أليوت فيردون رو

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

السير أليوت فيردون-رو
أليوت فيردون-رو حوالي عام 1910
وُلِدّ
إدوين أليوت فيردون رو

( 1877-04-26 )26 أبريل 1877
باتريكروفت ، إكليس ، إنجلترا
مات4 يناير 1958 (1958-01-04)(80 عامًا)
بورتسموث ، إنجلترا [1]
مكان الراحةكنيسة القديس أندرو، هامبل
إشغالشركة تصنيع الطائرات
معروف بـرائد الطيران البريطاني
الأقاربهمفري فيردون رو (الأخ)
هاري ستوبس رو (ابن الأخ)
رو في قمرة القيادة لطائرته ثلاثية الأجنحة رو 3 في سبتمبر 1910 أثناء زيارته للولايات المتحدة

كان السير إدوين أليوت فيردون رو OBE ، وزميل الأكاديمية الملكية للطيران ، وزميل الأكاديمية البريطانية للطيران (26 أبريل 1877 - 4 يناير 1958) رائدًا في تصنيع الطائرات الإنجليزية ، ومؤسس شركة أفرو في عام 1910. [2] بعد إجراء تجارب على الطائرات النموذجية، أجرى تجارب طيران في عامي 1907-1908 بطائرة ثنائية السطح كاملة الحجم في بروكلاندز ، بالقرب من ويبريدج في ساري، [3] وأصبح رسميًا أول إنجليزي يطير بآلة بريطانية بالكامل بعد عام واحد، بثلاثة أسطح، على مستنقعات والتهامستو .

وقت مبكر من الحياة

وُلِد رو في باتريكروفت ، إكليس ، لانكشاير ، وهو ابن إدوين رو، وهو طبيب، وآني فيردون. وكان الأخ الأكبر لهامفري فيردون رو . [4] غادر رو المنزل عندما كان عمره 14 عامًا للذهاب إلى كندا حيث عُرض عليه التدريب كمساح . وعندما وصل إلى كولومبيا البريطانية اكتشف أن الركود في سوق الفضة يعني أن الطلب على المساحين كان ضئيلًا، لذلك أمضى عامًا في القيام بأعمال غريبة، ثم عاد إلى إنجلترا. هناك عمل كمتدرب في سكة حديد لانكشاير ويوركشاير . حاول لاحقًا الانضمام إلى البحرية الملكية لدراسة الهندسة البحرية في كينجز كوليدج لندن ، ولكن على الرغم من اجتيازه للأوراق الفنية والرياضيات، فقد رُفض لرسوبه في بعض المواد العامة. بالإضافة إلى العمل في حوض بناء السفن، انضم رو إلى السفينة إس إس جيبا التابعة لشركة البريد الملكي البريطانية والجنوب أفريقية كمهندس خامس في رحلة غرب إفريقيا. واصل خدمته على متن سفن أخرى، وأنهى حياته المهنية في البحرية التجارية كمهندس ثالث على متن سفينة إس إس إيتشانغا . وخلال هذه الرحلات، أصبح مهتمًا بإمكانية بناء آلة طيران، بعد أن لاحظ تحليق طيور الألباتروس .

مهنة الطيران

في عام 1906 تقدم لوظيفة سكرتير النادي الملكي للطيران . وعلى الرغم من وجود مرشحين آخرين مؤهلين بشكل أفضل، إلا أن حماس رو للطيران أثار إعجاب تشارلز رولز ، وستينلي سبونر اللذين أجريا معه مقابلة، وحصل على الوظيفة. [5] بعد ذلك بفترة وجيزة، عُرضت عليه وظيفة رسام من قبل جي إل أو ديفيدسون، الذي ابتكر طائرة ذات دوارين وحصل على الدعم المالي من السير ويليام أرمسترونج من أرمسترونج-وايتوورث . تم بناء هذه الآلة في دنفر بالولايات المتحدة. بعد خلافات حول تصميم الآلة ومشاكل مع راتبه، استقال رو، الذي أُعيد إلى بريطانيا للتعامل مع براءة اختراع التصميم.

بدأ بعد ذلك في بناء سلسلة من النماذج الطائرة، وفاز بمسابقة ديلي ميل بجائزة قدرها 75 جنيهًا إسترلينيًا لأحد تصميماته في عام 1907. وباستخدام أموال الجائزة واستخدام الإسطبلات في منزل شقيقه في ويست هيل، بوتني ، بدأ بعد ذلك في بناء طائرة بالحجم الكامل، وهي طائرة رو 1 ثنائية الأجنحة ، بناءً على نموذجه الفائز. اختبر هذا في بروكلاندز في 1907-1908، وادعى لاحقًا أنه قام بأول رحلة ناجحة له في 8 يونيو 1908. [6] بعد مواجهة مشاكل مع إدارة بروكلاندز، نقل تجاربه في الطيران إلى والتهامستو مارشز ، حيث استأجر مساحة تحت قوس سكة حديدية في الطرف الغربي من الجسر. على الرغم من العديد من النكسات، أصر رو على تجاربه وهناك الآن لوحة زرقاء تخلد ذكرى أول رحلة ناجحة له (في يوليو 1909) في الموقع. طائرته، أفروبلاين ، ثلاثية الأجنحة، محفوظة في متحف العلوم بلندن . [7] تم الكشف عن نسخة طبق الأصل من هذه الطائرة في 7 يونيو 2008 في متحف بروكلاندز في ساري .

أسس أليوت مع شقيقه همفري شركة AV Roe Aircraft Co. في 1 يناير 1910، والتي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم Avro Aircraft، في Brownsfield Mill، Great Ancoats Street ، Manchester. [2] باع طرازه الأكثر شهرة، 504 ، أكثر من 8300 وحدة، بشكل أساسي إلى سلاح الجو الملكي وبعد ذلك إلى سلاح الجو الملكي لاستخدامها في وحدات التدريب. في عام 1928، باع أسهمه واشترى شركة SE Saunders Co.، وشكل شركة Saunders-Roe .

الحياة الشخصية والسياسية

تم منح رو لقب الفارس في عام 1929. وفي عام 1933 قام بتغيير لقبه إلى فيردون-رو بموجب وثيقة رسمية ، وأضاف شرطة بين آخر اسمين له تكريمًا لوالدته. [8]

كان عضوًا في اتحاد الفاشيين البريطانيين الذي أسسه أوزوالد موزلي في ثلاثينيات القرن العشرين. [9] كان مؤمنًا بالإصلاح النقدي واعتقد أنه من الخطأ أن تتمكن البنوك من إنشاء النقود من خلال "القيد الدفتري" وفرض فائدة عليها عند إقراضها. في هذا الصدد، شارك نفس الحماس للإصلاح مع الشاعر الأمريكي عزرا باوند ، الذي كتب أيضًا لصحافة موزلي.

خلال الحرب العالمية الثانية ، قُتل اثنان من أبنائه في المعركة أثناء خدمتهم مع سلاح الجو الملكي . قائد السرب إريك أليوت فيردون-رو البالغ من العمر 26 عامًا، في عام 1941، [10] وقائد السرب لايتون فيردون-رو DFC البالغ من العمر 22 عامًا، في عام 1943. [11]

بين عامي 1928 و1940 عاش فيردون رو في هامبل هاوس في هامبل-لو-رايس ، هامبشاير . [12]

الموت والدفن

توفي فيردون رو في 4 يناير 1958 في مستشفى سانت ماري في بورتسموث . [1] ودُفن في ساحة كنيسة أبرشية سانت أندرو في هامبل؛ وهناك لوحة تذكارية لرو وأبنائه داخل الكنيسة. [13]

إرث

في 28 أكتوبر 2011، تم الكشف عن لوحة خضراء من قبل مجلس واندسوورث وأعضاء عائلة فيردون-رو في موقع ورشة عمل رو الأولى في ويست هيل، بوتني.

في عام 1980، تم إدخال فيردون-رو إلى قاعة المشاهير الدولية للطيران والفضاء في متحف سان دييغو للطيران والفضاء . [14]

كان فيردون رو جد سائق السباق المحترف بوبي فيردون رو . [15]

ملحوظات

  1. ^ ab Pritchard, J. Laurence; Adams, Sylvia (2008) [2004]. "Roe, (Edwin) Alliott". قاموس أكسفورد للسيرة الوطنية (الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi :10.1093/ref:odnb/36641. (يتطلب الاشتراك أو عضوية المكتبة العامة في المملكة المتحدة.)
  2. ^ "سيرة AV Roe" على verdon-roe.co.uk. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاسترجاع 5 أبريل 2010 .
  3. ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200939.html جيبس ​​سميث، تشارلز هـ. (3 أبريل 1959). "القفزات والرحلات الجوية - قائمة بالإقلاعات المبكرة التي تعمل بالطاقة". الطيران
  4. ^ مود، أيلمر (1933). ماري ستوبس: عملها ومسرحيتها. جون بيل وأولاده ودانييلسون. ص 112.
  5. ^ رو، أليوت فيردون (2013). عالم الأجنحة والأشياء. ريديتش: ريد بوكس ​​المحدودة. ص 7-8 . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2024 – عبر كتب جوجل.
  6. ^ Roots In The Sky - A History of British Aerospace Aircraft ، أوليفر تابر (1980)، ISBN 061700323 8 ؛ ص. 7. "هذه الرحلة التاريخية، التي تم تسجيلها بشكل مختلف على أنها كانت بطول يتراوح بين 75 و150 قدمًا، حدثت ... على مضمار سباق السيارات بروكلاندز في ويبريدج." 
  7. ^ Roots In The Sky ، ص 7، 15. كانت الطائرة غير عادية في أن سحب/دفع "العصا" كان يغير زاوية سقوط الأسطح الثلاثة الرئيسية للجناح، بينما ظلت الأسطح الثلاثة الأفقية للذيل ثابتة. كان التحكم في الميلان يتم عن طريق انحناء الجناح . وبحلول يوليو 1909، حققت رحلات بطول 900 قدم.
  8. ^ "رقم 33936". الجريدة الرسمية اللندنية . 22 مايو 1933. ص 2983.
  9. ^ جولي ف. جوتليب، "الاتحاد البريطاني للفاشيين (الفصل 1932-1940)"، قاموس أكسفورد للسيرة الوطنية ، مطبعة جامعة أكسفورد، 2004؛ الطبعة الإلكترونية، يناير 2008 (تم الوصول إليها في 5 فبراير 2014)
  10. ^ "Casualty". www.cwgc.org . تم الاسترجاع في 18 أبريل 2018 .
  11. ^ "Casualty". www.cwgc.org . تم الاسترجاع في 18 أبريل 2018 .
  12. ^ "صفحة توني بلاكمان". www.blackmanbooks.co.uk . تم الاسترجاع في 18 أبريل 2018 .
  13. ^ "تاريخ كنيسة دير القديس أندرو الرسول" على موقع st-andrew-hamble.org.uk محفوظ في 23 مايو 2012 على موقع Wayback Machine
  14. ^ سبريكلماير، ليندا، محررة. هؤلاء الذين نكرمهم: قاعة المشاهير الدولية في مجال الطيران والفضاء . دار نشر دونينج، 2006. رقم ISBN 978-1-57864-397-4 . 
  15. ^ "ملخص سباق ستراكا ريسينغ في جودوود ريفيفال". Motorsport.com. 26 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع 15 أغسطس 2016 .

مراجع

  • هولمز، هاري سلسلة صور الأرشيف – أفرو ، تشالفورد، 1996
  • هولمز، هاري أفرو: تاريخ شركة الطائرات ، مارلبورو: كروود، 2004. ISBN 1-86126-651-0 
  • جاريت، فيليب - التجارب والمتاعب والطائرات ثلاثية الأجنحة - معركة أليوت فيردون-رو للطيران - رينغشال، سوفولك: أد هوك، 2007، رقم ISBN 978-0-946958-65-8 
  • طائرات جاكسون إيه جيه أفرو منذ عام 1908 لندن: بوتنام، 1990. ISBN 0-85177-834-8 
  • لودوفيتشي، إل جيه السماء الصعبة: حياة السير أليوت فيردون رو لندن: هربرت جنكينز، 1956
  • بينروز، هارالد الطيران البريطاني: سنوات الريادة لندن: بوتنام، 1967
  • برينس، فرانسوا (مايو-يونيو 1999). ""إيه في" - حياته وعصره: سيرة ذاتية لإيه في رو، أول بريطاني يطير ومؤسس سلالة". عشاق الطيران (81): 56-63. ISSN  0143-5450.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ Alliott Verdon Roe .
  • سيرة
  • السيرة الذاتية على موقع أوزوالد موزلي
  • موقع عائلة فيردون-رو مؤرشف بتاريخ 17 مايو 2021 على موقع Wayback Machine
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Alliott_Verdon_Roe&oldid=1241022362"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate