قيادة القوات الجوية الشرقية (الهند)

تُعدّ قيادة القوات الجوية الشرقية إحدى القيادات العملياتية الخمس التابعة للقوات الجوية الهندية . ويقع مقرها الرئيسي حاليًا في شيلونغ بولاية ميغالايا . تأسست في البداية كمجموعة عملياتية رقم 1 في 27 مايو 1958 في رانيكوتير، كولكاتا، وذلك في إطار تركيز الحكومة المتزايد على الدفاع عن الحدود الشرقية. رُقّيت المجموعة العملياتية إلى قيادة في 1 ديسمبر 1959، واتخذت من حصن ويليام ، كولكاتا ، ثم أُعيد تأسيسها كقيادة كاملة في شيلونغ .

القائد العام الحالي للقوات الجوية هو المارشال الجوي إندربال سينغ واليا . ^{[ 1 ]}

تأسست المجموعة العملياتية الأولى في 27 مايو 1958 في رانيكوتير، كولكاتا، كجزء من تركيز الحكومة المتزايد على الدفاع عن الحدود الشرقية. رُقّيت المجموعة العملياتية إلى قيادة في 1 ديسمبر 1959، واتخذت من حصن ويليام ، كولكاتا، مقرًا لها ، وتولى نائب المارشال الجوي كي إل سوندى منصب أول قائد عام للقيادة الشرقية. بعد الحرب الهندية الصينية عام 1962 ، اتُخذ قرار بإنشاء قيادة كاملة في شيلونغ. تغطي منطقة مسؤولية القيادة حاليًا 11 ولاية، وتحدها الحدود الدولية لنيبال وبوتان والصين وميانمار وبنغلاديش ، بإجمالي 6300 كيلومتر من الحدود المشتركة .  تمتلك قيادة القوات الجوية الشرقية حاليًا قواعد جوية دائمة في تشابوا ، وغواهاتي ، وباغدوغرا ، وباراكبور ، وهاسيمارا ، وجورهات ، وكالايكوندا ، وتيزبور ، بالإضافة إلى قواعد جوية متقدمة في أغارتالا ، وكلكتا ، وبانغار ، وشيلونغ . تاريخيًا، كانت قيادة القوات الجوية الشرقية تتألف من أسراب دفاع جوي تضم طائرات ميغ-21 ، وأسراب هجوم أرضي تضم طائرات ميغ-27 ، إلا أنها تعتمد اليوم على طائرات سو-30 إم كي آي وداسو رافال . وشعارها هو "ساماريشو باراكاماها" ( أي: الشجاعة في المعركة ).

تتمتع قيادة القوات الجوية الشرقية بولاية محددة في السلم والحرب. ففي حالات الحرب، تُكلف القيادة بتنفيذ عمليات مضادة للطائرات وتوفير الدعم الجوي الهجومي للجيش وقوات الأمن. أما في السلم، فتتدخل القيادة فور وقوع أي كارثة طبيعية. وقد شاركت بشكل مكثف في عمليات الإغاثة عقب الإعصار المدمر في أوريسا، وقدمت إمدادات الإغاثة خلال الفيضانات في آسام وأروناتشال براديش . وتشمل أنشطة القيادة ثلاثة مجالات رئيسية: العمليات، والصيانة، والإدارة. وتُجهز أسراب المقاتلات التابعة لقيادة القوات الجوية الشرقية بطائرات من طراز ميغ، ويخضع الطيارون لتدريب مستمر على الطيران العملياتي.

في تيزبور ، الواقعة على الضفة الشمالية لنهر براهمابوترا في أعالي آسام ، يخضع الطيارون المقاتلون الجدد لتدريب مكثف ، وبعد إتمامه بنجاح، يتم إلحاقهم بأسراب مقاتلة مختلفة في القوات الجوية الهندية . كانت غالبية أسطول المقاتلات التابع للقيادة الجوية الشرقية تتألف من طائرات ميغ-21 وميغ -27 ( بهادور)، قبل إحالتها إلى التقاعد واستبدالها بطائرات سو-30 إم كي آي وداسو رافال.

تُعدّ طائرات النقل والمروحيات التابعة لقيادة القوات الجوية الشرقية ذات أهمية بالغة في شمال شرق الهند . وتُعيق تضاريس المناطق الجبلية إنشاء مدرج طائرات قياسي . وتعتمد المستوطنات القبلية في أماكن مثل مينشوها وفيجاياناغار وتوتينغ، الواقعة في مناطق نائية ووعرة من ولاية أروناتشال براديش، اعتمادًا كليًا على الإمداد الجوي الذي توفره القوات الجوية. كما تعتمد هذه المستوطنات على هذه الطائرات لنقل مرضاها. ويُعدّ مركز مقاطعة أنيني ، وهو تجمع يضم حوالي عشر مستوطنات قبلية يبلغ عدد سكانها بضعة آلاف في ولاية أروناتشال براديش، المركز الوحيد من نوعه في العالم الذي يُدار بالكامل جوًا.

يعمل الطيارون من مهابط الطائرات المتقدمة (ALG) التي لا يتجاوز طولها ثلث طول المدرج العادي، ما يفرض عليهم متطلبات فريدة وأحادية الاتجاه في الاقتراب والإقلاع. هذا، بالإضافة إلى تقلبات الطقس، يتطلب مهارات فائقة من الطيارين وملاحيهم. ويُختبر كل من الإنسان والآلة إلى أقصى حدود قدراتهما. كما تُشكل عمليات طائرات الهليكوبتر جزءًا أساسيًا من مسؤوليات قيادة القوات الجوية الشرقية. بالنسبة للطيارين الذين يجتازون هذه التضاريس النائية والوعرة، فقد استوعبوا جيدًا الخبرة المكتسبة على مدى العقود الخمسة الماضية. إن مساهمة قيادة القوات الجوية الشرقية في تقديم الإغاثة ومساعدة السكان المدنيين في أوقات الكوارث والنزاعات تُعدّ ملحمة غير مُعلنة من الالتزام والشجاعة والتفاني.

شاركت قيادة القوات الجوية الشرقية مشاركةً رئيسيةً في الحرب الصينية الهندية عام 1962 والحرب الهندية الباكستانية عام 1971. وخلال حرب 1962، كُلِّفت قيادة القوات الجوية الشرقية بتنفيذ مهام دعم النقل الجوي، وهي مهمةٌ أنجزتها طائراتها من طراز داكوتا وكاريبو بكفاءةٍ عالية . كما نفّذت طلعات استطلاع وإجلاء المصابين باستخدام طائرات الهليكوبتر من طراز بيل وسيكورسكي التي كانت تُشغّلها آنذاك.

خلال حرب عام 1971، كُلّفت قيادة القوات الجوية الشرقية بعمليات هجومية وإمدادية. وشاركت منذ الاشتباك الأول فوق بويرا وحتى عملية الإنزال الجوي في تانغايل . كما شغّلت طائرات هليكوبتر من طراز Mi-4 في أدوار هجومية خلف خطوط العدو، انطلاقًا من قواعدها في ولاية تريبورا . وتُعدّ قاعدة كالايكوندا، إحدى أقدم القواعد الجوية وأكثرها استراتيجيةً تحت قيادة القوات الجوية الشرقية، داعمةً لعمليات المقاتلات منذ السنوات الأولى التي أعقبت الاستقلال. وقد وُثّقت مراحل تحوّلها التاريخي على نطاق واسع. ^{[ 2 ]}

تشمل الأسراب (اعتبارًا من عام 2015):

• سوخوي سو-30 إم كي آي
• ميل مي-17
• ميل مي-24
• أفرو 748
• أن-32
• بي إيه إي هوك
• لوكهيد سي-130 جيه سوبر هيركوليز
• داسو رافال

• القوات الجوية الهندية
• السرب رقم 22، القوات الجوية الهندية
• الحرب الصينية الهندية
• عمليات شرق باكستان 1971
• عملية ميغدوت
• إعصار أوريسا الخارق