ساكيتس هاربور، نيويورك

مع تصاعد التوترات مع بريطانيا العظمى، بدأت الولايات المتحدة بتعزيز قواتها العسكرية في ساكيتس هاربور، بما في ذلك إنشاء حوض بناء سفن رئيسي في الموقع الذي أصبح فيما بعد نقطة البحرية. كان حجم التعزيز هائلاً لدرجة أن عدد السكان كان أقل بكثير من آلاف البحارة والجنود ومرافقيهم والتجار، بنسبة تقارب 8 إلى 1. وقد بنى نحو 3000 عامل السفن الحربية، وكان معظمهم من سكان منطقة مدينة نيويورك.

أدى نقص المرافق الصحية والمعرفة الطبية إلى جعل معسكرات القوات المكتظة بيئة خصبة للأمراض المعدية ، مثل التيفوس ، الذي انتشر بسرعة إلى القرويين أيضاً. وبحلول فبراير 1813، كانت ساكيتس هاربور أكبر تجمع سكاني في الولاية شمال نهر موهوك . ^{[ 5 ]}

شهدت القرية معركتين خلال حرب 1812. في المعركة الأولى عام 1812، صدت السفينة الحربية الأمريكية " أونيدا " وبطارياتها الساحلية هجومًا شنته خمس سفن بريطانية. وأصبحت القرية قاعدة عمليات رئيسية لكل من البحرية (بما في ذلك مشاة البحرية الأمريكية) والجيش طوال فترة الحرب. بنى الجيش تحصينات ترابية دفاعية حول معظم أنحاء القرية، وحصن تومبكينز مع ثكنات بالقرب من نقطة البحرية. كما شيدت الميليشيات المحلية حصن المتطوعين شمال الشوارع الرئيسية للقرية. ^{[ 6 ]} وتجمع آلاف الجنود للدفاع عن حوض بناء السفن والقرية، ولمهاجمة كندا.

تجاوز عدد القوات بكثير قدرة المباني على إيوائها، حتى أنه في عام 1813، تم إيواء الجنود مع السكان، في المخازن، والحظائر، والخيام. وكانت نساء القرية يعتبرن أنفسهن محظوظات إذا اقتصر عملهن على طهي الطعام للضباط. وبحلول ربيع عام 1813، جمع الجيش ما يقارب 5200 رجل في القرية. ^{[ 7 ]}

والأهم من ذلك، بحلول عام ١٨١٣، أصبحت القرية مقرًا للبحرية الأمريكية على البحيرات العظمى. عمل في حوض بناء السفن "نافي بوينت" ٣٠٠٠ رجل من ذوي المهارات العالية، من بينهم مئات من بناة السفن والنجارين الذين جُلبوا من مدينة نيويورك بسبب نقص الحرفيين المحليين المهرة. شُيّد الحوض وأُشرف عليه خلال الحرب المهندس المعماري البحري وباني السفن هنري إيكفورد من مدينة نيويورك . وسرعان ما بنوا إحدى عشرة سفينة حربية لفرض سيطرتهم على البحيرات العظمى.

انتهى الأمر بالسيطرة على البحيرات العظمى في نهاية المطاف إلى أيدي شعوب كندا والولايات المتحدة (باستثناء بحيرة ميشيغان ، التي تقع بالكامل داخل الولايات المتحدة) وتتم إدارتها منذ عام 1909 من قبل اللجنة الدولية المشتركة .

في معركة ساكيت هاربور الثانية في مايو 1813، نزلت القوات البريطانية وهاجمت القرية، لكنها صُدّت مرة أخرى. كان معظم الحامية الأمريكية وسفنها متمركزة آنذاك في الطرف الغربي من البحيرة في صراع آخر. وقد شابت الدفاعات الأمريكية أوامر خاطئة من الضباط في نافي بوينت بتدمير المؤن وسفينة قيد الإنشاء، لمنع البريطانيين من الاستيلاء عليها.

استمر التوسع. في خريف عام ١٨١٣، نقلت البحرية مستشفاها من سفينة، واستأجرت مؤقتًا دار الاجتماعات غير الطائفية من المستوطن والواعظ إدموند لوف. ^{[ ٨ ]} وفي العام التالي، شُيّد مستشفى من طابقين على أرض تقع شمال القرية وجنوب ميل كريك، على أرض اشتراها من والده صموئيل لوف. وبحلول خريف عام ١٨١٤، أصبحت ساكيتس هاربور ثالث أكبر مركز سكاني في ولاية نيويورك بأكملها، بعد ألباني ومدينة نيويورك. ^{[ ٤ ]}

قبل أن تُنشئ الحكومة الفيدرالية الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس بولاية ماريلاند ، كان لديها العديد من المدارس لتدريب طلاب البحرية . وقد وصف العميد البحري إسحاق تشونسي ، في رسالة إلى وزير البحرية بتاريخ 30 نوفمبر 1814، مدرسة أُنشئت في ساكيتس هاربور على بحيرة أونتاريو في ذلك العام:

سيدي، يسرني إبلاغكم بأنني قد أنشأت مدرسة للرياضيات تحت إشراف قسيسنا القس السيد فيلش، وهو كفؤ تمامًا لمهام هذه المدرسة. يرتاد هذه المدرسة أكثر من مئة ضابط، كلما أمكن إعفاؤهم من واجباتهم، بالإضافة إلى نحو ستين ملازمًا وضابطًا بحريًا يوميًا، يحرزون تقدمًا ملحوظًا في مختلف فروع الرياضيات والملاحة، إلخ. ^{[ 9 ]}

انتهت الحرب عام 1815 قبل أن تُكمل البحرية بناء آخر سفينة حربية، وهي يو إس إس نيو أورليانز . تم تخزينها ولم تُستكمل، ثم تم تفكيكها نهائياً عام 1883.

أدرك الجيش الأهمية الاستراتيجية المستمرة لموقع ساكيتس هاربور. واستمر حوض بناء السفن التابع للبحرية في العمل حتى عام 1874، حيث بنى سفنًا مثل سفينة خفر السواحل الأمريكية "يو إس آر سي أكتيف" (1843) . وفي عام 1848 ، تم إنشاء محطة ساكيتس هاربور البحرية الجديدة. وبعد عام 1884، استُخدمت القاعدة في الغالب للتدريب.

استولى الجيش على أرض مملوكة ملكية خاصة لسامويل لوف شمال القرية مباشرةً لبناء ثكنات ماديسون (حوالي 1814-1819). وحتى أواخر القرن التاسع عشر، كانت هذه منشأة عسكرية كبيرة؛ حيث أضاف الجيش مباني جديدة شملت مساكن ومدرسة ومستشفى وإسطبلات للخيول وبنية تحتية داعمة. وكان يوليسيس إس. غرانت من بين الضباط الذين خدموا فيها. وخلال الحرب العالمية الأولى، استُخدمت القاعدة بشكل أساسي كمركز طبي، وفي الحرب العالمية الثانية كمركز تدريب.

تم تصنيف ثكنات ماديسون كمنطقة تاريخية وأُدرجت في السجل الوطني للأماكن التاريخية . ويصفها متحف ولاية نيويورك للتاريخ العسكري بأنها "متحف حي للعمارة العسكرية". ^{[ 10 ]} وتشغل ثكنات ماديسون الربع الشمالي الشرقي من القرية، ويجري إعادة تطويرها تدريجيًا لتصبح منطقة تجارية/سكنية مخططة. ^{[ 11 ]} ويمتلك اتحاد شركات فورت بايك أسوشيتس، ومقره مدينة نيويورك، ملكية الأراضي غير المباعة في المجمع.

في يوليو/تموز 2017، استحوذت مؤسسة الحفاظ على الحرب الأهلية على جزيرة هورس ، التي تبلغ مساحتها 24 فدانًا (9.7 هكتارًا) وتقع غرب القرية مباشرةً، بهدف الحفاظ عليها ، وذلك بدعم من منحة مقدمة من إدارة المتنزهات الوطنية . وكانت الجزيرة موقعًا لإحدى معارك حرب 1812. وهذه هي المرة الأولى في الولايات المتحدة التي تُستخدم فيها منحة من برنامج منح أراضي ساحات المعارك الأمريكية للحفاظ على موقع من مواقع حرب 1812. ^{[ 12 ]} 

تطورت ساكيتس هاربور لتصبح ميناءً هامًا على البحيرات العظمى خلال معظم القرن التاسع عشر. وشُيّدت أحواض بناء السفن التجارية المجاورة لـ"نافي بوينت". في عام ١٨١٧، موّل اتحاد محلي من الضباط العسكريين ورجال الأعمال - الجنرال جاكوب براون ، والعميد البحري ميلانكتون تايلور وولسي ، وتشارلز سميث، وإريك لوشر، وإليشا كامب، وصموئيل ف. هوكر، وهنتر كرين - بناء السفينة البخارية " أونتاريو" التي تزن ٢٤٠ طنًا . وكانت أول سفينة بخارية أمريكية تُبنى غرب نهر هدسون وتُشغّل في البحيرات العظمى . ^{[ ١٣ ]} وكانت هذه بداية حركة نقل واسعة النطاق للسفن البخارية في البحيرات العظمى، بما في ذلك سفن الركاب التي كانت تتوقف في المدن المحيطة بالبحيرات.

في الثاني عشر من يوليو عام ١٨٣٤، كان لويس هوكر، نجل صموئيل هوكر، على متن السفينة الشراعية "إلينوي" القادمة من ساكيتس هاربور، عندما كانت أول سفينة تجارية تدخل ميناء شيكاغو ، مما بشّر بنموّ كبير متوقع في تجارة البحيرات العظمى مع تلك المدينة والمنطقة. ^{[ ١٤ ]} كان لصموئيل ف. هوكر وأبنائه مصالح في مجال الشحن في ساكيتس هاربور، تمتدّ عبر شبكات وطنية؛ إذ كانت شركتهم تمتلك سفنًا بخارية مقرّها في لويفيل، كنتاكي . وكانت هذه السفن جزءًا من تجارة نهر المسيسيبي من وإلى نيو أورليانز ، الميناء الرئيسي وإحدى أغنى مدن البلاد قبل الحرب الأهلية الأمريكية . وهكذا، جنى هوكر ورجال أعمال آخرون من شمال ولاية نيويورك جزءًا من ثرواتهم من تجارة الرقيق الداخلية ، حيث كانت لويفيل مركزًا رئيسيًا لشحن العبيد الذين يُباعون إلى أسواق نيو أورليانز وجنوب الولايات المتحدة .

مع ازدياد التصنيع في المدن وتوجه التنمية الاقتصادية الكبرى غربًا، أصبحت القرية، بين عامي 1870 و1930، وجهةً مفضلةً للعائلات التي تقضي عطلات صيفية طويلة. وقد اجتذبت زوارًا من شيكاغو وغيرها من المدن الكبرى حول البحيرات العظمى، وكثير منهم كان لديهم أقارب سكنوا ساكيتس هاربور قبل الهجرة غربًا في منتصف القرن التاسع عشر. وامتلك بعضهم منازل ثانية في مبانٍ تاريخية بالقرية.

في أوائل القرن الحادي والعشرين، شكّلت السياحة التراثية والأنشطة الترفيهية الصيفية مصادر متجددة للنمو في القرية. ويُعدّ "نافي بوينت" مرسىً يوفر مراسي ومرافق للقوارب الخاصة.

تم إدراج كل من منزل إليشا كامب ، ومنارة جزيرة جالو ، وثكنات ماديسون ، وساحة معركة ساكيتس هاربور ، والمنطقة التاريخية لقرية ساكيتس هاربور ، وفندق يونيون في السجل الوطني للأماكن التاريخية . ^{[ 15 ]}

• فرانسيس بايبل ، مغنية أوبرا
• دُفن الضابط العسكري والمستكشف الأمريكي زيبولون بايك في ساكيتس هاربور بعد وفاته في معركة يورك عام 1813. ووُضعت رفاته في مقبرة عسكرية في شارع دودج، حيث رُسّم جثمانه بمراسم تكريمية. ^{[ 16 ]} وقد بُنيت سفينة حربية تحمل اسمه، وهي يو إس إس جنرال بايك ، وأُطلقت في ساكيتس هاربور قبل نهاية ذلك العام. ^{[ 17 ]}
• العميد ليونارد كوفينجتون ، الممثل السابق للولايات المتحدة عن ولاية ماريلاند ، والذي لقي حتفه أيضاً في عام 1813 في معركة مزرعة كرايسلر .
• قام العقيد إليشا كامب بتأسيس وبناء كامب مانور التاريخي في عام 1811. كما خدم في الجيش الأمريكي في حرب 1812 كواحد من مسؤولي التموين تحت قيادة الجنرال جاكوب براون .
• خدم سيمون بوليفار باكنر في ساكيتس هاربور من عام 1844 حتى عام 1845
• خدم الرئيس يوليسيس إس. غرانت فترتين من الخدمة في ثكنات ماديسون في ساكيتس هاربور كضابط صغير في الجيش.
• ولد الجنرال مارك واين كلارك في ثكنات ماديسون.
• ولد النادل جيري توماس ، الذي يعتبر "أبو فن مزج المشروبات الأمريكي"، في ساكيتس هاربور عام 1830.
• ولد عضو مجلس ولاية ويسكونسن وعضو مجلس الشيوخ هوبارت ستيرلنج ساكيت في ساكيتس هاربور عام 1844.
• ولد عضو مجلس ولاية ويسكونسن، صموئيل رايان الابن ، في ساكيتس هاربور عام 1824.
• ولدت مارثا فوت كرو ، الكاتبة والباحثة الأدبية والرائدة في مجال التعليم العالي للمرأة في الولايات المتحدة، في ساكيتس هاربور عام 1854.

• تم تنظيم السرية ب من فوج الفرسان التابع للولايات المتحدة، والذي يُعرف اليوم باسم السرب الثاني، فوج الفرسان الأول، في ساكيتس هاربور في 29 يوليو 1833. وانتقلت غربًا للانضمام إلى بقية الفوج في ثكنات جيفرسون ، ليماي، ميسوري ، ووصلت في 6 سبتمبر 1833.
• تم تسمية ناقلة النفط التي كانت تبحر في الحرب العالمية الثانية، والتي تحمل اسم إس إس ساكيتس هاربور ، على اسم القرية.
• ساكيتس هاربور هي مسقط رأس " فاني سايد "، الحصان المخصي الشهير المملوك لإسطبل ساكاتوجا. في عام 2003، فاز بسباقي كنتاكي ديربي وبريكنيس ستيكس ، مما جعله منافسًا على التاج الثلاثي ، لكنه خسر سباق بيلمونت.
• تُعد القرية موقعًا لدمية كارولين أبوت من أمريكان جيرل ، التي تم طرحها في عام 2013، وقصصها، ^{[ 18 ]} والتي تدور أحداثها خلال حرب 1812. ^{[ 19 ]}