قائمة الموانئ في الهند

خريطة توضح مواقع المطارات والموانئ البحرية في الهند

في الهند، تُصنّف الموانئ إلى موانئ رئيسية وموانئ ثانوية (موانئ صغيرة). اعتبارًا من عام 2024، بلغ عدد الموانئ الرئيسية في البلاد 14 ميناءً [ 1 ] و217 ميناءً ثانويًا. تُشرف وزارة الموانئ والشحن والممرات المائية التابعة لحكومة الهند على الموانئ الرئيسية ، بينما تقع الموانئ الثانوية تحت اختصاص مجالس الملاحة البحرية التابعة لحكومات الولايات المعنية ، بما في ذلك الموانئ الخاصة التي تعمل بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص . من بين الموانئ الثانوية البالغ عددها 217 ميناءً، لا تُناول البضائع إلا في 68 ميناءً فقط، بينما تُستخدم الموانئ المتبقية من قِبل سفن الصيد والعبّارات . [ 2 ]

تمتلك الهند ساحلاً يمتد على طول 11,098 كيلومتراً، [ 3 ] مما يجعلها واحدة من أكبر شبه الجزر في العالم. ووفقاً لوزارة الموانئ والشحن والممرات المائية، فإن حوالي 95% من تجارة الهند من حيث الحجم و70% من حيث القيمة تتم عبر النقل البحري. وقد سجلت الموانئ الرئيسية في الهند أعلى حجم شحن على الإطلاق بلغ 795 مليون طن في السنة المالية 2023. [ 4 ] ويُعد ميناء باراديب أكبر ميناء للحاويات في الهند.

نظراً لضحالة موانئها على الساحل الشرقي (8-12 متراً)، [ 5 ] فإن الهند غير قادرة على استيعاب السفن الكبيرة، [ 6 ] مما يؤدي إلى تحويل 25% من شحناتها إلى موانئ أجنبية أعمق ، [ 7 ] وينتج عن ذلك خسارة اقتصادية سنوية تتراوح بين 1500 و4500 كرور روبية. [ 8 ] في عام 2024، تم الإعلان عن ميناء جالاتيا باي الدولي الجديد لإعادة شحن الحاويات كميناء رئيسي ثالث عشر في الهند. ومن المتوقع تشغيل المرحلة الأولى من تطويره في عام 2028. [ 1 ] أما ميناء بورت بلير ، الذي تم الإعلان عنه كميناء رئيسي في عام 2010، فقد تم استبعاده لاحقاً. وتنتشر الموانئ في جزر أندامان ونيكوبار ، وولايات أندرا براديش ، وغوا ، وغوجارات ، وكارناتاكا ، وكيرالا ، وماهاراشترا ، وأوديشا ، وبودوتشيري ، وتاميل نادو ، والبنغال الغربية . [ 9 ] تخطط حكومة الهند لبناء موانئ جديدة غير مطورة، كما قامت ببناء البنية التحتية المرتبطة بها مثل خطوط السكك الحديدية من خلال مشروع ساجار مالا الذي تم إنشاؤه عام 2015 ، [ 10 ] والبرنامج الوطني لتنمية الملاحة البحرية. [ 11 ]

الشحن في الهند

ينص دستور الهند على أن النقل البحري يُدار من قبل كل من الحكومة المركزية وحكومات الولايات. فبينما تتولى وزارة النقل البحري التابعة للحكومة المركزية إدارة الموانئ الرئيسية، تُدار الموانئ الثانوية والمتوسطة من قبل الإدارات أو الوزارات المختصة في الولايات الساحلية التسع: أندرا براديش ، وغوا ، وغوجارات ، وكارناتاكا ، وكيرالا ، وماهاراشترا ، وأوديشا ، وتاميل نادو ، والبنغال الغربية . وقد حددت الحكومات المعنية عدداً من هذه الموانئ الثانوية والمتوسطة البالغ عددها 187 ميناءً لتطويرها على مراحل، مع اعتماد نسبة كبيرة منها على الشراكة بين القطاعين العام والخاص .

تتولى الهيئات البحرية التابعة لحكومات الولايات إدارة الموانئ الصغيرة المملوكة لها. في الفترة 2018-2019، تعاملت الموانئ الصغيرة في ولاية غوجارات وحدها مع 542 مليون طن من البضائع. [ 12 ] وسجلت الهيئة البحرية لولاية ماهاراشترا رقماً قياسياً في التعامل مع 71 مليون طن من البضائع في الفترة 2022-2023. [ 13 ]

سعة

تبلغ الطاقة الاستيعابية للموانئ الهندية حاليًا 2604.99 مليون طن سنويًا. [ 14 ] وبلغ حجم مناولة الحاويات في الموانئ الهندية 17 مليون حاوية نمطية (TEU) خلال عام 2020. [ 15 ] يُعد ميناء موندرا أكبر ميناء في الهند من حيث الطاقة الاستيعابية، كما أنه أكبر ميناء للحاويات من حيث الحجم، إذ تبلغ طاقته الاستيعابية 338 مليون طن متري من البضائع سنويًا. ويأتي ميناء باراديب في المرتبة الثانية من حيث الطاقة الاستيعابية للبضائع، حيث تبلغ 150 مليون طن متري، بينما يحتل ميناء كاندلا المرتبة الثالثة.

بناء السفن

تم بناء السفينة إم في غوا بواسطة شركة هندوستان لبناء السفن عام 1997 لصالح شركة إس سي آي

بدأت الهند ببناء سفن ضخمة بعد الاستقلال، مستعينةً بشركات مثل أحواض بناء السفن هندوستان ، وأحواض بناء السفن بيبافاف ، وأحواض بناء السفن كوشين . ومن أبرز هذه السفن، السفينة البخارية "جالا أوشا" التي بنتها أحواض بناء السفن هندوستان عام 1948، وهي أول سفينة من نوعها تُبنى في شبه القارة الهندية بعد الحرب العالمية الثانية. أما أول ناقلة نفط بنتها شركة كوشين لبناء السفن المحدودة (CSL) فهي " راني بادماني " ، التي سُلمت في يوليو 1981. [ 16 ] وفي عام 2002، أطلقت الهند ناقلة نفط حمولتها 93,000 طن ساكن، وذلك في عهد حكومة فاجبايي الثالثة . وكانت السفينة "مهارشي باراشورام"، التي بنتها أحواض بناء السفن كوشين، سفينة مزدوجة بطول 237 مترًا، مزودة بمحرك بقوة 14,300 حصان. [ 17 ] أما ناقلة النفط "أبول كلام آزاد" ، وهي ناقلة نفط أخرى مماثلة الحجم، فقد بنتها أحواض بناء السفن كوشين عام 1999، وتم تفكيكها. [ 18 ]

تفكيك السفن

اعتبارًا من يناير 2020تستحوذ الهند على 30% من سوق تفكيك السفن، بإيرادات سنوية تبلغ 1.1 مليار دولار أمريكي. وقد وقّعت الهند على اتفاقية هونغ كونغ الدولية لإعادة تدوير السفن بطريقة آمنة وصديقة للبيئة . وتعتزم الهند إقرار "قانون إعادة تدوير السفن لعام 2019" للمصادقة على معاهدة هونغ كونغ. سيُمكّن هذا الهند من تحقيق هدفها المتمثل في الاستحواذ على 60% من سوق تفكيك السفن العالمي، مع مضاعفة الإيرادات السنوية المستهدفة إلى 2.3 مليار دولار أمريكي. [ 19 ] يُعدّ حوض ألانغ-سوسيا لتفكيك السفن في الهند أكبر مقبرة للسفن في العالم . [ 19 ] ومن مقابر السفن الأخرى في الهند وحدة تفكيك السفن التابعة لشركة ستيل إندستريالز كيرالا المحدودة . [ 20 ]

الموانئ في الهند

ساجار مالا: التنمية التي يقودها الميناء

انظر مشروع ساجار مالا .

موانئ الشحن العابر

يبلغ عمق معظم الموانئ على الساحل الشرقي للهند ما بين 8 و12 مترًا، وهو عمق ضحل جدًا بالنسبة للسفن الكبيرة. [ 5 ] بينما يبلغ عمق الموانئ الرئيسية في العالم ما بين 12 و20 مترًا، ما يسمح لها باستقبال سفن يزيد وزنها عن 165 ألف طن. [ 6 ] ولهذا السبب، يمر 25% من شحنات الهند عبر موانئ أجنبية مثل ميناء كولومبو في سريلانكا ، وميناء جورونغ في سنغافورة، وميناء كلانج في ماليزيا . [ 7 ] ويؤدي ذلك إلى خسارة مباشرة قدرها 1500 كرور روبية سنويًا، وتراجع في الناتج المحلي الإجمالي للهند يتراوح بين 3000 و4500 كرور روبية سنويًا. [ 8 ] ولإعادة هذه النسبة البالغة 25% من الشحنات العابرة من الموانئ الأجنبية إلى الموانئ الهندية، تعمل الهند على تطوير الموانئ البحرية العميقة التالية لتكون مراكز عالمية آلية لإعادة شحن الحاويات الدولية:

    • ميناء كوتشين في ولاية كيرالا: ميناء قائم ويعمل بكامل طاقته، بعمق غاطس يبلغ 14.5 مترًا. وهو أول ميناء دولي لإعادة الشحن في الهند. [ 25 ] [ 26 ]
    • ميناء فيزينجام الدولي في ثيروفانانثابورام، بولاية كيرالا، ميناء جديد قيد التشغيل، وهو أعمق ميناء دولي لإعادة الشحن في الهند، بعمق غاطس يبلغ 24 مترًا. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] وهو الميناء الوحيد المجاور مباشرة لممر ملاحي دولي. يقع الميناء على بعد 10 أميال بحرية (19 كم؛ 12 ميلًا) [ 31 ] على قناة الشحن الشرقية الغربية ذات الحركة الكثيفة التي تربط أوروبا بالخليج العربي وجنوب شرق آسيا والشرق الأقصى (طريق السويس - الشرق الأقصى وطريق الشرق الأقصى - الشرق الأوسط). [ 32 ] [ 33 ]  
    • ميناء فادهافان في ولاية ماهاراشترا، مشروع جديد قيد الإنشاء، ومن المقرر إنجاز المرحلة الأولى منه بحلول عام 2029 والمرحلة الثانية بحلول عام 2024، ويبلغ غاطسه 20 متراً، وهو أول ميناء بحري في الهند يقع على جزيرة اصطناعية. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]

الموانئ البحرية الرئيسية

تُعرف الموانئ التابعة للحكومة المركزية في الهند بالموانئ الرئيسية، بينما تُصنف الموانئ الأخرى المملوكة لشركات خاصة بالموانئ الثانوية، بغض النظر عن إجمالي حجم البضائع المتداولة فيها. وفيما يلي الموانئ الرئيسية في الهند: [ 39 ] [ 40 ]

لا.اسمسنة التأسيسصورةالمساحة ( كم² )موقعالولاية/يوتاالبضائع التي تم التعامل معها في ميناء مونتانا ( السنة المالية 2022-2023)
1ميناء تشيناي1881تشينايتاميل نادو136
2ميناء كوتشين1928كوتشيولاية كيرالا79.9
3ميناء ديندايال19659.83 [ 41 ]كاندلاولاية غوجارات269.1
4ميناء جواهر لال نهرو19883.37نافي مومبايولاية ماهاراشترا141.37
5ميناء كاماراجار2001إنورتاميل نادو91
6ميناء مورموجاو1985

مورموجاوغوا63.4
7ميناء مومباي1873مومبايولاية ماهاراشترا84
8ميناء مانغالور الجديد19748.22مانغالوروكارناتاكا114.96
9ميناء باراديب196610باراديبأوديشا289.75
10مجمع هالديا للأحواض197725.77هالدياولاية البنغال الغربية92.77
11ميناء سياما براساد موكيرجي1870كولكاتاولاية البنغال الغربية50.7
12ميناء في أو تشيدامبارانار19742.428توتوكوديتاميل نادو111.46
13ميناء فيساخاباتنام1933فيساخاباتنامولاية أندرا براديش143.68

موانئ بحرية صغيرة

تُصنّف الموانئ المملوكة لشركات خاصة كموانئ صغيرة، بغض النظر عن إجمالي حجم البضائع المتداولة فيها. وفيما يلي الموانئ الصغيرة في الهند:

لا.اسمسنة التأسيسصورةمدينةولايةملكية
1ميناء موندرا1998موندراولاية غوجاراتمجموعة أداني
2ميناء كارايكال2009كارايكالبودوتشيريمجموعة أداني
3ميناء جايغاد2006جايغادولاية ماهاراشترامجموعة جيه إس دبليو
4ميناء كريشناباتنام2008كريشناباتنامولاية أندرا براديشمجموعة أداني
5ميناء دارامتار2012أليباغولاية ماهاراشترامجموعة جيه إس دبليو
6ميناء هازيرا2025هازيراولاية غوجاراتمجموعة أداني
7ميناء ديغي2000رايغادولاية ماهاراشترامجموعة أداني
8ميناء دهامرا2011بهادراكأوديشامجموعة أداني
9ميناء جوبالبور2013جوبالبورأوديشامجموعة أداني
10ميناء جانجافارام2009فيساخاباتنامولاية أندرا براديشمجموعة أداني
11ميناء كاتوبالي2012كاتوباليتاميل نادومجموعة أداني
12ميناء داهيج2010داهيجولاية غوجاراتمجموعة أداني
13ميناء كاكينادا1999كاكيناداولاية أندرا براديشKSL
14ميناء التونة2022 [ 42 ]التونةولاية غوجاراتمجموعة أداني
15ميناء ماتشيليباتنام2025ماتشيليباتنامولاية أندرا براديشMPDCL
16ميناء بيبافاف2002بيبافافولاية غوجاراتمحطات APM
17ميناء فيزينجام الدولي، ثيروفانانثابورام2025ثيروفانانثابورامولاية كيرالاحكومة ولاية كيرالا

مجموعة أداني

موانئ بحرية غير مصنفة

موانئ نهرية

فيما يلي الموانئ النهرية في الهند:

الهيئات البحرية

الهيئات البحرية حسب الولاية: [ 43 ]

مجالس الملاحة البحرية الحكوميةمقرر
هيئة غوجارات البحرية1982
مجلس ماهاراشترا البحري1996
هيئة تاميل نادو البحرية1997
هيئة كارناتاكا البحرية2017
مجلس كيرالا البحري2017
مجلس أندرا براديش البحري2019
مجلس ولاية البنغال الغربية البحري2015
هيئة أوديشا البحرية2022
  • لم يتم إنشاء أي مجلس بحري في ولاية غوا حتى الآن، لكن إدارة قبطان الموانئ الحكومية (التي تأسست عام 1912) تتولى مسؤولية تطوير الممرات المائية الداخلية والموانئ الصغيرة في غوا.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 سيمهان، تي إي راجا (20 أكتوبر 2024). "خليج غالاثيا: ميناء رئيسي جديد قد يُحدث تغييرًا جذريًا" . بزنس لاين . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2024 .
  2. «تم صرف مساعدات مالية بقيمة تقريبية تبلغ 1891 كرور روبية هندية بموجب برامج ساغارمالا، وتمت الموافقة على 151 مشروعًا حتى الآن» . Pib.gov.in. 20 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2024 .
  3. "وزارة الداخلية: زيادة طول الساحل الهندي المُعاد حسابه بنسبة 48% خلال 53 عامًا | أخبار الهند - تايمز أوف إنديا" . timesofindia.indiatimes.com . تاريخ الاطلاع: 21 سبتمبر 2025 .
  4. |url= https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Cargo%20handled%20at%20Major%20Ports%20January%202025%20%281%29.pdf
  5. 1 2 دراسة حول أرصفة وعمق الموانئ الرئيسية في الهند ، ijcrt.org، تم الوصول إليها في 9 سبتمبر 2025.
  6. 1 2 10 أكبر الموانئ في العالم: تصنيف وتحليل 2025 ، shipfinex.com، تم الوصول إليه في 9 سبتمبر 2025.
  7. 1 2 هل تستطيع مراكز إعادة شحن الحاويات في الهند منافسة كولومبو ؟ livemint.com، تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2025.
  8. 1 2 موانئ أداني تركز على توسيع نطاق أعمال النقل البحري واللوجستيات والخدمات اللوجستية الزراعية ، صحيفة إيكونوميك تايمز، تم الاطلاع عليها في 9 سبتمبر 2025.
  9. "MoS, GoI" . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  10. «مجلس الوزراء يُعطي موافقة مبدئية على مشروع ساغارمالا» . صحيفة إيكونوميك تايمز، تايمز أوف إنديا. 27 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2015 .
  11. "البرنامج الوطني لتنمية القطاع البحري" . مكتب الإعلام الحكومي، حكومة الهند. 17 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 فبراير 2022 .
  12. بوابة الإعلام (5 أبريل 2019). "موانئ GMB تتعامل مع 400 مليون طن متري من البضائع في 2018-2019" . بوابة الملاحة البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2020 .
  13. "مجلس ماهاراشترا البحري يسجل رقماً قياسياً في التعامل مع 71 مليون طن من البضائع في 2022-23 - إي تي إنفرا" .
  14. راجان، جيسيكا (28 يوليو 2023). "من المتوقع ارتفاع قدرة الموانئ على مناولة البضائع في عام 2024" . صحيفة إيكونوميك تايمز .
  15. "تقدر رؤية الهند البحرية (MIV) 2030 استثمارات بقيمة 1,00,000-1,25,000 كرور روبية لزيادة القدرة وتطوير بنية تحتية عالمية المستوى في الموانئ الهندية" .
  16. "الإبحار بنجاح عبر بحر التغيير" . صحيفة ذا هندو . 13 أغسطس 2013. ISSN 0971-751X . تاريخ الاسترجاع: 8 نوفمبر 2024 . 
  17. «أكبر ناقلة نفط في الهند تُدشّن اليوم» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٢٢ يناير ٢٠٠٢. ISSN ٠٩٧١-٨٢٥٧ . تاريخ الاطلاع: ٨ نوفمبر ٢٠٢٤ . 
  18. رولز، غرانت (1 يناير 2018). "شركة الشحن الهندية ترسل ناقلة قديمة للخردة" . سبلاش 247. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2024 .
  19. 1 2 الهند تتطلع إلى الحصول على حصة 60 في المائة من أعمال إعادة تدوير السفن العالمية؛ مساهمة أعلى في الناتج المحلي الإجمالي ، صحيفة إيكونوميك تايمز، 30 ديسمبر 2019.
  20. سوتشيث، العلاقات العامة (26 مايو 2014). "السكان المحليون يثورون ضد وحدة تفكيك السفن التابعة لشركة سيلك" . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2022 .
  21. «زار السيد سارباناندا سونوال خليج غالاتيا في جزيرة نيكوبار الكبرى واستعرض التقدم المحرز في مشروع ميناء الشحن الدولي للحاويات المقترح» . مكتب الإعلام الحكومي . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2024 .
  22. "من الرؤية إلى الواقع: خطة تحويل جزيرة نيكوبار الكبرى" . thehillstimes.in . 21 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2024 .
  23. «الحكومة تعتزم إنشاء ميناء دولي لإعادة شحن الحاويات في جزيرة نيكوبار الكبرى» . فاينانشيال إكسبريس . 27 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 12 أكتوبر 2023 .
  24. سيمهان، تي إي راجا (20 أكتوبر 2024). "خليج غالاثيا: ميناء رئيسي جديد قد يُحدث نقلة نوعية" . بزنس لاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .
  25. "معلومات عن الرصيف" . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2020 .
  26. «سجلت هيئة ميناء كوتشين أعلى حركة شحن في السنة المالية 2025» . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2025 .
  27. "استقبل وزير الاتحاد، السيد سارباناندا سونوال، أول سفينة شحن رئيسية في فيزينجام - أول ميناء هندي لإعادة شحن الحاويات في المياه العميقة" . pib.gov.in
  28. ميناء تريفاندروم التابع لمجموعة أداني: قصة الهند البحرية ترحب بأول سفينة أم في ميناء فيزينجام (يوتيوب). إي تي ناو. ١٢ يوليو ٢٠٢٤. تاريخ الحدث غير محدد . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ فبراير ٢٠٢٥ .
  29. "تقرير دراسة الجدوى" (ملف PDF) . موانئ أداني . موانئ أداني والمناطق الاقتصادية الخاصة. 31 مارس 2023. ص 45. تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس 2024 . 
  30. " شحنة رافعات رصيف لمشروع ميناء أداني فيزينجام في الهند - شركة شنغهاي زينهوا للصناعات الثقيلة المحدودة" . www.zpmc.com
  31. "تقرير الامتثال البيئي" (ملف PDF) . موانئ أداني . VISIL، حكومة ولاية كيرالا. 15 يونيو 2021. ص 45. تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس 2024 . 
  32. "ميناء فيزينجام: نقطة تحول في التجارة البحرية الهندية" . 2 مايو 2025.
  33. «رئيس الوزراء مودي يفتتح ميناء فيزينجام الدولي للأمة» . صحيفة ذا هندو . 2 مايو 2025. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 2 مايو 2025 . 
  34. «مذكرة التفاهم هذه، الموقعة في الخامس من يونيو/حزيران 2015 في مومباي، بشأن تطوير ميناء فرعي لهيئة ميناء جواهر لال نهرو (JNPA) قبالة نقطة فادهفان جنوب ميناء داهانو على ساحل ولاية ماهاراشترا، بين هيئة ميناء جواهر لال نهرو (JNPA) وهيئة ماهاراشترا البحرية (MMB)» (ملف PDF) . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 24 سبتمبر/أيلول 2023. تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 أبريل/نيسان 2024 .
  35. "ميناء فادهافان في ولاية ماهاراشترا، الميناء الرئيسي الثالث عشر القادم في الهند!!" . يوتيوب . 7 يوليو 2024.
  36. "مشروع تطوير الميناء الضخم في الهند 'ساغارمالا': شرح للمستثمرين" . 31 أغسطس 2018.
  37. "الهند ستحصل على ستة موانئ ضخمة جديدة ضمن مشروع ساغارمالا التابع لوزارة النقل البحري" . نوفمبر 2016.
  38. "ملخص تنفيذي" لتطوير ميناء جديد في فادهافان، مقاطعة بالجار، ماهاراشترا (ملف PDF) (تقرير). شركة إنكاي إنفيرو سيرفيسز الخاصة المحدودة للاستشارات البيئية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 5 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2024 .
  39. «ارتفعت طاقة مناولة البضائع في الموانئ الرئيسية بالبلاد إلى 1617.39 مليون طن متري سنويًا اعتبارًا من مارس 2023» . Pib.gov.in. تاريخ الاطلاع: 10 مايو 2024 .
  40. "التفاصيل التشغيلية" . رابطة الموانئ الهندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2014 .
  41. "الخطة الرئيسية لميناء كاندلا" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 1 ديسمبر 2021.
  42. "قرار مجلس الوزراء الاتحادي: كوتش ستحصل على محطتين جديدتين للموانئ بتكلفة 5963 كرور روبية" . 13 أكتوبر 2022.
  43. "مجلس الدولة البحري" . sagarmala.gov.in . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2025 .