2009 Dakar Rally
The 2009 Dakar Rally was the 31st running of the Dakar Rally. The race began on 3 January 2009, and took place across Argentina and Chile.[1] The rally was for the first time to take place outside of Europe and Africa as the location was changed by organizers due to concerns about possible terrorist attacks that resulted in the postponement and relocation of the previous year's race[1][2][3] In addition to motorcycle, automobile, and truck categories, a separate quad (all-terrain vehicle) class was added for the first time (previously a subdivision of the motorbike category).
Étienne Lavigne, the race director of the rally, first announced the new race location in February 2008 around the same time as the previous year's rescheduled and relocated race was held for competitors. He said, "Dakar competitors are going to discover new territory, new scenery, but with the same spirit of competition and adventure, with very hard stages."[4]
Entrants
540 teams from 50 nations competed in the rally.[5] Teams underwent administrative and technical checks in Buenos Aires between 31 December and 2 January. Afterwards, 217 motorcycles, 25 all-terrain vehicle, 177 cars, and 81 trucks driven by a total of 837 people were approved to start.[1][6]
Route


The race began in Buenos Aires, Argentina with a symbolic start that took place on 2 January in downtown Buenos Aires, attracting an estimated crowd of 500,000 fans.[7] The total racing distance is more than 9,578 kilometres (5,951 mi), of which 5,652 kilometres (3,512 mi) is timed special stage.[8] There will be a rest day in Valparaíso, Chile on 10 January.[9] There are ten stages in Argentina, and three in Chile.[5]
Stages
| Stage | Date | From | To | Connection | Special | Connection | Total | Stage winners | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| km | mi | km | mi | km | mi | km | mi | Bikes | Quads | Cars | Trucks | ||||
| 1 | 3 January | 196 | 122 | 371 | 231 | 166 | 103 | 733 | 455 | ||||||
| 2 | 4 January | 0 | 0 | 237 | 147 | 600 | 373 | 837 | 520 | ||||||
| 3 | 5 January | 70 | 43 | 616 | 383 | 8 | 5 | 694 | 431 | ||||||
| 4 | 6 January | 4 | 2 | 459 | 285 | 25 | 16 | 488 | 303 | ||||||
| 5 | 7 January | 173 | 107 | 506 | 314 | 84 | 52 | 763 | 474 | ||||||
| 6 | 8 January | 76 | 47 | 395 | 245 | 154 | 96 | 625 | 388 | ||||||
| 7 | 9 January | 80 | 50 | 419 | 260 | 317 | 197 | 816 | 507 | Stage cancelled | |||||
| 10 January | Rest Day | ||||||||||||||
| 8 | 11 January | 245 | 152 | 294 | 183 | 113 | 70 | 652 | 405 | ||||||
| 9 | 12 January | 88 | 55 | 449 | 279 | 0 | 0 | 537 | 334 | ||||||
| 10 | 13 January | 20 | 12 | 666 | 414 | 0 | 0 | 686 | 426 | ||||||
| 11 | 14 January | 20 | 12 | 215 | 134 | 445 | 277 | 680 | 423 | Stage cancelled | |||||
| 12 | 15 January | 4 | 2 | 253 | 157 | 261 | 162 | 518 | 322 | ||||||
| 13 | 16 January | 161 | 100 | 545 | 339 | 47 | 29 | 753 | 468 | ||||||
| 14 | 17 January | 224 | 139 | 227 | 141 | 341 | 212 | 792 | 492 | ||||||
| km | mi | km | mi | km | mi | km | mi | ||||||||
Due to heavy fog and the need to cross the border between Chile and Argentina, the competitive element of Stage 11 was cancelled.
Stage results
Motorcycles
| Stage result | General classification | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stage | Pos | Competitor | Make | Time | Difference | Pos | Competitor | Make | Time | Difference |
| 1 | 1 | KTM | 2h 46' 17" | + 00' 00" | 1 | KTM | 2h 46' 17" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 3h 08' 22" | + 22' 05" | 2 | KTM | 3h 08' 22" | + 22' 05" | |||
| 3 | KTM | 3h 10' 59" | + 24' 42" | 3 | KTM | 3h 10' 59" | + 24' 42" | |||
| 2 | 1 | KTM | 2h 14' 48" | + 00' 00" | 1 | KTM | 5h 13' 32" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 2h 15' 29 | + 00' 41" | 2 | KTM | 5h 27' 19" | + 13' 47" | |||
| 3 | Yamaha | 2h 15' 52" | + 01' 04" | 3 | Yamaha | 5h 30' 23" | + 16' 51" | |||
| 3 | 1 | KTM | 5h 18' 17" | + 00' 00" | 1 | KTM | 10h 31' 49" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 5h 36' 06" | + 17' 49" | 2 | Yamaha | 11h 11' 00" | + 39' 11" | |||
| 3 | KTM | 5h 36' 06" | + 17' 49" | 3 | KTM | 11h 14' 14" | + 42' 25" | |||
| 4 | 1 | KTM | 4h 09' 32" | + 00' 00" | 1 | KTM | 14h 41' 21" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 4h 10' 49" | + 01' 17" | 2 | KTM | 15h 24' 18" | + 42' 57"3' 00" Penalty | |||
| 3 | KTM | 4h 10' 53" | + 01' 21" | 3 | Yamaha | 15h 25' 03" | + 43' 42" | |||
| 5 | 1 | KTM | 6h 41' 06" | + 00' 00" | 1 | KTM | 21h 38' 12" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 6h 46' 59" | + 05' 53" | 2 | KTM | 22h 05' 24" | + 27' 12" | |||
| 3 | KTM | 6h 48' 40" | + 07' 34" | 3 | Yamaha | 22h 17' 21" | + 39' 09" | |||
| 6 | 1 | KTM | 2h 03' 20" | + 00' 00" | 1 | KTM | 23h 43' 41" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 2h 05' 29" | + 02' 09" | 2 | KTM | 24h 24' 10" | + 40' 29" | |||
| 3 | KTM | 2h 08' 35" | + 05' 15" | 3 | Yamaha | 24h 31' 11" | + 47' 30" | |||
| 7 | 1 | KTM | 2h 36' 09" | + 00' 00" | 1 | KTM | 26h 23' 47" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 2h 40' 06" | + 03' 57" | 2 | KTM | 27h 15' 09" | + 51' 22" | |||
| 3 | KTM | 2h 41' 30" | + 05' 21" | 3 | Yamaha | 27h 16' 18" | + 52' 31" | |||
| 8 | 1 | KTM | 4h 07' 39" | + 00' 00" | 1 | KTM | 30h 33' 15" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 4h 09' 28" | + 01' 49" | 2 | Yamaha | 31h 39' 43" | + 1h 06' 28" | |||
| 3 | KTM | 4h 10' 35" | + 02' 56" | 3 | KTM | 32h 06' 49" | + 1h 33' 34" | |||
| 9 | 1 | KTM | 6h 26' 33" | + 00' 00" | 1 | KTM | 37h 04' 47" | + 00' 00" | ||
| 2 | Yamaha | 6h 29' 42" | + 03' 09" | 2 | Yamaha | 37h 34' 20" | + 1h 04' 38" | |||
| 3 | KTM | 6h 40' 13" | + 03' 40" | 3 | KTM | 38h 04' 20" | + 1h 34' 38" | |||
| 10 | 1 | KTM | 6h 35' 26" | + 00' 00" | 1 | KTM | 43h 52' 30" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 6h 36' 22" | + 01' 06" | 2 | Yamaha | 45h 17' 20" | + 1h 24' 50" | |||
| 3 | KTM | 6h 37' 33" | + 02' 07" | 3 | KTM | 45h 23' 41" | + 1h 31' 11"3' 00" Penalty | |||
| 12 | 1 | KTM | 3h 57' 37" | + 00' 00" | 1 | KTM | 47h 51' 30" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 3h 59' 00" | + 01' 23" | 2 | KTM | 49h 21' 18" | + 1h 29' 48"Penalty 3' 00" | |||
| 3 | KTM | 4h 07' 24" | + 09' 47" | 3 | Yamaha | 49h 25' 25" | + 1h 33' 55" | |||
| 13 | 1 | KTM | 2h 33' 35" | + 00' 00" | 1 | KTM | 50h 26' 50" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 2h 35' 20" | + 01' 45" | 2 | KTM | 51h 54' 53" | + 1h 28' 03"Penalty 3' 00" | |||
| 3 | Yamaha | 2h 36' 12" | + 02' 37" | 3 | Yamaha | 52h 01' 37" | + 1h 34' 37" | |||
| 14 | 1 | KTM | 1h 42' 37" | + 00' 00" | 1 | KTM | 52h 14' 33" | + 00' 00" | ||
| 2 | KTM | 1h 44' 44" | + 02' 07" | 2 | KTM | 53h 40' 11" | + 1h 25' 38"Penalty 3' 00" | |||
| 3 | KTM | 1h 45' 18" | + 02' 41" | 3 | Yamaha | 53h 53' 29" | + 1h 38' 56" | |||
Quads
| Stage result | General classification | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stage | Pos | Competitor | Make | Time | Difference | Pos | Competitor | Make | Time | Difference |
| 1 | 1 | Yamaha | 4h 00' 16" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 4h 00' 16" | + 00' 00" | ||
| 2 | Yamaha | 4h 13' 12" | + 12' 56" | 2 | Yamaha | 4h 13' 12" | + 12' 56" | |||
| 3 | Suzuki | 4h 16' 06" | + 15' 50" | 3 | Suzuki | 4h 16' 06" | + 15' 50" | |||
| 2 | 1 | Yamaha | 2h 55' 58" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 6h 56' 14" | + 00' 00" | ||
| 2 | Polaris | 2h 58' 38" | + 02' 40" | 2 | Yamaha | 7h 20' 51" | + 24' 37" | |||
| 3 | Yamaha | 5h 29' 21" | + 03' 23" | 3 | Polaris | 7h 26' 49" | + 30' 35" | |||
| 3 | 1 | Yamaha | 6h 41' 59" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 13h 40' 00" | + 00' 00" | ||
| 2 | Yamaha | 6h 43' 46" | + 01' 47" | 2 | Yamaha | 14h 16' 47" | + 36' 47"6' 00" Penalty | |||
| 3 | Yamaha | 6h 54' 54" | + 12' 55" | 3 | Yamaha | 14h 27' 45" | + 47' 45" | |||
| 4 | 1 | Yamaha | 5h 18' 33" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 19h 14' 51" | + 00' 00" | ||
| 2 | Yamaha | 5h 34' 51" | + 16'18" | 2 | Yamaha | 19h 46' 18" | + 31' 27" | |||
| 3 | Polaris | 5h 37' 32" | + 18' 59" | 3 | Yamaha | 20h 04' 25" | + 49' 34" | |||
| 5 | 1 | Yamaha | 8h 52' 38" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 28h 38' 56" | + 00' 00" | ||
| 2 | Yamaha | 9h 16' 44" | 24' 06" | 2 | Yamaha | 29h 21' 09" | + 42' 13" | |||
| 3 | Can-Am | 10h 04' 16" | 1h 11' 38" | 3 | Yamaha | 29h 37' 33" | + 58' 37" | |||
| 6 | 1 | Yamaha | 2h 49' 47" | 00' 00" | 1 | Yamaha | 31h 38' 47" | + 00' 00" | ||
| 2 | Yamaha | 2h 59' 51" | + 10' 04" | 2 | Yamaha | 32h 10' 56" | + 32' 09"6' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 3h 05' 01" | + 15' 14" | 3 | Yamaha | 32h 59' 12" | + 1h 20' 25" | |||
| 7 | 1 | Can-Am | 3h 41' 37" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 36h 22' 01" | + 00' 00"6' 00" Penalty | ||
| 2 | Suzuki | 3h 55' 38" | + 14 01" | 2 | Can-Am | 38h 49' 33" | + 2h 27' 32" 3' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 4h 02' 42" | + 21 05" | 3 | Yamaha | 40h 53' 28" | + 4h 31' 27" 1h 53' 00" Penalty | |||
| 8 | 1 | Yamaha | 4h 49' 24" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 41h 11' 25" | + 00' 00" 6' 00" Penalty | ||
| 2 | Can-Am | 4h 52' 25" | + 02' 51" | 2 | Can-Am | 43h 41' 48" | + 2h 30' 23" 3' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 4h 56' 24" | + 07' 00" | 3 | Yamaha | 44h 06' 55" | + 2h 55' 30" | |||
| 9 | 1 | Yamaha | 8h 20' 54" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 49h 32' 19" | + 00' 00"6' 00" Penalty | ||
| 2 | Can-Am | 8h 21' 33" | + 00' 39" | 2 | Can-Am | 52h 03' 21" | + 2h 31' 02"3' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 8h 38' 20" | + 17' 26" | 3 | Yamaha | 53h 01' 40" | + 3h 09' 21"3' 00" Penalty | |||
| 10 | 1 | Can-Am | 8h 20' 30" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 57h 53' 17" | + 00' 00"6' 00" Penalty | ||
| 2 | Yamaha | 8h 20' 58" | + 00' 28" | 2 | Can-Am | 60h 23' 51" | + 2h 30' 34"3' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 9h 13' 03" | + 52' 38" | 3 | Yamaha | 63h 08' 03" | + 5h 14' 46"3' 00" Penalty | |||
| 12 | 1 | Can-Am | 4h 42' 58" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 63h 12' 11" | + 00' 00"6' 00" Penalty | ||
| 2 | Yamaha | 5h 18' 54" | + 35' 56" | 2 | Can-Am | 65h 06' 49" | + 1h 54' 38"3' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 5h 19' 00" | + 36' 02" | 3 | Yamaha | 70h 18' 28" | + 7h 06' 17"3' 00" Penalty | |||
| 13 | 1 | Suzuki | 2h 53' 12" | + 00' 00" | 1 | Yamaha | 66h 07' 35" | + 00' 00"6' 00" Penalty | ||
| 2 | Yamaha | 2h 55' 24" | + 02' 12" | 2 | Can-Am | 68h 27' 55" | + 2h 20' 20"3' 00" Penalty | |||
| 3 | Polaris | 2h 56' 01" | + 02' 49" | 3 | Yamaha | 73h 27' 50" | + 7h 20' 15"3' 00" Penalty | |||
| 14 | 1 | ياماها | ساعتان و14 دقيقة و23 ثانية | + 00' 00" | 1 | ياماها | 68 ساعة 22 دقيقة 06" | + 00' 00" 6' 00" عقوبة | ||
| 2 | ياماها | ساعتان و14 دقيقة و31 ثانية | + 00' 08" | 2 | كان-آم | 70 ساعة 56 دقيقة 06" | + ساعتان و34 دقيقة 3 دقائق عقوبة | |||
| 3 | بولاريس | ساعتان و16 دقيقة و13 ثانية | + 01' 50" | 3 | ياماها | 76 ساعة 04 دقيقة 40 ثانية | + 7 ساعات و42 دقيقة و34 ثانية و3 دقائق و00 ثانية عقوبة | |||
سيارات
| نتيجة المرحلة | التصنيف العام | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| منصة | الوضع | منافس | يصنع | وقت | اختلاف | الوضع | منافس | يصنع | وقت | اختلاف |
| 1 | 1 | بي ام دبليو | ساعتان و36 دقيقة و15 ثانية | + 00' 00" | 1 | بي ام دبليو | ساعتان و36 دقيقة و15 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | ساعتان و38 دقيقة و32 ثانية | + 02' 17" | 2 | فولكس فاجن | ساعتان و38 دقيقة و32 ثانية | + 02' 17" | |||
| 3 | فولكس فاجن | ساعتان و38 دقيقة و55 ثانية | + 02' 40" | 3 | فولكس فاجن | ساعتان و38 دقيقة و55 ثانية | + 02' 40" | |||
| 2 | 1 | فولكس فاجن | 1 ساعة و56 دقيقة و14 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 4 ساعات و34 دقيقة و36 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | ميتسوبيشي | 1 ساعة و57 دقيقة و28 ثانية | + 01' 14" | 2 | فولكس فاجن | 4 ساعات و37 دقيقة و5 ثوانٍ | + 02' 19" | |||
| 3 | فولكس فاجن | 1 ساعة و58 دقيقة و10 ثوانٍ | + 01' 56" | 3 | ميتسوبيشي | 4 ساعات و38 دقيقة و37 ثانية | + 03' 51" | |||
| 3 | 1 | بي ام دبليو | 4 ساعات و29 دقيقة و27 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 9 ساعات و4 دقائق و48 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | 4 ساعات و30 دقيقة و2 ثانية | + 00' 35" | 2 | بي ام دبليو | 9 ساعات و8 دقائق و28 ثانية | + 03' 40" | |||
| 3 | فولكس فاجن | 4 ساعات و31 دقيقة و7 ثوانٍ | + 01' 40" | 3 | فولكس فاجن | 9 ساعات و10 دقائق و33 ثانية | + 05' 45" | |||
| 4 | 1 | فولكس فاجن | 3 ساعات و42 دقيقة و57 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 12 ساعة 47 دقيقة 45 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | بي ام دبليو | 3 ساعات و43 دقيقة و3 ثوانٍ | + 00' 06" | 2 | بي ام دبليو | 12 ساعة 51 دقيقة 31 ثانية | + 03' 46" | |||
| 3 | ميتسوبيشي | 3 ساعات و45 دقيقة و21 ثانية | + 02' 24" | 3 | فولكس فاجن | 12 ساعة 59 دقيقة 18 ثانية | + 11' 33" | |||
| 5 | 1 | فولكس فاجن | 5 ساعات و47 دقيقة و43 ثانية | + 00' 00" | 1 | بي ام دبليو | 18 ساعة 44 دقيقة 37 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | 5 ساعات و50 دقيقة و1 ثانية | + 02' 18" | 2 | فولكس فاجن | 18 ساعة 47 دقيقة 01" | + 02' 24" | |||
| 3 | هامر | 5 ساعات و51 دقيقة و55 ثانية | + 04' 12" | 3 | فولكس فاجن | 18 ساعة 51 دقيقة 10" | + 06' 33" | |||
| 6 | 1 | فولكس فاجن | ساعتان و12 دقيقة و33 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 20 ساعة 59 دقيقة 34 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | ساعتان و12 دقيقة و53 ثانية | + 00' 20" | 2 | فولكس فاجن | 21:07:13 | + 07' 39" | |||
| 3 | فولكس فاجن | ساعتان و16 دقيقة و3 ثوانٍ | + 03' 30" | 3 | فولكس فاجن | 21 ساعة 17 دقيقة 25 ثانية | + 17' 51" | |||
| 7 | 1 | فولكس فاجن | ساعتان و35 دقيقة و27 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 23 ساعة 42 دقيقة 40 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | ساعتان و39 دقيقة و8 ثوانٍ | + 03' 41" | 2 | فولكس فاجن | 23 ساعة 42 دقيقة 49 ثانية | + 00' 09" | |||
| 3 | هامر | ساعتان و39 دقيقة و40 ثانية | + 04' 13" | 3 | فولكس فاجن | 23 ساعة 56 دقيقة 33 ثانية | + 13' 53" | |||
| 8 | 1 | فولكس فاجن | 3 ساعات و47 دقيقة و19 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 27 ساعة 29 دقيقة 59 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | 3 ساعات و51 دقيقة و21 ثانية | + 04' 02" | 2 | فولكس فاجن | 27 ساعة 40 دقيقة 56 ثانية | + 10' 57" | |||
| 3 | فولكس فاجن | 3 ساعات و51 دقيقة و31 ثانية | + 04' 12" | 3 | فولكس فاجن | 27 ساعة 48 دقيقة 04" | + 18' 05" | |||
| 9 | 1 | فولكس فاجن | 5 ساعات و56 دقيقة و8 ثوانٍ | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 33 ساعة 26 دقيقة 07 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | 5 ساعات و57 دقيقة و55 ثانية | + 01' 47" | 2 | فولكس فاجن | 33 ساعة 45 دقيقة 59 ثانية | + 19' 52" | |||
| 3 | هامر | 5 ساعات و58 دقيقة و24 ثانية | + 02' 16" | 3 | فولكس فاجن | 33 ساعة 49 دقيقة 05" | + 22' 58" | |||
| 10 | 1 | فولكس فاجن | 5 ساعات و32 دقيقة و55 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 38 ساعة 59 دقيقة 02 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | هامر | 5 ساعات و33 دقيقة و16 ثانية | + 00' 21" | 2 | فولكس فاجن | 39 ساعة 26 دقيقة 33 ثانية | + 27' 31" | |||
| 3 | هامر | 5 ساعات و40 دقيقة و34 ثانية | + 07' 39" | 3 | فولكس فاجن | 39 ساعة 40 دقيقة 15 ثانية | + 41' 13" | |||
| 12 | 1 | فولكس فاجن | 4 ساعات و 6 دقائق و 43 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 43 ساعة 46 دقيقة 58 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | فولكس فاجن | 4 ساعات و23 دقيقة | + 16' 17" | 2 | فولكس فاجن | 43 ساعة 49 دقيقة 33 ثانية | + 02' 35" | |||
| 3 | هامر | 4 ساعات و32 دقيقة و10 ثوانٍ | + 25' 27" | 3 | هامر | 45 ساعة 05 دقائق 50 ثانية | + 1 ساعة و18 دقيقة و52 ثانية | |||
| 13 | 1 | ميتسوبيشي | ساعتان و33 دقيقة و48 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 46 ساعة 35 دقيقة 14 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | نيسان | ساعتان و41 دقيقة و6 ثوانٍ | + 07' 18" | 2 | فولكس فاجن | 46 ساعة 37 دقيقة 34 ثانية | + 02' 20" | |||
| 3 | بي ام دبليو | ساعتان و41 دقيقة و15 ثانية | + 07' 27" | 3 | هامر | 48 ساعة 02 دقيقة 27 ثانية | + 1 ساعة و27 دقيقة و13 ثانية | |||
| 14 | 1 | فولكس فاجن | 1 ساعة و35 دقيقة و43 ثانية | + 00' 00" | 1 | فولكس فاجن | 48 ساعة 10 دقائق 57 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | بي ام دبليو | ساعة واحدة و35 دقيقة و45 ثانية | + 00' 02" | 2 | فولكس فاجن | 48 ساعة 19 دقيقة 56 ثانية | + 08' 59" | |||
| 3 | نيسان | 1 ساعة و36 دقيقة | + 00' 17" | 3 | هامر | 49 ساعة 57 دقيقة 12 ثانية | + 1 ساعة و46 دقيقة و15 ثانية | |||
الشاحنات
| نتيجة المرحلة | التصنيف العام | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| منصة | الوضع | منافس | يصنع | وقت | اختلاف | الوضع | منافس | يصنع | وقت | اختلاف |
| 1 | 1 | جيناف | 3 ساعات و15 دقيقة و7 ثوانٍ | + 00' 00" | 1 | جيناف | 3 ساعات و15 دقيقة و7 ثوانٍ | + 00' 00" | ||
| 2 | جيناف | 3 ساعات و15 دقيقة و9 ثوانٍ | + 00' 02" | 2 | جيناف | 3 ساعات و15 دقيقة و9 ثوانٍ | + 00' 02" | |||
| 3 | كاماز | 3 ساعات و15 دقيقة و29 ثانية | + 00' 22" | 3 | كاماز | 3 ساعات و15 دقيقة و29 ثانية | + 00' 22" | |||
| 2 | 1 | جيناف | ساعتان و21 دقيقة و42 ثانية | + 00' 00" | 1 | جيناف | 5 ساعات و36 دقيقة و51 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 2h 23' 42" | + 02' 00" | 2 | Kamaz | 5h 40' 49" | + 03' 58" | |||
| 3 | GINAF | 2h 30' 20" | + 08' 38" | 3 | GINAF | 5h 45' 27" | + 08' 36" | |||
| 3 | 1 | Kamaz | 5h 15' 59" | + 00' 00" | 1 | GINAF | 10h 56' 14" | + 00' 00" | ||
| 2 | GINAF | 5h 19' 23" | + 03' 24" | 2 | Kamaz | 11h 04' 00" | + 07' 46" | |||
| 3 | Kamaz | 5h 23' 11" | + 07' 12" | 3 | Kamaz | 11h 05' 42" | + 09' 28" | |||
| 4 | 1 | GINAF | 4h 20' 27" | + 00' 00" | 1 | GINAF | 15h 16' 41" | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 4h 21' 13" | + 00' 46" | 2 | Kamaz | 15h 26' 55" | + 10' 14" | |||
| 3 | Kamaz | 4h 25' 22" | + 04' 55" | 3 | Kamaz | 15h 29' 22" | + 12' 41" | |||
| 5 | 1 | Kamaz | 6h 43' 56" | + 00' 00" | 1 | GINAF | 22h 13' 05" | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 6h 56' 15" | + 12' 19" | 2 | Kamaz | 22h 13' 18" | + 00' 13" | |||
| 3 | GINAF | 6h 56' 24" | + 12' 28" | 3 | Kamaz | 22h 23' 10" | + 10' 05" | |||
| 6 | 1 | Kamaz | 2h 31' 58" | + 00' 00" | 1 | Kamaz | 24h 45' 36" | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 2h 32' 18" | + 00' 20" | 2 | Kamaz | 24h 55' 08" | + 09' 32" | |||
| 3 | GINAF | 2h 57' 51" | + 25' 53" | 3 | GINAF | 25h 10' 56" | + 25' 20" | |||
| 8 | 1 | GINAF | 2h 47' 33" | + 00' 00" | 1 | Kamaz | 27h 40' 43" | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 2h 49' 15" | + 01' 42" | 2 | Kamaz | 27h 44' 23" | + 03' 40" | |||
| 3 | TATRA | 2h 49' 45" | + 02' 12" | 3 | GINAF | 27h 58' 29" | + 17' 46" | |||
| 9 | 1 | Kamaz | 7h 04' 04" | + 00' 00" | 1 | Kamaz | 34h 42' 47" | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 7h 02' 34" | + 00' 30" | 2 | Kamaz | 34h 46' 57" | + 04' 10" | |||
| 3 | GINAF | 7h 19' 03" | + 16' 59" | 3 | GINAF | 35h 17' 32" | + 34' 45" | |||
| 10 | 1 | Kamaz | 5h 14' 40" | + 00' 00" | 1 | Kamaz | 40h 01' 23" | + 00' 00" | ||
| 2 | GINAF | 5h 16' 23" | + 01' 43" | 2 | Kamaz | 40h 01' 37" | + 00' 14" | |||
| 3 | Kamaz | 5h 18' 36" | + 03' 56" | 3 | GINAF | 40h 33' 55" | + 32' 32" | |||
| 12 | 1 | Kamaz | 4h 39' 49" | + 00' 00" | 1 | Kamaz | 44h 41' 26" | + 00' 00" | ||
| 2 | Kamaz | 4h 41' 36" | + 01' 47" | 2 | Kamaz | 44h 42' 59" | + 01' 33" | |||
| 3 | GINAF | 5h 04' 29" | + 24' 40" | 3 | GINAF | 45h 38' 24" | + 58' 58" | |||
| 13 | 1 | Kamaz | 3h 01' 51" | + 00' 00" | 1 | Kamaz | 47 ساعة 44 دقيقة 50 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | جيناف | 3 ساعات و4 دقائق و3 ثوانٍ | + 02' 12" | 2 | كاماز | 47 ساعة 47 دقيقة 50 ثانية | + 03' 00" | |||
| 3 | رجل | 3 ساعات و4 دقائق و27 ثانية | + 02' 36" | 3 | جيناف | 48 ساعة 42 دقيقة 27 ثانية | + 57' 37" | |||
| 14 | 1 | كاماز | 1 ساعة و49 دقيقة و56 ثانية | + 00' 00" | 1 | كاماز | 49 ساعة 34 دقيقة 46 ثانية | + 00' 00" | ||
| 2 | كاماز | ساعة واحدة و50 دقيقة و35 ثانية | + 00' 39" | 2 | كاماز | 49 ساعة 38 دقيقة 25 ثانية | + 03' 39" | |||
| 3 | رجل | 1 ساعة و51 دقيقة و23 ثانية | + 01' 27" | 3 | جيناف | 50 ساعة 34 دقيقة 42 ثانية | + 59' 56" | |||
لم تشارك الشاحنات في المرحلة 7. تم إلغاء الجزء المحدد بوقت من المرحلة 11 بسبب سوء الأحوال الجوية.
الترتيب النهائي
الدراجات
| الرباعيات
|
الحوادث
خلال المرحلة الأولى من الرالي، تعرض السائق البريطاني بول غرين ومساعده ماثيو هاريسون لإصابات خطيرة عندما انقلبت سيارتهما المشاركة في رالي رايد المملكة المتحدة. [ 10 ]
في 7 يناير، عُثر على جثة سائق الدراجات النارية الفرنسي باسكال تيري، البالغ من العمر 49 عامًا، في منطقة نائية. وكان قد فُقد منذ المرحلة الثانية من الرالي، وتم تحديد سبب الوفاة على أنه وذمة رئوية . [ 11 ]
في المرحلة العاشرة بتاريخ 13 يناير، تعرض سائق الدراجات النارية الإسباني كريستوبال غيريرو، البالغ من العمر 48 عامًا، لإصابات خطيرة إثر حادث تصادم عنيف. وبعد مرور 24 ساعة على الحادث، أفادت التقارير بأنه لا يزال في غيبوبة وفي حالة حرجة. [ 12 ] ويشارك ابنه كريستوبال جونيور في بطولة العالم لسباقات إندورو .
خلال المرحلة الثانية عشرة من سباق الرالي الذي أقيم في 15 يناير، انقلبت سيارة فولكس فاجن طوارق التي يقودها كارلوس ساينز في وادٍ، مما أنهى السباق بالنسبة للإسباني ومساعده الفرنسي ميشيل بيرين ، الذي أصيب في كتفه أثناء الحادث. [ 13 ]
سائقون بارزون
الفائزون
فاز المتسابق الإسباني مارك كوما برالي داكار للمرة الثانية في فئة الدراجات النارية، بينما حققت شركة KTM فوزها التاسع على التوالي في هذا الحدث، والذي يشمل أيضًا رالي أوروبا الوسطى في عام 2008 الذي فازت به KTM.
فاز جوزيف ماتشاك من جمهورية التشيك بفئة الدراجات الرباعية على متن مركبة ياماها . وكانت هذه المرة الأولى في تاريخ رالي داكار التي تُقام فيها منافسة فئة الدراجات الرباعية في فئة منفصلة.
فاز الجنوب أفريقي جينيل دي فيلييرز ومساعده الألماني ديرك فون زيتزويتز بفئة السيارات بسيارة فولكس فاجن . وكان هذا أول فوز لهما في رالي داكار، وثاني فوز لفولكس فاجن، والأول منذ عام 1980 .
فاز طاقم كاماز الروسي المكون من فردوس كبيروف وأيدار بيليايف وأندريه موكيف بفئة الشاحنات للمرة الثانية ، محققاً بذلك فوز كاماز الثامن والأول منذ عام 2006 .
مراجع
- 1 2 3 شيلك، نانسي كناب (1 يناير 2009). "بداية العام الجديد مع انطلاق أول رالي داكار في أمريكا الجنوبية" . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2009 .
- ↑ "متسابقو الدراجات النارية ينطلقون مع مغادرة رالي داكار بوينس آيرس" . كلاتش آند كروم. 3 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2009 .
- ↑ "انطلاق أول رالي داكار في أمريكا الجنوبية" . فرانس 24. 3 يناير 2009. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2025 .
- ↑ "رالي داكار 2009 ينتقل إلى أمريكا الجنوبية" . IHT. 11 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2009 .
- 1 2 "القطري العطية يفوز في المباراة الافتتاحية في داكار" . وكالة فرانس برس. 3 يناير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2009 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "متسابقو جنوب أفريقيا يستعدون لرالي داكار" . صحيفة التايمز . 3 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2009 .
- ^ ماورو فيتو (2009-01-03). "Nacional y Popular" (بالإسبانية). دياريو أوليه . مؤرشفة من الأصلي في 17 يناير 2009 . تم الاسترجاع 2009-01-07 .
- ↑ "داكار بحلتها الجديدة تستعد لتغيرات قارية" . وكالة فرانس برس. 2009-01-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2009-01-03 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "خريطة توضح المسار المخطط له لعام 2008" (ملف PDF) . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 يناير 2008 .
- ↑ "إصابة بريطانيين في حادث تحطم سيارة في رالي داكار" . autosport.com. 7 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2009 .
- ↑ «توفي تيري بسبب وذمة رئوية» . autosport.com. 8 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2009 .
- ↑ "غيريرو لا يزال في غيبوبة" . أسوشيتد برس . 14 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2008 .
- ↑ «خروج كارلوس ساينز، متصدر رالي داكار، من السباق بعد حادث في المرحلة الثانية عشرة» . وكالة الصحافة الكندية . ١٥ يناير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢١ يناير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٦ يناير ٢٠٠٨ .
روابط خارجية
- رالي داكار حسب السنة
- 2009 في رياضة أمريكا الجنوبية
- 2009 في سباقات الرالي
- المسابقات الرياضية الدولية في بوينس آيرس
