سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات في حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي

في عام 1997، وبعد عام من افتتاح الحلبة، حصلت حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي على موعد ثانٍ ضمن منافسات القسم الوطني كفعالية داعمة لسباق سلسلة الشاحنات. ويُقام هذا السباق عادةً ضمن السباقات الخمسة الأولى في الموسم.

في عام 2021، أصبحت شركة Alsco الراعي الرئيسي لسباق سلسلة Xfinity الربيعي في لاس فيغاس، لتحل محل شركة Boyd Gaming التي كانت الراعي الرئيسي من عام 2014 إلى عام 2020. ^{[ 2 ]}

في عام 2024، أصبح الاتحاد الدولي لعمال أمريكا الشمالية المحلي 872 (فرع الاتحاد الذي يقع مقره في لاس فيغاس) الراعي الرئيسي لسباق سلسلة Xfinity الربيعي على الحلبة، ليحل محل شركة Alsco . ^{[ 3 ]}

• 2006، 2008، 2009، و2019: تم تمديد السباقات بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .
• 2020: تم تعليق السباق يوم السبت وانتهى يوم الأحد بسبب الأمطار.

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
15	شيفروليه	1997–1998، 2001، 2003–2004، 2007–2008، 2010–2011، 2015، 2018، 2021، 2023، 2025، 2026
10	فورد	1999–2000، 2002، 2005، 2009، 2012–2014، 2017، 2020
4	تويوتا	2016، 2019، 2022، 2024
1	مراوغة	2006

في 8 مارس 2017، أُعلن أن حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي ستستضيف سباقين إضافيين من سلسلة كأس ناسكار، وسلسلة إكسفينيتي، وسلسلة الشاحنات، بدءًا من عام 2018. ونُقلت سباقات الخريف من سلسلة كأس ناسكار وسلسلة الشاحنات التي كانت تُقام في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي إلى لاس فيغاس، كما نُقل سباق الخريف من سلسلة إكسفينيتي الذي كان يُقام في حلبة كنتاكي سبيدواي (والذي كان سباقًا منفردًا ضمن السلسلة) إلى لاس فيغاس. ^{[ 34 ]} وأصبح السباق الجديد الذي حصلت عليه لاس فيغاس من كنتاكي هو السباق الأخير في الموسم العادي، ليحل محل سباق أوفرتون 300 الذي كان يُقام في حلبة شيكاغولاند سبيدواي ، والذي نُقل إلى شهر يونيو. وبسبب قوانين مكافحة التجاوزات ، لم يُسمح لأي سائق يتنافس على نقاط سلسلة كأس ناسكار بالمشاركة في سباق الخريف.

في عام ٢٠١٩، ومع الإعلان عن إقامة سباق نهاية الأسبوع في سبتمبر على حلبة السباق في وقت الذروة، أصبح السباق يُقام ليلة السبت. وفي عام ٢٠٢٢، أُضيف لفة إضافية إلى سباق الخريف ليصبح طوله حوالي ٣٠٢ ميل، حيث بلغ طوله ٣٠١.٥ ميل/٢٠١ لفة. (يشبه هذا سباق سلسلة كأس ناسكار في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي (وهي حلبة أخرى تابعة لشركة SMI)، والذي يبلغ طوله ٣٠١ ميل).

في عام 2024، لم تعد شركة ألسكو راعيةً رئيسيةً لسباق الخريف، وأصبحت شركة أمبيتر (التابعة لشركة سينتين) الراعي الرئيسي لذلك السباق. ^{[ 35 ]} كما لم تعد أمبيتر راعيةً رئيسيةً لسباق الخريف، ودخلت شركة فوكستد هيلث في شراكة مع حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي. ^{[ 36 ]}