الطيران في الهند

يمكن تقسيم قطاع الطيران في الهند بشكل عام إلى الطيران العسكري والطيران المدني . تمتلك الهند شبكة نقل جوي مدني واسعة النطاق ، وتُعد من بين أسرع أسواق الطيران نموًا في العالم وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).

انطلقت أول رحلة طيران تجارية في الهند في 18 فبراير 1911. وفي مارس 1953، أقر البرلمان الهندي قانون شركات الطيران، الذي بموجبه دُمجت شركات الطيران المحلية الثماني التي كانت تعمل بشكل مستقل آنذاك في كيانين مملوكين للحكومة. وتُعدّ الخطوط الجوية الهندية ، التي يعود تاريخ تأسيسها إلى عام 1932، الناقل الوطني للهند. أما المديرية العامة للطيران المدني ، التي تأسست عام 1931، فهي الهيئة التنظيمية المسؤولة عن الطيران المدني، وتعمل تحت إشراف وزارة الطيران المدني . وتتولى هيئة المطارات الهندية مسؤولية إدارة البنية التحتية للطيران المدني. اعتبارًا من عام 2025يوجد في البلاد 33 مطاراً دولياً ، و11 مطاراً دولياً محدوداً ، وأكثر من 100 مطار محلي وخاص. وقد أدى تحرير قطاع الطيران في التسعينيات إلى فتح المجال أمام الشركات الخاصة التي تستحوذ على غالبية حركة النقل الجوي اعتباراً من عام 2025، حيث ستتعامل مع أكثر من 200 مليون مسافر جواً سنوياً.

تتولى القوات المسلحة الهندية، التابعة لوزارة الدفاع، مسؤولية العمليات العسكرية. تأسس سلاح الجو الملكي الهندي في 8 أكتوبر 1932، ودخلت أول سرب منه الخدمة في أبريل 1933. ثم أصبح يُعرف باسم سلاح الجو الهندي عام 1950، وهو المشغل الجوي العسكري الرئيسي في الهند. يمتلك سلاح الجو الهندي أسطولاً متنوعاً من الطائرات وقواعد جوية في جميع أنحاء الهند. كما يساهم الجيش الهندي والبحرية الهندية وخفر السواحل الهندي في دعم البنية التحتية الجوية.

انطلقت أول رحلة طيران تجارية في الهند في 18 فبراير 1911 من الله أباد إلى نايني ، مسافة 9.7 كيلومترات (6 أميال) ، بقيادة هنري بيكيه على متن طائرة هامبر ذات السطحين، حاملةً 6500 قطعة بريد. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وفي ديسمبر 1912، أطلقت خدمات الطيران الحكومية الهندية بالتعاون مع الخطوط الجوية الإمبراطورية رحلة جوية بين لندن ودلهي ، لتكون أول رحلة دولية إلى الهند. ^{[ 3 ]} وفي عام 1915، بدأت شركة تاتا سونز خدمة بريد جوي منتظمة بين كراتشي ومدراس ، إيذاناً ببدء النقل الجوي في جنوب الهند. ^{[ 3 ]} بدأ تشييد أول مطارات مدنية في كلكتا والله آباد وبومباي عام 1924. وفي أبريل 1927، أُنشئت إدارة للطيران المدني، ثم أُنشئت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) عام 1931. ^{[ 3 ]} تأسس نادي الطيران الهندي عام 1927، ونادي مدراس للطيران عام 1930. ^{[ 4 ] [ 5 ]} في 15 أكتوبر 1932، قاد الطيار الهندي جيه آر دي تاتا طائرة من طراز "بوس موث " تحمل البريد من كراتشي إلى مطار جوهو في بومباي ، ثم واصلت الطائرة رحلتها إلى مدراس ، مُعلنةً بذلك بداية شركة طيران تاتا التي أصبحت فيما بعد الخطوط الجوية الهندية ، الناقل الوطني عام 1946. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

تأسس سلاح الجو الهندي في 8 أكتوبر 1932 كقوة جوية مساعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 8 ]} نص قانون سلاح الجو الهندي لعام 1932 على وضعه المساعد، وفرض اعتماد زي سلاح الجو الملكي البريطاني وشاراته وأوسمته وعلاماته. ^{[ 9 ] [ 10 ]} في 1 أبريل 1933، شكّل سلاح الجو الهندي أول سرب له، السرب رقم 1، بأربع طائرات ويستلاند وابيتي ثنائية السطح وخمسة طيارين هنود. ^{[ 11 ]} في الفترة 1933-1934، بدأت شركات الخطوط الجوية الهندية العابرة للقارات، وخدمات تاكسي مدراس الجوية، والخطوط الجوية الوطنية الهندية عملياتها. ^{[ 3 ]} صدر قانون الطائرات الهندي عام 1934، وتمت صياغته عام 1937. ^{[ 3 ]} في عام 1940، تأسست شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) في بنغالور ، وحلّقت أول طائرة هندية تجريبياً في يوليو 1941. ^{[ 3 ]} شاركت القوات الجوية الهندية في الحرب العالمية الثانية ، وسُميت آنذاك بالقوات الجوية الملكية الهندية. وفي عام 1950، عندما أصبحت الهند جمهورية، أُسقط اللقب، وعادت إلى اسمها الأصلي: القوات الجوية الهندية. ^{[ 12 ]} في مارس 1953، أقر البرلمان الهندي قانون شركات الطيران، الذي بموجبه دُمجت شركات الطيران المحلية الثماني المستقلة آنذاك، وهي: خطوط ديكان الجوية، وخطوط طيران الهند، وخطوط بهارات الجوية، وخطوط هيمالايا للطيران، وخطوط كالينجا الجوية، وخطوط الطيران الوطنية الهندية، والخطوط الجوية الهندية، وخدمات الطيران الهندية، في كيانين حكوميين هما: الخطوط الجوية الهندية والخطوط الجوية الهندية. ^{[ 3 ]} في عام 1960، تم إدخال أول طائرة نفاثة لنقل الركاب التجاري. ^{[ 13 ]}

في عام 1961، قدم سلاح الجو الهندي الدعم الجوي في عملية فيجاي كجزء من تحرير مستعمرة غوا البرتغالية . ^{[ 14 ]} وحقق سلاح الجو الهندي التفوق الجوي خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1965. [ ^{15 ] وفي} عام 1966، بدأ سلاح الجو الهندي في إدخال طائرات ميغ-21 وسوخوي سو-7 المقاتلة إلى الخدمة. ^{[ 16 ]} ولعب سلاح الجو الهندي دورًا رئيسيًا في الحرب الهندية الباكستانية عام 1971 ، حيث نفذ غارات جوية وقدم الدعم الجوي للجيش الهندي والبحرية الهندية . ^{[ 17 ] [ 18 ]}

في عام 1972، تأسست هيئة المطارات الدولية في الهند (IAAI)، بينما تأسست الهيئة الوطنية للمطارات في عام 1986. وفي عام 1995، دُمجت الهيئتان لتشكيل هيئة المطارات الهندية ، المسؤولة عن إدارة البنية التحتية للطيران المدني في الهند. ^{[ 3 ]} وحتى عام 1990، كان الطيران الدولي مقتصراً على مطارات المدن الأربع الكبرى في الهند، وهي: دلهي ، وبومباي، وكلكتا، ومدراس. وفي عام 1991، رُفعت القيود عن قطاع الطيران للسماح لشركات الطيران الخاصة بتقديم خدمات الطيران العارض ، لتصبح شركة "إيست ويست إيرلاينز" أول شركة طيران خاصة تعمل في البلاد بعد 37 عاماً. ^{[ 3 ]} وفي عام 1994، سُمح لشركات الطيران الخاصة بتشغيل رحلات مجدولة، وبدأ عدد منها عملياتها الداخلية. ^{[ 3 ]} وفي 11 مايو/أيار 1999، استُدعيت القوات الجوية الهندية لتقديم الدعم الجوي القريب للجيش الهندي في ذروة نزاع كارجيل، وذلك باستخدام طائرات الهليكوبتر. ^{[ 19 ]} في عام 2003، دخلت شركات الطيران منخفضة التكلفة السوق الهندية مع شركة طيران ديكان . ^{[ 3 ]} في عام 2004، وافقت حكومة الهند على إنشاء أول مطارين بالشراكة مع القطاع الخاص في حيدر آباد وبنغالور. ^{[ 3 ]} في ديسمبر 2004، سُمح لشركات طيران هندية أخرى، إلى جانب الخطوط الجوية الهندية، بتشغيل رحلات دولية، شريطة أن يكون لديها خمس سنوات على الأقل من التشغيل المتواصل وأسطول من 20 طائرة. ^{[ 3 ]} في عام 2007، وُضعت سياسة شركات الطيران الإقليمية للسماح لشركات الطيران بتشغيل رحلات داخل منطقة محددة. ^{[ 3 ]} أُنشئت هيئة تنظيم المطارات الاقتصادية (AERA) في عام 2009. ^{[ 3 ]}

تتولى وزارة الطيران المدني مسؤولية الطيران المدني، من خلال الإشراف التنظيمي الذي تُجريه المديرية العامة للطيران المدني. ^{[ 20 ]} وقد حددت السياسة الوطنية للطيران المدني لعام 2016 المبادئ التوجيهية والأهداف الخاصة بعمليات الطيران المدني. ^{[ 21 ]} وتُعد الهند ثالث أكبر سوق للطيران المدني، حيث نقلت شركات الطيران فيها أكثر من 200 مليون مسافر في عام 2020. ^{[ 22 ]}

الشبكة والبنية التحتية

تضم الهند أنواعًا مختلفة من المطارات، منها المطارات الدولية المخصصة، والمطارات الجمركية ذات الرحلات الدولية المحدودة، والمناطق المدنية داخل القواعد الجوية، والمطارات المحلية، والمطارات الخاصة. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وتُعد هيئة المطارات الهندية الجهة المسؤولة عن تطوير وصيانة البنية التحتية. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وتُدير الهيئة المطارات المقسمة إلى أربع مناطق إدارية. ^{[ 28 ]} اعتبارًا من ديسمبر 2023يوجد في الهند 33 مطارًا دوليًا و11 مطارًا دوليًا محدودًا، بالإضافة إلى أكثر من 100 مطار محلي وخاص ومناطق مدنية أخرى. ^{[ 29 ]} وقد صُمم برنامج "أودان" للربط الإقليمي، الذي أُطلق عام 2016، لتطوير شبكة جوية مستدامة في أكثر من 400 مدينة من مدن الدرجة الثانية في جميع أنحاء الهند. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

أكثر المطارات ازدحاماً من حيث حركة المسافرين (2022-2023)

رتبة	اسم	مدينة	الولاية/ يوتا	رمز IATA	عدد الركاب 2022-2023	عدد الركاب 2021-2022	٪ يتغير	تغيير الرتبة
1	مطار إنديرا غاندي الدولي	دلهي إن سي آر	دلهي	دل	65,327,833	39,339,998	66.1
2	مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي	مومباي	ولاية ماهاراشترا	قائمة المواد	43,930,298	21,747,892	102.0
3	مطار كيمبيجودا الدولي	بنغالورو	كارناتاكا	بنغالور	31,911,429	16,287,097	95.9
4	مطار راجيف غاندي الدولي	حيدر أباد	تيلانجانا	حيدر أباد	20,996,027	12,429,796	68.9
5	مطار تشيناي الدولي	تشيناي	تاميل نادو	MAA	22,410,000	16,550,000	22.4
6	مطار نيتاجي سوبهاش تشاندرا بوس الدولي	كولكاتا	ولاية البنغال الغربية	وحدة العناية المركزة	24,68,601	5,12,582	20.8	1

يشغل رئيس الهند منصب القائد الأعلى للقوات المسلحة الهندية بحكم منصبه ، بينما تتولى وزارة الدفاع مسؤولية السياسة العسكرية. وتشمل القوات الجوية الهندية ، بقيادة رئيس أركان القوات الجوية ، كلاً من سلاح الجو البحري الهندي، وفيلق طيران الجيش ، وطيران خفر السواحل الهندي ، وهي الجهات المعنية بالطيران العسكري في الهند. وينقسم سلاح الجو الهندي إلى خمس قيادات عملياتية وقيادتين وظيفيتين، مع وجود قواعد أو محطات تابعة لمختلف القيادات. ^{[ 34 ]} وتشغل القوات المسلحة أسطولاً من الطائرات المقاتلة ، وطائرات النقل ، والمروحيات ، وطائرات التزود بالوقود ، وطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (أواكس) ، وطائرات الاستطلاع ، والطائرات المسيّرة . ^{[ 35 ]}

• النقل في الهند
• الأثر البيئي للطيران
• النقل الجوي في الهند
• قائمة المطارات في الهند