سباق جائزة موناكو الكبرى 1962

43°44′4.74″ شمالاً 7°25′16.8″ شرقاً / 43.7346500° شمالاً 7.421333° شرقاً / 43.7346500; 7.421333

حادث تحطم عند منعطف غازووركس في اللفة الافتتاحية

أُقيم سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 1962، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في موناكو في 3 يونيو 1962. وكان السباق الثاني من أصل تسعة سباقات في كل من بطولة العالم للسائقين لعام 1962 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1962. فاز بالسباق المكون من 100 لفة سائق فريق كوبر، بروس ماكلارين، بعد أن انطلق من المركز الثالث. وحلّ فيل هيل ثانياً لصالح فريق فيراري ، بينما جاء زميله لورينزو بانديني في المركز الثالث.

تقرير

حقق جيم كلارك ، سائق فريق لوتس ، أول مركز انطلاق أول في مسيرته، متقدمًا على غراهام هيل سائق فريق بي آر إم ، وبروس ماكلارين سائق فريق كوبر ، وويلي مايريس سائق فريق فيراري . وقد ضمن المنظمون مقعدين على خط الانطلاق لكل فريق من الفرق الخمسة الرسمية، تاركين ستة مقاعد للفرق المتبقية للتنافس عليها. وهذا يفسر سبب عدم تأهل بعض السائقين ذوي الأوقات الأسرع في التجارب التأهيلية، بينما تأهل سائقون ذوو أوقات أبطأ. ^[¹^]

انطلق مايريس انطلاقة ممتازة من المركز الرابع على خط البداية، وتقدم في المنعطف الأول، منعطف غازووركس الحاد، لكنه ضغط على المكابح متأخرًا جدًا فانزلقت سيارته. أدى تدافع السيارات خلفه في محاولة لتجنب سيارة مايريس المنزلقة إلى تصادم في الخلف، ما أسفر عن خروج دان جورني وموريس ترينتينيان وريتشي جينثر من السباق. ولقي أحد المنظمين ، أنج بالدوني، حتفه جراء انفصال العجلة الخلفية اليمنى لسيارة ريتشي جينثر من طراز بي آر إم، عندما اصطدمت بسيارات لوتس التي يقودها موريس ترينتينيان وإينيس أيرلاند وتريفور تايلور، بالإضافة إلى سيارة بورش التي يقودها دان جورني عند منعطف غازوميتر الحاد في اللفة الأولى.

تجاوز كل من ماكلارين وغراهام هيل مايريس عند مخرج منعطف غازووركس الحاد؛ وأنهى النيوزيلندي اللفة الأولى متصدراً السباق متقدماً على الإنجليزي. في هذه الأثناء، انزلق مايريس عند منعطف ستيشن الحاد في اللفة الأولى، متراجعاً في الترتيب.

تصدّر ماكلارين السباق حتى اللفة السابعة حين تجاوزه غراهام هيل؛ وحافظ سائق بي آر إم على الصدارة حتى اللفة 92، عندما تسبب عطل في المحرك في عودة الصدارة إلى ماكلارين الذي تمسك بها حتى النهاية متفوقًا على فيل هيل سائق فيراري ، الذي تعافى من انزلاق سابق في السباق. واحتل لورينزو بانديني، زميل هيل في فريق فيراري، المركز الثالث. ^{[ 2 ]}

تصنيف

التأهل

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	أوقات التأهل			فجوة
الوضع	لا	السائق	المُنشئ	س1	س2	الربع الثالث	فجوة
1	18	جيم كلارك	لوتس - ذروة	1:37.4	2:07.2	1:35.4	—
2	10	غراهام هيل	بي آر إم	1:37.7	1:58.3	1:35.8	+0.4
3	14	بروس ماكلارين	كوبر - ذروة الأحداث	1:39.1	2:23.7	1:36.4	+1.0
4	40	ويلي مايريس	فيراري	1:48.2	1:59.4	1:36.4	+1.0
5	4	دان جورني	بورش	1:38.2	2:22.4	1:36.4	+1.0
6	22	جاك برابهام	لوتس - ذروة	1:39.1	لا وقت	1:36.5	+1.1
7	30	موريس ترينتينيان	لوتس - ذروة	1:41.8	2:04.7	1:36.8	+1.4
8	34	إينيس أيرلندا	لوتس - ذروة	1:39.9	2:07.4	1:37.0	+1.6
9	36	فيل هيل	فيراري	1:38.0	2:01.0	1:37.1	+1.7
10	38	لورينزو بانديني	فيراري	1:42.2	2:01.3	1:37.2	+1.8
11	28	جون سورتيس	لولا - ذروة	1:37.9	2:22.3	1:44.9	+2.5
12	26	روي سلفادوري	لولا - ذروة	1:40.1	لا وقت	1:38.5	+3.1
13	46	جو سيفرت	لوتس - ذروة	1:48.0	2:01.3	1:38.9	+3.5
14	8	ريتشي جينثر	بي آر إم	1:44.9	2:04.5	1:39.0	+3.6
15	24	جاكي لويس	بي آر إم	1:40.5	2:23.9	1:39.0	+3.6
16	32	ماستن غريغوري	لوتس - بي آر إم	1:39.8	2:03.5	1:39.2	+3.8
17	20	تريفور تايلور	لوتس - ذروة	1:40.0	2:11.0	1:43.2	+4.6
18	38	ريكاردو رودريغيز	فيراري	1:40.1	2:00.8	لا وقت	+4.7
19	2	جو بونير	بورش	1:43.5	2:05.7	1:42.4	+7.0
20	16	توني ماجز	كوبر - ذروة الأحداث	1:43.3	2:05.5	1:42.7	+7.3
21	44	كاريل غودان دي بوفورت	بورش	1:45.9	2:07.4	1:44.4	+9.0
22	42	نينو فاكاريلا	لوتس - ذروة	لا وقت	2:01.8	لا وقت	+26.4
المصدر: ^{[ 3 ]}

السائقون الذين كان عليهم التأهل بناءً على السرعة: فقط أسرع ستة سائقين سيشاركون في السباق.

سباق

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	14	بروس ماكلارين	كوبر - ذروة الأحداث	100	2:46:29.7	3	9
2	36	فيل هيل	فيراري	100	+ 1.3	9	6
3	38	لورينزو بانديني	فيراري	100	+ 1:24.1	10	4
4	28	جون سورتيس	لولا - ذروة	99	+ لفة واحدة	11	3
5	2	جو بونير	بورش	93	+ 7 لفات	18	2
6	10	غراهام هيل	بي آر إم	92	محرك	2	1
7	40	ويلي مايريس	فيراري	90	الزيوت	4
8	22	جاك برابهام	لوتس - ذروة	77	حادثة	6
متقاعد	34	إينيس أيرلندا	لوتس - ذروة	64	مضخة الوقود	8
متقاعد	18	جيم كلارك	لوتس - ذروة	55	القابض	1
متقاعد	26	روي سلفادوري	لولا - ذروة	44	تعليق	12
متقاعد	16	توني ماجز	كوبر - ذروة الأحداث	43	علبة التروس	19
متقاعد	20	تريفور تايلور	لوتس - ذروة	24	تسرب الزيت	17
متقاعد	4	دان جورني	بورش	0	حادثة	5
متقاعد	30	موريس ترينتينيان	لوتس - ذروة	0	حادثة	7
متقاعد	8	ريتشي جينثر	بي آر إم	0	حادثة	14
DNQ	46	جو سيفرت	لوتس - ذروة
DNQ	24	جاكي لويس	بي آر إم
DNQ	32	ماستن غريغوري	لوتس - بي آر إم
DNQ	44	كاريل غودان دي بوفورت	بورش
DNQ	42	نينو فاكاريلا	لوتس - ذروة
نظام أسماء النطاقات (DNS)	38	ريكاردو رودريغيز	فيراري		للتدريب فقط
دبليو دي	6	روبرتو بوسينيلو	دي توماسو - ألفا روميو		السيارة غير جاهزة
دبليو دي	12	توني مارش	بي آر إم		غادر الفريق
المصدر: ^{[ 4 ]}

ملحوظات

كان هذا أول مركز انطلاق من بين العديد من المراكز الأولى في سباق بطولة العالم للفورمولا 1 لبطل العالم المستقبلي جيم كلارك .
شارك جو سيفرت، الفائز المستقبلي ببطولة العالم للفورمولا 1، في سباق الجائزة الكبرى لأول مرة في هذا السباق.
كان هذا هو الفوز الثالث لكوبر في سباق جائزة موناكو الكبرى ؛ وبذلك حطم الرقم القياسي القديم المتمثل في فوزين والذي حققته مازيراتي في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1957 .
وكان هذا أيضاً الفوز الخامس في سباق جائزة موناكو الكبرى لسيارة تعمل بمحرك كوفنتري كليماكس .

في الثقافة الشعبية

تدور أحداث الفيلم التمهيدي لسلسلة أفلام أوشن حول والدي داني أوشن أثناء محاولتهما تنفيذ عملية سرقة في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1962. ^{[ 5 ]}

ترتيب البطولة بعد السباق

ترتيب بطولة السائقين

	الوضع	السائق	نقاط
	1	غراهام هيل	10
1	2	فيل هيل	10
8	3	بروس ماكلارين	9
2	4	تريفور تايلور	6
16	5	لورينزو بانديني	4
المصدر: ^{[ 6 ]}

ترتيب بطولة الصانعين

	الوضع	المُنشئ	نقاط
3	1	كوبر - ذروة الأحداث	11
1	2	بي آر إم	10
	3	فيراري	10
2	4	لوتس - ذروة	6
2	5	لولا - ذروة	3
المصدر: ^{[ 6 ]}

ملاحظات : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.

مراجع

↑ لانغ، مايك (1981). الجائزة الكبرى! المجلد 1. مجموعة هاينز للنشر. ص 200. ISBN 0-85429-276-4.
↑ دينيس جينكينسون (يوليو 1962). "تقرير سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 1962: نجاة سائق نيوزيلندي من سمكة قرش حمراء أثناء الصيد" . مجلة رياضة السيارات.
↑ "سباق جائزة موناكو الكبرى 1962" . chicanef1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2020 .
↑ "سباق جائزة موناكو الكبرى 1962" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2015 .
↑ روبين، ريبيكا (15 أبريل 2026). "مارغوت روبي تؤكد أن الجزء السابق من فيلم "أوشن 11" يروي قصة والدي داني أوشن في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1962" . مجلة فارايتي .
1 2 "موناكو 1962 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2019 .

[1] لانغ، مايك (1981). الجائزة الكبرى! المجلد 1. مجموعة هاينز للنشر. ص 200. ISBN 0-85429-276-4.

[2] دينيس جينكينسون (يوليو 1962). "تقرير سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 1962: نجاة سائق نيوزيلندي من سمكة قرش حمراء أثناء الصيد" . مجلة رياضة السيارات.

[3] "سباق جائزة موناكو الكبرى 1962" . chicanef1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2020 .

[4] "سباق جائزة موناكو الكبرى 1962" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2015 .

[5] روبين، ريبيكا (15 أبريل 2026). "مارغوت روبي تؤكد أن الجزء السابق من فيلم "أوشن 11" يروي قصة والدي داني أوشن في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1962" . مجلة فارايتي .

[Championship-6] 1 2 "موناكو 1962 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2019 .

[

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗