خط أنابيب داكوتا أكسس

قبل إنشاء خط أنابيب داكوتا أكسس، كان النفط الخام الخفيف الحلو من تكوين باكن يُنقل بشكل رئيسي عبر السكك الحديدية خلال طفرة النفط في داكوتا الشمالية . ^{[ 6 ] [ 7 ]} ازداد استخراج النفط من المنطقة من 309,000 برميل يوميًا في عام 2010 إلى أكثر من مليون برميل في عام 2014، مع عدم كفاية البنية التحتية لخطوط الأنابيب لنقل هذه الكمية المتزايدة. ^{[ 7 ]} أعلنت شركة إنرجي ترانسفير بارتنرز عن خطط خط الأنابيب في عام 2014، ^{[ 8 ]} واستحوذت شركة فيليبس 66 على حصة 25% في المشروع في وقت لاحق من العام نفسه. ^{[ 9 ]} وقدّرت إنرجي ترانسفير بارتنرز أن خط الأنابيب سيخلق ما بين 12 و15  وظيفة دائمة، وما بين 2,000 و4,000 وظيفة مؤقتة في ولاية أيوا.  كان من المتوقع أن يُدرّ الاستثمار الرأسمالي البالغ 1.35 مليار دولار في ولاية أيوا 33 مليون دولار من ضرائب المبيعات خلال فترة الإنشاء، و30 مليون دولار من ضرائب العقارات في عام 2017. ^{[ 10 ]} وقد استعانت شركة "إنرجي ترانسفير" بمجموعة "ستراتيجيك إيكونوميكس غروب" في ويست دي موين لإعداد هذا التحليل. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

في سبتمبر/أيلول 2014، عقدت شركة داكوتا أكسس اجتماعًا إعلاميًا أوليًا مع المجلس القبلي لقبيلة ستاندينغ روك سيوكس. وعُقدت اجتماعات إعلامية لأصحاب الأراضي في ولايتي داكوتا الجنوبية وإلينوي في أكتوبر/تشرين الأول 2014، ^{[ 10 ]} وابتداءً من 1 ديسمبر/كانون الأول 2014، في كل مقاطعة من المقاطعات المتأثرة في ولاية أيوا. ^{[ 13 ]} وشهدت الاجتماعات في فورت ماديسون ، وسيوكس سنتر ، وأوسكالوسا، وستورم ليك حضور مئات الأشخاص الذين عبّروا عن تأييدهم أو معارضتهم لخط الأنابيب. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} كما عُقدت ندوة عبر الإنترنت لمقاطعتي براون وهانكوك في ولاية إلينوي في فبراير/شباط 2015. ^{[ 18 ]}

في 29 أكتوبر 2014، قدمت شركة داكوتا أكسس المشروع إلى مجلس المرافق العامة في ولاية أيوا (IUB)، ^{[ 19 ]} بعد أن رفض حاكم ولاية أيوا، تيري برانستاد، طلبات من نشطاء المجتمع والبيئة الذين طالبوه بعرقلة الخطط. ^{[ 20 ]} في ديسمبر 2014، قدمت داكوتا أكسس طلبًا للحصول على تصريح من لجنة الخدمات العامة في ولاية داكوتا الشمالية للمسار المقترح. ^{[ 21 ]} في يناير 2015، قدمت داكوتا أكسس الطلب إلى مجلس المرافق العامة في ولاية أيوا. ^{[ 22 ]} في فبراير 2015، قدمت طلبات إلى إدارة الموارد الطبيعية في ولاية أيوا للحصول على تصاريح للأراضي السيادية ومناطق الفيضانات . ^{[ 23 ]} في أبريل 2015، تقدم مشروع قانون الدراسة رقم 1276 في مجلس شيوخ ولاية أيوا ومشروع قانون الدراسة رقم 249 في مجلس النواب بدعم من كل من السيناتور روبرت هوغ ، الديمقراطي عن سيدار رابيدز، وعضو مجلس النواب بوبي كوفمان ، الجمهوري عن ويلتون. تطلب ذلك من شركة داكوتا أكسس "الحصول على حقوق ارتفاق طوعية من 75% من مالكي العقارات على طول المسار قبل أن يتم الترخيص بالاستملاك". ^{[ 24 ]}

وافق مجلس المرافق العامة في ولاية أيوا على خط الأنابيب في 10 مارس/آذار 2016، بأغلبية ثلاثة أصوات مقابل لا شيء، لتكون بذلك آخر هيئة تنظيمية للمرافق العامة في أربع ولايات تمنح الموافقة. وجاءت الموافقة بعد 18 اجتماعًا إعلاميًا عامًا، وشهادات مُعدّة مسبقًا، وآلاف التعليقات العامة، و12 يومًا من جلسات الاستماع العامة. ^{[ 25 ]} وشملت شروط الموافقة تأمينًا ضد المسؤولية لا يقل عن 25 مليون دولار؛ وضمانات بأن تدفع الشركات الأم لشركة داكوتا أكسس تعويضات عن الأضرار الناجمة عن تسرب أو انسكاب في خط الأنابيب؛ وخطة مُعدّلة للتخفيف من الآثار الزراعية؛ وجدولًا زمنيًا لإشعارات البناء؛ ونماذج مُعدّلة لحقوق الاستملاك. وبيانٌ يُقرّ بشروط وأحكام قرار المجلس. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وذكر مجلس المرافق العامة في ولاية أيوا (IUB) أن خط الأنابيب، في ظل هذه الشروط، سيُعزز المصلحة العامة ويُلبي الاحتياجات الضرورية. ^{[ 25 ]} وفي اليوم التالي، صرّحت الشركة بأنها حصلت على حقوق ارتفاق طوعية على 82% من قطع الأراضي المتأثرة في ولاية أيوا والبالغ عددها 1295 قطعة. ^{[ 28 ]} وبعد أسبوع، قدّمت شركة داكوتا أكسس طلبات إلى مجلس المرافق العامة في ولاية أيوا (IUB) تطلب فيها معاملة سريعة وسرية لبدء أعمال البناء فورًا، مُشيرةً إلى أنها استوفت الشروط وأن وثائق التأمين ضد المسؤولية الخاصة بها تُعدّ أسرارًا تجارية بموجب قانون ولاية أيوا و"لن تخدم أي غرض عام". ^{[ 27 ]} كما رفعت شركة داكوتا أكسس 23 دعوى نزع ملكية ضد 140 فردًا وبنكًا ومنجم فحم للحصول على حقوق ارتفاق عبر ولاية داكوتا الشمالية. ^{[ 29 ]}

أظهر استطلاع رأي أُجري عام 2015 أن 57% من سكان ولاية أيوا يؤيدون إنشاء خط الأنابيب. ^{[ 30 ]} كما قُدِّر أن إنشاء خط الأنابيب سيخلق 42 ألف وظيفة بإجمالي أجور تبلغ ملياري دولار. ^{[ 31 ]}

في مارس/آذار 2016، أصدرت هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية تصريحًا لبناء خط أنابيب على أراضٍ سيادية. وفي أواخر مايو/أيار 2016، تم إلغاء التصريح مؤقتًا في ثلاث مقاطعات بولاية أيوا، حيث كان من المقرر أن يعبر خط الأنابيب نهر بيغ سيوكس ومنطقة إدارة الحياة البرية في بيغ سيوكس؛ وهي مواقع تاريخية وثقافية لقبيلة أبر سيوكس ، بما في ذلك مقابر في مقاطعة ليون. ^{[ 32 ]} وفي مايو/أيار 2016 أيضًا، رفع مزارعو أيوا دعاوى قضائية لمنع الولاية من استخدام حق الاستملاك. ^{[ 33 ]}

في يونيو/حزيران 2016، صوّت مجلس إدارة مشروع خط أنابيب المياه (IUB) بأغلبية صوتين مقابل صوت واحد ( ليبي جاكوبس ونيك واغنر مؤيدان، ورئيسة المجلس جيري هوسر معارضة) للسماح باستمرار أعمال البناء على أراضٍ غير سيادية. وذكر نادي سييرا أن هذا الإجراء غير قانوني قبل أن يُصرّح به فيلق المهندسين الأمريكي. ^{[ 34 ]} وفي أواخر يونيو/حزيران 2016، سُمح باستئناف أعمال البناء في مقاطعة ليون بعد تعديل الخطط لتوجيه خط الأنابيب على عمق 26 مترًا (85 قدمًا) أسفل الموقع باستخدام الحفر الموجه، بدلًا من الحفر التقليدي الذي يُخلّ بالتربة السطحية. ^{[ 35 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2016، طُعن في الموافقة أمام محكمة مقاطعة بولك. ^{[ 36 ]} وفي يوليو/تموز وأغسطس/آب 2016، وافق فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي على تصاريح عبور المياه، وأصدر جميع التصاريح اللازمة لبناء خط الأنابيب باستثناء تصريح واحد. ^{[ 37 ] [ 38 ]} 

في 27 يوليو/تموز 2016، رفعت قبيلة ستاندينغ روك سيوكس دعوى قضائية ضد فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي أمام محكمة مقاطعة كولومبيا الأمريكية . ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]} رُفض طلب الأمر الزجري المؤقت في محكمة المقاطعة الأمريكية في سبتمبر/أيلول 2016. وفي سبتمبر/أيلول 2016، قدمت قبيلة ستاندينغ روك سيوكس استئنافًا رُفض بعد شهر. ^{[ 42 ]}

في أغسطس/آب 2016، وافق المشروع المشترك بين شركتي إنبريدج (75%) وماراثون بتروليوم (25%) على شراء حصة 49% في شركة داكوتا أكسس مقابل  ملياري دولار أمريكي. ^{[ 43 ] [ 44 ]} أُنجزت الصفقة في فبراير/شباط 2017 بعد منح حق المرور النهائي. ^{[ 45 ]}

في سبتمبر/أيلول 2016، تلقت وزارة العدل الأمريكية أكثر من 33 ألف  التماس لمراجعة جميع التصاريح وإجراء دراسة شاملة للآثار البيئية للمشروع. ^{[ 46 ]} وفي 9 سبتمبر/أيلول 2016، أصدرت وزارات العدل والجيش والداخلية الأمريكية بيانًا مشتركًا لوقف المشروع مؤقتًا على الأراضي الفيدرالية المتاخمة أو الواقعة تحت خزان بحيرة أواهي . وطلبت الحكومة الفيدرالية الأمريكية من الشركة "وقفًا طوعيًا" لأعمال البناء بالقرب من المنطقة ريثما يتم إجراء المزيد من الدراسات في المنطقة الممتدة لمسافة 32 كيلومترًا (20 ميلًا) حول بحيرة أواهي. ^{[ 41 ] [ 47 ]} رفضت شركة "إنرجي ترانسفير بارتنرز" الطلب واستأنفت أعمال البناء. ^{[ 48 ]} ​​في 13 سبتمبر 2016، صرح رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Energy Transfer Partners، كيلسي وارين، بأن المخاوف بشأن تأثير خط الأنابيب على إمدادات المياه "لا أساس لها من الصحة"، وأن "دراسات أثرية متعددة أجريت بالتعاون مع مكاتب الحفاظ على التراث التاريخي في الولايات لم تعثر على أي قطع أثرية مقدسة على طول مسار الخط"، وأن الشركة ستجتمع مع المسؤولين في واشنطن "لفهم موقفهم والتأكيد على التزامنا بتشغيل خط أنابيب داكوتا أكسس". ^{[ 49 ]} 

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2016، أعلن الرئيس أوباما أن إدارته تراقب الوضع وأنها على اتصال مع فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي لدراسة إمكانية تغيير مسار خط الأنابيب لتجنب الأراضي المقدسة. ^{[ 50 ]} وفي 14 نوفمبر/تشرين الثاني 2016، أعلن فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي أن "الجيش قد قرر أن إجراء المزيد من المناقشات والتحليلات ضروري في ضوء تاريخ تجريد أمة سيوكس العظيمة من أراضيها، وأهمية بحيرة أواهي للقبيلة، وعلاقتنا الحكومية، والقانون الذي ينظم حقوق الارتفاق عبر الممتلكات الحكومية". ^{[ 51 ]} وردت شركة "إنرجي ترانسفير بارتنرز" بانتقاد إدارة أوباما بتهمة "التدخل السياسي"، وقالت إن "أي تأخير إضافي في النظر في هذه القضية سيضيف ملايين الدولارات شهريًا إلى التكاليف التي لا يمكن استردادها". وانتقد حاكم ولاية داكوتا الشمالية، جاك دالريمبل، القرار قائلاً إن خط الأنابيب سيكون آمنًا وأن القرار "كان متأخرًا جدًا". ^{[ 52 ]} وصف كريغ ستيفنز، المتحدث باسم تحالف الغرب الأوسط للبنية التحتية الآن (MAIN)، إعلان فيلق المهندسين بأنه "محاولة أخرى للموت بالتأخير"، وقال إن إدارة أوباما "اختارت تأجيج نيران الاحتجاجات بمزيد من التقاعس". وصرح السيناتور جون هوفن من ولاية داكوتا الشمالية في بيان له بأن التأخير "لن يؤدي إلا إلى إطالة أمد الاضطراب في المنطقة الناجم عن الاحتجاجات، وسيجعل الحياة صعبة على كل من يعيش ويعمل في المنطقة". ^{[ 53 ]} وفي حديثها إلى شبكة سي بي إس نيوز في نوفمبر، قالت كيلسي وارين إنه "سيتم منح حق المرور وبناء خط الأنابيب بنسبة 100%" عندما يتولى الرئيس المنتخب حديثًا دونالد ترامب منصبه في 20 يناير 2017. ^{[ 54 ]}

في 4 ديسمبر/كانون الأول 2016، أعلن فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي أنه لن يمنح ترخيصًا لحفر خط الأنابيب تحت بحيرة أواهي، وأنه بصدد إجراء دراسة تقييم الأثر البيئي لبحث مسارات بديلة محتملة. ^{[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]} وصرحت جو إيلين دارسي ، مساعدة وزير الجيش (للأشغال المدنية) ، بأن "أفضل طريقة لإنجاز هذا العمل بمسؤولية وسرعة هي استكشاف مسارات بديلة لعبور خط الأنابيب". ^{[ 58 ]} وفي اليوم نفسه، أصدرت شركتا "إنرجي ترانسفير بارتنرز" و"سونيكو لوجستيكس بارتنرز" بيانًا قالتا فيه إن توجيه البيت الأبيض "ليس إلا حلقة أخرى في سلسلة من الإجراءات السياسية العلنية والشفافة التي اتخذتها إدارة تخلت عن سيادة القانون سعيًا وراء كسب ود فئة سياسية ضيقة ومتطرفة". وأضافتا أن الشركتين "تتوقعان تمامًا إكمال بناء خط الأنابيب دون أي تغيير إضافي في مساره داخل بحيرة أواهي وحولها. ولا شيء مما فعلته هذه الإدارة اليوم يغير ذلك بأي شكل من الأشكال". ^{[ 59 ]}

في 18 يناير 2017، قدم فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي إشعارًا رسميًا بنيته إجراء دراسة تقييم الأثر البيئي. ^{[ 60 ]} فتح الإشعار باب التعليقات لمدة ثلاثين يومًا على نطاق الدراسة، متناولًا عبور بحيرة أواهي. كان من المقرر أن تتناول الدراسة المقترحة "المواقع البديلة لخط الأنابيب الذي يعبر نهر ميسوري"، والمخاطر والآثار المباشرة وغير المباشرة، فضلًا عن حقوقهم بموجب المعاهدة المتعلقة بالبحيرة . ^{[ 60 ]} في اليوم نفسه، رفض قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية جيمس بواسبيرغ طلب شركة ETP بتأجيل دراسة تقييم الأثر البيئي. ^{[ 61 ]}

عقب تنصيب دونالد ترامب في يناير 2017، وقّع مذكرة رئاسية لتسريع الموافقة على إنشاء خط الأنابيب، معلنًا نيته "إعادة التفاوض على بعض بنود" مشروع قانون خط الأنابيب. ^{[ 62 ]} من شأن هذا الأمر تسريع المراجعة البيئية التي وصفها ترامب بأنها "عملية ترخيص معقدة للغاية وطويلة ومروعة". ^{[ 63 ] [ 64 ]} أوضحت هذه الأوامر التنفيذية، التي شملت أيضًا خط أنابيب كيستون إكس إل، كيف سيساهم إنجاز خط الأنابيب في خلق المزيد من فرص العمل. ^{[ 65 ]}

في 7 فبراير/شباط 2017، أرسلت فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي إشعارًا إلى الكونغرس الأمريكي بنيتها منح حق انتفاع تحت بحيرة أواهي بعد 24 ساعة من تلقيها الإشعار. ^{[ 66 ] [ 67 ]} وفي 9 فبراير/شباط 2017، رفعت قبيلة شايان ريفر سيوكس دعوى قضائية ضد قرار منح حق الانتفاع، مستندةً إلى معاهدة عام 1851 وتدخلها في ممارساتها الدينية . ^{[ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]}

كان خط أنابيب داكوتا أكسس يوفر مساكن مؤقتة لعمال خط الأنابيب. ^{[ 71 ]} اكتمل بناء خط الأنابيب في أبريل 2017. ^{[ 72 ]}

تم ضخ أول شحنة نفط عبر خط الأنابيب في 14 مايو 2017. ^{[ 72 ]} وفي 1 يونيو 2017، اكتملت الاختبارات وأصبح خط الأنابيب جاهزًا للتشغيل التجاري. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

بعد مرور عام على تشغيل خط الأنابيب، أفادت مجلة فوربس بأنه كان ينقل أكثر من 500 ألف برميل يوميًا (79 ألف متر ^مكعب /يوم) ، وأنه نقل ما يقارب 182.5 مليون برميل (29.02 مليون متر ^مكعب ) من النفط. ^{[ 75 ]} وبحلول عام 2021، أصبح خط الأنابيب قادرًا على نقل 750 ألف برميل من النفط يوميًا ^{[ 76 ]} ، وكان يمثل 40% من إنتاج النفط في منطقة باكن. ^{[ 77 ]}    

أصدر قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية جيمس بواسبيرغ في مارس/آذار 2020 حكمًا مفاده أن الحكومة لم تدرس "آثار خط الأنابيب على جودة البيئة البشرية" بشكل كافٍ، وأمر فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي بإجراء مراجعة جديدة للأثر البيئي. ^{[ 78 ]} وفي يوليو/تموز 2020، أمر القاضي بواسبيرغ بإغلاق خط الأنابيب وتفريغه من النفط ريثما يتم إجراء مراجعة بيئية جديدة. ^{[ 79 ] [ 80 ]} وقد ألغت محكمة استئناف أمريكية أمر الإغلاق المؤقت في 5 أغسطس/آب 2020، مع توقع استمرار المراجعة البيئية. ^{[ 81 ]} وفي عام 2021، أيدت محكمة الاستئناف الأمريكية لدائرة مقاطعة كولومبيا قبيلة ستاندينغ روك سيوكس وقبائل أخرى، مؤكدةً على ضرورة إجراء مراجعة بيئية شاملة (إذ لم تُجرَ سوى مراجعة أولية في عام 2015) لجزء خط الأنابيب الذي يبلغ طوله ميلين أسفل بحيرة أواهي. وفي فبراير/شباط 2022، أيدت المحكمة العليا الأمريكية هذا القرار برفضها النظر في القضية. ^{[ 82 ]} على الرغم من هذه الأحكام، لا يزال خط الأنابيب يعمل بكامل طاقته حتى يومنا هذا. ^{[ 83 ]}

قبل بدء أعمال البناء، أعرب بعض المزارعين عن قلقهم بشأن تأثير المشروع على الأرض، بما في ذلك أعمال الصرف الصحي، وتآكل التربة ، وتدهور جودتها . ^{[ 16 ]} كما أعربوا عن مخاوفهم بشأن احتمالية حدوث تسريبات في خط الأنابيب نتيجة عدم استقرار بعض المناطق المعرضة للفيضانات، مما قد يتسبب في كارثة بيئية، ^{[ 118 ]} بالإضافة إلى انتشار الأعشاب الضارة في الأراضي المحيطة. ^{[ 119 ]}

في عام 2014، أعربت جماعات حماية البيئة عن مخاوفها بشأن السلامة ، وتأثيرات خط الأنابيب على الهواء والماء والحياة البرية والزراعة، بسبب خطر انقطاع الخدمة. ^{[ 120 ]} وقد عارضت منظمات مثل غرينبيس وشبكة العلوم والصحة البيئية ^{[ 121 ]} ، وفي عام 2016  ، عارضت مجموعة تضم أكثر من 160 عالماً خط الأنابيب. ^{[ 122 ] [ 123 ] [ 124 ]}

في عام 2016، أعرب دعاة حماية البيئة وسكان أمريكا الأصليون عن مخاوفهم من احتمال تلوث نهر ميسوري في حال حدوث انسكاب أو تسرب. ^{[ 122 ] [ 125 ]} كما أعربت قبائل سيوكس عن قلقها إزاء التسربات لأن خط الأنابيب يمر تحت بحيرة أواهي، التي تُعد مصدرًا رئيسيًا للمياه. ^{[ 126 ]}

في مارس 2015، أظهر استطلاع رأي أجرته صحيفة "دي موين ريجستر" أن 57% من سكان ولاية أيوا يؤيدون خط أنابيب داكوتا للنفط، بينما يعارض 74% منهم استخدام حق نزع الملكية للمنفعة العامة لصالح شركة خاصة. ^{[ 30 ]} وفي عام 2016، أعرب ملاك الأراضي في جميع أنحاء ولاية أيوا عن قلقهم إزاء السماح باستخدام حق نزع الملكية للمنفعة العامة للاستيلاء على الأراضي المملوكة ملكية خاصة، ولا سيما الأراضي الزراعية. ^{[ 88 ]}

في أغسطس 2016، صرحت شركة داكوتا أكسس، ذ.م.م.، بأنها قد أبرمت بالفعل اتفاقيات حق انتفاع مع 99% من ملاك الأراضي الذين تقع ممتلكاتهم على طول مسار خط الأنابيب الذي يمر عبر الولايات الأربع، وفيما يتعلق بملاك الأراضي على طول مسار خط الأنابيب في ولاية أيوا، فقد دخل 99% منهم في اتفاقيات حق انتفاع طوعية. ^{[ 127 ]}

عارضت قبيلتا ستاندينغ روك سيوكس وشايان ريفر سيوكس خط الأنابيب ، ^{[ 128 ]} على الرغم من أنه لا يمر عبر أراضي القبائل. ^{[ 129 ]} في سبتمبر 2014، أشار رئيس قبيلة ستاندينغ روك، ديف أرتشامبو الثاني، إلى معارضة القبيلة لأي خط أنابيب يقع ضمن حدود المعاهدة التي تشمل "داكوتا الشمالية ومونتانا ووايومنغ وداكوتا الجنوبية". ^{[ 5 ]} زعمت القبيلة أن المسار سيمر عبر مواقع مقدسة ويشكل خطرًا محتملاً على إمدادات المياه لديها. ^{[ 130 ]} صرحت شركة داكوتا أكسس بأن اختيار المسار تم بناءً على مروره بمحاذاة البنية التحتية القائمة، بما في ذلك خطوط السكك الحديدية وخطوط الأنابيب الأخرى. ^{[ 130 ]}

أيدت قبائل الماندان والهيداتسا والأريكارا (المعروفة باسم القبائل الثلاث المتحالفة) في البداية قبيلة ستاندينغ روك سيوكس في احتجاجها على خط الأنابيب. ^{[ 131 ]} ثم عارضت القبيلة لاحقًا إغلاق خط الأنابيب، مشيرةً إلى الضرر المالي الكبير الذي سيلحق بها، إذ تستخدم خط الأنابيب لنقل 60% من النفط المنتج على أراضيها. ^{[ 132 ]}

عارضت قبيلة ميسكواكي خط الأنابيب، مشيرة إلى مخاوف من إمكانية استخدامه كبديل في حال عدم بناء خط أنابيب كيستون إكس إل . ^{[ 133 ]}

رفعت قبيلة ستاندينغ روك سيوكس دعوى قضائية ضد فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي (USACE) أمام محكمة مقاطعة كولومبيا الأمريكية ، متهمةً إياه بانتهاك قانون الحفاظ على التراث التاريخي الوطني وقوانين أخرى، ومطالبةً بإصدار حكم قضائي وأمر قضائي لوقف مدّ خط الأنابيب. ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 134 ]} وقد رفضت المحكمة هذه الدعوى. وقال قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية، جيمس إي. بواسبيرغ، في حكمه إن فيلق المهندسين "على الأرجح قد امتثل" لالتزامه باستشارة القبيلة، وأن القبيلة "لم تُثبت أنها ستتعرض لضرر يمكن منعه بأي أمر قضائي قد تصدره المحكمة". ^{[ 135 ]}

في 20 سبتمبر/أيلول 2016، ألقى ديف أرتشامبو الثاني كلمة أمام مجلس حقوق الإنسان التابع للأمم المتحدة في جنيف، سويسرا ، حيث دعا جميع الأطراف إلى وقف بناء خط أنابيب داكوتا للنفط. واستشهد أرتشامبو بمعاهدة ترافيرس دي سيوكس لعام 1851 ومعاهدة فورت لارامي لعام 1868 ، وهما معاهدتان صادق عليهما مجلس الشيوخ الأمريكي وتعترفان بالسيادة الوطنية لقبيلة سيوكس، وقال للمجلس إن شركات النفط وحكومة الولايات المتحدة لم تحترم حقوقنا السيادية. ^{[ 136 ]} وفي 22 سبتمبر/أيلول 2016، انتقدت فيكتوريا تاولي كوربوز ، خبيرة الأمم المتحدة في مجال حقوق الشعوب الأصلية، الولايات المتحدة قائلةً: "حُرمت القبيلة من الوصول إلى المعلومات واستُبعدت من المشاورات في مرحلة التخطيط للمشروع، ولم تكشف التقييمات البيئية عن وجود محمية ستاندينغ روك سيوكس وقربها". كما علّقت على حقوق المتظاهرين ضد خط الأنابيب قائلةً: "ينبغي على السلطات الأمريكية حماية وتيسير حق السكان الأصليين في حرية التجمع السلمي، لما له من دور محوري في تمكينهم من المطالبة بحقوقهم الأخرى". ^{[ 137 ]} ووفقًا لبيانات فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، فقد عُقد 389  اجتماعًا مع أكثر من 55  قبيلة، من بينها تسعة اجتماعات مع قبيلة ستاندينغ روك سيوكس. ^{[ 138 ]} وقد صرّحت كيلسي وارين بأن الشركة لا تتواجد على أي أرض تابعة للسكان الأصليين. ^{[ 139 ]}

في ديسمبر 2016، عقد تحالف ترامب للأمريكيين الأصليين اجتماعاً حضره أعضاء التحالف وقادة القبائل الأمريكية الأصلية وسكان ألاسكا الأصليين والناشطون لمناقشة مجموعة واسعة من المواضيع المتعلقة بآثار وتداعيات بناء خط الأنابيب، فضلاً عن حماية البيئة ومخاوف السلامة. ^{[ 140 ]}

أعربت عدة جهات، من بينها قبيلة ستاندينغ روك سيوكس وجمعية علم الآثار الأمريكية ، عن قلقها إزاء مدى دقة المسوحات الأثرية التي أُجريت على طول مسار خط الأنابيب. نُفذت هذه المسوحات بتوجيه من فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، امتثالاً لقانون الحفاظ على التراث التاريخي الوطني . ^{[ 141 ]} ينص هذا القانون على ضرورة مراعاة المواقع الأثرية والممتلكات الثقافية التقليدية. ^{[ 142 ] [ 143 ]} أظهر المسح الأولي 149  موقعًا، ثم نُقل مسار خط الأنابيب لاحقًا لتجنب 140  منها. ^{[ 144 ] [ 145 ]} أثار المجلس الاستشاري للحفاظ على التراث التاريخي، المسؤول عن الإشراف على الامتثال للقانون، مخاوف رئيسية لدى فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي بشأن هذه المسوحات. ^{[ 141 ] [ 146 ]} انتقد المجلس نطاق التحقيق، الذي اعتبر كل معبر مائي مشروعًا منفصلاً، وبالتالي لم يأخذ خط الأنابيب في الاعتبار ككل. ^{[ 141 ] [ 146 ]} كما انتقدوا عدم إشراك القبائل في الاستطلاعات. ^{[ 141 ] [ 146 ]}

يُساعد المستشارون القبليون علماء الآثار في تحديد المواقع التي قد يصعب رصدها ضمن السجل الأثري، مثل الممتلكات الثقافية التقليدية. ^{[ 144 ]} تُعرَّف الممتلكات الثقافية التقليدية بأنها ممتلكات "تستمد أهميتها من دورها في معتقدات وعادات وممارسات المجتمع المتجذرة تاريخيًا". ^{[ 142 ]} تواصلت هيئة المهندسين بالجيش الأمريكي مع قبيلة ستاندينغ روك سيوكس عدة مرات للتشاور، لكن طلبها قوبل بالرفض. ^{[ 144 ]} رفضت قبيلة سيوكس المشاركة ما لم يُسمح لها بالتشاور بشأن خط الأنابيب بأكمله. ^{[ 144 ]} أشارت إحدى حالات التشاور القبلي في بحيرة أواهي إلى العديد من المواقع الثقافية ومقبرة لم تكن هيئة المهندسين بالجيش الأمريكي على علم بها سابقًا. ^{[ 144 ]}

في 2 سبتمبر/أيلول 2016، أدلى تيم مينتز، المسؤول السابق عن الحفاظ على التراث التاريخي لقبيلة ستاندينغ روك سيوكس، بشهادته أمام محكمة مقاطعة كولومبيا، قائلاً إن 27  قبرًا و82  موقعًا مقدسًا ستتضرر جراء مشروع خط أنابيب نهر كانونبول. ^{[ 144 ] [ 147 ]} وفي نهاية ذلك الأسبوع، جُرفت المنطقة بالجرافات. ^{[ 144 ] [ 147 ] [ 148 ] [ 149 ]} وفي 21 سبتمبر/أيلول 2016،  وقّع 1281 من علماء الأنثروبولوجيا وعلماء الآثار ومسؤولي المتاحف وغيرهم على رسالة دعم للمجتمع القبلي، مطالبين بإجراء المزيد من الدراسات حول المنطقة المتأثرة بخط الأنابيب في ولاية ساوث داكوتا. ^{[ 150 ]} كما أرسلت جمعية علماء الآثار الأمريكيين رسالة إلى فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، توضح فيها مخاوفها بشأن المشروع. ^{[ 150 ] [ 151 ]}

بحسب مكتب الحفاظ على التراث التاريخي لولاية داكوتا الشمالية، خضعت المناطق التي أشار إليها تيم مينتز لتقييم من قبل مسؤولي الولاية في 21 سبتمبر و20 أكتوبر 2016. ^{[ 144 ]} وخلصوا إلى أن أربعة معالم حجرية فقط ستتأثر بشكل مباشر بخط الأنابيب. ^{[ 144 ]} ومع ذلك، لا يزال الكثيرون قلقين بشأن التأثير التراكمي الذي قد يُحدثه المشروع على المواقع الواقعة خارج الممر البالغ طوله 150 قدمًا. ^{[ 144 ] [ 146 ]} دُعي جون إيجل، مسؤول الحفاظ على التراث التاريخي للقبيلة، للمشاركة في التقييم في 23 سبتمبر، لكن لم يُسمح له بالوصول إلى مناطق الممر الواقعة على ملكية خاصة. ^{[ 149 ]} وتصر القبيلة على أن شركة الإنشاءات قد دمرت الأدلة، حيث كانت أعمال التسوية جارية في المنطقة سابقًا. ^{[ 144 ] [ 147 ] [ 148 ] [ 149 ]}

بحسب إقراراته المالية المقدمة في مايو/أيار 2016، امتلك الرئيس دونالد ترامب أسهماً في شركة "إنرجي ترانسفير بارتنرز" بقيمة تتراوح بين 15,000 و50,000 دولار أمريكي، بعد أن كانت قيمتها تتراوح بين 500,000 ومليون دولار أمريكي في عام 2015، كما امتلك أسهماً في شركة "فيليبس 66" بقيمة تتراوح بين 100,000 و250,000 دولار أمريكي. وذكرت صحيفة "واشنطن بوست" أن ترامب باع أسهمه في "إنرجي ترانسفير بارتنرز" خلال صيف 2016. ^{[ 152 ]} ووصف راؤول غريجالفا ، العضو الديمقراطي البارز في لجنة الموارد العامة، هذا التضارب الظاهري في المصالح بأنه "مقلق". ^{[ 153 ]}

ساهم كيلسي وارين، الرئيس التنفيذي لشركة إنرجي ترانسفير بارتنرز، بمبلغ 6 ملايين دولار في حملة ريك بيري الرئاسية لعام 2016 ، ^{[ 154 ]} بالإضافة إلى 103 آلاف دولار في حملة دونالد ترامب الرئاسية لعام 2016. ^{[ 155 ] [ 156 ]}