المدفعية الملكية

استخدمت القوات الإنجليزية المدفعية منذ معركة كريسي عام 1346، بينما جعلها هنري الثامن وظيفة شبه دائمة في القرن السادس عشر. ^{[ 5 ]} وبالمثل في اسكتلندا، حُفظت مدفعية مثل مدفع مونس ميغ الذي يعود للقرن الخامس عشر في قلعة إدنبرة. ^{[ 6 ]} وحتى اندلاع الحرب الأهلية البريطانية ، كان الجيش يتألف في المقام الأول مما سيُعرف لاحقًا باسم الميليشيا، أو ما يُسمى أيضًا "القوة الدستورية"، والتي كان يتم تجنيدها بأشكال مختلفة من التجنيد الإجباري حسب الفترة، ولكن لم يكن يُعتبر جيشًا نظاميًا، فمع أنه كان دائمًا على أهبة الاستعداد، إلا أن أفراده كانوا يُستدعون عادةً للتدريب السنوي فقط. وفي زمن الحرب أو الطوارئ، كان يُمكن استدعاؤهم طوال مدة الحرب. كما لم يكن من الممكن إجبار هذه الوحدات وأفرادها على الخدمة في حملات عسكرية خارجية. أما في إنجلترا، فكانت تُشكّل وحدات عسكرية استكشافية لحملات محددة وتُحلّ عند انتهائها. ^{[ 7 ]} وكان الاستثناء هم المدفعيون المتمركزون في برج لندن وبورتسموث وحصون أخرى في جميع أنحاء بريطانيا، والذين كانوا تحت سيطرة مكتب الذخائر ، وكانوا يقومون بتخزين وصيانة المعدات وتوفير الأفراد لوحدات المدفعية الميدانية التي يتم تنظيمها حسب الحاجة. ^{[ 8 ]}

كان هؤلاء الأفراد، المسؤولون في زمن السلم عن صيانة الحصون بمدفعية حاميتها (أو المدفعية الساحلية )، أول رجال مدفعية نظاميين، تم تنظيمهم عام 1540 تحت إشراف رئيس هيئة الذخائر، ولكن رواتبهم كانت تُدفع مباشرة من الخزانة العامة . وكان رجال المدفعية النظاميون في المؤسسات المحلية مسؤولين عن صيانة الحصن ومعداته، وكان يتم تعزيز قوتهم في زمن الحرب بأفراد غير مدربين يتم تجنيدهم من الجيش الإنجليزي أو الميليشيا. وتم استبدال منصب قائد الحصن (على الأقل في إنجلترا، إن لم يكن في مستعمراتها) بمنصب الحاكم بعد عودة الملكية . وعندما أُعيد مارلبورو إلى منصب رئيس هيئة الذخائر عام 1714، بدأ سلسلة من الإصلاحات، شملت تقسيم هيئة الذخائر القائمة إلى مدفعية ومهندسين عسكريين . ^{[ 9 ]} تم تشكيل المدفعية في سرتين للمسير ، كل منهما مكونة من 100 رجل، في عام 1716. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

أُعيد تسمية هذه السرايا العسكرية باسم "المدفعية الملكية" في عام 1720. ^{[ 13 ]} وتم زيادة عددها إلى أربع سرايا، وفي 1 أبريل 1722 تم دمجها مع وحدات مدفعية مستقلة في جبل طارق ومينوركا لتشكيل فوج المدفعية الملكي؛ وكان أول قائد له هو العقيد ألبرت بورغارد ، وهو دنماركي خدم في الجيش البريطاني منذ عام 1698. ^{[ 5 ]}

إلى جانب كبير المدفعيين في إنجلترا، شكلت المفارز في كل حصن هيئةً محليةً تضم قائد الحصن ، وكبير المدفعيين أو رئيس المدفعيين، وعددًا من الرتب الأخرى، بما في ذلك المدفعيون، ومساعدو المدفعيين، ومساعدو المدفعيين، ومساعدو المدفعيين. كانت أعدادهم ضئيلة للغاية؛ ففي عام 1720، بلغ إجمالي عدد المدفعيين في بريطانيا 41 كبيرًا و178 مساعدًا للمدفعيين. ^{[ 14 ]} على الرغم من انخراط المدفعية الملكية بشكل متزايد في مدفعية السواحل في بريطانيا، إلا أن وحدات المقاطعات ظلت مستقلة حتى فبراير 1771، عندما شكلت المدفعية الملكية ثماني سرايا للمعاقين (مؤلفة من أفراد لم يعودوا لائقين للخدمة في الحملات الاستكشافية) تم دمجها فيها (مع أن وحدات المقاطعات ظلت تعتمد على تجنيد البحارة وجنود الجيش البريطاني ومشاة الميليشيا أو المتطوعين لرفع قوة البطاريات إلى مستوى زمن الحرب حتى تشكيل مدفعية الميليشيا ومدفعية المتطوعين في خمسينيات القرن التاسع عشر). ^{[ 15 ]}

خلال القرن الثامن عشر، أصبحت القوات العسكرية البريطانية النظامية، بما في ذلك الفيلق العسكري التابع لمجلس الذخائر (المدفعية الملكية، والمهندسون الملكيون، ولاحقًا سلاح المهندسين الملكي وعمال المناجم) والجيش البريطاني (المؤلف في الغالب من المشاة والفرسان)، أكثر احترافية (كما وُجدت قوات احتياطية أو محلية متنوعة ، بما في ذلك: الميليشيا، أو القوة الدستورية القديمة، التي تتكون عادةً من وحدات المشاة؛ وفرسان اليومانري؛ ووحدات المتطوعين من أنواع مختلفة، والتي يتم تشكيلها عادةً فقط أثناء الحرب)، لا سيما في مجالات المدفعية والهندسة؛ تخلفت بريطانيا عن غيرها في هذا المجال، حيث أسس فوبان الفيلق الملكي الفرنسي للمهندسين العسكريين في وقت مبكر من عام 1690. ^{[ 16 ]}

تأسست سرية طلابية في الأكاديمية العسكرية الملكية (RMA Woolwich) عام 1741، حيث درّبت ضباط المدفعية والهندسة للفوج، وشركة الهند الشرقية ، والمدفعية الملكية الأيرلندية . ^{[ 5 ]} وفي عام 1757، انقسمت إلى كتيبتين ، تتألف كل منهما من اثنتي عشرة سرية؛ وبحلول عام 1780، ضمت 32 سرية موزعة على أربع كتائب، بالإضافة إلى سريتين مخصصتين للمعاقين تُستخدمان حصراً في مهام الحامية، وفرقة المدفعية الملكية الموسيقية ، ليبلغ إجمالي قوامها 5241 جندياً وضابطاً. ^{[ 17 ]}

كان مقر الفوج في الأصل في الترسانة الملكية، ثم نُقل عام 1770 إلى ثكنات المدفعية الملكية في وولويتش كومون. ^{[ 18 ]} وكان من أبرز الابتكارات عام 1793 إنشاء مدفعية الخيالة الملكية ، المصممة لتوفير دعم ناري متنقل لوحدات الفرسان. ^{[ 5 ]} وفي العام نفسه، تأسس فيلق سائقي المدفعية الملكية لتوفير النقل للمدفعية. ^{[ 19 ]}

كانت بطاريات المدفعية الساحلية الثابتة تُدار عادةً في وقت السلم من قبل عدد قليل من أفراد المدفعية الملكية المسؤولين بشكل أساسي عن الصيانة، والذين يتم تعزيزهم في وقت الحرب بدفعات من جنود المشاة من الجيش البريطاني أو الميليشيا، أو من خلال فيالق المدفعية المتطوعة التي يتم تشكيلها مؤقتًا. وقد استمر هذا الوضع طوال الحروب النابليونية. ^{[ 20 ]}

شارك الفوج في جميع الحملات الرئيسية للحروب النابليونية ؛ وفي عام 1804، نُقلت المدفعية البحرية إلى مدفعية البحرية الملكية ، بينما فقدت المدفعية الملكية الأيرلندية وضعها المستقل في عام 1810 بعد اتحاد عام 1800. وشهدت هذه الفترة أيضًا تطوير صاروخ كونغريف ؛ استنادًا إلى تصميم هندي موجود، كانت هذه أولى المقذوفات التي تعمل بالوقود الصلب التي استخدمها الجيش البريطاني، وتم إنشاء سربين للصواريخ في عام 1814. ويُشار إلى استخدامها في حرب 1812 في عبارة "وهج الصاروخ الأحمر" التي تظهر في النشيد الوطني الأمريكي "الراية المرصعة بالنجوم " . ^{[ 21 ]}

أُعيد تنظيم قوات الميليشيا، التي كانت ضعيفةً منذ نهاية الحروب النابليونية، بموجب قانون الميليشيا لعام 1852 استجابةً لخطر الغزو الفرنسي، حيث تحولت من قوة تجنيد إجباري إلى قوة مؤلفة من متطوعين يخدمون لفترات محددة. واستمرت هذه القوة كقوة احتياطية مكلفة بالدفاع عن الوطن، وتُستدعى للتدريب السنوي، وطوال فترة الحروب أو حالات الطوارئ. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وكانت الميليشيا في الأساس قوة مشاة حتى ذلك التاريخ، ^{[ 22 ]} ولكن أُضيفت إليها وحدات مدفعية الميليشيا منذ ذلك الحين، وحُوّلت بعض أفواج مشاة الميليشيا الموجودة إلى مدفعية ساحلية. ^{[ 22 ] وكان دور مدفعية الميليشيا هو تأمين الدفاعات والتحصينات الساحلية في زمن الحرب، لتخفيف العبء عن} المدفعية الملكية في الخدمة الفعلية. ^{[ 24 ]}

نُقلت المدفعية الملكية (وكذلك سلاح المهندسين الملكي، وسلاح المهندسين الملكي، وقسم التموين، والعديد من الثكنات ومخازن الذخيرة وأقسام النقل) إلى الجيش البريطاني عند إلغاء مجلس الذخائر عام 1855 (حيث دُمجت الفروع الإدارية للمجلس في وزارة الحرب ) ^{[ 25 ]} ، وأُنشئت مدرسة المدفعية التابعة لوزارة الحرب في شوبورينس عام 1859. ^{[ 5 ]} وعندما حُلّت شركة الهند الشرقية البريطانية عام 1862، دُمجت وظيفة المدفعية التابعة لها في المدفعية الملكية، ليصبح قوامها الإجمالي 29 بطارية خيالة، و73 بطارية ميدانية، و88 بطارية ثقيلة. ^{[ 5 ]} وتشير تقديرات الإنفاق العسكري لعام 1872 إلى أن قوام الفوج بلغ 34,943 جنديًا وضابطًا، بمن فيهم المتواجدون في الهند. ^{[ 26 ]}

على الرغم من بقاء قوات الميليشيا وقوات المتطوعين قوات منفصلة، ^{​​[ 27 ]} فقد أُعيد تنظيمها خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر من خلال سلسلة من الإصلاحات، وتكاملت بشكل متزايد مع الجيش البريطاني. ^{[ 28 ]} في عام 1882، فقدت وحدات مدفعية الميليشيا هوياتها الفردية، وأصبحت ألوية مرقمة منظمة ضمن فرق المدفعية الملكية الإقليمية (لواءان من مدفعية الخيالة، وأربعة ألوية من المدفعية الميدانية، وإحدى عشرة فرقة إقليمية من مدفعية الحامية). ^{[ 22 ] [ 29 ] [ 30 ]} في عام 1889، خُفِّض عدد الفرق إلى ثلاث، وأُعيد تسمية ألوية مدفعية الميليشيا مرة أخرى، واستعادت في الغالب بعض الاختلافات عن أسمائها الإقليمية الأصلية. ^{[ 22 ] [ 29 ] [ 31 ]}

بعد عام 1881، ارتدى ضباط مدفعية الميليشيا لفترة وجيزة سترات الخدمة الخارجية المصنوعة من الصوف بخمسة أزرار، مزينة بأزرار كروية ودانتيل فضي. بعد عام 1890، انتقل الضباط إلى سترات ذات جيوب، مزينة أيضاً بأزرار كروية، لكن السترات تنوعت بين الصوف الأزرق الخالص وأنواع أخرى ذات حواف قرمزية. ^{[ 32 ]}

قبل عام 1882، كانت كل وحدة من وحدات مدفعية الميليشيا في المملكة المتحدة تحمل شارة فريدة. وبين عامي 1882 و1889، كانت ألوية مدفعية الميليشيا تحمل شارة فرقة مستوحاة من شارة المدفعية الملكية، باستثناء أن الشريط السفلي والشريط العلوي، اللذين كانا يُنقش عليهما في شارة المدفعية الملكية عبارة "Quo Fas Et Gloria Ducunt" و"Ubique" (مما يشير إلى أن المدفعية الملكية النظامية، مثل المهندسين الملكيين، كانت تخدم في كل مكان)، كانا يُنقش عليهما على التوالي اسم الفرقة الإقليمية (على سبيل المثال، فرقة أيرلندا الشمالية) ويُتركان فارغين أو يُغطيان بغصن غار (حيث كانت كل من الميليشيا وقوات المتطوعين قوات دفاع محلية، ولا يمكن إرسال أفرادها إلى الخارج في حملات عسكرية دون موافقتهم). ^{[ 22 ]} من عام 1889 إلى عام 1902، كان الجزء السفلي من الشارة يُنقش عليه اسم الوحدة (على سبيل المثال، مدفعية أنترم)، بينما كان الجزء العلوي يُترك فارغًا أو يُغطى بغصن غار. وكانت شارات القنابل اليدوية، سواءً كانت تُرتدى على الياقة أو في أي مكان آخر، تفتقر إلى النقش "Ubique" الذي كان جزءًا من النسخة الرسمية للمدفعية الملكية. ^{[ 22 ]} كانت وحدات مدفعية الميليشيا تتألف من ضباط الميليشيا ورتب أخرى، مع هيئة أركان دائمة تتألف من ضباط المدفعية الملكية المنتدبين ورتب أخرى رفيعة، بما في ذلك ضابط واحد يعمل كقائد ومساعد (في حال عدم توفر ضابط ميليشيا مؤهل للعمل كقائد)، أو كمساعد فقط في حال كان القائد ضابط ميليشيا. ^{[ 22 ]}

كانت وحدات من سلاح المهندسين الملكي والمدفعية الملكية موجودة في أستراليا، حتى بعد قيام الاتحاد. ^{[ 33 ]}

في الأول من يوليو عام ١٨٩٩، قُسِّم سلاح المدفعية الملكية إلى ثلاث مجموعات: شكّلت المدفعية الملكية الخيالة، المؤلفة من ٢١ بطارية، والمدفعية الملكية الميدانية، المؤلفة من ٩٥ بطارية، مجموعةً واحدة، بينما انفصلت بطاريات الدفاع الساحلي والجبال والحصار والبطاريات الثقيلة لتُشكِّل مجموعةً أخرى سُمِّيت مدفعية الحامية الملكية، المؤلفة من ٩١ سرية. ^{[ ٥ ]} واستمرت المجموعة الثالثة تُعرف ببساطة باسم المدفعية الملكية ، وكانت مسؤولة عن تخزين الذخيرة وإمدادها. وكان يُشار إلى الفرع الذي ينتمي إليه المدفعي بشارات معدنية على الكتف (RA، RFA، RHA، أو RGA). وكان أفراد المدفعية الملكية الميدانية والمدفعية الملكية الخيالة يرتدون زي الفرسان، بينما كان أفراد مدفعية الحامية الملكية يرتدون زي المشاة. وفي عام ١٩٢٠، أُنشئت رتبة رقيب في سلاح المدفعية الملكية. ^{[ ٥ ]}

بعد فصل سرايا الحامية النظامية إلى مدفعية الحامية الملكية عام ١٨٩٩، أُعيد تسمية وحدات مدفعية الميليشيا وفقًا لذلك عام ١٩٠٢ (على سبيل المثال، مدفعية الحامية الملكية في أنترم (الميليشيا) ، والتي تُكتب عادةً أنترم RGA (M) ). وكانت الشارة المعتمدة هي نفسها شارة فوج المدفعية الملكي النظامي، بما في ذلك عبارة "ubique" و"Quo Fas Et Gloria Ducunt"، مع حرف "M" مثبت أسفل شارة المدفع، وعلى جسم القنبلة اليدوية على شارة القنبلة (مع عبارة "ubique" أيضًا)، سواءً كانت تُرتدى على الياقة أو على القبعة. وبدلاً من ذلك، استُبدلت عبارة "ubique" على الشفرات باسم المدينة أو المقاطعة أو المستعمرة التي سُميت الوحدة باسمها. ^{[ ٢٢ ]}

عندما تم دمج قوة المتطوعين وقوات الفرسان في المملكة المتحدة (بما في ذلك مدفعية المتطوعين) لإنشاء القوة الإقليمية في عام 1908، أعيد تسمية الميليشيا إلى الاحتياط الخاص . ^{[ 22 ]} في الوقت نفسه، تم وضع خطط لتحويل جميع وحدات المدفعية الملكية للحامية (الميليشيا) إلى مدفعية ميدانية ملكية احتياطية خاصة، ولكن تم حل جميع الوحدات المحلية باستثناء مدفعية أنترم الملكية للحامية (الميليشيا) (التي تم تحويلها في عام 1956 إلى فوج المهندسين 74 (مدفعية أنترم) (V) ) في عام 1909 ^{[ 22 ]} (على الرغم من بقاء وحدات مدفعية الميليشيا في بعض المستعمرات، ولم يتم إعادة تصنيفها كاحتياطي خاص؛ وكان أبرزها مدفعية ميليشيا برمودا ، التي شكلت، مثل فيلق بنادق متطوعي برمودا ، جزءًا من حامية مستعمرة برمودا الحصينة الإمبراطورية المهمة حيث نشرت المدفعية الملكية النظامية أول سرية لها في عام 1794، في أعقاب الثورة الفرنسية ). ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]} أُعيد تسمية ما تبقى من قوات الاحتياط الخاصة إلى قوات الميليشيا بعد الحرب العالمية الأولى، وتم تعليقها نهائيًا. أُعيد تسمية القوات الإقليمية إلى الجيش الإقليمي. ^{[ 37 ]}

استمر انقسام فوج المدفعية الملكي حتى عام ١٩٢٤، حين اندمجت أفواج المدفعية الملكية الميدانية والمدفعية الملكية الخيالة والمدفعية الملكية الجوية مجددًا لتشكل فوجًا واحدًا. ^{[ ٥ ]} وفي عام ١٩٣٨، أُعيد تسمية ألوية المدفعية الملكية إلى أفواج. وخلال الحرب العالمية الثانية، خدم أكثر من مليون رجل في ٩٦٠ فوجًا من أفواج المدفعية. ^{[ ٣٨ ]} وفي عام ١٩٤٧، أُعيد تسمية فرقة الخيالة الملكية الخيالة إلى فرقة الملك للمدفعية الملكية الخيالة ^{[ ٣٩ ]} ، وفي عام ١٩٥١، أصبح لقب قائد الفوج العام هو القائد العام. ^{[ ٥ ]} وعندما زارت الملكة الفرقة لأول مرة بعد توليها العرش، كان من المتوقع أن تُسمى "فرقة الملكة"، لكن جلالتها أعلنت أنه تكريمًا لقرار والدها، ستبقى "فرقة الملك". ^{[ ٤٠ ]}

لا تزال المدفعية الملكية الخيالة ، التي لها تقاليد وأزياء وشارات منفصلة، ​​تحتفظ بهوية مميزة داخل الفوج. ^{[ 5 ]}

قبل الحرب العالمية الثانية، كان يُشترط في مجندي المدفعية الملكية ألا يقل طولهم عن 1.63 متر ( 5 أقدام و4 بوصات ) . أما الرجال في الوحدات الميكانيكية، فكان يُشترط ألا يقل طولهم عن 1.73 متر ( 5 أقدام و8 بوصات ) . وكانوا يلتحقون بالخدمة لمدة ست سنوات في البداية، ثم ست سنوات أخرى في الاحتياط، أو لمدة أربع سنوات في الخدمة الأساسية وثماني سنوات في الاحتياط. وكانوا يتدربون في مستودع المدفعية الملكية في وولويتش. ^{[ 41 ]}      

منذ تأسيسها، اتخذت المدفعية الملكية من وولويتش ، جنوب شرق لندن، مقرًا لها. وفي عام ٢٠٠٣، تقرر نقل المقر الرئيسي إلى لاركهيل في منطقة تدريب سالزبوري بلين في ويلتشير (ميدان تدريب المدفعية الملكية، حيث تقع المدرسة الملكية للمدفعية منذ عام ١٩١٥). إلا أنه في عام ٢٠١٢، نُقلت فرقة المدفعية الملكية الخيالة إلى وولويتش من مقرها السابق في سانت جونز وود . ^{[ ٤٢ ]}

يتألف فوج المدفعية الملكي من فرقة احتفالية واحدة و13 فوجًا من الجيش النظامي ، ويتم تحديدها برقم واسم المدفعية الملكية (RA) أو مدفعية الخيالة الملكية (RHA): أفواج نظامية من مدفعية الخيالة الملكية.

• كتيبة المدفعية الملكية الخيالة - بطارية جلالة الملك الاحتفالية الخيالة. وحدة احتفالية مجهزة بمدافع عيار 13 رطلاً لإطلاق التحية الملكية. تقع الآن في حامية وولويتش . ^{[ 44 ]}
• الفوج الأول من المدفعية الملكية الخيالة - مقره في حامية لاركهيل . ^{[ 45 ]}
• الفوج الثالث من المدفعية الملكية الخيالة - (مدفعية ليفربول ومانشستر) مجهز بنظام إطلاق صواريخ متعدد ( MLRS ) متمركز في ثكنات ألبيمارل خارج نيوكاسل أبون تاين . ^{[ 46 ]}
• فوج المظليين السابع التابع لمدفعية الخيالة الملكية - (المدفعية المحمولة جواً) مجهز بمدافع خفيفة من طراز L118 عيار 105  ملم، وهو حالياً في حالة تأهب قصوى، كجزء من اللواء السادس عشر للهجوم الجوي ، ومقره في ثكنات ميرفيل، كولشيستر . ^{[ 47 ]}

أفواج نظامية من المدفعية الملكية

• الفوج الرابع من المدفعية الملكية - (مدفعية الشمال الشرقي) مجهز بمدافع خفيفة من طراز L118 عيار 105  ملم في ثكنات آلانبروك في توبكليف . ^{[ 48 ]}
• الفوج الخامس من المدفعية الملكية (مدفعية يوركشاير) مجهز بأصول المراقبة وتحديد الأهداف ، ويتمركز في ثكنات مارن في كاتريك ، شمال يوركشاير. ^{[ 49 ]}
• الفوج الثاني عشر من المدفعية الملكية - (مدفعية لانكشاير وكومبريان) هي وحدة الدفاع الجوي للدعم القريب التابعة للجيش والمجهزة بصواريخ ستارستريك عالية السرعة على مركبة ستورمر المدرعة ذاتية الدفع ، وتتمركز في ثكنات بيكر، جزيرة ثورني . ^{[ 50 ]}
• الفوج الرابع عشر من المدفعية الملكية - هو فوج التدريب والدعم المتمركز في ثكنات ستيرلنغ في حامية لاركهيل . ^{[ 51 ]}
• الفوج السادس عشر من المدفعية الملكية - (مدفعيو لندن إنفيكتا) هي وحدة الدفاع الجوي متوسطة المدى التابعة للجيش والمجهزة بصواريخ سكاي سيبر ، وتتمركز في ثكنات بيكر، جزيرة ثورني . ^{[ 52 ]}
• تم تجهيز الفوج التاسع عشر من المدفعية الملكية (المدفعية الاسكتلندية) بمدفع هاوتزر ذاتي الدفع بعجلات من طراز ARCHER ، ^{[ 53 ]} ورادار MSTAR في حامية لاركهيل .
• تم تجهيز الفوج السادس والعشرين من المدفعية الملكية (مدفعية ويست ميدلاند) بنظام إطلاق صواريخ متعدد ( MLRS ) و Exactor 2 في حامية لاركهيل. ^{[ 54 ]}
• فوج الكوماندوز التاسع والعشرون التابع للمدفعية الملكية (مدفعيو الكوماندوز) مُجهز بمدافع خفيفة من طراز L118 عيار 105  ملم، وهو حاليًا جزء من قوة الكوماندوز البريطانية . تتمركز معظم البطاريات حاليًا في القلعة الملكية، بليموث ، بينما تتمركز بطارية واحدة ( بطارية 148 (ميكتيلا) ) في قاعدة بول الملكية، وبطارية 7 (سفينكس) في قاعدة كوندور الملكية ، أربروث . ^{[ 55 ]}
• الفوج 32 من المدفعية الملكية - (مدفعيو ويسيكس) مجهز بأنظمة جوية بدون طيار ويتمركز في ثكنات روبرتس في لاركهيل . ^{[ 56 ]}
• الفوج 47 من المدفعية الملكية - (مدفعية هامبشاير وساسكس) مجهز بأنظمة جوية بدون طيار ويتمركز في ثكنات هورن في لاركهيل . ^{[ 57 ]}

• الفوج المئة (اليومانري) من المدفعية الملكية – مجموعة متخصصة من مدربي المدفعية، وضباط اتصال نيران المدفعية البحرية، ومراقبي الحركة الجوية الأمامية، والأفراد الذين يدعمون مقرات التشكيلات في الجيش، وجميع الفرق، ومعظم الألوية. ^{[ 58 ]} يتمركز في ثكنات المدفعية الملكية، حامية وولويتش، مع بطاريات في حامية لاركهيل وباث.
• الفوج 101 (نورثمبريان) للمدفعية الملكية - مجهز بنظام إطلاق صواريخ متعدد ( MLRS ) ومقرون بالفوج 26 للمدفعية الملكية . لديه بطاريات في غيتسهيد، وبليث، ونيوكاسل، وهيكسهام، وساوث شيلدز، وكاتريك، وليدز. ^{[ 59 ]}
• الفوج 103 (متطوعو مدفعية لانكشاير) التابع للمدفعية الملكية - مجهز بمدافع خفيفة من طراز L118 عيار 105  ملم. لديه بطاريات في سانت هيلينز، وبولتون، وليفربول، ومانشستر، وبولويل، وولفرهامبتون ^{[ 60 ]}
• الفوج 104 من المدفعية الملكية – مُجهز بمدافع خفيفة من طراز L118 عيار 105 ملم. ^{[ 61 ]} لديه بطاريات في نيوبورت، وأبرتيليري، وبريستول، ووستر، وبليموث. ^{[ 62 ]} 
• الفوج 105 من المدفعية الملكية (مدفعية اسكتلندا وألستر) مُجهز بمدافع خفيفة من طراز L118 عيار 105  ملم. تتمركز بطارياته في إدنبرة، ونيوتاوناردز، وكوليرين، وغلاسكو، وأربروث، وكيركالدي، وشيتلاند، وليفينغستون. ^{[ 63 ]}
• الفوج 106 (يومانري) من المدفعية الملكية - وحدة الدفاع الجوي الاحتياطية الوحيدة في الجيش. مُجهزة بصاروخ ستارستريك عالي السرعة ، وهي حاليًا جزء من مجموعة الدفاع الجوي السابعة ، مع بطاريات في غروف بارك وبورتسموث وساوثامبتون. ^{[ 64 ]}

تستخدم المدفعية الملكية سلاحين للدفاع الجوي:

• سكاي سيبر - تشغله المجموعة السابعة للدفاع الجوي منذ عام 2021، ليحل محل رابير . ^{[ 65 ] [ 66 ]} يتكون هذا النظام من صواريخ لاند سيبتور، ورادارات ساب جيراف AMB ، ونظام الدفاع الجوي والصاروخي المتكامل المعياري C4I من رافائيل (MIC4AD)، وكلها مثبتة على شاحنات مان .
• ستارستريك إتش في إم – ستارستريك إتش في إم هو نظام دفاع جوي قصير المدى للغاية ( VSHORAD ) يُعدّ امتدادًا لسلسلة بلو بايب وجافلين . يُشغّل إما كسلاح يُطلق من الكتف، أو في وضعية قاذفة متعددة خفيفة الوزن، أو مُثبّتًا على مركبة ألفيس ستورمر المدرعة . يُشغّل هذا السلاح من قبل الفوج 12 من سلاح المدفعية الملكية والفوج 106 من سلاح المدفعية الملكية .

يمتلك سلاح المدفعية الملكية الأسلحة التالية للدعم القريب/الدعم الهجومي:

• نظام إطلاق الصواريخ المتعددة M270 – يوفر هذا النظام قدرة إطلاق صواريخ دقيقة تصل إلى 150 كم باستخدام صاروخ GMLRS-ER الموجه بعيد المدى. ^{[ 67 ]} تشغله الكتيبة 26 من سلاح المدفعية الملكية والكتيبة 101 من سلاح المدفعية الملكية ، والكتيبة 3 من سلاح المدفعية الملكية ، التي أعيد توظيفها في عام 2023 ضمن نظام إطلاق الصواريخ المتعددة. ^{[ 68 ]}
• المدفع الخفيف L118 – المدفع الخفيف هو  مدفع عيار 105 ملم. يتم تشغيله بواسطة الفوج الرابع من سلاح المدفعية الملكية ، والفوج السابع (المظلي) من سلاح المدفعية الملكية ، والفوج 29 (الكوماندوز) من سلاح المدفعية الملكية ، بالإضافة إلى ثلاثة أفواج من قوات الاحتياط بالجيش – الفوج 103 من سلاح المدفعية الملكية ، والفوج 104 من سلاح المدفعية الملكية، والفوج 105 من سلاح المدفعية الملكية .
• إكساكتور ( سبايك إن إل أو إس ) – صاروخ موجه عالي الدقة مثبت على مركبة. يتم تشغيله حاليًا حصريًا من قبل الفوج 26 من سلاح المدفعية الملكية منذ عام 2020. ^{[ 69 ]}
• أعلنت شركة آرتشر عن صفقة مع السويد في 16 مارس 2023 لاستبدال جزء من منظومة طائرات AS-90 البالغ عددها 32 طائرة والتي تم نقلها إلى أوكرانيا، على أن تدخل الأنظمة حيز التشغيل اعتبارًا من أبريل 2023. وهي عملية استبدال مؤقتة قبل أن تصل منظومة RCH 155 إلى كامل قدرتها التشغيلية في عام 2030. ^{[ 70 ] [ 71 ]}
• RCH 155 – مدفع هاوتزر ذاتي الدفع مستقبلي مثبت على مركبة بوكسر MIV، من المقرر أن يدخل الخدمة بحلول نهاية العقد وسيحل محل AS-90 . ^{[ 72 ] [ 73 ]}

• نظام تايبان - الذي يحل محل نظام مامبا - هو رادار لاستهداف المدفعية، يستخدمه الفوج الخامس من سلاح المدفعية الملكية في عمليات مكافحة المدفعية ، حيث يحدد مواقع عدد أكبر من الأهداف على مدى أبعد مع تقليل البصمات الإلكترونية للحرب. ^{[ 74 ] [ 75 ]}
• برنامج تحديد المدى الصوتي المتقدم ( ASP ) هو نظام تثليث صوتي يستخدم سلسلة من نقاط الاستشعار (الميكروفونات) لتحديد نقطة انطلاق ونقطة سقوط قذائف الهاون والمدفعية المعادية. وتتولى تشغيله الكتيبة الخامسة من سلاح المدفعية الملكية .
• طائرة ديزرت هوك 3 بدون طيار – طائرة DH3 هي طائرة بدون طيار يتم إطلاقها يدويًا. ويتم تشغيلها بواسطة الفوج 32 من سلاح المدفعية الملكية .

• مدفع عيار 13 رطلاً - تحتفظ فرقة الملك، المدفعية الملكية الخيالة، بستة مدافع عاملة من طراز QF عيار 13 رطلاً تعود إلى حقبة الحرب العالمية الأولى لاستخدامها كمدافع تحية رسمية.

• أنبوب النفخ
• رمي الرمح
• ستاربرست
• ثندربيرد
• سيف ذو حدين

• نظام بي إيه إي سيستمز فينيكس - تم تشغيله بواسطة الفوج 32 من المدفعية الملكية من عام 1999 إلى عام 2008.
• طائرة كانادير CL-89 ميدج
• راديوبلاين بي تي تي
• بلاك هورنت نانو
• هانيويل آر كيو-16 تي-هوك
• تاليس واتش كيبر WK450

• عريف – خدم في فوجي الأسلحة الموجهة السابع والعشرين والسابع والأربعين التابعين لسلاح المدفعية الملكية من عام 1954 إلى عام 1966. انظر المشروع هـ
• جون الصادق – خدم في فوج الصواريخ الملكي 24 و 39 و 47 و 50 من عام 1960 إلى عام 1977.
• لانس – في الخدمة مع فوج الصواريخ الخمسين التابع للمدفعية الملكية من عام 1976 إلى عام 1993.

• مدفع هاوتزر M109 عيار 155 ملم
• مدفع هاوتزر M110 عيار 203 ملم (8 بوصات) – انظر المشروع E
• مدفع هاوتزر M115 عيار 203 ملم (8 بوصات)

• W33 - في الخدمة حتى عام 1992. انظر المشروع E
• W48