طريق العنبر

الطريق القديم من بحر البلطيق إلى مناطق الإمبراطورية الرومانية عبر البحر الأبيض المتوسط
رواسب الكهرمان في أوروبا

كان طريق الكهرمان طريقًا تجاريًا قديمًا لنقل الكهرمان من المناطق الساحلية لبحر الشمال وبحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط . [ 1 ] وقد تم تحديد طرق التجارة في عصور ما قبل التاريخ بين شمال وجنوب أوروبا من خلال تجارة الكهرمان.

وباعتباره سلعة مهمة، يطلق عليها أحيانًا اسم "ذهب الشمال"، فقد تم نقل الكهرمان من سواحل بحر الشمال وبحر البلطيق براً عبر نهري فيستولا ودنيبر إلى إيطاليا واليونان والبحر الأسود وسوريا ومصر على مدى آلاف السنين.

تطور هذا الطريق ليصبح طريقًا تجاريًا وعسكريًا هامًا للإمبراطورية الرومانية، كما شكل أساسًا للعديد من طرق النقل الحالية. [ 2 ]

العصور القديمة

بدأت أقدم تجارة للعنبر من صقلية . وكانت تجارة العنبر الصقلي موجهة إلى اليونان وشمال أفريقيا وإسبانيا. كما اكتُشف العنبر الصقلي في ميسينا على يد عالم الآثار هاينريش شليمان ، وظهر أيضًا في مواقع بجنوب إسبانيا والبرتغال. ويتشابه توزيعه مع توزيع العاج، لذا فمن المحتمل أن يكون العنبر الصقلي قد وصل إلى شبه الجزيرة الأيبيرية عبر التواصل مع شمال أفريقيا. بعد انخفاض استهلاك العنبر وتجارته في بداية العصر البرونزي ، حوالي عام 2000 قبل الميلاد، حلّت هيمنة العنبر البلطيقي تدريجيًا محل العنبر الصقلي في جميع أنحاء شبه الجزيرة الأيبيرية بدءًا من حوالي عام 1000 قبل الميلاد. وتأتي الأدلة الجديدة من مواقع أثرية وجيولوجية مختلفة في شبه الجزيرة الأيبيرية.

منذ القرن السادس عشر قبل الميلاد على الأقل، نُقل الكهرمان من شمال أوروبا إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط. [ 3 ] [ 4 ] تحتوي زينة صدر الفرعون المصري توت عنخ آمون ( حوالي 1333-1324 قبل الميلاد) على خرزات كبيرة من كهرمان البلطيق. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] عثر شليمان على خرزات من كهرمان البلطيق في ميسينا، كما أظهرت دراسة طيفية . [ 8 ] تُعد كمية الكهرمان في المقبرة الملكية في قطنة ، بسوريا، فريدة من نوعها بين مواقع الألفية الثانية قبل الميلاد المعروفة في بلاد الشام والشرق الأدنى القديم . [ 9 ] أُرسل الكهرمان من بحر الشمال إلى معبد أبولو في دلفي كقربان. ومن البحر الأسود ، استمرت التجارة إلى آسيا على طول طريق الحرير ، وهو طريق تجاري قديم آخر.

في العصر الروماني ، امتد طريق تجاري رئيسي جنوبًا من ساحل بحر البلطيق ( ليتوانيا الحالية )، مرورًا بكامل امتداد بولندا الحالية من الشمال إلى الجنوب (على الأرجح عبر مستوطنة بيسكوبين التي تعود للعصر الحديدي )، ثم عبر أراضي البوي ( جمهورية التشيك وسلوفاكيا الحاليتين ) وصولًا إلى رأس البحر الأدرياتيكي ( أكويليا على خليج البندقية الحالي ). إلى جانب الكهرمان، صُدِّرت سلع أخرى إلى الرومان، مثل فراء الحيوانات وجلودها والعسل والشمع، مقابل الزجاج الروماني والنحاس الأصفر والذهب والمعادن غير الحديدية كالقصدير والنحاس التي كانت تُستورد إلى منطقة البلطيق في بداياتها. [ 10 ] ولأن هذا الطريق كان مسارًا تجاريًا مربحًا يربط بحر البلطيق بالبحر الأبيض المتوسط، فقد شُيِّدت تحصينات عسكرية رومانية على طوله لحماية التجار من الغارات الجرمانية. [ 11 ]

كانت مدينتا كاوب وتروسو البروسيتان القديمتان على بحر البلطيق نقطتي انطلاق الطريق المتجه جنوبًا. [ 12 ] [ 13 ] وفي الدول الاسكندنافية، يُرجح أن يكون طريق الكهرمان قد ساهم في ازدهار ثقافة العصر البرونزي النوردية ، جالبًا تأثيرات من البحر الأبيض المتوسط ​​إلى أقصى شمال أوروبا. [ 14 ]

على الرغم من تسميتها طريق العنبر، إلا أن الأحجار الكريمة الثمينة كانت تشكل أقل نسبة من البضائع المنقولة على طول الطريق. [ 2 ]

الطرق المعروفة حسب البلد

EV9 طريق العنبر هو طريق للدراجات لمسافات طويلة بين غدانسك، بولندا، وبولا ، كرواتيا، والذي يتبع مسار طريق العنبر.

النمسا

بالقرب من قريتي بيترونيل-كارنونتوم وباد دويتش-ألتنبورغ ، تشير الآثار الرومانية لكارنونتوم إلى موقع تجاري رئيسي على طريق العنبر وكذلك طريق الليم . [ 15 ] [ 2 ]

بلجيكا

امتد جزء صغير جنوباً من أنتويرب وبروج إلى بلدتي براين-لألود وبراين -لو-كونت ، وكلاهما كان يُطلق عليهما في الأصل اسم "برينيا-برينا". [ 16 ] واستمر الطريق بمحاذاة نهر الميز باتجاه برن في سويسرا.

إستونيا

في إستونيا، يمتد طريق أمبر الساحلي القديم من الشمال إلى الجنوب على طول الطريق السريع E67 من ريو في أبرشية هاديميستي في مقاطعة بارنو ، حيث يستمر كطريق محلي رقم 331 بين قريتي راناميتسا وإيكلا .

فرنسا وإسبانيا

ربطت طرقٌ مواقعَ العثور على الكهرمان في أمباريس (بالقرب من بوردو )، وصولاً إلى بيرن وجبال البرانس . وكانت هذه الطرق التي تربط مواقع العثور على الكهرمان في شمال إسبانيا وجبال البرانس بمثابة طريق تجاري إلى البحر الأبيض المتوسط.

الطرق العنبرية في ألمانيا

ألمانيا

ربطت عدة طرق بحر الشمال وبحر البلطيق، وخاصة مدينة هامبورغ بممر برينر ، متجهة جنوباً إلى برينديزي (إيطاليا حالياً) وأمبراسيا (اليونان حالياً).

إيطاليا

في شمال إيطاليا، كانت أكويليا مدينة رومانية رئيسية، وتقع بالقرب من أحد طرفي الطريق حيث تم العثور على الكهرمان وتشكيله. [ 15 ] [ 2 ]

هولندا

ربط قسم صغير، يشمل بارن ، بارنيفيلد ، أميرسفورت وأميرونجن ، بحر الشمال بنهر الراين السفلي .

بولندا

أقصر الطرق (وربما أقدمها) تتجنب المناطق الجبلية ، وتمتد من ساحل بحر البلطيق ( ليتوانيا وبولندا حاليًا )، مرورًا ببيسكوبين، وميليتش ، وفروتسواف ، ووادي كلودزكو (وأحيانًا عبر بوابة مورافيا )، ثم تعبر نهر الدانوب قرب كارنونتوم في مقاطعة نوريكوم ، وتتجه جنوب غربًا مرورًا ببوتوفيو ، وسيليا ، وإيمونا ، وناوبورتوس ، لتصل إلى باتافيوم وأكويليا على ساحل البحر الأدرياتيكي. أحد أقدم مسارات المرحلة الأخيرة من طريق العنبر جنوب نهر الدانوب، والمذكور في أسطورة الأرجونوت ، كان يستخدم نهري سافا وكوبا ، وينتهي بطريق قاري قصير من ناوبورتوس إلى تارساتيكا في رييكا على ساحل البحر الأدرياتيكي.

سلوفينيا

انطلاقًا من أكويليا (إيطاليا)، كانت مدينة إيمونا الرومانية (التي تقع الآن ضمن العاصمة السلوفينية ليوبليانا ) تقع على الطريق الممتد من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي، مرورًا بسيليا ( سيليه حاليًا ) وبويتوڤيو (بتوي حاليًا ) ، قبل الوصول إلى سكاربانتيا ( سوبرون حاليًا ، المجر). [ 2 ] كما شاركت نوفو ميستو في جنوب سلوفينيا في تجارة الكهرمان. [ 17 ] [ 18 ]

سويسرا

تشير المنطقة السويسرية إلى عدد من الطرق الجبلية، التي تتركز حول العاصمة برن، وربما تنطلق من ضفاف نهري الرون والراين .

الاستخدام الحديث

طريق العنبر (الطريق الشرقي)، كما افترض المؤرخ البولندي جيرزي فييلويسكي، Główny szlak bursztynowy w czasach Cesarstwa Rzymskiego ( ترجمة. الطريق الرئيسي لطريق العنبر للإمبراطورية الرومانية )، 1980

توجد مجموعة غير رسمية من المواقع السياحية تمتد على طول طريق ساحل بحر البلطيق من غدانسك في بولندا إلى بارنو في إستونيا، تُعرف باسم "طريق العنبر". ومن أبرز معالم "طريق العنبر" على هذا الطريق:

يعود تاريخ هذا الاكتشاف الأثري إلى القرن الأول قبل الميلاد، وهو عبارة عن رواسب كهرمان عُثر عليها في بارتينيتسه بالقرب من فروتسواف . يُعدّ هذا الاكتشاف أكبر اكتشاف أثري للكهرمان في العالم، ويُقدّر وزنه بما بين 1240 و1760 كيلوغرامًا (2730-3880 رطلًا) . وهو معروض حاليًا في المتحف الأثري في فروتسواف. 

في بولندا، يُطلق رسميًا على الطريق السريع A1 الممتد من الشمال إلى الجنوب اسم الطريق السريع العنبري. [ 20 ]

في اللغة الروسية، يشار أحيانًا إلى كالينينجراد أوبلاست باسم "منطقة الكهرمان" ( Янтарный край ). [ 15 ]

يُعد تحالف الجامعات الأوروبية StudyEU Amber Road شبكة جامعية مرتبطة بالطريق القديم، وقد تم تشكيلها لتعزيز التعاون والتماسك الدوليين. [ 21 ]

يربط الممر الحديث بين بحر البلطيق والبحر الأدرياتيكي بين البحرين على طول طرق تتبع تقريبًا طريق العنبر.

مراجع

  1. المغنية جراسييلا جيستوسو. "جراسييلا جيستوسو سينجر، "الكهرمان في الشرق الأدنى القديم"، آي-ميدجات رقم 2 (ديسمبر 2008). بردية إلكترونية من أنكو" .
  2. 1 2 3 4 5 "طريق العنبر الروماني من البحر الأدرياتيكي إلى منطقة الدانوب" . Verein zur Erhaltung der Römischen Bernsteinstraße . تم الاسترجاع في 30 مارس 2026 .
  3. دي نافارو، ج.م. (ديسمبر 1925). "الطرق ما قبل التاريخية بين شمال أوروبا وإيطاليا التي حددتها تجارة الكهرمان". المجلة الجغرافية . 66 (6): 481-503 . Bibcode : 1925GeogJ..66..481D . doi : 10.2307/1783003 . JSTOR 1783003 .  
  4. هاردينغ، أنتوني ف. (2001). "الإصلاح والبربرية في أوروبا، 1300-600 قبل الميلاد". في كونليف، باري و. (محرر). تاريخ أكسفورد المصور لأوروبا ما قبل التاريخ . أكسفورد، المملكة المتحدة: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN  978-0-19-285441-4 عبر كتب جوجل.
  5. ريفز، سي إن (1990). توت عنخ آمون الكامل: الملك، المقبرة، الكنز الملكي . لندن، المملكة المتحدة: تيمز وهدسون .
  6. سيربيكو، م.؛ وايت، ر. (2000). "الراتنجات، والعنبر، والبيتومين". في نيكلسون، ب. ت.؛ شو، إ. (محرران). المواد والتكنولوجيا المصرية القديمة . كامبريدج، المملكة المتحدة: مطبعة جامعة كامبريدج . الجزء الثاني، الفصل 18، الصفحات 430-475، وخاصةً الصفحات 451-454.   كما ورد في كتاب جيستوسو سينجر
  7. هود، س. (1990). "الكهرمان في مصر". كُتب في ليبليس، بولندا. في: بيك، سي دبليو؛ بوزيك، ج. (محرران). الكهرمان في علم الآثار . المؤتمر الدولي الثاني حول الكهرمان في علم الآثار. معهد الآثار. براغ، بولندا: الأكاديمية التشيكية للعلوم. ص 230-235 . 
  8. بيك، كورت دبليو؛ ساوثارد، غريتشن سي؛ آدامز، أودري بي (15 ديسمبر 1972). "تحليل وأصل الكهرمان المينوي والميسيني، [ الجزء ] الرابع: ميسينا" . دراسات يونانية ورومانية وبيزنطية . 13 (4): 359-385 . ISSN 2159-3159 . تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2023 - عبر جامعة ديوك .  
  9. موخرجي، آنا ج.؛ وآخرون (2008). "أسد قطنة: تأكيد علمي لوجود كهرمان البلطيق في سوريا أواخر العصر البرونزي" (ملف PDF) . العصور القديمة . 82 (315): 49-59 . doi : 10.1017/S0003598X00096435 . 
  10. ^ جوفايشا، إي. (2001). "البالت والعنبر" (PDF) . اكتا أكاديميا أرتيوم فيلننسيس . 22 : 149 - 156.
  11. شاخينجر، أورسولا (2020). "القطع النقدية المكتشفة من المسح والتنقيب في ستريبرسدورف (بورغنلاند، النمسا) على طريق العنبر (2008-2017)" . مجلة متحف زغرب الأثري . 53 (1): 123-159 . تاريخ الاطلاع: 4 أغسطس 2023 .
  12. "خط العرض: 54°.2667 شمالاً، خط الطول: 19°.2636 شرقاً" . إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لمدينة تروسو، بولندا. Latitude.to . تم ​​الاطلاع عليها بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .  
  13. جونز، غوين (2001). تاريخ الفايكنج . أكسفورد، المملكة المتحدة: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 167. ISBN  0-19-280134-1.
  14. كريستيانسن، كريستيان؛ سوشوفسكا-دوك، بولينا (2015). "تاريخ مترابط: ديناميكيات التفاعل والتجارة في العصر البرونزي 1500-1100 قبل الميلاد" . وقائع الجمعية ما قبل التاريخية . 81 : 361-392 . doi : 10.1017/ppr.2015.17 . 
  15. 1 2 3 4 بيلوك، جينيفر (28 أغسطس 2019). "اتبع طريق العنبر القديم" . مجلة سميثسونيان للسفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  16. نورثروب، سينثيا؛ وآخرون (2015). موسوعة التجارة العالمية: من العصور القديمة إلى الوقت الحاضر . المجلد 1. روتليدج. ص 30.   
  17. ^ "المدينة الأكثر ضيافة هي مدينة العنبر نوفو ميستو" . جولة في سلوفينيا . كوليسارسكي كلوب أدريا موبيل. 31 مايو 2017 . تم الاسترجاع في 30 مارس 2026 .
  18. "مكتشفات الكهرمان في نوفو ميستو (سلوفينيا)" . متحف برنشتاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2026 .
  19. "أشياء طريق الكهرمان | العثور على كهرمان في بحر البلطيق" . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2014.
  20. "Autostrada Bursztynowa A1" (باللغة البولندية). مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2015 .
  21. "تحالف الجامعات الأوروبية StudyEU Amber Road" . جامعة نوفو ميستو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2026 .