بريستونفيل، برايتون

بريستونفيل منطقة سكنية في الغالب، تقع شمال غرب برايتون ، وهي جزء من مدينة برايتون وهوف الإنجليزية . تمتد المنطقة على طول سلسلة تلال ضيقة شديدة الانحدار بين خط برايتون الرئيسي وطريق دايك، وهما ممران رئيسيان للنقل يمتدان شمالًا وشمالًا غربيًا من مركز برايتون. بدأ التطور السكني في المنطقة في ستينيات القرن التاسع عشر، وامتد شمالًا، بعيدًا عن مركز برايتون، على مدى العقود الستة التالية. تتميز المنطقة بمساكن الطبقة المتوسطة والعليا بتصاميم متنوعة، ومشاريع تجارية صغيرة، وإطلالات شرقية واسعة على المدينة. تخدم بريستونفيل كنيستان أنجليكانيتان - واحدة في كل طرف من أطراف المنطقة - كما تضم ​​العديد من المباني المصنفة تراثيًا .

يصف مجلس مدينة برايتون وهوف المنطقة بأنها "ضاحية سكنية داخلية تعود لما قبل عام 1914، حافظت على تخطيط شوارعها وهندستها المعمارية وطابعها المميز بشكل جيد"، مما يمنحها "شعورًا قويًا بالانتماء". وتنتشر بين المساكن مبانٍ فيكتورية "عالية الجودة"، ويتألف شارعان سكنيان من "ضاحية سكك حديدية" متجانسة، أنشأتها شركة سكك حديد لندن وبرايتون والساحل الجنوبي لإعادة إسكان السكان الذين نزحوا من محيط محطة برايتون عندما وسّعت الشركة ساحة البضائع التابعة لها. ورغم عدم نجاحها في تحقيق هذا الهدف، إلا أن هذه المنطقة تركت "إرثًا من المساكن عالية الجودة" التي لا تزال قائمة حتى اليوم. ^{[ 1 ]}

تغطي بريستونفيل سلسلة تلال منحدرة على الجانب الغربي من الوادي الذي يمر عبره طريق لندن وخط سكة حديد برايتون الرئيسي. تنحدر الأرض بشدة من طريق دايك، وهو الطريق القديم المؤدي إلى ديفلز دايك في ساوث داونز . ^{[ 2 ]} يُعد هذا الطريق الآن أحد الطرق الرئيسية في المدينة، وقد شكّل الحدود التاريخية بين أبرشيتي هوف وبريستون . لاحقًا، عندما أصبحت بريستون جزءًا من برايتون، شكّل طريق دايك الحدود بين منطقتي هوف وبرايتون. ^{[ 3 ]} يقع مركز برايتون على بُعد حوالي 2 كيلومتر (1.2  ميل) إلى الجنوب الشرقي، بينما يقع وسط هوف إلى الجنوب الغربي. ^{[ 2 ]}

باتجاه عكس عقارب الساعة من الجنوب، تُحدد حدود بريستونفيل ^{[ ملاحظة 1 ]} على النحو التالي: سيفين دايلز ، تشاتام بليس، هوارد بليس، خط برايتون الرئيسي بين محطتي برايتون وبريستون بارك ، هايكروفت فيلاز، ودايك رود. ^{[ 2 ]} شكل طريق أولد شوريهام، وهو طريق رئيسي في الطرف الجنوبي من بريستونفيل، الحدود الشمالية لبلدة برايتون، وبالتالي الحدود بين أبرشيتي برايتون وبريستون، حتى عام 1873. ^{[ 5 ]}

تتمتع بريستونفيل بغطاء شجري كثيف بفضل الأشجار الناضجة المزروعة على جانبي الشوارع، إلا أنها تفتقر إلى المساحات المفتوحة؛ وتقع حديقة دايك رود وحديقة بريستون على مقربة منها. ويمكن الاستمتاع بإطلالات بانورامية واسعة على المدينة باتجاه الشرق والجنوب الشرقي من العديد من شوارع المنطقة، لا سيما في القسم الشمالي. ^{[ 6 ]} عند تطوير بريستونفيل في القرن التاسع عشر، ورغم قرب أجزائها الجنوبية من محطة قطار برايتون ومصنع القاطرات التابع لها، إلا أن جاذبيتها للتطوير السكني لم تتأثر لأن الرياح السائدة كانت تحمل الدخان والتلوث في الاتجاه المعاكس. ^{[ 2 ]}

كانت أبرشية بريستون القديمة، التي تبلغ مساحتها 1300 فدان (530 هكتارًا) من الأراضي الصالحة للزراعة والتي يشقها وادي ويلزبورن ، أول أبرشية شمال كل من هوف وبرايتون . ^{[ 7 ]} وشكّل طريق أولد شوريهام، الذي يُعد الآن طريقًا رئيسيًا عبر الجزء الجنوبي من بريستونفيل ، حدودها. ^{[ 5 ]} وكانت كنيسة القديس بطرس ( كنيسة الأبرشية القديمة ) وقصر بريستون يقعان على الجانب الشرقي من الوادي. أما الحدود الغربية فكانت تشكلها طريق دايك، التي تؤدي إلى ديفلز دايك في ساوث داونز . أصبحت أبرشية بريستون جزءًا من الدائرة الانتخابية البرلمانية لبرايتون وهوف في عام 1868، وأُضيفت إلى بلدية برايتون بعد خمس سنوات مع امتداد التوسع العمراني لبرايتون شمالًا، ^{[ 7 ]} مدفوعًا بنموها السريع كأهم منتجع ساحلي في بريطانيا. ^{[ 8 ]} ساهم تطور بريستونفيل في زيادة عدد السكان في أبرشية بريستون من 756 نسمة وقت تعداد عام 1841 إلى 2470 نسمة بعد 30 عامًا. ^{[ 9 ]} 

تُظهر خريطة العشور لرعية بريستون قبل تحوّلها إلى منطقة حضرية ^{[ ملاحظة 2 ]} أن معظم الأراضي الواقعة بين طريق دايك ومسار خط السكة الحديد المستقبلي كانت مملوكة لتوماس ستانفورد، وكان يزرعها ابنه توماس الابن. وكان توماس الأب نفسه يزرع حقلاً في الركن الجنوبي الشرقي من بريستونفيل الحالية، وحقلاً آخر عند تقاطع طريق أولد شوريهام مع طريق دايك كان مملوكاً للسير إسحاق جولدسميد، البارون الأول . ^{[ 10 ]} وكانت هناك طاحونة هوائية تُسمى طاحونة بورت هول، بجوار منزل بورت هول، قائمة بين عامي 1795 و1887. كما شغلت طاحونة أخرى، طاحونة بريستون، الموقع الحالي لمصنع أولد ميل في هايكروفت فيلاز بين عامي 1797 و1881. وقبل عام 1797، كانت الطاحونة قائمة على الأرض التي تشغلها الآن ساحة ريجنسي على واجهة برايتون البحرية. ويمكن العثور على لوحتين في قصر بريستون تُصوّران 36 زوجاً من الثيران وهي تنقل الطاحونة إلى موقعها الجديد أعلى التل. ومن بين الأسماء اللاحقة للطاحونة: طاحونة تروسلر، وطاحونة بلاك، وطاحونة ستريتر. وتحتوي طاحونة ووترهول في باتشام على بعض الآلات التي تم إنقاذها عند هدمها. ^{[ 3 ]}

بدأ التوسع العمراني شمالًا في هذه المنطقة في أربعينيات القرن التاسع عشر بعد افتتاح محطة قطار برايتون . وشهدت منطقتا ويست هيل وسيفن دايلز بناء مساكن، ^{[ 11 ]} ثم بين عامي 1848 و1858 شُقّت طرق مثل تشاتام بليس، وراسل كريسنت، وهوارد تيراس، والجزء الجنوبي من طريق بريستونفيل. ^{[ 12 ]} إلا أن طريق أولد شوريهام لم يكن قد وصل بعد. وإلى الشمال من الطريق، كانت هناك منطقة زراعية على الجانب الغربي من وادي ويلزبورن، معزولة بخط سكة حديد برايتون الرئيسي عن قرية بريستون والكنيسة والقصر. كانت الأرض تابعة لمزرعة نيو إنجلاند، التي تأسست في عشرينيات القرن التاسع عشر جنوب طريق أولد شوريهام (وبالتالي في أبرشية برايتون)، وكان من المقترح إنشاء مسلخ هناك. إلا أن مطورًا عقاريًا يُدعى دانيال فريند اشترى الأرض، وقام بتخطيطها بمساكن للطبقة المتوسطة ابتداءً من ستينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 13 ] [ 14 ]} اشترى حوالي 6.5 فدان (2.6 هكتار) من الأرض من شركة سكة حديد لندن وبرايتون ، التي كانت قد استحوذت عليها بدورها حوالي عام 1839 (قبل إنشاء خط السكة الحديد مباشرةً) من ويليام ستانفورد من بريستون مانور. في بدايات السكك الحديدية، كان من الشائع أن تشتري شركات السكك الحديدية حديثة التأسيس أراضي أكثر مما تحتاج إليه، ثم تبيع الباقي لأغراض التطوير السكني. ^{[ 14 ]} 

كانت أقدم الشوارع التي شُيّدت شمال طريق أولد شوريهام هي الجزء الشمالي من طريق بريستونفيل، وشارع بريستونفيل تراس، ^{[ ملاحظة 3 ]} وطريق هاميلتون (الذي يقع عليه حانة بريستونفيل آرمز)، ^{[ 13 ]} وشارع هاميلتون تراس، وشارع بريدجن، والجزء السفلي من طريق ستانفورد، ويعود تاريخها جميعًا إلى ما بين عامي 1865 و1869. أما يورك غروف، الذي بُني على موقع مباني مزرعة نيو إنجلاند، فقد سبق هذه الشوارع بحوالي خمس سنوات. ^{[ 12 ]} (تم الاحتفاظ بالمنزل الريفي الرئيسي، الذي بُني قبل عام 1820 على الطراز الكلاسيكي مع رواق بارز ذي أعمدة دورية ، ويحمل الرقم 26 في يورك غروف). ^{[ 13 ]} امتد التوسع العمراني شمالًا على طول طريق دايك خلال سبعينيات القرن التاسع عشر، ليصل إلى هايكروفت فيلاز التي شُيّدت بدورها بدءًا من عام 1880. وشهدت ثمانينيات القرن التاسع عشر تطورًا كبيرًا في بريستونفيل، حيث تم تطوير الأرض المحيطة بمنزل من القرن الثامن عشر يُدعى بورت هول ببناء مساكن. يعود تاريخ شوارع كوفنتري، وإكستر، وبورت هول، وأبر هاميلتون، والجزء الشمالي من ستانفورد رود إلى هذه الفترة. كما شُيِّدت أربعة طرق أخرى - بوكستون، وتشاتسوورث، ولانكستر، وستافورد - خلال تسعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 12 ] [ 13 ]} وإلى الشمال، تعود الطرق المحصورة بين دايك رود، وهايكروفت فيلاز، وذا دروف، وخط السكة الحديد إلى السنوات الخمس الأخيرة من القرن التاسع عشر، واكتملت المنطقة الشمالية باتجاه تيفولي كريسنت نورث مع بداية الحرب العالمية الأولى . ^{[ 12 ]} سُمِّيَ ميلرز رود، أحد طرق هذه الحقبة، نسبةً إلى مطحنة بريستون السابقة، وكذلك نُزُل ويندميل السابق. ^{[ 3 ]}

يُظهر تعداد عام 1871 أن العديد من سكان بريستونفيل الأوائل كانوا عمال سكك حديدية يعملون في محطة برايتون أو ورش سكك حديد برايتون القريبة ؛ وشملت المهن الأخرى معلمين ومديرين ومفتش ضرائب وأميرال متقاعد وبائع كتب ومساعد تاجر أقمشة. استُخدم منزلان في شارع هاميلتون كدار للأيتام ومدرسة خاصة على التوالي. ^{[ 16 ]} في ذلك الوقت، كانت معظم المساكن مُستأجرة، وكان "الانتقال من شارع إلى آخر يُمثل ارتقاءً في المكانة الاجتماعية". وكانت الشوارع، مرتبةً تصاعديًا حسب المكانة الاجتماعية في ذلك الوقت، هي: شارع بريدجن، وتراس بريستونفيل، وشارع هاميلتون، وشارع ستانفورد. ^{[ 17 ]}

بُنيت العديد من المنازل في شارع كومبتون رود وشارع إنوود كريسنت من قِبل شركة سكك حديد لندن وبرايتون والساحل الجنوبي (LBSCR) بعد عام 1900 بقليل لإيواء العائلات التي نزحت من الشوارع المحيطة بمحطة برايتون. في عام 1898، حصلت الشركة على إذنٍ بشراء 171 منزلاً قسراً وهدمها لتوسيع ساحة بضائع محطة برايتون. جرت عملية إزالة الموقع بين عامي 1901 و1904. اشترت الشركة أيضاً بعض المنازل من القطاع الخاص، ليصل إجمالي عدد الأسر المُهجّرة إلى 225 أسرة. ^{[ 1 ]} ألزم قانون البرلمان ^{[ ملاحظة 4 ]} الذي سمح بالشراء القسري شركة سكك حديد لندن وبرايتون والساحل الجنوبي بإعادة إسكان السكان في أماكن أخرى في برايتون، استناداً إلى أحكام قانون إسكان الطبقات العاملة لعام 1890 الذي استند إليه القانون. ^{[ 18 ]} اشترت الشركة أرضًا من أمناء عقار ستانفورد في عامي 1901 و1903 مقابل 5600 جنيه إسترليني ^{[ 19 ]} ، وشيدت 123 منزلًا وشقة بأنماط مختلفة. كانت هذه المنازل ذات جودة عالية وأكبر من المنازل المتلاصقة التي حلت محلها، ولكن كمشروع لإعادة الإسكان، فشل المشروع لأن عددًا قليلًا جدًا من السكان المهجرين انتقلوا إليها بالفعل. ^{[ 20 ]} ظلت المنازل مملوكة للسكك الحديدية (لاحقًا للسكك الحديدية البريطانية ) حتى عام 1965. ^{[ 21 ]}

في 25 مايو 1943، خلال غارات برايتون الجوية ، قُصفت أربعة منازل في شارع كومبتون، ما أسفر عن وفاة أحد سكانها. تشغل الشقق السكنية التي بُنيت بعد الحرب موقع المنازل من 20 إلى 26. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وكادت قنبلة أخرى أن تصيب مجمع هايكروفت فيلاز، حيث سقطت على خط السكة الحديدية أسفله. ^{[ 23 ]} لم تشهد منطقة بريستونفيل تغييرًا يُذكر بعد الحرب، على الرغم من هدم بعض المنازل الأخرى لصالح مبانٍ سكنية. ومن الأمثلة على ذلك فيلا هوف السابقة، التي بُنيت عام 1840 على طريق أولد شوريهام، ولكنها استُخدمت لأغراض مؤسسية منذ عام 1899 (أولًا كمستشفى للأمراض النفسية ، ثم كمدرسة خاصة). هُدمت الفيلا عام 1972، وبُني مكانها مبنيان سكنيان توأمان يُعرفان باسم بريستونفيل كورت. ^{[ 3 ]}

في تعداد سكان المملكة المتحدة لعام 2001 ، قُدّر عدد سكان بريستونفيل بـ 5616 نسمة، وبلغت الكثافة السكنية 56 وحدة سكنية لكل هكتار. ^{[ 24 ]} وتتوزع الوحدات السكنية على النحو التالي: 31% منازل متلاصقة ، 8% منازل شبه منفصلة ، ​​8% منازل منفصلة ، ​​و53% شقق بأنواعها المختلفة. وتنتشر الشقق في المنازل المُحولة في المنطقة. أما فيما يتعلق بنظام الحيازة، ففي عام 2001، كانت 66% من المساكن مملوكة، و34% مستأجرة، معظمها من ملاك عقارات من القطاع الخاص. ووفقًا لنظام التصنيف الديموغرافي للمجلس، فإن أعلى نسب الأسر تُصنف على أنها "أسر مهنية مستأجرة من القطاع الخاص في الضواحي" (24%)، و"أسر مهنية ميسورة الحال في المدن" (21%)، و"أسر عمال شباب متعلمين" (14%). ^{[ 24 ]}

لأغراض الإدارة المحلية، تقع بريستونفيل ضمن دائرة بريستون بارك، وهي إحدى دوائر الحكم المحلي الـ 23 في مدينة برايتون وهوف. ^{[ 25 ]} اعتبارًا من أغسطس 2024، كان ممثلو دائرة بريستون بارك عضوان في المجلس البلدي من حزب الخضر وعضو واحد من حزب العمال . ^{[ 26 ]}

جمعية بريستونفيل المجتمعية هي جماعة محلية ناشطة. ^{[ 27 ]} في عام 2012، عندما عرضت كنيسة سانت لوك قاعة شارع إكستر للبيع، شكّل أعضاء المجتمع جمعية صناعية وتعاونية "لضمانها كمورد مجتمعي لسكان بريستونفيل" من خلال شرائها وتجديدها والترويج لها. ^{[ 28 ]} عرضت الشركة بيع أسهم في المبنى للسكان والجهات المهتمة الأخرى. ^{[ 29 ]}

تخدم مدرسة ستانفورد جونيور بريستونفيل، لكن أقرب مرافق ما قبل المدرسة تبعد ميلاً واحداً ^{[ 28 ]} ولا توجد مدرسة ثانوية في المنطقة: فهي تقع ضمن منطقة النفوذ لمدرسة دوروثي سترينجر ومدرسة فارندين . ^{[ 30 ]}

تخدم كنيسة القديس لوقا (يسارًا) وكنيسة الراعي الصالح مدينة بريستونفيل.

تقع كنيسة القديس لوقا ( 50 °50′01″ شمالاً 0 °08′51″ غرباً ^{) في موقع مميز} عند تقاطع طريق أولد شوريهام وطريق ستانفورد جنوب بريستونفيل، بالقرب من منطقة سيفن دايلز. بُنيت هذه الكنيسة ^{الأنجليكانية} عام 1875 بتصميم من جون هيل. أما قاعة الكنيسة ذات الطراز القوطي الجديد في شارع إكستر، فتعود إلى عام 1884 ، وتحتفظ بواجهتها الأصلية المبنية ^من الطوب الأحمر. ^{[ 13 ]} تقع كنيسة الراعي الصالح ( 50°50′30″ شمالاً 0 °09′28″ غرباً ) عند تقاطع طريق دايك وطريق ذا دروف شمال بريستونفيل. شُيّدت الكنيسة بين عامي 1920 و1922، وصمّمها إدوارد بريوليو وارن . الكنيسة وجدرانها الصغيرة المبنية من الطوب والمُحيطة بها مُدرجة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وهي مبنى من الطوب البني، يُمثّل تفسيراً مُتأخراً وبسيطاً لأسلوب إحياء العمارة القوطية. أُضيف البرج وجزء إضافي إلى صحن الكنيسة بين عامي 1925 و1927، ^{[ 34 ]} وافتتح قاعة الكنيسة جورج ترايون، البارون الأول لترايون، في 15 يوليو 1936. مُوّلت الكنيسة تخليدًا لذكرى القس جيرالد مور، القس السابق لبرستون. ^{[ 3 ]} تأسس مسجد القدس ( 50°50′05″ شمالًا 0 °09′03″ غربًا ) في سبعينيات القرن العشرين عندما تبرعت مجموعة من المسلمين الزائرين للمنطقة بأموال لتمويل مركز إسلامي ومسجد. اشترت الجالية منزلًا مُحوّلًا كان يُستخدم سابقًا كروضة أطفال. ^{[ 35 ]}

يقع مبنيان آخران مُدرجان ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية جنوبًا على طريق دايك. بُني متحف بوث للتاريخ الطبيعي عام ١٨٧٤ ليضم المجموعة الواسعة من الطيور والحشرات البريطانية وغيرها من العينات التي جمعها عالم الطبيعة إدوارد بوث. كان المتحف في الأصل يقع في أرض منزله، بليك هاوس، ثم تحول إلى متحف عام ١٨٩٠. أُضيفت العديد من المجموعات الأخرى إلى رصيده الذي يزيد عن نصف مليون عينة، وفي عام ١٩٩٨ صُنِّف المتحف على أنه "مجموعة ذات أهمية وطنية". ^{[ ٣٦ ]} من الناحية المعمارية، يتميز المبنى الطويل والمنخفض، الذي يشبه السقيفة، بواجهة خارجية على الطراز الإيطالي / الرومانسكي المُجدد مع أعمال من الطوب متعدد الألوان . ويضم رواق من الطوب بعرض كامل مدخلين مقوسين بأحجار حجرية . ^{[ 37 ] [ 38 ]} (هُدم منزل بليك هاوس نفسه حوالي عام 1939؛ وتشغل الموقع شقق تُسمى إلم كورت وفيروايز.) ^{[ 3 ]} عند تقاطع طريق بورت هول وطريق دايك، يقع بورت هول، وهو منزل ذو واجهة مزدوجة يعود تاريخه إلى أوائل القرن التاسع عشر. تحيط أقواس بارزة رباعية المراكز بالمدخل والنوافذ، وفوق الطابق الأول يمتد درابزين ذو أسوار وزخارف. اسم بورت هول محفور على لوحة في الدرابزين. ^{[ 39 ]}

تضم بريستونفيل مبنيين تعليميين ذوي أهمية معمارية. مدرسة ستانفورد رود، المصنفة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية، هي مدرسة ابتدائية شُيدت عام ١٨٩٣ كواحدة من " مجموعة متميزة من مدارس المجلس " ^{[ ٤٠ ]} ، صممها توماس سيمبسون وابنه جيلبرت موراي سيمبسون لصالح مجلس مدارس برايتون وبريستون. يتميز تصميمها الخارجي بالفخامة، حيث يضم الطوب البني والأحمر، والحجر، والبلاط، والجص، والنوافذ المقوسة المزخرفة، والعديد من الجملونات، وبرج الساعة، وبرج جرس خشبي ؛ أما تصميمها الداخلي "فيحتفظ بتصميمه الأصلي وتفاصيله الدقيقة". ^{[ ٤١ ] [ ٤٢ ]} عند زاوية طريق أولد شوريهام وطريق دايك، تقع كلية برايتون هوف وساسكس للتعليم الثانوي (BHASVIC)، وهي مدرجة في سجل مجلس مدينة برايتون وهوف للمباني المحلية المدرجة . صُممت المدرسة النحوية السابقة "الرائعة" ^{[ 43 ]} على يد المهندس المعماري اللندني إس بي راسل عام 1913، ووُسعت في الفترة 1934-1935 على يد جون ليوبولد دينمان ، وجُعلت متوافقة مع قانون حقوق ذوي الإعاقة عام 2005 من خلال منحدرات وصول "مُصممة ببراعة وجرأة" من قِبل شركة نيك إيفانز للهندسة المعمارية. وهي عبارة عن مجمع على الطراز الجورجي الجديد / طراز الملكة آن ، يتميز بجدرانه الواسعة المبنية من الطوب الأحمر وأجنحة متصلة بقسم مركزي بواسطة سلسلة من السلالم المضاءة بنوافذ دائرية، ويحتل موقعًا بارزًا على زاوية شارع. ولا تزال تحتفظ ببواباتها الحديدية الأصلية التي تحمل شعارات منطقتي هوف وبرايتون ومقاطعتي شرق وغرب ساسكس. ^{[ 5 ]}

يضم مركز احتياط جيش كيبيك، الكائن في 198 طريق دايك، مقرّ السرية "ب" (رويال ساسكس) التابعة لفوج أميرة ويلز الملكي . ^{[ 44 ]} كما يوجد في الموقع كوخٌ لقوات الكاديت التابعة للجيش، حيث تجتمع فيه فرقة برايتون التابعة لقوات الكاديت. ^{[ 45 ]} بُني مركز احتياط جيش كيبيك خلال الحرب العالمية الثانية كقاعة تدريب عسكرية ؛ وبعد الحرب، انتقل الجيش الإقليمي من مقره الأصغر في وسط برايتون، ليصبح مقره الرئيسي. ^{[ 3 ]}

تتمتع بريستونفيل بسهولة الوصول إلى خدمات السكك الحديدية. ^{[ 31 ]} تقع محطة قطار برايتون بالقرب من الركن الجنوبي الشرقي للمنطقة، ويمكن رؤية سقيفة القطارات المنحنية بشكل لافت من بعض الشوارع المجاورة. في الركن الشمالي الشرقي للمنطقة تقع محطة قطار بريستون بارك ، وهي أول محطة خارج برايتون على الخط الرئيسي المؤدي إلى لندن . يوجد مدخل خلفي للمحطة عند تقاطع شارع وودسايد أفينيو وشارع تيفولي كريسنت الشمالي. ^{[ 46 ]} يمر خط السكة الحديدية على مستوى منخفض أسفل التل، ويشكل الحدود الشرقية لمنطقة بريستونفيل. ^{[ 2 ]}

تسير حافلات شركة برايتون وهوف على طول طريق دايك. يربط الخط 27 بين ويستدين وسالتدين مرورًا بمحطة برايتون وأولد ستاين وروتينغدين . ^{[ 47 ]} وتسير بعض خدمات الخطين 14 و14C على طول طريق دايك في رحلاتها بين هانغلتون وبيسهافن . ^{[ 48 ]} أما خدمة الخط 77، المخصصة لعطلات نهاية الأسبوع فقط، فتسير بين رصيف برايتون وديفلز دايك كل 45 دقيقة تقريبًا على امتداد طريق دايك. ^{[ 49 ]} وتستغرق رحلات الحافلات إلى مركز برايتون حوالي 10 دقائق. ^{[ 2 ]}

نسبة امتلاك السيارات في بريستونفيل أقل من متوسط ​​المدينة، ^{[ 31 ]} وتبلغ نسبة السكان الذين يذهبون إلى العمل سيرًا على الأقدام 22%. ^{[ 24 ]} غالبًا ما يشهد طريق دايك ازدحامًا مروريًا في أوقات الذروة، ويُعدّ جزء طريق أولد شوريهام الذي يمر عبر جسر سكة حديد نيو إنجلاند نقطة اختناق مروري أخرى. أما الوصلات المتجهة شرقًا عبر خط السكة الحديد فهي ضعيفة: فباستثناء الجسر الواقع في الطرف الجنوبي من المنطقة، يوجد جسر دايك رود درايف العلوي بالقرب من المركز ونفق ضيق باتجاه الشمال. ^{[ 31 ]}

عندما أطلق مجلس مدينة برايتون وهوف المرحلة الأولى من  مناطق السرعة المحددة بـ 20 ميلاً في الساعة في أبريل 2013، شمل ذلك الجزء الجنوبي من بريستونفيل وصولاً إلى هايكروفت فيلاز شمالاً، وبالتالي أصبح خاضعاً لهذا الحد الأقصى للسرعة. أما باقي بريستونفيل، باستثناء طريق دايك، فسيتم إدراجه في المرحلة الثانية. ^{[ 50 ]}

عاش المخترع ماغنوس فولك في المنزل رقم 128 بشارع دايك في أواخر حياته. ^{[ 5 ]} وُلد النحات والفنان إريك جيل في المنزل رقم 32 بشارع هاميلتون عام 1882، وقضى طفولته في مكان قريب في المنزل رقم 53 بشارع هايكروفت فيلاز. ^{[ 13 ]} وُلد مدير المسرح تشارلز ب. كوكران في المنزل رقم 15 بشارع بريستونفيل عام 1872. ^{[ 13 ]}

• أمثلة على المساكن في بريستونفيل
• 
  منازل متلاصقة في شارع إكستر
• 
  فلل على طريق أولد شوريهام (الجانب الجنوبي)
• 
  منازل إدواردية عند تقاطع طريق دايك مع طريق ذا دروف
• 
  الجزء الجنوبي من بريستونفيل
• 
  طريق ميلرز، المطل على خط السكة الحديد

• قائمة أماكن العبادة في برايتون وهوف
• وسائط متعلقة ببرستونفيل، برايتون على ويكيميديا ​​كومنز

50°50′15″ شمالاً 0°09′04″ غرباً / 50.8374° شمالاً 0.1511° غرباً / 50.8374; -0.1511