سباق بيبسي 400 عام 1990

كان سباق بيبسي 400 لعام 1990 السباق الخامس عشر لسيارات ستوك كار ضمن موسم 1990 من سلسلة ناسكار وينستون كاب، والنسخة الثانية والثلاثين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم السبت 7 يوليو 1990 في دايتونا بيتش، فلوريدا ، على حلبة دايتونا الدولية ، وهي حلبة سباق فائقة السرعة دائمة على شكل مثلث بطول 4 كيلومترات (2.5  ميل). استغرق السباق 160 لفة كما هو مقرر. وفي منافسة حامية من ثلاث لفات حتى خط النهاية، تمكن سائق فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات، ديل إيرنهاردت، من الحفاظ على صدارته ليحقق أداءً مهيمناً طوال السباق، متصدراً 127 لفة. كان هذا الفوز هو الفوز الرابع والأربعين لإيرنهاردت في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، والخامس له في ذلك الموسم. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} لإكمال المراكز الثلاثة الأولى، سيحتل مالك الفريق والسائق آلان كولويكي وسائق فريق هندريك موتورسبورتس كين شريدر المركزين الثاني والثالث على التوالي.

مع دخول اللفة الثانية من السباق، وقع حادث تصادم بين 23 سيارة على المسار المستقيم الأمامي للحلبة بعد أن اصطدمت سيارة ديريك كوب عن طريق الخطأ بالجانب الأيمن من سيارة جريج ساكس ، مما أدى إلى انحراف سيارة ساكس واصطدامها بسيارة ريتشارد بيتي ، مما أدى إلى اصطدام سيارة بيتي مباشرة أمام السيارات القادمة، مما تسبب في حادث تصادم كبير، يُشار إليه عادةً في ناسكار باسم " حادث كبير" . ^{[ 5 ]}

حلبة دايتونا الدولية هي إحدى ثلاث حلبات سباق فائقة السرعة تستضيف سباقات ناسكار ، والحلبتان الأخريان هما حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي وحلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . يبلغ طول المسار القياسي في حلبة دايتونا الدولية 4 كيلومترات (2.5 ميل) ويتكون من أربعة منعطفات  . تبلغ زاوية ميل المنعطفات 31 درجة ، بينما تبلغ زاوية ميل الجزء الأمامي ، حيث خط النهاية، 18 درجة.

قُسّمت التصفيات إلى جولتين. أُقيمت الجولة الأولى يوم الخميس 5 يوليو/تموز، الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. خلال الجولة الأولى، ضُمنت المراكز العشرين الأولى في السباق. إذا لم يتمكن سائق من ضمان مركز في الجولة الأولى، كان بإمكانه إلغاء زمنه من الجولة الأولى ومحاولة تسجيل زمن أسرع في جولة التصفيات الثانية، التي أُقيمت يوم الجمعة 6 يوليو/تموز، الساعة 11:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . وكما في الجولة الأولى، أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. في هذا السباق تحديدًا، حُددت المراكز من 21 إلى 40 بناءً على الزمن، ^{[ 8 ]} وبناءً على حاجة السائقين، مُنحت بعض المراكز للسيارات التي لم تتأهل سابقًا ولكنها كانت متقدمة في نقاط المالك؛ حيث مُنحت مراكز مؤقتة بحد أقصى مركزين.

فاز جريج ساكس ، سائق فريق هندريك موتورسبورتس ، بالمركز الأول في التصفيات، مسجلاً زمناً قدره 46.028 ثانية ومتوسط ​​سرعة 195.533 ميلاً في الساعة (314.680 كم/ساعة) في الجولة الأولى. ^{[ 9 ] [ 10 ]} 

ثلاثة سائقين سيفشلون في التأهل.