طواف فرنسا 2001
كان سباق طواف فرنسا للدراجات لعام 2001 سباقًا متعدد المراحل أقيم في الفترة من 7 إلى 29 يوليو، وهو النسخة الثامنة والثمانون من طواف فرنسا . لم يُعلن عن فائز باللقب العام، فعلى الرغم من فوز الدراج الأمريكي لانس أرمسترونغ بالسباق في البداية، أعلنت الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات في أغسطس 2012 أنها جردت أرمسترونغ من جميع نتائجه منذ عام 1998، بما في ذلك انتصاراته السبعة في طواف فرنسا بين عامي 1999 و 2005 . وقد أكد الاتحاد الدولي للدراجات هذا القرار لاحقًا .
تضمن السباق سباقًا فرديًا ضد الساعة للفرق بطول 67 كيلومترًا (42 ميلًا) ، وسباقين فرديين ضد الساعة، وخمس مراحل متتالية تنتهي على قمم الجبال، ثانيها سباق شامروس ضد الساعة للتسلق ضمن فئة خاصة. وهكذا، جُمعت جميع مراحل الجبال العالية بالتتابع، بعد سباق التسلق ضد الساعة، مع يوم راحة واحد بينها. سارت المرحلة الفرنسية باتجاه عقارب الساعة، لذا تمت زيارة جبال الألب قبل جبال البرانس . انطلق سباق فرنسا للدراجات من فرنسا، ولكنه زار بلجيكا أيضًا في أسبوعه الأول. وانتهت المرحلة الختامية الاحتفالية في شارع الشانزليزيه في باريس، كما جرت العادة. حقق إريك زابيل فوزه السادس على التوالي في تصنيف النقاط ، وهو رقم قياسي . كان هذا رقمًا قياسيًا في عدد مرات الفوز بتصنيف النقاط، ولا يزال رقمًا قياسيًا لأكبر عدد من الانتصارات المتتالية، إلا أن بيتر ساغان يحمل الآن الرقم القياسي لأكبر عدد من مرات الفوز بالقميص الأخضر برصيد سبع مرات.
الفرق
رأى المنظمون أن سباق فرنسا للدراجات لعام 2000 لم يضم عددًا كافيًا من الفرق الفرنسية، فقاموا بتغيير آلية الاختيار. [ 3 ] تم اختيار فريق خدمة البريد الأمريكية (US Postal Service) لوجود الفائز بالنسخة السابقة، لانس أرمسترونغ . كما تم اختيار فريق تيليكوم (Team Telekom ) لوجود الفائز بكأس العالم للدراجات على الطرق لعام 2000 ، إريك زابيل . واختير فريق مابي-كويك ستيب (Mapei–Quick-Step) لفوزه بتصنيف الفرق في سباق جيرو ديتاليا لعام 2000. واختير فريق كيلمي-كوستا بلانكا (Kelme–Costa Blanca) لفوزه بتصنيف الفرق في كل من سباق فرنسا للدراجات وسباق فولتا إسبانيا للدراجات لعام 2000. وتأهل اثنا عشر فريقًا إضافيًا بناءً على تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في أعلى فئة من فئات الاتحاد في نهاية عام 2000، بعد احتساب انتقالات اللاعبين. [ 3 ] على الرغم من الإعلان المبدئي عن منح أربع بطاقات دعوة ، قررت الجهة المنظمة للجولة إضافة خمسة فرق: [ 3 ] شارك في المجموع 21 فريقًا، كل فريق يضم 9 دراجين، ليصبح المجموع 189 دراجًا. [ 4 ]
الفرق المشاركة في السباق هي: [ 4 ]
الفرق المؤهلة
الفرق المدعوة
المسار والمراحل
كانت أعلى نقطة ارتفاع في السباق 2115 مترًا (6939 قدمًا) عند قمة ممر كول دو تورماليه الجبلي في المرحلة 14. [ 5 ] [ 6 ]
| منصة | تاريخ | دورة | مسافة | يكتب | الفائز | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P | 7 يوليو | دونكيرك | 8.2 كم (5.1 ميل) | تجربة زمنية فردية | ||
| 1 | 8 يوليو | سان أومير إلى بولوني سور مير | 194.5 كم (120.9 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 2 | 9 يوليو | من كاليه إلى أنتويرب (بلجيكا) | 220.5 كم (137.0 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 3 | 10 يوليو | أنتويرب (بلجيكا) إلى سيراينغ (بلجيكا) | 198.5 كم (123.3 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 4 | 11 يوليو | هوي (بلجيكا) إلى فردان | 215.0 كم (133.6 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 5 | 12 يوليو | فردان إلى بار لو دوك | 67.0 كم (41.6 ميل) | تجربة زمنية جماعية | كريدي أجريكول | |
| 6 | 13 يوليو | التجارة إلى ستراسبورغ | 211.5 كم (131.4 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 7 | 14 يوليو | ستراسبورغ إلى كولمار | 162.5 كم (101.0 ميل) | مرحلة جبلية متوسطة | ||
| 8 | 15 يوليو | من كولمار إلى بونتارلييه | 222.5 كم (138.3 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 9 | 16 يوليو | بونتارلييه إلى إيكس ليه بان | 185.0 كم (115.0 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 10 | 17 يوليو | من إيكس ليه بان إلى ألب دويز | 209.0 كم (129.9 ميل) | مرحلة جبلية عالية | ||
| 11 | 18 يوليو | من غرونوبل إلى شامروس | 32.0 كم (19.9 ميل) | تجربة زمنية فردية | ||
| 19 يوليو | بيربينيان | يوم الراحة | ||||
| 12 | 20 يوليو | بربينيان إلى هضبة بوناسكر | 166.5 كم (103.5 ميل) | مرحلة جبلية عالية | ||
| 13 | 21 يوليو | Foix إلى سان لاري سولان Pla d'Adet | 194.0 كم (120.5 ميل) | مرحلة جبلية عالية | ||
| 14 | 22 يوليو | Tarbes to Luz Ardiden | 141.5 كم (87.9 ميل) | مرحلة جبلية عالية | ||
| 23 يوليو | باو | يوم الراحة | ||||
| 15 | 24 يوليو | باو إلى لافور | 232.5 كم (144.5 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 16 | 25 يوليو | كاستيلساراسين إلى ساران | 229.5 كم (142.6 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 17 | 26 يوليو | بريف لا جيلارد إلى مونتلوسون | 194.0 كم (120.5 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 18 | 27 يوليو | مونتلوسون إلى سان أماند مونتروند | 61.0 كم (37.9 ميل) | تجربة زمنية فردية | ||
| 19 | 28 يوليو | من أورليان إلى إيفري | 149.5 كم (92.9 ميل) | مسرح مسطح | ||
| 20 | 29 يوليو | كوربيل-إيسون إلى باريس ( الشانزليزيه ) | 160.5 كم (99.7 ميل) | مسرح مسطح | ||
| المجموع | 3458 كم (2149 ميل) [ 11 ] | |||||
نظرة عامة على السباق
خلال سباق فرنسا للدراجات هذا، تعمّد يوهان برونيل ، المدير الرياضي لفريق يو إس بوستال، تضليل الفرق الأخرى بشأن حالة متسابقيه عبر جهاز اللاسلكي، في محاولة لإيهام المنافسين بأن متسابقيه يعانون أكثر مما هم عليه في الواقع. ويُذكر هذا السباق أيضاً بـ "النظرة" الشهيرة ، التي أصبحت من أكثر اللحظات التي أُسيء فهمها في تاريخ رياضة الدراجات. [ 12 ]
المنشطات
بعد أن تخلى أرمسترونغ عن معركته ضد الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات (USADA)، جُرِّد من ألقابه السبعة القياسية في سباق فرنسا للدراجات. [ 13 ] [ 14 ] أيد الاتحاد الدولي للدراجات عقوبات الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات وقرر عدم منح أي انتصارات لأي متسابق آخر أو تحسين أي مراكز أخرى في أي من السباقات المتأثرة. وبالتالي، لم يُعلن عن فائز رسمي في سباق فرنسا للدراجات لعام 2001. [ 2 ]
تصنيف القيادة والجوائز الثانوية

تضمنت جولة فرنسا للدراجات لعام 2001 عدة تصنيفات. [ 15 ] وكان أهمها التصنيف العام ، الذي يُحسب بجمع أوقات إنهاء كل متسابق في كل مرحلة. وكان المتسابق صاحب أقل وقت مُجمّع هو متصدر السباق، ويُعرف بالقميص الأصفر؛ ويُعتبر الفائز بهذا التصنيف هو الفائز بالجولة. [ 16 ]
إضافةً إلى ذلك، كان هناك تصنيفٌ للنقاط ، يُمنح بموجبه القميص الأخضر. في هذا التصنيف، يحصل الدراجون على نقاطٍ لإنهاء المرحلة ضمن أفضل المتسابقين، أو في سباقات السرعة المتوسطة. ويتصدر الدراج الحاصل على أكبر عددٍ من النقاط التصنيف، ويُمنح القميص الأخضر. [ 17 ]
كان هناك أيضًا تصنيف للجبال . صنّفت المنظمة بعض المرتفعات إلى فئات: خارج الفئة ، والفئة الأولى، والثانية، والثالثة، والرابعة؛ ويحصل على نقاط هذا التصنيف أولًا الدراجون الذين يصلون إلى قمة هذه المرتفعات، مع منح نقاط أكثر للمرتفعات ذات الفئات الأعلى. ويتصدر الدراج الحاصل على أكبر عدد من النقاط التصنيف ويرتدي قميصًا أبيض منقطًا باللون الأحمر . [ 18 ]
كان التصنيف الفردي الرابع هو تصنيف الدراجين الشباب ، والذي تميز بالقميص الأبيض. وقد تم تحديد هذا التصنيف بنفس طريقة التصنيف العام، ولكن فقط الدراجين الذين تقل أعمارهم عن 26 عامًا كانوا مؤهلين للمشاركة. [ 19 ]
لتصنيف الفرق ، تم جمع أوقات أفضل ثلاثة متسابقين من كل فريق في كل مرحلة؛ وكان الفريق المتصدر هو الفريق الذي حقق أقل وقت إجمالي. [ 20 ]
بالإضافة إلى ذلك، مُنحت جائزةٌ للروح القتالية بعد كل مرحلة انطلاق جماعي للدراج الأكثر شراسة، والذي ارتدى صدرية حمراء في المرحلة التالية. واتخذت القرار لجنة تحكيم مؤلفة من صحفيين قاموا بتقييم المتسابقين بمنح نقاط. وتصدر الدراج الحاصل على أكبر عدد من النقاط من التصويت في جميع المراحل تصنيف الروح القتالية. [ 21 ] فاز لوران جالابير بهذا التصنيف، وحصل على جائزة الروح القتالية الفائقة. [ 22 ]
كما مُنحت جائزتان خاصتان، قيمة كل منهما 20,000 فرنك فرنسي، [ 23 ] جائزة هنري ديغرانج التذكارية ، التي مُنحت تكريمًا لمؤسس سباق فرنسا للدراجات وأول مدير له، هنري ديغرانج، لأول متسابق يصل إلى قمة ممر كول دو لا مادلين في المرحلة العاشرة، وجائزة جاك غوديه التذكارية ، التي مُنحت لأول مرة تكريمًا للمدير الثاني جاك غوديه، لأول متسابق يصل إلى قمة ممر كول دو تورماليه في المرحلة الرابعة عشرة. فاز لوران رو بجائزة هنري ديغرانج، بينما فاز سفين مونتغمري بجائزة جاك غوديه. [ 24 ] [ 25 ]
- في المرحلة الأولى، ارتدى إيغور غونزاليس دي غالدينو القميص الأخضر.
- في المرحلتين الثامنة والتاسعة، ارتدى إريك زابيل القميص الأخضر.
الترتيب النهائي
| أسطورة | |||
|---|---|---|---|
| يشير إلى متصدر تصنيف النقاط [ 28 ] | يشير إلى قائد تصنيف الجبال [ 28 ] | ||
| يشير إلى متصدر تصنيف الدراجين الشباب [ 28 ] | يشير إلى الفائز بجائزة القدرة القتالية الفائقة [ 28 ] | ||
التصنيف العام
| رتبة | راكب | فريق | وقت |
|---|---|---|---|
| DSQ | |||
| 2 | فريق تيليكوم | + 6' 44" | |
| 3 | ذات مرة - إيروسكي | + 9' 05" | |
| 4 | كوفيديس | + 9' 53" | |
| 5 | ذات مرة - إيروسكي | + 13' 28" | |
| 6 | بونجور | + 17' 22" | |
| 7 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 18' 30" | |
| 8 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 20' 55" | |
| 9 | ذات مرة - إيروسكي | + 21' 45" | |
| 10 | رابوبنك | + 22' 38" |
| التصنيف العام النهائي (11-144) [ 29 ] | |||
|---|---|---|---|
| رتبة | راكب | فريق | وقت |
| 11 | بونجور | + 24' 22" | |
| 12 | Euskaltel–Euskadi | + 28' 09" | |
| 13 | iBanesto.com | + 28' 33" | |
| 14 | مابي – كويك ستيب | + 29' 00" | |
| 15 | خدمة البريد الأمريكية | + 30' 44" | |
| 16 | فريق تيليكوم | + 33' 55" | |
| 17 | AG2R Prévoyance | + 41' 15" | |
| 18 | كريدي أجريكول | + 48' 04" | |
| 19 | سي إس سي – تيسكالي | + 50' 06" | |
| 20 | ذات مرة - إيروسكي | + 50' 20" | |
| 21 | iBanesto.com | + 53' 35" | |
| 22 | دومو - بطاطس مقلية - لاتيكسكو | + 55' 29" | |
| 23 | جان ديلاتور | + 56' 01" | |
| 24 | فاسا بورتولو | + 57' 29" | |
| 25 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 59' 17" | |
| 26 | فريق تيليكوم | + 59' 53" | |
| 27 | لوتو – أديكو | + 1 ساعة 00 دقيقة 06" | |
| 28 | Euskaltel–Euskadi | + 1 ساعة و 02 دقيقة و 15 ثانية | |
| 29 | ذات مرة - إيروسكي | + 1 ساعة 06 دقيقة 02" | |
| 30 | كوفيديس | + 1 ساعة و7 دقائق و10 ثوانٍ | |
| 31 | جان ديلاتور | + 1 ساعة و8 دقائق و40 ثانية | |
| 32 | فيستينا | + 1 ساعة و11 دقيقة و7 ثوانٍ | |
| 33 | مابي – كويك ستيب | + 1 ساعة و13 دقيقة و5 ثوانٍ | |
| 34 | Euskaltel–Euskadi | + 1 ساعة و15 دقيقة و57 ثانية | |
| 35 | AG2R Prévoyance | + 1 ساعة و17 دقيقة و7 ثوانٍ | |
| 36 | لوتو – أديكو | + ساعة واحدة و20 دقيقة و13 ثانية | |
| 37 | فيستينا | + 1 ساعة و20 دقيقة و33 ثانية | |
| 38 | خدمة البريد الأمريكية | + 1 ساعة و21 دقيقة و48 ثانية | |
| 39 | فريق تيليكوم | + 1 ساعة و22 دقيقة و1 ثانية | |
| 40 | بيغ مات - أوبر 93 | + 1 ساعة و22 دقيقة و2 ثانية | |
| 41 | iBanesto.com | + 1 ساعة و22 دقيقة و37 ثانية | |
| 42 | بونجور | + 1 ساعة و24 دقيقة و28 ثانية | |
| 43 | فريق تيليكوم | + 1 ساعة و24 دقيقة و31 ثانية | |
| 44 | iBanesto.com | + 1 ساعة و26 دقيقة و21 ثانية | |
| 45 | كوفيديس | + 1 ساعة و29 دقيقة و40 ثانية | |
| 46 | كريدي أجريكول | + 1 ساعة و30 دقيقة و2 ثانية | |
| 47 | iBanesto.com | + 1 ساعة و31 دقيقة و50 ثانية | |
| 48 | كوفيديس | + 1 ساعة و32 دقيقة و9 ثوانٍ | |
| 49 | سي إس سي – تيسكالي | + 1 ساعة و33 دقيقة و14 ثانية | |
| 50 | جان ديلاتور | + 1 ساعة و33 دقيقة و26 ثانية | |
| 51 | فريق تيليكوم | + 1 ساعة و34 دقيقة و10 ثوانٍ | |
| 52 | لامبري-دايكن | + 1 ساعة و34 دقيقة و29 ثانية | |
| 53 | جان ديلاتور | + 1 ساعة و35 دقيقة و35 ثانية | |
| 54 | كريدي أجريكول | + 1 ساعة و36 دقيقة و20 ثانية | |
| 55 | جان ديلاتور | + 1 ساعة و38 دقيقة و38 ثانية | |
| 56 | بونجور | + 1 ساعة و39 دقيقة و33 ثانية | |
| 57 | مابي – كويك ستيب | + 1 ساعة و41 دقيقة و49 ثانية | |
| 58 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 1 ساعة و44 دقيقة و40 ثانية | |
| 59 | لوتو – أديكو | + 1 ساعة و46 دقيقة و23 ثانية | |
| 60 | فاسا بورتولو | + 1 ساعة و50 دقيقة و7 ثوانٍ | |
| 61 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 1 ساعة و55 دقيقة و25 ثانية | |
| 62 | ذات مرة - إيروسكي | + 1 ساعة 57 دقيقة 09" | |
| 63 | كوفيديس | + 1 ساعة و58 دقيقة و31 ثانية | |
| 64 | ذات مرة - إيروسكي | + 1 ساعة و59 دقيقة و12 ثانية | |
| 65 | بونجور | + 1 ساعة و59 دقيقة و40 ثانية | |
| 66 | الألعاب الفرنسية | + 2h 00' 43" | |
| 67 | كوفيديس | + 2h 01' 26" | |
| 68 | دومو - بطاطس مقلية - لاتيكسكو | + 2h 02' 03" | |
| 69 | iBanesto.com | + 2h 05' 23" | |
| 70 | مابي – كويك ستيب | + 2 ساعة 05 دقيقة 38 ثانية | |
| 71 | خدمة البريد الأمريكية | + 2h 05' 46" | |
| 72 | رابوبنك | + 2h 05' 53" | |
| 73 | Euskaltel–Euskadi | + 2h 06' 17" | |
| 74 | بونجور | + 2h 07' 01" | |
| 75 | رابوبنك | + 2h 07' 42" | |
| 76 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 2h 08' 11" | |
| 77 | Euskaltel–Euskadi | + 2h 08' 19" | |
| 78 | AG2R Prévoyance | + 2h 09' 21" | |
| 79 | خدمة البريد الأمريكية | + 2 ساعة 10 دقائق 05" | |
| 80 | فيستينا | + 2h 11' 22" | |
| 81 | فاسا بورتولو | + ساعتان و11 دقيقة و50 ثانية | |
| 82 | خدمة البريد الأمريكية | + 2h 17' 04" | |
| 83 | الألعاب الفرنسية | + 2 ساعة و17 دقيقة و54 ثانية | |
| 84 | سي إس سي – تيسكالي | + 2h 22' 28" | |
| 85 | لوتو – أديكو | + 2h 22' 50" | |
| 86 | كيلمي - كوستا بلانكا | + 2h 23' 09" | |
| 87 | فيستينا | + 2h 24' 09" | |
| 88 | Euskaltel–Euskadi | + 2h 26' 04" | |
| 89 | الألعاب الفرنسية | + 2h 27' 37" | |
| 90 | دومو - بطاطس مقلية - لاتيكسكو | + 2h 27' 51" | |
| 91 | رابوبنك | + 2h 29' 16" | |
| 92 | لوتو – أديكو | + 2h 29' 57" | |
| 93 | رابوبنك | + 2h 31' 02" | |
| 94 | خدمة البريد الأمريكية | + 2 ساعة 31 دقيقة 35 ثانية | |
| 95 | جان ديلاتور | + 2 ساعة 34 دقيقة 19 ثانية | |
| 96 | فريق تيليكوم | + 2h 34' 28" | |
| 97 | فاسا بورتولو | + 2 ساعة 35 دقيقة 08" | |
| 98 | كوفيديس | + 2 ساعة 35 دقيقة 39 ثانية | |
| 99 | فاسا بورتولو | + 2 ساعة و35 دقيقة و51 ثانية | |
| 100 | فيستينا | + 2h 37' 05" | |
| 101 | خدمة البريد الأمريكية | + 2h 37' 24" | |
| 102 | الألعاب الفرنسية | + 2 ساعة و40 دقيقة و28 ثانية | |
| 103 | Euskaltel–Euskadi | + 2h 42' 41" | |
| 104 | بيغ مات - أوبر 93 | + 2h 43' 02" | |
| 105 | iBanesto.com | + 2h 43' 08" | |
| 106 | جان ديلاتور | + 2h 44' 09" | |
| 107 | كريدي أجريكول | + 2 ساعة و46 دقيقة و48 ثانية | |
| 108 | AG2R Prévoyance | + 2 ساعة و47 دقيقة و19 ثانية | |
| 109 | بونجور | + 2 ساعة و48 دقيقة و10 ثوانٍ | |
| 110 | لامبري-دايكن | + 2 ساعة و48 دقيقة و14 ثانية | |
| 111 | جان ديلاتور | + 2h 49' 00" | |
| 112 | لوتو – أديكو | + 2 ساعة و49 دقيقة و17 ثانية | |
| 113 | الألعاب الفرنسية | + 2 ساعة و50 دقيقة و7 ثوانٍ | |
| 114 | فيستينا | + ساعتان و50 دقيقة و26 ثانية | |
| 115 | سي إس سي – تيسكالي | + ساعتان و50 دقيقة و31 ثانية | |
| 116 | بونجور | + 2h 56' 00" | |
| 117 | سي إس سي – تيسكالي | + 2h 58' 06" | |
| 118 | سي إس سي – تيسكالي | + 2 ساعة 59 دقيقة 57 ثانية | |
| 119 | كريدي أجريكول | + 3 ساعات و1 دقيقة و2 ثانية | |
| 120 | AG2R Prévoyance | + 3 ساعات و1 دقيقة و24 ثانية | |
| 121 | AG2R Prévoyance | + 3 ساعات و1 دقيقة و27 ثانية | |
| 122 | سي إس سي – تيسكالي | + 3 ساعات 05 دقائق 05" | |
| 123 | بيغ مات - أوبر 93 | + 3 ساعات و5 دقائق و12 ثانية | |
| 124 | الألعاب الفرنسية | + 3 ساعات و7 دقائق و12 ثانية | |
| 125 | لامبري-دايكن | + 3 ساعات 07 دقائق 47 ثانية | |
| 126 | بيغ مات - أوبر 93 | + 3 ساعات 09 دقائق 02" | |
| 127 | الألعاب الفرنسية | + 3 ساعات 09 دقائق 58 ثانية | |
| 128 | لامبري-دايكن | + 3 ساعات و13 دقيقة و1 ثانية | |
| 129 | لامبري-دايكن | + 3 ساعات و17 دقيقة و38 ثانية | |
| 130 | لامبري-دايكن | + 3 ساعات و21 دقيقة و26 ثانية | |
| 131 | بيغ مات - أوبر 93 | + 3 ساعات و24 دقيقة و23 ثانية | |
| 132 | دومو - بطاطس مقلية - لاتيكسكو | + 3 ساعات و24 دقيقة و56 ثانية | |
| 133 | بيغ مات - أوبر 93 | + 3 ساعات و26 دقيقة و2 ثانية | |
| 134 | دومو - بطاطس مقلية - لاتيكسكو | + 3 ساعات و27 دقيقة و22 ثانية | |
| 135 | AG2R Prévoyance | + 3 ساعات و29 دقيقة و53 ثانية | |
| 136 | بيغ مات - أوبر 93 | + 3 ساعات و30 دقيقة و44 ثانية | |
| 137 | كريدي أجريكول | + 3 ساعات و33 دقيقة و21 ثانية | |
| 138 | بونجور | + 3 ساعات و38 دقيقة | |
| 139 | كريدي أجريكول | + 3 ساعات و38 دقيقة و21 ثانية | |
| 140 | لامبري-دايكن | + 3 ساعات و39 دقيقة و5 ثوانٍ | |
| 141 | سي إس سي – تيسكالي | + 3 ساعات و40 دقيقة و36 ثانية | |
| 142 | مابي – كويك ستيب | + 3 ساعات و41 دقيقة و14 ثانية | |
| 143 | دومو - بطاطس مقلية - لاتيكسكو | + 3 ساعات و41 دقيقة و46 ثانية | |
| 144 | الألعاب الفرنسية | + 3 ساعات و52 دقيقة و17 ثانية | |
تصنيف النقاط
| رتبة | راكب | فريق | نقاط |
|---|---|---|---|
| 1 | فريق تيليكوم | 252 | |
| 2 | كريدي أجريكول | 244 | |
| 3 | بونجور | 169 | |
| 4 | فاسا بورتولو | 148 | |
| 5 | فيستينا | 141 | |
| DSQ | |||
| 7 | فريق تيليكوم | 127 | |
| 8 | لامبري-دايكن | 124 | |
| 9 | بيغ مات - أوبر 93 | 114 | |
| 10 | بونجور | 108 |
تصنيف الجبال
| رتبة | راكب | فريق | نقاط |
|---|---|---|---|
| 1 | سي إس سي – تيسكالي | 258 | |
| 2 | فريق تيليكوم | 211 | |
| 3 | جان ديلاتور | 200 | |
| DSQ | |||
| 5 | مابي – كويك ستيب | 164 | |
| 6 | Euskaltel–Euskadi | 147 | |
| 7 | ذات مرة - إيروسكي | 145 | |
| 8 | فريق تيليكوم | 134 | |
| 9 | جان ديلاتور | 123 | |
| 10 | كيلمي - كوستا بلانكا | 120 |
تصنيف الفرسان الشباب
| رتبة | راكب | فريق | وقت |
|---|---|---|---|
| 1 | كيلمي - كوستا بلانكا | 86 ساعة 35 دقيقة 58 | |
| 2 | iBanesto.com | + 10' 03" | |
| 3 | ذات مرة - إيروسكي | + 47' 32" | |
| 4 | iBanesto.com | + 1 ساعة و13 دقيقة و20 ثانية | |
| 5 | لامبري-دايكن | + 1 ساعة و15 دقيقة و59 ثانية | |
| 6 | ذات مرة - إيروسكي | + 1 ساعة و40 دقيقة و42 ثانية | |
| 7 | بونجور | + 1 ساعة و41 دقيقة و10 ثوانٍ | |
| 8 | Euskaltel–Euskadi | + 1 ساعة و47 دقيقة و47 ثانية | |
| 9 | الألعاب الفرنسية | + 1 ساعة و59 دقيقة و24 ثانية | |
| 10 | الألعاب الفرنسية | + 2h 09' 07" |
تصنيف الفريق
| رتبة | فريق | وقت |
|---|---|---|
| 1 | كيلمي - كوستا بلانكا | 259 ساعة 14 دقيقة 44 ثانية |
| 2 | ذات مرة - إيروسكي | + 4' 59" |
| 3 | فريق تيليكوم | + 41' 06" |
| 4 | بونجور | + 41' 49" |
| 5 | رابوبنك | + 51' 53" |
| 6 | خدمة البريد الأمريكية | + 54' 51" |
| 7 | كوفيديس | + 1 ساعة و20 دقيقة و41 ثانية |
| 8 | iBanesto.com | + 1 ساعة و22 دقيقة و24 ثانية |
| 9 | فيستينا | + 1 ساعة و45 دقيقة و33 ثانية |
| 10 | جان ديلاتور | + 1 ساعة و49 دقيقة و18 ثانية |
تصنيف العدوانية
| رتبة | راكب | فريق | نقاط |
|---|---|---|---|
| 1 | سي إس سي – تيسكالي | 94 | |
| 2 | جان ديلاتور | 55 | |
| 3 | كريدي أجريكول | 45 | |
| 4 | لوتو – أديكو | 44 | |
| 5 | مابي – كويك ستيب | 36 | |
| 6 | الألعاب الفرنسية | 36 | |
| 7 | الألعاب الفرنسية | 32 | |
| 8 | Euskaltel–Euskadi | 30 | |
| 9 | جان ديلاتور | 28 | |
| 10 | سي إس سي – تيسكالي | 23 |
ملحوظات
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ في ٢٤ أغسطس ٢٠١٢، أعلنت الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات أنها قضت باستبعاد أرمسترونغ من جميع نتائجه منذ عام ١٩٩٨، بما في ذلك فوزه في سباق فرنسا للدراجات عام ٢٠٠١. [ ١ ] وأكد الاتحاد الدولي للدراجات ، المسؤول عن رياضة الدراجات الدولية، هذا القرار في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. [ ٢ ]
مراجع
- ↑ «لانس أرمسترونغ يُحظر مدى الحياة ويُحرم من المشاركة في المنافسات بسبب انتهاكات المنشطات الناجمة عن تورطه في مؤامرة تعاطي المنشطات لفريق الدراجات المحترف التابع لخدمة البريد الأمريكية» . الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات . 24 أغسطس/آب 2012. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2016 .
- ١ ٢ "الاتحاد الدولي للدراجات يجرّد لانس أرمسترونغ من جميع ألقابه السبعة في سباق فرنسا للدراجات" . بي بي سي نيوز . ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٨ سبتمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٦ .
- 1 2 3 كناب، جيرارد (2 مايو 2001). "الاختيار النهائي - 21 فريقًا لسباق فرنسا للدراجات" . أخبار الدراجات . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2011 .
- ١ ٢ "تاريخ سباق فرنسا للدراجات - عام ٢٠٠١ - المتسابقون" . سباق فرنسا للدراجات . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في ٣ أبريل ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٤ أبريل ٢٠٢٠ .
- ↑ أوجيندر 2016 ، ص 188.
- ↑ "الجولة 88 من سباق فرنسا للدراجات - أهم المرتفعات" . Cyclingnews.com . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2019 .
- ↑ "طواف فرنسا 2001 - المسار" . طواف فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2004. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2019 .
- ↑ "مراحل الجبال - طواف فرنسا 2001" . طواف فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2004. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2019 .
- ^ "88ème Tour de France 2001" [ 88th Tour de France 2001 ] . Mémoire du cyclisme (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 5 أبريل 2020 . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2020 .
- ↑ "تاريخ سباق فرنسا للدراجات - عام 2001 - الفائزون بالمراحل" . سباق فرنسا للدراجات . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
- ↑ أوجيندر 2016 ، ص 110.
- ↑ ليفي، جلين (2 يوليو 2009). "2001: نظرة لانس" . مجلة تايم . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0040-781X . تاريخ الاسترجاع: 14 مارس 2024 .
- ↑ «ستمنع الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات لانس أرمسترونغ من المشاركة في سباقات الدراجات بعد تصريحه بأنه لن يطعن في تهم تعاطي المنشطات» . صحيفة واشنطن بوست . ٢٤ أغسطس ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٤ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أغسطس ٢٠١٢ .
- ↑ «الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات ستمنع أرمسترونغ مدى الحياة، وتجرّده من ألقاب سباق فرنسا للدراجات» . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2012 .
- ↑ نورايت وباريش 2012 ، ص 452-455.
- ↑ نورايت وباريش 2012 ، ص 452-453.
- ↑ نورايت وباريش 2012 ، ص 453-454.
- ↑ نورايت وباريش 2012 ، ص 454.
- ↑ نورايت وباريش 2012 ، ص 454-455.
- ↑ نورايت وباريش 2012 ، ص 455.
- ^ فان دن أكر 2018 ، ص 211-216.
- 1 2 "جولة فرنسا 2001 - الترتيب العام للقدرة التنافسية" . جولة فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2004. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
- ↑ جونز، جيف (4 يوليو 2001). "أخبار الجولة ليوم 4 يوليو" . Cyclingnews.com . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2019 .
- ↑ مالوني، تيم (17 يوليو 2001). "تكس يخدع للفوز بكأس البوكر في ألب دي هويز" . Cyclingnews.com . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2019. تم الاسترجاع في 2 مارس 2019 .
- ↑ مالوني، تيم (22 يوليو 2001). "المتسابق الباسكي لايسيكا يحقق فوزًا ساحقًا في سباق لوز أرديدن" . Cyclingnews.com . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2019 .
- ↑ "جولة فرنسا 2001 - نظرة عامة على المتصدرين" . ProCyclingStats . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2019 .
- ↑ فان دن أكر، بيتر. "Informatie over de Tour de France van 2001" [ معلومات حول Tour de France من 2001 ] . TourDeFranceStatistieken.nl (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 2 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2019 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "المخاطر - طواف فرنسا ٢٠٠١" . طواف فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في ٣٠ يوليو ٢٠٠١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٩ .
- 1 2 "جولة فرنسا 2001 - الترتيب الفردي العام" . جولة فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
- ↑ "جولة فرنسا 2001 - الترتيب العام للنقاط" . جولة فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
- ↑ "جولة فرنسا 2001 - الترتيب العام للمتسلقين" . جولة فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
- ↑ "جولة فرنسا 2001 - الترتيب العام للشباب" . جولة فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
- ↑ "جولة فرنسا 2001 - الترتيب العام للفرق" . جولة فرنسا . منظمة أموري الرياضية . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2020 .
فهرس
- أوجيندر، جاك (2016). "دليل تاريخي" ( ملف PDF ) . طواف فرنسا (بالفرنسية). باريس: منظمة أموري الرياضية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2016 .
- نورايت، جون؛ باريش، تشارلز (2012). الرياضة حول العالم: التاريخ والثقافة والممارسة . المجلد 2. سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2.
- فان دن أكر، بيتر (2018). قواعد وإحصائيات سباق فرنسا للدراجات: 1903-2018 . النشر الذاتي. رقم ISBN 978-1-79398-080-9.
للمزيد من القراءة
- بيكون، إليس (2014). رسم خريطة سباق فرنسا للدراجات . غلاسكو: دار هاربر كولينز للنشر. الصفحات 216-217 . ISBN 9780007543991. OCLC 872700415 .
- ويلكوكسون، جون (2001). طواف فرنسا 2001: لانس إكس 3. بولدر، كولورادو: فيلوبريس. ISBN 978-1-931382-01-4.
روابط خارجية
- الموقع الرسمي على موقع Wayback Machine (تمت أرشفته في 12 أغسطس 2001)
- سباق فرنسا للدراجات 2001 على موقع Cyclingnews.com
- طواف فرنسا 2001
- طواف فرنسا حسب السنة
- 2001 في سباقات الدراجات على الطرق
- الأحداث الرياضية في أوروبا في يوليو 2001
- الأحداث الرياضية في فرنسا في يوليو 2001
