جائزة موناكو الكبرى 1997

سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 1997 (رسميًا سباق جائزة موناكو الكبرى LV ) هو سباق فورمولا 1 أقيم في 11 مايو 1997 على حلبة موناكو في مونت كارلو . وكان السباق الخامس ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1997. فاز مايكل شوماخر ، سائق سيارة فيراري ، بالسباق المكون من 62 لفة، بعد أن انطلق من المركز الثاني. وجاء روبنز باريكيلو في المركز الثاني بسيارة ستيوارت - فورد ، بينما حلّ إيدي إيرفين ثالثًا بسيارة فيراري الأخرى.

انطلق هاينز-هارالد فرينتزن ، سائق فريق ويليامز - رينو ، من المركز الأول متقدماً على شوماخر. وقدّم فرينتزن وزميله جاك فيلنوف انطلاقة سيئة، وانسحبا من السباق في حادثين منفصلين. فاز شوماخر بفارق 53 ثانية تقريباً عن باريكيلو، الذي حقق أول منصة تتويج لفريق ستيوارت في مشاركته الخامسة فقط في سباقات الجائزة الكبرى. كان من المقرر أن يتألف السباق من 78 لفة، لكن الأمطار الغزيرة حالت دون إكمال سوى 62 لفة قبل انتهاء الوقت المحدد بساعتين.

وقد مكّن هذا الفوز شوماخر من انتزاع صدارة بطولة السائقين من فيلنوف، ^{[ 1 ]} وفيراري من التقدم على ويليامز في بطولة المصنعين.

قبل انطلاق هذا السباق، وهو الخامس في موسم 1997، كان سائق ويليامز جاك فيلنوف متصدرًا لبطولة السائقين برصيد 20 نقطة، يليه سائق فيراري مايكل شوماخر برصيد 14 نقطة. وخلفهما خمسة سائقين برصيد 10 نقاط لكل منهم: زميل فيلنوف في الفريق هاينز-هارالد فرينتزن ، وسائق ماكلارين ديفيد كولثارد ، وزميل شوماخر في الفريق إيدي إيرفين ، وسائق بينيتون غيرهارد بيرغر ، وزميل كولثارد في الفريق ميكا هاكينن . أما في بطولة المصنّعين، فقد تصدر ويليامز برصيد 30 نقطة، يليه فيراري برصيد 24 نقطة، ثم ماكلارين برصيد 20 نقطة.

شهدت التجارب التأهيلية انطلاقة فرينتزن من المركز الأول بسيارته ويليامز بفارق 0.019 ثانية فقط عن سيارة فيراري التي يقودها مايكل شوماخر، بينما حلّ فيلنوف ثالثًا بسيارة ويليامز الأخرى، متأخرًا بفارق 0.3 ثانية إضافية. وكان هذا أول مركز انطلاق أول لفرينتزن في سباقات الفورمولا 1. وجاءت سيارتا جوردان بقيادة جيانكارلو فيزيكيلا ورالف شوماخر في المركزين الرابع والسادس على التوالي، بينما حلّت سيارة ماكلارين التي يقودها كولثارد بينهما. واكتملت المراكز العشرة الأولى بجوني هيربرت في سيارة ساوبر ، وهاكينن في سيارة ماكلارين الأخرى، وجان أليزي في سيارة بينيتون، وروبنز باريكيلو في سيارة ستيوارت . وفي مؤخرة الترتيب، لم يتمكن إيرفين إلا من احتلال المركز الخامس عشر بسيارة فيراري الأخرى.

التصنيف المؤهل

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	وقت	فجوة
1	4	هاينز-هارالد فرينتزن	ويليامز - رينو	1:18.216
2	5	مايكل شوماخر	فيراري	1:18.235	+0.019
3	3	جاك فيلنوف	ويليامز - رينو	1:18.583	+0.367
4	12	جيانكارلو فيزيكيلا	الأردن - بيجو	1:18.665	+0.449
5	10	ديفيد كولثارد	مكلارين - مرسيدس	1:18.779	+0.563
6	11	رالف شوماخر	الأردن - بيجو	1:18.943	+0.727
7	16	جوني هربرت	ساوبر - بتروناس	1:19.105	+0.889
8	9	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس	1:19.119	+0.903
9	7	جان أليزي	بينيتون - رينو	1:19.263	+1.047
10	22	روبنز باريتشيلو	ستيوارت - فورد	1:19.295	+1.079
11	17	نيكولا لاريني	ساوبر - بتروناس	1:19.468	+1.252
12	14	أوليفييه بانيس	بروست - موغن-هوندا	1:19.626	+1.410
13	1	دامون هيل	أسهم - ياماها	1:19.674	+1.458
14	19	ميكا سالو	تيريل - فورد	1:19.694	+1.478
15	6	إيدي إيرفين	فيراري	1:19.723	+1.507
16	2	بيدرو دينيز	أسهم - ياماها	1:19.860	+1.644
17	8	غيرهارد بيرغر	بينيتون - رينو	1:20.199	+1.983
18	21	جارنو ترولي	ميناردي - هارت	1:20.349	+2.133
19	23	يان ماغنوسن	ستيوارت - فورد	1:20.516	+2.300
20	20	أوكيو كاتاياما	ميناردي - هارت	1:20.606	+2.390
21	15	شينجي ناكانو	بروست - موغن-هوندا	1:20.961	+2.745
22	18	جوس فيرستابن	تيريل - فورد	1:21.290	+3.074
107% الوقت : 1:23.691
المصدر: [ 2 ]

كانت جلسة الإحماء جافة، واحتل ويليامز المركزين الأول والثاني. ولكن قبل حوالي 30 دقيقة من الانطلاق، بدأ المطر بالهطول؛ فقرر ويليامز استخدام الإطارات الجافة في كلا السيارتين، ظنًا منه أن الطقس سيتحسن، بينما جهز مايكل شوماخر سيارته لظروف جوية متوسطة. خلال لفة الإحماء، ازداد الطقس سوءًا، وكان شوماخر الأسرع عند الانطلاق. ^{[ 3 ]} وتقدم بفارق 22 ثانية في اللفة الخامسة. وخلفه، احتلت سيارتا جوردان بقيادة فيزيكيلا ورالف شوماخر، اللتان كانتا مجهزتين للأمطار، المركزين الثاني والثالث، إلى أن تجاوزهما ستيوارت سائق باريكيلو، الذي استفاد من إطارات بريدجستون المخصصة للأمطار، والتي كانت أفضل من إطارات جوديير في تلك الظروف.

كانت بداية السباق كارثية لفريق آروز ، حيث انحرف بيدرو دينيز ، الذي اختار بدء السباق بإطارات ملساء، عن مساره بعد المنعطف الحاد في اللفة الأولى، بينما اصطدم زميله دامون هيل بسيارة فيراري التي يقودها إيرفين في اللفة الثانية، مما أدى إلى تلف نظام التعليق في سيارته. كما انسحبت سيارتا ماكلارين في اللفة الثانية، حيث اصطدم كولثارد بالحائط عند خروجه من النفق، واصطدم هاكينن بمؤخرة سيارة بينيتون التي يقودها أليسي أثناء مرورهما بسيارة كولثارد.

خرج سائقا ويليامز من السباق بعد اضطرارهما للتوقف في منطقة الصيانة لتغيير إطاراتهما. اصطدم فيلنوف بالحائط في اللفة 17، بينما اصطدم فرينتزن بالحاجز عند المنعطف الضيق في اللفة 39. واصل شوماخر توسيع تقدمه حتى وصل إلى حوالي 30 ثانية متقدمًا على باريكيلو، ثم خفف من سرعته وبدأ في الحفاظ على الفارق. ارتكب خطأً في اللفة 53 عند منعطف سانت ديفوت، حيث سلك طريق الهروب وخسر 10 ثوانٍ، لكنه لم يفقد صدارته. لم تُجرَ سوى 62 لفة من أصل 78 لفة مقررة، حيث تم الوصول إلى الحد الزمني المحدد بساعتين، وفاز شوماخر بفارق 53 ثانية عن باريكيلو. ^{[ 4 ]} أنهى إيرفين السباق في المركز الثالث بعد تجاوزه أوليفييه بانيس ، منتقمًا بذلك جزئيًا من مناورة التجاوز التي قام بها بانيس والتي سمحت له بتجاوز إيرفين قبل عام. بعد خسارة المركز الثالث لصالح إيرفين، خفف بانيس من سرعته في المراحل الأخيرة واكتفى بالمركز الرابع. أنهى ميكا سالو السباق في المركز الخامس رغم تعرض جناحه الأمامي للتلف بسبب حطام حادث هاكينن في وقت مبكر، ورغم عدم توقفه للتزود بالوقود ولو لمرة واحدة خلال السباق. كما انتزع سالو النقاط الأخيرة من تيريل . أما فيسيكيلا، الذي كان متقدماً في وقت ما ليحتل المركز الثاني، فقد أنهى السباق في المركز السادس. وكان هذا السباق هو أول فوز لسائق فيراري في موناكو منذ نسخة عام 1981. ^{[ 5 ]}

على منصة التتويج، رُفع علم جمهورية أيرلندا تكريمًا لإيدي إيرفين، بدلًا من علم المملكة المتحدة (إذ أن إيرفين من أيرلندا الشمالية، وهي دولة تابعة للمملكة المتحدة). ويعود ذلك إلى تعقيدٍ يتعلق برخصة القيادة الممتازة التي يُشترط على السائق الحصول عليها للمشاركة في سباقات الفورمولا 1 (حيث صدرت رخصة إيرفين من مكتب في دبلن ، مما أدى إلى رفع العلم الأيرلندي ثلاثي الألوان ). ^{[ 6 ]}

كان هذا السباق الأخير لسائق فريق ساوبر، نيكولا لاريني، في سباقات الفورمولا 1.

تصنيف السباق

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	إطار	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	5	مايكل شوماخر	فيراري	جي	62	2:00:05.654	2	10
2	22	روبنز باريتشيلو	ستيوارت - فورد	ب	62	+ 53.306	10	6
3	6	إيدي إيرفين	فيراري	جي	62	+ 1:22.108	15	4
4	14	أوليفييه بانيس	بروست - موغن-هوندا	ب	62	+ 1:44.402	12	3
5	19	ميكا سالو	تيريل - فورد	جي	61	+ لفة واحدة	14	2
6	12	جيانكارلو فيزيكيلا	الأردن - بيجو	جي	61	+ لفة واحدة	4	1
7	23	يان ماغنوسن	ستيوارت - فورد	ب	61	+ لفة واحدة	19
8	18	جوس فيرستابن	تيريل - فورد	جي	60	+ لفتان	22
9	8	غيرهارد بيرغر	بينيتون - رينو	جي	60	+ لفتان	17
10	20	أوكيو كاتاياما	ميناردي - هارت	ب	60	+ لفتان	20
متقاعد	4	هاينز-هارالد فرينتزن	ويليامز - رينو	جي	39	حادثة	1
متقاعد	15	شينجي ناكانو	بروست - موغن-هوندا	ب	36	حادثة	21
متقاعد	17	نيكولا لاريني	ساوبر - بتروناس	جي	24	حادثة	11
متقاعد	7	جان أليزي	بينيتون - رينو	جي	16	فرعي	9
متقاعد	3	جاك فيلنوف	ويليامز - رينو	جي	16	أضرار ناجمة عن حادث	3
متقاعد	11	رالف شوماخر	الأردن - بيجو	جي	10	حادثة	6
متقاعد	16	جوني هربرت	ساوبر - بتروناس	جي	9	حادثة	7
متقاعد	21	جارنو ترولي	ميناردي - هارت	ب	7	حادثة	18
متقاعد	10	ديفيد كولثارد	مكلارين - مرسيدس	جي	1	حادثة	5
متقاعد	9	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس	جي	1	تصادم	8
متقاعد	1	دامون هيل	أسهم - ياماها	ب	1	تصادم	13
متقاعد	2	بيدرو دينيز	أسهم - ياماها	ب	0	فرعي	16
المصدر: [ 7 ]

• آخر النقاط لسيارة تعمل بمحرك V8 حتى سباق جائزة البحرين الكبرى لعام 2006 .

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 مايكل شوماخر 24 2 جاك فيلنوف 20 3 إيدي إيرفين 14 4 هاينز-هارالد فرينتزن 10 5 ديفيد كولثارد 10 المصدر: [ 8 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 فيراري 38 2 ويليامز - رينو 30 3 مكلارين - مرسيدس 20 4 بينيتون - رينو 13 5 بروست - موغن-هوندا 9 المصدر: [ 8 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.

43°44′4.74″ شمالاً 7°25′16.8″ شرقاً / 43.7346500° شمالاً 7.421333° شرقاً / 43.7346500; 7.421333