السرب الهجومي 78

السرب الهجومي 78 ( 78 ATKS ) هو وحدة تابعة لقيادة احتياط القوات الجوية (AFRC) تحت قيادة الجناح 926 ، قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا ، والقوات الجوية العاشرة (10 AF) في قاعدة فورت وورث الجوية البحرية المشتركة ، تكساس . وينفذ السرب 78 عملياته من قاعدة كريتش الجوية ، نيفادا، بالتنسيق مع نظرائه من القوات العاملة في الجناح 432 .

تتمثل مهمة السرب الهجومي 78 في الحفاظ على جاهزية جنود الاحتياط في القوات الجوية للقتال لتدريب وتجهيز القوات الجوية المقاتلة لإجراء عمليات قتالية متكاملة واستكشافية، بالإضافة إلى عمليات التدريب، في طائرة MQ-9 Reaper التي يتم التحكم فيها عن بعد.

يتألف السرب من طيارين للطائرات بدون طيار، ومشغلي أجهزة استشعار، وأفراد استخبارات مدمجين في وحدات القوات الجوية النظامية ضمن الجناح الجوي الاستكشافي 432 في قاعدة كريتش الجوية ، نيفادا.

تم تنظيم السرب 78 في عام 1917 في قاعدة ريتش فيلد ، واكو، تكساس كوحدة تدريبية. وفي فبراير 1918، انتقل إلى قاعدة هيكس فيلد، فورت وورث، تكساس قبل تسريحه. وفي عام 1931، تم تفعيل سرب المطاردة 78 مرة أخرى وإلحاقه بمجموعة المطاردة 20 في قاعدة ماثر فيلد ، كاليفورنيا، حيث كان يُشغّل طائرات بوينغ P-12 المقاتلة ذات المقعد الواحد .

خلال الحرب العالمية الثانية، حظيت الوحدة بالتقدير والتمركز في مسرح عمليات المحيط الهادئ ، حيث حلّقت بطائرات من طراز P-39 و P-40 و P-51 . وسجلت الوحدة في الحرب إنجازًا قتاليًا مميزًا، إذ دمرت أو ألحقت أضرارًا بـ 200 طائرة معادية، مقابل خسارة ست طائرات فقط من طائراتها. وحصلت الوحدة 78 على وسام الوحدة المتميزة تقديرًا لأعمالها في مصنع موساشينو، طوكيو ، اليابان، في 7 أبريل 1945.

في الأول من نوفمبر عام 1952، أُعيد تفعيل السرب 78 للمقاتلات الاعتراضية، حيث كان يُشغّل طائرات إف-86 سابر كجزء من الجناح 81 للمقاتلات الاعتراضية . وفي عام 1954، تحوّل الجناح 81 إلى جناح للمقاتلات القاذفة، وبدأت الأسراب التابعة له بتشغيل طائرات إف-84 ثاندرستريك . ثم في عام 1958، تسلّم السرب 78 أولى طائراته من طراز إف-101 فودو .

أثناء تحليقها بطائرات A-10 Thunderbolt II في قاعدة وودبريدج التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، انتشرت السرب إلى قاعدة إنجرليك الجوية في تركيا عام 1991، حيث شاركت في عملية توفير الراحة . لاحقًا، وبعد تعطيلها وإعادة تفعيلها في قاعدة شو الجوية وتحليقها بطائرات F-16 Fighting Falcon ، بدأت السرب 78 دورة منتظمة من الانتشار لتسيير دوريات في منطقتي حظر الطيران الشمالية والجنوبية في العراق ، وكان آخرها في منتصف إلى أواخر عام 2002، عندما انتشرت إلى قاعدة إنجرليك الجوية في تركيا . كما نفّذت السرب عمليات قتالية في كوسوفو من مارس إلى يونيو 1999. ^{[ 1 ]}

كانت الفرقة 78 مستعدة للانتشار مجدداً في تركيا استعداداً لعملية تحرير العراق ، إلا أن الحكومة التركية رفضت استخدام أراضيها كقاعدة انطلاق ضد العراق. ونتيجة لذلك، تم حلّ الفرقة 78 وإيقاف عملياتها في يونيو 2003. ونُقل أفرادها ومعداتها من طراز إف-16 سي جيه إلى السرب المقاتل 55 .

في أبريل 2006، أُعيد تفعيل السرب 78 في قيادة احتياط القوات الجوية ، وأُعيدت تسميته إلى سرب الاستطلاع 78، حيث كان يُشغّل طائرات MQ-1 بريداتور. وفي يوليو 2010، مع تولي مهمة طائرات MQ-9 ريبر، أُعيدت تسمية الوحدة إلى سرب الهجوم 78. ^{[ 2 ]}

• قائمة أسراب الطيران الأمريكية

• تاريخ السرب 78 للاستطلاع
• تفعيل سرب الاستطلاع الثامن والسبعين