إلينوي زفير وكارل ساندبرغ

قطارا إلينوي زفير وكارل ساندبرغ هما قطاران للركاب تشغلهما شركة أمتراك على خط يمتد لمسافة 415 كيلومترًا (258 ميلًا) بين شيكاغو وكوينسي ، إلينوي . وباعتبارهما قطارين تابعين لخدمة إلينوي ، فإنهما ممولان جزئيًا من قبل وزارة النقل في إلينوي . بين شيكاغو وغيلسبورغ ، إلينوي ، يتشارك القطاران مسارهما مع قطاري كاليفورنيا زفير وساوث ويست تشيف ؛ أما الجزء المتبقي من المسار (غيلسبورغ - كوينسي) فيخدمه حصريًا قطارا إلينوي زفير وكارل ساندبرغ .

يُعد قطار إلينوي زفير أطول قطار ترعاه الدولة يعمل بشكل مستمر، حيث بدأ تشغيله في نوفمبر 1971. ^{[ 3 ]}^{: 241} تمت إضافة قطار كارل ساندبرغ كرحلة ذهاب وعودة يومية ثانية على هذا الخط في عام 2006.

خلال السنة المالية 2025، نقل قطارا إلينوي زفير وكارل ساندبرغ مجتمعين 146,049 راكباً، بزيادة قدرها 3.1% عن السنة المالية 2024. ^{[ 4 ]} وبلغ إجمالي إيرادات القطارين 10.5 مليون دولار في السنة المالية 2021، بانخفاض قدره 9.5% عن السنة المالية 2014. ^{[ 5 ]}

تاريخ

افتُتح أول خط سكة حديد بين كوينسي وشيكاغو عام 1855 كجزء من ثلاثة خطوط سكك حديدية مستقلة. كان الجزء الواقع بين كوينسي وجيلسبورغ مملوكًا لشركة سكة حديد نورثرن كروس ، بقيادة نهميا بوشنيل ، وقد اكتمل بناؤه عام 1854. وارتبط هذا الخط بطريق سنترال ميليتاري تراكت بين جيلسبورغ وميندوتا، إلينوي . وفي ميندوتا، اتصل بخط سكة حديد شيكاغو وأورورا ليكمل الطريق إلى شيكاغو. ^{[ 6 ]} اندمجت هذه الخطوط الثلاثة لاحقًا لتشكل خط سكة حديد شيكاغو، بيرلينجتون وكوينسي .

يُعدّ قطار إلينوي زفير امتدادًا لخطّي قطاري كانساس سيتي زفير وأمريكان رويال زفير اللذين شغّلتهما شركة سكك حديد شيكاغو، بيرلينجتون وكوينسي من عام 1953 حتى عامي 1968 و1971 على التوالي. تدخلت ولاية إلينوي عام 1971 بناءً على طلب كلية كوينسي ( جامعة كوينسي حاليًا )، وجامعة غرب إلينوي ، وسكان غرب إلينوي. وأصبح هذا جزءًا من مبادرة " خدمة إلينوي " عام 1971، ويتم تمويله جزئيًا من قِبل وزارة النقل في إلينوي . ^{[ 3 ]}^{: 242} بدأ تشغيل قطار إلينوي زفير في 14 نوفمبر 1971، بين شيكاغو وغرب كوينسي، ميزوري . وقد احتُفظ باسم " زفير " في الاسم الحالي للخط.

بدأت خدمة القطارات إلى بلانو في 30 أبريل 1972. وبدأت الخدمة إلى كوينسي نفسها في 24 أبريل 1983، نظرًا لانقطاع محطة غرب كوينسي المتكرر بسبب الفيضانات. أُلغيت خدمة التوقف في ضاحية أورورا في 28 أبريل 1985، لصالح نابرفيل . ^{[ 3 ]}^{: 251-252.} تم تقليص خدمة نقل الركاب إلى كوينسي في يوليو 1993 بعد تضرر محطة غرب كوينسي جراء فيضان عام 1993. ولا تزال قطارات إلينوي زفير وكارل ساندبرغ تعبر نهر المسيسيبي للتوقف في ساحة سكك حديد بي إن إس إف غرب كوينسي للصيانة بين الرحلات .

في 30 أكتوبر 2006، أُضيف قطار " كارل ساندبرغ" إلى خط السكك الحديدية الإقليمي في الغرب الأوسط ، في رحلة ذهاب وعودة ثانية . ويُكرّم اسم القطار الكاتب الشهير الحائز على جائزة بوليتزر ، كارل ساندبرغ ، الذي تقع مسقط رأسه في غيلسبورغ، إلينوي، على بُعد بضع مئات من الأقدام من مسار هذا القطار. ويُكمّل جدول رحلات القطار غربًا صباحًا وشرقًا مساءً جدول رحلات قطار "إلينوي زفير" شرقًا صباحًا وغربًا مساءً .

ابتداءً من 16 نوفمبر 2022، بدأت شركة أمتراك باستبدال رحلات الصباح لقطاري إلينوي زفير (القطار رقم 380) وكارل ساندبرغ (القطار رقم 381) بحافلات أمتراك ثروواي ، وذلك بسبب نقص الموظفين في قاعدة أمتراك في كوينسي. واستمر هذا الإيقاف حتى 17 يناير 2023. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

التمديد المقترح

خلال عام 2010، تواصلت شركة أمتراك مع مسؤولين من مجتمعات في شمال شرق ولاية ميسوري وغرب ولاية إلينوي بشأن جدوى تمديد خطوط السكك الحديدية من كوينسي إلى مدينتي هانيبال وسانت لويس في ولاية ميسوري . ومع ذلك، ونظرًا لعدم توفر أي تمويل، لم تُجرَ أي دراسات أو تخطيطات رسمية لهذا التمديد. ^{[ 9 ]}

أُعيد إحياء خطط تمديد خط هانيبال في أواخر عام ٢٠٢١، عندما شُكِّل تحالفٌ يضمّ قادةً سياسيين وتجاريين وخبراء في مجال النقل. وستقوم لجنةٌ بدراسة المواقع المحتملة للمحطة في وسط مدينة هانيبال (بما في ذلك جناح واي مينز)، ومناقشة قضايا التنقل المحيطة (بما في ذلك مواقف السيارات، وسهولة المشي، والفيضانات)، والعمل على إيجاد تمويلٍ للتخطيط والدراسات. وقد عقدت اللجنة، التي ستستطلع آراء الجمهور، اجتماعها الأول في يناير ٢٠٢٢. ^{[ ١٠ ]}

ظهر مسار كوينسي-هانيبال في خطة ولاية ميسوري للشحن والسكك الحديدية لعام 2022 كممر محتمل لنقل الركاب على المدى الطويل. ^{[ 11 ]} وفي عام 2023، تقدمت وزارة النقل في ميسوري بطلب للحصول على تمويل فيدرالي لدراسة المسار بموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف . ^{[ 12 ]}

المحطات

يقع المسار الحالي بأكمله في ولاية إلينوي الأمريكية ، على الرغم من أن محطة ويست كوينسي السابقة كانت في ولاية ميسوري.

البلدة/المدينة	محطة	الاتصالات
شيكاغو	محطة شيكاغو يونيون	قطارات أمتراك (للمسافات الطويلة): كاليفورنيا زفير ، كاردينال ، مدينة نيو أورلينز ، إمباير بيلدر ، فلوريديان ، ليك شور ليميتد ، ساوث ويست تشيف ، تكساس إيجل قطارات أمتراك (بين المدن): بلو ووتر ، بوراليس ، هياواثا ، إيليني وسالوكي ، خدمة لينكولن ، بير ماركيت ، وولفرين ميترا : بي إن إس إف ، ممر التراث ، منطقة ميلووكي الشمالية ، منطقة ميلووكي الغربية ، خدمة الشمال المركزي ، خدمة الجنوب الغربي خط قطار شيكاغو "L" : أزرق (عند محطة كلينتون ) بني برتقالي وردي بنفسجي (عند محطة كوينسي ) الحافلات المحلية: CTA ، Pace حافلات النقل بين المدن: أمتراك ثروواي ، غرايهاوند ، ميغاباص
لا غرانج	لا غرانج	مترا : بي إن إس إف خطوة
نابرفيل	نابرفيل	أمتراك : كاليفورنيا زفير ، ساوث ويست تشيف مترا : بي إن إس إف خطوة
بلانو	بلانو	كات ( خدمة النقل عند الطلب )
ميندوتا	ميندوتا	أمتراك : ساوث ويست تشيف خدمة النقل عند الطلب ( NCAT )
برينستون	برينستون	أمتراك : كاليفورنيا زفير ، ساوث ويست تشيف بي بارت ( خدمة النقل عند الطلب )
كيواني	كيواني	النقل العام في مقاطعة هنري ( خدمة الطلب عند الطلب )
غيلسبورغ	غيلسبورغ	أمتراك : كاليفورنيا زفير ، ساوث ويست تشيف مواصلات غيلسبورغ
ماكومب	ماكومب	مواصلات جو ويست
كوينسي	كوينسي	خطوط النقل في كوينسي
ويست كوينسي، ميزوري	غرب كوينسي