أكينوري أوغاتا

بدأ أوغاتا مسيرته في سباقات الدراجات النارية في اليابان عام ١٩٨٧، ^{[ ١ ]} وفاز بثلاثين سباقًا رئيسيًا. ثم انتقل لاحقًا إلى سباقات المضمار الترابي ، حيث شارك في سباقات سيارات الربع الصغيرة ، وفاز في حلبة توين رينغ موتيغي . ^{[ ٢ ]} في عام ٢٠٠٣، بدأ أوغاتا المشاركة في سباقات ناسكار ويلين أول أميركان سيريز لسيارات ليت موديل ستوك، وشارك في سباقات في حلبة كونكورد موتورسبورتس بارك. في عام ٢٠٠٩، وقّع أوغاتا عقدًا مع شركة إينيوس لرعاية مشاركته في سلسلة ويلين أول أميركان ، وهي أول رعاية للشركة في سباقات ناسكار . ^{[ ٣ ]}

ظهر أوغاتا لأول مرة في سلسلة K&N Pro East عام 2012 بسيارة دودج رقم 49 بقيادة جينيفر ماكدونالد في حلبة غريشام موتورسبورتس بارك ، وحلّ في المركز الخامس عشر. شارك في ثلاث سباقات أخرى مع ماكدونالد خلال العام نفسه، هذه المرة بسيارة تويوتا ، وتعرض لحادثين. في عام 2013، شارك أوغاتا بسيارة شيري كويكيندال رقم 44 وسيارة رونالد فايسون رقم 39، ثلاث منها مع الأولى، ^{[ 4 ]} لكنه فشل في التأهل بالسيارة رقم 44 في حلبة دوفر الدولية . في العام التالي، شارك أوغاتا كمالك /سائق بسيارة تويوتا رقم 56 مع ديل كوارترلي كرئيس للطاقم، ^{[ 5 ]} وتأهل في ثلاثة من أصل خمسة سباقات، ^{[ 6 ]} لكنه لم يُكمل سوى سباق واحد في حلبة آيوا . ^{[ 4 ]}

في 5 نوفمبر 2014، أعلن فريق وين-ترون للسباقات أن أوغاتا سيخوض أولى مشاركاته في سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات مع الفريق في سيارة تويوتا رقم 35، في سباق لوكاس أويل 150 على حلبة فينيكس الدولية ؛ ^{[ 1 ]} وكان هذا أيضًا أول سباق له في فينيكس. ^{[ 7 ]} بعد تأهله في المركز 28 بزمن 28.388 ثانية وسرعة 204.087 كم /ساعة ، ^{[ 8 ]} أنهى أوغاتا السباق في المركز 29 بعد تعطل ترسه الخلفي في اللفة 45. ^{[ 9 ]} في عام 2015، انضم أوغاتا إلى فريق إم بي موتورسبورتس ، وخاض ثلاثة سباقات، محققًا أول مركز له ضمن العشرين الأوائل (المركز 18). ^{[ 10 ]} كان سباقه الوحيد في عام 2016 مع إم بي، ولكن بعد حادث مع جوش وايز في بداية سباق يو إن أو إتش 175 ، أنهى أوغاتا السباق في المركز 31. ^{[ 11 ]} 

عاد أوغاتا إلى سلسلة سباقات الشاحنات في يوليو 2020، حيث قاد سيارة تويوتا رقم 33 لصالح فريق ريوم براذرز ريسينغ على حلبة تكساس موتور سبيدواي . ^{[ 12 ]} وبقي مع الفريق لموسم 2021. ^{[ 13 ]} وفي دارلينجتون، تعرض لحادث تصادم خطير مع تيمي هيل وتانر غراي . وعاد في عام 2022 ليقود السيارة رقم 43 لصالح فريق ريوم براذرز ريسينغ في دارلينجتون.

في 31 أكتوبر 2018، أعلن أوغاتا عن ظهوره الأول في سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، والذي جاء بعد أسبوعين تقريبًا في سباق ويلين تراستد تو بيرفورم 200 على حلبة آي إس إم ، حيث قاد سيارة تويوتا كامري رقم 66 لصالح فريق إم بي إم موتورسبورتس . ^{[ 14 ]}

في عام 2021، شارك أوغاتا في سباق واحد بسيارة رقم 52 لفريق جيمي مينز ريسينغ ، وسيارة رقم 78 لفريق بي جيه ماكلويد موتورسبورتس . وفي عام 2022، عاد إلى فريق إم بي إم ليقود سيارتهم رقم 13 في سباقي نيو هامبشاير وتكساس في سبتمبر. ^{[ 15 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )