أندريه جريبيل

أندريه جريبيل

جريبيل في عام 2022
معلومات شخصية
الاسم الكامل	أندريه جريبيل
كنية	الغوريلا
وُلِدّ	( 1982-07-16 )16 يوليو 1982 (42 سنة) روستوك ، ألمانيا الشرقية
ارتفاع	1.83 متر (6 قدم 0 بوصة) [1]
وزن	78 كجم (172 رطل) [1]
معلومات الفريق
الفريق الحالي	فريق ريمبي برو لركوب الدراجات في ساورلاند
تأديب	طريق
دور	راكب (متقاعد) مدير رياضي
نوع الراكب	عداء
فرق الهواة
-2001	شرطة إس في روستوك
2001	فريق جان أولريش للصيدلة
فرق محترفة
2002–2004	فريق TEAG Köstritzer
2005	فيزنهوف
2006–2010	فريق تي موبايل
2011–2018	أوميجا فارما - لوتو
2019	أركيا-سامسيك [2]
2020–2021	إسرائيل دولة الشركات الناشئة [3] [4]
الفريق الإداري
2022–	فريق ساريس روفي ساورلاند
انتصارات كبيرة
جولات جراند تورز جولة فرنسا 11 مرحلة فردية ( 2011 – 2016 ) سباق جيرو دي إيطاليا 7 مراحل فردية ( 2008 ، 2010 ، 2015 ، 2016 ، 2017 ) طواف إسبانيا تصنيف النقاط ( 2009 ) 4 مراحل فردية ( 2009 ) سباقات المراحل جولة في أستراليا ( 2008 ، 2010 ) ستير ZLM توير (2015) سباقات اليوم الواحد والكلاسيكية بطولة سباق الطرق الوطنية (2013، 2014، 2016) فاتنفال سيكلاسيكس ( 2015 ) بطولة بروكسل الكلاسيكية للدراجات (2013، 2014)
سجل الميداليات سباق الدراجات الهوائية على الطريق للرجال ممثل ألمانيا  بطولات العالم كوبنهاجن 2011 سباق الطريق

أندريه جريبيل (من مواليد 16 يوليو 1982) هو متسابق دراجات هوائية محترف ألماني سابق ، ^[5] ركب بشكل احترافي بين عامي 2002 و2021. منذ تقاعده، يعمل جريبيل الآن كمدير رياضي لفريق UCI Continental Rembe Pro Cycling Team Sauerland . ^[6]

ولد جريبيل في روستوك بألمانيا الشرقية ، وتنافس كعداء سريع وحقق 158 فوزًا خلال مسيرته الاحترافية. وشملت نجاحاته الرئيسية 22 انتصارًا في مراحل في سباقات جراند تورز : 11 في سباق فرنسا للدراجات ، و4 في سباق فويلتا إسبانيا ، و7 في سباق جيرو دي إيطاليا . كما فاز جريبيل بتصنيف النقاط في سباق فويلتا إسبانيا 2009. كما ساد في سباق باريس-بورج الكلاسيكي وفاز بالتصنيف العام لسباق أستراليا طواف داون أندر مرتين، في عامي 2008 و 2010 .

كان سباق طواف داون أندر 2008 بمثابة اكتشاف كبير بالنسبة لجرايبل. فقد فاز بالتصنيف العام بفارق ضئيل بلغ 7 ثوانٍ عن آلان ديفيس المحلي من فريق UniSA–Australia . كما حصل على تصنيف النقاط بفضل فوزه بأربع مراحل رائعة من أصل ست مراحل ممكنة. ^[7] وفي وقت لاحق من الموسم، فاز بأول مرحلة له في الجولة الكبرى في سباق جيرو ديتاليا .

في طواف إسبانيا 2009 ، تنافس جريبيل باعتباره أفضل عداء في فريق كولومبيا-إتش تي سي مستفيدًا من المراحل المسطحة وفريق كولومبيا المتصدر. فاز بأربع مراحل بما في ذلك المرحلة الأخيرة المرموقة من سباقات المجموعات. كما فاز بتصنيف نقاط "القميص الأخضر". أنهى جريبيل موسم 2009 بـ 20 فوزًا مثيرًا للإعجاب، ليحتل المركز الثاني في الانتصارات بعد زميله في الفريق مارك كافنديش . ^[8]

في عام 2010، بدأ العام بفوزه الثاني الإجمالي في طواف داون أندر . وقد حقق هذه النتيجة بفضل انتصاراته في ثلاث مراحل. ساعدته المكافآت المكونة من 4 ثوانٍ الممنوحة للفائز في كل مرحلة على الاستمرار في صدارة منصة التتويج. ^[9] في أبريل، هيمن جريبيل تمامًا على طواف تركيا من حيث انتصارات المراحل، حيث فاز بـ 5 مراحل من أصل 8 بما في ذلك تجربة التوقيت الافتتاحية. احتل المركز الثامن الإجمالي وحصل على قميص تصنيف النقاط. ^{[10] ثم فاز لاحقًا بمرحلة} جيرو دي إيطاليا الثانية .

في عام 2011، بعد انتقاله إلى أوميجا فارما-لوتو ، حقق أول فوز له في جولة فرنسا في المرحلة العاشرة، متفوقًا على أكبر منافس له وزميله السابق مارك كافنديش في سباق سريع في كارمو . ^[11] حصل جريبيل لاحقًا على الميدالية البرونزية في بطولة العالم لسباقات الطرق في كوبنهاجن ، بعد حصوله على المركز الثالث في سباق السرعة الجماعي خلف كافنديش وماثيو جوس ، وهو زميل سابق آخر في فريق HTC.

في سباق فرنسا للدراجات ، كان لدى جريبيل وزملائه في فريق لوتو-بيليسول آمال كبيرة في تحقيق انتصارات في المراحل. وقد حدث ذلك تقريبًا في المرحلة الثانية ، حيث تفوق عليه مارك كافنديش على الرغم من امتلاكه "قطار قيادة مثالي تقريبًا" باعترافه. ^[12] في مرحلة سباق السرعة التالية ( انتهت المرحلة الرابعة في روان )، وقع حادث قبل أقل من 3 كيلومترات بقليل، والذي شمل كافنديش بين متسابقين آخرين. تجنب جريبيل الحادث وفاز بالسباق السريع بفوزه على أليساندرو بيتاتشي ( لامبري-آي إس دي ) وتوم فيلرز ( أرغوس-شيمانو ). ^[13] كرر جريبيل هذا الإنجاز في اليوم التالي مباشرة في المرحلة الخامسة ، محققًا فوزه الثاني على التوالي بينما وصل الفصيل إلى الهاربين في سان كوينتين داخل الكيلومتر الأخير. كان كافنديش جزءًا من السباق السريع هذه المرة، واحتل المركز الخامس. ^[14] كان المنتصر مرة أخرى في المرحلة 13 ، حيث نجا من الصعود القصير ولكن شديد الانحدار من الفئة 3 لجبل سانت كلير الواقع على بعد 23 كم (14.3 ميل) من النهاية وشق طريقه عائداً إلى المجموعة في القسم المسطح التالي. تم صد بعض الهجمات المتأخرة خلال الكيلومترات الأخيرة وتفوق على بيتر ساجان على خط النهاية ليحقق فوزه الثالث في الجولة. ^[15]

في أغسطس، احتل جريبيل المركز الثاني بعد الفائز أرنو ديمار ( FDJ–BigMat ) في سباق Vattenfall Cyclassics ، وهو الحدث الوحيد في جولة العالم الذي تم التنافس عليه في ألمانيا، موطنه. ^[16] وذكر أن الحرارة الشديدة لم تساعد الأمور في السباق الذي يبلغ طوله 245.6 كم (152.6 ميل)، وأن "محركه كان يعاني من بعض مشاكل التبريد". ^[17] كما أعلن بعد السباق أنه لن يشارك في بطولة العالم في ليمبورغ ، مشيرًا إلى أن المسار لا يناسب خصائصه. ^[17]

تبع جريبيل احتلاله المركز الثاني بانتصارين في المرحلتين الأوليين من سباق روندت في الدنمارك . ^[18] في أكتوبر، رد جريبيل على قضية لانس أرمسترونج - الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات (USADA): "[...] يجب أن تستمر المعركة ضد الغش والنجاحات التي تم تحقيقها زوراً! لقد أثبتت هذه المعركة من أجل النزاهة والرياضة العادلة نفسها بالفعل، حتى لو بدا أن سمعة ركوب الدراجات تتضرر باستمرار". كتب الألماني على مدونته، مؤيدًا للتحقيق. ^[19]

بدأ جريبيل حملة 2013 بنجاح في أستراليا بفوزه بسباق داون أندر كلاسيك والمرحلة الأولى من جولة داون أندر بعد يومين. وبهذا الفوز، عادل جريبيل الرقم القياسي لأكبر عدد من انتصارات المراحل في هذا السباق بـ 12 انتصارًا، والذي كان يحمله روبي ماك إيوان . ^[20] واصل الفوز بالمرحلتين الرابعة والسادسة، محققًا رقمه القياسي الخاص ومسجلاً انتصاره رقم 100 في مسيرته في أديلايد، في اليوم الأخير من الحدث. ^[21] خلال المرحلة الثالثة من جولة تركيا ، أُعلن لجريبيل أن جدته قد توفيت. تحدث إلى عائلته بعد المرحلة واختاروا الاستمرار. في اليوم التالي، فاز بالمرحلة الرابعة، ونجا من الصعود في آخر 10 كيلومترات ليحقق الفوز بين مجموعة من 38 متسابقًا. صرح بعد المرحلة: "لقد دعموني [عائلته] للبقاء هنا للسباق. إنه أمر جيد بالنسبة لي أيضًا. إنه سباق مهم لتحضيري لسباق فرنسا للدراجات. لقد وعدت والدي بأنني سأفوز بمرحلة من أجل جدتي. أنا سعيد لأنني تمكنت من تحقيق ذلك." ^[22] فاز بمرحلة أخرى في اليوم التالي. ^[23] في أواخر يونيو، فاز جريبيل بسباق الطريق الوطني الألماني متقدمًا على جيرالد سيوليك وجون ديجينكولب . كان جزءًا من مجموعة مكونة من ثمانية عشر رجلاً حيث فاز بالسباق في يوم ممطر في وانجن إم ألغوي . ^[24]

في يناير، بدأ جريبيل موسمه بانتصارين في مرحلتين في أستراليا في طواف داون أندر ، كما أصبحت عادته في السنوات الأخيرة. ^[25] ثم واصل المنافسة في طواف عمان ، وفاز بثلاث مراحل وتصنيف النقاط. ^[26] اصطدم بشدة في نهائي جنت-فيفيلجيم مع تايلر فارار ، مما أدى إلى خلع عظم الترقوة وتمزق أربطة العظم. خضع لعملية جراحية ناجحة في نفس المساء، لكن هذا الحدث أعاق حملته الربيعية بشكل كبير. ^[27] عاد جريبيل إلى السباق في طواف تركيا ، حيث لم يحقق أي فوز لأنه كان لا يزال يتعافى من إصاباته ويحاول استعادة مستواه. ^[28] جاء فوزه التالي في المرحلة الرابعة من طواف بلجيكا . شارك لاحقًا في طواف لوكسمبورج لضبط مستواه قبل طواف فرنسا ، وحقق فوزين في مرحلتين في هذه العملية. في المرحلة الأخيرة، انطلق جريبيل منفردًا إلى خط النهاية، وهو إنجاز نادر لمثل هذا العداء الخالص. ^[29] قبل الجولة مباشرة، أضاف جريبيل فوزًا آخر إلى رصيده في Ster ZLM Toer . في الجولة، جاء النجاح في المرحلة السادسة في رانس بعد خروج منافسيه السريعين أرنو ديمار ومارسيل كيتل من المجموعة. تفوق جريبيل على ألكسندر كريستوف ( فريق كاتيوشا ) وصامويل دومولين ( Ag2r-La Mondiale ) ليحصل على الخطوة الأولى من منصة التتويج. ^[30]

حقق جريبيل فوزه الأول هذا الموسم في فولتا أو ألغارف . ثم انتظر حتى المرحلة الثانية من باريس-نيس ليحقق الفوز التالي، مهديًا الفوز لوالدته، التي قال إنها "تمر بوقت عصيب للغاية". ^{[31] في أبريل، حُرم من فوزه الثالث هذا الموسم حيث تفوق عليه} ألكسندر كريستوف بفارق 3/10000 من الثانية على خط النهاية في سباق الأيام الثلاثة في دي بان . ^[32] في نهاية الشهر، جدد فوزه في المرحلة الرابعة من جولة تركيا . نظرًا لأن بعض منافسيه الرئيسيين سقطوا في تسلق بالقرب من النهاية، فقد فاز بسباق المجموعة المختصرة. ^[33] كان فوزه التالي في المرحلة السادسة من جيرو دي إيطاليا متقدمًا على ماتيو بيلوتشي وساشا مودولو . ^[34] ثم انسحب من جيرو قبل المرحلة 14. ^[35] حقق نجاحه التالي في المرحلة الأولى من طواف لوكسمبورج . ^[36]

في طواف فرنسا ، كان جريبيل هو المنتصر في المرحلة الثانية، وهي مرحلة عاصفة للغاية شهدت انقسامات في المجموعة. كان في المجموعة الأمامية وتفوق على بيتر ساجان ومارك كافنديش وفابيان كانسيلارا . ^[37] في المرحلة الخامسة، حدث سباق سريع وتفوق جريبيل عليه بتفوقه على ساجان وكافنديش. ^[38] كما فاز بسباقات السرعة الجماعية في نهاية المرحلة 15 في فالينس والمرحلة النهائية (المرحلة 21) إلى باريس على الشانزليزيه، مما منحه أربعة انتصارات في المراحل - أكثر من أي متسابق في طواف فرنسا في ذلك العام. ^{[39] [40]}

حقق جريبيل ثلاثة انتصارات في سباق جيرو دي إيطاليا قبل أن يقرر الانسحاب قبل الجبال. كان يرتدي القميص الأحمر عندما قرر الانسحاب. ^[41] في 26 يونيو، فاز ببطولته الألمانية الثالثة في سباق الطريق، متغلبًا على ماكس والشيد ( فريق جاينت-ألبيسين ) ومارسيل كيتل ( إيتيكس-كويك ستيب ) في سباق سريع في إرفورت . ^[42]

استمتع جريبيل بالنجاح في الجزء الأول من موسم 2017، حيث حقق فوزه الأول في السباق الافتتاحي لتحدي مايوركا في أواخر يناير ^[43] قبل أن يواصل الفوز بالمرحلة الخامسة من باريس-نيس . ^[44] في جيرو دي إيطاليا ، فاز جريبيل بالمرحلة الثانية: المكافآت الزمنية التي جمعها من هذه المرحلة واحتلاله المركز الثالث في المرحلة الافتتاحية جعلته في صدارة السباق الإجمالي، مما أكسبه القميص الوردي لأول مرة في حياته المهنية. ^[45] ومع ذلك، عانى لاحقًا من جفاف الانتصارات: في سباق فرنسا للدراجات ، لم يتمكن من الفوز بمرحلة - وهي المرة الأولى التي لم يحقق فيها فوزًا واحدًا على الأقل في جولة كبرى منذ جيرو دي إيطاليا 2008. ^[46] لم يفز بسباق آخر حتى حاز على الشرف في النسخة الافتتاحية من Omloop Eurometropool في نهاية سبتمبر. [ ^47]

بدأ جريبيل موسمه في يناير بفوزه في المرحلة الأولى من طواف داون أندر في ليندوش . ^[48] كما فاز بالمرحلة السادسة الختامية من السباق، والتي أقيمت في أديلايد . ^[49] اضطر إلى الانسحاب من كلاسيكيات الربيع بعد كسر عظم الترقوة في حادث في ميلانو-سان ريمو ، لكنه عاد إلى المنافسة بعد سبعة أسابيع في أربعة أيام من دونكيرك ، ^[50] حيث حقق فوزين آخرين في مرحلتين، وحصل على مرحلتين أخريين وقميص النقاط في طواف بلجيكا . ^{[51] [52]} ومع ذلك، لم يتمكن من ترجمة هذا النموذج إلى فوز بمرحلة في طواف فرنسا ، واضطر إلى الانسحاب من السباق بعد الانتهاء خارج الحد الزمني في إحدى مراحل جبال الألب. بعد ذلك، أعلن لوتو-سودال أنه بعد ثمانية مواسم مع الفريق، سيغادر جريبيل في نهاية الموسم.

في أغسطس 2018، أعلن جريبيل أنه وقع عقدًا لمدة عامين مع فريق فورتشنيو سامسيك، والذي تمت إعادة تسميته لاحقًا باسم أركيا سامسيك من عام 2019. ^[53] ظهر جريبيل لأول مرة مع الفريق في لا تروبيكال أميسا بونجو ، حيث فاز بمرحلة. ^[54] ومع ذلك، كافح جريبيل ليكون قادرًا على المنافسة في سباقات السرعة لمعظم الموسم. في أكتوبر 2019، أعلن جريبيل وأركيا سامسيك أنهما اتفقا على إنهاء عقدهما قبل عام، مما جعل ظهوره الأخير مع الفريق في مونسترلاند جيرو . كشف جريبيل أيضًا أن قدرته التنافسية تأثرت في النصف الأول من الموسم بمرض بكتيري عانى منه لعدة أشهر، وتعافى قبل أسبوعين من سباق فرنسا للدراجات . ^[55]

في نوفمبر 2019، أعلنت شركة إسرائيل ستارت أب نيشن أنها وقعت مع جريبيل لموسم 2020. ^[56] بدأ موسمه الأول مع الفريق في أستراليا، حيث شارك في سباق طواف داون أندر ، وسباق توركواي ، وسباق كاديل إيفانز جريت أوشن رود ، وحقق أفضل نتيجة وهي المركز الرابع في المرحلة الرابعة من طواف داون أندر قبل العودة إلى أوروبا. ومع ذلك، في فبراير 2020، أصيب جريبيل بكسر في الكتف في حادث تدريبي بالقرب من كولونيا . ^[57] منعت الإصابة جريبيل من مواصلة السباق قبل تعليق المنافسة بسبب جائحة كوفيد-19 . ^[58]

في أبريل 2021، صرح جريبيل أنه سيتقاعد في عام 2022. ^[59] وفي الشهر التالي، حقق فوزه الأول منذ أكثر من عامين في سباق ألكوديا، بعد أن احتل المركز الثاني مرتين في مراحل الجولة الرئاسية لتركيا في أبريل. ^[60] ثم فاز بعد ذلك بمرحلة في فويلتا الأندلس . ^[61] في يوليو، وقبل المرحلة قبل الأخيرة من جولة فرنسا ، أعلن جريبيل أنه سيتقاعد من المنافسة في نهاية الموسم. ^[5] كان سباقه الأخير في مونسترلاند جيرو ، واحتل المركز العاشر. ^[62]

يعيش حاليًا في هورث ، بالقرب من كولونيا في ألمانيا. بعد فوزه بجولة داون أندر عام 2008 ، أطلق عليه العديد من وسائل الإعلام الرياضية لقب "الغوريلا". ^[7]

• الموقع الرسمي
• أندريه جريبيل في الاتحاد الدولي للدراجات
• أندريه جريبيل في أرشيف الدراجات (مؤرشف)
• أندريه جريبيل على موقع ProCyclingStats
• أندريه جريبيل على موقع Bike Quotient
• أندريه جريبيل في CycleBase
• الملف الشخصي في سترافا