هارييت لين، عضو في لجنة تجنيد الاتحاد الأمريكي.

كانت هارييت لين سفينة تابعة لدائرة الإيرادات الأمريكية ، وعند اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية ، أصبحت سفينة تابعة للبحرية الأمريكية، ثم لاحقًا لبحرية الولايات الكونفدرالية . سُميت السفينة تيمنًا بابنة شقيق السيناتور والرئيس الأمريكي لاحقًا، جيمس بوكانان ؛ وخلال فترة رئاسته، شغلت منصب السيدة الأولى. دُشّنت السفينة ودخلت الخدمة في دائرة الإيرادات عام 1859 من مدينة نيويورك، وشاركت في معارك الحرب الأهلية في فورت سمتر ، ونيو أورليانز ، وغالفستون، تكساس ، وفيرجينيا بوينت. استولى عليها الكونفدراليون عام 1863، وحُوّلت إلى سفينة تجارية. استعادتها قوات الاتحاد في نهاية الحرب. أعلنت البحرية الأمريكية عدم صلاحيتها للخدمة وباعتها. أعاد مالكوها الجدد من فيلادلفيا تسميتها إلى إليوت ريتشي . تخلى عنها طاقمها في البحر عام 1881.

مخطط السفينة

مخططات شارع هارييت لين

بلغ طول سفينة هارييت لين 180 قدمًا، وعرضها 30 قدمًا، وارتفاعها 12 قدمًا من أسفل الهيكل إلى سطحها الرئيسي. [ 1 ] [ 2 ] وكانت دافعتها محركًا بحريًا مزدوجًا بزاوية قائمة مزودًا بمجدافين جانبيين، مدعومًا بصاريين؛ وكانت السفينة بأكملها مغلفة ومثبتة بالنحاس . من المؤخرة إلى المقدمة، كانت مقصورة القبطان وغرفة نومه تقعان فوق مخزن ذخيرة خلفي، وأمامه مخزن ذخيرة ثانٍ تعلوه مساكن الضباط. أمام هذا، في منتصف السفينة، كانت آلات المحرك ومخزون الفحم، وخلفها مساكن ومطبخ رتب الصف التي تقع فوق مخزن ذخيرة ثالث. وُصفت تسليحاتها الأولية بأنها "مدافع خفيفة"، [ 2 ] إلا أنه بعد انضمامها إلى سرب الخليج الغربي، جرى تحسين قوتها النارية إلى حد ما: مدفع باروت محلزن عيار أربع بوصات في مقدمة السفينة ، ومدفع دالغرين عيار تسع بوصات أمام الصاري الأول، ومدفعان دالغرين كولومبياد عيار ثماني بوصات، ومدفعان هاوتزر نحاسيان عيار 24 رطلاً. كما زُوّد طاقمها المكون من 95 فرداً بأسلحة خفيفة.

حياة مهنية

مع الاتحاد

سرب باراغواي ( هاربرز ويكلي ، نيويورك، 16 أكتوبر 1858).

تم تدشين السفينة "هارييت لين" ، التي بناها ويليام إتش. ويب لصالح وزارة الخزانة الأمريكية ، في مدينة نيويورك في نوفمبر 1857. كانت باخرة مطلية بالنحاس، قادرة على بلوغ سرعات تصل إلى إحدى عشرة عقدة. تألفت بطاريتها من ثلاثة مدافع عيار 32 رطلاً وأربعة مدافع هاوتزر عيار 24 رطلاً. [ 2 ] خدمت السفينة كقاطعة جمارك حتى نُقلت مؤقتًا إلى البحرية في أواخر عام 1858. أُرسلت في مهمتها الجديدة إلى باراغواي مع سرب مُكلف بدعم مناقشات المفوض الأمريكي الخاص جيمس ب. بولين مع الديكتاتور كارلوس أنطونيو لوبيز بشأن التعويضات عن الأضرار التي لحقت بباراغواي خلال هجوم شنه حصن باراغواياني على "ساحرة الماء" في 1 فبراير 1855. أدى هذا الاستعراض للقوة البحرية إلى حصول الولايات المتحدة على جلسة استماع سريعة ومحترمة، وهو ما فشلت فيه أربع سنوات من الدبلوماسية. دفعت باراغواي تعويضًا متواضعًا لعائلة بحار أمريكي قُتل خلال المعركة. في تقريره، خصّ الضابط البحري ويليام ب. شوبريك هارييت لين بالثناء الخاص على الخدمة القيّمة التي قدمتها في انتشال سفنه الأخرى التي جنحت مراراً وتكراراً في مياه نهر بارانا الغادرة .

بعد عودتها إلى الولايات المتحدة، استأنفت هارييت لين مهامها السابقة كقاطرة جمارك. وكان الكابتن جون أ. فونس، من خفر السواحل الأمريكي، قائدها. [ 3 ] في سبتمبر 1860، استقلها إدوارد ألبرت، أمير ويلز ، أول فرد من العائلة المالكة البريطانية يزور الولايات المتحدة، متجهاً إلى ماونت فيرنون ، حيث غرس شجرة ووضع إكليلاً من الزهور على قبر جورج واشنطن .

نُقلت السفينة الحربية الأمريكية الاحتياطية "هارييت لين" مرة أخرى إلى البحرية في 30 مارس 1861، للخدمة في الحملة التي أُرسلت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، لتزويد حامية حصن سمتر بالمؤن بعد اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية . غادرت نيويورك في 8 أبريل ووصلت قبالة تشارلستون في 11 أبريل. [ 4 ] [ 5 ] في مساء يوم 11 أبريل، أطلقت "هارييت لين" النار على السفينة البخارية المدنية "ناشفيل" عندما ظهرت تلك السفينة التجارية دون رفع أي أعلام. تجنبت "ناشفيل " المزيد من الهجوم برفعها علم الولايات المتحدة على الفور. عندما استسلم الرائد روبرت أندرسون في حصن سمتر في 13 أبريل، انسحبت "هارييت لين" مع سفن الاتحاد الأخرى. وفقًا لمؤرخ خفر السواحل، الكابتن القائد هوراشيو ديفيس سميث، من الخدمة الاحتياطية الأمريكية الاحتياطية المتقاعد؛ [ 6 ] [ 7 ] أطلق الملازم الثاني دانيال تومبكينز أول طلقة بحرية في الحرب الأهلية من مدفع عيار 32 رطلاً كان يقوده على سطح السفينة هارييت لين باتجاه باخرة البريد ناشفيل عندما لم ترفع أعلامها. [ 8 ] [ 9 ]

في 5 يونيو 1861، اشتبكت السفينة هارييت لين ، بقيادة الكابتن جون فونس ، من قوات الاحتياط التابعة للجيش الأمريكي، مع قوات الكونفدرالية في معركة بيج بوينت فيرجينيا.

جاءت مهمتها الهامة التالية في صيف العام التالي ، عندما أُرسلت قوة مهام لمهاجمة حصني كلارك وهاتيراس على السواحل الخارجية لكارولاينا الشمالية، بهدف إيقاف عمليات اختراق الحصار في المنطقة. أبحرت السفن من هامبتون رودز في 26 أغسطس 1861، للمشاركة في معركة بطاريات مدخل هاتيراس ، وهي أول عملية إنزال برمائية مشتركة هامة في الحرب. في صباح اليوم التالي، اقتربت سفن هارييت لين ومونتيسيلو وباوني من الشاطئ لدعم عمليات الإنزال مباشرة، بينما قصفت سفن أثقل الحصون من المياه العميقة. تم القضاء على آخر مقاومة بعد ظهر اليوم التالي، مما أعطى دفعة معنوية مطلوبة بشدة في الشمال، الذي كان قد أصيب بالإحباط قبل شهر من هزيمته في معركة بول ران الأولى . والأهم من ذلك، أن هذه العملية المشتركة فتحت الممرات المائية الداخلية أمام سفن الاتحاد، ومنحت أسطول الحصار في شمال المحيط الأطلسي قاعدة في عمق المياه الجنوبية.

جنحت السفينة "هارييت لين" أثناء محاولتها دخول خليج بامليكو عبر مدخل هاتيراس في 29 أغسطس، وتعرضت لأضرار بالغة أثناء رسوها على الرمال. أُعيد تعويمها على حساب أسلحتها وحبالها ومؤنها وإمداداتها وكل ما يمكن إلقاؤه لتخفيف وزنها. بعد إتمام الإصلاحات المؤقتة في 3 سبتمبر، أبحرت إلى هامبتون رودز، ووصلت في 8 سبتمبر 1861.

أبحرت السفينة "هارييت لين" في العاشر من فبراير عام ١٨٦٢ للانضمام إلى أسطول الهاون التابع للقائد ديفيد ديكسون بورتر في كي ويست ، حيث كانت الوحدات تتجمع للهجوم على حصون الكونفدرالية في دلتا نهر المسيسيبي أسفل نيو أورليانز . وكان القائد بورتر قد صعد على متنها في واشنطن. وأثناء رحلتها إلى هامبتون رودز، تعرضت "هارييت لين" لنيران بطارية الكونفدرالية في شيبينغ بوينت، فرجينيا ، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بعجلة القيادة اليسرى، الأمر الذي تسبب في تأخير إبحارها إلى كي ويست يومين إضافيين. وفي الرابع والعشرين من فبراير، استولت على السفينة الشراعية الكونفدرالية " جوانا وارد" قبالة سواحل فلوريدا .

ثم استهدفت السفينة "هارييت لين" أساطيل الكونفدرالية في لويزيانا وتكساس كجزء من سرب غرب الخليج بقيادة العميد البحري فاراغوت، وهي مهمة تم من أجلها تعزيز قوتها النارية كما ذُكر سابقًا. في ذلك الوقت، كانت السفينة بقيادة القائد جوناثان إم. واينرايت والملازم أول إدوارد ليا ، واستُخدمت كسفينة قيادة لفاراغوت حتى نُقل إلى السفينة " هارتفورد" في 20 يناير. بعد ذلك، صدرت الأوامر لها بالانضمام إلى أسطول بقيادة الكابتن ديفيد دي. بورتر عند مصب نهر المسيسيبي . في 4 مارس 1862، تحرك هذا الأسطول لمهاجمة حصون الكونفدرالية جنوب نيو أورليانز في معركة حصني جاكسون وسانت فيليب ، متقدمًا في النهر ومشتبكًا مع حصن جاكسون في 18 أبريل، ومجتازًا إياه في 24 أبريل، وسقطت نيو أورليانز في اليوم التالي. [ 10 ] أُرسلت "هارييت لين" في 29 يونيو 1862 لمهاجمة بطاريات فيكسبيرغ.

أمر فاراغوت أسطول الهاون بالتوجه إلى جزيرة شيب في الأول من مايو، وواصلت هارييت لين رحلتها إلى بينساكولا، فلوريدا ، حيث نقلت قوات العميد لويس ج. أرنولد من حصن بيكنز إلى الجانب الآخر من الخليج، حيث احتلت حصون بارانكاس وماكري ، وثكنات بارانكاس، وحوض بناء السفن الذي كان الكونفدراليون قد هجروه. وفي الثلاثين من مايو، عادت هارييت لين إلى جزيرة شيب لإجراء الإصلاحات ، واستعدت للصعود في نهر المسيسيبي برفقة زوارق الهاون التابعة لبورتر لمهاجمة بطاريات العدو على منحدرات فيكسبيرغ، ميسيسيبي ، بينما اتجه فاراغوت مسرعًا متجاوزًا هذا المعقل النهري للانضمام إلى القائد البحري تشارلز هنري ديفيس في محاولة لإزالة العوائق من وادي المسيسيبي بأكمله أمام سفن الاتحاد. ومع ذلك، لم تتوفر قوات برية كافية للاستيلاء على فيكسبيرغ، مما أبطل قيمة عمليته، وبعد مواجهة محبطة مع سفينة أركنساس المدرعة الجديدة التابعة للكونفدرالية ، تراجع فاراغوت عائدًا إلى أسفل متجاوزًا فيكسبيرغ بينما قامت هارييت لين وسفن الاتحاد الأخرى في أسطول الهاون بتغطية الهجوم مرة أخرى عن طريق قصف بطاريات الكونفدرالية في 15 يوليو.

في سبتمبر، أُرسلت السفينة إلى غالفستون، تكساس، ضمن أسطول الحصار بقيادة العميد البحري إيغل، الذي كانت سفينته الرئيسية كبيرة جدًا بحيث لا يمكنها دخول النهر، فتم إعفاؤه من القيادة في الأول من أكتوبر. في الرابع من أكتوبر، توغلت هارييت لين في ميناء غالفستون وشاركت في مناوشة قصيرة مع حصن بوينت التابع للمتمردين وبطاريات المدفعية الساحلية، عُرفت باسم معركة ميناء غالفستون الأولى . في التاسع من أكتوبر، نزلت قوات مشاة البحرية التابعة للاتحاد لرفع علم الولايات المتحدة، وسُلّم مفتاح المدينة إلى قبطان هارييت لين ، الكابتن واينرايت. [ 11 ] احتلت قوات الاتحاد من السفن المدينة، لكنها كانت تتراجع إلى الأرصفة كل ليلة مع دخول سلاح الفرسان الكونفدرالي المدينة مساءً. وقصفت السفن المدينة على فترات منتظمة.

في الساعات الأولى من صباح الأول من يناير عام ١٨٦٣، وبينما كانت معظم السفن، بما فيها "هارييت لين" ، راسية في القناة، أُطلق إنذارٌ يُفيد باقتراب قوات الكونفدرالية. ولم تكن سوى " ويستفيلد" جاهزة للمناورة، فأبحرت عكس التيار في محاولةٍ للاشتباك مع سفن الكونفدرالية المُقتربة. جنحت "ويستفيلد" ، ولكن اعتُبر الهجوم مجرد تراجعٍ من جانب سفن الكونفدرالية، فأُلغي الإنذار. مع ذلك، كانت هناك قوة برية كونفدرالية بقيادة الجنرال جون ب. ماغرودر تقترب من غالفستون. وفي الساعة الرابعة من صباح ذلك اليوم، فيما عُرف لاحقًا بمعركة غالفستون ، فتحت الحصون الكونفدرالية المُستعادة النار على أسطول الاتحاد بينما حاولت القوات البرية الصعود إلى السفن الراسية. مكّن وصول أسطول الكونفدرالية المتأخر القوات من الصعود إلى " هارييت لين" ، التي تعرضت لوابلٍ من النيران وصُدمت، ما أسفر عن مقتل واينرايت وإصابة ليا بجروحٍ قاتلة. في إحدى أكثر الحوادث المؤثرة في الحرب، عندما أصيب ليا بجروح قاتلة، كان والده، الرائد الكونفدرالي ألبرت إم. ليا، يخدم على الشاطئ في جالفستون. صعد على متن السفينة هارييت لين ليجد أن ابنه على وشك الموت.

مع الكونفدرالية

رسم تخيلي لعملية استيلاء قوات الكونفدرالية على هارييت لين في مدينة بايو ، 1 يناير 1863

خلال معركة غالفستون ، أغرقت السفينة الحربية "هارييت لين" قاطرة المتمردين "نبتون" ، تاركةً نصف أسطول الكونفدرالية المكون من سفينتين في قاع الميناء. [ 12 ] ومع ذلك، دارت زورق المدفعية الكونفدرالي " بايو سيتي"  حول "هارييت لين" وشنّ هجومًا ثانيًا عليها . عند الفجر، كانت "هارييت لين" تميل بشدة، فأُرسل زورق من جانبها إلى سفن الاتحاد المتبقية للتفاوض على الاستسلام. [ 13 ] خلال المفاوضات، تضررت "هارييت لين" أكثر بنيران من سفينة الاتحاد "أواسكو" التي كانت ترفع علم الهدنة في محاولة لتفجير مخزن الذخيرة. لاحقًا، فُجّرت السفينة الرئيسية "ويستفيلد" ، وفرّت سفن الاتحاد المتبقية إلى نيو أورليانز، تاركةً "هارييت لين" ، مع نسخة من كتاب رموز خدمة الإشارة الأمريكية في مقصورتها، في أيدي الكونفدرالية.

كان أسر هارييت لين حدثًا مثيرًا للاهتمام في الحرب الأهلية الأمريكية، إذ يُحتمل أن يكون قد شمل أصغر مقاتلة في تلك الحرب. [ 14 ] وفقًا لرواية أحد أفراد فرقة الصعود الكونفدرالية الذين تم أسرهم:

كان من بين أوائل الرجال الذين سقطوا الكابتن واينرايت الشجاع والملازم لي، اللذان قاتلا بيأس وشجاعة.

وقف أحد أبناء الكابتن واينرايت الصغار، الذي لم يتجاوز عمره عشر سنوات، عند باب المقصورة وفي يده مسدس في كل يد، ولم يتوقف عن إطلاق النار حتى نفدت جميع طلقاته.

ربما شارك في عملية الاستيلاء على سفينة هارييت لين أقدم مقاتل نشط في الحرب الأهلية. كان الكابتن ليفي سي. هاربي، البالغ من العمر 69 عامًا، من الخدمة البحرية في تكساس، قائدًا لسفينة نبتون ، وكان آخر من غادرها بعد صدم سفينة هارييت لين من جهة الميناء. أصيبت نبتون بنيران المدفعية الفيدرالية وغرقت، لكن المياه كانت ضحلة بما يكفي ليتمكن هاربي ورجاله من مواصلة إطلاق النار من سطحها. مكّن هذا التشتيت سفينة بايو سيتي من تنفيذ الهجوم الناجح من جهة اليمين الذي أدى إلى الاستيلاء على هارييت لين . [ 15 ]

بعد أسبوع من الإصلاحات، وُضعت السفينة "هارييت لين" تحت قيادة الكابتن توماس سي. سوندرز، وأُرسلت لمواجهة سفن الاتحاد في البحر، على الرغم من المفاوضات القانونية المطولة بشأن الاستيلاء عليها والتي لم تُحسم بعد. ونتيجةً لذلك، أُخذت السفينة إلى أعلى النهر وجُرّدت من أسلحتها لتخفيف حمولتها. [ 2 ] أُرسل الملازم جوزيف نيكلسون بارني من بحرية الولايات الكونفدرالية لقيادة السفينة وسفن أخرى في غالفستون، إلا أن السفينة كانت بالفعل تحت قيادة ليون سميث، وهو متطوع في الجيش وقائد سفينة بخارية، والذي لعب دورًا في الاستيلاء على السفينة، حيث عُيّن قائدًا لها من قبل اللواء جون بي. ماغرودر ، وكان مسؤولًا عن سفن إضافية جُمعت على عجل تحت مسمى " أسطول مُغطى بالقطن ". كما اعتبرت البحرية أن السفينة بطيئة وغير فعّالة للغاية بحيث لا تصلح لكسر الحصار . وافق بارني على التعيين، وفي رسالة إلى وزير البحرية الكونفدرالي ستيفن مالوري، أوصى البحرية بالتخلي عن قيادة السفينة. أوضح بارني لاحقاً أنه قدم توصيته لأنه رأى أن وجود قوتين بحريتين منفصلتين بقيادة قائدين مستقلين سيؤدي إلى الخلاف والارتباك. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

في 30 أبريل 1864، أُرسلت السفينة عبر الحصار البحري الذي فرضه الاتحاد إلى كوبا ، محملةً بشحنة من القطن . في هافانا ، سُجّلت في السجل البحري البريطاني وأُطلق عليها اسم لافينيا . في نهاية الحرب، احتُجزت في هافانا، ثم استعادتها الحكومة الأمريكية. [ 19 ] [ 20 ]

استعادة وبيع

أُعلن أن السفينة "هارييت لين" غير صالحة للخدمة البحرية. فأُعيد تجهيزها لتصبح سفينة شراعية غير مسلحة، وأُعيد تسميتها إلى "إليوت ريتشي" ، وبدأت العمل انطلاقًا من فيلادلفيا ، ناقلةً الفحم والبضائع. [ 2 ] [ 19 ] وفي عام 1884، اندلع حريق في عنبر شحنها، فتمّ التخلي عنها في عرض البحر.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. يُشار إلى ليون سميث برتب مختلفة، منها ملازم، ونقيب، ورائد، وعقيد، وعميد بحري، وذلك بحسب مصادر متعددة. ورغم أن ماغرودر وصفه بأنه ضابط مُرَخَّص، وأوصى بمنحه رتبة رسمية، إلا أن سميث لم يلتحق فعلياً بالخدمة في البحرية أو الجيش. وبحكم الواقع، وبصفته "قائد إدارة البحرية في تكساس"، كان مسؤولاً عن جميع أو معظم العمليات البحرية في منطقة تكساس الخاضعة لسيطرة الجنرال ماغرودر، وكان يقود عدة سفن.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 كاني، دونالد ل. (1995). خفر السواحل الأمريكي وسفن الإيرادات، 1790-1935 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري الأمريكي. ISBN 1-55750-101-7.
  2. 1 2 3 4 5 تاكر، فيليب سي.، الثالث. "سفينة حربية أمريكية تُدعى هارييت لين" . المجلة التاريخية لجنوب غرب الولايات المتحدة . 21 (4). أوستن، تكساس: جمعية تكساس التاريخية الحكومية : 360-380 . ISSN 0038-478X . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2009 . {{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  3. مكتب مؤرخ خفر السواحل الأمريكي. رسوم توضيحية وصور فوتوغرافية لزيّ ضباط خفر السواحل الأمريكي وضباط خدمة خفر السواحل من عام 1790 إلى عام 1889. الكابتن جون أ. فونس، خفر السواحل الأمريكي، حوالي عام 1860. http://www.uscg.mil/history/uscghist/USRCS_Uniform_Photos_1889.asp تاريخ الاطلاع: 26 مايو 2015.
  4. "تقارير قانونية". صحيفة نيويورك تايمز . 15 أغسطس 1866. ص 2. 
  5. صحيفة نيويورك تايمز ، 1854-1861؛ تحركات البواخر في المحيط الجنوبي
  6. مكتب مؤرخ خفر السواحل الأمريكي. السجل التاريخي لضباط خدمة سفن الإيرادات الأمريكية 1790-1914 . جمعه دينيس ل. نوبل. طُبع بواسطة مكتب مؤرخ خفر السواحل. منشور بمناسبة مرور مئتي عام على تأسيس خفر السواحل الأمريكي. مقر خفر السواحل الأمريكي، واشنطن العاصمة. 1990. https://www.uscg.mil/history/articles/USRCSHistoricalRegister.pdf تاريخ الاطلاع: 26 مايو 2015.
  7. مكتب المؤرخ التابع لخفر السواحل الأمريكي. التاريخ المبكر لدائرة الإيرادات البحرية الأمريكية (أو دائرة سفن الإيرادات الأمريكية 1789-1849) بقلم هوراشيو ديفيس سميث، قائد سفن الإيرادات البحرية الأمريكية. حرره إليوت سنو. المؤسسة التاريخية البحرية. 1932. شركة إتش إل بولك للطباعة. https://www.uscg.mil/history/articles/USRCS1789-1849.pdf تاريخ الاطلاع: 26 مايو 2015.
  8. كيرن، فلورنس (1990). سفن خفر السواحل الأمريكية في الحرب الأهلية . بيثيسدا، ماريلاند: أليسيد إنتربرايزس. ص. القسم 5، الصفحة 3. ISBN  9781907521133.
  9. كينغ، إيرفينغ هـ. (1989). خفر السواحل تحت الشراع: خدمة سفن الإيرادات الأمريكية، 1789-1865 . مطبعة المعهد البحري، أنابوليس، ماريلاند. ص 157. ISBN  978-0-87021-234-5.
  10. أوزبورن، دي إس (فبراير 1906). "مذكرات". مجلة بيرسون .
  11. غوسلي، "مذكرات يانكي"، نُشر في صحيفة غالفستون نيوز ، بقلم دبليو بي دوران
  12. بار، ألوين (6 يونيو 2001). "معركة غالفستون" . دليل تكساس الإلكتروني . جمعية تكساس التاريخية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2009 .
  13. إفادة إتش إس لوبوك أمام مفوضي الجوائز، 1863
  14. غاريسون، دبليو. (1994). غرائب ​​الحرب الأهلية: قصص غريبة، وغرائب، وأحداث، ومصادفات . ناشفيل، تينيسي: مطبعة روتليدج هيل. ص 96 . 
  15. روزن، روبرت ن. (2000). الكونفدراليون اليهود . كولومبيا، كارولاينا الجنوبية: مطبعة جامعة كارولاينا الجنوبية. ص 140-141 . ISBN  9781570033636.
  16. كوثام، إدوارد تيريل (1998). معركة الخليج: صراع الحرب الأهلية من أجل غالفستون . مطبعة جامعة تكساس . الصفحات 151-152 . ISBN  978-0292712058.- اقرأ عبر الإنترنت
  17. داي، جيمس م. (1965) "ليون سميث: بحار كونفدرالي" . مجلة شرق تكساس التاريخية . المجلد 3: العدد 1، المقال 7. الصفحة 40.
  18. القيادات العليا في الحرب الأهلية ، جون إيشر وديفيد إيشر، صفحة 893
  19. 1 2 كوثام، إدوارد تيريل (1998). معركة الخليج: صراع الحرب الأهلية من أجل جالفستون . مطبعة جامعة تكساس. ص 172-173 . ISBN  978-0292712058.
  20. موسوعة الحرب الأهلية البحرية، المجلد 1 ، حرره سبنسر تاكر، وبول جي. بييرباولي، وويليام، صفحة 285

المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . يمكن الاطلاع على مداخل خدمة الاتحاد هنا وخدمة الكونفدرالية هنا .