جائزة السويد الكبرى 1975

أُقيم سباق الجائزة الكبرى السويدي لعام 1975، وهو سباق سيارات فورمولا 1، على حلبة سكاندينافيان ريسواي في أنديرستورب في 8 يونيو 1975. وكان السباق السابع من أصل 14 سباقًا في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1975 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1975. وكان هذا السباق هو السادس من نوعه في السويد، بعد أن أُقيم لأول مرة باسم سباق الجائزة الكبرى الصيفي السويدي عام 1933، والثالث الذي يُقام على حلبة سكاندينافيان ريسواي. أُقيم السباق على 80 لفة من الحلبة التي يبلغ طولها أربعة كيلومترات، ليبلغ إجمالي مسافة السباق 322 كيلومترًا.

فاز بالسباق السائق النمساوي نيكي لاودا على متن سيارة فيراري 312T ، متفوقًا بفارق ست ثوانٍ على سائق برابهام BT44B الأرجنتيني كارلوس ريوتيمان . واحتل زميله في فريق فيراري ، السائق السويسري كلاي ريغازوني، المركز الثالث. وكان هذا الفوز الثالث على التوالي للاودا هذا الموسم بعد فوزه بسباقي موناكو وبلجيكا . وعزز هذا الفوز صدارته في البطولة بفارق عشر نقاط، بينما تقدم ريوتيمان على إيمرسون فيتيبالدي ليحتل المركز الثاني.

أسفرت التجارب التأهيلية عن حصول فيتوريو برامبيلا على مركز الانطلاق الأول بسيارته مارش، ^{[ 5 ]} بينما تأهل لاودا في المركز الخامس، وزميله كلاي ريغازوني في المركز الحادي عشر. في السباق، تصدر برامبيلا السباق، لكن بحلول اللفة 16 تجاوزه كارلوس ريوتيمان بسيارته برابهام ، واضطر في النهاية إلى الانسحاب بسبب تلف إطاره الأمامي. اضطر توم برايس إلى دخول منطقة الصيانة مبكرًا بسبب انسداد صمامات الخانق بالرمل، بينما عانى باتريك ديباييه من تسرب في خط الفرامل. انسحب هانت في اللفة 22 بسبب تسرب في أنبوب الفرامل، مما أدى إلى تقدم ريغازوني وماريو أندريتي . خسر جان بيير جارييه المركز الثاني بسبب انخفاض ضغط الزيت في اللفة 38. لم يُظهر الشاب توني بريس احترامًا كبيرًا للمخضرمين، فتجاوز مارك دونوهيو وروني بيترسون ، ثم تحدى متصدر البطولة إيمرسون فيتيبالدي . أدى الصراع الذي تلا ذلك إلى إبطاء سرعتهم، وسرعان ما لحق بهم جون واتسون بسيارته سوريتس . في هذه الأثناء، كان لاودا يتقدم بثبات في السباق، وفي اللفة 42 كان في المركز الثاني. سجل سلسلة من أسرع اللفات، مستفيدًا من إطارات أكثر صلابة، واقترب من رويتمان وتجاوزه ليفوز بالجائزة الكبرى بفارق 6 ثوانٍ. أنهى رويتمان السباق في المركز الثاني، بينما حلّ ريغازوني، سائق سيارة فيراري 312T الأخرى، في المركز الثالث. تعطلت علبة تروس بريس في المركز الرابع، مما اضطره للتراجع أمام دونوهيو، لكنه في سباقه الثالث ضمن الجائزة الكبرى، حصد أول نقطة له في بطولة العالم، وأول نقطة لغراهام هيل كصانع سيارات. ستكون هذه النقطة الوحيدة في مسيرة بريس الواعدة ولكن القصيرة في الفورمولا 1. عانى فيتيبالدي من مشاكل في المكابح، وتجاوزه جودي شيكتر في نهاية السباق ليحتل المركز الثامن.

• كان هذا الظهور الأول للسائق البريطاني داميان ماجي في بطولة العالم للفورمولا 1 .
• شهد هذا السباق الصعود إلى منصة التتويج للمرة الخامسة والعشرين لسائق سويسري .

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 نيكي لاودا 32 2 2 كارلوس رويتمان 22 1 3 إيمرسون فيتيبالدي 21 1 4 كارلوس بيس 16 5 جودي شيكتر 15 المصدر: [ 8 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 2 1 فيراري 35 1 2 برابهام - فورد 33 (35) 1 3 ماكلارين - فورد 26.5 4 تيريل - فورد 19 5 هيسكيث - فورد 7 المصدر: [ 8 ]

• ملاحظة : تُحتسب المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا الترتيبين. تُحتسب أفضل 6 نتائج من أول 7 سباقات وأفضل 6 نتائج من آخر 7 سباقات في البطولة. الأرقام بدون أقواس تُمثل نقاط البطولة، والأرقام بين قوسين تُمثل إجمالي النقاط المُحرزة.