شون كيلي (راكب دراجات)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 41 صور
الموسوعة الحرة

شون كيلي
شون كيلي في يوليو 2009
معلومات شخصية
الاسم الكاملجون جيمس كيلي
كنيةالملك كيلي [1]
وُلِدّ( 1956-05-24 )24 مايو 1956 (68 عامًا)
مدينة واترفورد ، مقاطعة واترفورد، أيرلندا [2] [3] [4]
ارتفاع1.80 متر (5 قدم 11 بوصة)
وزن77 كجم (170 رطل؛ 12 حجرًا و2 رطل)
معلومات الفريق
الفريق الحاليمتقاعد
تأديبطريق
دورراكب
نوع الراكببدأ كعداء سريع ثم
أصبح لاعبًا متعدد المهارات
فريق الهواة
1976في. سي ميتز-وويبي
فرق محترفة
1977–1978فلاندريا – فيلدا – لاتينا Assicurazioni
1979–1981روعة – صابون يورو
1982–1983سيم-فرنسا لوار-كامبانيولو
1984–1985سكيل-رايدل-سيم-مافيك
1986–1988كاس
1989–1991PDM-Ultima-Concorde
1992–1993لوتس-فيستينا
1994كاتافانا-AS كوربيل-إيسونيس-سيديكو
انتصارات كبيرة
جولات جراند تورز
جولة فرنسا
تصنيف النقاط ( 1982 ، 1983 ، 1985 ، 1989 )
تصنيف سباقات السرعة المتوسطة (1982، 1983، 1989)
5 مراحل فردية
طواف أسبانيا
التصنيف العام ( 1988 )
تصنيف النقاط ( 1980 ، 1985 ، 1986 ، 1988 )
التصنيف المركب (1986، 1988)
16 مرحلة فردية

سباقات المراحل

باريس-نيس ( 1982 ، 1983 ، 1984 ، 1985 ، 1986 ، 1987 ، 1988 )
تور دو سويس ( 1983 , 1990 )
جولة في بلاد الباسك ( 1984 ، 1986 ، 1987 )
فولتا إلى كاتالونيا ( 1984 , 1986 )
المعيار الدولي (1983، 1984، 1987)

سباقات اليوم الواحد والكلاسيكية

ميلانو-سان ريمو ( 1986 ، 1992 )
باريس روبيه ( 1984 , 1986 )
لييج-باستون-لييج ( 1984 , 1989 )
جيرو دي لومبارديا ( 1983 ، 1985 ، 1991 )
جنت-ويفيلجيم ( 1988 )
سباق الجائزة الكبرى في غرب فرنسا ( 1984 )
باريس-تورز ( 1984 )
باريس-بورجيس (1984)

آخر

سوبر بريستيج بيرنود إنترناشيونال (1984–1986)
كأس العالم للدراجات الهوائية على الطرق ( 1989 )
جائزة الأمم الكبرى (1986)
سجل الميداليات
تمثيل أيرلندا 
سباق الدراجات الهوائية على الطريق للرجال
بطولات العالم
الميدالية البرونزية – المركز الثالث جودوود 1982 سباق الطريق للرجال النخبة
الميدالية البرونزية – المركز الثالث 1989 شامبيري سباق الطريق للرجال النخبة

جون جيمس "شون" كيلي (من مواليد 24 مايو 1956) [5] هو متسابق دراجات هوائية محترف أيرلندي سابق ، وأحد أنجح راكبي الدراجات الهوائية في الثمانينيات، وأحد أفضل راكبي الدراجات الكلاسيكية على الإطلاق. منذ أن أصبح محترفًا في عام 1977 حتى تقاعده في عام 1994، فاز بـ 193 سباقًا احترافيًا، بما في ذلك تسعة سباقات كلاسيكية في مونومنت ، وباريس-نيس وهو رقم قياسي سبع سنوات متتالية وأول كأس عالم على الطرق للاتحاد الدولي للدراجات عام 1989. فاز كيلي بجولة كبرى واحدة، وفويلتا إسبانيا عام 1988 ، وأربعة قمصان خضراء في جولة فرنسا . حقق انتصارات متعددة في جيرو دي لومبارديا ، وميلانو-سان ريمو ، وباريس-روبيكس ، ولييج-باستون-لييج ، بالإضافة إلى ثلاث مراكز وصيف في مونومنت الوحيد الذي فشل في الفوز به، جولة فلاندرز . وتشمل الانتصارات الأخرى سباق جائزة الأمم الكبرى وسباقات المراحل، وسباق كريتيريوم الدولي ، وطواف سويسرا ، وطواف بلاد الباسك ، وفولتا كاتالونيا .

فاز كيلي بالميدالية البرونزية مرتين (1982، 1989) في بطولة العالم لسباقات الطرق للرجال وحصل على المركز الخامس في عام 1987، وهو العام الذي فاز فيه مواطنه ستيفن روش بالميدالية الذهبية. وعندما تم تأسيس تصنيفات الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية في مارس 1984، كان كيلي أول راكب دراجات يحتل المرتبة الأولى عالميًا، وهو المركز الذي احتفظ به لمدة خمس سنوات متتالية وهو رقم قياسي. وفي موسم 1984، حقق كيلي 33 انتصارًا.

الحياة المبكرة والمهنة الهواة

خريطة أيرلندا مع علامة توضح موقع Curraghduff
كوراغدوف
كوراغدوف
الصف=لاصورة الصفحة|
شون كيلي ينحدر أصلاً من بلدة كوراغدوف، مقاطعة واترفورد .

كيلي هو الابن الثاني لجاك (جون) ونيللي كيلي، وهي عائلة مزارعين في كوراغدوف، مقاطعة واترفورد . [6] وُلِد في دار رعاية الأمومة بيلفيل في مدينة واترفورد في 24 مايو 1956. [2] [3] [7] سُمي جون جيمس كيلي على اسم والده وأُشير إليه باسم "شون" لتجنب الارتباك في المنزل. [2] شون هو الشكل الأيرلندي لاسم جون. [8]

لمدة ثماني سنوات تلقى تعليمه في مدرسة كريهانا الوطنية ، مقاطعة وترفورد، والتي سافر إليها مع شقيقه الأكبر جو. [9] كانت الرحلة من المنزل في كوراغدوف إلى مدرسة كريهانا حوالي ميل ونصف. [9] معًا، كان هو وشون يركبان الدراجات من وإلى المدرسة. [9] يتذكر جو لاحقًا: "أعتقد أننا كنا مثل معظم الشباب في ذلك العمر - كان المشي مملًا للغاية". [9] تؤكد السجلات الرسمية من أيامه في مدرسة كريهانا الوطنية حضور كيلي المرضي. [9] في المدرسة، كان خجولًا للغاية وغير واثق من نفسه وشعر بالتفوق الفكري على التلاميذ الآخرين في فصله. [9] نتيجة لذلك، تراجع كيلي إلى صمت شبه كامل. [9] انتهى تعليمه في سن 13 عامًا فقط عندما ترك المدرسة للمساعدة في المزرعة في المنزل بعد أن ذهب والده إلى مستشفى في وترفورد مصابًا بقرحة. [10] في سن 16، بدأ العمل كبناء. [11]

في سبتمبر 1969، زار وفد من نادي كاريك ويلرز رود الذي تم تشكيله حديثًا مدرسة كريستيان براذرز الثانوية ، حيث كان جو طالبًا. [12] في فصل جو، شجع ممثلو نادي ركوب الدراجات التلاميذ على الانضمام إلى دوري ركوب الدراجات للمدارس الذي تم تشكيله مؤخرًا. [12] كان جو مفتونًا. [12] انضم إلى دوري تلاميذ المدارس، وبدأ في الفوز بالسباقات، وانضم إلى نادي كاريك ويلرز رود كعضو جديد. [12] في منزل كيلي، كان النمط هو أن يفعل جو شيئًا ما، وكان شون يتبع خطواته. [12] وهكذا كان، من البدايات المتواضعة، انضم شون إلى جو قريبًا. [12] في يوم الثلاثاء، 4 أغسطس 1970، في سن الرابعة عشرة، تنافس شون في أول سباق له في كينيدي تيراس، كاريك بيج ، مقاطعة تيبراري، جزء من كاريك أون سوير . [12] كان السباق بطول ثمانية أميال (12.87 كم)، مما يعني أن الدراجين الأضعف بدأوا أولاً والأفضل في النهاية. [13] انطلق كيلي قبل ثلاث دقائق من المتخلفين، بما في ذلك شقيقه جو. [14] كان لا يزال متقدمًا بثلاث دقائق على الملاحقين عندما تحول المسار إلى المنزل بعد أربعة أميال (6.43 كم) وأكثر من ثلاث دقائق في الصدارة عندما عبر خط النهاية. [14] في يوليو 1972، في سن 16 عامًا، فاز ببطولة الطريق الوطنية للناشئين في بانبريدج ، مقاطعة داون . [15]

فاز كيلي ببطولة الطرق الوطنية للناشئين مرة أخرى في عام 1973. [16] حصل على رخصة ركوب الدراجات لكبار السن في عام 1974، متخليًا عن فرصة المزايدة على لقب الطريق الوطني للناشئين للمرة الثالثة على التوالي. [17] في عام 1974، وعمره 17 عامًا فقط، قبل شهرين من عيد ميلاده الثامن عشر، فاز كيلي بسباق شاي إليوت التذكاري . [17] في ذلك الموسم، شارك في جولة أيرلندا وجولة اسكتلندا وحقق عشرة انتصارات كمتسابق كبير بينما كان لا يزال مؤهلاً للسباق كصغير. [17] في عام 1975، دافع كيلي بنجاح عن لقبه، وفاز بسباق شاي إليوت التذكاري للمرة الثانية. [18] فاز بثلاث مراحل من جولة أيرلندا عام 1975 وقميص الجبال. [11] فاز كيلي بالمرحلة السابعة من جولة بريطانيا عام 1975 ، متغلبًا على السويدي بيرنت يوهانسون والراكب البولندي يان تريبالا في سباق ثلاثي . [19] [20] أصبح يوهانسون بطل سباق الطرق الأوليمبي في مونتريال بعد عام واحد. [21] لفتت مآثر كيلي في جولة بريطانيا عام 1975 انتباه رجل من لندن، جون موريس، [n 1] كان له علاقات مع نادي فيلو للهواة ميتز في ميتز ، فرنسا. [11] أبلغ موريس ميتز بإمكانيات كيلي. [11] [23] في أغسطس 1975، سافر آلان شتاينهوف، أحد أعضاء نادي ميتز، [22] إلى بطولة العالم في بلجيكا، حيث كان كيلي يتنافس في سباق الطرق للهواة . [24] عرض شتاينهوف على كيلي مكانًا في فريق الهواة V. C Metz-Woippy. [24] أكد كيلي لشتاينهوف أنه سيفكر في العرض ووعد بالاتصال بالنادي في وقت ما خلال الشتاء التالي. [25] لم يسمع نادي ميتز أي شيء من كيلي خلال فصل الشتاء لأن تركيز انتباهه تحول إلى المنافسة في سباق المرحلة Rapport Toer في جنوب إفريقيا استعدادًا لدورة الألعاب الأولمبية لعام 1976. [25]

في أواخر سبتمبر 1975، ذهب كيلي واثنان آخران من الدراجين الأيرلنديين، بات وكيرون ماكوايد ، إلى جنوب إفريقيا للمشاركة في سباق Rapport Toer المرحلي استعدادًا لدورة الألعاب الأولمبية 1976 في مونتريال ، كندا. [11] [26] وبسبب الحظر الدولي على الرياضيين المتنافسين في جنوب إفريقيا، نتيجة للاحتجاج ضد نظام الفصل العنصري ، تنافس الدراجون الأيرلنديون الثلاثة واثنان من الدراجين الاسكتلنديين، جون كوران وهنري ويلبراهام، كفريق بريطاني تحت أسماء مستعارة. [27] أطلق على الفريق اسم "أم الرجال" وأداره تومي شارديلو. [n 2] [29] عندما تلقى الاتحاد الأيرلندي للدراجات أخبارًا عن مغامراتهم في جنوب إفريقيا، تعرض كيلي وماكوايد لإيقاف لمدة سبعة أشهر عن السباق، [30] تم تخفيضها بعد الاستئناف إلى ستة أشهر. [30] عاد كيلي وماكوايد إلى السباق التنافسي في نهاية أبريل 1976. [30] [31] [32]

بعد استئناف السباق، فاز كيلي بجولة الشمال في أولستر ، أيرلندا و Cinturón a Mallorca في مايوركا ، إسبانيا. [33] كما فاز بمرحلة واحدة في جولة بريطانيا عام 1976 [18] وواحدة في جولة أيرلندا عام 1976. [34] في 29 مايو 1976، [35] تم منع كيلي وبات وكيرون ماكوايد، نتيجة لمشاركتهم في Rapport Toer في جنوب إفريقيا، من دورة الألعاب الأولمبية لعام 1976 من قبل اللجنة الأولمبية الدولية . [36] من المعلومات الخاطئة أن الإيقاف عن الألعاب الأولمبية كان مدى الحياة. [37]

الرجل الذي اكتشف شون كيلي، جان دي جريبالدي .

مع تحطم حلم المنافسة في دورة الألعاب الأوليمبية لعام 1976 في مونتريال، احتاج كيلي فجأة إلى خطة بديلة لبقية الصيف لملء الفراغ المؤلم. [25] أعاد التفكير في اهتمام Velo Club Metz في أغسطس 1975 وكتب لهم رسالة قصيرة يسألهم عما يمكنهم تقديمه. [25] تلقى ردًا سريعًا، يعرض إقامة مجانية، 25 جنيهًا إسترلينيًا في الأسبوع وبدائل مجانية لمعدات ركوب الدراجات التالفة أثناء السباقات. [25] قبل كيلي الاقتراح وسافر إلى ميتز في منتصف يونيو 1976. [25] بعد وقت قصير من وصوله، نما دافعه عندما علم أن Velo Club Metz لديه ترتيب يقضي بأن يحصل الدراج على أربعة فرنكات لكل كيلومتر عن كل سباق يفوز به. [25] خلال الأشهر الخمسة التي قضاها مع Velo Club Metz، انتصر كيلي في ثمانية عشر سباقًا من أصل خمسة وعشرين سباقًا بدأها، بما في ذلك فوزه الأكثر شهرة، Piccolo Giro di Lombardia في إيطاليا. [25]

أثبت وقت كيلي مع Velo Club Metz أنه مربح حيث عاد إلى وطنه أيرلندا وهو أغنى بـ 800 جنيه إسترليني . [38] جعلت الأموال التي حصل عليها ركوب الدراجات مع ميتز يستحق العناء. [38] أخبر مسؤولي النادي أنه سيعود إلى VC Metz-Woippy لموسم 1977. [38] بعد فترة وجيزة من عودته إلى المنزل، اتصل كيلي ببات ماكوايد، وسأله عما إذا كان مهتمًا بالذهاب إلى ميتز معه. [39] وافق ماكوايد على الفور على الذهاب. [n 3] [41] في أوائل نوفمبر 1976، طار نادي Velo Club Metz بكيلي وماكوايد إلى لندن. [41] أرسل ميتز مندوبًا لمقابلتهما هناك. [41] بمساعدة ممثل النادي ولندن جون موريس، تم قبول المقترحات، والتي ستغطي الهواة الأيرلنديين في ميتز لموسم 1977. [41] كان مخطط المكافآت المعروض أفضل بكثير مما حصل عليه كيلي في موسمه الأول مع ميتز. [41]

خلال فترة كيلي مع Velo Club Metz في موسم 1976، لفت فوز مثير للإعجاب بمرحلة في طواف هوت مارن في شمال شرق فرنسا انتباه جان بيير دوكوت. [42] كان دوكوت، وهو راكب دراجات هاوٍ سابق، ميكانيكيًا وكشافًا للمواهب في شرق فرنسا. [42] أبلغ جان بيير جان دي جريبالدي ، وهو مدير رياضي من بيزانسون كان يجمع فريقًا فرنسيًا للفريق البلجيكي المحترف، Flandria-Velda-Latina Assicurazioni ، بإمكانيات كيلي. [42] لاحقًا، ترك فوز كيلي في نهاية الموسم في 2 أكتوبر 1976 في Piccolo Giro di Lombardia [25] انطباعًا لا يمحى، مما أقنع دي جريبالدي بالتصرف بناءً على توصية دوكوت السابقة. [40]

في 9 ديسمبر 1976، انطلقت طائرة نفاثة خاصة من مطار دول بالقرب من بيزانسون وهبطت في مطار دبلن . [41] [43] وكان على متن الطائرة المدير الرياضي جان دي جريبالدي والطيار برنارد داجوت وراكب الدراجات الفرنسي الهواة الشاب نويل كونفيرسيت. [41] [44] تحدث داجوت، كبير مراقبي الحركة الجوية في مطار دول، اللغة الإنجليزية بطلاقة ومهاراته اللغوية أكسبته دور المترجم . [ 41] تم اصطحاب كونفيرسيت، زميل كيلي في فريق ميتز، إلى أيرلندا لتحديد هوية كيلي والمساعدة في عملية التجنيد. [41] [44] استأجر الفرنسيون الثلاثة سيارة أجرة في دبلن لنقلهم إلى كاريك أون سوير. [45] عند وصولهم إلى كاريك أون سوير، تم إعطاؤهم اتجاهات إلى منزل كيلي في منطقة كوراغدوف الريفية. [45] وصل جاك ونيللي كيلي بشكل غير متوقع، واستقبلهم. [45] كان شون، الذي لم يكن في المنزل، خارجًا يقود جرارًا. [45] قرر الثلاثي القيادة خارج طريق دونغارفان على أمل أن يكتشفوا كيلي في رحلة عودته إلى المنزل بالجرار. [43] سرعان ما واجهوا جرارًا يقوده شاب يسافر نحوهم. [45] [43] سأل دي جريبالدي كونفيرسيت، "هل هذا كيلي؟" فأجابه كونفيرسيت غير المؤكد [n 4] بتردد. [43] أمر دي جريبالدي السائق بإيقاف سيارة الأجرة. [43] خرج داجوت من سيارة الأجرة وهو ينادي الجرار وسأل السائق، "هل أنت شون كيلي؟" فكان الرد، "نعم، أنا شون كيلي". [43] وافق الطرفان على الذهاب إلى منزل كيلي في كوراغدوف للمفاوضات. [47] عرض دي جريبالدي على كيلي راتبًا سنويًا قدره 4000 جنيه إسترليني ، [48] والذي رفضه كيلي. [47] استشار كيلي بات ماكوايد ومدير فريق الدراجات الأيرلندي جون لاكي للحصول على المشورة. [49] بعد أسبوع، اتصل دي جريبالدي بكيلي، في منزله في أيرلندا من بيزانسون. [50] نجح كيلي في التفاوض على صفقة، وطلب 6000 جنيه إسترليني في هذه العملية، ووافق جريبالدي. [50] كان لدى كيلي الآن عقد احترافي مع فلاندريا. [50] [51] حل شقيق بات أوليفر محل كيلي في نادي فيلو ميتز. [41]

سافر كيلي إلى فرنسا في أواخر يناير 1977 وعاش لمدة عامين في 18، ميدان الثورة (سابقًا ميدان دو مارشيه) في بيزانسون، مسقط رأس دي جريبالدي. [46] كانت الشقة فوق متجر دراجات يملكه دي جريبالدي. [52] شاركها مع أربعة من زملائه في الفريق، نويل كونفيرسيت، ومارسيل تينازي ، ورينيه بيتينجر ، ودومينيك ساندرز . [46]

المسيرة المهنية

السنوات المبكرة

كان فريق فلاندريا فريقًا بلجيكيًا للدراجات الهوائية برعاية شركة فلاندريا البلجيكية، التي كانت تصنع الدراجات الهوائية والدراجات البخارية والدراجات البخارية الصغيرة. [53] كان غيوم دريسنز هو المدير الرياضي لفريق فلاندريا، أحد أفضل فرق العالم، مع راكبين مثل فريدي ميرتنز ومارك ديمير وميشيل بولينتييه بين صفوفهم. [53] احتاج فريق فلاندريا إلى فريق فرنسي لتوسيع مصالحه التجارية في فرنسا، لذلك استأجروا جان دي جريبالدي لتجميع وتوجيه فريق جديد. [53] تنافس الفريق الفرنسي بشكل أساسي في سباقات فرنسية أصغر. [54] احتوى الفريق البلجيكي المتمركز في بلجيكا على أقوى الدراجين وأكثرهم خبرة. [55] كان الأداء الجيد يعني الترقية من فريق دي جريبالدي الفرنسي إلى الفريق البلجيكي. [54]

في 7 فبراير 1977، شارك كيلي في أول سباق له كمتسابق محترف، المرحلة الأولى من سباق المرحلة الذي استمر ستة أيام Étoile de Bessèges . [56] [57] وقد حقق ظهورًا رائعًا لأول مرة، حيث احتل المركز العاشر في المرحلة الافتتاحية والثالث في التصنيف العام النهائي. [56] [57] [58] في 19 فبراير 1977، في المرحلة الأولى من طواف البحر الأبيض المتوسط ، حُرم كيلي من أول انتصار احترافي له. [59] وبدون الاستفادة من صورة النهاية ، اعتبر القاضي عند خط النهاية أن يان راس هو الفائز في سباق السرعة، مع منح كيلي المركز الثاني. [59] بعد عدة سنوات، التقى مصور التقط صورة عند خط النهاية في ذلك اليوم بكيلي في جنوب فرنسا، وأظهر له الصورة التي قدمت دليلاً قاطعًا على أن كيلي هو الفائز بالمرحلة. [59]

"يستطيع بعض الناس ممارسة الأعمال التجارية في ظل نظام اللجان؛ ويرى آخرون أن الحياة لا تكون ممتعة إلا عندما تدير العرض. وفي حالة كيلي، كان هذا يعني العمل لصالح مجموعة من المتسابقين الذين لم يحصلوا على أجور كافية والذين اعتاد دي جريبالدي على تجميعهم. ولكن الفريق الأصغر حجماً والأقل تكلفاً قد يكون له مزاياه بالنسبة لراكب من نوع كيلي. فعندما لا تضطر إلى التنافس على ولاء فريق ما، يمكنك التركيز على الفوز بالسباقات، وهذا هو بالضبط ما شرع كيلي في القيام به".

— روبن ماجوان، ملوك الطريق: صورة للمتسابقين والسباقات. [60]

في 6 مارس 1977، في سباق سريع مكون من ستة رجال ، سجل كيلي فوزه الأول كمحترف، في سباق الجائزة الكبرى للمحترفين والهواة في لوغانو في سويسرا. [61] [57] لفتت عروض كيلي المبكرة المثيرة للإعجاب انتباه غيوم دريسنز وفريق فلاندريا البلجيكي، مما أدى إلى ترقية كيلي واختياره للتنافس مع فريقهم في باريس-نيس عام 1977 كمساعد لفريدي ميرتنز. [59] فاز ميرتنز بالمقدمة الافتتاحية ودافع عن قميص زعيمه طوال السباق بأكمله ففاز بشكل عام. [62]

في 19 مارس 1977، شارك كيلي في أول سباق كلاسيكي له ، ميلانو-سان ريمو . [63] في 11 مايو 1977، تنافس مع الفريق الفرنسي، وفاز كيلي بالمرحلة الأولى من جولة روماندي في سويسرا واحتل المركز العاشر في الترتيب العام النهائي. [64] [65] في 25 مايو 1977، فاز كيلي بسباق اليوم الواحد الفرنسي Circuit de l'Indre، متفوقًا على إيدي ميركس في المركز الثاني. [64] [65] في أكتوبر 1977، سجل كيلي فوزه الرابع في الموسم، متفوقًا على الفرنسي سيرج بيرين في المرحلة الرابعة من Étoile des Espoirs . [66] [65]

بقي كيلي مع دي جريبالدي في عام 1978. في عام 1978، بدأ في سباق فرنسا للدراجات ، حيث فاز أيضًا بمرحلة. تم استبعاد ميشيل بولينتييه من سباق فرنسا للدراجات عام 1978 بعد الغش في اختبار المخدرات في فترة ما بعد الظهر التي تولى فيها صدارة السباق. ترك الفريق في نهاية الموسم وبدأ فريقه الخاص، مع داعم جديد، سبليندور. أراد كل من ميرتنز وبولينتييه كيلي. عرض بولينتييه وسبليندور على كيلي المزيد وجعلوه قائدًا للفريق. غالبًا ما تقاسم كيلي وبولينتييه غرف الفنادق. لكن سبليندور كان جديدًا وأصبحت المشاكل اللوجستية واضحة. كانت الدراجات في حالة سيئة - لدرجة أن سبليندور قرر عدم ركوب باريس-روبيكس - وتم استبدال المدير، روبرت لاورز. ارتقى كيلي فوق ذلك وركب لنفسه.

نجاحات المرحلة

شون كيلي، الثاني من اليمين، يظهر براعته في الجري السريع في سباق زوري ميتزجيتي عام 1981 .

بحلول ذلك الوقت، اكتسب كيلي سمعة باعتباره عداءًا لا يستطيع الفوز بسباقات المراحل، على الرغم من أنه احتل المركز الرابع في طواف إسبانيا عام 1980. [67] وظفه دي جريبالدي كقائد فريق لا لبس فيه، شخص كان يعتقد أنه يمكنه الفوز بسباقات المراحل وليس المراحل فقط. ولتحقيق هذه الغاية، شجع دي جريبالدي كيلي على إنقاص وزنه، وأقنع الأخير بأنه يمكنه استهداف الفوز الشامل في باريس-نيس : فاز كيلي بسباق "السباق إلى الشمس" وأربع مراحل منه. وفي آخر تلك المراحل، وهو سباق ضد الزمن إلى كول ديزي ، تغلب على جيلبرت دوكلو لاسال ودفعه بعيدًا عن الصدارة. وبعد سنوات، اعترف كيلي بأن ظهور مواطنه روش خلال موسمه الاحترافي الجديد في عام 1981، والذي فاز خلاله أيضًا بسباق باريس-نيس، كان أحد العوامل التي دفعته إلى تعديل تركيزه ليصبح متسابقًا شاملاً. ومع ذلك، أثبت موسم كلاسيكيات الربيع خيبة أمله، حيث كانت أفضل نتيجة لكيلي هي المركز الثاني عشر في باريس-روبيكس بعد تعرضه لثقوب متعددة. [68] وعلى الرغم من ذلك، فقد فاز في ذلك الموسم بهدف آخر حدده دي جريبالدي: تصنيف النقاط في سباق فرنسا للدراجات ، حيث احتل خمسة مراكز ثانية في مراحل مسطحة قبل الفوز بسباق سريع مخفض في باو بعد تسلق كول دوبيسك . كان إجمالي نقاطه ما يقرب من ثلاثة أضعاف وصيف تصنيف النقاط، الفائز بالقميص الأصفر برنارد هينولت . [69] [68] فاز بالميدالية البرونزية في سباق الطرق للرجال النخبة لبطولة العالم للدراجات عام 1982 في جودوود ، غرب ساسكس ، إنجلترا، [70] وهي أول ميدالية عالمية لراكب أيرلندي منذ فضية شاي إليوت عام 1962. [68] في نهاية العام، تزوج كيلي من صديقته ليندا جرانت، ابنة مسؤول نادي ركوب الدراجات المحلي. أطلق كاريك أون سوير على ساحة البلدة اسم "ساحة شون كيلي" تكريمًا لإنجازاته في جولة فرنسا عام 1982 والميدالية البرونزية التي حصل عليها في بطولة العالم عام 1982. [71] في العام التالي، 1983، فاز كيلي بسباق باريس-نيس للمرة الثانية، وهو أول انتصار من ثلاثة انتصارات في بطولة كريتيريوم الدولية ، وأول فوز له في جولة سويسرا وتصنيف النقاط في جولة فرنسا للعام الثاني على التوالي. ارتدى كيلي القميص الأصفر في جولة فرنسا عام 1983 ليوم واحد، خلال المرحلة الجبلية العاشرة من باو إلى بانيير دو لوشون، والتي تضمنت تسلق جبال البرانس ، و Aubisque ، وTourmalet ، وAspin ، و Peyresourde . كانت هذه هي المرة الوحيدة التي ارتدى فيها " القميص الأصفر " في الجولة. [72] [73] [74]

أكد كيلي إمكاناته في خريف عام 1983. دخلت مجموعة رائدة من 18 متسابقًا مدينة كومو في سباق جيرو دي لومبارديا بعد معركة على ممرات إنتلفي وشينانو. فاز كيلي بالسباق ليحرز أول ميدالية تذكارية له بفارق ضئيل، أقل من نصف عجلة تفصل بين الأربعة الأوائل، ضد عظماء الدراجات بما في ذلك فرانشيسكو موسر وأدري فان دير بويل وهيني كويبر وبطل العالم جريج ليموند. [75]

سيطر كيلي على الربيع التالي. فاز بسباق باريس-نيس للمرة الثالثة على التوالي متغلبًا على روش وكذلك الفائز بسباق فرنسا للدراجات، برنارد هينولت [76] الذي كان عائدًا بعد إصابة في الركبة. احتل كيلي المركز الثاني في سباق ميلانو-سان ريمو وسباق فلاندرز ، لكنه كان لا يُهزم في سباق باريس-روبيه ولييج -باستون-لييج . في اليوم التالي لسباق باريس-روبيه، صورت صحيفة ليكيب الرياضية اليومية الفرنسية كيلي وهو يركب دراجة على الحصى مع طين على وجهه وكان عنوانها كيلي النهم! في إشارة إلى شهيته للفوز في ذلك الربيع. [77] فاز بجميع المراحل الثلاث في Critérium International: سباق المجموعة في المرحلة الأولى، وفوز فردي في مرحلة الجبال وتغلب على روش في تجربة زمنية أخيرة . حقق كيلي 33 انتصارًا في عام 1984. [78] أصبح منافسًا في الجولات الكبرى ، كما يتضح من احتلاله المركز الخامس في سباق فرنسا للدراجات . ربما كان هذا سببًا في خسارته لسيطرته على تصنيف النقاط في جولة ذلك العام. كان كيلي يرتديه أثناء انتهاء الجولة في الشانزليزيه لكنه فقده في النهاية أمام البلجيكي فرانك هوست ، الذي أنهى السباق أمام كيلي وحصل على نقاط ليأخذ القميص من أكتاف كيلي. [79]

فاز بسباق باريس-نيس عام 1985، متغلبًا مرة أخرى على روش. كما فاز بثلاث مراحل في سباق إسبانيا للدراجات ، لكنه عانى من موسم كلاسيكيات ربيعي محبط، حيث احتل المركز الثالث في سباق باريس-روبيه والرابع في سباق لييج-باستون-لييج، لكنه خسر الانتصارات بسبب قرارات تكتيكية سيئة، مثل ميلانو-سان ريمو حيث وضع هو ومنافسه إريك فانديراردن بعضهما البعض خارج المنافسة. فاز بتصنيف النقاط للمرة الثالثة واحتل المركز الرابع في سباق فرنسا للدراجات عام 1985 ، حيث بلغت المنافسة مع فانديراردن ذروتها عند نهاية المرحلة السادسة في ريمس : انحرف الأخير لمنع كيلي من تجاوزه في السباق النهائي، مما دفع كيلي إلى دفع فانديراردن، وسحب البلجيكي قميص الأيرلندي ردًا على ذلك. شهد السباق تنافسه على الخطوة الأخيرة على منصة التتويج في الترتيب العام مع ستيفن روش: على الرغم من أن روش أنهى الجولة في المركز الثالث بشكل عام، إلا أن أداء الثنائي شهد اهتمامًا متزايدًا بالسباق في الصحافة الأيرلندية. [80] فاز كيلي بأول سباق نيسان الدولي الكلاسيكي متغلبًا على أدري فان دير بويل. في نهاية الموسم، فاز بسباق جيرو دي لومبارديا . [81]

"في أفضل حالاته لا يمكنك فعل أي شيء ضد كيلي: فهو يتسلق بشكل أفضل من أفضل المتسلقين ويركض بشكل أفضل من أفضل العدائين."

— قدم جريج ليموند هذا التقييم لشون كيلي في عام 1986. [82]

فاز بسباق ميلانو-سان ريمو عام 1986 بعد فوزه بسباق باريس-نيس . في سباق ميلانو-سان ريمو، كان فانديرايردن يتتبع كيلي عن كثب في المراحل الختامية من السباق. هاجم ماريو بيكيا في الصعود الأخير للسباق في بوجيو دي سان ريمو وتبعه جريج ليموند . من أجل التخلص من فانديرايردن، تظاهر كيلي بوجود مشكلة ميكانيكية قبل الركض بعيدًا للانضمام إلى المجموعة الرائدة، وقاد بقوة في المقدمة لمنع نيكي روتيمان ، زميل لوموند في الفريق، الذي تبع كيلي، من الارتباط بالمجموعة الأمامية: فاز كيلي بالسباق الثلاثي في ​​النهاية. كما حقق انتصارات في مراحل فولتا أ لا كومونيتات فالنسيا وكريتريم إنترناشيونال وثلاثة أيام في دي بان . احتل المركز الثاني في جولة فلاندرز وفاز بسباق باريس-روبيكس مرة أخرى. وفقًا لسيرته الذاتية الجوع ، قدم كيلي دعمه لفان دير بويل في محاولة الأخير للفوز بفلاندرز في مقابل مساعدة الهولندي في سباق فرنسا المرصوف بالحصى. في فلاندرز، ركب كيلي في مقدمة المجموعة المكونة من أربعة رجال في المراحل الختامية من السباق، والتي تضمنت أيضًا فان دير بويل وجان فيليب فاندنبران وستيف باور : فيما يتعلق بالسباق النهائي، كتب كيلي "لقد بدأت سباقي مبكرًا، وكنت أعلم أن فان دير بويل ربما كان في عجلتي أيضًا، لكنني بالتأكيد بذلت قصارى جهدي". بعد فلاندرز، طار إلى إسبانيا لسباق جولة بلاد الباسك، والذي فاز به، قبل أن يطير شمالًا للمنافسة في باريس-روبيكس. انعكست الأدوار حيث تبع كيلي فان دير بويل في التمسك بهجوم من فردي فان دن هوت على قطاع مرصوف بالحصى المتأخر لتشكيل مجموعة أخرى من أربعة رجال جنبًا إلى جنب مع رودي داينينس . هاجم فان دن هوت مرة أخرى على بعد كيلومتر واحد من خط النهاية في السباق - والذي كان يقع بعيدًا عن مضمار روبايكس لأول مرة منذ عام 1943 - ومرة ​​أخرى تقدم فان دير بويل على كيلي في السباق السريع، مما مكن الأخير من عبور خط النهاية أولاً. حتى الآن، يعد كيلي واحدًا من أربعة متسابقين فقط فازوا بثنائية ميلانو-سان ريمو وباريس-روبيكس في نفس العام، إلى جانب سيريل فان هاويرت في عام 1908، وجون ديجينكولب في عام 2015، وماثيو فان دير بويل في عام 2023. [83] كان كيلي منخرطًا في جدول سباقات مكثف، حتى وفقًا للمعايير المعاصرة، حيث تنافس 34 مرة من بداية الموسم حتى عام 1986. وقد أوضح لاحقًا أن هذا يرجع جزئيًا إلى تأثير جان دي جريبالدي، الذي استنتج أنه قد يتسابق أيضًا إذا كان عليه أن يتدرب على دراجته إذا لم يتنافس، وبسبب الراعي الجديد كاس، وهي شركة إسبانية لتصنيع المشروبات الغازية، كانت مهتمة في المقام الأول بالنجاح في إسبانيا، وغير مهتمة بالفوز بالكلاسيكيات، مما يعني أن كيلي كان عليه التنافس في كلا النوعين من السباقات. أنهى على منصة التتويج في جولة كبرى لأول مرة عندما احتل المركز الثالث في فويلتا إسبانيا عام 1986 ، وفاز بمرحلتين على طول الطريق. [67] [84] نتيجة للإصابات الخطيرة التي تعرض لها في حادث خلال المرحلة الأخيرة من جولة سويسرا عام 1986 ، حيث سقط فوق جدار أثناء النزول، غاب كيلي عن جولة فرنسا عام 1986. [85] عاد إلى أيرلندا وفاز بسباق نيسان الكلاسيكي مرة أخرى . جاء فوزه الثاني في نيسان بعد مبارزة مع ستيف باور ، الذي حصل على القميص الأصفر بعد أن تحطم كيلي عدة مرات. دخل كيلي المرحلة النهائية متأخرًا بثلاث ثوانٍ عن باور وحصل على القميص عندما احتل المركز الثالث في المرحلة وفاز بثوانٍ إضافية. [86] حقق كيلي أكثر من 30 انتصارًا في المجموع خلال موسم 1986. [84]

فاز كيلي بسباق باريس-نيس عام 1987 في اليوم الأخير بعد أن تعرض روش، المتصدر، لثقب في الإطار. وفي وقت لاحق، أثناء قيادته لسباق فويلتا أسبانيا قبل ثلاثة أيام من النهاية، تقاعد بسبب إصابة مؤلمة للغاية في السرج. واستمر سوء حظه في سباق فرنسا للدراجات، حيث تقاعد بعد كسر عظم الترقوة في حادث. وبعد سباق الطرق للرجال النخبة في بطولة العالم لسباقات الطرق عام 1987 ، والذي احتل فيه المركز الخامس خلف روش، عاد كيلي إلى أيرلندا ليفوز بسباق نيسان كلاسيك للمرة الثالثة على التوالي.

فاز كيلي بسباق باريس-نيس السابع على التوالي في ربيع عام 1988، وهو رقم قياسي. [87] ثم فاز بسباق جينت-ويفيلجيم بعد عدة أسابيع. [88]

نجاح الجولة الكبرى

كيلي (يمين) مع إتيان دي وايلد في عام 1988.

عاد كيلي في أبريل إلى سباق إسبانيا للدراجات عام 1988 والذي بدأ في جزيرة تينيريفي الجبلية الوعرة حيث عانى فريقه في المرحلة الثانية، وخسر المتسابق المؤثر توماس ويجمولر بسبب الزحار وخسر المزيد من الوقت في سباق ضد الزمن حول لاس بالماس . ومع ذلك، في البر الرئيسي الإسباني، ركز كيلي على الفوز بمكافآت وقت السباق، حيث تنافس مع العداء مانويل خورخي دومينجيز ، زميل فريق BH للمتصدر، لاودلينو كوبينو .

بعد استعادة دقيقة واحدة في أربعة أيام، وصل السباق إلى الجبال حيث اعتمد كيلي على مساعدة روبرت ميلار من فريق فاجور-إم بي كيه للبقاء على بعد دقيقتين من كوبينو بعد تجربة الجبل إلى ألتو أوفييدو. ثم احتل المركز الرابع خلف الفائز بالمرحلة فابيو بارا وأنسلمو فويرتي في المرحلة 13 إلى محطة التزلج في سيرلير ، مما قلص دقيقة ونصف الدقيقة إلى تقدم كوبينو. [89] من هذه المرحلة، انتقل فويرتي إلى المركز الثاني بشكل عام ثم انتزع القميص من كوبينو في المرحلة السادسة عشرة إلى ألباسيتي عندما وقع المتصدر على الجانب الخطأ من الانقسام الناجم عن الرياح المتقاطعة. [90]

حافظ كيلي على الفارق بينه وبين فويرتي وبدأ السباق ضد الزمن في اليوم قبل الأخير متأخرًا بفارق 21 ثانية. واثقًا من قدرته على تجاوز المتصدر، "وضع نفسه في حالة تأهب قصوى وبذل قصارى جهده". [91] ارتدى قميص المتصدر "مايوه أماريلو" (القميص الأصفر)، متغلبًا على فويرتي بفارق دقيقتين تقريبًا. في اليوم التالي فاز كيلي بسباقه الوحيد في الجولة الكبرى ، متغلبًا على الألماني الغربي رايموند ديتزن [92] وفاز أيضًا بمسابقة النقاط. [93] بعد فوزه في الفويلتا، عاد كيلي إلى كاريك أون سوير حيث أقيم عرض تكريمي له. [94]

شفق حياته المهنية

شون كيلي مع PDM–Ultima–Concorde في جولة فرنسا عام 1989 .

احتل كيلي المركز السادس والأربعين في سباق فرنسا للدراجات عام 1988 ، متأخرًا بساعة واحدة فقط عن الفائز الإسباني بيدرو ديلجادو ، واعترف لاحقًا بأنه لم يعد منافسًا للفوز بالسباق الإجمالي. [95] احتل المركز الثالث خلف الألماني رولف جولز في سباق نيسان كلاسيك عام 1988. في عام 1989، انتقل كيلي إلى فريق PDM-Ultima-Concorde الهولندي وبقي هناك لمدة ثلاث سنوات حتى نهاية موسم 1991. حقق أول انتصار كبير له مع PDM في عام 1989، حيث فاز بسباق لييج-باستون-لييج للمرة الثانية. في نفس العام فاز بتصنيف النقاط في سباق فرنسا للدراجات للمرة الرابعة وبطولة كأس العالم للطرق الافتتاحية للاتحاد الدولي للدراجات . فاز بالميدالية البرونزية في سباق السرعة في سباق الطرق للرجال النخبة لبطولة العالم للطرق عام 1989 الممطر في شامبيري ، فرنسا خلف ديميتري كونيشيف والفائز جريج لوموند . [96]

فاز كيلي بجولة سويسرا عام 1990 للمرة الثانية. [97] [98] في مارس 1991، أثناء المنافسة في باريس-نيس ، كسر عظم الترقوة اليمنى. [99] خلال جولة فرنسا عام 1991 ، تخلى فريق PDM بأكمله، بما في ذلك كيلي، عن السباق، مشيرين إلى المرض، والذي أصبح يُعرف فيما بعد باسم "قضية إنتراليبيد". [100] [101] في أغسطس 1991، تخلى كيلي عن جدول سباقاته للمشاركة في جولة غاليسيا بعد مقتل شقيقه جو بشكل مأساوي في كوميراغ 100 بالقرب من كاريك أون سوير ، مقاطعة تيبراري. [102] [103] عاد ليفوز بسباق نيسان كلاسيك الرابع بفارق أربع ثوانٍ عن شون ييتس [104] واستمر في الفوز بجيرو دي لومبارديا في نهاية الموسم. [105]

كيلي (يسار) مع فريق Festina–Lotus في سباق باريس-نيس عام 1993 .

فاز كيلي بجيرو دي لومبارديا للمرة الثالثة في عام 1991 لكنه بدأ عام 1992 واعتبر أنه تجاوز ذروته. انتقل إلى لوتس فيستينا في عام 1992 [106] واستعد لميلانو سان ريمو . هاجم المرشح المفضل للسباق مورينو أرجنتين من المجموعة الرائدة في الصعود الأخير، بوجيو . انطلق بوضوح بعد عدة محاولات ووصل إلى القمة قبل ثماني ثوانٍ من البقية. بدا أنه كان في طريقه إلى فوز منفرد حيث نزلت المجموعة من بوجيو، حيث قاد ماوريتسيو فوندريست ، بقيادة زميل أرجنتين في الفريق رولف سورينسن . كان كيلي خلف هذين في المركز الثالث. هاجم كيلي بثلاثة كيلومترات من النزول إلى اليسار. لم يتمكن سورينسن من الحفاظ على تسارعه وابتعد كيلي. لقد لحق بأرجنتين قبل كيلومتر واحد من النهاية. توقف كلاهما، واقترب الملاحقون بسرعة، وأشار أرجنتين إلى كيلي ليأخذ الصدارة. بقي كيلي على عجلة أرجنتين. تحرك الاثنان مرة أخرى، استعدادًا للسباق. انطلق كيلي بنفسه وفي آخر 200 متر تخطى الأرجنتيني ليفوز بآخر سباق كلاسيكي له. [107] [108]

كان أول ظهور لكيللي ومشاركته الوحيدة في جيرو دي إيطاليا في عام 1992. وقد عُرض على فريقه، لوتس فيستينا، دخول بطاقة جامحة بشرط أن يكون كيلي ضمن فريق البداية. انسحب من السباق بعد المرحلة 16 من بالاتزولو سول أوجليو إلى سوندريو ، واعترف لاحقًا بنيته عدم إكمال جيرو واتفاقه مع مديره الرياضي على الانسحاب في مرحلة ما. [109]

في عام 1992، سافر كيلي إلى كولومبيا لحضور سباق كلاسيكو آر سي إن ، حيث فاز بالمرحلة الثانية. [110] دفعه زميله السابق في فريق بي دي إم، مارتن إيرلي ، إلى المركز الثاني في بطولة الطرق الوطنية الأيرلندية لعام 1994. [n 5] [112] [113]

كان آخر عام لكيللي كمحترف هو عام 1994، عندما ركب لصالح كاتافانا. عاد إلى كاريك أون سوير في نهاية الموسم لركوب سباق هامبر السنوي. كان هذا آخر سباق لكيللي كمحترف. كان إيدي ميركس ، ولوران فيجنون ، وبرنارد هينولت ، وروجر دي فلايمينك ، وكلود كريكليون ، وستيفن روش، ومارتن إيرلي، وأكاسيو دا سيلفا ، وبول كيماج من بين 1200 راكب دراجات حاضرين. [114] حضرت رئيسة أيرلندا ، ماري روبنسون ، عرضًا مدنيًا لكيلي في اليوم السابق للسباق. فاز كيلي في سباق سريع ضد روش. فاز كيلي بهذا السباق مرة أخرى بعد ست سنوات.

الإرث وأسلوب الركوب

لوحة على القسم المرصوف بالحصى، إسباس تشارلز كروبيلانت في سباق باريس-روبيكس ، تكريماً لانتصارات كيلي في عامي 1984 و1986.

امتدت مسيرة كيلي المهنية عبر عصور العديد من أساطير سباق فرنسا للدراجات ، من إيدي ميركس إلى ميغيل إندوراين . كانت جولته الأولى أيضًا هي الأولى لبرنارد هينولت وتنافس الاثنان في سباق المرحلة 15. ظهر جريج ليموند ولوران فيجنون في أوائل الثمانينيات وتحديا كيلي في الكلاسيكيات وكذلك في الجولة، وشهد كيلي صعود ميغيل إندوراين والمسيرة المبكرة لـ لانس أرمسترونج . تزامنت مسيرة كيلي المهنية مع ستيفن روش بالإضافة إلى متخصصي الكلاسيكيات بما في ذلك فرانشيسكو موسر وكلود كريكليون ومورينو أرجنتين وإريك فانديرايردن . يمكن رؤية دليل هيمنة كيلي من انتصاراته الثلاثة في مسابقة Super Prestige Pernod International التي استمرت طوال الموسم (سلف كأس العالم). تنافس كيلي طوال الموسم، من سباق باريس-نيس في مارس/آذار إلى سباق جيرو دي لومبارديا في أكتوبر/تشرين الأول، وفاز بالسباقين في عامي 1983 و1985.

"من المعتاد أن نتحدث عن كيلي باعتباره راكب دراجات أيرلندي بامتياز. ولكن من جانبي، أعتقد أن من المفيد أن نضع كيلي في مكانة أفضل كدراج إذا نظرنا إليه باعتباره آخر الدراجين الفلمنكيين. وعادة ما يرتبط هذا اللقب بالراكب الذي عاش في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية، بريك شوت ، والذي أصبح الرجل المسؤول عن إدارة فرق دي جريبالدي بشكل يومي. وكما تجسد في شخصية شوت، فقد كان هذا اللقب يرمز إلى نوع معين من العقلية، التي تتسم بالرغبة في المعاناة، والتركيز الضيق، والصلابة، والصلابة. لقد امتلك كيلي كل هذه الصفات من خلفيته الزراعية الأيرلندية الصغيرة: المرحاض الخارجي؛ والكلاب التي يتعين ربطها بالسلاسل قبل أن تتمكن من النزول من سيارتك؛ والمهنة الوحيدة الممكنة، كعامل بناء في موقع بناء، يمتد بعيدًا وبعيدًا في الضباب الرمادي. وعلى الجانب الإيجابي، إلى جانب الاعتماد على الذات، جاءت القوة البدنية التي تعتبر مثيرة للإعجاب حتى وفقًا لمعايير الفلاحين. ففي مهنة تتطلب إرادة حديدية، لا يوجد من هو أقوى منه".

— روبن ماجوان، ملوك الطريق: صورة للمتسابقين والسباقات. [115]

بينما ظل بعض المتسابقين محميين في المجموعة حتى آخر بضع مئات من الأمتار، كان كيلي قادرًا على إحداث فترات راحة والتسلق بشكل جيد، مما أثبت ذلك بالفوز بسباق إسبانيا عام 1988، بالإضافة إلى الفوز بمرحلة باريس-نيس على تسلق جبل فينتو . أظهرت انتصاراته في باريس-روبيكس (1984، 1986) قدرته في الطقس السيئ وعلى أقسام البافيه، بينما كان بإمكانه البقاء مع المتخصصين في التسلق في الجبال في سباق فرنسا للدراجات . كان أيضًا متسابقًا هائلاً، حيث سجل أعلى سرعة في السباق في مسيرته بلغت 124 كم/ساعة (77 ميل/ساعة)، أثناء نزوله من كول دي جو بلين إلى مورزين في المرحلة 19 من سباق فرنسا للدراجات عام 1984 . [116] احتل المركز الرابع في جولة فرنسا عام 1985 وفاز بتصنيف النقاط في أعوام 1982 و 1983 و 1985 و 1989 ، وكان أول من فاز أربع مرات، وهو الإنجاز الذي كرره في طواف إسبانيا. فاز كيلي بخمس مراحل في طواف فرنسا و16 مرحلة في طواف إسبانيا .

كان كيلي أيضًا متسابقًا متميزًا في سباقات الزمن . في سباق نيسان كلاسيك الافتتاحي لعام 1985 ، قدم كيلي، مرتديًا بدلة جلدية، ويتسابق بدراجة طريق Vitus Plus Carbone بمقود منخفض وعجلة قرصية خلفية من نوع Mavic ، أداءً رائعًا في المرحلة 3 أ، 21 كم (13.04 ميل) من سباق الزمن الفردي من كاريك أون سوير إلى كلونمل . كان وقت فوزه البالغ 24:09 أسرع بـ 49 ثانية من صاحب المركز الثاني ستيفن روش . كان متوسط ​​سرعة فوز كيلي البالغ 52.173 كم / ساعة (32.419 ميل / ساعة) أسرع من أي فرد حققه في سباق الزمن، أكثر من 20 كم. استغرق الأمر أربع سنوات أخرى لتجاوز هذا الرقم القياسي عندما حقق الأمريكي جريج ليموند متوسط ​​54.545 كم / ساعة (33.893 ميل / ساعة) في تجربة زمنية فردية تاريخية بطول 24.5 كم (15.22 ميل) من فرساي إلى باريس في جولة فرنسا عام 1989. [117] [118] [119]

المنشطات

فشل كيلي في اختبارات المخدرات مرتين خلال مسيرته. بعد نسخة عام 1984 من باريس-بروكسل ، والتي احتل فيها المركز الثالث، ذكرت سلطات ركوب الدراجات أن عينة البول التي قدمها كيلي كانت إيجابية لمادة بيمولين (ستيمول)، وهي النتيجة التي تكررت مع اختبار العينة B. حكمت رابطة الدراجات الملكية البلجيكية على كيلي بالإيقاف لمدة ثلاثة أشهر مع وقف التنفيذ وغرامة. نفى كيلي تناول أي مواد محظورة: في مقابلة في ذلك الوقت مع ديفيد والش ، ادعى أنه كانت هناك "مخالفات في مركز الاختبار في ذلك اليوم ... كانت الرقابة الطبية في باريس-بروكسل منظمة بشكل سيئ للغاية وكان هناك الكثير من الأشخاص في الغرفة الذين ليس لديهم الحق في التواجد هناك ... في كل هذا الارتباك يجب أن يكون قد حدث خطأ ما". في سيرته الذاتية الجوع ، ذكر كيلي أن مسؤول الاتحاد الأيرلندي للدراجات كارل مكارثي، الذي عمل كشاهد نيابة عن كيلي في الاختبار الثاني لأنه لم يتمكن من الحضور بسبب التزامات السباق، أخبره أن العينة B كانت "ضئيلة" وأقل من الكمية المطلوبة للاختبار. في كتابه " مذبحة السلسلة: كشف عن 30 عامًا من الغش" ، ادعى ويلي فويت ، خادم كيلي السابق، أن كيلي كان مريضًا بالتهاب الشعب الهوائية في الأسبوع الذي سبق السباق وكان قد تناول الإيفيدرين لعلاجه: لتجنب الاختبار الإيجابي، كتب فويت أن كيلي كان يحمل حاوية في سرواله القصير مملوءة بالبول قدمها أحد ميكانيكي الفريق لمراقبة المنشطات، وأن المحفز المكتشف في العينة قد أخذه الميكانيكي لمساعدته على البقاء مستيقظًا أثناء قيادة شاحنة الفريق. [120]

كان الاختبار الإيجابي الثاني لكيلي في جولة إقليم الباسك عام 1988 ، حيث ثبتت إيجابية اختباره للكودايين . وبعد أن احتل المركز الرابع في التصنيف العام، تلقى عقوبة لمدة عشر دقائق أدت إلى انخفاضه في الترتيب. وأوضح كيلي أن هذا كان نتيجة لسعال متفاقم أصيب به أثناء السباق: قال إنه بين نهاية المرحلة النهائية وحضور مراقبة المنشطات، أخذ رشفة من زجاجة دواء السعال، وعزا وجود الكوديين في عينة بوله إلى ذلك. [120]

مهنة ما بعد ركوب الدراجات

كيلي معلق في خدمات يوروسبورت باللغة الإنجليزية حيث وُصف بأنه رولز رويس المعلقين. وهو معروف بتقديمه رؤية رائعة للسباقات وعادة ما يعلق على جميع السباقات الكبرى بما في ذلك طواف فرنسا وجيرو دي إيطاليا وفويلتا إسبانيا . [121]

أسس ويشارك في أكاديمية شون كيلي لركوب الدراجات في بلجيكا. في عام 2006، أطلق أول فريق محترف في أيرلندا، فريق شون كيلي ACLVB–M.Donnelly ، المكون من راكبي دراجات أيرلنديين وبلجيكيين شباب مقرهم في أكاديمية شون كيلي لركوب الدراجات في ميرشتيم ، بلجيكا. لديه شركة ملابس لركوب الدراجات تزود الأندية والشركات، وتنظم أيضًا فعاليات ركوب الدراجات للشركات في أيرلندا وفي جميع أنحاء أوروبا. يركب جولات ركوب الدراجات الخيرية الطويلة مع Blazing Saddles، وهي مؤسسة خيرية تجمع الأموال للمكفوفين وضعاف البصر. تضمنت هذه الجولات رحلة عبر أمريكا بالدراجة في عام 2000. كما يشارك في أحداث التحمل الخيرية لركوب الدراجات في اسكتلندا (خاصة مع صندوق Braveheart Cycling Fund) وإنجلترا وفرنسا وأيرلندا. يركب شون كيلي الدراجات بانتظام مع عطلات ركوب الدراجات SportActive في مايوركا . [122]

أقيمت جولة شون كيلي الافتتاحية في وترفورد في 19 أغسطس 2007. [123] وكان كيلي واحدًا من 910 مشاركين. كانت الثانية في 24 أغسطس 2008. وكان كيلي واحدًا من 2048 مشاركًا. انطلقت جولة 2009 في 30 أغسطس 2009. وجذبت أكثر من 3400 مشارك. في 29 أغسطس 2010، شارك 3708 راكب دراجات في الجولة. في عام 2011، تضخم الحضور إلى أكثر من 8000 على مدار اليومين وأحداث 10-50-90 و160 كم (6.2-31.1-55.9 و99.4 ميل). استمر هذا سنويًا حتى عام 2017. في عام 2018، أكمل منظمو جولة شون كيلي في وترفورد مراجعة وقرروا عدم إقامة الحدث والنظر في مبادرات ركوب الدراجات الأخرى في وترفورد وحولها. [124]

شخصية

شعر زملاء كيلي في المدرسة [انظر أعلاه] أن كيلي لزم الصمت لأنه شعر بأنه أقل شأناً فكرياً.

"على مقعد البدلاء، وهو يدير جسده بعيدًا كلما اقتربت منه، حذرًا من الكلمات عندما لا يكون عدائيًا تمامًا، يظل شون كيلي بالنسبة للصحافي أصعب راكبي الدراجات العظماء فهمًا. في عصر حيث يقيم معظم إخوانه أنفسهم، ويحصلون على أجورهم، وفقًا لكمية الدعاية التي اكتسبوها في الموسم، يظل ابن المزارع هذا ... استثناءً إلى حد كبير، مغلقًا ومنعزلاً ومثيرًا للشكوك إلى حد كبير. ومع ذلك، ما عليك سوى النظر إليه وهو يمزح مع ستيفن روش ، أو معرفة الاحترام الذي يكنه له رفاقه ، لتدرك أنه يتعايش بشكل جيد للغاية بدوننا."

— روبن ماجوان، ملوك الطريق: صورة للمتسابقين والسباقات. [125]

استمر الافتقار إلى الكلمات حتى بعد أن أثبت كيلي نفسه كواحد من أفضل راكبي الدراجات في عصره.

التغطية

كان كيلي موضوعًا للعديد من الكتب، بما في ذلك كتاب "كيلي: سيرة شون كيلي" من تأليف ديفيد والش في عام 1986 وكتاب "شون كيلي: رجل لكل المواسم" من تأليف شون كيلي وديفيد والش في عام 1991.

نشر شون كيلي سيرته الذاتية "الجوع" في عام 2013. [126]

الجوائز

في ديسمبر 1986، فاز شون كيلي بجائزة RTÉ لشخصية العام الرياضية . [127] في ديسمبر 2005، حصل على جائزة Mick Doyle Golden Memory في حفل توزيع جوائز Canon Hayes الوطنية للرياضة في Aherlow ، مقاطعة تيبيراري . [128] في نوفمبر 2013، في جامعة مدينة دبلن ، حصل على الدكتوراه الفخرية في الفلسفة تقديراً لمساهمته في الرياضة الأيرلندية. [129] في نوفمبر 2019، حصل على جائزة الإنجاز مدى الحياة في حفل توزيع جوائز Cycling Weekly في لندن. [130]

الإنجازات المهنية

النتائج الرئيسية

المصادر: [131] [132] [133] [134]

هاوي
1972
سباق الطريق الأول ، بطولة الطريق الوطنية للناشئين
1973
سباق الطريق الأول ، بطولة الطريق الوطنية للناشئين
1974
سباق شاي إليوت التذكاري الأول
1975
جولة في أيرلندا
التصنيف الأول للجبال
المرحلة الأولى 5 و6 و7
المرحلة الأولى 7 من سباق الحليب
سباق شاي إليوت التذكاري الأول
كأس مانكس الثامن
1976
1- الأولالحزام الشامل في مايوركا
1- الأولجولة شاملة في الشمال
الجولة الأولى من سباق بيكولو جيرو في لومبارديا
المرحلة الأولى من جولة أيرلندا السادسة
المرحلة الأولى من سباق الحليب السادس
احترافي
1977
المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى لوغانو
الدائرة الأولى في إندر
نجمة الأمل
المرحلة الأولى 4
المركز الثاني بشكل عام روند فان نيدرلاند
المركز الثالث الشامل لنجم Bessèges
الحلقة الثالثة من أوملوب فان هيت هوتلاند
الدائرة الرابعة للحدود
الجائزة الكبرى الشاملة العاشرة للميدي ليبر
الجولة التاسعة من بطولة ميدن-زيلاند
الجولة العاشرة الشاملة لسباق روماندي
المرحلة الأولى 1
1978
المرحلة الأولى من جولة فرنسا للدراجات 6
المراحل الأولى 1أ ( TTT ) و1ب سيتمانا كاتالانا دي سيكليزمو
المرحلة الأولى 3 جولة البحر الأبيض المتوسط
المرحلة الأولى 5 أ نجم الأمل
1979
طواف أسبانيا
المرحلتان الأولى 1 و 8أ
الجائزة الكبرى الأولى في كان
سباق الطريق التاسع ، بطولة العالم للدراجات على الطرق
10th Omloop Het Volk
1980
1- الأولإجمالي ثلاثة أيام في دي بان
المرحلة الأولى 2
جولة فرنسا
المرحلتان الأولى 19 و21
المرحلة الأولى 3 أ معيار دوفيني ليبر
المرحلة الأولى 4 روند فان نيدرلاند
الجائزة الثانية لمعرض E3 في فلاندرز
المركز الثاني في سباق برابانتسي بيل
الجولة الثانية من سباق هوت فار
سباق أمستل الذهبي الثالث
3rd Omloop Het Volk
كورن الثالث - بروكسل - كورن
المركز الرابع في طواف إسبانيا
1- الأول تصنيف النقاط
تصنيف سباقات السرعة الأولى
المراحل الأولى 1، 2، 14، 17 و 19
ميلانو-سان ريمو الرابعة
1981
المرحلة الأولى من طواف فرنسا 15
المرحلة الأولى 2 Critérium du Dauphiné Libéré
المرحلة الأولى 5 أ روند فان هولندا
المرحلة الأولى من جولة بلجيكا الثالثة
المرحلة الأولى من جولة لوكسمبورج
المركز الثاني في الترتيب العام لأربعة أيام في دنكيرك
المرحلة الأولى 2
الرابع من لا فليش والون
الجولة الخامسة في هيننجر تورم
سباق أمستل الذهبي السادس
7th De Brabantse Pijl
الجولة الثامنة لفلاندرز
9 زوري-ميتزجيتي
1982
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
المراحل الأولى 3 و5 و7أ و7ب ( ITT )
نجمة الأمل
المرحلتين الأولى والثالثة
الجولة الأولى في هوت فار
المرحلة الأولى 2 الجائزة الكبرى دو ميدي ليبر
المرحلة الأولى 3 المعيار الدولي
جولة فرنسا
1- الأول تصنيف النقاط
تصنيف سباقات السرعة المتوسطة الأولى
المرحلة الأولى 12
3- الثالث سباق الطرق ، بطولة العالم للدراجات على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات
3rd Omloop Het Volk
كورن الثالث - بروكسل - كورن
الجولة الثالثة في هيننجر تورم
سباق أمستل الذهبي الرابع
سباق الجائزة الكبرى السادس في غرب فرنسا
الجولة السابعة الشاملة لسباق الدراجات الهوائية
المرحلتان الأولى والثانية
8th La Flèche Wallonne
العاشر من لييج - باستون - لييج
1983
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
المراحل الأولى 3أ، 4 و7ب ( ITT )
1- الأولجولة شاملة في سويسرا
1- الأولتصنيف النقاط
المرحلتان الأولى 3 و 5 ب ( ITT )
1- الأولالمعيار الدولي الشامل
المرحلة الأولى 3
الجولة الأولى من سباق لومبارديا للدراجات
الجائزة الكبرى الأولى في إيزبيرج
المرحلة الأولى 4 نجم الأمل
المرحلة الأولى 2 باريس-بورج
المركز الثاني في بطولة سوبر بريستيج بيرنود الدولية
كورن الثانية - بروكسل - كورن
الجولة الثانية من سباق جيرو ديل بيمونتي
ميلانو-سان ريمو الخامسة
الكأس السادس لسباقات الخيل
الجولة السابعة من طواف فرنسا
1- الأول تصنيف النقاط
تصنيف سباقات السرعة المتوسطة الأولى
محتجزبعد المرحلة 9
سباق الطريق الثامن ، بطولة العالم للدراجات على الطرق
1984
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
المرحلتان الأولى والثانية 7ب ( ITT )
1- الأولرحلة شاملة إلى كاتالونيا
1- الأولتصنيف النقاط
1- الأولتصنيف الجبال
المراحل الأولى 1، 4أ، 4ب و7أ ( ITT )
1- الأولجولة شاملة في إقليم الباسك
المراحل الأولى 1 و3 و5ب ( ITT )
1- الأولالمعيار الدولي الشامل
المراحل الأولى 1 و 2 و 3 ( ITT )
المركز الأول في بطولة سوبر بريستيج بيرنود الدولية
كريتيريوم شتوتغارت الأول
كريتيريوم بوسييير الأول
المعيار الأول إلسلو
كريتيريوم مانشستر الأول
1st Profronde van Almelo
1 باريس-روبيكس
1 لييج - باستون - لييج
1- باريس-تورز
1 باريس-بورج
السباق الأول لسباق الجائزة الكبرى في غرب فرنسا
الجائزة الكبرى الأولى في إيكس أون بروفانس
الاختبار الأول للرياضيات
الجولة الأولى في برن
الجولة الثانية لفلاندرز
ميلانو-سان ريمو الثانية
الجائزة الكبرى للأمم الثانية
الجائزة الكبرى الثالثة في إيزبيرج
3 إشبورن-فرانكفورت
الجولة الثالثة في هيننجر تورم
الجولة الرابعة الشاملة لسباق سويسرا للدراجات
1- الأولتصنيف النقاط
المرحلة الأولى 1
الجولة الرابعة الشاملة لسباق ليموزين
المراحل الأولى 1ب، 2 و 4
الجولة الخامسة من طواف فرنسا
الكأس السادسة لسباقات الخيول (مع ستيفن روش )
المركز التاسع بشكل عام في البحر الأبيض المتوسط
1985
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
1- الأولنيسان كلاسيك بشكل عام
المرحلتان الأولى 1 و 3أ ( ITT )
جولة في بلاد الباسك
المرحلتان الأولى 3 و 5 ب ( ITT )
المركز الأول في بطولة سوبر بريستيج بيرنود الدولية
الجولة الأولى من سباق لومبارديا للدراجات
الاختبار الأول للرياضيات
المرحلة الأولى 3 روند فان نيدرلاند
المركز الثاني في فولتا كاتالونيا
المرحلة الأولى 2
المركز الثاني في الترتيب العام لثلاثة أيام في دي بان
المركز الثالث في بطولة كريتريوم الدولية الشاملة
المرحلة الأولى 1
المركز الثالث بشكل عام Vuelta Ciclista a la Communidad Valleysana
المرحلة الأولى 5
باريس-روبيكس الثالثة
المركز الرابع في جولة فرنسا الشاملة
1- الأول تصنيف النقاط
الجولة الرابعة الشاملة لسباق سويسرا للدراجات
4 لييج - باستون - لييج
الجولة السادسة الشاملة في إقليم الباسك
ميلانو-سان ريمو السابعة
الجيل السابع - ويفيلجيم
المركز التاسع في طواف إسبانيا
1- الأول تصنيف النقاط
المرحلة الأولى 2 و10 و15
1986
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
المقدمة الأولى، المرحلتان 3 و7ب ( المباراة التمهيدية )
1- الأولرحلة شاملة إلى كاتالونيا
1- الأولتصنيف النقاط
المرحلة الأولى 7 ( ITT )
1- الأولجولة شاملة في إقليم الباسك
المراحل الأولى 3 و5أ و5ب ( ITT )
1- الأولنيسان كلاسيك بشكل عام
Vuelta Ciclista a la Communidad Valencena
المرحلتين الأولى والثالثة
المركز الأول في بطولة سوبر بريستيج بيرنود الدولية
1 ميلانو-سان ريمو
1 باريس-روبيكس
الجائزة الكبرى للأمم الأولى
الاختبار الأول للرياضيات
المرحلة الأولى 4أ من سباق أراغون للدراجات
المرحلة الأولى 4 من جولة ليموزين
المركز الثاني في بطولة الكريتريوم الدولية الشاملة
المرحلتان الأولى والثالثة ( ITT )
المركز الثاني في الترتيب العام لثلاثة أيام في دي بان
المرحلة الأولى 1ب ( ITT )
المركز الثاني في الترتيب العام لسباق باريس-بورج
المرحلة الأولى 2
الجولة الثانية لفلاندرز
الجولة الثانية من سباق لومبارديا للدراجات
المركز الثاني في سباق الجائزة الكبرى الغربي بفرنسا
بطولة بروكسل الثانية لسباق الدراجات الهوائية
المركز الثالث في طواف إسبانيا
1- الأول تصنيف النقاط
1- الأول تصنيف التركيبة
المرحلتان الأولى 10 و 13
5th La Flèche Wallonne
سباق الطريق الخامس ، بطولة العالم للدراجات على الطرق
الدورة السادسة من باريس-تورز
1987
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
المرحلة الأولى 3
1- الأولجولة شاملة في إقليم الباسك
1- الأولتصنيف النقاط
1- الأولتصنيف الجبال
المرحلتان الأولى 4 و 5 ب ( ITT )
1- الأولالمعيار الدولي الشامل
المرحلتان الأولى والثانية والثالثة ( اختبار تحديد المستوى )
1- الأولنيسان كلاسيك بشكل عام
طواف أسبانيا
المرحلتين الأولى والثالثة
محتجزبعد المراحل 1-4
المرحلة الأولى 7 Vuelta Ciclista a la Communidad Valleysana
المركز الثاني في الترتيب العام لثلاثة أيام في دي بان
المرحلة الأولى 1ب ( ITT )
المركز الثاني في بطولة سوبر بريستيج بيرنود الدولية
الجولة الثانية لفلاندرز
الأقزام الثالثة من بلجيكا
ميلانو-سان ريمو الرابعة
بطولة بروكسل الرابعة لسباق الدراجات الكلاسيكية
الجائزة الكبرى للأمم الرابعة
المركز الخامس في فولتا كاتالونيا
1- الأولتصنيف النقاط
المقدمة الأولى والمرحلة الأولى
سباق الطريق الخامس ، بطولة العالم للدراجات على الطرق
الجولة العاشرة من سباق الجائزة الكبرى في غرب فرنسا
1988
1- الأولالجولة الشاملة لسباق طواف إسبانيا
1- الأول تصنيف النقاط
1- الأول تصنيف التركيبة
المرحلتان الأولى 10 و 19 ( ITT )
1- الأولالإجمالي باريس-نيس
المرحلة الأولى 6ب ( ITT )
المركز الأول بشكل عام في Setmana Catalana de Ciclisme
1- الأولتصنيف النقاط
المرحلة الأولى 4ب ( ITT )
جولة ليموزين
المرحلتان الأولى 2ب و3
الجيل الأول - ويفيلجيم
المرحلة الأولى من الجولة الرابعة لإقليم الباسك
الجولة الثانية من سباق هوت فار
الجائزة الكبرى الثانية للفورمي
المركز الثالث في جولة كيلوج الشاملة
الدورة الثالثة من باريس-تورز
الجولة الرابعة لفلاندرز
ميلانو-سان ريمو الخامسة
5 لييج - باستون - لييج
7th Omloop Het Volk
1989
1- الأول كأس العالم للدراجات الهوائية على الطرق
1 لييج - باستون - لييج
المرحلة الأولى 4 Critérium du Dauphiné Libéré
1- الأولتصنيف الجبال نيسان كلاسيك
2nd Omloop Het Volk
3- الثالث سباق الطرق ، بطولة العالم للدراجات على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات
بطولة وينكانتون الكلاسيكية الثالثة
الكأس الثالث لسباقات الخيل
ميلانو-سان ريمو الخامسة
المركز السابع بشكل عام تيرينو-أدرياتيكو
الدورة السابعة من باريس-تورز
الجولة التاسعة من طواف فرنسا
1- الأول تصنيف النقاط
1- الأول تصنيف سباقات السرعة المتوسطة
1990
1- الأولجولة شاملة في سويسرا
1- الأولتصنيف النقاط
المرحلة الأولى 4
الجائزة الكبرى الأولى للتحرير ( TTT )
كأس العالم الثالثة لسباق الدراجات على الطرق
كلاسيكا سان سيباستيان الثالثة
سباق الطريق الخامس ، بطولة العالم للدراجات على الطرق
المركز السادس بشكل عام تيرينو-أدرياتيكو
المركز الثامن في بطولة الكريتيريوم الدولية الشاملة
الدورة الثامنة من باريس-تورز
الكأس الثامنة لويس بويج
المركز التاسع في فولتا كاتالونيا
المركز العاشر في سباق نيسان كلاسيك الشامل
الجولة العاشرة من سباق لومبارديا للدراجات
1991
1- الأولنيسان كلاسيك بشكل عام
الجولة الأولى من سباق لومبارديا للدراجات
ميلانو - تورينو الرابعة
كأس لويس بويج الرابع
المركز التاسع في فولتا بشكل عام في كومونيتات فالنسيانا
1992
1 ميلانو-سان ريمو
الكأس الأول لويس بويج
المرحلة الأولى السابعة من جولة سويسرا
المرحلة الأولى 4 فولتا لا كومونيتات فالنسيانا
المرحلة الأولى 2 كلاسيكو RCN
الرابع كورن - بروكسل - كورن
1993
المعيار الأول أولفينهوت
الدورة الرابعة من باريس-تورز
6 باريس-بورجيه
سباق أمستردام ديرني التاسع
1994
سباق الطريق الثاني، بطولة الطرق الوطنية
الجائزة الكبرى الرابعة لوالونيا
الجولة السادسة الشاملة لسباق أرموريك
المركز العاشر في سباق الطريق الجنوبي الشامل

الجدول الزمني لنتائج التصنيف العام لسباقات الجولة الكبرى والمراحل الرئيسية

المصادر: [131] [132] [133] [134]

الجدول الزمني لنتائج التصنيف العام لسباق جراند تور
جولة كبرى 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
القميص الذهبي طواف أسبانيا — — لم يتم الانتهاء 4 — — — — 9 3 لم يتم الانتهاء 1 — — — — — —
قميص وردي سباق جيرو دي إيطاليا — — — — — — — — — — — — — — — لم يتم الانتهاء — —
قميص اصفر جولة فرنسا — 34 38 29 48 15 7 5 4 — لم يتم الانتهاء 46 9 30 لم يتم الانتهاء 43 — —
الجدول الزمني لنتائج الترتيب العام لسباق المرحلة الرئيسية
سباق المرحلة الرئيسية 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
باريس-نيس 40 12 — — — 1 1 1 1 1 1 1 — — — — 43 57
تيرينو-البحر الأدرياتيكو — — 19 32 25 — — — — — — — 7 6 — 50 — —
جولة في بلاد الباسك — — — — — — — 1 6 1 1 17 — — — — — —
جولة روماندي 10 لم يتم الانتهاء — — — 23 — — — — — — — — — — — —
معيار دوفين 29 — — لم يتم الانتهاء لم يتم الانتهاء 15 47 — 21 — — — لم يتم الانتهاء 28 29 — — لم يتم الانتهاء
جولة في سويسرا — — — — — — 1 4 4 لم يتم الانتهاء — 16 18 1 11 18 35 —
العودة إلى كاتالونيا 12 — — — — — — 1 2 1 5 لم يتم الانتهاء — 9 — — 24 —

الجدول الزمني لنتائج المعالم الأثرية

المصادر: [131] [132] [133] [134]

نصب تذكاري 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
ميلانو-سان ريمو 75 — — 4 — 27 5 2 7 1 4 5 5 — — 1 39 —
جولة في فلاندرز — — 26 15 8 21 — 2 14 2 2 4 18 — — 73 39 —
باريس-روبيكس — — — — 19 12 — 1 3 1 13 16 15 — — 29 — —
لييج-باستون-لييج — — 20 — 11 10 — 1 4 12 20 5 1 — — 37 — —
جيرو دي لومبارديا 25 — — — — 34 1 17 1 2 23 — 24 10 1 58 34 —

الجدول الزمني لنتائج البطولات الكبرى

المصادر: [131] [132] [133] [134]

حدث 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
قميص قوس قزح بطولات العالم 16 لم يتم الانتهاء 9 لم يتم الانتهاء 42 3 8 لم يتم الانتهاء 35 5 5 25 3 5 لم يتم الانتهاء 63 49 —
أسطورة
— لم يتنافس
لم يتم الانتهاء لم ينتهي

انظر أيضا

الملاحظات والمراجع

الحواشي

  1. ^ كان جون موريس متحمسًا بريطانيًا عمل ككشاف مواهب لصالح أندية الدراجات الفرنسية. [22]
  2. ^ كان تومي شارديلو بريطانيًا مقيمًا في جنوب إفريقيا. [28]
  3. ^ أقنع شون كيلي نادي فيلو كلوب ميتز بالتعاقد مع بات ماكوايد لموسم 1977. كان كيلي قد أخبر ماكوايد أنه لا يستطيع العودة إلى فرنسا بمفرده لموسم كامل. [40]
  4. ^ وقع دي جريبالدي مع نويل كونفيرسيت ليقود مع فريق فلاندريا لموسم 1977. [46]
  5. ^ أقيمت بطولة أيرلندا الوطنية الاحترافية الأولى لسباقات الطرق في 26 يونيو 1994 في جزيرة مان، خلال بطولة مانكس الدولية، والتي اندمجت مع بطولة بريطانيا الوطنية. تنافس في نفس المجموعة مع الدراجين البريطانيين شون كيلي ومارتن إيرلي وجو بار، وكان صاحب المركز الأول هو أول بطل أيرلندي وطني محترف لسباقات الطرق. توج إيرلي بالبطولة، بينما جاء كيلي في المركز الثاني وحصل بار على المركز الثالث. [111]

مراجع

  1. ^ كيلي، شون (9 أبريل 2014). "شون كيلي يتحدث عن باريس-روبيكس، جحيم الشمال". صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2014. تم الاسترجاع 26 يوليو 2015 .
  2. ^ abc Walsh 1987، ص 29.
  3. ^ ab Ryan 2018، ص 19.
  4. ^ ريان، باري (22 سبتمبر 2017). الصعود: شون كيلي وستيفن روش وصعود الجيل الذهبي لسباق الدراجات الأيرلندي. هيوم أفينيو، بارك ويست، دبلن تويلف، جمهورية أيرلندا: جيل بوكس. رقم ISBN 978-0-7171-8026-4. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2022 . استرجاع 31 يوليو 2022 .
  5. ^ "معرض صور شون كيلي". BikeRaceInfo . Willamette Valley, Oregon, USA: McGann Publishing. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2022 .
  6. ^ والش 1987، ص 28.
  7. ^ "في مثل هذا اليوم من عام 1956: ولادة نجم الدراجات الأيرلندي شون كيلي". irishnews.com . Donegall Street, Belfast, Northern Ireland: The Irish News Ltd. 24 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 14 يوليو 2022 .
  8. ^ "SEÁN". libraryireland.com . أيرلندا: مكتبة أيرلندا. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 14 يوليو 2022 .
  9. ^ abcdefg والش 1987، ص 30.
  10. ^ والش 1987، ص 31.
  11. ^ abcde Walsh 1987، ص 47.
  12. ^ abcdefg والش 1987، ص 32.
  13. ^ والش 1987، ص 32-33.
  14. ^ ab Walsh 1987، ص 33.
  15. ^ والش 1987، ص 34-35.
  16. ^ والش 1987، ص 39.
  17. ^ abc Walsh 1987، ص 42.
  18. ^ ab Walsh 1987، ص 38.
  19. ^ والش 1987، ص 44-45.
  20. ^ رايان 2018، ص 27-28.
  21. ^ والش 1987، ص 44.
  22. ^ ab Ryan 2018، ص 40.
  23. ^ والش 1987، ص 62.
  24. ^ ab Walsh 1987، ص 62-63.
  25. ^ abcdefghi والش 1987، ص. 63.
  26. ^ والش 1987، ص 56.
  27. ^ والش 1987، ص 51-52.
  28. ^ رايان 2018، ص 35.
  29. ^ والش 1987، ص 50.
  30. ^ abc Walsh 1987، ص 54.
  31. ^ Ó Ceallaigh, Eoin Lúc (21 يناير 2017). "كيف حول زوجان من هوليوود أحلام شون كيلي الأولمبية إلى مهنة احترافية". the42.ie . مدينة دبلن: Journal Media Ltd. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2022 .
  32. ^ ستوكس، شين (17 أغسطس 2005). "مقابلة مع بات ماكوايد". Cyclingnews.com . باث، المملكة المتحدة: Future plc . مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 15 يوليو 2022 .
  33. ^ والش 1987، ص 48.
  34. ^ والش 1987، ص. سجل كيلي المهني.
  35. ^ والش 1987، ص 60.
  36. ^ رايان 2018، ص 38-39.
  37. ^ رايان 2018، ص 39.
  38. ^ abc Walsh 1987، ص 65.
  39. ^ والش 1987، ص 65-66.
  40. ^ ab Ryan 2018، ص 45.
  41. ^ abcdefghij Walsh 1987، ص 66.
  42. ^ abc Ryan 2018، ص 43.
  43. ^ abcdef Ryan 2018، ص 46.
  44. ^ ab Ryan 2018، ص 46-47.
  45. ^ abcde Walsh 1987، ص 67.
  46. ^ abc Walsh 1987، ص 71.
  47. ^ ab Ryan 2018، ص 47.
  48. ^ والش 1987، ص 68.
  49. ^ والش 1987، ص 69.
  50. ^ abc Ryan 2018، ص 48.
  51. ^ "SEAN KELLY ET JEAN DE GRIBALDY" [شون كيلي وجان دي جريبالدي]. jeandegribaldy.com (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2022. تم الاسترجاع 15 يوليو 2022 .
  52. ^ رايان 2018، ص 52.
  53. ^ abc Walsh 1987، ص 76.
  54. ^ ab Walsh 1987، ص 77.
  55. ^ والش 1987، ص 76-77.
  56. ^ ab Walsh 1987، ص 78.
  57. ^ abc Ryan 2018، ص 51.
  58. ^ "منصة التتويج النهائية منذ عام 1971" [منصة التتويج النهائية منذ عام 1971]. etoiledebesseges.com (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 15 يوليو 2022 .
  59. ^ abcd Walsh 1987، ص 79.
  60. ^ ماجوان وواتسون 1988، ص. 68.
  61. ^ والش 1987، ص 79-80.
  62. ^ والش 1987، ص 80-81.
  63. ^ والش 1987، ص 81-82.
  64. ^ ab Walsh 1987، ص 82.
  65. ^ abc Ryan 2018، ص 58.
  66. ^ والش 1987، ص 83.
  67. ^ ab Cromwell, Gerard (26 August 2010). "Cycling: Roche and Deignan to take Vuelta in steps". Irish Independent . أنتويرب، بلجيكا: Mediahuis . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2022 .
  68. ^ abc Ryan, Barry (12 October 2017). "Extract: The Ascent: Sean Kelly, Stephen Roche and the rise of Irish Cycling's Golden Generation". Cyclingnews.com . باث، المملكة المتحدة: Future plc . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 23 يوليو 2022 .
  69. ^ “1982 سيم فرانس لوار كامباجنو”. jeandegribaldy.com . تم الاسترجاع 7 يونيو 2007 .
  70. ^ "Goodwood 1982: Saronni wins the world". goodwood.com . 15 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع 30 يونيو 2022 .
  71. ^ والش وكيلي 1991، ص 124.
  72. ^ صامويل أبت (11 يوليو 1983). "كيلي تقود الجولة في جبال البرانس". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2022 .
  73. ^ "Inside Cycling with John Wilcockson: Anglos aim at the Tour podium". جون ويلكوكسون . velonews.com. 21 أكتوبر 2005 . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2022 .
  74. ^ "ثلاثة أيرلنديين بالزي الأصفر: مجد ومأساة القميص الأصفر". إيان أوريوردان . صحيفة آيريش تايمز، دبلن. 6 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 8 يوليو 2022 .
  75. ^ "في عشية جولة لومباردي، نتذكر فوز الملك كيلي عام 1983؛ أول فوز كلاسيكي له". جراهام هيلي . stickybottle.com. 5 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2022 .
  76. ^ "تاريخ ونتائج سباق باريس-نيس". bikeracerinfo.com. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2007. تم استرجاعه في 11 يونيو 2007 .
  77. ^ صحيفة ليكيب، ص1، 16 أبريل 1984
  78. ^ صامويل أبت (9 أكتوبر 1993). "أيام موسم الدراجات النارية معدودة، لكن كيلي لا يحسبها". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2022 .
  79. ^ “شون كيلي ‘Dit jaar doe ik een gooi naar de weldtitel‘“. فريق سكيل شيمانو للدراجات. مؤرشفة من الأصلي في 4 سبتمبر 2007 . تم الاسترجاع 11 يونيو 2007 .
  80. ^ رايان، باري (7 سبتمبر 2020). "كيلي وروتش وطواف فرنسا 1985: إذا كان هذا الرجل من دبلن قادرًا على القيام بذلك، فأنا أيضًا قادر". cyclenews.com . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2020 .
  81. ^ "فاز الأيرلندي شون كيلي بسباق جولة لومباردي للدراجات". يونايتد برس إنترناشيونال . 12 أكتوبر 1985. تم الاسترجاع في 9 يوليو 2022 .
  82. ^ Walsh & Kelly 1991، ص. الغلاف الخلفي.
  83. ^ "رحلة جون ديجينكولب المثالية من باريس إلى روبيكس". جريجور براون Cyclingweekly.com . Future Publishing Limited. 12 أبريل 2015 . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2022 .
  84. ^ ab Dansie, Sam (30 يونيو 2020). "ملك الكلاسيكيات: موسم شون كيلي الرائع لعام 1986". cyclenews.com . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2020 .
  85. ^ "عذاب تفويت الجولة: شون كيلي يعرف كيف يشعر سام بينيت". شين ستوكس . صحيفة آيريش تايمز. 26 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 10 يوليو 2022 .
  86. ^ "دليل Loserdom لسيارة نيسان الكلاسيكية موديل 1986". Loserdomzine.com. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2008. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2007 .
  87. ^ "CYCLISME: Paris–Nice Sean Kelly sur grand braquet" [CYCLING: Paris–Nice Sean Kelly on high gear]. Le Monde (بالفرنسية). 15 مارس 1988. تم الاسترجاع في 9 يوليو 2022 .
  88. ^ باري رايان (29 مارس 2020). "ستة من الأفضل: على مر السنين في جنت-ويفيلجيم". cyclenews.com . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2022 .
  89. ^ "أخبار الرياضة". المهاجر الأيرلندي (68). 8 مايو 1988. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع 11 يونيو 2007 .
  90. ^ "الفائزون بالمراحل وحاملو القميص الأصفر في طواف إسبانيا 1988". مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2009. استرجاع 11 يونيو 2007 .
  91. ^ "الجوع" سيرة ذاتية بقلم شون كيلي نشرتها دار النشر Peloton
  92. ^ "أخبار الرياضة". المهاجر الأيرلندي (67). 15 مايو 1988. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع 11 يونيو 2007 .
  93. ^ "تصنيفات طواف فرنسا 1988". lafuelta.com. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2007 .
  94. ^ "أخبار الرياضة". المهاجر الأيرلندي (68). 22 مايو 1988. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع 11 يونيو 2007 .
  95. ^ "المهاجر الأيرلندي، العدد 76، أخبار الرياضة، 24 يوليو 1988". مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. استرجاع 11 يونيو 2007 .
  96. ^ "شون كيلي يتحدث عن السباق الذي لا يزال يطارده بعد ثلاثة عقود". برايان كانتي . stickybottle.com. 4 فبراير 2017. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  97. ^ "THE SIDELINES : Kelly Wins Tour of Switzerland". لوس أنجلوس تايمز . 22 يونيو 1990. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2022 .
  98. ^ “TOUR DE SUISSE 1990”. Tourdesuisse.ch . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2022 .
  99. ^ ليتسكي، فرانك (10 مايو 1991). "كيلي تحاول استعادة الأرض التي خسرتها بسبب الإصابات". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2007 .
  100. ^ Abt, Samuel (17 July 1991). "المرض يجبر فريق PDM بأكمله على ترك الجولة". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2007 .
  101. ^ "PDM: الحبوب والأدوية والأدوية". autobus.cyclingnews.com . 1 ديسمبر 1997 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2022 .
  102. ^ "أخبار: قطع صغيرة". مهاجر أيرلندي. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2007. تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2007 .
  103. ^ "أرملة راكب دراجة تحصل على 175 ألف جنيه إسترليني". صحيفة آيريش تايمز. 20 فبراير 1997. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2022 .
  104. ^ "أخبار الرياضة". المهاجر الأيرلندي (243). 30 سبتمبر 1991. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع 11 يونيو 2007 .
  105. ^ "معرض: جولة لومباردي، إلينوي – سباق الأوراق المتساقطة". rouleur.cc. 10 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  106. ^ أوريوردان، إيان (15 أبريل 2019). "شون كيلي: العودة إلى فينستري مع أسطورة ركوب الدراجات الأيرلندية". صحيفة آيريش تايمز . شارع تارا، دبلن، أيرلندا. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 17 يوليو 2022 .
  107. ^ أوبراين، كولين (2 مارس 2020). "شون كيلي: بروفيدنس أون ذا بوجيو". روليور . المملكة المتحدة: مجموعة ميديا ​​المحدودة. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 17 يوليو 2022 .
  108. ^ "95th Milan – San Remo – CDM". Cyclingnews.com . Bath, UK. 20 March 2004. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 17 يوليو 2022 .
  109. ^ هيلي، جراهام (7 مايو 2014). "ننظر إلى الوراء إلى الظهور الوحيد للبطل العظيم شون كيلي في سباق جيرو ديتاليا". stickybottle.com . أيرلندا: STICKYBOTTLE. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2022 .
  110. ^ "شون كيلي بالميريس". Jean de Gribaldy.com . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2007 .
  111. ^ رايان 2018، ص 336.
  112. ^ "البطولة الوطنية، الطريق، النخبة، أيرلندا 1994". أرشيف الدراجات . من Wielersite . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2022 .
  113. ^ ""بعد بضع سنوات فقط من ركوب سباقات Phoenix Park، كنت في جيرو وفزت بمرحلة"". Brian Canty . stickybottle.com. 9 مايو 2014 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2022 .
  114. ^ "Cyclingnews 13 ديسمبر 2001 Hamper Race". Cyclingnews . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2007 .
  115. ^ ماجوان وواتسون 1988، ص 70-71.
  116. ^ كولجان، مارك (2 أبريل 2015). "أبطال كيلي... شون لا يزال في السرج". صحيفة الإندبندنت الأيرلندية . أنتويرب، بلجيكا. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2022 .
  117. ^ ويلكوكسون، جون (22 أغسطس 2009). "Inside Cycling – The Tour of Ireland's denied time trial". Outside . سانتا في، نيو مكسيكو. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2022 .
  118. ^ "فيديو: تعليق جيمي ماجي على شون كيلي في سيارة نيسان تي تي الأيقونية موديل 1985". stickybottle.com . أيرلندا. 20 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاسترجاع 30 يوليو 2022 .
  119. ^ "1989 >> 76th Tour de France Stage 21 (ITT) (Final) >> Versailles > Paris (24.5km)". ProCyclingStats . Hardenberg, Netherlands. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 30 يوليو 2022 .
  120. ^ ab Kimmage, Paul (7 July 2013). "Paul Kimmage: No escaping the shade". Irish Independent . Antwerp, Belgium. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2022 .
  121. ^ سبنسر، جيمس (16 أكتوبر 2020). "شون كيلي هو رولز رويس المعلقين المشاركين": أسئلة وأجوبة مع كارلتون كيربي من يوروسبورت. راكب دراجة . برينفورد، لندن، المملكة المتحدة: دار نشر دايموند. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2022 .
  122. ^ "شون كيلي في سبورت أكتيف". سبورت أكتيف . بورغ أون بريس، فرنسا: XLCréation. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2022 .
  123. ^ "جولة شون كيلي في واترفورد". مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع 3 أغسطس 2022 .
  124. ^ سميث، جولي (16 فبراير 2018). "إلغاء جولة شون كيلي في وترفورد لعام 2018". WLR FM . توماس ستريت، دبلن، أيرلندا: بابلشر بلس. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2022 .
  125. ^ ماجوان وواتسون 1988، ص. 65.
  126. ^ ستوكس، شين (31 أغسطس 2013). "الجوع: السيرة الذاتية، بقلم شون كيلي". صحيفة آيريش تايمز . شارع تارا، دبلن، أيرلندا. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2022 .
  127. ^ “كل فائز بجائزة RTÉ Sportsperson لهذا العام منذ عام 1985”. Raidió Teilifís Éireann . دونيبروك، دبلن، أيرلندا: Raidió Teilifís Éireann . 16 ديسمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 1 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  128. ^ "جائزة رياضية كبرى لأسطورة ركوب الدراجات كيلي". Irish Examiner . 6 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 1 أغسطس 2022 .
  129. ^ هالي، أليسون (13 نوفمبر 2013). "تكريم براين أودريسكول وشون كيلي في جامعة دبلن سيتي". صحيفة آيريش تايمز . شارع تارا، دبلن، أيرلندا. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2022 .
  130. ^ Ballinger, Alex (28 November 2019). "أيقونة ركوب الدراجات شون كيلي يحصل على جائزة الإنجاز مدى الحياة في Cycling Weekly Awards 2019". Cycling Weekly . باث، المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 31 يوليو 2022 .
  131. ^ abcd "Cycling – Sean Kelly (Ireland)". The-Sports.org . Québec, Canada: Info Média Conseil. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .
  132. ^ abcd "Sean Kelly" .cyclingarchives.com . de Wielersite. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .
  133. ^ abcd "جوائز شون كيلي (أيرلندا)". memoire-du-cyclisme.eu (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 30 يوليو 2022 .
  134. ^ abcd "Sean Kelly". firstcycling.com . Indre Arna، النرويج: FirstCycling AS، org . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .

فهرس

  • والش، ديفيد؛ كيلي، شون (1991). شون كيلي رجل لكل العصور. هديرسفيلد، المملكة المتحدة: سبرينجفيلد بوكس ​​المحدودة. رقم ISBN 978-1-85688-024-4تم الاسترجاع في 31 يوليو 2022 .
  • ماجوان، روبن؛ واتسون، جراهام (1988). ملوك الطريق: صورة للمتسابقين والسباقات. هديرسفيلد، المملكة المتحدة: سبرينجفيلد بوكس ​​المحدودة. رقم ISBN 978-0-947655-20-4. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2022 . استرجاع 31 يوليو 2022 .
  • والش، ديفيد (1987). كيلي: سيرة ذاتية لشون كيلي. جرافتون ستريت، لندن، المملكة المتحدة: كتب جرافتون. رقم ISBN 978-0-586-07387-2. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2022 . استرجاع 31 يوليو 2022 .
  • ريان، باري (2018). الصعود: شون كيلي وستيفن روش وصعود الجيل الذهبي لسباق الدراجات الأيرلندي. هيوم أفينيو، بارك ويست، دبلن تويلف، جمهورية أيرلندا: جيل بوكس. رقم ISBN 978-0-7171-8153-7. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2022 . استرجاع 31 يوليو 2022 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـشون كيلي .
  • الموقع الرسمي
  • شون كيلي في أرشيفات ركوب الدراجات
  • شون كيلي في ProCyclingStats
  • شون كيلي في CycleBase
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=شون_كيلي_(راكب دراجة)&oldid=1241024411"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate