التخطيط الحضري في الدول الشيوعية

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

كان التخطيط الحضري في دول الكتلة السوفيتية خلال حقبة الحرب الباردة محكوماً بدوافع أيديولوجية وسياسية واجتماعية واقتصادية.

انعكس هذا التفكير في التصميم الحضري لجميع الدول الشيوعية . مارست معظم الأنظمة الاشتراكية شكلاً من أشكال التنمية المركزية، واعتمدت أساليب بناء مبسطة كانت قد وُضعت في المبادئ التوجيهية السوفيتية في نهاية الحقبة الستالينية. نتج عن التخطيط الشيوعي بناء أحياء سكنية متطابقة تقريبًا في العديد من الدول، حتى وإن وُجدت اختلافات في التفاصيل بين كل دولة وأخرى. [ 1 ]

أصبحت هذه المباني السكنية المتشابهة، المنتشرة في جميع أنحاء الدول الشيوعية، تُعرف باسم "المجمعات السكنية الشيوعية". [ 2 ] [ 3 ]

غالباً ما تُعزى المدن ذات الطراز السوفيتي إلى أفكار العمارة الحديثة، مثل أفكار لو كوربوزييه ومخططاته لباريس . وقد تميزت مشاريع الإسكان هذه في كثير من الأحيان بأبراج سكنية موحدة ، تم إنتاجها بكميات كبيرة باستخدام ألواح عازلة هيكلية خلال فترة زمنية قصيرة.

بدايات التخطيط الحضري في الدول الشيوعية

شارع كارل ماركس في برلين الشرقية ، الذي تم بناؤه بين عامي 1952 و 1960

عانت العديد من دول أوروبا الشرقية من أضرار مادية جسيمة خلال الحرب العالمية الثانية، وكانت اقتصاداتها في حالة يرثى لها. لذا، برزت الحاجة الماسة لإعادة بناء المدن التي تضررت بشدة جراء الحرب. فعلى سبيل المثال، سُوّيت وارسو ، عاصمة بولندا، بالأرض تقريبًا في إطار خطة التدمير التي نفذتها القوات الألمانية بعد انتفاضة وارسو عام 1944. كما دُمر مركز مدينة دريسدن ، عاصمة ألمانيا، تدميرًا كاملًا جراء قصف الحلفاء عام 1945. أما ستالينغراد، فقد دُمّرت معظمها، ولم يتبق منها سوى عدد قليل من المباني.

بعد تأميم الصناعة والأراضي، أصبحت الموارد المالية لدول أوروبا الشرقية تحت سيطرة حكومية كاملة. وكان على الدولة تمويل جميع مشاريع التنمية والاستثمار. وتماشياً مع التزامها بالشيوعية، كانت الأولوية القصوى هي بناء الصناعة.

برلين الشرقية عام 1989

لذا، خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة الأولى، وُجِّهت معظم الموارد نحو تطوير الصناعة وإعادة إعمار المدن المدمرة. وفي أغلب الأحيان، نُفِّذت عملية إعادة الإعمار هذه دون أي تخطيط حضري لعدة أسباب. أولًا، كان لا بد من البدء الفوري في إعادة الإعمار لعدم وجود وقت كافٍ لوضع خطة تفصيلية. ثانيًا، لم تكن القوى العاملة والخبرات اللازمة لوضع خطط حضرية على نطاق واسع متوفرة.

في كثير من الأحيان، لم تُعاد بناء المدن المدمرة كما كانت من قبل، بل شُيّدت مدن جديدة بالكامل وفقًا لمبادئ الاشتراكية السوفيتية. ومع ذلك، أُعيد بناء المباني ذات الأهمية التاريخية في بعض المدن الكبرى. وعمل الخبراء على جعل عملية الترميم تُحاكي الأصل قدر الإمكان. فعلى سبيل المثال، أُعيد ترميم مركز مدينة وارسو القديم، وقصر تسفينغر في دريسدن، والعديد من المباني التاريخية في بودابست إلى رونقها قبل الحرب. [ 4 ]

في أواخر أربعينيات القرن العشرين، طوّر الاتحاد السوفيتي نمطًا جديدًا من المباني الشاهقة. شُيّد أول هذه المباني في موسكو: جامعة موسكو الحكومية ، ومبنى كوتيلنيتشيسكايا إمبانكمنت ، ومبنى ساحة كودرينسكايا ، وفندق هيلتون موسكو لينينغرادسكايا ، وفندق أوكرانيا ، ووزارة الخارجية ، ووزارة الصناعات الثقيلة . وتكررت هذه المباني في بعض الدول الأخرى، ومن أبرزها قصر الثقافة والعلوم في وارسو ، ودار الصحافة الحرة في بوخارست. كما حُوصر شارع ستالين (الذي سُمّي لاحقًا شارع كارل ماركس ) في برلين الشرقية بمبانٍ تحمل الطراز الستاليني نفسه، وإن اختلف تصميمها عن ناطحات السحاب في موسكو. تُعدّ هذه المباني في الأساس أمثلة على طراز معماري جديد، لكنها لم تُراعَ فيها جوانب التخطيط العمراني بشكلٍ كبير، ولا يوجد رابط مفاهيمي واضح بينها وبين محيطها.

التطور الحضري في الستينيات والسبعينيات

منطقة صغيرة بيضاوية الشكل في Väike-Õismäe تم بناؤها في السبعينيات، تالين ، إستونيا

في المدن الكبرى، شُيِّدت وحدات سكنية جديدة قليلة، وكانت الوحدات القائمة مكتظة. حوالي عام ١٩٦٠، غيّر الاتحاد السوفيتي سياسته وبدأ برنامجًا واسع النطاق لبناء مبانٍ سكنية جديدة، مع تطبيق نظام خروتشوفكا ثم نظام بريجنيفكا . وسرعان ما حذت جميع الدول الشيوعية في أوروبا الشرقية حذوه. تطلّب تطوير أحياء جديدة لتوسيع الطاقة الاستيعابية للمدن جهودًا مكثفة في التخطيط الحضري. في معظم المدن، جرى التطوير الجديد على أطراف المدن القائمة، بدمج الضواحي أو الأراضي غير المطورة في المدينة. كذلك، في المدن التي كانت تضم أحياءً عشوائية، أُعيد تطوير هذه الأحياء بوحدات سكنية حديثة.

وسط مدينة كابول خلال سبعينيات القرن العشرين في أفغانستان الشيوعية .

على الرغم من أن تصميم وبناء المباني السكنية ليس جزءًا من عملية التخطيط الحضري، إلا أن ارتفاع المباني ونوعها وكثافتها وخصائصها العامة الأخرى كانت محددة ضمن عملية التخطيط. إلى جانب ذلك، كان لا بد من تخطيط تطوير البنية التحتية بالكامل، بما في ذلك نظام النقل والطرق، وإمدادات المياه والصرف الصحي، وإمدادات الطاقة، والمراكز التجارية، والمدارس، وغيرها من البنى التحتية. كما كان التحكم في الفيضانات من الأولويات بالنسبة للمدن الواقعة في المناطق المعرضة لها. وشمل التخطيط أيضًا المناطق الصناعية التي ستُقام فيها الصناعات الجديدة.

في بعض المناطق، برزت مشاكل حضرية أخرى نتيجةً لبنية تحتية أخرى، ولا سيما تطوير الممرات المائية. فقد أدى بناء الخزانات على الأنهار الكبيرة بالقرب من المدن إلى ظهور واجهات مائية جديدة استدعت التطوير. حدث هذا بشكل رئيسي في الاتحاد السوفيتي، ولكن أيضاً في دول أخرى. كما تطلبت أحياء وسط المدينة، حيث شُيّدت مبانٍ رسمية جديدة، تخطيطاً حضرياً. ومن الأمثلة على ذلك تطوير منطقة قاعة المؤتمرات الملحقة بالقصر الملكي السابق في وسط بوخارست.

المباني النموذجية في موسكو، أواخر التسعينيات - أوائل الألفية الثانية [ 5 ]

رومانيا

بمرور الوقت، بدأت عمليات الهدم واسعة النطاق ومشاريع إعادة الإعمار الضخمة للقرى والبلدات والمدن، كليًا أو جزئيًا، تتشكل. وكان من بين أكبر هذه المشاريع وأكثرها طموحًا مشروعٌ بدأ عام ١٩٧٤ بهدف تحويل رومانيا إلى " مجتمع اشتراكي متطور متعدد الأطراف ". بدأ التخطيط الحضري في رومانيا مبكرًا مع تدفق الرومانيين الريفيين النازحين إلى المدن . ومع وجود مساحات شاسعة من الأراضي، كان النظام الشيوعي يأمل في إنشاء مئات المراكز الصناعية الحضرية من خلال الاستثمار في المدارس والعيادات الطبية والإسكان والصناعة.

مدينة أونشتي في منطقة مولدافيا برومانيا في ستينيات القرن العشرين. الأنماط المعمارية المختلفة للمباني السكنية: المربع الخماسي (أقرب تصميم، مع قباب رومانية)، والمباني ذات الألواح الجاهزة (4 طوابق)، والمباني المبنية بالصب الخرساني المستمر في قوالب منزلقة (9 طوابق).

على الرغم من أن خطة التنظيم كانت تشمل، نظرياً، كامل البلاد، إلا أن العمل الأولي تركز في مولدافيا . كما أثرت على مناطق مثل قرية سكورنيتشتي، مسقط رأس تشاوشيسكو، في مقاطعة أولت ، حيث كان منزل عائلة تشاوشيسكو المبنى القديم الوحيد المتبقي. تلاشت المرحلة الأولى من التنظيم إلى حد كبير بحلول عام ١٩٨٠، حيث لم تتجاوز نسبة المساكن الجديدة المبنية في المناطق الريفية تاريخياً ١٠٪.

نظراً لنقص الميزانية، لم يُشكّل التخطيط المنهجي في العديد من المناطق خطة فعّالة للتنمية، سواءً كانت جيدة أم سيئة. بل على العكس، شكّل عائقاً أمام النمو الإقليمي الطبيعي. إذ كان يُشترط أن تكون المباني الجديدة من طابقين على الأقل، ما حال دون بناء الفلاحين منازل صغيرة. كما حُدّدت مساحة الأفنية بـ 250 متراً مربعاً، ومُنعت قطع الأراضي الزراعية الخاصة داخل القرى. ورغم الأثر السلبي الواضح لهذا النظام على الزراعة المعيشية ، فقد أُلزمت القرى بعد عام 1981 بتحقيق الاكتفاء الذاتي الزراعي.

صورة من عام 2017 لمنطقة أسترا، براشوف (سبعينيات القرن العشرين). تم تطوير هذه المنطقة خصيصًا لعمال شركة أوتوكاميواني براشوف.

في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، عاد مفهوم التخطيط المنهجي إلى الواجهة، وطُبِّق بشكل أساسي على منطقة العاصمة بوخارست . هُدِمت قرى مجاورة، غالبًا لخدمة مشاريع ضخمة كقناة تربط بوخارست بنهر الدانوب ، وهي مشاريع تخلت عنها لاحقًا الحكومة الرومانية ما بعد الشيوعية. والأكثر إثارة للدهشة، سُوِّيت ثمانية كيلومترات مربعة في المركز التاريخي لبوخارست بالأرض. محت حملة الهدم العديد من المعالم، بما في ذلك ثلاثة أديرة، وعشرون كنيسة، وثلاثة معابد يهودية، وثلاثة مستشفيات، ومسرحان، وملعب رياضي شهير على طراز آرت ديكو . وشمل ذلك أيضًا إجلاء أربعين ألف شخص بإشعار مدته يوم واحد فقط، ونقلهم إلى مساكن جديدة، لإفساح المجال أمام مركز المدينة الفخم وقصر الشعب الضخم ، وهو مبنى لا يقل حجمًا عن البنتاغون .

أثارت أعمال التخطيط العمراني، ولا سيما هدم الكنائس والأديرة التاريخية، احتجاجات من عدة دول، وخاصة المجر وألمانيا الغربية ، اللتين كانتا قلقتين على أقلياتهما القومية في ترانسيلفانيا . وعلى الرغم من هذه الاحتجاجات، ظل تشاوشيسكو يحظى برضا الولايات المتحدة والقوى الغربية الأخرى حتى وقت قريب، ويعود ذلك في معظمه إلى أن نهجه السياسي المستقل نسبياً جعله خصماً فعالاً للاتحاد السوفيتي في سياسات الحرب الباردة .

كوريا الشمالية

أفق بيونغ يانغ

تضم بيونغ يانغ ، عاصمة كوريا الشمالية ، مركزًا حضريًا يتألف من مئات الشقق السكنية الشاهقة . وتوفر الحكومة الكورية الشمالية السكن للمواطنين، وتعتمد جودة هذا السكن على الوضع الاجتماعي وحجم الأسرة. [ 6 ] كما تضم ​​المدينة العديد من المساحات العامة الواسعة للغاية، والتي تُبنى عادةً حول معالم ضخمة تجسد أيديولوجيات الجوتشيه و/أو معالم تتعلق بكيم جونغ إيل وكيم إيل سونغ .

تُعدّ معدلات امتلاك السيارات منخفضة في بيونغ يانغ، ولذا يُعتبر النقل العام شريان حياة للمدينة. يخدم المدينة نظام مترو أنفاق بخطين ، مع شبكة من المحطات الفخمة، يتميز العديد منها بأسقف عالية وجداريات فنية. إضافةً إلى ذلك، تغطي شبكة ترام واسعة المدينة. لا توجد ضواحي في بيونغ يانغ، إذ تُفضّل سياسات التخطيط الحضري الحكومية التوسع العمراني في الضواحي ذات الكثافة السكانية المنخفضة على التوسع السكني الشاهق في المناطق المركزية.

جمهورية الصين الشعبية

شقق سكنية بُنيت بين عامي 1950 و1980 في منطقة سكنية في هايديان، بكين

يُظهر تطور التخطيط الحضري في جمهورية الصين الشعبية نهجًا فريدًا بخصائص صينية. وقد بدأ هذا النهج بعد استيلاء الشيوعيين على السلطة في أوائل خمسينيات القرن العشرين. ومن خلال تطبيق سياسات حضرية وطنية جديدة، أدخل المخططون الشيوعيون التخطيط الحضري لأول مرة من خلال تطبيق التخطيط الاقتصادي المركزي والتصنيع، لا سيما في الصناعات الثقيلة. [ 7 ] [ 8 ]

المرحلة الأولى (1949-1960)

المصدر: [ 9 ]

في سبتمبر 1952، أُعلنت سياستان هامّتان في مؤتمر للتنمية الحضرية: "بناء مدن رئيسية بالتنسيق مع برنامج التنمية الاقتصادية الوطنية" و"إنشاء هيكل للتخطيط الحضري لتعزيز التنمية الحضرية". [ 10 ] أثّرت هاتان السياستان بشكل كبير على التخطيط الحضري في الصين، وفي الوقت نفسه، حدّدتهما بوضوح التوجه الرئيسي للدولة - التنمية الاقتصادية والصناعية المركزية. خلال الخطة الخمسية الأولى (1953-1958)، عزمت الدولة على تطوير 156 مشروعًا وطنيًا رئيسيًا و8 مدن صناعية رئيسية. [ 7 ] في هذه الفترة، أُنشئت مشاريع تنمية مادية واسعة النطاق، مثل القواعد الصناعية والمرافق المجتمعية ومساكن العمال، لتحقيق الاحتياجات والأهداف الوطنية. نُفّذت جميع هذه المشاريع بمساعدة خبراء من الاتحاد السوفيتي، لا سيما في مجال التنمية الاقتصادية الحضرية والتصميم الحضري. كان التخطيط الحضري في ذلك الوقت قائمًا بشكل أساسي على مبادئ التخطيط السوفيتي ونموذج ممارسات التخطيط السوفيتية في فترة ما بعد الحرب. ركز التخطيط الشيوعي على النمط السوفيتي على "أنماط الشوارع الرسمية والتصميم الفخم للمباني العامة والمعالم الأثرية، والساحات العامة الضخمة، وهيمنة المخططات الرئيسية". [ 11 ] تمثل دور المخططين الشيوعيين خلال هذه الفترة في التركيز على اختيار مواقع المصانع والمنشآت الصناعية، وترتيب المرافق الخدمية، وتصميم تخطيط المدن الصناعية، والتقسيم الوظيفي لمناطق استخدام الأراضي الحضرية، وتطوير الأحياء السكنية. [ 7 ] [ 8 ] لم يكن الحفاظ على التراث التاريخي أولوية خلال هذه الفترة من التنمية. فعلى سبيل المثال، سمح ماو تسي تونغ بهدم أسوار مدينة بكين على الرغم من أهميتها التاريخية لإفساح المجال لاستخدامات أخرى. [ 12 ] استُخدمت طوب الأسوار في مشاريع تنموية جديدة تراوحت بين المنازل ونظام مترو الأنفاق. وبحلول نهاية عام 1959، كان هناك 180 مدينة، و1400 بلدة، وأكثر من 2000 مستوطنة سكنية في الضواحي، والتي وُضعت خطط مشاريعها في إطار التخطيط الشيوعي. [ 8 ]

المرحلة الثانية (1961-1976)

بين عامي 1960 و1976، وبسبب تغير المناخ السياسي، عانى تطوير التخطيط الحضري في الصين الشيوعية من كوارث جسيمة: فقد اضطرت مؤسسات التخطيط إلى التوقف عن العمل، وكُلِّف المخططون بدعم التنمية في المناطق الريفية، ودُمّرت وثائق التخطيط أو أُهملت. [ 8 ] خلال " القفزة الكبرى إلى الأمام" في أوائل الستينيات، اعتُبر التخطيط الاشتراكي الطوباوي، الذي بالغ في التركيز على التنمية الحضرية واسعة النطاق، متفوقًا على التخطيط على النمط الغربي. [ 7 ] ومع ذلك، ونظرًا للقيود الشديدة على الموارد المالية والعمالية، أُعطيت الأولوية القصوى في التخطيط الحضري للمبادئ الاشتراكية الطوباوية، ثم أُعطيت الأولوية الثانية لمعيشة الناس. وهكذا، مع إيلاء اهتمام ضئيل لإنشاء المرافق والخدمات السكنية، نشأت اختلالات اجتماعية ومادية كبيرة في التنمية الحضرية. [ 8 ] على سبيل المثال، في أحياء الهوتونغ التاريخية في بكين، استُبدلت الأفنية بشكل روتيني بمبانٍ سكنية جديدة لاستيعاب المزيد من السكان. بحلول نهاية هذه المرحلة، شُيِّدت مبانٍ سكنية على نحو 30% من هذه الأفنية. [ 12 ] إضافةً إلى ذلك، شهدت الصين الشيوعية خلال هذه الفترة بعض الحركات المناهضة للمدينة، ومن أبرزها حركة الكوميونات الشعبية. وكان الهدف من إنشاء الكوميونات، التي تُعتبر مجتمعات فرعية داخل المدن، هو نشر القيم الصناعية من المناطق الحضرية إلى المناطق الريفية، بهدف سد الفجوة بين الريف والمدينة في نهاية المطاف. [ 7 ] [ 8 ]

المرحلة الثالثة (1977-1984)

متحف شنغهاي للتخطيط الحضري

في ديسمبر 1978، بدأت حقبة جديدة من الإصلاح الاقتصادي والسياسي وتسارعت وتيرتها. تحوّل الشغل الشاغل للتخطيط الحضري في الصين الشيوعية إلى الاعتراف بوظيفة المدن. ونتيجةً لذلك، شُكّلت قوة وطنية فعّالة لإعادة وضع المخططات الرئيسية للمدن. وبحلول نهاية عام 1984، أنجزت 241 مدينة و1071 مقاطعة في جميع أنحاء البلاد مخططاتها الرئيسية. [ 8 ] ورغم أن هذه المخططات قد لا تُلبّي احتياجات التنمية الحضرية بشكل كامل، إلا أنها شكّلت على الأقل مبادئ توجيهية تُفضي إلى بناء حضري مُخطط ومنظم. إضافةً إلى ذلك، ترسخت بعض مفاهيم المناطق الحضرية الكبرى خلال هذه الفترة.

المرحلة الرابعة (1985–حتى الآن)

مبانٍ شاهقة في بانتشو ، قويتشو ، الصين، 21 يونيو 2019.

يشهد التخطيط الحضري المعاصر في الصين تحضرًا وتصنيعًا سريعًا وغير مسبوقين. في الواقع، بلغت نسبة التحضر في الصين ما يقارب 50% بحلول عام 2010، وهو ما يمثل تناقضًا صارخًا مع العقود السابقة. [ 13 ] وبناءً على قانون التخطيط الحضري والريفي الصيني الحالي، يتألف نظام التخطيط الحضري الصيني من مستويين: المخطط الرئيسي والمخطط التفصيلي. [ 14 ] وبالنظر إلى تاريخ التخطيط الحضري في الصين، نجد أن معيار التخطيط المعاصر لا يقتصر على اتباع النمط السوفيتي في التخطيط، ولا يحظر وجهات النظر الغربية المتقدمة للتنمية الحضرية. ويُعد تجديد المدن وإعادة تطويرها من السمات الشائعة في التخطيط الصيني المعاصر. ففي بعض الأحيان، تُهدم مساحات شاسعة من المدن الكبرى دفعة واحدة لإفساح المجال لاستخدامات جديدة. وفي بعض الحالات، يرفض السكان ببساطة الانتقال، مما يضطر المطورين إلى تعديل خططهم وفقًا لذلك. [ 12 ] وقد أُطلق على هؤلاء السكان لقب "بيوت المسامير" أو "دينغزي هو"، وبرزت العديد من الحالات الشهيرة لهؤلاء المُصرّين على البقاء في منازلهم في وسائل الإعلام الصينية.

جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية الاشتراكية

سارت جمهورية يوغوسلافيا الاشتراكية الاتحادية بعد الحرب العالمية الثانية على خطى التجارب العمرانية السابقة للاتحاد السوفيتي ، وانخرطت في مشاريع تخطيط حضري واسعة النطاق. ولعل أبرز مثال على ذلك هو مشروع نوفي زغرب ( أي "زغرب الجديدة" ) للتطوير الحضري لمدينة زغرب ، عاصمة جمهورية كرواتيا الاشتراكية. تُعدّ هذه المنطقة سكنية في معظمها، وتتألف من مبانٍ سكنية وأبراج بُنيت خلال الحقبة الاشتراكية (1945-1990). ورغم أنها لا تحظى بنفس مكانة وسط مدينة زغرب، إلا أنها تُشيد بشبكة طرقها الممتازة، ووسائل النقل العام المتطورة، وكثرة حدائقها.

بدأ المشروع رئيس بلدية زغرب، فيتشيسلاف هوليفاتش ، لوجود مساحة شاسعة من الأراضي غير المطورة جنوب نهر سافا . وقد صودرت هذه الأرض من إدارة كنيسة كابتول بعد انتصار المقاومة الشيوعية في الحرب العالمية الثانية. ولما رأى رئيس البلدية فرصة سانحة لبناء مدينة جديدة وعصرية بالكامل تحت الإدارة الاشتراكية، سارع إلى تشكيل فريق من مصممي المدن ومخططيها.

تم وضع أول حل متكامل للسكن مع المرافق العامة والتجارية لحي ترنسكو من قبل المخططين الحضريين زدينكو كولاسيو وميركو ماريتيتش وجوسيب أوهليك بالتعاون مع مهندسة البستنة ميرا وينزلر-هالامبيك في الفترة 1959-1960. تبع ذلك وضع خطط لحي زابرودجي في الفترة 1962-1963، والتي وضعها أيضاً جوسيب أوهليك. [ 15 ]

حظي المشروع بإشادة واسعة النطاق باعتباره نجاحًا باهرًا، إذ تشتهر المنطقة بمساحاتها الخضراء الشاسعة ومناطقها الترفيهية المتعددة، بما في ذلك الحدائق والمتاحف والملاعب الرياضية. كما بُذلت جهود كبيرة في بناء نظام نقل حديث وفعّال، مثل خطوط الترام والحافلات التي شُيّدت بحلول عام ١٩٧٩. وباتباعها أسلوبًا معماريًا نموذجيًا لدول الكتلة الشرقية، صُممت المنطقة لاستيعاب عدد كبير من السكان، حيث كان بناء المنطقة مدفوعًا جزئيًا بالحاجة إلى القوى العاملة لدعم مشاريع التصنيع في زغرب التي انطلقت حديثًا. وتضم المنطقة أيضًا نماذج من العمارة الوحشية ، وهي نادرة في الفترة المتأخرة التي شُيّدت فيها.

انظر أيضاً

مساكن الكتلة الشرقية:

مراجع

  1. ^ ميشال ويبيرالسكي، إيوا ميكوليك (2009-02-28). "Wielka płyta wytrzyma jeszcze wiele lat" [ تقنية بناء الألواح يمكن أن تستمر لسنوات ] . غازيتا فيبورتشا سوسنوفيتش . تم الاسترجاع 17 فبراير 2014 .
  2. ↑ ستيفان إهريج، أجواء نويباو: المعالجات الثقافية الألمانية الشرقية للعمارة الحديثة ، 2025 ، ص 230
  3. ↑ مشروع الإسكان الميسور التكلفة المُعدَّل للعائلة العصرية ، وهو مشروع للإسكان الميسور التكلفة في ووستر، ماساتشوستس، معهد ووستر للفنون التطبيقية ، 2022-2023
  4. ↑ ديفندورف جيه إم – إعادة الإعمار الحضري في أوروبا بعد الحرب العالمية الثانية – دراسات حضرية، المجلد 26، العدد 1، فبراير 1989، الصفحات 128-143
  5. ↑ " [ .m ] masterhost - موقع استضافة احترافي sайтаwww.eirz.ru" .
  6. ↑ إم، بافيل ب. (2018). "التوسع الحضري في كوريا الشمالية: لمحة عن خصائصه وتقدير لمعدله الحقيقي" . مجلة الدراسات الكورية الشمالية . 14 (2): 26-45 . ISSN 1551-2789 . JSTOR 26632404 .  
  7. 1 2 3 4 5 تانغ، وينغ شينغ؛ التخطيط الحضري الصيني في الخمسين: تقييم لأدبيات نظرية التخطيط، مجلة أدبيات التخطيط 2000، 14: 347-66
  8. 1 2 3 4 5 6 7 شي، ييتشون وكوستا إف جيه: في: المدن، المجلد 10، العدد 2، مايو 1993، الصفحات 103-114
  9. ↑ يوضح كيركبي عملية التمدن في الصين باستخدام مراحل مختلفة، وقد عدّل المؤلف المرحلة الثالثة بناءً على كيركبي. كيركبي، ر. ج. ر. التمدن في الصين: المدينة والريف في اقتصاد نامٍ، 1949-2000. نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا، 1985. مطبوع
  10. ↑ شي، ييتشون وكوستا إف جيه: في: المدن، المجلد 10، العدد 2، مايو 1993، الصفحات 103
  11. ↑ تانغ، وينغ شينغ؛ التخطيط الحضري الصيني في الخمسين: تقييم لأدبيات نظرية التخطيط، مجلة أدبيات التخطيط 2000، 14: 350
  12. 1 2 3 كامبانيلا، تي جيه (2011). التنين الخرساني: الثورة الحضرية في الصين وما تعنيه للعالم. برينستون المعمارية.
  13. ↑ يو، ل. (2015). المدينة والمواطنون في الصين الحديثة: نحو منهج علمي للتنمية الحضرية. ريدينغ، المملكة المتحدة.
  14. ↑ تشين، شياويان: الرصد والتقييم في نظام التخطيط الحضري في الصين: دراسة حالة لمدينة شوتشو، 2009، متاح على الرابط التالي: http://www.unhabitat.org/grhs/2009
  15. ↑ Zagrebački leksikon (knjiga druga). "LZMK"، زغرب 2006. جودينا، 129.-130. شارع.
  • أنانيا، ليديا؛ لومينيا، سيسيليا؛ ميلينتي، ليفيا؛ بروسان، آنا نينا؛ ستويكا، لوسيا؛ و إيونيسكو-غينا، نيكولاي، بيسريسيل أوسانديت دي تشاوشيسكو. بوخارست 1977 – 1989 (1995). إديتورا أناستاسيا، بوخارست، ISBN 973-97145-4-4باللغة الرومانية. عنوان الكتاب يعني "الكنائس التي دمرها تشاوتشيسكو". يركز الكتاب بشكل كبير على الكنائس، ولكنه يقدم في سياقه تفاصيل عديدة حول عملية إعادة تنظيم الكنائس، وخاصة هدمها لإفساح المجال أمام بناء المركز المدني.
  • بوتشيكا، كريستينا. إضفاء الشرعية على السلطة في العواصم: بوخارست - الاستمرارية من خلال التغيير الجذري؟ ( ملف PDF )، 2000.
  • تشين، شياويان: الرصد والتقييم في نظام التخطيط الحضري في الصين: دراسة حالة لمدينة شوتشو ، ( ملف PDF )، 2009.
  • إيلتشينكو، م. الفضاءات الطوباوية: التحول الرمزي لـ"المدن الاشتراكية" في ظل ظروف ما بعد الاتحاد السوفيتي // إعادة تصور المدينة: البلدية والحياة الحضرية اليوم من منظور سوسيولوجي، تحرير م. سماغاتش-بوزيمسكا، ك. فريشتاكي، أ. بوكوفسكي. مطبعة جامعة ياغيلونيا، 2017. ص 32-52
  • إيلتشينكو م. "المدن الاشتراكية" في ظل ظروف ما بعد الاتحاد السوفيتي: التغيرات الرمزية وطرائق التمثيل الجديدة // أوروبا الإقليمية، 25. 2017 (2018)، 2، ص  30-44
  • كيركبي، آر جيه آر. التحضر في الصين: المدينة والريف في اقتصاد نامٍ، 1949-2000. نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا، 1985. مطبوع.
  • تانغ، وينغ شينغ؛ التخطيط الحضري الصيني في الخمسين: تقييم لأدبيات نظرية التخطيط، مجلة أدبيات التخطيط 2000، 14: 347-366
  • شي، ييتشون وكوستا إف جيه: في: المدن، المجلد 10، العدد 2، مايو 1993، الصفحات 103-114