الطريق A215

الطريق A215 هو طريق رئيسي في جنوب لندن ، يبدأ من منطقة إليفانت آند كاسل وينتهي بالقرب من منطقة شيرلي . ويمر عبر أحياء لامبيث وساوثوارك وكرويدون في لندن .

كان الطريق A215 أكثر الطرق الرئيسية عرضة للحوادث في بريطانيا بين عامي 1999 و 2010، حيث شهد 2836 حادثًا على امتداد طوله البالغ عشرة أميال. [ 1 ]

طريق

طريق والورث

شارع والورث بعد ظهر يوم سبت في عام 2003

يبدأ الطريق A215 في أقصى نقطة شمالية له عند منطقة إليفانت آند كاسل في نيوينغتون ، باسم طريق والورث، الذي يمتد بين إليفانت آند كاسل وكامبرويل رود . [ 2 ] يمر الطريق عبر والورث ، وهو الشارع التجاري الرئيسي في المنطقة. يشهد سوق إيست ستريت ازدحامًا شديدًا أيام الجمعة والسبت والأحد. تشمل المعالم السياحية الأخرى متحف كومينغ ، ومكتبة نيوينغتون المرجعية، ومنزل جون سميث ، وهو المقر السابق لحزب العمال والذي تستخدمه الآن هيئة التعليم المحلية .

من المرجح أن تشارلز باباج ، عالم الرياضيات ورائد الكمبيوتر في العصر الفيكتوري ، قد ولد في 44 كروسبي رو، المعروف الآن باسم شارع لاركوم، [ 3 ] طريق والورث في 26 ديسمبر 1791. [ 4 ] توجد لوحة تذكارية زرقاء معروضة على عيادة الصحة الجنسية عند تقاطع شارع لاركوم وطريق والورث.

تقع محطة سكة حديد والورث رود على خط سكة حديد لندن، تشاتام ودوفر، بالقرب من طريق والورث ، وقد افتتحت في عام 1863 وأغلقت في عام 1916 بسبب قيود زمن الحرب. [ 5 ]

طريق كامبرويل

قصر كامبرويل للمنوعات

يتحول طريق والورث إلى طريق كامبرويل عند مدخل الطريق A215 إلى منطقة كامبرويل الحضرية السابقة . يمتد الطريق بمحاذاة خط السكة الحديدية بين محطة مترو أنفاق إليفانت آند كاسل ومحطة قطار لوفبورو جانكشن . [ 2 ] يُعد جزء كبير من طريق كامبرويل منطقة محمية ، نظرًا لمنازله الكبيرة المحفوظة جيدًا والتي تعود إلى أوائل القرن التاسع عشر. [ 6 ]

بحلول وقت كتاب يوم القيامة ، كانت كامبرويل مستوطنة مهمة بالفعل. وظلت المدينة منتجعًا شهيرًا لسكان لندن نظرًا لاعتقادهم بوجود ينابيع علاجية فيها . في عام 1685، ذكرت مذكرات جون إيفلين جرة رومانية مليئة بالعظام تم اكتشافها سليمة أثناء إصلاحات الطريق وعُرضت في الجمعية الملكية . [ 7 ]

كانت كامبرويل غرين ، الواقعة عند تقاطع طريق كامبرويل وشارع كنيسة كامبرويل، الموقع التقليدي لمعرض كامبرويل، وهو معرض سنوي يُقام في شهر أغسطس من كل عام. وبعد شكاوى من الضوضاء وارتفاع معدلات الجريمة الناجمة عن المعرض، اشترت مجموعة من السكان أرض المعرض عام 1855، وحولوها إلى الحديقة التي لا تزال قائمة حتى اليوم. [ 8 ]

في العصر الفيكتوري، كان شارع كامبرويل مركزًا حيويًا لمشهد قاعات الموسيقى في جنوب لندن ، حيث افتُتح عدد من قاعات الموسيقى بدءًا من خمسينيات القرن التاسع عشر. [ 9 ] بعد ظهور السينما ثم التلفزيون لاحقًا، تراجعت قاعات الموسيقى، وأُغلقت آخرها عام 1956. ويشير شارع أورفيوس القريب إلى موقع قاعة متروبول للموسيقى.

منذ برنامج الأشغال الجديدة في ثلاثينيات القرن العشرين، خططت هيئة النقل في لندن والجهات التي خلفتها لتمديد خط بيكرلو جنوبًا إلى محطة على طريق كامبرويل. إلا أن الخطط الأصلية أُلغيت بسبب الحرب العالمية الثانية قبل إنجاز معظم أعمال البناء. استؤنفت أعمال البناء في خمسينيات وسبعينيات القرن العشرين، لكنها توقفت في كل مرة. ولا تزال هيئة النقل في لندن تعتزم تنفيذ هذا التمديد، ولكن لم يُحدد موعدٌ لبدء العمل. [ 10 ]

تلة الدنمارك

بعد تقاطع الطريق A215 مع الطريق A202، يُصبح اسمه طريق دنمارك هيل. [ 2 ] كان هذا الطريق يُعرف في الأصل باسم دولويتش هيل، وأُعيد تسميته عام 1683 تخليدًا لذكرى زواج الأميرة آن ( الملكة آن لاحقًا ) من الأمير جورج أمير الدنمارك . [ 11 ] يمتد الطريق بين مستشفى كينغز كوليدج ومستشفى مودسلي قبل أن يمر بمحاذاة منتزه راسكين . وإلى الجنوب منه، يمر الطريق بمنطقة دنمارك هيل العقارية. [ 2 ]

عاش الناقد الفني والكاتب والناقد الاجتماعي الفيكتوري جون راسكن في المنزل رقم 163 في شارع دنمارك هيل من عام 1842 إلى عام 1871. لم يعد المنزل قائماً، ويشغل موقعه الآن مجمع سكني تابع للمجلس المحلي . [ 12 ] سُميت حديقة راسكن ، الواقعة جنوب المستشفيين التوأمين مباشرةً، تكريماً له.

تضم منطقة دينمارك هيل اثنين من أكبر مستشفيات لندن، وهما مستشفى كينغز كوليدج العام (جزء من كينغز كوليدج لندن ) الذي انتقل إلى الموقع من موقعه الأصلي في وسط لندن في عام 1913، [ 13 ] ومستشفى مودسلي للأمراض النفسية.

يعتقد المؤرخون أن المباني رقم 168 و170 و172 في دنمارك هيل صممها المهندس المعماري الشهير ومصمم السجون ويليام بلاكبيرن، وذلك لتشابه أسلوبها المعماري مع مبانيه الأخرى. إلا أنه نظراً لفقدان أو تلف الوثائق الأصلية المتعلقة ببناء هذه المباني، فقد تعذر تأكيد ذلك. [ 14 ]

تقع محطة سكة حديد دينمارك هيل مباشرةً جنوب مستشفى مودسلي ، وقد بُنيت عام 1866 وأُعيد بناؤها بعد حريق عام 1980، على خط جنوب لندن . تُشكّل هذه المحطة جزءًا من امتداد خط شرق لندن غربًا إلى كلافام جانكشن ، كجزء من شبكة قطارات لندن أوفرغراوند . [ 15 ]

هيرن هيل

يستمر الطريق باتجاه الجنوب الغربي إلى هيرن هيل، وهو امتداد قصير من الطريق يمر عبر المنطقة التي تحمل الاسم نفسه . [ 2 ] أصل التسمية محل خلاف، ولكن يُحتمل أن يكون مشتقًا من طيور البلشون التي تعشش على نهر إفرا (المدفون الآن) . يعود أقدم استخدام معروف لاسم "هيرن هيل" إلى عام 1798. [ 16 ]

أُعيد بناء كنيسة القديس بولس على الطراز القوطي على يد المهندس المعماري جورج إدموند ستريت عام 1858.

تقع محطة قطار هيرن هيل في الطرف الجنوبي من هيرن هيل، عند تقاطع طرق مزدحم بستة طرق. افتُتحت المحطة عام 1862 وكانت في البداية المحطة الجنوبية لخط سكة حديد لندن، تشاتام ودوفر [ 17 ].

طريق نوروود

يبدأ طريق نوروود بعد محطة قطار هيرن هيل . ويمتد بمحاذاة منتزه بروكويل ثم جنوبًا إلى تل تولس . [ 2 ] بُني قصر يُعرف باسم "بروكهول" أو "بروكهال" (أصل اسم "بروكويل") على طريق نوروود، في ما يُعرف الآن بجزء من منتزه بروكويل، في منتصف القرن الخامس عشر. في عام 1809، اشترى المبنى التاجر الثري وشريف لندن جون بليدز. هدم بليدز المبنى، وبنى قاعة بروكويل كبديل على قمة التل في المنتزه؛ ولا يزال هذا المبنى قائمًا حتى اليوم. [ 18 ]

تقع محطة قطار تولس هيل على هذا الطريق. بعد تجاوز المحطة، يمتد طريق نوروود جنوبًا مارًا بمقبرة ويست نوروود (التي تضم 65 معلمًا تاريخيًا مُدرجًا [ 19 ] ) وصولًا إلى ويست نوروود ومثلث نوروود. يضم طريق نوروود كنيسة القديس لوقا ، وهي مبنى مُدرج من الدرجة الثانية صممه فرانسيس أوكتافيوس بيدفورد بين عامي 1823 و1825 وأعاد بناءه جي إي ستريت عام 1870. [ 20 ]

افتُتح سينما ريغال في شارع نوروود في يناير 1930؛ وكان مميزًا بتقديمه عروضًا مسرحية حية مصاحبة للأفلام (بما في ذلك عروض حيوانات من السيرك الذي كان يزور الحديقة المجاورة). وكان مقرًا لفرقة ريغال ريد هيدز، وهي فرقة من الراقصات كنّ يقدمن عروضهن خلال فترات الاستراحة . [ 21 ]

نايتس هيل وشارع نوروود هاي ستريت

يبدأ طريق نايتس هيل من الشمال عند ويست نوروود ضمن نظام نوروود تراينجل أحادي الاتجاه، ويمر عبر دائرة انتخابية تابعة للمجلس المحلي تحمل الاسم نفسه . وينتهي جنوبًا عند تقاطع مع الطريق A214 في كراون لين وكراون ديل. ويتحول اسم نايتس هيل إلى بيولا هيل عند كراون بوينت. وإلى الشمال، جنوب نايتس هيل، يقع جزء من منطقة كريستال بالاس غير المسمى، والذي يضم مجموعة كبيرة من المتاجر الكبرى المتنافسة على طول طريق A215 نوروود، بما في ذلك تيسكو، وكووبراتيف، وآيسلندا، وسينسبري (موقع وولوورث سابقًا) بحلول صيف 2009. وتقع محطة سكة حديد ويست نوروود على هذا الطريق. ويضم نايتس هيل محمية نايتس هيل الطبيعية ، وهي إحدى آخر البقايا المتبقية من غابة الشمال الكبرى التي كانت تغطي المنطقة في السابق. [ 22 ]

وصف المسح البرلماني لعام 1647 تلة نايتس بأنها "غابة صغيرة مشتركة تحتوي على 40 شجرة بلوط مقطوعة وشجرتي دردار". [ 23 ]

بيولا هيل

يبدأ طريق بيولا هيل (الذي كان يُعرف سابقًا باسم "طريق حفرة الحصى" [ 24 ] ) عند مفترق طرق حيث يتقاطع الطريق A215 مع الطريق A214، ويتحول طريق نايتس هيل إلى بيولا هيل. ينعطف الطريق انعطافًا حادًا شرقًا، ويستمر عبر أحياء أبر نوروود . عند هذا المنعطف الحاد تقع بركة بيولا هيل المزخرفة . كانت تُعرف سابقًا باسم "البركة الكبيرة"، وقد صُممت لتكون محطة استراحة للخيول والماشية التي تستخدم الطريق، ولا تزال تحتوي على سياج لمنع الحيوانات من الضياع في المياه العميقة. بُنيت حانة "البطل المنتصر" بجوار البركة ليستخدمها الناس الذين يتوقفون للسماح لمواشيهم باستخدام البركة، [ 25 ] ولا تزال قائمة حتى اليوم.

عاش توماس أتوود ، مؤلف الموسيقى وعازف الأرغن في كاتدرائية القديس بولس ، في منزل كبير على تلة بيولا من عام 1821 إلى عام 1834. وأقام فيليكس مندلسون في منزل عائلة أتوود مرتين، الأولى عام 1829 والثانية عام 1832، حيث أنجز بعض مؤلفاته الموسيقية هناك. هُدم المنزل في أواخر ستينيات القرن العشرين. [ 26 ]

في مارس 1966، قبيل انطلاق بطولة كأس العالم ، سُرقت كأس جول ريميه من معرض في قاعة سنترال هول ويستمنستر . عُثر عليها بعد سبعة أيام بواسطة كلب يُدعى بيكلز ، ملفوفة في جريدة أسفل سياج حديقة منزلية في ضاحية بيولا هيل. تصدّرت القصة عناوين الصحف الوطنية. [ 27 ]

تقع بالقرب من الموقع كلية سانت جوزيف، التي تأسست عام ١٨٥٥، وهي من أوائل المؤسسات التعليمية الكاثوليكية التي افتُتحت في إنجلترا بعد إعادة تأسيس التسلسل الهرمي الكاثوليكي. [ ٢٨ ] وكانت بيولا هيل موقع أول محطة بث تلفزيوني مستقلة في بريطانيا ، والتي بنتها هيئة التلفزيون المستقلة عام ١٩٥٥. [ ٢٩ ] وتنتهي بيولا هيل عند تقاطع مع الطريق A٢١٢ (طريق الكنيسة). ومن هذا التقاطع، يُطلق على الطريق A٢١٥ اسم ساوث نوروود هيل .

ساوث نوروود هيل

ينحدر طريق ساوث نوروود هيل بشدة باتجاه ساوث نوروود ، ويتحول إلى طريق بورتلاند عند تقاطعه مع الطريق A213 . [ 2 ] كلية سبيرجن هي كلية لاهوتية تقع منذ عام 1923 في قصر بُني عام 1890 ويُعرف باسم فالكلاند بارك . وبخلاف ذلك، فإن هذا الجزء من الطريق A215 سكني في معظمه. ولا يزال مبنى بواب فالكلاند بارك السابق قائمًا على طول طريق ساوث نوروود هيل، ويحمل الرقم 217، "فالكلاند لودج".

طريق بورتلاند

مدخل محطة نوروود جانكشن قبالة طريق بورتلاند.

يبدأ طريق بورتلاند عند تقاطع طرق حيث يتقاطع الطريق A215 مع الطريق A213 في شارع ساوث نوروود هاي ستريت، ويتحول تل ساوث نوروود إلى طريق بورتلاند. ثم ينحدر الطريق نزولاً على تلة، ويضم العديد من المتاجر (معظمها مطاعم وجبات سريعة ومحلات بيع الصحف). ويمر الطريق بمركز ساوث نوروود الترفيهي ، وهو مركز ترفيهي جديد يضم حضانة أطفال ومقهى وصالة ألعاب رياضية ومسبحًا، وغيرها. وينتهي طريق بورتلاند بالانعطاف يسارًا للبقاء على الطريق A215 عند سبرينغ لين، أو الاستمرار مباشرةً للتحول إلى الطريق B243، وودسايد غرين . [ 2 ] اعتبارًا من يونيو 2010، سيضم الطريق محطة على شبكة قطارات لندن أوفرغراوند الجديدة . [ 15 ]

التاريخ المبكر

كان الجزء الشمالي من الطريق يُعرف تاريخيًا باسم "تشولميردن" أو "بيت الماعز". تُظهر سجلات وزير المحضرين في مقاطعة سانت نيكولاس أن إيجارًا سنويًا قدره 33 شلنًا وأربعة بنسات كان يُدفع على الأرض بين عامي 1442 و1483؛ وهذا أقدم مرجع مُسجل للمنطقة. كان الطريق آنذاك يمر عبر غابة قديمة تُعرف باسم الغابة الشمالية (أصل اسم نوروود الحديث ). أُزيلت الأشجار من المنطقة لتحويلها إلى أراضٍ زراعية في القرنين السادس عشر والسابع عشر. بدأ التطور الصناعي في أوائل القرن التاسع عشر بعد بناء قناة سري الكبرى ، التي ربطت المنطقة بأحواض سري التجارية ونهر التايمز عام 1809. أُغلق هذا الجزء من القناة عام 1836، مع بناء خط سكة حديد لندن وكرويدون على طول مجرى القناة؛ وبدأ التطور السكني الحديث في منتصف القرن التاسع عشر بعد افتتاح خط السكة الحديد. [ 30 ]

محطة جولي سيلور وسكة حديد لندن وكرويدون

محطة جولي سيلور عام 1845، تظهر الجسر الذي يحمل طريق بورتلاند في الخلفية ومحطة ضخ نظام الدفع الجوي ، مع مدخنتها/فتحة العادم القوطية ، في المقدمة. [ 31 ]

في عام 1839، افتتحت شركة سكة حديد لندن وكرويدون محطة جولي-سايلور (كما وردت في قوائم الأسعار والجداول الزمنية باسم "جولي-سايلور بالقرب من بيولا سبا") في الطرف الشمالي من الشارع. أُعيد تسمية المحطة إلى نوروود في عام 1846. وكانت المحطة مجاورة مباشرة لمعبر سكة حديد فوق طريق بورتلاند. [ 32 ]

في عام ١٨٤٤، مُنحت سكة حديد لندن وكرويدون تفويضًا برلمانيًا لاختبار نظام دفع هوائي تجريبي على خط السكة الحديد (كان يُشار إليه آنذاك بنظام الدفع الجوي). بُنيت محطة ضخ على طريق بورتلاند، مما أدى إلى خلق فراغ في أنبوب موازٍ لخط السكة الحديد. امتد مكبس من القطارات إلى أسفل في فتحة بالأنبوب، ما يعني أن القطارات كانت تُسحب حرفيًا نحو محطة الضخ أو تُدفع بعيدًا عنها. بُنيت محطة الضخ على الطراز القوطي ، ببرج مزخرف شاهق الارتفاع، كان بمثابة مدخنة وفتحة تهوية للهواء الذي يُضخ من أنبوب الدفع. [ ٣٢ ]

كجزء من أعمال بناء نظام الدفع الجوي، تم إنشاء أول جسر علوي للسكك الحديدية في العالم عند الطرف الشمالي من طريق بورتلاند، لحمل خط الدفع الجوي الجديد فوق خط البخار التقليدي الموجود أسفله. وفي عام 1847، تم التخلي عن تجربة الدفع الجوي. [ 32 ]

بعد إنشاء خطوط جديدة، أغلقت المحطة في 1 يونيو 1859 وتم استبدالها بمحطة جديدة على الجانب الجنوبي من الطريق، وهي محطة نوروود جانكشن ، والتي لا تزال قيد الاستخدام، [ 32 ] وهي الآن جزء من خط شرق لندن الممتد حديثًا لخط لندن أوفرغراوند الذي تم افتتاحه في 23 مايو 2010. [ 15 ] [ 33 ]

أماكن سياحية

افتتحت إحدى أقدم دور السينما في جنوب لندن، وهي سينما إلكتريك بيكتشر بالاس، في شارع بورتلاند عام 1910. [ 34 ] تم تغيير اسم السينما إلى سينما سنترال بعد ذلك بوقت قصير، وأغلقت في عام 1956، [ 35 ] ولم يبقَ لها أي أثر الآن.

يضم شارع بورتلاند أيضاً حانة "جولد كوست"، وهي الحانة العامة الغانية الوحيدة في لندن؛ وتُعد هذه الحانة نقطة محورية للجالية الغانية في لندن، حيث تقدم البيرة والنبيذ والطعام الغاني. [ 36 ]

لوحة "جذور، طرق، جذور " (المعروفة أيضاً باسم "فسيفساء طريق بورتلاند")، وهي لوحة فسيفسائية بطول 11 متراً (36 قدماً) تصور تاريخ منطقة نوروود ، تقع أسفل جسر السكة الحديد. صمم هذه الفسيفساء الفنانان غاري دروستل وروب تيرنر، وقام ببنائها أطفال من عدد من المدارس المحلية. [ 37 ] 

سبرينغ لين

شارع سبرينغ لين هو طريق قصير يبدأ من تقاطع وودسايد غرين. يقع بالكامل داخل وودسايد . تقع كنيسة سانت لوك، ومتنزه أشبورتون ، ومدرسة أشبورتون الابتدائية ، وموقف ترام وودسايد على هذا الطريق. [ 2 ]

اشتهر شارع سبرينغ لين لسنوات عديدة بوجود إحدى اللافتات القليلة القديمة في لندن خارج وسط المدينة، على منزل خاص مقابل المحطة مباشرة. [ 38 ] وقد أزيلت اللافتة في عام 2005.

محطة ترام وودسايد

بُنيت محطة سكة حديد وودسايد عام ١٨٧١ لخدمة مضمار سباق كرويدون ( انظر أدناه ). تميزت المحطة بتصميمها الفريد الذي يُراعي احتياجات الخيول، حيث زُوّدت بمنحدرات وصول بدلاً من السلالم، ومداخل مرتفعة بشكل استثنائي تتسع للحصان وفارسه. [ ٣٩ ] في عام ١٩٩٧، استُبدلت السكة الحديدية بخط الترام لينك ؛ [ ٤٠ ] وتُعرف المحطة الآن باسم موقف ترام وودسايد .

شارع شيرلي

طريق شيرلي هو الطريق الأخير على طريق A215. ويضم مدرسة أشبورتون المجتمعية ومدرسة ترينيتي جون ويتغيفت . وينتهي الطريق في شيرلي ، كرويدون . يمر طريق شيرلي بمحاذاة ضاحية أديسكومب المجاورة . [ 2 ] سُميت المدينة نسبةً إلى قصر أديسكومب التاريخي ("حافة الوادي")، المقر الريفي لعائلة هيرون، [ 41 ] والذي كان يقع على طريق شيرلي. لم يعد المبنى موجودًا.

ملاعب أشبورتون

تقع ملاعب أشبورتون الرياضية قبالة طريق شيرلي، خلف المدرسة. وقد خصصها الملك جيمس الأول لأول مرة كمضمار لسباق الخيل في أوائل القرن السابع عشر. بعد افتتاح محطة سكة حديد وودسايد القريبة عام ١٨٧١، بدأ عدد كبير من سكان لندن بالتوافد إلى مضمار السباق. وتحت ضغط من عمدة كرويدون ، الذي أبدى قلقه من الحشود الكبيرة، أُغلق مضمار السباق عام ١٨٩٠ واستُبدل بملعب غولف ؛ اشتراه المجلس المحلي عام ١٩٤٢ وخصصه للاستخدام العام كملاعب رياضية. [ ٤٢ ]

مراجع

  1. "كل حالة وفاة على كل طريق في بريطانيا العظمى 1999-2010" . بي بي سي نيوز . 2 ديسمبر 2011.
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ نظرة عامة على الطريق السريع A215 (خريطة). رسم الخرائط بواسطة NAVTEQ. خرائط جوجل. ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ مايو ٢٠٠٩ .
  3. سويد، دورون. "باباج، تشارلز". قاموس أكسفورد للسير الوطنية ( الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/962 . (يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
  4. أوكونور، جيه جيه؛ روبرتسون، إي إف (أكتوبر 1998). "تشارلز باباج" . كلية الرياضيات والإحصاء، جامعة سانت أندروز. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2007 .
  5. كاتفورد، نيك. "طريق والورث" . سوبترانيا بريتانيكا . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2009 .
  6. "دليل كامبرويل" (مرحباً بكم) . غلوبال غايدز. 2003. مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2007 .
  7. "كامبرويل" . لندن القديمة والجديدة . 6. مركز التاريخ الحضري: 269-286 . 1878. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2007 .
  8. والفرود، إدوارد (1878). "كامبرويل" . لندن القديمة والجديدة . 6 : 269-286 .
  9. بوست، ماري. "قصة كامبرويل: كامبرويل للترفيه" . آرثر لويد. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2007 .
  10. "تمديد خط بيكرلو إلى كامبرويل" . موقع Always Touch Out. ١٨ نوفمبر ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٥ أبريل ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أبريل ٢٠٠٧ .
  11. "تاريخ كامبرويل" . بلدية ساوثوارك بلندن. 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  12. بوست، ماري. قصة دولويتش . لندن: بلدية ساوثوارك بلندن. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2007 .
  13. "حرم كينغز دينمارك هيل" . كلية كينغز لندن. 30 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2007 .
  14. "حقول مايات، تلة الدنمارك، وتلة هيرن" . مسح لندن: منطقة لامبيث الجنوبية . 26. مسح لندن: 146-154 . 1956. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2007 .
  15. 1 2 3 "تمديد خط شرق لندن" (ملف PDF) . هيئة النقل في لندن. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 11 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
  16. "نبذة تاريخية عن هيرن هيل" . جمعية هيرن هيل. 7 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2007 .
  17. "دليل بريكستون" . Urban75. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2007 .
  18. "حديقة بروكويل" . جمعية بروكويل لتاريخ العائلة. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2007 .
  19. "مقبرة ويست نوروود" . أصدقاء مقبرة ويست نوروود. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2007 .
  20. "تاريخ كنيسة القديس لوقا، ويست نوروود" . كنيسة القديس لوقا. 2007. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2007 .
  21. تشابمان، إريك. "ذكريات نوروود" . نوروود الافتراضية. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2007 .
  22. "تاريخ موجز غير رسمي لنوروود غروف" . أصدقاء نوروود غروف. 15 سبتمبر 1998. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2007 .
  23. "مقدمة نوروود" . مسح لندن . 26 : 167-173 . 1956. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2007. تم الاسترجاع في 4 مايو 2007 .
  24. "جيولوجيا جنوب نوروود" . كرويدون أونلاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2007 .
  25. "بركة بيولا هيل" . كرويدون أونلاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2007 .
  26. وارويك، آلان ر. "مندلسون في نوروود" . norwoodsociety.co.uk . جمعية نوروود . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2017 .
  27. دين، جون (18 مارس 2016). "كيف عثر كلبي على كأس العالم المسروق - لكن الشرطة لم تتعرف عليه" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2018 .
  28. "تاريخ الحركة اللسالية في بريطانيا العظمى" . مجلة لاسال. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2007 .
  29. غراهام، روس ج. (2004). "الأول إلى القمة" . نظام البث عبر الانتشار. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 10 مايو 2007 .
  30. مور، كولين؛ جيرارد، ديريك؛ هوبارد، سالي. "تاريخ ساوث نوروود" . شرطة العاصمة. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2007 .
  31. "محطة البحار المرح". صحيفة ذا بيكتوريال تايمز . 1845.
  32. 1 2 3 4 كونور، جيه إي (2006). محطات لندن المهجورة: سكة حديد لندن برايتون والساحل الجنوبي . كولشيستر: كونور وباتلر. ص 70. ISBN  0-947699-39-2.
  33. كرار، بيبا (27 أبريل 2010). "افتتاح خط شرق لندن يضع هاكني على خريطة السكك الحديدية" . صحيفة لندن إيفنينج ستاندرد (عبر الإنترنت) . مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2010 .
  34. محاضر جلسات لجنة المسارح وقاعات الموسيقى . لندن: مجلس مقاطعة لندن. 1909.
  35. "دور السينما المفقودة في جنوب لندن" . الشاشات المظلمة. 2006. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2007 .
  36. "الساحل الذهبي" . شركة فانسيابينت المحدودة. ١٢ نوفمبر ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أغسطس ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٤ أبريل ٢٠٠٧ .
  37. "الجذور، المسارات، الجذور" . مشاريع دروستل. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2007 .
  38. هوب، فال. "كرويدون الإجرامية" (ملف PDF) . كرويدون الغريبة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 28 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2007 .
  39. "خط سكة حديد نيو بيكنهام إلى أديسكومب" . سكك حديد بريطانيا. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2007. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2007 .
  40. كونور، جيه إي (2003). محطات لندن المهجورة: سكة حديد الجنوب الشرقي . كولشيستر: كونور وباتلر. ص 72. ISBN  0-947699-37-6.
  41. «تاريخ كنيسة أبرشية أديسكومب: التاريخ المبكر لأبرشية أديسكومب» . كنيسة أبرشية أديسكومب. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2007 .
  42. "تاريخ ملاعب أشبورتون" . بلدية كرويدون بلندن. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2009 .
قالب: طريق KML/A215 المرفق
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات