جائزة البرازيل الكبرى 2005

تصدر فرناندو ألونسو بطولة السائقين بفارق 25 نقطة عن كيمي رايكونن و56 نقطة عن مايكل شوماخر. ومع تبقي ثلاث جولات، انحصرت المنافسة على اللقب بين ألونسو ورايكونن. كان المركز الثالث كافيًا لألونسو للفوز بلقبه العالمي الأول، بينما لم يكن لرايكونن أي فرصة حسابية للفوز حتى لو فاز وحلّ ثالثًا. أما في بطولة الصانعين، فقد تصدر فريق رينو فريق مكلارين-مرسيدس بفارق ست نقاط، وفيراري بفارق 62 نقطة.

استُبدل نيك هايدفيلد سائق فريق ويليامز ، بعد إصابته في كتفه إثر حادث دراجة هوائية في سويسرا، مرة أخرى بأنتونيو بيتزونيا . وكان الألماني قد غاب أيضاً عن سباقي الجائزة الكبرى السابقين بسبب تداعيات حادث تعرض له خلال جلسة اختبار في مونزا. ^{[ 3 ]}

حقق ألونسو المركز الأول للمرة الثامنة في مسيرته بزمن قدره دقيقة و11.998 ثانية، متقدماً على مونتويا وفيزيكيلا. واحتل باتون المركز الثاني، بينما حلّ رايكونن في المركز الخامس.

اعتبر المعلقون أداء رينو في التجارب التأهيلية دليلاً على انتهاء "مرحلتها المتحفظة". وكان بات سيموندز، مدير رينو ، قد صرّح بأن الفريق لا يكتفي بالصعود إلى منصة التتويج، بل يسعى للفوز. وقال موريس هاميلتون، من بي بي سي، إن "فكرة فوز فرناندو ألونسو بالبطولة بسهولة... قد تبددت بشكل قاطع" . وظل رون دينيس، الرئيس التنفيذي لماكلارين ، واثقاً من استراتيجية فريقه في السباق، نظراً للمركز الثاني المتقدم الذي حققه خوان بابلو مونتويا ، على الرغم من الخطأ الفادح الذي ارتكبه كيمي رايكونن في لفة التجارب التأهيلية.

أُجبر جاك فيلنوف على بدء السباق من ممر الصيانة كعقوبة لمخالفته لوائح منطقة الصيانة المغلقة. بعد تعرضه لحادث في بداية السباق، تمكن مارك ويبر من العودة إلى الحلبة متأخرًا بأكثر من 20 لفة عن المتصدرين. وبسبب عطل في عمود نقل الحركة، كان هذا الانسحاب الوحيد لتياجو مونتيرو في موسم 2005.

فاز خوان بابلو مونتويا بالسباق متقدماً على زميله في الفريق كيمي رايكونن ، محققاً بذلك أول ثنائية لفريق ماكلارين منذ سباق جائزة النمسا الكبرى عام 2000. واحتل فرناندو ألونسو المركز الثالث، ليصبح بذلك بطل العالم للمرة الأولى، وكان حينها أصغر بطل في التاريخ بعمر 24 عاماً و58 يوماً، متجاوزاً بذلك رقم إيمرسون فيتيبالدي القياسي البالغ 25 عاماً و273 يوماً والذي سُجّل عام 1972 ، وأول إسباني يحقق هذا الإنجاز. وكانت نتيجة هذا السباق هي النقطة الوحيدة خلال الموسم التي تفوق فيها رصيد ماكلارين من النقاط على رينو في بطولة العالم.

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	حجر	فجوة	شبكة
1	5	فرناندو ألونسو	رينو	1:11.988	—	1
2	10	خوان بابلو مونتويا	مكلارين - مرسيدس	1:12.145	+0.157	2
3	6	جيانكارلو فيزيكيلا	رينو	1:12.558	+0.570	3
4	3	جنسون باتون	بار - هوندا	1:12.696	+0.708	4
5	9	كيمي رايكونن	مكلارين - مرسيدس	1:12.781	+0.793	5
6	15	كريستيان كلاين	ريد بول - كوزوورث	1:12.889	+0.901	6
7	1	مايكل شوماخر	فيراري	1:12.976	+0.988	7
8	16	جارنو ترولي	تويوتا	1:13.041	+1.053	17 1
9	12	فيليبي ماسا	ساوبر - بتروناس	1:13.151	+1.163	8
10	2	روبنز باريتشيلو	فيراري	1:13.183	+1.195	9
11	17	رالف شوماخر	تويوتا	1:13.285	+1.297	10
12	11	جاك فيلنوف	ساوبر - بتروناس	1:13.372	+1.384	20 2
13	18	تياجو مونتيرو	الأردن - تويوتا	1:13.387	+1.399	11
14	7	مارك ويبر	ويليامز - بي إم دبليو	1:13.538	+1.550	12
15	8	أنطونيو بيتزونيا	ويليامز - بي إم دبليو	1:13.581	+1.593	13
16	14	ديفيد كولثارد	ريد بول - كوزوورث	1:13.844	+1.856	14
17	19	نارين كارتيكيان	الأردن - تويوتا	1:14.520	+2.532	15
18	21	كريستيان ألبرز	ميناردي - كوزوورث	1:14.763	+2.775	16
19	4	تاكوما ساتو	بار - هوندا	لا وقت 3		19 1 , 3
20	20	روبرت دورنبوس	ميناردي - كوزوورث	لا يوجد وقت 4		18
المصدر: [ 4 ]

ملحوظات

• ^1 –من جارنو تروليوتاكوماساتوعقوبة التراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق بسبب تغييرات المحرك.
• ^2 –جاك فيلنوفإلى مؤخرة خط الانطلاق بسبب انتهاكهمنطقة الصيانة المغلقة.
• ^3 –تاكوما ساتوبقيادة لفة تأهيلية لأنها كانت تخضع لعقوبة عشرة مراكز على خط الانطلاق بسبب الحادث الذي وقع فيسباق الجائزة الكبرى البلجيكيحيث اصطدمتبمايكل شوماخر.
• ^4 –روبرت دورنبوسمن إكمال السباق بعد أن انزلقت سيارته عند المنعطف 12 وألغى المحاولة. ^{[ 5 ]}

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	إطار	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	10	خوان بابلو مونتويا	مكلارين - مرسيدس	م	71	1:29:20.574	2	10
2	9	كيمي رايكونن	مكلارين - مرسيدس	م	71	+2.527	5	8
3	5	فرناندو ألونسو	رينو	م	71	+24.840	1	6
4	1	مايكل شوماخر	فيراري	ب	71	+35.668	7	5
5	6	جيانكارلو فيزيكيلا	رينو	م	71	+40.218	3	4
6	2	روبنز باريتشيلو	فيراري	ب	71	+1:09.173	9	3
7	3	جنسون باتون	بار - هوندا	م	70	لفة إضافية واحدة	4	2
8	17	رالف شوماخر	تويوتا	م	70	لفة إضافية واحدة	10	1
9	15	كريستيان كلاين	ريد بول - كوزوورث	م	70	لفة إضافية واحدة	6
10	4	تاكوما ساتو	بار - هوندا	م	70	لفة إضافية واحدة	19
11	12	فيليبي ماسا	ساوبر - بتروناس	م	70	لفة إضافية واحدة	8
12	11	جاك فيلنوف	ساوبر - بتروناس	م	70	لفة إضافية واحدة	PL 5
13	16	جارنو ترولي	تويوتا	م	69	ثقب	17
14	21	كريستيان ألبرز	ميناردي - كوزوورث	ب	69	+2 لفة	16
15	19	نارين كارتيكيان	الأردن - تويوتا	ب	68	+3 لفات	15
متقاعد	18	تياجو مونتيرو	الأردن - تويوتا	ب	55	عمود الدوران	PL 5
كارولاينا الشمالية	7	مارك ويبر	ويليامز - بي إم دبليو	م	45	+26 لفة	12
متقاعد	20	روبرت دورنبوس	ميناردي - كوزوورث	ب	34	محرك	18
متقاعد	8	أنطونيو بيتزونيا	ويليامز - بي إم دبليو	م	0	تصادم	13
متقاعد	14	ديفيد كولثارد	ريد بول - كوزوورث	م	0	تصادم	14
المصادر: [ 6 ] [ 7 ]

ملحوظات

• ^5 –تياجو مونتيرووجاكفيلنوفالسباق من ممر الصيانة.