أنظمة بي إيه إي العسكرية الجوية والمعلوماتية

تُعدّ وحدة BAE Systems Military Air & Information (MAI، المعروفة سابقًا باسم Military Air Solutions (MAS)) وحدة أعمال تابعة لشركة BAE Systems البريطانية المتخصصة في مجال الدفاع ، وهي مسؤولة عن تصميم وتطوير وتصنيع ودعم الطائرات العسكرية ذات الأجنحة الثابتة. وتشمل قائمة عملاء MAI القوات الجوية الملكية البريطانية ، والقوات الجوية الملكية السعودية ، والبحرية الأمريكية ، والقوات الجوية الهندية .

تأسست شركة MAI في الأول من يناير عام 2011 من خلال دمج وحدتي أعمال أنظمة الطيران وحلول ودعم الطيران العسكري (MASS) التابعتين لشركة CS&S . وتتمتع الشركة، من خلال منتجاتها وقواعد عملياتها، بتاريخ صناعي يمتد لما يقارب مئة عام. وتشمل الشركات التي سبقت MAI مباشرةً: شركة إنجلش إلكتريك ، وشركة فيكرز-أرمسترونغز ، وشركة الطائرات البريطانية ، وشركة أفرو ، وشركة بلاكبيرن للطائرات ، وشركة دي هافيلاند ، وشركة هوكر سيدلي، وشركة بريستول للطائرات .

من بين المنتجات التي أنتجتها الشركات السابقة لشركة MAI طائرات Avro Vulcan و English Electric Lightning و Hawker Hunter و English Electric Canberra و Blackburn Buccaneer وطائرة TSR-2 التي لم يكتب لها النجاح . وتقديراً لهذه الإنجازات، تُعرض نسخ طبق الأصل بالحجم الطبيعي لطائرتي EE Lightning و Lockheed Martin F-35 Lightning II كعلامات مميزة عند مدخل موقع MAI في ساملسبري، حيث تم تصنيعهما.

• مطار وارتون ، لانكشاير - يُعدّ مطار وارتون المقر الرئيسي لشركة MAI، ويضمّ منشأة التجميع المركزية لطائرات يوروفايتر تايفون وهوك ، بالإضافة إلى عمليات تطوير طائرات هارير وبانافيا تورنادو . كما تقع فيه مرافق الاختبار الرئيسية والمكاتب التجارية التابعة للشركة.
• مطار ساملسبري ، لانكشاير - يقع مطار ساملسبري بين بلاكبيرن وبريستون ، ويضم مرافق إنتاج الجزء الأمامي من هيكل طائرة تايفون، بالإضافة إلى عمليات تصنيع طائرات إف-35 لايتنينغ 2 التابعة لشركة بي إيه إي سيستمز . وكان المطار مسؤولاً سابقاً عن بعض أجزاء هيكل طائرة تي-45 جوشوك . كما يتم التعاقد من الباطن مع الموقع لتصنيع أجزاء لصالح شركة إيرباص . وعلى عكس العديد من مواقع شركة الطيران الماليزية الأخرى، لا يمتلك المطار مدرجاً تشغيلياً، حيث تم إغلاق المدرج في ثمانينيات القرن الماضي.
• مطار بروغ ، يوركشاير - كانت بروغ، القريبة من هال، مقرًا لإنتاج وتجميع طائرات هوك. أُغلق المطار خلال التسعينيات، لكن الرحلات الجوية من مدرج بروغ (لتسليم طائرات هوك لتجهيزها النهائي في وارتون) استؤنفت مؤقتًا في عام 2008. لاحقًا، اقتصر إنتاج بروغ على أجزاء طائرات هوك. ^{[ 1 ]}
• مطار وودفورد ، مانشستر الكبرى - كان مطار وودفورد بالقرب من مانشستر مقرًا لبرنامج نمرود MRA4 الذي لم يكتب له النجاح . وقد أغلق في عام 2011.
• تشادرتون ، مانشستر الكبرى - تشادرتون بالقرب من مانشستر هي منشأة تصنيع سابقة (تاريخيًا باسم Avro ) ولكن الموقع استمر كمركز مكاتب رئيسي للشركة حتى إغلاقه في عام 2012.
• بريستون، لانكشاير - يقع العديد من المكاتب الوظيفية المركزية للوحدة في منطقة ستراند رود بالمدينة بالإضافة إلى مركز تدريب المتدربين.
• يوفيل ، سومرست
• مطار هامبرسايد ، لينكولنشاير - يقع مركز تدريب صيانة الطائرات التابع للشركة في المطار.

كما أن للشركة حضوراً كبيراً في العديد من قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني؛ ولا سيما قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كونينغسبي وقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مارهام .

• موقع المعلومات الجوية العسكرية