يو إس إس نافارو
كانت يو إس إس نافارو (APA/LPA-215) سفينة نقل هجومية من فئة هاسكل تابعة للبحرية الأمريكية . صُممت من طراز سفن النصر VC2-S-AP5 ، وشاركت في الحرب العالمية الثانية وحرب فيتنام . سُميت نافارو نسبةً إلى مقاطعة نافارو في ولاية تكساس .
بناء
تم وضع عارضة السفينة في 27 يونيو 1944، بموجب عقد اللجنة البحرية (MARCOM)، هيكل السفينة MCV 563، من قبل شركة Permanente Metals Corporation ، الحوض رقم 2، ريتشموند، كاليفورنيا ؛ تم إطلاقها في 3 أكتوبر 1944؛ برعاية السيدة آن جونز؛ ودخلت الخدمة في 15 نوفمبر. [ 3 ]
سجل الخدمة
الحرب العالمية الثانية
بعد دخولها الخدمة، انتقلت نافارو إلى مستودع الإمداد البحري في سان فرانسيسكو للتزود بالمؤن. ثم، في سلسلة من المناورات حول خليج سان فرانسيسكو ، تزودت السفينة بالذخيرة وأُجريت لها عملية إزالة المغناطيسية . بدأت رحلاتها التجريبية في الأول من ديسمبر، برحلة بحرية لمدة اثني عشر يومًا إلى سان بيدرو ، وفي السادس عشر من ديسمبر، بدأت أسبوعًا من التدريب البرمائي في سان دييغو . [ 3 ]
انطلقت نافارو في الأول من يناير عام 1945 متجهةً إلى سياتل ، واشنطن، لنقل القوات والمعدات إلى جنوب المحيط الهادئ . غادرت سياتل في 12 يناير، ورست في جزر هاواي في 20 يناير، ووصلت إلى غوادالكانال في 10 فبراير، حيث أنزلت حمولتها من البضائع والقوات، ثم انتقلت إلى قناة صن لايت ، جزر راسل . في جزر راسل، شاركت نافارو في تدريب مكثف استعدادًا لغزو أوكيناوا . [ 3 ]
غزو أوكيناوا
وصلت نافارو إلى أوكيناوا يوم أحد عيد الفصح عام 1945، صباح اليوم الذي غزت فيه القوات الأمريكية الجزيرة. وقد أمضت اليومين التاليين في إنزال القوات والبضائع، وهو ما تم إنجازه في وقت قياسي. وكانت عمليات التمويه والتغطية الجوية فعّالة للغاية لدرجة أنه على الرغم من عدة إنذارات جوية، لم يطلق رماة نافارو النار على الأهداف الجوية المعادية إلا ثلاث مرات. [ 3 ]
مهام النقل
بعد ستة أيام في المنطقة، أبحرت نافارو إلى غوام . وفي صباح يوم 12 أبريل، غادرت متجهةً إلى الولايات المتحدة، مرورًا ببيرل هاربر ، ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 30 مايو؛ ثم نقلت القوات والمعدات إلى سياتل. غادرت سياتل في 21 يونيو متجهةً إلى أوليثي عبر إنيويتوك ، لكنها واصلت رحلتها إلى أوكيناوا حيث بدأت عملية تفريغ حمولتها في 24 يوليو، وسط نداءات متكررة لإعلان حالة التأهب القصوى . ثم أبحرت نافارو إلى أوليثي، ورست في تلك البحيرة عندما استسلم اليابانيون . [ 3 ]
كان من المقرر أن تعود إلى الولايات المتحدة، لكن تم تغيير مسارها على عجل إلى الفلبين ووصلت إلى ليتي في 23 أغسطس. وبعد بضعة أيام، أبحرت إلى يوكوهاما ، حاملةً قوات الاحتلال لمنطقة يوكوهاما. ثم شاركت نافارو في عملية السجادة السحرية ، لإعادة القوات الأمريكية إلى الوطن. [ 3 ]
إيقاف التشغيل
تم إخراجها من الخدمة في 15 مارس 1946، وانضمت إلى أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ في ستوكتون، كاليفورنيا ، حيث بقيت حتى أدت الحرب الكورية إلى الحاجة إلى توسع سريع للقوات. [ 3 ]
التكليف الثاني
أُعيد تشغيل السفينة نافارو في 2 ديسمبر 1950، وعبرت قناة بنما للانضمام إلى قوة الإنزال البرمائي التابعة للأسطول الأطلسي. وخلال السنوات الأربع التالية، عملت انطلاقاً من نورفولك، فيرجينيا ، وشاركت في عمليات انتشار في كل من البحر الأبيض المتوسط ومنطقة البحر الكاريبي. [ 3 ]
عادت إلى أسطول المحيط الهادئ الأمريكي عام 1955، وقامت بمهام دورية في غرب المحيط الهادئ. وتميزت رحلتها في غرب المحيط الهادئ عام 1956 بعروض برمائية أُقيمت أمام مشاة البحرية الكورية وطلاب البحرية في تشينهاي ، كوريا . [ 3 ]
خلال صيف عام 1958، قدمت نافارو خدماتها لسلسلة من التجارب النووية في إنيويتوك. وفي عام 1960، أنزلت 1200 جندي من مشاة البحرية على شواطئ فورموزا أثناء مشاركتها في عملية إنزال برمائي وهمية. [ 3 ]
أزمة لاوس
تطلّب الوضع في لاوس تغييرات في خطط إجلاء الكتيبة الأولى، الفوج الرابع من مشاة البحرية ، بينما كان نافارو في هاواي. كان من المقرر أصلاً أن يقوم مشاة البحرية بهجوم تدريبي على شواطئ كاليفورنيا، ولكن تم نقلهم بدلاً من ذلك بأوامر سرية إلى أوكيناوا. [ 3 ]
بعد مشاركة نافارو في مناورات إنزال برمائية واسعة النطاق أمام الرئيس في يناير 1962، انتشرت في غرب المحيط الهادئ في 22 يناير، في مهمة استمرت سبعة أشهر مع الأسطول السابع . وعندما بدا تدهور الوضع في لاوس وشيكًا، أمر الرئيس قوة مهام بالتحرك نحو الهند الصينية في 12 مايو. حملت نافارو جزءًا من مشاة البحرية البالغ عددهم 1800 جنديًا من هذه القوة. [ 3 ]
عندما وصلت حاملة الطائرات فالي فورج ، ونافارو ، وسفينة الإنزال بوينت ديفايانس إلى خليج سيام ، صدرت إليهم تعليمات بإنزال كتيبة الإنزال التابعة لهم والبالغ قوامها 1800 جندي بواسطة طائرات الهليكوبتر من الخليج إلى بانكوك ، تايلاند. وقد عززت هذه القوة الدفاع التايلاندي ضد أي هجوم محتمل من قبل الشيوعيين اللاوسيين. [ 3 ]
غادرت نافارو أوكيناوا في 11 أغسطس ووصلت إلى لونغ بيتش في 25 أغسطس لإجراء الصيانة والتدريب على الجاهزية التشغيلية. [ 3 ]
مشروع شاد
تعرض نافارو لهجومين بيولوجيين محاكاة على الأقل في النصف الأول من عام 1963 في إطار مشروع شاد . [ 4 ]
فيلم
استُخدمت قوارب السفينة لإعادة تمثيل إنزال نورماندي في 6 يونيو 1944، في فيلم " أمركة إميلي" (The Americanization of Emily ) عام 1964 ، من بطولة جيمس غارنر وجولي أندروز . ويُعدّ هذا خطأً تاريخيًا بسيطًا في الفيلم، إذ بُنيت سفينة نافارو بعد يوم الإنزال.
تحديث شامل
بعد عودتها من مهمتها في غرب المحيط الهادئ عام 1964، خضعت نافارو لعملية إعادة تأهيل وتحديث شاملة في حوض بناء السفن التابع لشركة باسيفيك شيب ريبير في سان فرانسيسكو. وبعد إتمام العملية، شاركت في مناورة "سيلفر لانس" في الفترة من 25 فبراير إلى 9 مارس 1965، قبالة سواحل جنوب كاليفورنيا، وفي 27 أبريل، انطلقت في مهمة أخرى في غرب المحيط الهادئ. [ 3 ]
حرب فيتنام
في الفترة من 27 يناير إلى 16 فبراير 1966، شاركت نافارو في وحدة مهام خاصة قدمت الدعم البحري واللوجستي لعملية الإنزال القتالي لـ 1200 جندي من مشاة البحرية في مقاطعة كوانغ ناي الجنوبية ، بجمهورية فيتنام ، ضمن عملية النسر المزدوج . وقد ساهمت أكثر من اثنتي عشرة سفينة و5000 جندي من مشاة البحرية والبحارة في جعل عملية "النسر المزدوج" أكبر عملية إنزال برمائي حتى ذلك الحين منذ الحرب الكورية. [ 3 ]
إشادة الوحدة
عادت نافارو إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا، في 16 مارس، بعد 10 أشهر و27 يومًا قضتها ضمن قوات الإنزال البرمائي التابعة للأسطول السابع العاملة قبالة سواحل فيتنام. تقديراً لخدمتها في دعم العمليات العسكرية في فيتنام خلال الفترة من 1 يناير إلى 23 مارس 1968، نالت نافارو وسام تقدير الوحدة المتميزة من وزير البحرية . أنقذت نافارو 43 بحارًا من السفينة التجارية البريطانية "حبيب ماريكار" التي جنحت على شعاب مرجانية في بحر الصين الجنوبي أثناء إعصار إيما . وفي نوفمبر 1967، ساهمت جهود الإنقاذ التي بذلتها نافارو بشكل مباشر في إنقاذ سفينة الإنزال والدبابات "كلارك كاونتي" ، التي تضررت وجنحت على ساحل فيتنام. نفّذ ضباط ورجال نافارو عملية الإنقاذ هذه ضمن نطاق نيران الأسلحة الخفيفة والمدفعية المعادية. [ 3 ]
الإيقاف النهائي للخدمة
حافظت نافارو على مستوى عالٍ من الجاهزية وقدمت خبرة برمائية من خلال عمليات التدريب التي قامت بها على الساحل الغربي وانتشارها في غرب المحيط الهادئ. أعيد تصنيفها كسفينة نقل برمائية، LPA-215 ، في 1 يناير 1969، وتم إخراجها من الخدمة في سان دييغو. [ 3 ]
في 20 أغسطس 1970، نُقلت السفينة إلى إدارة الشؤون البحرية (MARAD) ووُضعت في أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني ، مجموعة خليج سويسون ، بينيسيا، كاليفورنيا . [ 3 ] نُقلت نهائيًا إلى إدارة الشؤون البحرية في 1 سبتمبر 1971 [ 5 ] وشُطبت من سجل السفن البحرية في 1 ديسمبر 1976. [ 2 ]
في 19 فبراير 1982، تم نقلها إلى شركة فاريل لاينز ، التي باعتها بدورها فوراً إلى شركة سي دبليو إنتربرايز إنفستمنتس، بشرط تفكيكها خلال 24 شهراً إما في كوريا الجنوبية أو تايوان . تم سحبها من الأسطول في 16 يونيو 1982. [ 5 ]
الجوائز
حصل نافارو على نجمة معركة واحدة لخدمته في الحرب العالمية الثانية، [ 3 ] وأربع نجوم حملة وشهادة تقدير للوحدة لخدمته في حرب فيتنام. [ 2 ]
ملحوظات
- الاقتباسات
فهرس
الموارد الإلكترونية
- " نافارو " . قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ والتراث البحري. 12 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2017 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم . - "كايزر بيرماننت رقم 2، ريتشموند، كاليفورنيا" . تاريخ بناء السفن . 13 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2017 .
- "يو إس إس نافارو (إل بي إيه-215)" . ناف سورس . 7 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2017 .
- "نافارو (APA-215/LPA-215)" . وزارة النقل الأمريكية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2017 .
روابط خارجية
- ناقلات هجومية من فئة هاسكل
- مقاطعة نافارو، تكساس
- سفن الحرب البرمائية التابعة للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية
- سفن نقل الجنود
- سفن تم بناؤها في ريتشموند، كاليفورنيا
- سفن عام 1944
- أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ، مجموعة ستوكتون
- أسطول محمية خليج سويسون
