برقمي PK-PHA و PK-PHB في عام 1965.
فوكر 100 [ 45 ]6—تم استخدام طائرات F100 لرحلات الركاب؛ ومن المفترض أن جميع طائرات F100 قد تم تفكيكها.
فوكر 70 [ 46 ]1—الطائرة الوحيدة من طراز فوكر 70 في الأسطول
فوكر 50 [ 42 ]3—استُخدمت طائرات فوكر 50 في رحلات الركاب.
فوكر 28-4000 [ 42 ]5—تعرضت الطائرة PK-PJK لحريق في وحدة الطاقة المساعدة (APU) بعد هبوطها في مطار جلال الدين، جورونتالو. كانت الأضرار التي لحقت بالطائرة طفيفة وتم إصلاحها. [ 47 ]
فوكر 28-1000 [ 42 ]4—
فوكر إف 27 فريندشيب6—في ذلك الوقت، كانت طائرات F27 تُستخدم لنقل البضائع والموظفين. تحطمت إحداها وهي تحمل الرقم PK-PFB، وتحطمت أخرى وهي تحمل الرقم PK-PFC في جزيرة ميسول بسبب نقص الوقود، [ 48 ] وسُجلت إحداها باسم PK-CFD (تشغلها شركة PT. Caltex Pacific Indonesia).
طائرة غرومان جي-111 ألباتروس3—لم يكن في الأسطول سوى ثلاث طائرات من طراز G-111. تحطمت الطائرة PK-VAA بالقرب من سيليتار. [ 49 ] (أعيد استخدام التسجيل PK-PAM، الذي كان يُستخدم سابقًا لإحدى طائرات G-111، لطائرة ATR 72-500).
جلف ستريم 22—كلاهما مسجلان تحت اسمي PK-PJG و PK-PJZ
جلف ستريم 31—طائرة واحدة فقط في الأسطول، مسجلة برقم PK-PJA
هوكر سيدلي 125-600B [ 42 ]2—كلاهما مسجلان تحت اسمي PK-PJD و PK-PJE
هوكر سيدلي 125-3B/RA1—الطائرة الوحيدة في الأسطول، مسجلة برقم PK-PJR
IPTN NAS 332C سوبر بوما [ 42 ]224 (?)كلاهما مسجلان تحت اسمي PK-PUG و PK-PUH
كينغ إير 3501—الطائرة الوحيدة من طراز كينغ إير 350 في الأسطول، مسجلة برقم PK-RJR
L-1329 جيت ستار 7311—الطائرة الوحيدة من طراز جيستار 731 في الأسطول، مسجلة برقم PK-PJH
لوكهيد إل-100-30 هيركوليز [ 50 ]5شحنةطائرات L-100 المستخدمة في خدمات النقل والشحن. تحطمت إحداها في هونغ كونغ برقم تسجيل PK-PLV، [ 51 ] وهبطت أخرى اضطرارياً في جايابورا برقم تسجيل PK-PLU، [ 52 ] بينما جنحت طائرة أخرى مجهولة التسجيل في جنوب السودان. [ 53 ]
NAMC YS-11264أحد المشغلين القلائل لطائرات NAMC YS-11 في إندونيسيا، حيث تم تسجيل كلتا الطائرتين تحت اسمي PK-PYV و PK-PYW [ 54 ].
شورت S.7 سكاي فان 3319ثلاث مركبات فقط في الأسطول، مسجلة تحت الأرقام PK-PSC وPK-PSF وPK-PSG
ترانسال سي-160 إن جي [ 37 ]5شحنةاستُخدمت طائرتان لاحقًا من قبل شركة مانونغال للطيران، وتم شطبهما بسبب حادث، وكلا الطائرتين مسجلتان تحت الرقمين PK-VTP وPK-VTQ.

الحوادث والوقائع

  • في 23 يناير 1980، وأثناء رحلة جوية من باندونغ إلى قاعدة ويراسابا الجوية عبر جاكرتا، اصطدمت طائرة تابعة لشركة بيليتا إير من طراز C-212 Aviocar (رقم التسجيل PK-XCE) بتلة في طقس سيئ على ارتفاع 2700 قدم، بينما كانت مصرحًا لها بالهبوط من ارتفاع 6500 قدم إلى 4500 قدم. اصطدمت الطائرة بشجرة راسامالا طويلة على سفح جبل سانجابوانا قبل أن تتحطم على سفح جبل سي مونيت. لقي جميع الركاب الأحد عشر حتفهم. [ 55 ]
  • في 24 يناير 1984، تحطمت طائرة من طراز C-212 Aviocar تابعة لشركة Pelita Air CASA (رقم التسجيل PK-PCL) في جبل لوكون أثناء هبوطها من ارتفاع 3000 قدم، بالقرب من مانادو ، شمال سولاويزي . توفي 6 من أصل 9 ركاب، وتم اعتبار الطائرة تالفة تماماً. [ 56 ]
  • في 2 يناير 1990، وأثناء توجهها إلى باليمبانج ، تعرضت طائرة من طراز CASA 212 تابعة لشركة بيليتا إير (رقم التسجيل PK-PCM) لعطل في المحرك. هبطت الطائرة اضطرارياً في البحر وغرقت في جاوة، مما أسفر عن مقتل 7 أشخاص. [ 57 ]
  • في 6 ديسمبر 2023، ألغت رحلة الخطوط الجوية بيليتا رقم 205، وهي طائرة من طراز إيرباص A320-200 (رقم التسجيل PK-PWD)، إقلاعها بسبب تهديد بوجود قنبلة في مطار جواندا الدولي في سورابايا، وذلك بسبب تهديد بوجود قنبلة. طُلب من جميع الركاب النزول من الطائرة ، وقام رجال الأمن بتأمين شخص واحد. [ 58 ]
  • في 19 فبراير 2026، تحطمت طائرة تابعة لشركة بيليتا إير، الرحلة رقم 7101، وهي من طراز إير تراكتور AT-802 (رقم التسجيل PK-PAA)، في تلال كرايان في نونوكان ، شمال كاليمانتان . [ 59 ] ولقي راكب واحد مصرعه.

مراجع

  1. ↑ "خريطة مسار طيران بيليتا" . رحلات الربط. 13 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2025 .
  2. ↑ " اتصل بنا ." () خدمة بيليتا الجوية. "جالان عبد المويس رقم 52 – 56 أ جاكرتا 10160 إندونيسيا"
  3. ↑ "دليل: شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 10 أبريل 2007. ص 62. 
  4. ↑ ".:: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara | Kementerian Perhubungan Republik Indonesia" . مؤرشفة من الأصلي في 22 فبراير 2012 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2010 .
  5. ↑ "تقرير السنة 2020" (ملف PDF) (باللغة الإندونيسية). شركة بيليتا لخدمات الطيران. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2021 .
  6. ^ “Tentang Perusahaan” (باللغة الإندونيسية). بي تي بيليتا للخدمات الجوية. مؤرشفة من الأصلي في 2 يونيو 2022 . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2021 .
  7. ↑ فوزي، يولي يانا. "Melirik Opsi Pelita Air Gantikan Terbang Garuda Indonesia" . إيكونومي (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  8. ↑ بريماديتا، سفيرة. "ستافسوس إريك ديام سول إشاعة بيليتا إير آكان جانتيكان جارودا" . إيكونومي (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  9. ^ "جادي سيكوتشي جارودا إندونيسيا، بيليتا إير سوداه بيسان بيساوات" . Bisnis.com (باللغة الإندونيسية). 10 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  10. ↑ حكم، هردي أليف ال. "Sudah Tahun 2022، Apa Kabar Rencana Pelita Air Terbang Reguler؟" . ديتيكفاينانس (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  11. ↑ "شركة بيليتا إير الإندونيسية تطلق رحلات تجارية" . نيكاي آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2023 .
  12. ↑ توماس، فينسنت فابيان. "شركة بيليتا للطيران تضيف طائرات وخطوط طيران جديدة في إطار سعيها لجذب المزيد من الركاب" . صحيفة جاكرتا بوست . تاريخ الاطلاع: 11 فبراير 2023 .
  13. ↑ سيتياوان، فيردا نانو. "ميمبي بيسار إريك: بيليتا إير جادي راجا بينيربانجان دومستيك" . سي إن بي سي إندونيسيا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  14. ^ "تخطط شركة Pelita Air الإندونيسية لأداء العمرة والحج في عام 2023" . الفصل الطيران . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  15. 1 2 شيكار غوبتا (31 يوليو 2025). "شركة بيليتا للطيران تبدأ رحلاتها بين جاكرتا وسنغافورة اعتبارًا من 18 أغسطس" . صحيفة ذا بيزنس تايمز . شركة إس بي إتش ميديا ​​المحدودة.
  16. ^ “بيليتا إير تبدأ التحليق في أمبون – ماكاسار – جاكرتا” . بيريتاساتو . تم الاسترجاع 27 مايو 2025 .
  17. ^ "بيليتا إير بوكا بينيربانجان جاكرتا-باليكبابان، تيربانج سيتياب هاري وهاديركان كيلاس إيكونومي فليكسي" .
  18. ^ "بيليتا إير باكال لياني روت جاكرتا-آتشيه مولاي 3 أبريل 2024" . ديشوب.acehprov.go.id . تم الاسترجاع 20 مارس 2024 .
  19. ^ "بيليتا إير تيربانج بيردانا جاكرتا-بانجارماسين" . Travel.detik . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2023 .
  20. ^ "دخول القطاع التجاري، طيران بيليتا يطير أولاً إلى بالي اليوم" . VOI - واكتونيا ميريفولوسي بيمبريتاان . مؤرشفة من الأصلي في 16 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2022 .
  21. ^ "Pelita Air Buka Rute Penerbangan Langsung Kendari – جاكرتا مولاي 24 أبريل 2024" . sultratop.com . تم الاسترجاع في 29 مارس 2024 .
  22. ↑ مخصصة لنقل البضائع فقط
  23. ^ ". Pada bulan سبتمبر، Pelita Air akan membuka rute Lombok" . كومباران . تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2024 .
  24. ١ ٢ «سيتم إعطاء الأولوية لاحقًا لثلاث طائرات من طراز إيرباص A320 لرحلات مثل ميدان وماكاسار ولومبوك» . makassar.antaranews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ يوليو ٢٠٢٤ .
  25. ^ “بيليتا إير تبدأ التحليق في ماكاسار – جاكرتا” . بيريتاساتو . تم الاسترجاع 27 مايو 2025 .
  26. ^ "تيربانج بيردانا جاكرتا-ميدان 16 ديسمبر 2024" . طيران بيليتا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2024 .
  27. ^ "بيليتا إير بوكا روت بينيربانجان باليمبانج - جاكرتا" . bisnis.tempo . تم الاسترجاع 13 أبريل 2023 .
  28. ^ "مولاي 12 أبريل، طريق بيليتا إير بوكا جاكرتا-بيكانبارو" . ري . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2023 .
  29. ^ "بيليتا إير بوكا روت بينيربانجان جاكرتا - بادانج" . بداية الأخبار . تم الاسترجاع في 15 أبريل 2023 .
  30. ^ "بيليتا إير ريسمي بوكا روت جاكرتا-بونتياناك، تيربانج سيتياب هاري" . كومباران ترافيل (عبر MSN) . 18 يوليو 2023 . تم الاسترجاع 18 يوليو 2023 .
  31. ^ وسائل الإعلام، كومباس سايبر (7 ديسمبر 2023). "Pelita Air Buka Rute Penerbangan Langsung Jakarta-Sorong Setiap Hari، Simak Jadwalnya" . KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2023 .
  32. ^ ميدياتاما ، جراهانوسا (18 ديسمبر 2022). "تامباه روت بارو، بيليتا إير تيربانغ بيردانا جاكرتا-سورابايا-جاكرتا" . kontan.co.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 11 فبراير 2023 .
  33. ^ "Pelita Air Layani Penerbangan Rute Bandara Soekarno Hatta-Yogyakarta" . medcom.id (باللغة الإندونيسية). 20 يونيو 2022 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2022 .
  34. ↑ "الطائرات المدنية 2026" (ملف PDF) . يناير 2026.
  35. ^ "Pelita Air Datangkan 65 Pesawat Hingga 2027" .
  36. ↑ "أسطولنا" . corporate.pelita-air.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2023 .
  37. 1 2 3 4 "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 24 أكتوبر 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  38. ^ “دليل شركات الطيران العالمي 2025 – طيران بيليتا”. عالم الطيران : 62. سبتمبر 2025.
  39. ↑ "دليل شركات الطيران العالمية 2017 (الجزء الأول)". عالم الطيران (أكتوبر 2017): 16.
  40. ↑ "يوجا جيتا براتاما على إنستجرام: "Sejarah Pelita Air dari Masa ke Masa"" . انستغرام . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2022 .
  41. ^ "SA321J Super Frelon - Jejak Sejarah Helicopter Angkut Berat TNI AU dan Pelita Air Service" . Indomiliter.com (باللغة الإندونيسية). 9 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2025 .
  42. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ إير بريتين. "صور جوية للمشغل: بيليتا إير سيرفيس (6D / PAS)" . abpic.co.uk . تم الاطلاع عليه في ٢ مايو ٢٠٢٢ .
  43. ↑ "إندونيسيا | بيل 212 PK-PDZ (1972)" . شركة صور الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2022 .
  44. ↑ مدمن، هيثرو (16 نوفمبر 1979)، طائرة بوينغ 707-3M1C PK-PJQ التابعة للحكومة الإندونيسية تظهر في مشهد نادر في مطار لندن هيثرو ، تم استرجاعها في 2 مايو 2022
  45. ↑ "دليل شركات الطيران العالمية 2016 (الجزء الأول)". عالم الطيران (أكتوبر 2016): 17.
  46. ↑ "صور بيليتا" . www.fokker-aircraft.info . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2022 .
  47. ↑ رانتر ، هارو. "حادث طائرة ASN من طراز Fokker F-28 Fellowship 4000 PK-PJK مطار جورونتالو جلال الدين (GTO)" . www.asndata.aviation-safety.net . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  48. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة ASN، فوكر إف-27 فريندشيب 400، PK-PFC، جزيرة ميسول" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2022 .
  49. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز غرومان جي-111 ألباتروس PK-VAA في مطار سنغافورة-سيليتار (XSP)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 2 مايو 2022 . 
  50. ^ "هرقل من أجل Transmigrasi" . تاريخ الطيران في إندونيسيا (باللغة الإندونيسية). 4 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  51. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز لوكهيد إل-100-30 هيركوليز، رقم التسجيل PK-PLV، في مطار هونغ كونغ كاي تاك الدولي (HKG)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 2 مايو 2022 .
  52. ↑ رانتر ، هارو. "حادث طائرة ASN Lockheed L-100-30 Hercules PK-PLU مطار جايابورا-سينتاني (DJJ)" . www.aviation-safety.net . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  53. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز لوكهيد إل-100-30 هيركوليز، رقم التسجيل غير معروف، في مطار واو (WUU)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2022 .
  54. ↑ @tawibowo (18 أكتوبر 2020). "سجل" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
  55. ↑ رانتر ، هارو. "حادث طائرة ASN CASA/Nurtanio NC-212 Aviocar 100 PK-PCX Mount Cemonyet" . www.aviation-safety.net . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  56. ↑ رانتر ، هارو. "حادث طائرة ASN CASA/Nurtanio NC-212-AB4 Aviocar 200 PK-PCL Manado" . موقع سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  57. ↑ رانتر ، هارو. "حادث طائرة ASN CASA / Nurtanio NC-212 Aviocar 200 PK-PCM Banten Bay، Java Sea" . موقع سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 2 مايو 2022 .
  58. ^ "أنكامان بوم بيليتا إير دي باندارا جواندا، ساتو بينومبانج ديامانكان" . أخبار ديتيك (باللغة الإندونيسية). 6 ديسمبر 2023.
  59. ↑ تلفزيون، مترو. "جنازة الكابتن هندريك بايلوت بيليتا إير يانغ جاتوه دي نونوكان بيرهاسيل ديفاكوسي" . Metrotvnews.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 19 فبراير 2026 .